& 台铃电动车的几个问题
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冲着台铃电动车大牌子以及什么故障一键检测、防爆轮胎等亮点花4000蚊购买了一辆60V的台铃电动车，开了2个月发现几上问题:一是车速里程表误差很大。天天上下班走的不到8公里的路，电动车每趟显示都是12公里，第一次充满电里程表显示走了100公里，还让我喜欢了一下，其实才走了60多公里，被忽悠了！二是原配的南都电池差。里程表显示才走了1500公里（实际也就1000公里左右），总共才充了十来次电，按照电池说明书本应是达到最佳性能状态，却是充满电后单人平路骑行也就40公里就提示充电了，昨天路上在语音提醒没及时充电就走了七八公里只能推行了。三是动力差。0W电机的大牌电动车一路上都跑不过那些2000来蚊小牌子的电动车。不知道其他台铃电动车友有没有这些体会？
老板，赏一个呗！
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电动车测速和公里数是前轮轴那里的一个齿轮，市价一般40块！便宜货测速和公里数都不准的，买车没人会告诉你的！60V新车一般头一个星期冲一次满电起码能跑70公里，一个月后估计正常是55左右！
电动车电机卖家都夸大的！有的说1500W、1200W 实际应该都是850W左右！部分电动车是限速的，卖家不一定告诉你！~限速的最高时速不到40，所以你跑不过一些小电动车，
电池这种看不见的东西，也有商家是翻新电池卖的！轮胎嘛不要相信商家给你吹的什么真空胎、防爆胎！我买的车就被骗的&正新&轮胎，用久了才知道上面是写“新正新”轮胎。
还有避震器 也是很有搞头的！~弹簧粗细的价格差很大的！~说了那么多你懂的
~各种坑&&楼主最好叫个常骑电动车的人一起去买 毕竟有点经验
我的感觉,像小说忽然写到结局那一页,我不愿承认缘份已肠思枯竭.& & 天堂♀此时
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沙发兄讲得有道理。
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冲着台铃电动车大牌子以及什么故障一键检测、防爆轮胎等亮点花4000蚊购买了一辆60V的台铃电动车，开了2个月 ...
我女朋友的就是 60V 3980 贵死了 跑不快 最快40多公里/小时
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电动车里程表是欢乐表是普遍显现，这都是厂家故意安的，不是说欢乐表成本低，而是安了欢乐表可以让电动车看起来走得远，这样可以极大减少维权事件。。。然后就说到电动车的价格了，精明的买家（特别是第二次买电动车的）基本都不会再进那些牌子店的门口，他们都会去买便宜的性价比高的，比如楼主这款，同样配置的电动车别的小牌子3000块就可以买到了。整整便宜了1000大洋啊！干嘛会便宜这么多，因为小牌子不用交那么多保护费，要知道上目录车的型号越多挨交的钱也就越多，然后这些钱又会是买家买单。。。另外，千万不要迷信所谓大牌子的售后好，这些其实都是忽悠，电动车在一年保修期内（碟刹保半年），其实无外乎就是刹车失灵啊，哪个地方有异响啊，灯光失灵啊，基本就是这些，而这些在路边随便一家电动车修理店的师傅都可以马上帮你弄好的，你给他钱他也许都不要，即使收你钱也是几块钱，最主要是不用你排队。。。
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电动车显示的里程基本是偏多，没有摩托车、汽车准确，不知是不是故意的？
冷眼看天下、心如止水间。
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6楼这么一说明白了好多
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同样的路，汽车显示的里程比电动车的显示得要少些
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安宁小学& &十三中 初 94&&7& &班
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我倒觉得台铃的原装电池挺好的捏。我这架48V的两年了还没换电池，现在能一个来回友爱路到万象城还有电。
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我女朋友的就是 60V 3980 贵死了 跑不快 最快40多公里/小时
限速了的，理论上1KW左右的电机平路单人最大能将近70左右，但是耗电大，续程短，伤电池电机。
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一个电动车你想跑多快？刹车又差，开快了不安全啊
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我心飞翔于绿城 发表于
电动车里程表是欢乐表是普遍显现，这都是厂家故意安的，不是说欢乐表成本低，而是安了欢乐表可以让电动车看 ...
有些车只能去售后修，别家修不了，没有配件
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圣洁石 发表于
同样的路，汽车显示的里程比电动车的显示得要少些
电动车的不准的
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就算是汽车的里程表也短百分之五左右。
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应该是限速了有一条线接起来会慢很多，当然了这样相对来说对于电机电瓶和控制器是有好处的负荷减少了，拿去改改应该能飞起来，安全第一。台玲的配件还是不错的比起北湖龟那些不知名的配件组装的车子好很多，也是贵在品牌上
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买小品牌的呗。~
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杂牌电动车配件更差，特别是外壳塑料件，一碰就碎，几年后只剩车架了。
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限速了的，理论上1KW左右的电机平路单人最大能将近70左右，但是耗电大，续程短，伤电池电机。
不要开那么快 急刹伤电池电机
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天之蓝 大自然
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我的60v的美豹煌是速度表偏快，上面显示60公里每小时，我用手机的测速一看实际才是三十五六这样!
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台铃60V。欢乐表1.5W公里了，现在还能跑琅东到麻村。两个来回大概2*2*9＝36公里左右
动力很强啊，H6电机
台铃的小配件很差，烂了不少东西。车快旧
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大家注意没有，电动车时速超过35千米以上紧急刹车后很容易翻车，我亲眼看到过不少车手摔倒后头破血流，也包括我本人。骑摩托车那么多年我都没有发生过这种情况。不知道什么原因。我估计是电动车的避震器无法卸掉急刹车产生的冲击力。
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不少车手摔倒后头破血流
新手咩，一般都冲渣渣的，有事情就刹前刹先，不摔死才怪呢，现在前刹都是碟刹，太灵敏了，刹点点就刹死了，有事情先刹后刹，最好是鼓刹得，容易出力一点，还刹不死，碟刹刹死了不翻车才怪呢
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我前天买的3980台铃60V电动车，表是走快了120公里，但实际行驶里程有70公里左右报警充电，还一格电，上坡平路都有，平路开开80公里没有问题的
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新手咩，一般都冲渣渣的，有事情就刹前刹先，不摔死才怪呢，现在前刹都是碟刹，太灵敏了，刹点点就刹死了，有事情先刹后刹，最好是鼓刹得，容易出力一点，还刹不死，碟刹刹死了不翻车才怪呢
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60V能跑80公里？？这个太夸张了吧。我新买的富士达也就50公里，用一年了，现在也就只能跑40多公里。我自己也问过其他同事，没见过谁的电动车60V能跑60公里过的！
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