昕动雨刷尺寸按键背光可以刷成白色的吗

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千番比较最终昕动,只为它表现合我新意!
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楼主 电梯直达 楼
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&&&&10万元的购车钱钱已经花了出去,换回来的是一部大红色的昕动,在老爸眼里貌似这10万元用的有点早了,应该用在结婚上,车子以后再说(上海的行情是男方置房、女方置车),不过没有车干什么事情都不方便,特别是送女朋友回家,总不能一直坐地铁和公交吧,关键看了很久论坛,比较下来昕动比较让我心动,所以就心动不如行动了!(牌照老爸赞助,我自己在拍,为老爸点个赞!)&&为了弥补老爸小情绪,提车后特地请他吃一顿饭,外加参观了世博公园举办的灯光秀,借这个机会我也可以晒晒我的昕动,一点不耽误!先晒几张大片,希望大家能够喜欢!斯柯达的标志是不是”一支穿云箭,千军万马来相见”的意思!貌似违章停车了,取景需要切勿模仿!正面上方30度角。正面下方45度角,据说是拍车的黄金位置,大片味道出来了。—————————————————小小分割一下———————————————选车这个事情其实是越看越糊涂,自己当初在POLO、飞度、昕动、致炫四部车里面对比了半天。1.POLO:大众333车队指定座驾(当然人家改的厉害),上海街头基本上是三代POLO同堂,新一代的POLO也用到了家族的脸谱,我不是很感冒大众的家族脸谱,觉得“大众就一款车”,那个段子说的很有道理,抹杀了个性。2.飞度:飞度的外观自己很喜欢,内饰的设计也没得挑,就是这副4AT的变速箱有点落伍了,性能和油耗都有损失,一下回到解放前,最关键是朋友说日系车不经撞,虽然没有人天天没事去撞车,但是总会遇到几个不讲道理的,你不去撞它,它会来撞你,经常市区开车,安全考虑还是算了。3.致炫:致轩的价格很公道,外观也不嫌它难看,不过看过真车,觉得中控的设计就有点看着不舒服,虽然坛子里有人说看得时间久了会习惯,不过我觉得天天对着这样的中控,可能会车里疯。喜欢就是喜欢,不喜欢就是不喜欢。4.昕动:首先我学车时候开的是昕锐(大概每周一次开了大半年),所以对于斯柯达的操作很熟悉,外观来说这一代的昕动绝对不是第一眼美女,不过还挺有个性的,虽然说动力可能不足以耍起来(1.6L城市里足够),我也曾经晚上大脚油起步,动力也是足足的,提速很快,开起来舒服。最关键的是我比较看中空间,也是最终“拍板”的决定因素,所以这几部车都去SSSS感受了一下。首先说说驾驶员的位置,我身高差不多是180CM超过一点、体型微胖,在POLO、飞度和致炫里完全顶到了头的状态,要想不顶到头也有办法把座椅往后拉、椅背往后调,这样开车的姿势就会挺尴尬,而且视线也不好。昕动可能是外观比较方正的原因,所以驾驶员位置空间还算可以,头部空间还是有三个手指的距离,不会感觉憋屈。后排空间来说昕动的优势就要更明显一点,就算是前排往后移动一点,也能够妥妥坐的下,其他三部车前后排有点不能兼顾的感觉,如果前排坐了大人,后排估计只能坐一个小孩了。前段时间,正好在首页上看到了昕动的详细介绍,觉得新增的8英寸中控显示屏幕(用惯了IPAD)和后视镜行车记录仪(防碰瓷)很实用,这样就不用自己去某宝购买再外面安装了。问了4S店的销售,提车的话一个星期左右就可以拿了,所以就下了订单,选择了1.6L的智行版奔放红。晒车ing,图拍的有点多,大家受累看看:昕动的外形还是挺活泼的,在加上我选的是大红色,新车开回来停小区里是很扎眼!大胡子进气格栅,我个人感觉更像是连起来的双肾格栅,然后放大了一点。(宝马粉丝别生气)有点犀利,但是绝对不夸张的大灯。总感觉大灯里面一层一层的结构很像鱼的鳞片。无骨的雨刷刮得干净,你们觉得呢?和车顶一样黑色的耳朵,有点画龙点睛的味道。RAPID的名字好像也是一个急流的意思,象征自由和速度——来自XX知道有朋友当时我的车是全景天窗,看了这张图估计会“吃鲸”了,他们猜错了,其实普通尺寸的天窗也够用滴。后备箱尾翼、高位刹车灯、雨刮器配置齐全,而且玻璃框也进行了黑色的处理。请忽略我后备箱放的杂物,等有机会我会再堆一点,毕竟是两厢车后备箱大小一般,好在可以后排放倒,也是多了一个“大招”,还挺实用。液压挺杆必须好评。到车子里面看一下。中控的布局很简洁实用,功能按键的安排也一点不绕弯子。高科技的行车记录仪,全部集成在了内反光镜里。拉手圆润,手感舒服。中控一键控制,这个倒是设计得挺省心的。虽然定位不高,但是细节依然坚持了镀铬装饰。本人有严重强迫症,所以无钥匙启动会让人疯掉。来张不同角度的中控特写。手套箱里面估计可以放入卡片和钢笔,自己懒还没有试过,如果内部能够植绒就更好了。导航简单容易上手,这个是我特地加装的,毕竟是新手上路。带clean&air的空调,据说可以过滤PM2.5.12V的电源,现在似乎没有神马想安装的设备,不过也算未雨绸缪了。手套箱和手刹有点干扰。回来之后发现后排空间木有拍,不过前后拍只要距离调整好,做个个大老爷们妥妥的。满满当当的发动机舱,大众的做工还是比较严谨的。今后可能考虑改装一下隐藏式的排气管,底盘关键部位有涂层,可以起到防锈的作用吧。————————————————再次分割——————————————————只有天黑才能展示灯光的魅力,出来玩就是要开心,所以和老爸世博源兜一下,然后吃个饭应该就正好了,计划完美。车子先在附近挺好,避免晚上“抢车位”的事件发生,新车看到老司机“认怂”。和老爸吃的是最具有性价比的外婆家,老爸表示价格不贵味道不错!灯光秀开始,大家各自欣赏一下:据说情人之间不能送伞,因为容易散,大家注意啦。挺花哨的大天鹅,大的应该是妈妈吧!孔雀开屏寓意着吉祥,讨了一个口彩。这不是大白吗?!飘过柱子哥Q版的还不错。海底世界总是让人很向往,大鲸鱼这个灯扎的挺精致。对于六小龄童不能上春晚的事件表示痛心。小朋友说这个是”变异龙“,其实是寓意吉祥的龙鱼,龙首鱼身。今年是猴年,自然要猴犀利、猴开心啦!附上剪刀手老爸照片一张!最后放出“真人兽”照片和认证钥匙,,来一个完美的Ending。&&灯光展结束之后老爸说现在的灯光展只有以前“自贡灯会”十分之一好看,我觉得这就和现在大白兔奶糖只有现在十分之一好吃是一个道理,经典的东西虽然味道会变淡,但是依旧会让我们记得,若干年之后,如果再次回忆提到昕动的这段时间,我想回忆也应该是甜蜜的,甜度可能会淡,但是一定记得。
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自己喜欢最重要
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飞度是4AT?你有没有试过,动力变速箱甩昕动几条街
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是改款还是旧款啊?全款买的?
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一直很喜欢斯柯达的图标,特别这前脸还好看
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看来楼主很骚气啊大红好看,比一般的黑白耐看多了
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如果配上全景天窗就更完美了
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自己喜欢就好,开着去看灯光秀晒晒新车不错
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外观,空间,配置,没的说!家庭用车很合适。
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这个行车记录仪是4儿子送?
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作业写得不错,恭喜楼主提车,动力够用吗日产的话偶尔出去自驾游
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红色太亮眼了
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昕动的车都不错,主要是有车晒晒去去旅游
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外形设计很时尚,内部空间比较大。特别适合我们年纪轻的朋友。回头率非常的高。
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怎么看飞度,致炫都比斯柯达好
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昕动出镜成主角,魔都大片正来袭
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楼主 电梯直达 楼
&&16年的白色情人节刚过,就娶回了昕动(1.6L的智行版奔放红),用到现在,感觉提速蛮快的,操控也很灵活,底盘也是稳健的类型,会点拍照的我自然不能错过留下昕动倩影的机会,在上海凌晨的街头拍下了这些照片,希望大家可以喜欢!要拍中上海牌照,必须人品爆发一下,两次没有中的我还在“积蓄”人品。当红灯亮起,看似静止的车内,躁动的心已经提前启动,对于速度的期待在每一秒的倒计时中急速膨胀,对于起步的渴望成倍增加,发动机的轰鸣提醒着你继续加油门,直至清晰的景色变成模糊的光带。每一米的道路是征程的一部分,轮胎似乎是在磨损,驰骋的心却是在坚韧。不必担心落后,路很长,信念是致胜的关键,胜负未定,就要倾尽全力。旅途中的艰难一定会遇到,就算是繁了双鬓,至少我们年轻的时候勇敢追逐过,追逐自己的心。抒情完毕,让我来聊一聊我的新座驾——昕动。其实买昕动前,同价位自己看过好几部车,还差点预定了POLO,最终还是觉得昕动的空间更大一些,毕竟对于车来说空间是寸土寸金,后排坐人舒服还是很重要的。说说自己当初的选车心经:POLO:POLO用了大众最新的家族脸谱,不过我不是很中意大众的家族脸谱,上海街头的出租车途安和朗逸用的也是这个脸谱,不过我觉得POLO操控和动力没有什么毛病可以挑,特别是1.6L的版本。2.致炫和飞度是一起看的,觉得两部车价格不贵,不过中控来说两部车都有点非主流了,而且操作也不是自己喜欢的风格,可能是自己没怎么开过日系车的关系吧,两部车动力偏向于舒适,就是觉得4AT的变速箱有点过时了,油耗也不会低。3.昕动的样子比较耐看,现在还是大鹏代言,挺符合昕动气场的,内饰和做工也比较工整(学普桑出身,看着很亲切),昕动试驾的时候,觉得切到D档的时候动力也不错,1.6L的发动机对于昕动来说完全可以了,只要舍得加油门动力也能够很快起来。升级的内后视镜行车记录仪和8英寸中控显示屏幕,平时用车也可以防患于未然,自己不想再动车子的线路了,订车一个多星期就拿到了,还算比较迅速。晒车ing,图拍的有点多,大家费神看看:昕动不是奶油小生,也不是小钢炮,外观方面偏向于时尚和动感,但也不失去夸张和务实,我选择的奔放红色也给这部车更平添了一份活跃。把昕动和朋友家的POLO对比过,车尾要长上一截,正是因为这关键的一截,让后排空间更加富裕,后备箱也更大一些,长一寸强一寸看来是真理。三厢车固然有实用的后备箱,不过两厢掀背的设计,感觉更为利落和有型,挺活泼的。昕动是斯柯达的家族风格,不过在设计上有着自己的个性,运动轮毂,熏黑的耳朵和车顶都是无懈可击的证明。这个角度可以看到昕动的车身偏向于低矮,有一种宝马1系的味道,还蛮喜欢的。不过昕动的轮毂尺寸再大一点,轮胎的扁平比再高一点就赞了。这个角度昕动点玩具车的即视感,如果用微单相机里的玩具滤镜就更有意思了。红色和黑色永远是经典搭配不会过时。三角小舷窗。当初这款运动轮毂给昕动加了不少印象分,就是以后停车时候要小心,不能把这套轮毂给刮花了。昕动身上的肩章,R的字母被标成了红色,应该是将Race书写进了基因之中。晚间还是要玩一下灯光,大灯开起来。压暗背景光线,大灯似乎有一种晶莹剔透的味道,质感像水晶。双C样式的尾灯,灯罩的波纹很有想象力,就像是石子猛砸进水塘泛起的涟漪。不能单讲外观,内饰也是昕动可圈可点的地方,特别是晚上内饰里面的灯光亮起,更有feel。昕动的内饰有着很多德系的味道,看着比较简洁,各种操作的旋钮很好用,用料和装配的工艺也不错。方向盘的设计上还考虑到了人体工学的设计,尺寸偏小,运动的设计也不错。白天可能不是很明显,晚上可以看到斯柯达按键上有很多绿色的背景灯光,有点萤火虫的感觉,还是挺人性化的。以前买过一个专门打游戏的赛车座椅,昕动的用料和那个座椅很像,坐着时间久也不会腰酸。本来考虑买手动档,手动档更有驾驶激情,不过自己的左脚以前受过伤,不想加重负担,所以还是选了自动版本,现在6AT的变速箱感觉还是不错的,和自己换挡的时机差不多,而已没有顿挫。据说CLEAN&AIR可以过滤PM2.5,也不必问朋友从日本代购车载空气进化器了。小心驶得万年船,原装的行车记录仪还是很管用的,防碰瓷利器。导航界面的屏幕操作还是很习惯的,都没有怎么看说明书,就已经玩溜了。我的作业到这里就结束了,我想说车的方向盘始终在自己的手中,而如何选择前进的方向还是看自己内心的选择!无论如何都相信自己的选择是正确的!
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黑包要加钱么&楼主
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可惜昕动全系采用的是185的小轮胎,车身重量最大只有1150g!
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灯红酒绿的感觉啊,楼主
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好漂亮,斯柯达在街上跑总有一种在欧洲街上的场景,传承的很好
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一般高配方向盘是带定速巡航和音量调节、蓝牙等功能的,按键的线在方向盘里面,也就是气囊的下面,车子不一样里面不一样的。
xijiaqing000
SRCE键表示播放状态模式。汽车常见按键名称:1
DVD(状态)键2
PWR/VOL 电源按键/声音调整旋钮4
AM/FM(调幅/调频)键5
TONE(音质调整)键6
CD/MP3键7
  汽车方向盘上的按键失灵可以从下述方面进行故障排查:  1、功能性故障,一般车辆的多功能方向盘有多媒体音量的加减、蓝牙手机通话、多媒体曲目的进退等功能,这些功能发生失灵或异常时,可以手工操作中控台的多媒体按键或者触摸屏
  汽车方向盘上的电话按键用法:  1,先把手机的蓝牙打开。  2,确保蓝牙模式是可见模式,这样车载系统才能搜索到它。  3,接着长按下五角星标志。有一声提示音后,手机会有配对的提示。  4,此时输入"0000"配对
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多功能方向盘按键的功能一般包括,音量加减,蓝牙免提,定速巡航等等,建议查看说明书,或者咨询4S店员工
一般为音响控制键或空调,自动定速。其中音响按键大多为音量加,减,模式切换等
xinlonggangren
按键质量不好,原来没问题说明按键可以使用,后来可能由于按键触电多次使用造成电路电阻发生变化,这样影音机构无法识别输入控制信号。
这个需要重新学习设定。58车
庆幸的是,你这一体导航在4S装的,所以有什么问题还可以去4S找他们解决。要是外面装的,那可就要了命了,像这种小毛病,由于你加装一体导航造成的,4S也不管,装一体机的也不管,踢皮球,两头都耍你,收完钱就不管你了,这种事太多
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5月11日下午,上海市青浦区西岑镇公安道口检查站民警在对过往车辆进行安检时,在一辆汽车后备箱发现两个包裹,用X光机检查发现包裹里装有两枚管状物品,经开箱检查,发现是2枚100毫米舰炮炮弹。目前车主已被警方控制,情况正在进一步调查...
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▲内饰方面,国产CX-7几乎和进口版丝毫不差,这就产生了两方面的意见:一部分人认为无改动意味着毫无新意,另外一部分人则会觉得国产价格买到了进口内饰,捡了个大便宜。▲三幅式真皮方向盘手感很不错,大小也比较合适,两边的多功能按键...
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●内饰篇瑞虎5中控台整体造型没有发生改变,依旧偏向于年轻化,做工和材质方面都有不错的表现,全黑的配色营造出来的动感风格也深得大部分年轻消费者喜爱。采用三幅式多功能方向盘,并以银色饰条加以点缀,增添运动气息。多功能按键区,左...
作者:韩磊
内饰篇内饰方面,瑞风S5采用黑色与棕色的配色组合同时又有银色的镀铬装饰修饰。车内用料多以硬质材料为主,但在做工上确实值得肯定的。瑞风S52.0T方向盘采用真皮包裹,握感不错,右侧集成了语音、电话功能按键。其仪表盘采用炮筒式设计,...
作者:瑶瑶
国产的马自达CX-7内饰和进口车型保持了高度的一致。在触手可及的地方使用了大量的皮质,中控台的旋钮按键做工也能保持进口版的水准,自动恒温空调、多功能方向盘和无匙启动都有。但是,依然使用五年前的内饰设计,多少让人觉得缺乏新意。...
作者:刘进伟
卡罗拉1.6LGLX-i内饰方面:全黑内饰配色质感十足,垂直下铺的中控台使得车内造型显得非常立体。卡罗拉1.6LGLX-i中控全景方向盘采用丰田传统布局,功能按键操作简便,手感也属中上乘水准。卡罗拉1.6LGLX-i方向盘仪表盘样式简单,读数清晰。...
作者:张玉杰
吉利熊猫cross内饰方面:内饰方面,吉利熊猫cross采用了更加运动化的设计,大量采用了圆润的设计元素,采用上深下浅的配色,并加入了较多亚光的装饰件。熊猫cross中控全景方向盘中央两侧带有镀铬装饰,车型全系都没有配备多功能按键。熊猫...
作者:张玉杰
神行者2代内饰不谈了都是黑色做主色调。其中最值得车友人去探寻的恐怕还是神行者2代的操控台上的各项功能。那些功能会让你有意想不到的惊喜。神行者2代的方向是四辐式方向盘集成音响控制、蓝牙电话、巡航控制等按键,同时可调节高低,方便...
作者:李杉杉
内饰:全黑内饰,突出沉稳,但似乎有些压抑。好在中控台面板上,贯穿左右的横向银色装饰条打造出富有层次感的宽敞驾驶空间。三辅式设计方向盘,除1.6L车型的两款低配版的外,都采用真皮包裹,多功能按键也集成在方向盘上,操作也较为方便。...
作者:阮莉
吉利新金刚内饰方面:内饰方面,金刚两厢采用全黑色的内饰配色,带来更为强劲的时尚气息,整体设计简洁明快。吉利新金刚中控全景四幅式方向盘造型动感,实拍车型并没有配备多功能方向盘按键。吉利新金刚两厢方向盘仪表盘采用三圆筒式设计...
作者:张玉杰
风行CM7的整体内饰色调采用深灰色的搭配,另外还加入了桃木装饰点缀,提升了不少档次,也显露出浓厚的商务气息。风行CM7内饰风行CM7方向盘风行CM7中控面板风行CM7仪表盘风行CM7车窗按键风行CM7前排座椅风行CM7空调旋钮
作者:周彭
内饰:精工造用料细空间合理经济节油一直是日系车引以为豪的特点,新款思域也特别配备了节油驾驶模式按键,方便驾驶者更好控制油耗。方向盘依然三幅式设计,全系都标配多功能按键,并且加入钢琴烤漆和镀铬面板装饰,视觉感受豪华舒适。或...
作者:许凌君
荣威E50的内饰造型非常活泼、时尚,撞色式的颜色搭配视觉效果也很有冲击力。多媒体系统的蓝色按键很有科技感,如果中控台处的用料能够更加出色一些,效果更会好。三幅方向盘尺寸不小,握感也比较舒适,方向盘左侧还带有多功能按键,可以用...
作者:刘进伟
内饰造型方面,2014款歌诗图的内饰改动不小,主要是中控台上的按键区域有所简化,而中间贯穿中控台的亮色横幅条为其增加了不少时尚的气息。方向盘造型相比现款,给人的感觉柔和了许多,而且主要功能区域也发生了变化,整体改动还是很明显...
作者:刘进伟
至于车内的造型,自然也不会有新鲜的设计之处,新款宝来运动型的内饰和现款宝来没有区别,过于家庭式风格的设计多少有些和运动型不太沾边。好在的是,三幅方向盘无论是功能还是手感方面都能够令人满意,红线缝制的方向盘、多功能按键以及...
作者:刘进伟
进入车内你会发现,即便是外观进行了设计感的雕琢,内饰的改变就没有外观来的直观。规矩的造型以及浅米配色,都在告诉你这是一款家用车。材质和做工自然不必担心,配置就成了关注的重点。四辐方向盘造型不呆板,真皮包裹和多功能按键一样...
作者:刘进伟
内饰方面,倒梯形的造型还是比较有设计感的,起码态度不敷衍。全黑的配色有银色饰板点缀,视觉效果并不廉价,用料不必奢求,但做工依然到位。三幅式方向盘造型全系都一样,只是舒适版少了真皮包裹和多功能按键。双圆形仪表没有花哨的设计...
作者:liujiwnei
当第一眼看到这样的中控台,你一定会被优6SUV环绕式的设计所吸引。从中控台向两侧车门延伸出的线条形成了一个U字型将前排座椅包围其中。两侧车门按键周围和仪表盘顶部的仿碳纤维纹理饰板、方向盘和中央空调出风口周围的银色装饰不仅能够让...
作者:林sir
拉开车门,拥有独特风格的内饰设计绝不会让你以为上错车。整体仪表台的结构和设计都遵循了上代产品的理念,只不过在很多细节方面进行了功能的优化和造型的重塑。比如将时速表和油量显示放回了方向盘后面,再比如车窗控制按键也被扔回车门...
作者:张漪然
内饰造型复古时尚相结合在G65AMG的内饰上,奔驰同样对其坚守了早起的设计造型,同样也仅在一些细节方面上作出新的改动,新的四辐式方向盘带有多功能按键以及换挡拨片,这让G65AMG就拥有了手动模式。全新的仪表盘造型融合了更多的电子科技...
作者:韩磊
多工能方向盘采用红色线缝合,三辐式造型更能体现运动风格,仔细观察你会发现还采用了滑轮按键,设计更加贴心。数据介入隐藏在这里在扶手箱里你可以找到电源插口★点击了解大连车市更多行情信息注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为...
作者:王晓志
内饰方面,绅宝D50延续了北京汽车一贯的高水准,整体做工上乘。绅宝D50采用了T字造型的弧顶设计,整体感更强。绅宝D50采用了时下流行的三幅式方向盘的造型,并加入了多功能按键,方便在日常驾驶过程中对车上部分功能进行操作。绅宝D50的高...
作者:刘东
【内饰篇】途锐V8依旧采用了黑色的内饰配色,穿插大量独特的木纹装饰以及镀铬装饰,奢华气息浓厚。途锐V8三幅式真皮方向盘手感良好,可四向调节,可换挡。多功能按键有定速巡航、泊车辅助和自适应巡航等功能。圆形造型的仪表盘加上红色指...
作者:周文媛
●内饰篇创酷的内饰设计具有雪佛兰家族的一贯风格。整体设计体现了新车的简洁、大气,但同时又不缺乏科技时尚感。创酷采用三幅式方向盘,真皮包裹,握感相当不错。集成了音响和蓝牙电话的多功能按键。创酷的仪表具有很强的科技感,传统的...
作者:崔慕伟
内饰方面:绅宝D50内饰不管是设计、做工,以及安全性能,可以说是完全走了一个全新设计,具备四辐镂空式方向盘、方向盘多功能按键、炮筒式仪表、中控手触式液晶屏等等。另外,新车在内饰做工上的表现也会较为出色,大面积使用软质材质。整...
作者:张文君
新明锐的内饰的变化相比外观显然要低调许多,中控台处的出风口和手套箱的设计是比较明显的几处改变,整体的布局还是继续老款的设计。新明锐内饰新明锐方向盘新明锐功能按键新明锐中控面板新明锐一键启动新明锐仪表盘新明锐手套箱新明锐大...
作者:周彭
三幅式真皮多功能方向盘,缝制细腻,手感极佳。两侧的多功能按键均为触摸式。左侧的科技配置较多,有人机对话功能、碰撞预警系统还有方向盘加热,至于右侧则是一些常规功能的操作区。方向盘的加热设置,体现了设计着细致一面,让驾驶者在...
作者:杨丽
【内饰篇】创酷的内饰以双拼配色为主基调,简介的风格更加凸显了它略带棱角设计思路的内饰,出演变形金刚4的它还是非常符合我们印象中的汽车人的。家族式方向盘对于熟悉雪佛兰车型的网友来说毫不陌生,右侧多功能按键为蓝牙电话、音响控制...
作者:周文媛
内饰采用全黑设计,中控台搭配了银色饰板作为点缀,显得运动时尚。悬浮屏幕的出现更是点睛之笔,不过不是全系标配。三幅式方向盘手感极好,细节方面带有红色缝线和仿碳纤维材质与银色装饰板,多功能按键功能全面并且使用顺手,只是按照我...
作者:汽车点评网
内饰采用全黑设计,中控台搭配了银色饰板作为点缀,显得运动时尚。悬浮屏幕的出现更是点睛之笔,不过不是全系标配。三幅式方向盘手感极好,细节方面带有红色缝线和仿碳纤维材质与银色装饰板,多功能按键功能全面并且使用顺手,只是按照我...
作者:黄永
【内饰篇】创酷的内饰以双拼配色为主基调,简介的风格更加凸显了它略带棱角设计思路的内饰,出演变形金刚4的它还是非常符合我们印象中的汽车人的。家族式方向盘对于熟悉雪佛兰车型的网友来说毫不陌生,右侧多功能按键为蓝牙电话、音响控制...
作者:周文媛
【内饰篇】创酷的内饰以双拼配色为主基调,简介的风格更加凸显了它略带棱角设计思路的内饰,出演变形金刚4的它还是非常符合我们印象中的汽车人的。家族式方向盘对于熟悉雪佛兰车型的网友来说毫不陌生,右侧多功能按键为蓝牙电话、音响控制...
作者:周文媛
2014款比亚迪内饰较于旧款也有较大的改变。从样式到布局到细节,都逐渐形成了自身的风格。当然,最值得注意的是车辆的配置和功能区域的布局。2014款比亚迪F3内饰方向盘较大新款比亚迪F3的方向盘不再是全黑色调,尽管没有多功能操作按键的...
作者:铭思
【汽车点评·原创·北京车展报道】北汽BJ80车身尺寸为4780mm/1850mm/1975mm,轴距为2800mm,新车在设计上延续了BJ40硬朗的风格,方方正正的线条设计十分硬朗。内饰设计简单,按键清晰,并采用了多功能方向盘。动力方面,新车搭载4.0L发动...
作者:马鑫
荣威350采用了家用车型常用的黑、米搭配的内饰颜色,中控设计与荣威550没有太多的相似之处。并加入了红棕色的仿桃木装饰,多功能方向盘和空调出风口处采用了更具时尚感的金属装饰件。虽然仍旧有一定的塑料感,但是紧密的装嵌工艺和按键质...
作者:李小峰
【内饰篇】昕动内饰采用了斯柯达典型的家族化布局,中控台稍偏向主驾驶位置,三幅式的方向盘造型也很精神,只是方向盘没有多功能按键和皮质包裹。三幅式方向盘采用真皮包裹,手感不错。作为高配车型,在其左侧集成多功能按键,可控制蓝牙...
作者:周文媛
宝骏610内饰宝骏630内饰宝骏610是宝骏630平台的两厢掀背车型,宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色的配色,方向盘银色装饰面积更大,多功能按键得到了保留。此外,新车仪表盘也进行全新设计,采用双表盘设计,和630有所不同,蓝色的背光...
作者:汽车点评网
内饰篇:速迈内饰方面,整体采用黑红两色和车身颜色相搭配,给人的视觉效果速迈更成熟,更酷。中控台整体更趋向人性化,整体向驾驶座方向倾斜,这样对于驾驶者来说,方便利于操控。中控台按键排列整齐,左右对称,方向盘采用三辐式的造型...
作者:丁亚静
途安的外观不仅中规中矩,而且较大气,内饰干净整洁,按键、旋钮的操作手感较好;驾乘空间宽大舒适,后备箱空间比较大,方向盘指向准确,底盘扎实,开起来比较稳当。近日,汽车点评网编辑从邯郸上海大众4S店了解到,途安优惠5000元。想获得...
作者:张文君
◆可在车内免费看电视全新F3的内饰也经过一番大变样,中控台的样式与秦有几分相像,终于看不到丰田的影子了。其中有一点做比较人性化,就是车内的按键基本都采用中文标识,这对咱们非英语国家的人来说是挺体贴的。方向盘采用四辐样式,比...
作者:陈宇珣
内饰造型和现款指南者完全一致,就像刚才说到的外观不是重点一样,改款指南者2.4L舒适版的中控台造型依旧没有变化。2.4L舒适版采用了家族式的三幅运动型方向盘,并且带有多功能按键,粗壮的方向盘握感也是非常不错。由于不带有导航系统,...
作者:韩佳龙
内饰空间对比致悦的内饰基本延续了菲翔的设计,向驾驶员一侧偏置的中控台设计,更符合偏重运动气息的年轻消费者。多功能按键的方向盘,以及空调出风口的银色装饰,都完全照搬菲翔的设计。内饰面料及配色方面提供灰黑织物、真皮,以及Napp...
作者:刘明亮
进入车内,雷克萨斯RX270的内饰风格看上去非常豪华,中控台按键区域材质与黑色搭配非常美观,在整体造型上采用了T型设计元素,可以说给人感觉更加上档次。真皮多功能方向盘设计比较精致,握上去手感非常不错,方向盘的两侧均配备上了多功...
作者:周文媛
中控台的布局和A1如出一辙,但经过从新设计后简化了很多,多媒体控制区被移动到了排挡杆的后方,只剩下空调调节和一排多功能按键。圆形出风口恰好体现出A3不拘一格的个性,让人眼前一亮。新一代奥迪A3配备全新设计的三辐方向盘,真皮包裹...
作者:杨龙
进入到车内,新款爱腾的内饰整体造型和现款变化不大,依旧提供给消费者全黑色的内饰颜色。中控台的设计偏向于驾驶者一方,这点和现款爱腾基本相同。方向盘同样是现款爱腾的那幅,方向胖的握感较为粗壮,不过并不是真皮材质,多功能按键的...
作者:韩佳龙
内饰方面:内饰变化并不算大,只是在细微之处做了些许调整。更多的内饰配色方案,也为消费者提供了多种选择方案。三幅方向盘上面的银色饰板有所调整,多功能键也改为圆形按键操控,使用起来更加方便。中控台层次分明,空调控制区与多媒体控...
作者:滕柯林
汉兰达的内饰造型足够大气,上深下浅的配色也符合家用的温馨,按键旋钮都被设计的很大,方便操作。不过全部为硬质塑料材质,一直为人诟病,但好在做工扎实,用料的不足多少有些弥补。四辐方向盘没有提供多功能按键这个还可以接受,没有真...
作者:刘明亮
嘉年华--内饰:内饰方面在于在售的L自动进取型车型基本保持一致,各个按键布局清晰明了。做工方面精致,而时尚的双色调搭配,相信您一定抵挡不住它的诱惑。另外福特对真皮方向盘和真皮座椅的加入也毫不吝啬。在配置方面,1.0T与...
作者:汽车点评网
内饰造型方面,2014款第四代发现采用了和现款相同的设计风格,而且中控台上的用料和做工非常不错,质地柔软。中控台的设计风格较为硬朗,各项功能一目了然。粗壮的方向盘握感不俗,而且上面集成了多项多功能按键,功能性的强大毋庸置疑,...
作者:韩佳龙
内饰方面,造型与其他版本基本无差异,仅使用了简单的银色饰板做装饰,豪华感自然会有所欠缺。方向盘依然采用皮质包裹,但没有配备多功能按键,四块预留位看着像补叮中控台上的液晶屏幕得以保留,MMI多媒体控制键则缩水为中控台按键形式,...
作者:刘明亮
【内饰篇】:新车内饰彻底和老款划清了界限,双炮筒仪表、醒目而前卫的中控都是全新设计的,三辐条方向盘采用了最新的镂空设计,整体看上去,新车内饰表现更加动感时尚。黑色内饰与烤漆钢琴面板完美的结合,无论是按键手感还是内饰装配工...
作者:汽车点评网
漂亮仪表一键启动新阳光内饰最为吸引的要数仪表盘了,因为全新设计的仪表盘确实相当漂亮,尽管它没有太多的高科技配置。另外,新阳光的方向盘都采用新的样式,不过高配车型也没有配备多功能按键。一副入门级车型模样新阳光内饰经过修改,...
作者:铭思
作为两厢版本,致悦内饰基本延续了菲翔的设计,向驾驶员一侧偏置的中控台设计,拥有多功能按键的方向盘,以及空调出风口的银色装饰,都完全照搬了下来。不过致悦将提供不一样的内饰配色版本。空间方面,致悦与菲翔一样有着相同的2708毫米...
作者:刘明亮
进入到车内,M235i采用的是全黑内饰搭配,以及M套件中的三幅方向盘,不仅视觉效果出色,而且方向盘的手感也是相当的舒适。M套件中的三幅方向盘的手感非常不错,不过对女性驾驶者来说,方向盘多少显得有些粗壮。在使用方面上,多功能按键以...
作者:韩佳龙
飞翼式的内饰设计勾勒出整个内饰的层次感,而之前我的同事曾试驾过的那款内饰颜色为上米下黑搭配,这次我们终于感受到了全黑内饰搭配,在视觉效果上并不显得杂乱看上去更舒服些。家族化的多功能方向盘造型,带有柔性转向系统功能按键,可...
作者:李明凯
自由光的内饰有明显的JEEP味道,从老大哥大切诺基哪里借鉴来了不少设计元素。三幅式方向盘采用了时下流行的设计,多功能按键的加入更好的方便了在行车过程中对一些功能进行操作。左侧为多媒体功能控制按键,下方为蓝牙电话按键以及语音系...
作者:刘东
内饰方面,悬浮造型的中控台和仿皮质缝线纹理的设计是全系都有的配置,视觉效果不错。全新威驰1.3L超值版与其他版本一样,都提供米色和全黑两种可选,仅1.5L顶配自动智尊版只提供米色。缺少银色饰板和多功能按键的方向盘,对于这个级别的...
作者:刘明亮
车厢设计仍然是让人熟悉的讴歌风格,飞翼式的前台层次分明,有活力却又不失这类车型应有的大方得体。在一些经常触及的面板,如:门板、中控台边缘等,采用真皮包裹,缝线工整,提升了车厢的豪华感。方向盘配备电动4向调节,多功能按键可控...
作者:汽车点评网
这一页,我们主要介绍此车的一些特别以及让人摸不着头脑的功能。这会让你使用起来得心应手,当然如果你是资深的指南者玩家,也可以与我们一同分享一些特别的功能。关于行车信息显示:仪表盘信息显示通过方向盘左侧的快捷按键“MENU”,每...
作者:梁文光
●内饰:秦的内饰布局有明显的比亚迪特色,粗看中控台造型没有特别之处,但是细细研究会发现控制面板上按键很多,彰显其具有的强大功能性,美中不足的是中控台用料为塑料手感很硬质。方向盘采用了超纤皮革,功能按键多达二十个,包括定速...
作者:高子健
打开车门,从炫丽的外形设计一下跳到较为平实的内饰,似乎还有点没缓过神。但操作简便又实用才是硬道理,中控台采用上中下三层功能区人性化分布,区域按键分隔清晰,同时带有AUX和USB接口,符合日常的使用习惯。三幅式方向盘与上一代雅力...
作者:韦君娜
●内饰篇当你真正坐进ES的瞬间,你就会发现日系车的风格其实在这里才真正展现出来。“T”字型的内饰布局简洁舒适,上深下浅的颜色布局也打造出商务家用两相宜的风格。雷克萨斯ES250的方向盘握感舒适,造型简洁大方,多功能按键的设置让驾...
作者:方圆
●内饰篇:自由光内饰方面与大切诺基较为相似,流畅的线条从中控延续到门板,层次感分明,出色的材质选择和制造工艺也给人耳目一新的感觉。三幅式真皮方向盘搭配银色镀铬装饰十分动感,采用手动调节方式和电动转向助力,多功能按键集成了...
作者:马娅
飞思内饰大量运用立体造型,层次分明,配色采用了黑色风格,蓝色点缀让内饰整体颇具科技感。方向盘真皮包裹,三幅多功能方向盘经过人性化的设计处理,集成了蓝牙系统、娱乐影音系统、定速巡航等常用多功能按键。双炮筒仪表盘造型很炫。飞思中...
作者:宋镒君
●内饰解析内饰方面基本和老款一致,其中方向盘、空调按键以及挡把等细节部分稍有改进。向驾驶座倾斜的设计很好的照顾到车主,不过对副驾驶以及后排乘客观看视频会有一些影响。内饰做工用料依旧保持较高的水准,中控和门板扶手处部分加入...
作者:汽车点评网
●内饰:野帝的内部设计,每一处都那么熟悉。和海外版几乎一样,依然是斯柯达传统的沉稳内敛的风格,这样的效果可以是让开惯了大众系的人上手0难度。依旧是斯柯达味道的四副方向盘,手感还算粗实饱满。中控按键旋钮阻尼恰好,做工还算不错...
作者:高子健
当我第一次打开MODELS的车门时,第一眼注意到的是车门上精致的镀铬饰条,再往下一看,则看见了与绝大多数奔驰上一模一样的车窗按键。不仅如此,方向盘后面的控制杆也与奔驰车型上的完全一样,其中也包括巡航定速系统的操作方式。车内最显...
作者:张漪然
●中控方向盘POLO的内饰采用上深下浅的居家风格,坐在车里感觉比较温馨;中控台总体布置与大众其它车型类似,整体看上去显得大气,按键布置也比较合理。总体说来,中控区域小编除了觉得主仪表板中间区域的颜色不合口味外其它方面都能够接受...
作者:汽车点评网
全黑配色的内饰,造型是典型的三菱风格,三幅式方向盘几乎成为三菱旗下车型的通用件,1.6手动两驱标准版配备有方向盘音响按键,而方向盘换挡拨片和部分多功能按键只出现在高配车型上。高低配之间,仪表设计也略有差异,表盘刻度细节不同,...
作者:刘明亮
内饰的设计中规中矩并没有太出彩的地方,但是车内的做工却由为细致,车门、内饰板等等位置接缝都十分均匀,按键旋钮加入的镀铬装饰也颇为用心,达到了同级别合资品牌的水平。方向盘的触摸感觉略显粗糙,但是实用性功能比较丰富,音响调节...
作者:李明凯
中控台的设计简洁,操作十分方便,按键区和空调区分开设置,互不干扰,但高配车型上依然采用了手动空调的设计。雨燕20周年限量版内饰雨燕20周年限量版方向盘雨燕20周年限量版仪表盘雨燕20周年限量版中控台雨燕20周年限量版车窗按键雨燕20...
作者:周彭
和悦A30的内饰采用了上深下浅的搭配,居家风格十足,中控台设计的比较有层次感,“U”型中控面板的设计十分醒目。和悦A30内饰三幅式方向盘样式比较讨巧,力量感十足,高配车型则配备了可用于控制音频的按键以及定速巡航等功能。和悦A30方...
作者:周彭
继续前行--从兵营出来之后,我们第二站的目的地是嘉峪关关城,在这段路程当中也得以让我仔细审视了下新福克斯的内饰配以及做工。方向盘功能按键细节软皮包裹的方向盘握感非常的舒适,结合方向盘上装配的多功能按键,足以在行车过程中控制...
作者:方磊
既然不是主打运动的车型在内饰设计上采用浅色调营造温馨氛围也理所应当,同时车门与仪表台都加入了桃木装饰提升档次。整个内饰的布局也十分规整,各种功能按键摆放也都一目了然。重新设计的方向盘以实用、便捷为出发点考虑,下方平铺的各...
作者:李明凯
相比外观上细微的变动,内饰的变化则更为明显;新型360度环抱一体式座舱遵循以驾驶者为中心的原则而设计。相比2.4L车型,1.6T车型的内饰的档次则略低;比前者少了8英寸多功能触控屏幕、方向盘多功能按键、仪表盘处的液晶显示屏等配置。上...
作者:崔成
●内饰方面:相比老款车型,新一代雅阁的内饰设计搭配更加合理,采用更加偏向时尚、运动化的设计,科技感十足。中控上方的保留了大尺寸液晶屏,下方的按键更加简洁。方向盘上的多功能按键使驾驶员们更加方便。新雅阁的内饰设计同样更为年...
作者:罗宇宏
相较于车身造型的变化,五菱宏光S的内部变化更为明显,也更具突破力。如果说从五菱宏光S的外观上还是能清晰看到五菱宏光的模样的话,那么在车辆的内饰方面,你几乎找不到新老两款车的明显相同之处。带多功能按键的方向盘,采用了粗大的三...
作者:李一凡
内饰·全面升级第九代雅阁内饰简约不失质感,银色装饰条、皮革材质、仿木装饰一样不少。简洁中透露着优雅。方向盘与新款CR-V很相似,整体看上去比现款更显档次,配备多功能按键也很实用。ECON节能按键,按下后进入节能模式,动力输出也变...
作者:杨龙
新一代欧蓝德的内饰与以往大为不同,无论是车厢设计还是质感都有了长足的进步,让人眼前一亮。真皮包裹的三辐式方向盘握感很好,同时又集结了多功能按键。左边是多媒体调节控件,而右面是与定速调节相关的控件。并且控件的阻尼设定适中,...
作者:宋洋
●内饰篇第九代雅阁的中控台一改以过往本田强调科技感的按键排列式样,转用更加简洁的设计,将娱乐系统及行车功能交由触控屏去控制,在这一方面加强了多媒体方向盘的运用能力,设计上也更符合人机工学的逻辑,并且手感明显的要优于上代雅...
作者:方圆
二、新蒙迪欧内饰新蒙迪欧的内饰设计与外观一样让人眼前一亮。内饰的材质手感非常细腻,做工精湛的太空座舱式驾驶舱充满了科技感,多功能真皮方向盘、10.1寸全数字彩色仪表盘、8寸中控彩色大屏、触控式中控按键、个性化的LED多彩座舱等高...
作者:邵明琦
内饰上景逸X5选择了主流的全黑内饰,并且配合棕黑双色座椅、车门以及方向盘上的金属拉丝装饰营造出了年轻运动的内饰氛围。中控台的设计也趋于简洁,功能按键的摆放井然有序,这点到与日系车风格相似。液晶屏与导航系统都出现在1.8T和1.6L...
作者:李明凯
内饰方面,科鲁兹掀背1.6L自动豪华型的内饰看不到和普通版有任何区别,内饰的颜色和中控台上的颜色搭配都还算是比较动感,只不过这种感觉已经非常的熟悉而已。科鲁兹掀背车全系的三幅方向盘都带有多功能按键,方向盘的握感和普通版的完全...
作者:韩佳龙
二、实拍科鲁兹掀背版内饰内饰方面延续了三厢版本设计,富有年轻态。中控台为盾形设计,由硬塑料和织物搭配,色调方面适合年轻人群口味。科鲁兹掀背版方向盘采用三幅设计,采用真皮包裹,中间有折型亮色装饰带,按键集中在方向盘右侧。左...
作者:刘旌
二、齐鲁车展实拍名图内饰北京现代名图采用T型中控设计,大量木纹装饰出现在车上,配备了双区自动空调、AUX、iPod以及USB接口,新车还配备了前排座椅加热和一键启动。方向盘为三幅式设计,按键较多功能强大,这样的设计更为实用。同时,中...
作者:刘旌
新蒙迪欧内饰及动力:新蒙迪欧内饰设计整体与老款相比变化不大,但是材质和工艺都有提升。中控台被一圈镀铬装饰包裹,突出了现代时尚感。全新设计的方向盘延续了福特风格,多功能按键非常丰富,远超其他车型,方便实用。液晶仪表盘可显示...
作者:吕玥
随着越来越多的车型配备多功能方向盘,我们日常驾驶中的操作也变得更加简便,省去了许多低头找功能按键的繁琐操作,这也间接提升了行车的安全性。学会使用多功能方向盘十分必要。定速巡航在城市中不建议使用多功能方向盘的通常配备定速巡...
作者:高昂
■内饰空间够人性化外观方面,新RAV4确实给人眼前一亮的感觉。内饰空间以及配置方面也给人很高的新鲜感。新设计易用中控台,多种多样的行车配置等都把车辆的档次提升了不少。新RAV4车辆内饰车辆方向盘较为熟悉拥有多媒体控制按键以及行车...
作者:铭思
菱智M5的内饰造型以实用风格为主,没有多余的花哨设计,银色的中控台是内饰中最为时尚的搭配。并且7座长轴豪华型采用的是真皮座椅,更加凸显档次感。四幅方向盘和仪表盘的造型都非常的保守,一切都是以能用为主。方向盘的左侧按键为大灯高...
作者:韩佳龙
全新桑塔纳内饰为标准的大众风格,总体设计中规中矩,中控台多处采用镀铬设计,增强了内饰的厚重感,在此前曝光中中控台采用木质修饰,很上档次,但此次实拍车型中并未看到木质条纹。方向盘为简单的三幅式设计,手感一般,不带多功能按键...
作者:何文富
致尚XT的内饰继续沿用逸动的设计,飞翼式的中控台时尚典雅,而且设计比较前卫,采用黑色的颜色搭配,营造出一种运动的风格。致尚XT内饰及细节采用红线缝合的的三幅式方向盘,并带有多功能的按键,做工方面都非常精细,握感也比较到位,散...
作者:周彭
来到奇瑞E3的车内,依旧能让我们找到熟悉的务实风格,不过在融入一些时尚设计元素后,让车内的氛围显得更加年轻了不少。通过车内清晰的布局,我们可以看到奇瑞E3的配置相当丰富。带多功能按键的方向盘、带多功能显示屏的仪表盘、带导航功...
作者:李一凡
拉开车门白黑相间的仪表台很好的抓住了年轻人的喜好,明暗搭配适中,整个中控台的设计也十分简洁,烤漆与镀铬装饰对车内按键细节之处进行点缀,内饰风格显得时尚豪华,做工方面精细也无可挑剔。DS3的方向盘设计很个性,下方一半的位置都采...
作者:李明凯
内饰设计与进口版本保持一致,全黑的内饰,黑色的钢琴烤漆面板,设计比较有层次感,整体呈现出运动的风格,一块7英寸的可触控式显示屏,在中控台处格外显眼。马自达CX-5内饰采用了时下最流行的三辐式方向盘,并配备了多功能按键,彰显了它...
作者:周彭
内饰方面:M6在内饰方面整体较为简洁自然;做工精致、配置丰富,但中控台处用料材质较硬;方向盘手感不错,功能按键操作方便。浅色的配色感觉也很舒心。真皮包裹的方向盘,配备了多媒体按钮,除了基本功能外,还可以调节倒车影像。新M6的...
作者:张旭东
●空间篇思锐中控台的造型非常耐看,线条过渡细腻流畅,整个氛围设计相当不错,设计水准丝毫不亚合资品牌,另手感舒适的真皮座椅,10.2寸中央大屏,让人觉得这10万元左右的车性价比确实高。方向盘功能按键相当丰富,可控制影音娱乐系统和...
作者:方晶
内饰方面:丰田86采用了无框车窗看起来很酷,不知道这是不是向曾经的经典致敬。平心而论,86内饰的亮点并不多,简单的内饰只保留了最基本的配置。不过这又怎样呢?专业拉力赛车一只有一个全车的防滚架,赤裸的方向盘加上一些操作操作按键...
作者:张腾
●内饰:科技感十足内饰方面,探险者采用了较为简洁的设计布局,配色以时下较为流行的黑色为主。三幅式的多功能方向盘看起来颇具运动感,通过方向盘上丰富的按键,以及仪表板反馈的信息,驾驶者就能够完成车内大部分系统的操作,而无需转...
作者:汽车点评网
360°优雅内饰内饰部分采用深浅双色配色,层次感强,彰显简约大气,整体造型流线既有细节又不失硬朗。中控台部分按键排列整齐,仪表盘上方采用弧线造型,并配以三辐方向盘,为内饰增添不少运动元素。仪表盘夜间点亮的效果出色,视觉效果不...
作者:王倩雯
●运用最新LED技术打造科技动感新体验●格栅和前雾灯采用亮色漆包裹,整体外观更显调和●中控台焕然一新,全地形反馈适应系统TerrainResponse&采用按键形式●增添方向盘加热、无钥匙启动、7天定时气候功能、电子驻车制动,并新增Ipod...
作者:汽车点评网
●内部配置亮点拉开车门来到内饰,首先我们看到的是按键很密集的三幅方向盘,由此也可以看出其配置方面的丰富性,首先左侧是控制多媒体音响的按键、右侧是控制全景影像的按钮、左下方是蓝牙车载电话按钮、右下方是定速巡航按键,设计和G6...
作者:汽车点评网
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