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宝骏310超级改装show来了
青岛全搜索电子报&&& 星期四
&&&&11月19日，由上汽通用五菱发起的宝骏310超级改装show总决赛在青岛举行，运动、性感、炫酷、可爱等各种风格和主题让人赏心悦目、目不暇接。评委也从各个方面对参赛车辆认真打分评价，各式各样的造型展示着不同的风采。宝骏310外观动感时尚，前脸采用家族化的双“U”型设计，侧面两条凌厉的腰线形成互补，车尾造型圆润饱满，两厢车的造型也符合年轻人的审美。
&&&&宝骏310配备的8英寸液晶大屏成为最大亮点，同时提供了四安全气囊、倒车雷达/影像及后视镜加热等实用配置，除此之外，宝骏310还配备了电动天窗、GPS车载导航、ISO&FIX儿童安全座椅接口、ABS+EBD、遥控钥匙、前后USB充电接口等人性化配置。
&&&&一汽-大众跨界旅行车蔚领上市
&&&&11月12日，一汽-大众旗下首款A级SUV跨界休旅车――C-TREK蔚领在华中区上市。C-TREK蔚领拥有掀动风潮的跨界气质，它倡导“带着生活的热度去旅行，带着旅行的心境去生活”。
&&&&如果用一句话来概括这款炙手可热的车，或许没有比“纯跨界&不拼凑”更合适的了。作为一汽-大众六年磨一剑的第七款全新车型，蔚领本次共发布了1.6L和230TSI两个排量共7款车型供消费者选择，价格区间为12.59-16.29万元。C-TREK蔚领将跨界演绎到更加完美与纯粹，它有如轿车般的舒适操控、旅行车般的易载空间，以及接近SUV的通过性，足以满足人们对多彩生活的追求，在同级车市鲜有对手。
东南汽车DX3小型SUV面向年轻人
&&&&日前，东南全新小型SUVDX3在山东正式上市。新车推出了1.5L和1.5T两种动力，共计8款车型，售价6.79-9.99万元，相比预售价低了0.5万元。
&&&&DX3基于DX概念车打造而来，是一款面向年轻人的小型SUV，其整体造型由宾尼法利纳设计中心完成，延续“流动的力量”新家族式设计语言。内饰设计更偏向于时尚运动化风格，采用红黑搭配的内饰配色。新车长宽高为70mm，轴距为2610mm。
&&&&新车搭载了1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为120马力和156马力，峰值扭矩分别为143N?m和220N?m。
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宝骏310为何这么火，原因竟然是这个
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就在本周，上市刚刚一个月的宝骏310用月5310的销量让所有人吃了一个惊。宝骏310上市及热销，似乎在告诉大家：这个市场的游戏规则可能要做调整了。这个规则的调整很简单，就是一句话：小型车在预算只有5-6万元的时候，不用再纠结是该不该带着遗憾去买合资品牌的乞丐版车型了！
关注小型车的网友应该知道，论坛和今日头条文章评论中抱怨最多的其中一个话题就是：车型减配！的确，有些品牌的营销套路就是推出一辆特别款车型，以较低的价格去占有更多的市场，而更低的价格换来往往是一些配置的削减，比如说像一些乞丐版的车型就取消了中控大屏，倒车雷达，前雾灯，铝合金轮圈，车载蓝牙这些最实际的配置。然而4S店则会针对这些配置推出促销礼包进行售卖，这些配置又不得不添置，所以到头来消费者买单的实际价格，已经和所谓特别款的指导价相距甚远了。
然而，随着SUV和MPV市场的持续升温，大多数的主机厂都把主要的资源投入到这个细分市场上去，现在一个品牌一年发布两三款SUV车型已经是见惯不惊的现象了。所以随着其他细分市场的走热，以及小型车细分领域主机厂投入资源的不足，消费者对于减配营销套路的说拜拜，小型车市场的遇冷则早是可以预见到的了。
宝骏310的面世，不得不说给这个冷清的市场添了一把烈火，而这把烈火，刚好就烧到了市场的四个痛处：配置，空间，颜值，价格！小编从上汽通用五菱销售公司内部得知，宝骏310卖得最好的车型，是4.98万的手动豪华型，而上市一个月来宝骏310真实用户也给出了4.47分的口碑分值，位列小型车中第一。
从宝骏310口碑排行来看，除了长安奔奔之外，用户购车对比最多的全是A0级两箱小型车，其中合资品牌占据两个位置，分别是大众POLO和本田飞度，但有所不同的是，POLO和飞度的官方指导价都是7万元以上起步，由于车型推出时间较长，市场也有一些6万多的&特别款&车型。但是宝骏310顶配售价只有4.98万。这个A00微轿的价格就可以买到一辆顶配的A0级别的小型车，对于市场而言冲击力度可想而知。况且，宝骏310的轴距要比POLO的还要长一些，直接击中POLO后座空间不足的痛处。
而为什么顶配车型为什么能够一跃成为销量主力配置，我们可以从宝骏310车型配置表中找到的答案：
除了消费者最关心的ABS，倒车雷达，前雾灯，铝合金轮圈以外，双气囊，顶配版的宝骏310还增加了前排侧气囊，可视倒车影像，定速巡航，GPS导航，中控8英寸互交大屏，后视镜电动/加热，高亮LED背光仪表，电动天窗这些丰富的舒适性配置。所以网上流行一句话：宝骏310卖的不是车，是配置。这些配置谈不上逆天，但全部集成在5万以内的一辆A0级小型车市，则不得不引起市场的关注了。
五所以宝骏310这款产品正是如同当年五菱宏光的推出一样，是从用户身上的真实需求一点一滴挖掘所诞生的。所以在短短一个月的时间内，宝骏310就凭借产品性价比与市场真实需求的共鸣，爬升至车型关注的第二名。
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电话：400-639-2398宝骏310真要认真起来也是挺可怕的广告
宝骏310之所以能够迅速受到大家的青睐，背后有着复杂原因。不过，就如同网剧的爆发一样，凡事就怕认真！
首先，还是认真分析市场，抓住市场痛点！目前A00级和A0级逐渐萎缩，是否还有市场存在？但其真正的原因并非消费者不愿意接受入门级小车，而是现有的车型中鲜有能满足年轻消费者的年轻化和精英化的产品，尤其是在3-5万元级别很难有符合当前年轻消费者的产物。
上汽通用五菱&认真&地通过他们擅长的市场分析和消费者调研，决定将重点放在小型车这一关键领域，来填补这一空白。宝骏310通过出色的品质和较高的性价比在短时间内获得了大量消费者的认可，同时盘活了整个增速持续下滑的小型车市场，在萎靡不振的背景下上演了一场小车&宝骏速度&。
　　第二，颜值高。
运动感是宝骏310整车设计的主基调。
　　三辐条的镀铬格栅配合熏黑的下包围，侧面采用了运动感十足的上扬式双腰线设计，下腰线采用冲压工艺要求更高的弓形形状，甚至连C柱也采用了部分熏黑的设计。整车灵动，颇具冲击力。
　宝骏认认真真地设计了一款车。宝骏310足以与同级别车型拉开明显的差距，这也极为符合时下年轻消费者对于运动、年轻、个性化的独特理解。
　　第三，性价比、产品力惊人。
在上汽通用五菱产品规划中，宝骏310是最小、最便宜的车型，主打年轻消费群体，而且是85后、90后这种初入社会非常年轻的一族，所以宝骏310的价格也毫无压力，很适合作为年轻人的第一辆车。宝骏310的价格3.68-4.98万。
　　而宝骏310的优势绝不仅仅是便宜，关键在于性价比。
　宝骏310拥有领先于同级的空间体验，特别是后排空间上，完全胜任了多人乘坐的舒适需求。
除了空间，在具体的产品力上，宝骏310的表现也颇为突出。在年轻人最为看重的配置上，宝骏310所拥有的电动天窗、8英寸液晶大屏、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、GPS导航、后视镜加热等配置，完全超越了消费者对于小型车的理解。
　　身为小型车的宝骏310，却仅卖合资对手的一半；但从车身尺寸和配置来看，宝骏310却比常规的微型车要大，比起主流的合资品牌小型车也不小。而且这款两厢小车在配置上的确有点&夸张&，不只是比合资产品的配置高得多。
　　同时，宝骏310还有着良好的口碑背书，它的背后就是在销量和口碑上多年来表现优秀的五菱。这意味着在整车的质量方面，其有着其他同级车型所不具备的稳定性表现。
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请填写验证码宝骏310；这空间、震起来一点问题都没有吧？
这款车型同样会在北京车展上亮相，之前笔者对于官图的曝光有过简短陈述，相信在性价比很高的情况下，上市后销量应该是喜人的，据了解，今天该车的一部分配置信息曝出了，空间的数据也相对的不错。
外观上，依旧是家族型的进气格栅，主打年轻的消费人群。
车身尺寸方面，在车身尺寸方面，新车的车身尺寸分别为70mm，轴距则为2550mm，和同级别的车型比起来也是相对的有优势的。
配置方面，宝骏310配备了集GPS导航、倒车影像、蓝牙功能于一体的8英寸液晶显示屏，还搭载了多功能方向盘、电动天窗、EPS电动助力转向系统、定速巡航、加热后视镜以及4安全气囊等实用性配置。整体来说满足了消费者的日常需求，并且增加了车内整体的科技感。
空间上，新车第二排座椅采用可4/6比例放倒的设计，并且座椅放倒后与后备厢地板平齐，提升了空间灵活性及实用性，另外车震技术哪家强？宝骏310后排为你开放。
动力上，搭载1.5L自然吸气发动机，传动系统方面匹配5速手动变速箱。当然了，出于成本的考虑，暂时依旧是没有自动挡，这对于年轻女消费者的选择，同样是一大障碍。
总结，这款小车在曝光之初，笔者调侃到换了驴头标，必定会大卖，而在现在的配置如此的丰富来看，就算不换驴头标，大卖也是有可能的，你们说呢？
网友评论：
@小老头：应该直接上五菱标，还搞出个马头标！好土鳖的样子！
@biebie789：这种小车重心很低，不比SUV，主打廉价入门。外观内饰好看点，没ESP还可以接受。
@甄爱你：整车基本满意，但看到这动力参数我只有呵呵…… 原本觉得大众自吸动力弱，310你是猴子派来的斗笔吗？
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今日搜狐热点家人们我好纠结啊～～～关于宝骏310w的
订车的过程差不多1个礼拜吧，因为最近要跑工商局办事中间试驾过510和560，但是这两台车我朋友说后排感觉不好，主要是空间一般，我朋友坐后面的，我在前面试驾还有个重点是这两车的行驶质感一般，其实我觉得这个看个人感觉的，之前经常开三厢飞度，雷车es240？忘了啥，还有a4l的。就是路况不好的时候路面反馈到方向盘的感觉和坐在后排的感觉都不太理想然后我就试了310w，行驶感觉非常好，真的，手动感觉一点问题都没有，就是倒档需要提起那个东西，不太习惯，习惯就好了，还有一个就是空间！后排空间真的没话说，两个朋友173左右吧，完全可以葛优躺，我看着都爽。所以就定了，我是我们4s店第8个还是多少，不知道啥时候能提车呢家人们以上是前提，那么问题来了我是第一次接触国产车，就想问下3大件可靠度如何。毕竟6万多下地的车还能要求什么，3大件耐*河蟹*就心满意足了。求教啊家人们因为第一次买
宝骏不算蠢国产车，上汽通用旗下的。有美国血统
你确定560后排一般？560国车主表示，你是不是看的假车，560唯一优点，你给整没了。首批560车主表示宝骏小白鼠不好当。给你个建议，宝骏首批车，不要碰，不要碰，不要碰。具体百度730、560首批车主。
如果按5座，十万之内的，我觉得后排的空间是最大的
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用2楼 @ 发表的:你确定560后排一般？560国车主表示，你是不是看的假车，560唯一优点，你给整没了。首批560车主表示宝骏小白鼠不好当。给你个建议，宝骏首批车，不要碰，不要碰，不要碰。具体百度730、560首批车主。兄弟！哎呀，我已经订了，那怎么办
引用1楼 @ 发表的:宝骏不算蠢国产车，上汽通用旗下的。有美国血统那3大件应该是可靠的
560后排都小……
引用6楼 @ 发表的:560后排都小……兄弟你去试下310w，真的大
宝骏510和31w的颜值和性价比啊，简直太良心，他给我一个自动挡，我买他一部车，真的说到做到
定了可以换啊 多简单的事
引用8楼 @ 发表的:宝骏510和31w的颜值和性价比啊，简直太良心，他给我一个自动挡，我买他一部车，真的说到做到主要我是手动挡无压力，再买车的时候考虑手动挡吧，毕竟对于我老婆来说，还是手动安全
引用9楼 @ 发表的:定了可以换啊 多简单的事其实我担心的还是3大件的质量
引用11楼 @ 发表的:其实我担心的还是3大件的质量具体百度730丁丁门，560前减震。三大件还可以，小毛病不少。
引用12楼 @ 发表的:具体百度730丁丁门，560前减震。三大件还可以，小毛病不少。好的兄弟。
560三拳的后排空间甚至比哈弗H6还要大，你竟然说它小，那你只能去看管道了兄弟。
引用10楼 @ 发表的:主要我是手动挡无压力，再买车的时候考虑手动挡吧，毕竟对于我老婆来说，还是手动安全哈哈哈女司机
确实小白鼠不好当。
引用16楼 @ 发表的:确实小白鼠不好当。兄弟已经订了，这周提车了。。
作为560车主，看到你说560后排空间一般，我笑了。胡编乱造可不好，560最大的优势就是空间，哈弗h6、长城gs4、大众途观等suv我都做过，目前还没发现哪部车空间有560的大。
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用17楼 @ 发表的:兄弟已经订了，这周提车了。。有没有参加那个官网活动啊，8折购车的。
看标题我还以为宝骏出了310W的车
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