钟祥北汽威旺店
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1,北汽威旺S50与X0对比.北汽威旺S50全系采用1.5T涡轮增压发动机 BAOJUN 560全系采用1.8L发动机。我们的发动机技术更可靠，功率更大，1.5T的发动机 可以达到110KW 150马力 而560 最大功力为101KW
最大才达到 马力137 马力。
2,我们的后悬挂，采用的是五连杆独立悬挂，走颠簸路面的时候，四个轱辘各自管各自的，平稳华顺通过。而X则采用扭力梁非独立后悬，一根梁上之称两个车轱辘 国颠簸路面时 达不到平稳华顺标准。
3.并且北汽威旺S50采用的是6速手动 国际一流 格特拉克变速箱.换挡平顺 没有顿挫感.而X 采用的是他自产 五挡手动 变速箱.
4.而且相对于这款车型来说 咱们的北汽威旺S50 采用的是一体冲压式车门而且焊接的地方采用的是激光焊接。
5.在配置方面 全景天窗，shan气大灯.自动头灯.自动高度可调.大灯清洗 功能。
价位方面.S50精英型售价86800 ，地址华中车城北汽威旺店：联系人曾丽华：电话：
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) | 常年法律顾问：宗应斌（荆门十佳公义律师）您当前的位置 ：&>&&>&
搭载后独立悬架 2017款宝骏560或10月上市
&近日，从上汽通用五菱官方了解到，上汽通用五菱将于10月正式推出2017款宝骏560。该车型为中期改款车型，主要针对于外观、内饰、配置以及悬架等进行升级。值得一提的是，该车将采用后五连杆式独立悬架来代替现款车型的后扭力梁式半独立悬架。
　　外观方面，由于是中期改款车型，2017款宝骏560主要是针对于前脸的做了诸多优化处理。更大面积的三横幅进气格栅突出了更为立体的宝骏车标，精致感油然而生。而下中网两侧的雾灯整体加大，造型也更加硬朗，一改宝骏560俊俏小生的感觉，立体感十足。尾部方面，紧随当下潮流设计的立体尾灯让2017宝骏560拥有了更高的辨识度。
　　另外，2017宝骏560车型主要针对部分配置进行了升级。在高配车型上，副驾驶手动调节升级为4向电动调节。同时，老款车型配备的普通天窗也被前排可开启的全景天窗所代替。
　　悬架方面是此次2017款宝骏560车型中期改款的重中之重，该车型将采用后五连杆式独立悬架来代替现款车型的后扭力梁式半独立悬架，使其在后排舒适度和整车操控性方面都得到明显的提升。
　　动力方面，2017款宝骏560车型将继续搭载1.5T或1.8L发动机，其中1.5T发动机最大功率150马力（110kW），峰值扭矩为230牛&米；1.8L发动机最大功率137马力（101kW），峰值扭矩为186牛&米。另外，1.5T发动机车型将匹配6挡手动变速箱，而1.8L发动机车型还将提供5挡AMT变速箱供消费者选择。
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编辑：雷振宁
日前，有媒体获得了一组宝骏730 1.5T车型的申报图，这款车搭载的发动机最大功率达到150马力。
来源：汽车之家您现在的位置：&>>&&>>&
试驾2016款宝骏730 1.5T 幕后的英雄
试驾2016款宝骏730 1.5T 幕后的英雄
&来源：凤凰汽车
作者：网上车市
凤凰&抢先试驾 「421家庭」是目前中国非常流行的家庭组成，即4个老人，夫妻2人，再加上1个孩子。如果你恰巧是「421家庭」的一家之主，那么买车时，汽车的空间和乘坐舒适性想必是需要优先考虑的。你可听说过这样一辆神车？日，这一天发行的全球权威财经杂志「福布斯」在其封面盛赞上汽：是地球上最重要的车，并希望五菱之光可以拯救通用。如此褒奖主要源自五菱之光那无人能及的销量。但是，上汽通用五菱不只拥有「五菱汽车」这一品牌，它还拥有「」品牌，前者偏商用，后者偏家用。两个在自主品牌中销量举足轻重的品牌，同属于上汽通用五菱。上汽通用五菱此时更像是一个幕后英雄，深藏功与名。日，正式上市，这是一款专为家用打造的7座MPV，2+2+3的座椅布局会在第2排座椅中间留有过道，更方便后排乘客上下车。上市至今，累计销售58万多辆，稳居7座家用市场销量第一的位置。期间进行过一次改款，针对市场需求进行了外观和配置调整，这种市场调研也是宝骏所擅长的。也正是如此，宝骏在前不久推出了时下备受欢迎的1.5T，成为了同级别自主品牌中鲜有的搭载1.5T发动机的车型。这次，宝骏730又走在了前面。走在前面固然好，能否笑到最后还是未知数。目前来看，藏在发动机舱盖下面的新发动机将起到很大的决定作用。那么，这个代号为LL5的1.5T发动机能否成为幕后英雄呢？宝骏730 1.5T车型根据配置不同，共推出三款车型，本次试驾车型为1.5T 手动豪华型。
车型 售价（万元）
1.5T 手动标准型 7.38
1.5T 手动舒适型 7.78
1.5T 手动豪华型 8.48
与非1.5T车型相比，新车除了更换发动机之外，变速器也由原来的5速手动变速器更换为6速手动变速器。另外，新车还在车尾增加了「1.5T」的标识，而内饰和配置并未作出变动关于宝骏730的外观和内饰的介绍，我的同事在以下文章中已经做了详细的介绍，我就不再赘述，接下来我主要介绍下关于1.5T车型动力方面的内容。相关阅读：新车图解：宝骏730 我为大家庭而考虑相关阅读：试驾2015款宝骏730 动力配置更强选择&为什么推出1.5T车型？在豪华品牌纷纷给自己的车型装上2.0T发动机的同时，1.5T发动机也变得越来越受欢迎了，简直变成了黄金排量。为什么这么说呢？首先买车省钱。购置税减半的政策对于十分看重性价比的宝骏730用户来说，诱惑力还是很大的，买车是为了家庭，省钱同样为了家庭。不仅省购置税，1.5T车型的售价比之前的1.8升自然吸气车型也要便宜，同时油耗还保持和1.5升自然吸气发动机同等水平，均为6.9升/百公里。其次动力提升。在享受购置税减半的排量中（1.6升及以下），1.5升的排量算是比较大的一个选择。较大的动力对于驾驶宝骏730来说也是个更好的选择，毕竟它更多的时候是充当一家老小的出行工具，动力强了跑起来才不费劲。1.5T发动机的动力表现怎么样？
& 1.5L 1.8L 1.5T
最大功率 112马力/5800rpm 137马力/5600rpm 150马力/5500rpm
最大扭矩 147牛米/rpm 186牛米/rpm 230牛米/rpm
无论功率还是扭矩，相比于宝骏730之前所搭载的1.5升自然吸气发动机和1.8升自然吸气发动机，数据均有明显的提升。宝骏730的离合器非常好控制，力度适中，即便频繁换挡也不会使左脚过于疲惫，而且结合点适中，易于掌握，大大降低了意外熄火的情况。起步时，低扭表现不错，这得益于工程师对于发动机低转速情况下，涡轮转动情况的标定。据介绍，这台1.5T发动机上的涡轮在发动机转速达到1000rpm的时候就开始介入了，也就是说开始作正功了，在1rpm时，这台发动机可以输出220牛米的扭矩，在2000rpm时，最终达到230牛米的峰值扭矩。得益于较为宽泛的峰值扭矩，继续加速时依然能够感觉到动力充沛，降挡超车也变得更为容易，一般情况下，降一挡就可以达到峰值扭矩区间，在深踩油门就可以完成超车了。关于变速器，相比之前多出了一个挡位，齿比设定更加合理，日常在城市中驾驶时，不同路况下可选择的挡位更多了，而在高速路上驾驶时，巡航转速也有了显著的降低，提高了燃油经济性。关于换挡过程，整体比较流畅，挡位也很清晰。转向很轻，就我个人来说，并不喜欢很轻的转向感觉。但是，我如果是「421家庭」的一家之主，平时工作挣钱已经消耗了我很多精神，一家人出行我还要忙前顾后，如果运点东西更是要我亲自搬上搬下，如此忙碌一番之后，如果在让我和方向盘去较劲，我简直会崩溃的。这样看来，很轻的方向盘就是在让我放松。当跑高速的时候，方向盘还是会变沉一些的，毕竟是电动助力。宝骏730使用的是前麦弗逊式悬架，后扭力梁式悬架，整体调校偏向舒适，这也符合其家用的定位。过减速带时，颠簸过滤的很干脆。但是，对于年级大一些的老年人来说，这个悬架虽然舒适，但还不够舒适，其实这个很好结局，只要将车速尽量放慢些就好了。在高原上，宝骏730的1.5T发动机会不会动力疲软呢？这个问题工程师早已想到了。1.5T发动机的涡轮增压器中的涡轮的最大转速是30万转/分，平时使用时，只让其最大转速为24万转/分，省下的那6万转/分，就是留在高原上补充动力的。说白了，就是宝骏730 1.5T车型平时是有动力保留的。新换的发动机质量过关么？停车之后是不是要怠速一会儿给涡轮增压器散热？这其实是个老梗了。宝骏730新换的这台1.5T发动机同样要遵循「通用全球开发标准」，其中，增压发动机热循环试验体系包括210小时深度热冲击试验+1300小时常规热循环试验+200小时国家标准循环试验。其中最为惨无人道的试验是深度热冲击试验。在20℃室温下，运行发动机，使水温和油温达到一定温度后，停机热浸，然后用-30℃的冷却液给发动机降温至室温后，继续升温，如此往复800个循环。其实就是800次冰火两重天。所以，符合「通用全球开发标准」的1.5T发动机是不用怠速给涡轮增压器降温的，也不用额外对涡轮增压器保养。涡轮增压器的寿命与动力总成相同。质保方面，宝骏730的质保是3年或6万公里，动力总成的保修保证期（包括涡轮增压器）是5年或10万公里。涡轮增压器的供应商是？霍尼韦尔（Honeywell）。拥有125年历史的霍尼韦尔是最早进入中国的涡轮增压器供应商，它整合自身技术优势，为宝骏研发了1.5T发动机中的涡轮增压器。比如气道的造型用到了航空航天方面的空气动力学，耐高温的特殊材料可以保证涡轮增压器的正常工作，高效的轴承也有助于涡轮增压器提升性能。其实，1.5T发动机的优秀成绩，背后是涡轮增压器默默贡献，涡轮增压器的背后，则是霍尼韦尔的不断付出。同理，如果你是「421家庭」的一家之主，这一家子的美好生活，离不开你的付出和忙碌，那么你就是这个家庭的幕后英雄；如果你选择了宝骏730 1.5T作为家用出行工具，那宝骏730 1.5T就是你的幕后英雄；对于这辆车而言，它的幕后英雄，就是发动机舱盖下那个带涡轮增压器的发动机。&}