老款新帕萨特保险丝图解取掉哪个保险丝打不响

帕萨特b5保险丝说明
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级别:&&品牌:&&厂商:
指导价:18.38~32.28万
实际报价:万
您可能还关心上海大众帕萨特的以下信息:
帕萨特优缺点
经典车型继续生命。
停产后又复出。
帕萨特怎么样
&&&&帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字,在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男,意为冲击者)。第二代帕萨特更名为为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名,只是后面的编号加以调整...
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一定要投保人保么?...
把大灯打开 然后像外拉 有2个位置 一个钱雾灯一个后雾灯...
帕萨特配件价格表 发动机部分 更换机油,机滤 ¥108 更换机油,三滤 ¥187 更换点火线圈 ¥487 更换火花塞(个) ¥23 更换发电机皮带 ¥124 更换水箱 ¥1483 更换水泵 ¥828 更换汽滤 ¥23 更换空气滤清器 ¥56 更换空调滤芯 ¥1...
保了自燃险就可以全陪,没保就陪不到。自燃主要是平时保养不仔细,对油管,线束没及时更换或固定导致漏油漏电产生的自燃比较多,另外加装的一些东西也容易引起自燃,如防盗器,低音炮等,也是由于没固定好线束导致慢慢磨穿漏电的。...
展开更多&&
很多领驭同学都对5053线感兴趣,在这里简要说明一下常用功能的操作方法。
买了线附带软件,加一个笔记本电脑就够可以上岗了。
说明一点:本人可不是卖5053的
查故障代码就不说了吧
开车门选择性解锁(1+3开门)
打开点火开...
也不知道怎么回事,车子才M2年,前保险杠亮条就斑斑点点锈出来了,怎么擦洗也不行,还是原装的呢
GWTX有什么好办法呢
去4S店付了钱,当是检查一切无恙 ,应为时间比较晚了 ,所以商定第二天贴膜装导航什么的。。也就是也填早上,去4S店时
发现前保险杠掉了一大条漆。
新车付了钱
自己都没有开过 就被4S点刮了一大条。
现求助一下
应该如何索赔...
近日,编辑走访了石家庄申联上海大众汽车销售服务有限公司,了解到志俊手动的两种型号,都有几千元的优惠,详情见下表:
车型(河北 石家庄报价)
志俊 2008 款 1.8 手动 舒适型
现金优惠+...
近日,编辑从北京页川瑞德上海大众汽车4S店了解到,即日至6月30日,置换新帕萨特可获得价值千元的保险礼包,贷款购车的用户可享九折利率优惠。目前购车需预定,需加价一万元,具体优惠请店内咨询,车型及价格请见下表:
新帕萨特车型最新价格变化报价
...
近日,编辑从上海财通坤田汽车销售服务有限公司获悉,现店内帕萨特有现车,购车可优惠2.8万元,更可享受买3年商业险送1年商业险优惠,详情请见下表:
帕萨特 车型最新价格变化报价 汽车江湖网
指导价(万元...
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2013款 3.0L V6 DSG旗舰版2013款 3.0L V6 DSG旗舰尊享版
2013款 1.8TSI DSG至尊版
2013款 1.4TSI 手动尊雅版2013款 1.4TSI 手动尊荣版
2011款 3.0L V6 DSG旗舰尊享版
2011款 1.8TSI DSG御尊版
2011款 1.4TSI 手动尊荣版2011款 1.4TSI DSG尊荣版
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嘿嘿,别忘了问汽车江湖网的用户有没有更大优惠哦!
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关于老款帕萨特,1.8L打不着火
03年的车,司机说开着就熄火再也打不着。经检测没油没火,已换。电脑版怎么检测好坏,求助。发动机系统进不去,进去的那个是防盗系统
随后会放制作过程
筒子们,请容我平复下此...
万圣夜(英语:Hallowee...
前排熟悉吧友
此贴为吧友爆照评分贴,...
不知道能否镇的住
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97年双子不杂 处一个可...
第一次做,有什么建议和...
主有无问题?Ecu电源是否有电,是否正常?
30号继电器
检查打铁线
大家好,我是触点推广,今天广告忘带了,游戏也被封了,手机店被砸了,贵金属也被偷了,我对不起大家,我是广告界的耻辱
            等等贵金属找回来了,楼下发
变速箱上边有根绿色插头的线插上
检查搭铁线
电脑盒里面的30号继电器有问题
保险丝暴了
还没搞定吗
贴吧热议榜
使用签名档&&
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新帕萨特点火开关的保险丝在哪里[待解决]
您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
求新帕萨特点火开关的保险丝在发动机保险盒里的具体位置。。。。。。最好来张图,在图上标出来或是保险丝的标号是几??谢谢!!!!!!!!!!!!!!
官方价:0.0-0.0万
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帕萨特常见问题和解决办法
帕萨特常见问题和解决办法
有关帕萨特的问题大家可以在这提出来大家一起交流,下面整理下帕萨特的一些常见问题,希望可以帮到大家
问题& 1车辆严重抖动 &&&& &&& 解决方案:汽车行驶时发动机严重抖动,尾气排放超标(无黑烟,但可闻出气味有异常),这一故障可能出现在帕萨特1&8T等车型上,其中原因主要有以下两个方面。 &&&& &&& 汽油不合格,劣质汽油不能完全燃烧而造成爆震,严重的还会导致冲缸,此时应该尽快把车开到维修站,放掉汽油,清洗油路。 &&&& &&& 某个汽缸工作不良,故障原因如下: &&&& &&& 喷油嘴堵塞;点火线圈损坏;火花塞损坏。 &&&& 问题&&&2 胎侧“鼓包” &&&& &&&解决方案: 帕萨特采用低压真空胎,标准的胎压是安全行驶的关键。一般车辆空载时,如帕萨特前胎胎压为2&2bar,后胎胎压为2&0bar。如果发现胎侧“鼓包”,一般都要更换,因为胎侧较薄,受力可能造成爆胎。
问题3& 轮胎异响 &&&& &&&解决方案: 汽车在行进中轮胎发出尖锐的磨擦声,很多时候只是因为刹车盘与刹车盘铁护板之间有砂石。这种情况下车主只要把车前后移动,砂石就会被磨出。 &&&& &&&问题4&空调异味 &&&& &&& 解决方案:解决方法很简单,起动着车,打开所有窗户,将空调调到最热状态,用最大风吹半个小时左右,即可清除异味。 &&&& 问题&&5 熄火某侧示宽灯仍亮 &&&& &&& 解决方案:所有大众汽车都设计有高速公路停车灯,此车灯用于高速公路停车时起到示宽作用以保证安全。如果点火开关已经关闭,而转向灯开关仍打向左侧或右侧,相应该侧的示宽灯就会亮。如要灭灯,将转向灯开关打到中间的正常位置即可。
问题6低速方向多打一点就不回位,而且还自己转动直至打到底。
解决方案:车轮回正是否良好主要与车轮定位中的车轮外倾及主销内倾数据有关,车轮外倾与主销内倾构成主销偏距合适的主销偏距能够保证车轮良好的回正性能。在帕萨特领驭车轮定位中车轮外倾角是可以调整的但主销内倾无法调整。如果定位数据正常,检查悬架及转向机构。如果定位数据不正常就检查轴承座。轴承底座及拉杆变形会影响车辆四轮定位数据,引起车辆行驶跑偏。
问题:气门及燃烧室积碳过多,出现冷启动困难,发动机抖动,冷车敲缸的问题及三元催化装置堵塞、烧结的现象。
解决方法:建议加有保障的油品,尽量定点加油并索要发票,即使出现问题也好找有关部门进行鉴定和投诉。
问题:帕萨特1.8T的个别用户车辆使用频率较低,每箱汽油在油箱中存留的时间过长,尤其夏天容易出现汽油变质并导致气门等部位积碳和出现胶状物,车无法启动。
解决方法:建议在这种情况下少加汽油,增加加油频率。
问题:发动机在托底后仍然继续行驶,如果出现油底壳损坏,发动机就会出现非常大的磨损,严重时造成报废,此种情况保险公司也不负责赔偿,用户损失较大。
解决方法:建议在托底后及时联系救援,而不要继续行驶。
问题:仪表盘的水温或机油灯报警。
解决方法:只要在仪表上显示红色报警灯,就应该立即停车熄火,联络修理厂。
问题:帕萨特的两个前门玻璃具有自动上升防夹功能,但是一旦功能执行后,自动上升功能消失。
解决方法:其恢复方法是:手动把玻璃升到最高点后,不要放开按钮,保持30秒以上,功能自动恢复。
问题:如果车内有人的情况下,在外面用钥匙锁闭车门,只要左前门的警示灯亮起,车内的人即使在车内也无法打开任一车门。
解决方法:在这种情况下,应该使用连续锁闭两次的方法。
问题:某些在用的电设备失灵或在仪表台有报警灯报警。
解决方法:更换保险丝。保险丝位置在仪表台左侧的半圆盖内,在左前车门打开的情况下才能看到。在半圆盖内侧有一张卡片标有保险丝的位置图。一般在发觉某些在用的电设备失灵或报警灯报警时,应该对应失效部位或引起报警的部位在保险位置图上寻找对应部位。在更换保险时要注意关闭点火开关,更换的保险丝容量要与原保险丝一致,在保险盒的上半部分右侧偏下部位有两个备用保险。对于新换入不久的保险丝在短时间内再出现损坏的,则不要继续更换保险丝,因为很可能是用电设备或线路出现故障造成保险丝迅速损坏。对于以上情况需要马上到维修站检修,防止故障进一步扩大。自己动手更换保险的工作对于驾驶员来说的难度等级为初级,比较简单。
问题:全新帕萨特漏电,车主正常驾驶,修理站查无故障,但车放数天后继续没电。
解决方法:停车后一定要保证车辆处于防盗状态即左前门的小红灯闪烁,否则车辆电器系统待命时间过长就会造成蓄电池电量消耗。另外,有些车主行驶的距离较短,车速较低,甚至是经常夜间行驶还需要开灯,这样的情况,蓄电池无法正常地充电,或总处于充电不足的情况。还有的时候刚换上新的蓄电池后根本就没有继续行驶,新的蓄电池没有进行有规律的正常充放电,所以很快就又不行了。
问题:底盘需要经常检查保养,帕萨特的悬挂是四杆机构,在使用一段时间后连杆的间隙会变大,产生旷量。
解决方法:对于各部位的球头情况及各底盘螺丝的紧固程度等要经常检查,及时更换失效部件。
问题:在踩制动时出现手制动灯报警,说明制动液面偏低。
解决方法:应该首先检查制动片的磨损情况以及是否出现制动液泄漏,不要盲目地添加制动液。在经检查无任何滴漏的情况下可适量添加专用制动液。
问题:在夏季使用空调,有时会出现瞬间的空调不制冷,或水温偏高,但跑起来水温又会落回来。这种情况主要是由于水箱冷凝器脏,造成冷凝器散热效果变差导致的。
解决方法:建议清洗水箱及冷凝器,故障就会消失。另外帕萨特安装了变排量的空调压缩机,绝对不能混入不纯正的制冷剂,否则会给整个系统造成损害。
首先检查一下怠速阀,可能是怠速阀内积碳过多导致的怠速不稳,清洗后即可解决。 其次检查压缩机工作是否正常,压缩机工作不稳定同样会影响怠速转速。
12:58:24 的发言:
帕萨特开空调怠速过高怎么回事
1、当钥匙到达启动档,马达有反应且发动机转动但无法启动。 检查:首先听声音,打开点火开关,1、是否有油泵运转的声音,如无检查油泵及相关线路。2、是否听到节气门自检声音,如无检查电脑电源继电器。然后打到启动档,马达是否启动有力,1、如无检查启动电压 2、检查车身打铁 2、当钥匙打到启动档,马达无反应发动机不运转 检查:1、档位是否在P或N档 2、电瓶启动电压是否正常 3、马达是否正常
13:01:16 的发言:
帕萨特拧了钥匙,通电,但是再点火着不了车,这个现象是今年第一次出现,反复几次后着车了,后来紧接着一周内又发生了两次这样的情况,然后就好了。 最近是周六的时候,早上在地下车库,不着车,反复两次后着了,紧接着就是前天,周一,早上在地下车库,10数次,均不点火,后来通电后,挂到N档后,一下就着车了。当天晚上下班回家,五点多,在室外,仍然遇到这个问题,还是挂档后着车。 紧接着周二早上和下午下班也都遇到了这样的情况,而今天早上着车就很轻松,没出现问题。 在打不着火的时候,车上的故障灯没有亮的,所以自己是不太清楚什么地方出问题了,只能求助了,多谢!
对于使用年限较长的车辆来说,漏油漏水这类故障现象比较常见。发动机舱内的各种油封,例如凸轮轴油封、曲轴油封、气门室盖密封垫、油底壳密封垫、油堵以及变速器都可能会出现漏油现象。其次,转向助力系统和制动系统也可能会出现渗漏,具体的故障点打开发动机舱盖就可以一目了然了。根据您的描述来看,漏油现象已经很严重了,建议车辆及时到4S店现场检修,一般来说通过更换油封或密封垫就可以解决了。
12:59:38 的发言:
老款帕萨特发动机舱下面漏油是怎么回事
我这车已经开了13万,车头处发动机位置总会漏一些液体到地面上,有点像油液体,不知道为什么?
由于P挡是驻车档,当从其他档位挂入P挡时变速箱内部的驻车棘齿会卡入驻车棘轮以实现驻车作用,如果车辆停放的地点有一定的坡度等原因,那么驻车棘齿和驻车棘轮之间就会产生一定的接触力,而当换挡杆移出P挡时就有可能会感到有明显的阻力或产生一定的噪音,此种现象在自动挡的车辆上是比较常见的,并不属于故障,因此请您尽管放心使用,另外有时候会有噪音,有时候则没有,主要取决于棘轮与棘齿的相对位置,另外P档只能起到辅助的驻车作用,在驻车时还是要配合手刹使用,如果是存在其它异常噪音,那么就需要到4S店进行现场试车检查了。
13:03:06 的发言:
我的帕萨特领域是手自一体的 今天着车从P档换R挡的时候咔嚓一声,声音挺大的,然后开回家又试了一次 又没事了 请问高手这是怎么回事
方法一:把空调温度继续调低,风口对着玻璃吹,热气很快
方法二:如前窗有雨挡,降下左右两边玻璃窗少许,空气一对流就消失。
方法三:在玻璃内恻涂上一层薄薄洗洁精即可,适合任何汽车。
13:07:01 的发言:
下雨天汽车窗玻璃都是热气怎么办
1.油尺上的塑料软胶件主要起导向和支撑作用;2.如果发现有弹裂的可能,建议更换油尺;3.油底壳不需拆下来清洗,前提条件是发动机内无异常积炭/结胶。
13:06:05 的发言:
(1)、机油尺上有两个约一厘米的塑胶件,上面一个是黄色的,下面一个是黑色的,这两个塑胶件有什么用途?
(2)、黄色的那个塑胶件有点裂开,如把它取掉行吗?
(3)、机油的油底壳,多久要拆下来清洗一次?有没有必要拆下来清洗?
A4L采用的是无级变速器,变速箱前端没有耦合器,所以当挂入档位时车辆运动趋势不如其他车辆明显,在较大坡度下会溜车,但ESP 系统有坡道辅助起步功能。这是由变速箱形式决定的。
13:05:10 的发言:
本人社区露天车位比地面高,有一定的坡度。车在坡上,每次倒车入位挂入R后,车总是会向前溜,这是为什么?你们的车也这样吗?以前开帕萨特领驭挂入R后车即使不向后倒,也是在原地呀!是我的车有问题?还是都这样呢?
二次空气系统是为保证冷启动时降低尾气排放设计的。由于冷起动时为保证起动性能混合气必须加浓,所以尾气中有未燃烧的混合气,这是往尾气中打入多余的新鲜空气,使之再次燃烧降低尾排。 出现这个故障码说明电脑监控二次供气流量出现问题,如果是低那么有可能空气泵压缩机运行能力下降,空气量不足导致。或者空气管路泄漏和空气阀没有完全打开堵塞导致。如果是高那么可能是热车后二次空气始终进行供气,线路控制系统短路导致。
13:04:11 的发言:
帕萨特故障码P0411 二次空气系统 流通量故障是哪里坏了
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