冯正霖任中国民用航空局党组书记 系陕西延川人_新浪陕西_新浪网
　　中新网12月28日电 据中国民航局网站消息，中央决定：冯正霖同志担任中国民用航空局党组书记，李家祥同志不再担任中国民用航空局党组书记职务。
　　中国民航局今日召开干部大会，中央组织部副部长邓声明同志宣布中央关于中国民用航空局主要领导职务调整的决定。
　　中央决定：冯正霖同志担任中国民用航空局党组书记，李家祥同志不再担任中国民用航空局党组书记职务。
冯正霖 资料图
　　冯正霖，男，汉族，1957年9月出生，陕西延川人，中共党员，大学本科学历，高级工程师。
　　先后在交通部公路局、工程管理司工作；
　　1995年5月任交通部公路管理司助理巡视员，其间：1995年7月至1998年6月挂职任西藏自治区交通厅副厅长；
　　1998年7月任交通部综合规划司副司长；
　　2000年7月任交通部公路司司长；
　　2003年6月任交通部副部长、党组成员。
　　2008年3月任交通运输部副部长、党组成员；
　　2015年10月任交通运输部党组副书记、副部长。（图/简历据交通部网站）
李家祥 资料图
　　李家祥 资料图
　　李家祥，男，汉族，1949年11月出生，山东枣庄人。
　　1970年5月入党，空军中将军衔，研究生学历。
　　1969年1月参加中国人民解放军，历任班长、排长、指导员、团政治处主任、团政委、军干部处长、师政治部主任、师政委、军政治部主任、基地政委、沈阳军区空军副政委等职；
　　2000年11月，调任中国国际航空公司党委书记；
　　2002年10月，按照民航体制改革方案国航进行重组后，任中国航空集团公司党组书记、副总经理兼中国国际航空公司总裁；
　　2004年9月，任中国航空集团公司总经理、党组副书记兼中国国际航空股份有限公司董事长；
　　2007年12月任民航总局党委书记、副局长、代局长；
　　2008年3月任交通运输部党组副书记、副部长，兼中国民用航空局局长、党组书记（正部长级）。
　　第十八届中纪委委员。（图/简历据民航局网站）
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新浪地方站冯正霖任民航局局长
作者：综合
　　国务院任免国家工作人员公告。　　据人力资源和社会保障部网站消息，国务院1月12日发布任免国家工作人员公告，任命冯正霖为中国民用航空局局长，免去李家祥的交通运输部副部长、中国民用航空局局长职务。　　日，民航局召开干部大会，中央组织部副部长邓声明同志宣布中央关于中国民用航空局主要领导职务调整的决定。中央决定：冯正霖同志担任中国民用航空局党组书记，李家祥同志不再担任中国民用航空局党组书记职务。　　冯正霖简历：　　冯正霖，男，汉族，1957年9月出生，陕西延川人，中共党员，大学本科学历，高级工程师。　　先后在交通部公路局、工程管理司工作；　　1995年5月任交通部公路管理司助理巡视员，其间：1995年7月至1998年6月挂职任西藏自治区交通厅副厅长;　　1998年7月任交通部综合规划司副司长；　　2000年7月任交通部公路司司长；　　2003年6月任交通部副部长、党组成员。　　2008年3月任交通运输部副部长、党组成员；　　2015年10月任交通运输部党组副书记、副部长，中国民用航空局党组书记。　　李家祥简历：　　李家祥，男，汉族，山东省枣庄人。1949年11月出生，1969年1月参军，1970年5月入党，空军中将军衔，研究生学历。1969年毕业于山东煤炭技术学院，1999年至2010年在西北大学攻读国际经济法专业。　　2000年11月，调任中国国际航空公司党委书记；　　2002年10月，按照民航体制改革方案国航进行重组后，任中国航空集团公司党组书记、副总经理兼中国国际航空公司总裁；　　2004年09月，任中国航空集团公司总经理、党组副书记兼中国国际航空股份有限公司董事长；　　2007年12月，任中国民用航空总局党委书记、副局长、代局长；　　2008年03月，任交通运输部党组副书记、副部长，兼中国民用航空局局长、党组书记（正部长级）。　　2015年12月，任交通运输部党组副书记、副部长（正部长级）。
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友情链接：作者：杨莉&张珲&&&&新闻来源：本站原创&&&&点击数：1508&&&&更新时间： &&&热&&&&&★★★
―安康公路管理局迎接交通运输部“十二五”养护管理检查工作综述
杨莉 &张珲
2015年6月9日至19日，安康公路管理局石泉汉江大桥、蜀河汉江大桥代表陕西省接受交通运输部2015年重点监测桥梁抽检巡查组检测……
&&& 9月21日至22日，交通运输部规范化管理检查组通过实地查看、听取汇报、查看资料等形式，现场检查干线公路与农村道路平交道口设置、公路综合服务区日常管理、局机关规范化内业资料、隧道日常养护管理、路面大中修效果及灾害防治工程、基层县段道班和超限运输检测站规范化管理……
9月25日，路况检查组对G210线K―K共50公里公路进行检测。
至此，交通运输部对安康“十二五”普通干线公路养护管理工作检查全面结束，检查组成员、省交通运输厅、省公路局对我市“十二五”期间干线公路养护与管理工作给予高度评价；安康公路人发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”精神，上下同心、锐意进取，精心养护、用心管理、尽心服务，实现了省厅“提升公路养护管理水平、提升公路路况技术水平、提升公路路网服务水平”三提升要求，用实干书写了国检满意答卷。
&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&功在平时& 认真备考
“建设像过年一样轰轰烈烈、热热闹闹，但养护则像过日子一样平平淡淡，以淡定的心情做工作比轰轰烈烈更难。” 在“十二五”全国公路养护管理工作会议上，交通运输部副部长冯正霖以如此“柔软”的话语为将近24页的工作报告收尾，其实，五年一次的全国干线公路大检查也是如此，它不是检查当年的临时抱佛脚，更不是检查前的弄虚作假，它需要的是五年过日子一样平平淡淡的精细化日常养护。“十二五”国检普通干线加入了2012年至2014年平时抽检成绩，占路况得分的60%，就是对一些地区靠“突击准备”加分的做法起到防范作用。 五年来，安康公路人功夫下在平时，注重日常养护和路况提升，共实施大中修工程254.7公里、治理灾害路段175公里、维修加固桥梁56座，处治安全隐患路段576.8公里，完成路网改建工程投资约9亿元，完成水毁修复工程投资1.19亿元，建成了具有行业标杆意义的安岚二级公路旅游示范路，2013年获得了全省“好路杯”竞赛铜奖，公路技术状况指数MQI由“十一五”末的86.7增长到今年上半年的87.63公路养护迈上新台阶，通行环境呈现新面貌，项目建设实现新提速，付出的艰辛努力为实现“不丢分、不失分”和“陕南地区安康争先”增添了底气。
2015年以来，安康公路管理局咬定“高点目标”，持续用劲加力。省局迎国检专题动员会议后，安康公路局及时向市政府领导专题汇报迎国检工作，市政府高度重视，印发了《关于切实做好迎接“十二五”全国干线公路养护管理检查工作的通知》，成立了由分管市长挂帅，各分管县区长和市直相关部门负责人为成员的安康市迎国检工作领导小组，调动干线公路沿线各级政府和广大群众的力量，全力以赴做好迎国检工作。市委常委、副市长赵俊民多次深入迎检一线，了解迎检进展情况，协调解决迎检问题，并对迎检工作提出了明确的目标和要求。市交通运输局专题调研和听取迎国检工作汇报，落实迎检工作责任。局属各迎检单位积极向当地政府汇报，争取政府最大支持：汉滨段及时汇报，由区政府组织召开了干线公路迎国检专项工作推进会，汉滨区交通局、区双创办及公安、交警、国土、工商、水利、城管、运管等有关部门全力配合，迎国检沿线恒口、大同、五里、瀛湖、双龙等镇政府及沿线重点乡、村组都成立了相应的组织机构，明确主抓领导，落实了具体负责人，汉阴、石泉、宁陕、岚皋等段积极行动，取得当地政府大力支持，从而形成了“政府牵头、公路主力、部门联动”的强大工作格局。
安康国省干线公路路况基础、养护水平由于历史及地形原因，与全省先进水平相比还有差距，安康公路局着眼于实现全省“保持全国先进水平不降低”这个目标，正视差距，自我加压，提出“陕南地区安康领先”的高点目标，把迎国检作为今年全局的“一号”任务、“一把手”工作、“一票否决”项目进行重点部署：坚持迎国检工作全局一盘棋，重担人人挑，把任务、责任分解落实到单位、到科室、到岗位、到人头，做到各项任务有安排、有检查、有人抓、有成效。实行刚性问责制度，把迎国检纳入对各单位、各科室的年度考核，月检查、月通报、月调度，研判态势，分析情况，解决问题。
为了避免干一阵歇一阵、忙一时闲一时、抓一抓放一放的现象，安康公路局围绕总体目标，突出阶段重点，充分考虑季节特点、天气因素、职工精力，分段部署动员，实行穿插配合，持续用劲、有序发力，推动迎检工作稳步实施、高潮迭起。2月27日，全市公路工作暨迎国检工作动员会议对迎国检工作进行全面部署；3月20日召开局务会议，专题研究迎国检有关工作，充实内业工作人员，明确工作责任和要求；4月21日，省局宝鸡迎国检推进会后，唐新成局长次日便带领分管局长和相关科室负责人沿210国道宁陕、石泉及316国道石泉至安康段备检路段再次实地了解路况整治、路域环境综合治理情况，现场提出整治目标和整治要求；4月23日召开专题局务会议，学习传达宝鸡会议精神，对照宝鸡迎国检会议要求，找差距、定措施，夯任务、提要求；在5月份、6月份的集中攻坚阶段，每月召开会议听取迎检情况汇报，研究解决路况处治、路桥大中修工程、环境整治等迎检具体问题；7月初，结合开展全局半年工作检查，对迎国检工作进行专项督查；7月上旬，省局延安迎国检推进会后，针对个别县段和少数职工出现的疲劳、歇气、松懈等现象，及时进行再动员、再鼓劲、再部署，组织开展“大干60天”和“三清三亮一规范”劳动竞赛。通过不断鼓劲、精准发力、狠抓督促，使迎检工作既不中断，又有层次和重点，确保了迎检各项工作顺利推进；9月9日，获悉交通运输部抽签确定安康局为“十二五”全国干线公路养护管理检查受检单位后，立即召开市局迎检科室、受检县区公路段负责人参加的紧急会议，对迎检工作再对照、再加压、再夯实，一千多名安康公路人迅速进入临战状态，强力冲刺、全面迎检。
五年来精细的日常工作，检查当年全面细致的安排部署，科学扎实的步步推进，为安康公路局迎国检取得“高分”打下了坚实的基础。
&&&&&&&&&&&&&&&&& 全面发力& 勇争高分
和其他考试语文、数学、英语等多科目综合考察一样，五年一次的交通运输部检查不是一次单项的考核，它是对全国干线公路养护质量、管理水平的一次综合检阅。650分的路况检查重点检测路面平整度和路面损坏两项，因检查路段的随机性、多功能路况快速检测车对检测环境的高要求，安康公路局把列养的1148公里公路全部列为备检线路进行全面打造，提出“外业少丢分”的目标；350分的规范化管理检查占比虽少，却涉及综合评价、养护管理、路政管理、路网服务与应急、技术保障、“十二五”养护管理资料等多个方面，安康公路局按照“数据真实、资料完备、整理规范、逻辑对应”的工作要求，注重完备性、准确性、逻辑性，统一安排、分块推进，“内业不丢分”的目标给了内业人员一份沉甸甸压力和动力。
精心实施，有效提升路况质量。与前两次相比，2015年国检在检查内容、检查标准、检查方式与方法乃至检查的最终目的上都有所不同：以前的检查多是从行业内部的角度以路谈路，单纯通过公路的技术等级、路面状况、路容路貌等宏观印象来评价公路养护与管理的水平；而本次检查是从公共事业发展需求的角度，重点检查可以量化的路面平整度、破损率、车辙深度等指标，对评价公路使用者的驾乘感受更直接。安康公路局围绕“路面平整度、路面破损率”这两项路况检查指标，全力提升备检线路的路况质量。以“质量、安全、工期、保畅”为重点，精心实施养护工程。2014年水毁修复工程已于今年5月底全部完工，完成投资1987万元，完成计划投资的104%。2015年养护大中修工程7月下旬全面完成，完成投资7000余万元；狠抓路面病害处治，共计修补路面水稳基层1.62万平米, 修补沥青混凝土面层1.78万平米,坑槽灌缝3.36万米，铣刨路面5.18万平米，备检线路的路面病害处治已全部完成。加紧修复沿线设施，维修砼护栏104立方、砼水沟160 立方、砼路缘石435立方、交通标志57副；全面刷新备检线路沿线设施及路面标线，补划G316线安康至石泉、G210境内全线及S207线局部路段路面标线约300余公里计5万余平米，沿线里程碑、百米桩、示警桩、护栏、导向标已全部修复完善；强化桥梁养护监管，落实经常性检查，及时修复8座桥梁轻微病害，对5条线路的8座四类桥梁采取限速限载等管制措施，6月初通过了交通部“十二五”桥梁专项检查，210国道石泉汉江大桥和316国道蜀河汉江大桥代表陕西省通过了交通运输部抽检并受到好评；全面更新统一规范的公路标识，已完成迎国检主要线路沿线6个县段及所属道班、机械设备、图表的行业标识制作与刷新。加强日常保养，全面清理水沟、涵洞淤积，开展经常性路面清扫，保持了较好的路容路貌。二季度平均优良路率达92.03%，公路技术指数为87.63。强化防汛抢险工作，做到了灾情发生时队伍拉得出，设备顶得上，道路抢得通。
对照标准，逐项规范内业资料。内业资料规范化整理是迎国检的重要任务，针对标准高、专业强、数量大、跨度长的特点，算好时间账、任务账、进度账，做好，抓好，搞好上下衔接，一个节点一个节点地有序推进。配强工作力量。由局总工程师担任内业资料组组长，全面负责内业资料规范化整理工作，抽调两名担任过公路段长的中、高级工程师专门负责牵头开展内业资料的收集、整理、归卷工作。在参加省局专业培训和组织全局培训的基础上，要求各单位、各科室明确专人负责整理内业资料，单位和科室领导定期检查，督促落实。把握时间节点。市局和各县段对照省局下达的整理目录、标准、要求，以资料收集、图表制作、数据更新为重点，制定了详细的时间表、任务单，把任务落实到天、到人，确保每个节点任务保质保量，按期完成。加强检查指导。定期检查各单位日常养护巡查系统、公路信息资源管理平台、桥梁管理系统数据更新情况，巡回检查各单位的内业资料整理进度和质量，对存在的问题及时通知各单位限期整改完成，确保内业资料规范化整理不打乱仗、不走弯路、不误工作。&&
突显特色，精雕细琢绿化小品。生态良好、山青水秀是安康得天独厚的自然禀赋，安康公路管理局因地制宜，精心打造，把“优点”变成“亮点”。抓住有利季节，组织各单位开展备检线路绿化补植，重点打造提升G210线、G316线10个绿化亮点和重要绿化节点，对沿线宜林宜草空白路段，全面进行补植补种，提高公路绿化率。积极争取县区政府支持，推动公路绿化工作，岚皋县政府无偿提供绿化苗木2万余株，由岚皋公路段负责栽植，在安岚路沿线建成公路绿化园林小品8处，进一步提升了207省道安岚二级公路的绿化水平。汉滨段因地制宜，栽管并重、点线结合，加强绿化管护，提高节点品位，着力营造具有安康特色的“路与自然和谐，车行绿色画卷”的旅游路、景观路、生态路。瀛湖干道累计投入绿化资金300余万元，精心养护、规范管理，实现了“三季有花、四季常绿”,以良好的路容路貌、亮丽的公路风景为社会提供公路通行服务。
文明执法，全面深化环境治理。以落实市政府《通知》为抓手，争取地方政府支持，聚合各方面的力量，以210国道为标杆，以备检线路为重点，突出抓好穿集镇路段治理，硬化平交道口，实行路田分界、路宅分离，对重点路段定期清理，对非公路标志标牌强制拆除，对建筑控制区严格管理，集中打好路容路貌整治攻坚战。共封闭平交道口76处，硬化规范平交道口131处，栽设道口警示桩528根、警示标志316块；实施路田分界457处/221公里，路宅分离970处/59.7公里；规范沿线经营场所179处；拆除非公路标志标语1929处，更换、补设交通标志333处；查处违法建筑45处/239平米、地面构筑物135处/2961平米；治理车辆抛洒污染路面2416起/4.5万平米；治理非法侵占路面、水沟1850处/5.3万平米。通过集中整治、制止反弹、巩固提升，备检线路的路容路貌得到较为明显的改观。
提升路况、规范资料、特色绿化、综合治理，安康公路管理局“不偏科不漏项”，全面发力，为交出满意答卷做好了充分的准备。
&&&&&&&&&&&&&&& 全力冲刺& 竞显风采
八月的安康，骄阳似火，酷热难当，迎国检进入冲刺阶段。“摆放安全锥、丈量、画线、切割、浇刷底油、上粗料、摊铺、碾压、上细料、涂油、铺料、修边等；压路机、摊铺机、刷子、尺子、耙子、铁锹、扫把等；醒目的安全锥、鲜艳的桔黄色公路标志服、宣传标语……在安康近500公里的迎国检路段上，安康公路管理局广大职工不畏烈日高温，众志成城、克难攻坚，全身心投入迎检工作，以全新的姿态冲刺“国检”大考。
石泉公路段辖养93公里干线公路，全部列为备检路段，辖区道路上随处可见彩旗飘飘，橘红点点，似乎是和路旁的紫薇花儿相媲美。
在饶峰道班路段上，班长寇立新带领5名职工正在修补沥青路面，控制区域内醒目的施工标志牌，职工整齐的安全标志服着装，紧张有序的作业流程……走进石泉公路段，办公室楼入口处悬挂的迎国检倒计时标识牌，给人一种紧迫感、使命感；再看段机关工作、生产一线区域，随处可见张贴着宣传标语，一派浓郁的迎检氛围。为了完成迎国检各项任务，为石泉文化名城经济发展提供有力的支撑，段长李斌带领全段广大一线职工，奋战在劳动竞赛现场。一线工地上，你总能看到风风火火的段领导亲临一线，和全体职工同心同力同保畅通；道路两边的水沟里、桥涵下，你总能看到身穿橘红色标志服辛勤劳作的一线道工挥汗如雨的身影。这是一支敢打硬仗的队伍，“三清三亮一规范”、“创先争优”、“公路养护技术比武”、“青年岗位能手”等安全生产劳动竞赛有序开展，路域环境整治、路面、路基、边沟、绿化、内业资料、管理考核等，踏踏实实，一步一个脚印。
　　在热火朝天的“迎国检，创佳绩，大干60天”劳动竞赛中，汉阴公路段强调“细”，注重“实”，突出“严”，以“全面养护、及时养护、科学养护、文明养护、细节养护”为目标，坚持“抓细节、强养护、讲安全、重服务、创佳绩”，扎实推进“标准化、规范化、精细化”，在劳动竞赛中以优质的养护管理、良好的路容路貌，全面推动公路养护管理再上新台阶。蒲溪道班班长沈海玉说，老一辈一辈一辈传下来就这么干，像我们现在干活的基本上都是养护工第二代，第三代。老爹是养路工，儿子就是养路工，有的现在孙子也是养路工。老一辈养路的时代条件很艰苦，现在条件好多了。路好了，道班漂亮了，劳动强度降低了、我们没有理由不干好工作。既然选择了这个职业，付出一点也是应该的，看到修好的道路为过往车辆提供了便利，感觉苦点累点也值得！
在省道207线上，岚皋公路段路政管理人员正顶着炎炎烈日进行路域环境综合治理，他们面对酷热的工作环境，做到宣传到位、程序到位，严格执法、规范执法，丝毫无怨言。岚皋公路段集中城管、交警等执法力量，协调当地政府对公路防护、绿化美化设施及沿路乱种乱占等问题限期进行治理，重点对县城过境公路肖家坝至缫丝厂段进行了治理改造和绿化，使出口路段实现畅通，提升了品位，新建停车场1处1000平方米，利用公路挡墙新作巴文化雕塑1处；克服时间紧、任务重、困难多等诸多不利因素，发扬“不怕苦、不怕累”的精神，加班加点，对辖养的省道207线路域环境进行全方面的综合治理，全面提升公路通行条件。
S207线起自安康，经岚皋、平利县八仙镇和镇坪县向南，在鸡心岭出陕入鄂进渝，它延展着4县（区）12镇的经济命脉，方便着20余万民众的便捷出行。沿线有瀛湖、神禾源、千层河、南宫山、天书峡等著名旅游景区，是安康市重要的旅游路。为了方便过往司乘人员和八方宾客，岚皋公路段倾力打造蜡烛山综合服务区，480M2的停车场旅游淡季日平均容纳停车数量100余辆，旅游旺季日平均容纳停车数量超1000余台，4500M2的休闲绿化观景广场由亲水台，绿地、步道、凉亭等建筑组成。“五一、十一”等旅游旺季日均接待人流量超10000人。服务区外有LED路况信息显示屏，内有免费开水供应点、报刊栏等服务设施，免费提供WIFI、网上天气查询等服务；小型超市内琳琅满目的岚皋特产为旅客选购商品提供了方便之机，小药箱为旅客出行意外伤害，提供及时医疗救护；配套齐全的卫生设备给过往旅客提供了舒适的方便之所，加设的残疾人专用卫生设备，更突显了人性化设计；完善的医疗、应急救援、住宿、景点、餐饮等信息为公众出行提供准确指南。如今，蜡烛山服务区已成为干线公路过往客人的轻松驿站，岚皋旅游接待的“第一会客厅”，人民群众的“休闲家园”。
“我亲历服务区建设过程和巨大变化，作为一名管护人员，我从心里感到高兴和骄傲。公路是经济发展的命脉，服务区是为司乘人员提供服务的有效平台，养好路服好务是我们的责任。我的父亲就是一名养路工人，现在我是，以后我希望我的女儿也能把我们的养路事业继续下去。”在这条路上已工作23年的蜡烛山综合服务区管护员宋伟感慨万千。
高温炙烤下的路面病害处治施工现场、集镇过境路段的路域环境治理、大量繁杂的内业资料整理，汉滨公路段分工明确，分头推进：燥热的天气、热气腾腾的沥青摊铺现场，高温作业，汗流如注，公路职工在这种环境下坚持工作，想的是如何抢工期，的确需要一种精神，天天起早起早贪晚，时常空腹作业，舍小家为大家，按技术标准把路面沥青铺好，老君关道班职工王立平自参与病害集中处治以来，每天总是最早去修补地点，一干就是整整一天，沥青混凝土的温度加之三十七八度的高温，王立平汗流浃背，太阳晒黑了肩头，沥青甚至烤熟了他脚上穿的那双鞋子，当从沥青的路面挪开脚王立平才发现他的鞋底已经紧紧粘住了沥青混凝土路面，那刻大家笑了，那不是讥笑而是感动的笑；路政执法人员不惧烈日高温，宣传与巡查同行，整治与督查同步，严肃查处违章建筑、占路为市、乱堆乱放、倾倒垃圾、乱抛乱撒、设置非公路标志牌等侵占路产路权行为，7月下旬路政人员翟镜面对G316线安旬路一村民在建筑控制区内违法建房并不顾路政人员劝阻拒不停工的情形，没有气馁，冒着酷暑，多次往返给当事人耐心作思想工作，最终当事人被他的行为所感动，解开心里疙瘩，主动配合工作，自己拆除了违法建筑物；为高标准完成内业规范化管理工作，公路管理股尹红霞经常是加班加点，却毫无怨言。尹红霞是汉滨公路段统计师，除了负责段机关养护生产资料，还负责十个道班资料员的培训及资料审核工作，虽然工作量大且十分繁琐枯燥，但尹红霞却说：“在其位，就要尽其责”,为做好迎国检内业资料整理工作, 查漏补缺，加班加点,没有半句怨言,高质量地完成了迎国检内业资料规范化管理工作。
战鼓震天响，战旗迎风展，安康公路人在汉水河畔迎检路段掀起大干热潮，整装待发齐聚力量，接受国检大考。
&&&&&&&&&&&&&&& &&胸有成竹& 沉着答卷
面对国检大考，安康公路局多方谋动，把此项工作做为头等大事、第一政治任务来完成，强措施，夯责任，路政养护勤联动、内业管理重精细,集中精力打好这场攻坚战，赢得了行业主管部门和市委、市政府的高度肯定。
9月21日至22日，交通部规范化管理检查组对我局五年来的养护管理工作进行了检查。检查组高度评价了安康公路管理局的工作，省公路局局长万振江在检查S207线安岚路后，对此路段干净整洁的路容路貌，规范齐备的标志标牌、独具地方特色的绿化小品、平坦舒适的乘车感受、尽心精心的公路服务大加赞赏;安康公路管理局倾五年之力，平日积累，考前加力，用辛勤的劳动为国检交上一份满意的答卷。
，五年克难奋进；，五年风雨兼程；“十二五”迎国检已划上圆满句号，对于安康公路人来说，这是成绩、也是鞭策；这是肯定、更是号角，安康公路人整装待发，又踏上“十三五”新的征程……
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开发商拖欠农民工工资，怎么办。
开发商欠我们农民工钱，都两年多了，打电话不接，来找她就说没有钱，叫我等她买了房在给我钱。但是她不是第一次这样说了。
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建设工地上发生拖欠农民工工资问题，通常都是施工单位或实际施工人未能及时为农民工结算工资造成的，给付责任应该由施工单位或实际施工人承担。但是开发商作为建设单位也要在法定的范围内附条件的承担责任。最近从国家层面上也出台一系列措施，以保障农民工能够在春节前拿到工资，根据中国共产党新闻网的消息，据人社部网站消息，为切实做好2014年春节前保障农民工工资支付工作，维护农民工合法权益和劳动关系和谐稳定，人社部、国家发改委、公安部、财政部、住建部、交通运输部、水利部、国资委、工商总局、中华全国总工会10部门联合召开视频会议，对做好2014年春节前保障农民工工资支付工作进行动员部署。人社部部长尹蔚民，住建部副部长王宁，交通运输部副部长冯正霖，中华全国总工会副主席、书记处书记范继英出席会议并讲话。会议认为，近年来各地政府及人社、公安、住建等有关部门高度重视农民工工资支付工作，通过采取加强制度建设、加大监察执法力度等措施，预防和解决拖欠农工工资工作取得明显成效。但是，由于多种原因，拖欠农工工资现象在一些行业、企业还有所发生，严重损害了被拖欠工资的农民工的合法劳动权益。会议指出，要充分认识解决拖欠农民工工资工作的重要意义，把这项工作作为当前的一项十分重要而紧迫的任务抓紧抓好，努力实现春节前农民工工资基本无拖欠，涉及拖欠农民工工资的劳动争议案件基本办结，因拖欠农民工工资引发的群体性事件基本得到妥善处置，切实维护广大农民工合法报酬权，维护社会和谐稳定。会议要求，按照“属地管理、分级负责、谁主管谁负责”的原则，严格落实地方各级人民政府和有关职能部门保障农民工工资支付的责任，严格行政问责，建立健全应急工作机制，快速、稳妥处置拖欠农民工工资问题。会议强调，要采取坚决有力措施，集中力量切实解决拖欠农民工工资问题。一是进一步畅通举报投诉渠道。采取电话、网络、现场等方便有效的措施，举报投诉电话要24小时专人值班，及时受理拖欠农民工工资的举报投诉案件。二是加大部门协调配合力度，深入开展农民工工资支付情况专项检查。以招用农民工较多的建设施工、加工制造、餐饮服务企业以及其他发生过工资拖欠企业为重点，加强监控和排查。对发现的问题及时立案，尽快调查，责令企业立即支付农民工工资，并依法处以罚款、责令停业整顿、降低或取消建筑施工企业资质，直至吊销营业执照。三是重点解决好建设领域拖欠农民工工资问题。建设领域要按照“谁承包、谁负责”的原则，明确由总承包企业对所承包工程的农民工工资支付负总责，不得以工程款未到位为由拖欠农民工工资。四是加强行政司法联动，严厉打击拒不支付劳动报酬的违法犯罪行为。五是重视舆论宣传，提高企业按时足额支付工资的法律意识，引导农民工依法维权。
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　　拖欠工资行为，可以向当地劳动部门申请仲裁。　　根据《工资支付暂行条例》第十九条 劳动者与用人单位因工资支付发生劳动争议的，当事人可依法向劳动争议仲裁机关申请仲裁。对仲裁裁决不服的，可以向人民法院提起诉讼。
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