编辑：徐克
　　当宝骏310的价格一出，立即引来各种惊呼：“业界良心价”、“史上最便宜的跨界车”……更“夸张”的是，上汽通用五菱还推出了非常宽松的购车金融政策，首付6888元就可以把顶配的宝骏310开回家。　　确实，身为小型车的宝骏310
仅卖合资对手的一半，但从车身尺寸和配置来看，宝骏310却比常规的微型车要大，比起主流的合资品牌小型车也不小。而且这款两厢小车在配置上的确有点“夸张”，不只是比合资产品的配置高得多，就连同样以成本控制为卖点的自主品牌的低一级产品也难以匹敌。　　从宝骏730和去年的560，宝骏在MPV和SUV市场风生水起，730和560均成为爆款。在两位大哥的光辉下，宝骏310能否在轿车市场也延续这种火爆呢?而这种火爆似乎已经显现。据了解，到目前宝骏310就已经订单过万。不需要生活在“大哥”光环下，宝骏310这名精悍的小将已然自信满满。
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不足5万元 宝骏310上市
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法制晚报讯（记者 杨铮）
9月8日，上汽通用五菱首款A0级轿车宝骏310在京上市。新车在延续宝骏产品大空间优势的同时，价格上也颇具竞争力，此番上市的宝骏310共有四款手动车型，售价区间为3.68万-4.98万元。
原标题：不足5万元 宝骏310上市法制晚报讯（记者 杨铮）
9月8日，上汽通用五菱首款A0级轿车宝骏310在京上市。在延续宝骏产品大空间优势的同时，价格上也颇具竞争力，此番上市的宝骏310共有四款手动车型，售价区间为3.68万-4.98万元。宝骏310采用双“U”型前脸，融入宝骏家族元素。车身的线条流畅，侧面配有双腰线，尾部造型饱满敦实。在内饰设计方面，宝骏310依旧是简洁实用的家族风格，各功能区的划分合理，操作便捷。宝骏产品的大空间传统在宝骏310这样的小车上也得到了延续，轴距达到2550mm，为前后排乘客带来了充裕的乘坐空间。值得一提的是，宝骏310还可提供1233mm的后排最大横向空间和892mm的后排最大纵向空间，三人乘坐也不局促。动力方面，宝骏310全系搭载1.2L P-TEC自然吸气发动机，最大功率60.3kW，最大扭矩116N·m，匹配的是5速手动变速器，百公里综合油耗为5.3L，满足用户日常用车对于动力的需求。上汽通用五菱为宝骏310提供了优惠的价格，四款车型定价3.68万-4.98万元，同时提供低、零利率的服务。
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