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其实BJ40可以改成这样
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其实BJ40可以改成这样
& &大贵州脚车会直击(武汉）全纪实，2.8T柴油版，最大功率200马力 最大460牛?米。尖端柴油技术的低转速超大扭矩输出可提供更高效的脱困能力，非常适合喜爱户外运动以及喜欢越野驾驶的硬汉和女汉子。
K---MAN （科曼）顶级 4--6寸可调
& &根据马主人喜欢奔驰在祖国的美好山河，在越野的心路、和在恶劣路的路面上驰行。结合中国地形、地貌采用K-MAN（科曼）减震器进行升级改装，让马儿适合行驶在中国的各种崎岖山路上。
毒蜘蛛 D30桥包盖&&黑色哑
毒蜘蛛 D44桥包盖&&黑色哑
当驾驶你的马儿经过沙滩、河床、林道、溪流，以及沙漠等地形，就会畅通无阻、大大提高了它的稳定性、操控性、舒适性。
该款减震器采用世界顶级弹簧生产商Eibach(艾巴赫)专属配套中国红弹簧，专属于中国人自己的专业越野减震器。加上K-MAN的中国红、搭配在马儿身上让它兼有热闹的喜气，庄严的贵气和清新的雅气、是不是让喜欢越野的你丰富了红的生命，也丰富了我们多姿多彩的生活。
专用于JEEP牧马人前后杠改装 牧马人保险杠XRC前杠后杠及备胎架改装--给你特别的感觉
T--MAX电动踏板
复仇者机盖（铁制）搭配牧马人新款前脸打造出不一样的经典时尚
三代龙版大灯
牧马人三代龙版大灯、拥有光亮度多强功率更低发热的优点，美观之余实力兼备。给马儿装上是不是有画龙点睛的感觉。龙版灯设计得炯炯有神，装车后仿佛让爱车拥有一双像美女般楚楚动人的眼睛。
越野利器---毒蜘蛛防脱轮毂 48 20寸完美结合东洋MT 38x13.5R20&&38寸的轮胎，天生
一对绝对完美。防脱越野轮毂就是极佳的组合。轮毂外部，外观整体性得到了再一次的提升
怎么样如果BJ改成这样应该很拉风吧
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鸡儿呦，四零扩以改成这样只能在场地里跑跑，上路只能喀喀喀扣住
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我爱北汽B40
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没可比性！
再不疯一下，人就老了！
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760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_ea9b8e7ea18jFxwBAhd97g.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> bj40改造这样多少钱
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太吊了~~~~我喜欢，就是不知道要多少大米啊
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每天都是好心情
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太吊了~~~~我喜欢，就是不知道要多少大米啊 十几万
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& &大贵州脚车会直击(武汉）改装全纪实，2.8T柴油版牧马人，最大功率200马力 最大扭矩4 ...... 不可能吧，
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼提北京40到现在已经跑了1万多公里了，听说这车改装空间很大，可我对改装一窍不通，希望网友能给我一套_百度知道0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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我改的第十辆BJ40差速锁及其他改装件
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我改的第十辆BJ40差速锁及其他改装件
还没上牌就开到我这里来装、侧杠。和已经定下等上完牌照直接过来安装！
废话不说先上的验车单！
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没上牌开我店里，换差速锁，侧杠，准备上架子
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上架子，升起来，拆后轮
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准备装车的这些东西
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轮下来，拆半轴
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两边半轴抽出来了
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中间出去一趟，回来工人已经把原车差速器拆下来了
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原车和伊顿对比一下
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上盘齿，安装
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猜猜这个是什么东东！
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恭喜你答对了！轴头离合器
现对比一下原车和可以分离的
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全部装完，从架子上下来了，试车！
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试完车，入位，和我的另外一辆敞篷放一起
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完工！！！！明天去上牌子！！！每一辆无论改装多少东西，这已经是我改的第十辆BJ40了！！！！
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不错、期待后续效果！
男人爱车爱生活
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四川40车友群；
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嗯，不错，很是不错！
再不疯一下，人就老了！
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尼玛，真不爽，旅行去吧
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不错，有没有改后出去霍车的体验贴，看看
人生痛苦源自追求错误的东西！
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666何时到账？
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技术贴！强烈支持技术贴！
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新车还没上牌就开到我这里来装差速锁、侧杠。轮胎和轮毂已经定下等上完牌照直接过来安装！
废话不说先上4S店的验车单！
[img].cn/attachments/a/day_af7d ... 轴头离合器省多少油？
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我集体回复吧！
因为是新车还没上牌，今天车主已经开走去上牌照，后续的体验可能要等一段时间了
这个周末我这里还会有个哥们来改车，提前公告一下是大动作，全套改装！！！
从前后杠、侧杠、绞盘、杠灯、到底盘升高，差速锁、轮胎、轮毂、轴头离合器、车台、贴膜、脚垫一系列的改装
到时候我会陆续报道的！各位等着看直播吧！
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我集体回复吧！
因为是新车还没上牌，今天车主已经开走去上牌照，后续的体验可能要等一段时间了
这个周末我这里还会有个哥们来改车，提前公告一下是大动作，全套改装！！！
从前后杠、侧杠、绞盘、杠灯、到底盘升高，差速锁、轮胎、轮毂、轴头离合器、车台、贴膜、脚垫一系列的改装
到时候我会陆续报道的！各位等着看直播吧！ 就期待这次大改装了，一定要详细详细在详细。我争取给你整到首页去！
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40车主，期待您的加入
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼<input type="text" value="1" title="输入页码，按回车快速跳转" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">
到第<input type="text" value="" name="floor" class="jumpfbox" maxlength="7" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">楼
> 北汽B40轮胎加宽轮毂改装
回楼主：不错！
回楼主：不错；
回楼主：霸气
回楼主：升高多少 轮胎是多少的？ 不是越野胎啊&
回楼主：改这个公路胎少走烂路，公路胎薄。容易被小石头割开。
回楼主：无语，
回楼主：我就喜欢这样加宽的轮毂。黑色金属轮毂和黑色塑料轮眉也更加协调好看了。
回楼主：霸气
回楼主：感觉应该胎再厚点就好了 这样好像公路胎
回楼主：多大的 我改的固铂265 65 17at3
回楼主：越野车不能用太扁平的轮胎
<input type="text" value="1" title="输入页码，按回车快速跳转" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">
到第<input type="text" value="" name="floor" class="jumpfbox" maxlength="7" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">楼
> 北汽B40轮胎加宽轮毂改装“为T3疯狂”北汽推北京40特别改装版
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　　[ ]& 说到民间的越野盛事，我相信每个越野爱好者应该都对“T3英雄会”非常熟悉，作为中国规模最大的越野汽车盛会，T3英雄会不仅吸引了来自全国31个省、市、自治区的万余人参与，虽然称其为民间赛事，但其选手的车辆改装水平也是不可小视，随着赛事影响力的扩大，有很多车厂开始参与为车队定制车辆的工作。　　近日我们得知，汽车就以旗下的越野车为蓝本，为国内的车队定制了一台阿拉善版的，用于参加T3英雄会赛事。● 改装背景　　2014年，首次进军“民间规模最大的越野盛会”――阿拉善英雄会，在克服沙漠艰难的路况和高温炎热的地理条件之外，以原型车征战阿拉善，并获得T3沙漠挑战赛队第一名，一战扬名。今年10月，汽车将再次携出征阿拉善越野英雄会。　　而本次推出的“阿拉善特别版”则是一款按照FIA赛车标准进行改装车型。同时，结合沙漠赛车特点，对车辆进行了5大性能改装。主要通过以下几个方面对原车进行全方位的提升和防护：在动力性能提升方面:　　通过刷写和调校，定制4.875大速比，提升动力性22%，0-100km/h加速时间缩短4秒。从而缩短比赛用时，提高比赛成绩。在越野防护及安全性能方面：　　全车采用FIA认证的意大利进口OMP筒式赛车座椅、6点式赛车、6个喷头机械式赛车灭火器，并按照FIA标准制作，以及中国汽联指定赛车头盔、赛车专用防滑战术手套，极大提高了车身刚性和车辆的安全性，又能为赛手提供安全保障。　　原车的塑料前后保险杆都被拆掉，取而代之的是4mm铝板金属防撞架，定制底盘护板，用于水箱下部以及前桥、分动器等防护，从而大大提高了车辆越野防护性。在减重方面：　　拆除了原车内饰、后排座椅、空调系统等零部件；同时拆掉原车前后玻璃钢硬顶，而采用美国品牌SMITTYBILT的前后软顶，该软顶采用了与相同双层防雨帆布，美观实用。这样单车既减重约100kg，又可提高车速，提高比赛成绩。在越野脱困能力方面：　　加装伊顿机械，原装进口，品质可靠。当一侧车轮打滑，自动起作用，从而实现左右车轮刚性连接，车辆脱困。美国品牌SMITTYBILT X2O电动防水绞盘，电磁遥控，最大拖拽重量10000磅，防水等级；IP67，可在水下工作30分钟，两挡转速，可以调整拖拽速度。　　同时还配有SMITTYBILT尼龙拖车绳、大容量快充车载电动气泵、高强度工程塑料成型沙板、高强度铸铁D环，以及快插式绞盘架、越野工兵铲、世达液压式千斤顶、拖车方口、20L金属应急油桶、八重洲车载电台、佳明GPS等一应俱全，全方位提升越野脱困及自救能力。在沙漠越野性能提升方面：　　采用国际知名品牌FOX高性能前后越野，单筒带氮气瓶、大阻尼、耐高温、响应快，提高颠簸路面的行驶速度及恶劣工况下的可靠性。同时还采用定制转向，双筒减振，可减轻在不平路面时路面反馈给方向机的受力，减轻打手以及方向盘摆振。● 自建研发团队/吸收车手经验　　虽然定位是一款硬派越野车，但在很多车友的眼里，它的曝光度并不高，似乎很少出现在越野赛事中。但其实它在2014年就参加了T3挑战赛，初次参赛的首次以3小时54分18秒的用时完成比赛，在整体完赛率30%的情况下取得了中国品牌车型中的第1名，总成绩第41名的战绩。成绩是否优异并不是最重要的，重要的是终于要开始在越野赛事中发力。最后，我们也在此预祝这台特别打造的可以在马上就要到来的2015年阿拉善英雄会中有更好的表现。（文/
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车身颜色：
发动机：&&&&
变速箱：&&手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-罗浩：
&&&&BJ40是15万以内少有的个性化产品，而且这辆车的底盘具备很强的专业性，非常适合越野发烧友，不过它的悬架设计有点限制改装潜力，另外这辆低配版车型没有后桥限滑差速器，而且装备的是公路轮胎，越野性能受限。
评测编辑-梁巍：
&&&&北京40最大的卖点就是专业化的越野底盘和鲜明性格，可惜我们测试的低配车型没有后桥限滑差速器，过不了交叉轴，得算硬伤了。但价格还是比较合理的，喜欢越野和改装的消费者可以考虑。
评测编辑-张可：
&&&&我真的挺喜欢这款车的，刚硬的外观，非常直接的驾驶感受，非承载式车身、整体桥悬架、手动挡和分时四驱这些都证明它是一款纯粹的越野车，我想对于北京40的喜爱大多来自于小时候的“北京吉普”情结。不过它并不太适合日常驾驶，首先是动力偏弱，公路上超车之类的有点费劲，其次是短轴距和钢板弹簧所提供的舒适性也很一般，只有非铺装路面才真正适合它，大胆往前走吧。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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