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原创标题：张召忠受访活用“蓝瘦香菇” 自嘲没有预测能力
　　中国经济网北京10月12日讯（记者宋雅静）据中国经济网记者了解，1-9月全国300城共成交土地15585宗，较去年减少7%，成交面积57508万平方米，同比减少2%。在收金方面大幅增长，总额达到19262亿元，同比大增40%。其中，住宅用地出让金总额15021亿元，同比增加56%。仅前三季度的“卖地收入”就已超去年全年收金，二线城“地王诞生”领跑全国。　　通过中国经济网记者制表可看到，南京、上海、苏州、杭州四大热点城市收入破千亿，无锡收入同比涨幅高达470%，位居全国第一。　　CRIC等机构认为，尽管目前22城密集发布楼市调控新政，但房企在一线城市的规模诉求依旧强烈，对强二线城市的价格上涨预期也保持坚定，四季度地市或降温艰难。同时，在此轮政策调控在政策出台后，市场将逐步形成并强化调整预期。前三季度土地收入前二十城市排行。中国经济网记者宋雅静/制图　　“卖地”收入已近2万亿 住宅用地收入同比大增56%　　四季度一二线城市将再次进入政策紧缩期　　据中指院数据显示，月，全国300个城市共成交土地15585宗，同比减少7%；成交面积57508万平方米，同比减少2%。其中，住宅用地4262宗，同比减少2%；成交面积18309万平方米，同比基本持平。从整体成交情况看，主要城市供地收窄致成交同比略降，一线冷清、二线成交热度攀高。　　1-9月全国300个城市土地出让金总额为19262亿元，同比增加40%。其中，住宅用地出让金总额15021亿元，同比增加56%。1-9月，全国40个大中城市出让金以同比上涨为主，无锡等长三角热点城市涨幅居前；同比下滑城市中，北京、广州降幅仍超五成，长沙、成都降幅较小。　　从市场总体来看，前三季度土地市场供需略降，地价与溢价同涨，出让金增加四成。中指院报告认为，月，全国300城市土地供需总量较去年同期小幅回落，地价呈普遍上涨态势，尤以二线城市表现突出，带动出让金同比增加四成。上半年，一线城市收缩供地规模，二线重点城市成为房企争夺主战场；三季度以来，市场热度由杭州、南京蔓延至苏州、合肥、厦门、郑州等城市，房价伴地价同涨引发近十个城市出台楼市及土拍新政，四季度一二线城市将再次进入政策紧缩期。　　四大热点城市靠“卖地”收入超1000亿　　南京出让金高达1405.4亿元 无锡同比增幅达470%　　据中国经济网记者了解，今年地价上涨拉升出让金水平，前三季度同比均增，二线城市整体涨幅领跑全国。1-9月，全国300个城市土地出让金总额为19262亿元，同比增加40%。其中，住宅用地出让金总额15021亿元，同比增加56%。1-9月，全国40个大中城市出让金以同比上涨为主，无锡等长三角热点城市涨幅居前；同比下滑城市中，北京、广州降幅仍超五成，长沙、成都降幅较小。　　说到今年地王频出的热点城市，绝对绕不过南京、杭州、合肥等等这些二线城市。从中国经济网记者制作的热点城市出让金排行榜中可以看到，南京、杭州、苏州三个热点二线城市的卖地收入均突破了千亿大关，以绝对的高收入金高居前列，一线城市中仅上海突破千亿。更令人惊叹的是，无锡市的土地出让金收入在，今年前三个季度如同坐上火箭，以令人难以置信的速度扶摇直上，收入总额虽然未达千亿水平，但涨幅却疯狂达到了470%！　　溢价率一路高歌 已成一二线城市土拍常态　　机构：四季度地市或降温艰难　　纵观前三季度各大房企拿地热情高涨，高溢价已成为一二线城市土拍常态，平均溢价率也在不断冲高。数据显示，1-9月全国300个城市土地平均溢价率49%，较去年同期上升35个百分点；其中住宅类用地（含住宅用地及包含住宅用地的综合性用地）平均溢价率63%，较去年同期上升45个百分点。　　面对房地产市场的“失控”，近期22城密集发布楼市调控新政，10月9日迎来了调控背景下的首次土地竞拍，北京、成都各有一幅宅地均以高价成交。其中成都宅地溢价率191.67%，北京自住商品房地块经47轮报价，溢价率39.74%，楼板价2.08万元/平方米，已接近2.3万元/平方米(含全装修成本)的销售限价。据CRIC报告分析，这两幅地虽只是个案，但代表意义不可忽视，企业在一线城市的规模诉求依旧强烈，对强二线城市的价格上涨预期也保持坚定，四季度地市降温艰难。　　不同城市需求的差异化特点直接影响着市场买卖双方对调控政策的反应程度，因政策引起的预期改变，将使市场中的企业和消费者对所在城市的供需变化进行重新评估，从而导致房价会产生波动也在所难免。　　中国经济网记者认为，在此轮政策调控在政策出台后，市场将逐步形成并强化调整预期，地价与房价此后究竟能走向何方？是涨还是跌？仅靠一时恐怕还很难看得真切。
8月16日，滴滴出行宣布又引入一家新的战略投资方&&中国邮政，有国家景投资的阵容再添一席。在经历过多轮融资和与优步中国的合并之后，滴滴的股权结构已经非常复杂。分析滴滴的投资者名单，除了BAT、Uber、苹果之外，包括中投、中金甲子、中信、中国平安、中国人寿、招商银行、北汽集团等一大批&国家队&都投资了滴滴，且主要集中在滴滴快的合并后的融资。滴滴与优步中国合并前的融资史（腾讯科技配图）中投公司：中投公司是经中国国务院批准设立的国有大型投资公司，资金来源于中国的国家外汇储备，筹备期间被称为&国家外汇投资公司&。它下设三个子公司，投资滴滴快的的是子公司中投海外。中投此前侧重美国金融领域投资、能源行业投资，随后过渡到私募股权等具体细分市场。除了曾参与阿里私有化之外，滴滴出行是它投资的第二个中资背景的互联网公司。中金甲子：是中国国际金融股份有限公司（&中金公司&）直投业务平台控股的子公司，是中金公司直接投资合作业务平台之一，旗下管理着多支专注于新兴产业的股权投资基金，基金的投资范围涵盖从天使到中后期各个不同阶段，投资领域包括互联网+、大消费、大健康、大文化、工业4.0、绿色经济等。中信资本：中信集团旗下公司之一，中信是国有独资公司。中信资本的核心业务包括直接投资、房地产基金、结构融资、资产管理及特项投资，旗下管理的基金总额近16亿美元。中国人寿：中国人寿保险（集团）公司是国有特大型金融保险企业，及其子公司构成了我国最大的国有金融保险集团。值得注意的是，中国人寿此前也曾参与Uber全球的F轮融资。中国平安：中国第一家股份制保险企业，至今已发展成为融保险、银行、投资三大主营业务为一体、核心金融与互联网金融业务并行发展的个人金融生活服务集团之一。除了上述几个&中字头&之外，其他一些投资方如赛领资本、鼎晖、春华资本、民航股权投资基金等其实也有国资背景。其中，赛领资本属于上海国资委旗下，鼎晖投资则是从中金分拆出去的PE，民航股权投资基金背后是中国民航局。表面上看，滴滴引入部分国资背景的投资是为了整合各自资源。比如中国邮政集团公司战略入股滴滴后表示，将整合资源和运营经验，探索并展开全方位、多层次合作。但更重要的原因是，滴滴需要有国资背景的投资做背书，帮助其在政策上实现利好：国家资本的进入无形中会扮演政策改革的力量，最大限度消除运营风险，从而为滴滴创造更大成长空间。值得关注的是，7月28日先后酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政方案揭开面纱。除了给予网约车平台合法的运营&许可证&，新政还特别规定网约车平台公司不得有&为排挤竞争对手或者独占市场&，以&低于成本的价格&运营扰乱正常市场秩序，网约车价格需要与出租车价格形成差异竞争，并规定不允许扰乱市场的价格补贴。尽管网约车新政的下发对于滴滴等平台来说是重大利好，但目前的各项运营标准仍然属于是国家层面，具体的细则制定权限则下放给地方政府部门，也就是说地方细节还未敲定。因此，滴滴引入的国资背景可以在很大程度上帮助其消除运营风险。而对于上述国资背景的投资机构来说，滴滴已成为中国最大的互联网出行平台（尤其是与优步中国合并后将占据中国出行市场90%以上的份额），无论从成长性还是回报预期来看，滴滴都是一个具有潜力的投资标的，且滴滴在与优步中国完成合并后，估值达到350亿美元。尤其对于中投来说，在许多基础设施领域，中投格外关注未来的交通运输行业与接地气的互联网企业；而中国人寿战略投资滴滴6亿美元则意在布局&互重庆找代考联网+金融&。虽然这些投资之初的规划还没有开始落实，并且大多数希望渺茫，但是在滴滴这家已经估值达到350亿美元的未上市公司身上投资，这些国资已经可以获得不菲的回报了。
作为分享经济的行业领先者，Airbnb如今已日益壮大，但是越来越多的问题也开始浮出水面，而这些问题中最关键的一点就是客人的安全。据《Matter》报道，11月初，一位名为扎克&斯通（Zak Stone）的年轻人写信给《Matter》，信中细致地陈述了父亲的不幸：秋千看起来很迷人，这些在Airbnb上带秋千的房子的图片也吸引了我们前往那座德克萨斯的小屋。在树下荡秋千就像穿着松松垮垮的牛仔裤一样休闲，秋千是展示南方好客与避世特性的必备物品。当我父亲也想在感恩节的清早尝试一把荡秋千时，系在树上的秋千从中间折断，正砸中我父亲的脑袋，他的大脑随后停止了活动。我那时正躺在床上，是我母亲发现了他。听见母亲的尖叫声，我冲进院子里，看见树已折断成两半，而我父亲正躺在地上。我跪在地上，扶起父亲的肩膀。鲜血喷溅在我蓝色的运动衫和周边秋天的落叶之上。我们四目相对，但是他的头只能虚弱地抬着，右眼已经闭上，口中满是鲜血，每次急促的呼吸舌头都在打颤。随后，911调度员派来了直升飞机接走病人，但是最后却没能留下扎克父亲的生命。这次事故发生过后，不幸带来的重担压得扎克喘不过气来，他认为自己有义务向公众说出这一切，他想知道，&对于那些交付了现金和信任的人来说，Airbnb应该承担何种责任呢？&在信的结尾，扎克写道，&讽刺的是，业余旅店老板们那些不足为信的拍照和营销手段反倒遮蔽了住宿行业最重要的一点：保证客人的生命安全。&扎克的不幸，让人们注意到了Airbnb在安全管理上的巨大漏洞，正如《Busniessinsider》报道的那样，斯通的故事让我们看到对&分享经济&起家的Airbnb们来说，还面临着一个更大的问题：缺乏监管和安全标准，这些公司同样也承担着许多责任。举例来说，不像酒店提供的早餐和床铺，Airbnb的租赁并不会要求检查甚至也没有清洁这样的事。这些职责反倒是落在了房主自己身上。Airbnb在自己的官网上说：&Airbnb不会控制房主的行为且拒绝承担任何责任。&Airbnb的用户可以就自己的负面经历在网站上撰写相关的评论，还可以在一天的任意时间段内呼叫Airbnb的客服代表，但是最终，只有房主才能判断自己的房屋是否安全&&Airbnb没有任何强制的安全标准。而尽管在Airbnb这一平台之上很少出现（也很少公开报道）像扎克所经历的这种不幸，但是这并不是头一回了。早在2014年的时候，《纽约时报》就曾有过相关的报道，许多针对住户的家庭保险政策并不包含商业行为&&比如Airbnb的租赁。据《哈芬顿邮报》报道，在2015年1月份的时候，Airbnb开始提供100万美元用于房主安全险，而且Airbnb也为宾客们提供了一些安全小贴士，比如说&记得购买旅行保险&并且&仔细阅读以上描述&rd心理咨询师考试替考，尽管在屡次发生不幸之后，Airbnb提供了更多的保护，但是这对使用这一平台的客人们来说并没什么用。包括Uber在内的许多分享型经济商业公司，都坚信这一商业模型，即车主或房主应该承担伤害、事故或遇害的责任，而乘客或房客则需自己注意安全。这些科技公司都相信，在既定的市场中，用户评论将驱逐那些坏司机和坏房主。消费者的推崇并不会真的让人相信现在这些政策对分享经济公司来说已经足够，同时也推动着这些公司去起草新规或者针对这一新领域去管理现存的房屋或车辆。
4月10日消息，据财华社报道，东胜中国公告，计划斥资4.41亿人民币（约5.55亿港元）收购中国康辉旅行社集团49%股权，中国康辉旅行社集团余下51%由首都旅游集团持有。公告指，作为股权转让协议其中一项先决条件，公司将与该等卖方进行磋商，以订立具法律约束力之协议，内容关于该等卖方认购公司将发行之新股份。现阶段公司与该等卖方尚未达成协议，预期公司将发行之新股份将不会超过其现已发行股本20%。中国康辉旅行社集团主要业务为在中国提供旅行社服务，包括境内旅游、出境旅游及入境旅游。
据《华尔街日报》报道，美国航空运输协会（Airlines for America）表示，美国航企预计今年夏季的客运量将会创下纪录，与去年6月1日至8月31日同期相比，客运量增幅将在4.5%。在夏季这一航空业福州枪手最繁忙的期间内，预计搭乘美国航企航班的乘客数量大约会达到2.22亿人次，其中乘坐美国航企的航班进行国际旅行的乘客数量预计将达3100万人次，这将创下另外一项纪录。一年当中最繁忙的15个旅行日子里面有13个都落在夏季月份里。已公布的美国航空公司航班时刻表表明，领先的国际旅行目的地有加拿大、墨西哥、英国、德国以及日本。根据美国航空运输协会的数据，航企在美国-墨西哥、美国-英国和美国-中国航线上的座位数量同比增幅最大。1-8月，每日搭乘美国航企航班的乘客数量预计约有240万人次，其中搭乘美国航企国际航班的每日乘客数量为332000人次。美国航空运输协会称，面对这一需求，今年夏季期间美国航企的可用座位数量预计将会增长4.6%，即每日增加126000个座位。
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我想贷款，我是跟劳务派遣公司A签的合同，到用人单位B工作，请问贷款申请的时候公司电话应该写哪一个？
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