6速手自一体和7速DSG的变速箱哪个好_百度知道
6速手自一体和7速DSG的变速箱哪个好
意向车型：大众 帕萨特比对方面：油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用
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这么说吧，6速手自一体 的技术相对来说，落后，但是非常稳定，不容易坏。7速DSG，性能非常不错，技术先进，但是故障率比较高。
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我是老款迈腾 B6
六速变速箱用我的经验和长期论坛看到的告诉你：6速DSG变速箱是湿式的，技术成熟，不容易发生故障7速DSG是干式的，事故率相对较高4年10W公里的保修延期一旦过了，再发生故障，换一个DSG就是8W。。。
6速手自一体好。技术成熟。
别买DSG的变速箱，网上自己查一下DSG的故障能发现大把大把的投诉。DSG技术听起来挺好，但是不成熟，也未必符合中国路况和中国驾驶员的驾驶习惯（FM1039某个节目里曾经提到大众说中国的DSG故障频发是因为中国司机给油太柔和）如果你自信运气满满，自己买的车变速箱不会出故障，或者你觉得保修期外自己不在乎掏腰包换那个贵得贼死的破波箱，那就无所谓买什么了。如果从油耗动力舒适性操控性等方面出发，7速DSG是要比6速老款好一点。不过如果赶上那个DSG总坏，每隔几年就得换总成，那安全性差很多，保养费用就没法比了。
个人认为还是6速手自一体要好的多。因为6速手自一体变速箱拥有世界上非常成熟的技术。而7速DSG虽然比6速手自一体时髦，但是技术上还并不成熟。现在在国内众多汽车上任然不过关。希望能给你帮助。
dsg的好，他是量产车最新产品技术
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& 写这篇自选题之前我请教了下带我的黄老师（亦称黄师傅）：应该如何评价双离合变速器目前具有争议的现状与其在变速箱中的地位，它将来的发展前景如何？&黄师傅&缓缓转过头来，带着一脸懵哔的表情对我说：&不是说开的动的车就是好车么...&我承认我败在了这个回答之上，并且无言以对...
&&那么双离合为何具有争议呢？在讨论这个问题之前得先简单的说下双离合的原理，它由两组变速箱组成，比如6速双离合，它其中一组变速箱控制1、3、5档，另一组则控制2、4、6档，双离合厉害之处就在于它能预先结合出下一个要换的档位，那么它的传动效率自然就更高、换挡也更快，而好的传动效率就会有着好的燃油经济性。另外，很多厂家虽然采购如采埃孚、爱信这样的大品牌变速箱厂商的传统变速箱来用，但这并不代表他们&喜欢用&，采购别家的变速箱不仅成本会更高，匹配上也需要花上不少的时间，同时产能上也无法把控，许许多多原因综合在一起其实就是缺乏了&主动性&，与其如此倒还不如自行研发技术比较新的双离合变速器。
&&不过双离合变速箱也有它的缺点，而这也是它的争议所在。因为双离合真正意义上发展起来也就是近十年里的事，可靠性与耐用性就成了大家对它的质疑之处，如今各大汽车厂商都不断开始推广使用双离合，我们不禁要问：双离合到底如何？
&&双离合的第一梯队
&&提到双离合，那就不得不提大众，因为大众是最早发布双离合变速箱量产车（R32）的厂家，也是最早在国内推广双离合的汽车厂家，2006年以进口身份进入中国市场的正是第一款进口中国的双离合变速箱量产车。
&&双离合的优势：换挡快如闪电、极高的传动效率，在大众的双离合变速器上显露无疑，如今大众的双离合变速箱型号也很多，如6速湿式（D0）、7速干式（DQ200）、7速湿式（DQ380、D0），以此匹配不同的车型。
&&大众的双离合虽然能让其发动机效率更好的发挥出来，但某些时候低速行驶下的顿挫和换挡异响却让人又爱又恨，这个问题在7速干式的双离合上尤为明显，在面对长时间拥堵路况时耐久性还有待提高。
&&其实奔驰自家的7AT变速箱与它旗下各式车型的匹配都很不错，但作为行业翘楚，在新技术的探寻上自然是不能落了下风，奔驰旗下的A-class与B-class车型也最先应用了上了其自行研发的7速湿式双离合变速器。
&&虽然所面向的消费群体更偏向年轻，但奔驰车的整体风格是偏向舒适类型，所以这套双离合变速箱在换挡速度上可能无法比肩大众，但平顺性方面保持的不错。低速顿挫在没有把控好油门的初段时还是会出现，降档补油时变速箱也会遵循它的&原则&来进行线性降档，显然舒适与运动难以得兼。
&&除开车型外，搭载7速双离合的奔驰A级与B级给人的运动感并不强，但它在平顺性上的表现却十分突出，但是问题来了...双离合本应该追求的就是高效率、高换挡速度，如果一味为了平顺性而牺牲掉其精髓，那倒不如就用7AT变速器，不是吗？
&&一般都是玩CVT的一把好手，但也总有那么些&怪人&不按常理出牌，如同搭载在本田以及上的那台8速双离合变速器，与传统双离合不同的是，这套双离合变速箱内集合了液力变矩器，使其能够有效提供更顺畅的低速蠕行驾驶，而且相对来说可靠性也会更高。
&&低速行车与拥堵中的走走停停，这套变速箱的表现也十分出色，它没有普通双离合的那种很明显的顿挫感，除去偶尔一、二挡切换的小顿挫，它在换挡平顺感受上已很接近AT变速箱。而且一般双离合的升档快，但降档都比较弱，但本田这套双离合不一样，由于它与普通双离合结构特性上的不同，使其一瞬间降四五档也不会有任何拖沓。
&&当然好事也没法占全，这套变速箱的表现确实出色，但由于液力变矩器的加入，其成本也会更高，而众多厂家喜欢使用双离合的其中一个原因就是普通双离合的成本不高，不过总的来说作为双离合变速箱的后来者，本田确实交出了一份出色的答卷。
&&小结：大众某种程度上算的上是推广双离合的&始作俑者&了，双离合对它来说也是至关重要，虽说某些型号的双离合变速器确实存在着不足，但不可否认的是大众双离合功力确实深厚；奔驰的双离合在匹配上倒是很完善，不过却损失了部分的驾驶乐趣，其实总体来看奔驰的双离合也能处于第一梯队了，毕竟自身的底蕴摆在那儿，但也正因为如此，我们对它的要求与期待才会更高；本田是双离合的后来者，但这不妨碍它给我们带来惊喜，液力变矩器的加入确实让这台8速双离合带了点&黑&的意思，当然，在成本上也会更高。
责任编辑：刘志伟
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双离合变速箱如果长期在拥堵的城市道路行驶，会经常处于半离合状态使变速箱极速升温，造成行驶抖动档位变换顿挫油封老化变形出现渗漏，在拥堵地区行驶建议选择普通6at手自一体变速箱的车型，行驶环境畅通可以长期保持中高速行驶可以考虑双离合车型。
建议选择6档手自一体的变速箱，技术比较成熟，操控稳定，大众的dsg双离合变速箱还是有不少的问题的！
这款车7速的比较好一些。
这个对于变速箱来说，当然是七速变速箱的性能要比六速变速箱的性能要更好，因为他对动力的划分更加细腻，传动效率更高，油耗也更加经济
这个对变速箱来说当然是挡位越多，它的性能越好
档位越多越好的，齿轮分配更合理。
6速的好，6速是湿式的。
6速的好啊，稳定性比7速的好。
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其他有害类大众的六速dsg还是七速dsg好？_百度知道
大众的六速dsg还是七速dsg好？
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　　大众的DSG双离合变速器共分为6速和7速两款，6速DSG的内部代号为DQ250，7速DSG的内部代号为DQ200。DQ250能承受的最大扭矩为350Nm，而代号为DQ200的7速DSG能承受的最大扭矩为250Nm。DQ250一般被搭载于主打性能以及操控性的中高档车型上，如早期进口的五代高尔夫GTI以及迈腾。而DQ200主要搭载于更注重舒适感的中低档车型上，如速腾1.4TSI以及刚上市的高尔夫6。　　从书面上的参数了解完两款DSG双离合变速器后，我们再从构造技术的角度来解析一下这两款不同档位双离合变速器的区别。DQ250和DQ200虽然都被称为双离合变速器，但是这两款双离合变速器完全运用了不同的核心技术。发布于2003年的DQ250的核心技术采用的是总部位于美国的Borgwarner（博格华纳）开发的湿式双离合器，而2008年发布的DQ200的核心技术则是采用了德国巴登州Buehl的LuK公司开发的干式双离合器。　　6档DSG的多片式双离合器是在冷却油槽中采用“湿式”方式运行，通过浸泡在油中的湿式离合器摩擦片提供扭矩的传递，以液压的形式来驱动齿轮。液体作用于离合器活塞内部，如上图所示。当离合器结合后，活塞内部的液压迫使一组螺旋弹簧分离，从而将一系列离合器片和摩擦盘推向固定的压板。摩擦盘有内部齿形，其大小和形状可与离合器从动鼓上的花键啮合。而动鼓又连接到将接收传动力的齿轮。　　与6档DSG的工作方式不同，7档DSG是通过离合器从动盘上的摩擦片来进行扭矩的传递。由于7档DSG省去了6档DSG中离合器上的润滑油部分，7档DSG的结构变得更加紧凑且重量也更轻。并且7档DSG中的变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却，因而7挡DSG变速箱油仅需要1.7升变速箱油，而6挡DSG变速箱则需要6.5升。在燃油方面据统计，同样装备122马力TSI发动机的Golf轿车，配备7档DSG的车型比配备6档手动变速箱的车型每百公里油耗少0.4升，所以这也是其被更多的被搭载于紧凑车型上的原因之一。
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变速箱是一样，只不过6速是用了湿试变速器，而7速是采用了干湿变速器。
当然是七速的！
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dsg7速离合跟爱信6速手自一体的优缺点分别是什么
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爱信的Tiptronic，它就是传统的自动变速箱，因为其传力部件是液力变矩器，一种柔性连接，传递效率较双离合这种摩擦片式的刚性连接低，优点就是技术是风成熟可靠。大众的7速dsg是干式的，理论上存在摩擦片高温后罢工的情况。但DSG代表着变速箱的发展方向和未来，换挡迅速，无动力传递中段，富有驾驶乐趣。只是目前的可靠性和成熟度仍有待市场检验。
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DSG,大众的法宝之一，优点：1、换挡无冲击，2、油耗更低。缺点：故障率高（这个不用多解释了）2、维修保养费用高。爱信6速手自一体：相比而言，优点：1、技术常熟事故率低，2、维修保养费用低。缺点：（好像大量普及产品也不存在很鲜明的缺点）就是换挡冲击大过DSG。至少是能感觉到的。油耗也不必说了。
简单点回答就是爱信的变速箱相比7速双离合更费油。回答完毕。但也比7速双离合更可靠些。大众的双离合容易坏，就看你运气了。还要说下，爱信本身是日本企业，如果你有很严重的爱国情结。。。。你懂的。
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