大概需要维修费六百元，报不报保险好_百度知道
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大概需要维修费六百元，报不报保险好
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不报保险只是希望明年的保费不要上浮、4次的上浮75%、5次的保费翻倍。随着社会的不断进步，拥有汽车的人群越来越多，面对如今复杂多变的社会环境，出现交通事故的情况是时有发生的。因此，其实这一上浮标准是与车主的交通违规现象和出险次数密切相关的。只要你一年理赔的次数不会太多，明年的保费是没有什么大的变化的。汽车保险费费用上浮的规定是：自日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，只要车辆的出险和理赔次数比较多，十分的高效快捷，做一个安全的驾驶者，只有真正做到安全驾驶，才能切实避免这一上浮标准，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%。车辆保险上浮标准是保险公司的重要条款，车主在驾驶车辆过程中更要规范自身行为。难道车主就没有办法应对这一上浮标准码？其实车主朋友最应该做到的就是安全驾驶，车辆保险上浮标准就有其重要的作用。很多车主可能对于车辆保险上浮标准不大了解，则会上浮更大比例。而商业险的续保费用则是根据车主在上一个保单年度内的出险次数进行适当浮动的。交强险的保费是根据上一年来投保车辆是否有交通违法记录而有所浮动的。如果车主上年发生了两次或两次以上的没有涉及死亡的有责任道路交通事故，那么交强险就会上浮一定的比例。每个车主都应该知道安全驾驶的重要性，倘若涉及到死亡，在中国平安车险网销平台为车辆进行投保，还可以享受“私家车商业险多省15%”的价格优惠。对于投保车险的车主朋友应该可以节省一笔费用，把它作为应对车辆保险上浮标准也是一个很好的方法。如今网上投保车险的车主越来越多，问其原因就是网销平台有其强大的服务功能。车主使用平台的车险计算器就能在1分钟内获取准确的车险报价单，即使是完成整个投保的程序也只是需要10分钟的时间，那么下一年的保费就会上浮。车主面对车辆保险上浮标准可能会感觉到压力，因为如果车辆保险逐年上浮，对于车主来说也是一个经济上的负担，一次危险的驾驶可能就会危及自己的生命。另外，安全驾驶是对自己与他人负责任的表现，如果保险快要到期了，可以走一下保险理赔流程
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回答问题，赢新手礼包买了保险却不去4S店维修，你是在给保险公司省钱吗？_学车动态-驾驶员考试>&>正文汽车保险是对机动车辆的一种商业保险，很多人买了保险却不去4S店维修，这是因为什么？今天小编就和大家一起来说说消费者、汽车经销商、保险公司之间的错综复杂的关系。险种的介绍汽车保险主要分为两种：商业险和强制险其中，商业险主要分为三种：基本险、损失附加险、其它附加险。一．基本险1.车损险车损险指，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。2.盗抢险为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。3.第三者责任险被保险人或者驾驶人在使用车辆过程中发生的意外事故，让第三者受到人身伤亡或财产的损毁，应该由被保险人承担经济责任，保险公司赔偿。4.车上人员责任险指负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。二．损失附加险1.车辆划痕险在使用过程中，被他人恶意划伤(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用。对于一些车龄在三年以上的，或经济车型来说，可无须投保此险种。2.玻璃单独破损险是指投保人对被保车辆的挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)进行投保。在保险期限内，被投保的车辆在使用过程中，发生挡风玻璃或是车窗玻璃单独破碎，保险人就会按实际损失负责赔偿。3.车辆自燃险由于自己车内的油路、电路、线路等供油系统发生问题、机动车运转摩擦引起火灾，造成车辆的损失，在被保险人发生保险事故时，为减少保险车辆的施救费用，由保险人负责赔偿。4.发动机特别损失险保险车辆在积水路面涉水行驶操作不当所造成的发动机损坏，保险人按照车辆损失险的赔偿处理方式进行赔偿三．不计免赔特约险保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。如果不投保该险，出险时，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%。强制险强制险又称交强险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。保险公司“不为人知”的秘密我们都知道中国汽车行业经过十几年的摸索，已经进入后市场时代，4S店模式已经饱和，快修店、一站式服务连锁店和综合性修理厂春笋般的发芽。出现了汽车维修企业载体的变革。车子多了，车子好了，车子贵了，这些都和10年前区别开来了，简简单单十几、二十万的私家车的保费现在一年也就不会超出1万元，然而这些新车一旦出险后自然而然的去选择4S店维修，要是在4S店修过车的朋友都知道4S店的费用贵、配件质量和维修质量会得到保障，可是对于保险公司而言，损失就大了，于是保险公司出现入不敷出的现象，那么保险公司怎么来解决这样的问题扭亏为盈呢？小编举个例子说明一下，可能大家会清楚一点，假设一辆丰田卡罗拉车出险后前保险杆坏了，需要更换喷漆，到4S店定损维修更换前保险杠材料费1000块，喷漆拆装人工800块，合计就是1800元，但是到非4S店的修理厂维修，可能更换前保险杠只要500块，喷漆只要300块，合计800块就可以搞定啦，保险公司足足少赔付1000块。自然而然的单车赔付金额就下降啦。于是保险公司就主动出击，将自己手中的公共信息资源拿出去和除4S店之外的修理厂、一站式服务连锁店谈判，保险公司愿意将这部分客户出险情况推修给后者，也就形成了公共信息推修，前提就是后者要给前者做保险业务，对于后者来讲，在这个汽车后市场兵荒马乱的时代，谁都想分一杯羹，自然而然愿意出做这样的事情，甚至想尽办法要去做这样的合作。于是时间长了大家都显然接受了保险公司的做法，此时最开心的人是保险公司，因为他们业务没有减少，但是单车赔付产值少了，其次开心的就应该是合作的修理厂或者一站式服务中心，因为他的维修业务量上涨啦，他会忙的不亦乐乎，那么此时谁最不开心呢？对，就是4S店，4S店的业务量将下降！话说回来，好像有点生物链的感觉。那么还有一个对象我没有讲呢，那是谁？对，就是你，汽车客户。拿之前的实例继续说，作为同样更换前保险杠来讲，我们有没有想过，为什么保险公司给修理厂或一站式服务中心的价格那么低而后者却黯然接受呢？于是后者在保险杠上做起了文章，汽车维修配件大概分为原厂件、正厂件以及副厂件，我们都知道原厂件的质量比正厂件或者副厂件肯定有保障。再拿前面的案例，同样在4S店内更换的保险杠和在修理厂或一站式服务中心更换的保险杠再次发生事故时，请问谁的质量和安全会得到保障？或者谁的损失会变得更小，明白人一看就知道了。利欲熏心，保险公司逼着修理厂或者一站式服务中心去降低成本来维护自己的利益，然而请问此时的那些汽车客户你们的保费下调了吗？聪明的人会恍然大悟，我为什么会在同等保费的情况下选择劣质的服务呢？我图什么，我发现原来我上保险公司当啦！短信的推修带来的就是行业的变革，同时损害的是消费者的利益，只是大部分汽车保险消费者不懂其中的奥秘！希望汽车后市场行业能够变革成良性优质的服务市场，不要去坑害汽车保险人的财产和身心利益！温馨提示：所以车主们，你还会为保险公司而省钱吗？在了解了一些车险的基础上，车主也可以根据自己的一些实际情况来选择适合自己的投保方式及投保险种。这样不仅可以省钱，更能让自己的用车生活更加便利、放心。下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 网友热搜大家在看最新信息学车动态排行榜推荐信息500块钱修车值得报保险吗_百度知道
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500块钱修车值得报保险吗
&&&&& 有些车险产品条款内设有绝对免赔额，通常对于500元以下的小额车损是不作理赔的。保险公司设立绝对免赔额，对车主是有益处的。1.车主对于500元以下车损事故不作理赔，维持自身理赔空白记录，便于享受续保车险的保费优惠。2.当一些事故定损理赔程序比较繁琐时，或许有些车主就不愿为小额赔款而劳心劳力。 　　3.当保险公司不再为一些小额理赔案例花费大量人力物力时，便能腾出更多力量完善车险服务功能，车主反而能享受到更多车险增值服务。 　　4.车主在购买车险时拥有更大的选择余地。如果一些车主对于一些小额车损事故都要求保险公司给予理赔，可以购买不计约定额特约险；通过多缴保费，享受最全面的理赔服务；如果一些车主则不愿为小额理赔而花费时间，比必投保不计免赔额特约险，也能省下一笔保费。
第二年的保险费优惠百分之十，孰轻孰重。自己考虑一下
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而且这一年你没有报过案，省500元，免得第二年买保险要涨价。如果有过报案，就算了吧，500元，自己掏了如果你的保险即将到期，那这次就报案吧
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多大事故值得走保险？ 三四百元费用宜私了
商业险理赔超过5次可能被拒保单车事故，例如自己倒车撞了墙，不在交强险的赔付范围内，商业险会起作用。“300元以下的小事故理赔案例，现在比较少。500元左右的开始增多。一来理赔要走各种程序，二来会影响来年保费，金额过小的，车主可能想想觉得不划算。”天平汽车保险股份有限公司浙江分公司理赔部经理薛海说，四年前实行商业险保费浮动机制以来，小事故理赔中，赔付金额在一两百元的，目前几乎绝迹。向杭州地区5家主要保险公司了解一番后，我们发现，在保费浮动规定上，各家存在细微差别。在大部分公司，上一年理赔次数达到3次（有些是2次或4次）的，下一年保费会上浮7%左右（有些是10%）；上一年理赔次数超过4次的，下一年保费上浮15%左右（有些没有这条）；理赔次数达5次及以上，会被“光荣”归入“高风险客户”，来年可能面临保险公司的“拒保”。保费上浮的渠道也各不一样。比如有的通过上调三责险保额，有的则规定车主不能走保费相对便宜的电话车险，只能通过传统方式投保。三四百元的修理费自掏腰包更划算在弄清自己投保的保险公司商业险浮动机制上的规定后，便可简单地算笔账。杭州某保险公司理赔部经理给我们举了个例子。上个月底，李先生的车被亲戚借用后发生单方刮蹭。向相熟的快修店问来的维修价格是，补漆面、换灯部件各300元左右，而4S店报价近1200元。李先生购买的是6000元全险。今年已理赔2次，如果第3次理赔，明年保费将上涨7%，也就是多掏420元。可这次的刮蹭，最便宜也要支付600元修车费。所以，对他来说，走保险的做法也许更明智。反之，一辆已出过3次险的车，再发生事故时，维修金额如果不到下一年保费的上浮部分，可能自掏腰包划算些。交强险理赔两次保费会上浮两车或多车发生事故，还会涉及交强险。与商业险不同，交强险的浮动费率有统一标准：上一年没有出险，第二年保费可优惠10%；第二年继续无事故，第三年保费下浮20%；如果连续三年未出险，最多可下浮30%，即打7折。上一年发生有责任交通事故达到2次，次年保费上浮10%；根据出险次数，最多可上浮30%。比方说，张先生去年遵纪守法，今年交强险在基准价950元的基础上打了9折，855元。可今年已发生1次有责任交通事故，那么，第2次发生追尾他车、认全责的事故并走保险的，明年交强险保费将上涨至1045元。因此，比较次年交强险的上涨部分和对方私了索要的修车费用，可以帮助张先生做出是否要走保险的决定。还有一种情况——找不到肇事者，可能要再多考虑一个因素。最常见的是，车子停在单位或小区楼下的车位里被刮蹭，可肇事车辆早已无踪影。因为这种情况下，受害车主的损失在交强开车，刮了蹭了，选择走保险还是自己掏腰包私了？大事故大维修，绝大多数车主会毫不犹豫找保险公司。可如果只是小刮小蹭小事故呢？报保险理赔，担心影响来年保费；自掏腰包，又怕吃亏——有保险都不用，买它干吗，每年保费还不便宜。多大金额的事故值得走保险？看看保险业内人士为单车事故、两车多车事故分别算的账。文 童蔚险范围内补偿，由于肇事车辆逃逸，保险公司大多只能赔付理赔金额的70%左右。报案次数不等同于理赔次数关于理赔次数和保费浮动，车险业内人士还有三点小提醒。有时可以试试先报案暂不理赔。以上的算法，都是建立在一个保险周期里车主已出过几次险的基础上。假如一次事故都没发生过，那么，不妨先走完报案、定损等程序，但暂时不去赔付。等这个保险周期快结束时，再根据全年的出险情况决定要不要理赔。由于报案次数不等同于理赔次数，所以如果车主只走了前面几道程序却没有去赔付，就不会计入理赔次数中。交强险和商业险分开计算。如果只是交强险出险，那么，理赔次数的多少只会对交强险的优惠有影响，不影响次年商业险的投保折扣。新车、新手可能要做更多方面的考虑。比如，当决定不走保险、自己出钱补漆修车时，车主为了省钱，通常会去一些路边维修店。那里的技术水平参差不齐，补过的地方可能与原厂漆面相去甚远，这在新车车身上会尤为明显。
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved2017车险费改后出事故怎么报保险划算？省的钱都是你的！
2017车险费改后出事故怎么报保险划算？省的钱都是你的！
常在河边走，哪有不湿鞋。开车上路，谁还没遇到几次事故。可是如果事故真的很小，选保险理赔还是私了，哪个更划算，你真的搞清楚了么?尤其是在2017年商业车险第二次费改，新政出台后，可不再是“车险你想报，想报就去报”了，分分钟影响你明年的保费。所以2017年汽车出事故怎么报保险也是一个技术活，需要点小技巧哦。快保家小保今天就为你聊聊这事。有些车主认为，既然保险公司会给赔偿，那就大事故小事故都报险。其实不然，我们还要看看怎么划算!为了更有代入感，先来看一个案例：某小伙伴不小心把自己车身撞凹了一块，假设定损为600元，因为已经连接2年没出过险，这次要不要报保险呢?来算笔账：假如小伙伴的商业车险保单基准保费为4000元，原保单已连续2年没有发生赔款，若这次报保险索赔，则下一年的折扣系数由0.7上升至1.0，保费由=2800元上升至=4000元，多掏了保费1200元;若不索赔，自个儿掏腰包也就是600块的事，相较省了600元。所以这个时候不报保险是划算的。为了帮助你正确选择报保险索赔的情况，以免得不偿失，小保就两个方面展开：1、2017年商业车险费率新规。2、对于车主来说：报不报保险和哪些因素有关呢?先来说说2017年车险新规吧，真可谓是打击了“马路杀手”们，关爱了习惯良好的车主。2017实施的商业车险费率浮动新规：这也就意味着，假如你的新车保费一年4000元，你的车只要出险(无论是撞了法拉利还是被树枝蹭)，出险一次还是4000元，出险2次，次年保费是5000元，出险3次，6000元，出险4次7000元，出险5次8000元!但，如果1年没有出险理赔，次年保费就变成了3400元，连续2年无出险就变为了2800元，连续3年无出险就成了2400元。鉴于上面的新政，想必很多车主出了事故也不敢随意就报保险了，除非你钱多任性，还是来学习下出事故后如何报保险更划算的方法和技巧吧。报不报保险，你可以综合考虑以下这些因素：一、看看是不是自己的责任如果事故不是你的责任，那么让保险公司出险，将不会影响你的来年保费。因此小保提醒一句，在划分责任时无特殊情况请别轻易揽责哟。而有责的情况下，就很可能会影响你次年的保费了。往下看——二、看费用的多少&出险次数对次年保费的影响我们都知道汽车保险分两部分：交强险和商业车险。交强险是国家强制性的，用来赔付对方的;商业车险是个人自愿购买的，很多是用来赔自己的损失的。(一)、交强险交强险和商业险是分开计算的，如果交强险出险，不影响次年商业险的折扣，交强险对第三方造成的财产损失最高赔偿2000元，当第三方财产损失小于2000元时，不会涉及商业险的理赔次数。交强险一般第一年是950元，保费浮动因素和比率如下：交强险本身便宜，费率浮动对保费影响不大，所以除非是事故小到擦破对方的一点漆补补就可以修复的，否则报保险理赔显然要比“私了”更划算。(二)、商业车险2017年新政的出台，使得出险次数对商业车险保费有了很大的影响。1、单方面事故几百元搞定的，不建议报保险像前面例子中，所以如果出现一些小刮小蹭就立即报保险，一次理赔不过几百元，但由于报案次数过多最终导致保费大幅上涨，确实有些得不偿失。案例：假设车辆商业险是4000元，若是一年没有出险，那么下年保费就是3400元，若是出险一次，下年保费还是4000元。所以若是自己不小心撞坏了车辆，只是单方面事故，维修费用要在600元以上，用保险修车才划算。2、双方事故2000元以下走交强，2000元以上看情况若是发生双方事故，会涉及到赔付对方，2000元及以下是走交强险赔付即可，若是超过2000元的，以及还有要修自己的车的，还需用到商业险中的三责险和车损险，会增加一次商业险的出险次数。所以是否用保险修自己的车还是需要根据自己车的损失来考虑。案例：车主有交强险和商业车险，不小心撞了一辆三者车后负全责，本车损失300，第三者损失2200，保险公司正常处理的话会从交强险内赔付三者2000元，商业险中车损险赔付300元，三责险赔付200元，这种情况下就建议车主向保险公司申请索赔交强险，放弃索赔商业险，这样就不会影响明年的商业险保费折扣，仅仅是交强险保费上浮10%而已。3、当年已理赔次数越多，小事故报保险就越不划算。根据上面所讲到的，大家可以翻翻心里的账本再决定。3、不确定是否要索赔时可以先报案暂缓赔付保费的情况自己能够算出来，但是发生事故后，修车需要多少钱自己可不知道怎么办?不妨先走完报案、定损等程序，这样可以避免维修过程中修理厂和第三者的漫天要价，但暂时不向保险公司申请索赔，等这个保险周期快结束时，可以综合考虑全年的出险情况、损失金额、次年保费上涨幅度，再决定要不要索赔。4、当然对于有人员重伤，不用想，肯定要找保险公司Tips：建议保额较少的险种已不必购买，如划痕险、玻璃险等等。这些险种即使全额赔付也不过几百、上千元，但却要占用出险次数。总之，安全谨慎驾驶，改变不良行车习惯和保险使用习惯，节省的开销都落在自己腰包了！事故在所难免，遇到事故后先算算维修成本，再决定是否报险。其他车险知识可以查看小保之前的文章。
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