轮圈的重量越是轻巧，操控感越好？
簧下重量每减轻1kg，簧上重量的轻量化效果为15倍。因此，想要在起步、加速、制动、过弯发挥出完整性能，绝对少不了轻量化的轮圈。但一味的追求轻量化效果，是不是真的合理呢？
牛车网网友 问：轮毂（轮圈）的重量是越轻就越好吗？牛车网网友 答：簧下重量每减轻1kg，簧上重量的轻量化效果可达15倍。因此，想要在起步、加速、制动、过弯发挥出完整性能，绝对少不了轻量化的轮圈。但一味的追求轻量化效果，是不是真的合理呢？如果你关注各大赛车赛事的话，你会发现——并非所有参赛车型都会使用锻造技术的单片式轮圈，甚至你发现两片式的轮圈都可能出现在赛场上，有人说“为了最快的圈速，赛车不顾一切的减轻非簧载质量”，其实，这句话也并非完全正确。我们都知道减轻非簧载质量的作用，而轻量化的锻造轮圈能提升操控感受，然而，轮圈的重量太过轻巧的话，高速行驶的时候很容易使得底盘发生“发飘”的现象，也就是说，高速行驶变得不稳定了，同时，避震阻尼调校不够出色，再好抓地力的轮胎也咬不住地面，因此，车辆的安全性能也受到影响。而回到赛场上，尽管赛车都会首选考虑轻巧的竞技轮圈，但也要通过安装大型尾翼、大型风刀去增加赛车的下压力，在提高弯道操控能力的同时，使四个车轮紧紧贴地上飞驰。至于民用街车，如果没有出色的空力套件的加持，那么过分追求轻量化轮圈显得不够理性了。像WRC世界拉力赛的赛车，它们的脚上都是以铸造为主的轮圈单品，而轻量化的锻造轮圈很少使用，因为赛事的特色，轮圈需要具备很好的抗冲击能力，优秀的铸造轮圈能满足比赛的需求了。另外，在挑选轮圈之前，大家需要关注另一个重要的参考数据——最大承重值，它指的是单颗轮圈的最大可承载力，用最通俗的话来说：假如整车的重量超过了轮圈的承载力，轮圈有可能会变形。举个例子吧——RAYS G50轮圈的最大承重为700 kg，那么，这四颗轮圈的总承重为2800kg，假设将四颗G50单品安装在3000kg的劳斯莱斯幻影，那么，这四颗G50轮圈将无法承受日常行车的煎熬，很快就会导致G50的受力变形。又例如——最大承重只有400kg的轮圈，它的总承重为1600kg，而这一数字都能满足现阶段主流车型的装车需求了，但是，大家最好是考虑座驾的满载质量，又或者轮圈多预留30%的最大承重质量，以便在车内空间坐满人的情况下，保证升级轮圈的最大承重而不至于轮圈变形。
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第三方登录:6轴半挂车自重大概多少吨，6轴重型集装箱半挂车车重大致有多少?一般核定载重量有多少?最大能运载多少吨的货?
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关键字： 6轴半挂车自重
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(1) 配6乘4牵引车,六轴,计重收费时,车货总重55吨。6乘4牵引车自重约9.2吨,半挂车自重6吨网友1的回答
车货总重不超过55吨网友2的回答
路政一般按照6轴车辆,车货总重55吨以上为超限。 交警、运管是按车辆实际核载是否超过了行驶证上的核载网友1的回答
6轴半挂车超载超限是多少??? 6轴半挂车自重大网友0的回答
一般要看各个厂家的数据了,国家标准要求自重不能超过8点5吨。现在厂家出的是17.5米的半挂车 网友1的回答
一般的,双后桥18吨,三后桥24吨。牵引销位置要按照牵引车核算。两数和减自重就是额定载质量。 看几轴网友2的回答
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回答问题赢iPhone 6查看: 4929|回复: 19
KPR最大能承受多少公斤的重量
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如题，楼主骑了20年的老车了，准备让它回家养老，KPR最大能装多少公斤，不要告诉我150KG，那个我知道，我的意思是最多是多少，车子不会出问题，带人的话，楼主90KG，再带俩80KG多的胖子能不能跑起来呢，楼主主要是拉货，附上几张老车的图，有谁还能认识的？20年前售价1W+的车
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拉货还是别用KPR了
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Originally posted by qq at
如题，楼主骑了20年的老车了，准备让它回家养老，KPR最大能装多少公斤，不要告诉我150KG，那个我知道，我的意思是最多是多少，车子不会出问题，带人的话，楼主90KG，再带俩80KG多的胖子能不能跑起来呢，楼主主要是 ...
KPR的额定最大装载量是150Kg,楼主如果考虑多载货建议可以买力帆三轮摩托车。
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水贴。，。，。
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用KPR来当货车，就好比把小车当货车使，太不科学了。
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问问，这CG机是不是4档机头。
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Originally posted by KP俱乐部 at
问问，这CG机是不是4档机头。
是的，四档循环，现在就前减震漏油，发动机好好的，一脚凳子就着
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Originally posted by 力帆服务02 at
KPR的额定最大装载量是150Kg,楼主如果考虑多载货建议可以买力帆三轮摩托车。
没办法啊，世上没有卖后悔药的，车到第二天我就后悔了，我是被数据弄混了，直接就买了，
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Originally posted by 支持纯国产摩托 at
水贴。，。，。
第一张图，你看到了吗，那是我店门口，看到那辆白色KPR了吗？
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这车带货感脚有点煞风景#32#
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大哥，俺真服了，劝你打消超载的念头吧，KPR仿跑，机具运动特质的车车，跑跑街，下下赛道娱乐一下是很惬意的，拉货载重，建议三轮吧，没任何玩笑的意思，说实话。
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Originally posted by 看别人赛车 at
大哥，俺真服了，劝你打消超载的念头吧，KPR仿跑，机具运动特质的车车，跑跑街，下下赛道娱乐一下是很惬意的，拉货载重，建议三轮吧，没任何玩笑的意思，说实话。
其实就是打个比方，我装了摩旅的货架，楼主是90公斤，再带上俩人，一个60，下来加楼主就是210公斤了，总不能再买个三轮去拉人吧，我那旧车可是带三人一点问题都没有的，
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Originally posted by qq at
其实就是打个比方，我装了摩旅的货架，楼主是90公斤，再带上俩人，一个60，下来加楼主就是210公斤了，总不能再买个三轮去拉人吧，我那旧车可是带三人一点问题都没有的，
怎么说呢，年代不同设计理念也发生变化，现在倾向休闲娱乐功能的摩托车越来越多，纯实用的车越来越少，依然是铃木王，五羊，CG的变形车。不过3人210公斤也可以跑了，只要交警不罚就好。
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呵呵！我看只要能够绑得牢的话，拿来拉货也是没有问题的！
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我可以这么告诉你·我爸爸的大阳90能拉450斤东西·KPR这货·只要你人能吃得消·600斤.完全没有问题·
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我不是来赚积分的。(本消息来自手机摩托迷：
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买两辆么..一辆平时玩.一辆拉货..毕竟KPR拉货心疼啊~
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1.整车零件质量是否过硬，是否存在大问题没有，小问题不断等问题。
2.车跑夜路时前大灯亮度如何，安全否，雨天骑行是否对车子质量有影响，会不会导致熄火、线路短路等问题。
3.按厂家说明书保养，发动机寿命大概能跑多少公里，链条、离合线、油门线多少公里需更换
4.化油器质量如何，看摩友车主反馈评论不太好，是否真的存在供油不上现象，
5.水冷定期维护是否简单方便，成本价格如何
6.稍远距离骑行是否很累，手把震动是否大，磨合期过后震动是否会消失或震动不明显。
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我在想楼主拉货时候是不是想超车…如果是那就拉吧能装下就能走(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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哥们，只要你能装的上，车子就拉的了，控制好档位。
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