京唐唐山港集团靠泊计划团

唐山港集团
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唐山市人大常委会副主任魏文忠来港调研
&&&&&&& 11月25日,唐山市人大常委会副主任魏文忠来京唐港区调研,海港开发区领导黄玉刚、王纯华陪同调研,唐山港口实业集团有限公司总经理张志辉接待了魏文忠一行。
&&&&&&& 在专业集装箱泊位,张志辉汇报了我港生产运营、项目建设和发展规划情况。他说,近年来,在各级领导和社会各界的大力支持下,京唐港区不断优化港口结构,完善基础设施,走出了一条加快转型、绿色发展、跨越提升的创新发展之路。特别是集装箱板块的快速发展,使京唐港区在河北省“三港四区”中的龙头地位不断巩固。他表示,唐山港集团作为唐山市大型国有上市企业,始终以“发展港口、成就员工、奉献社会、回报股东”为己任,积极参与“一带一路”建设,主动应对复杂多变的经济形势,调结构、转方式、提质量,推动综合型国际化大港建设,为客户提供最优质服务,取得了良好的发展业绩。&&&&&&& 魏文忠对京唐港区建设运营取得的成绩给予高度评价。他强调,经过多年发展,京唐港区实现了经济效益和社会效益的双重提升。下一步,要大力实施创新驱动战略,加快完善现代企业制度,全面深化内部改革,推动港口转型升级,为唐山经济社会发展做出更大贡献。
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冀ICP备号-1唐山港集团(北京)国际贸易有限公司
公司性质:
公司规模:
公司行业:
贸易/进出口
公司地址:
北京市朝阳区东四环中路56号远洋国际中心A座15层
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唐山港集团(北京)国际贸易有限公司为唐山港集团股份有限公司的控股子公司,成立于2013年3月,注册资金1亿元人民币。唐山港集团(北京)国际贸易有限公司的前身是唐山港国贸投资有限公司,于2017年1月完成公司注册名称和地址的变更。唐山港集团股份有限公司于2003年1月在京唐港务局基础上改制设立,为大型国有控股股份制企业,主要从事码头和其他港口设施的经营、货物装卸等业务。日,唐山港股份在上海证交所成功上市。近五年来,唐山港吞吐量年年大幅增长。2016年,唐山港全港完成货物吞吐量近5亿吨,在全国港口吞吐量排名中高居第五。依托唐山港集团上市公司的综合优势,根据京唐港区港口经济链条的特点,唐山港集团(北京)国际贸易有限公司主要围绕港口经济辐射拉动的主要产业开展业务。针对港口服务腹地的物流和信息流,利用港口作为大宗商品集散地的区位优势及资源优势,唐山港集团(北京)国际贸易有限公司致力于打造成为现代国际贸易业务的综合服务平台。公司经营范围主要包括:铁矿石、煤炭、焦炭、钢材、水泥等大宗货物的进出口业务;国际货物运输代理业务;集装箱销售与租赁等。
唐山港集团(北京)国际贸易有限公司
北京-朝阳区
地点:北京-朝阳区
公司性质:国企
公司规模:20-99人
经验:不限
学历:本科
职位月薪:元/月
岗位职责:
1、协助会计主管开展工作,做好会计核算及分析; 2、查询银行余额,登记银行日记账,领取银行回单,编制银行余额调节表; 3、报关付汇联核销,应付账款付款登记,增值税发票开票登记及保管; 4、根据员工报销原始单据编制会计凭证,月末结账后装订会计凭证; 5、负责向银行递交资料; 6、根据业务要求开具增值税发票...
唐山港集团(北京)国际贸易有限公司
地点:北京
公司性质:国企
公司规模:20-99人
经验:5-10年
学历:本科
职位月薪:元/月
招聘岗位:财务部长/副部长
招聘人数:1
任职要求:
1.大宗商品国际贸易行业的大型央企、外企6年以上财务任职经验;年龄35周岁以内
2.具有全面的财务专业知识、账务处理及财务管理经验
3.具备优秀的统计能力和财务分析能力,能够从相关数据中发现和解决问题。
4.熟悉贸易行业会计准则以及相关的财务、税务、审...
唐山港集团(北京)国际贸易有限公司
北京-朝阳区
地点:北京-朝阳区
公司性质:国企
公司规模:20-99人
经验:3-5年
学历:本科
职位月薪:元/月
任职要求:
1国际贸易相关专业本科以上学历.,英语水平六级以上
2.大宗商品贸易行业的大型央企、外企3年以上单证或业务执行的任职经验
3.熟悉合同及合同条款;熟悉UCP600与ISBP规则,细致认真,审证开证、制单审单水平高超
4.执行经验丰富,面对业务执行过程中出现的各种问题懂得如何解决
岗位职责:
唐山港集团(北京)国际贸易有限公司
北京-朝阳区
地点:北京-朝阳区
公司性质:国企
公司规模:20-99人
经验:1-3年
学历:本科
职位月薪:元/月
岗位职责:
1、负责铁矿石现货、期货贸易;
2、负责客户开发及关系维护、贸易业务方案制订及业务风险控制工作;
3、负责铁矿石的市场情报收集、分析与研判。
任职要求:
1、统招本科及以上,国际贸易、海运、金融或经济相关专业;
2、具有3年以上铁矿石销售经验,掌握一定的上下游客户资源,具有清晰的行业、市...
唐山港集团(北京)国际贸易有限公司
地点:北京
公司性质:国企
公司规模:20-99人
经验:3-5年
学历:本科
职位月薪:元/月
任职要求:
1. 6 年以上大宗商品贸易行业、进出口贸易相关经验,有煤炭、铁矿石行业财务经验者的优先。
具有全面的财务知识、
熟悉财税相关法律法规
具备优秀的统计能力和财务分析能力,能够从相关数据中发现和解决问题。
熟悉贸易行业会计准则以及相关的财务、税务、...唐山港集团吧-百度贴吧
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晚上8.30开铲,开铲都一个小时了,就装了两车货,又停了,这么多车也不加铲,这工作效率就没人管管吗
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他们说有不少企业要搬到港口,港口要扩建 ,十年超乐亭,30年超唐山,50年超北京,80年变香港,东方的纽约要崛起,中山梦要成真,是真的么?
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京唐港与曹妃甸港比较&& 哪个更好一些
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2月16日有回石家庄的吗?车找人,途经新乐、行唐。120元/位 电话:
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中交一航院董事长冯仲武、总经理柴信众一行来港访问
&&&&& 9月13日,中交一航院董事长冯仲武、总经理柴信众一行来港访问。我港领导宣国宝、张志辉、金东光、李立东、于泳接待来港客人。唐山港口实业集团有限公司项目建设部、唐山港集团股份有限公司工程规划部负责人陪同接待。
&&&&& 双方在大厦和赢厅进行友好座谈。宣国宝介绍了京唐港区生产运营、安全管理、项目建设等情况。他说,近年来,京唐港区矢志不渝地将港口深水化、专业化、集装箱化、园区化、生态化作为转型升级主攻方向,港口规模、运量和效益持续跨越增长。2016年,全港完成吞吐量2.71亿吨,位居河北港口第一位。2017年,京唐港区以集装箱为突破口,加大拓展腹地范围和业务市场力度,带动了运量的快速提升。1-7月份,集装箱运量完成100.12万标箱,同比增35.72%。他表示,中交一航院是京唐港的老朋友,双方在长期合作中建立了深厚的友谊,希望未来继续关心支持京唐港的发展,密切合作往来,通过京唐港自身不懈努力,结合中交一航院雄厚的技术力量,共同翻开企业转型升级的新篇章。&&&&& 冯仲武感谢唐山港集团的充分信任与支持,给予中交一航院参与京唐港区建设发展的机会。他表示,近年来,京唐港发展迅速,在全国沿海港口的提升速度令人瞩目。中交一航院将紧跟京唐港的转型升级思路,科学谋划与京唐港的合作项目,从技术层面严格把关,实现双方合作共赢。
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冀ICP备号-1100%唐山港口实业集团有限
公司--->44.55%唐山港集团股份有限公司
唐山市人民政府国有资产监督管理委员会--->100%唐山建设投资有限责任
公司--->0.32%唐山港集团股份有限公司
◆股东户数◆
环比变化(%)
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
◇更新时间:◇
一、股本结构
指标(单位:万股)
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流通股份合计
限售流通股合计
限售流通A股
限售国有法人持股
限售境内法人持股
─────────────────────────────────────
二、股本变动
(单位:万股)
─────────────────────────────────────
网下配售股份上市
─────────────────────────────────────
非公开增发
─────────────────────────────────────
网下配售股份上市
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
非公开增发
─────────────────────────────────────
发起人限售股份上市
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
网下配售股份上市
─────────────────────────────────────
非公开增发
─────────────────────────────────────
发起人限售股份上市
─────────────────────────────────────
网下配售股份上市
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
发行前股本
─────────────────────────────────────
三、分红扩股
分红扩股方案
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
每10股分红1.0元/税前
股权登记日
除权除息日
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
每10股转增8.0股
股权登记日
每10股分红1.5元/税前
除权除息日
─────────────────────────────────────
每10股分红1.0元/税前
股权登记日
除权除息日
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
每10股分红0.5元/税前
股权登记日
除权除息日
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
每10股分红0.5元/税前
股权登记日
除权除息日
─────────────────────────────────────
每10股转增8.0股
股权登记日
除权除息日
─────────────────────────────────────
每10股分红0.8元/税前
股权登记日
除权除息日
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
每10股分红1.2元/税前
股权登记日
除权除息日
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
◇更新时间:◇
◆融资情况◆
─────────────────────────────────────
发行股票类型
招股意向书披露:
最终发行(万股): 27083.28
老股东股权登记: -
: 国信证券股份有限公司
─────────────────────────────────────
发行股票类型
招股意向书披露:
最终发行(万股): 21808.70
老股东股权登记: -
: 国信证券股份有限公司
─────────────────────────────────────
发行股票类型
招股意向书披露:
最终发行(万股): 12797.31
老股东股权登记: -
: 中国银河证券股份有限
─────────────────────────────────────
◆项目投资◆
截止:2017中期
(1)募集资金情况(单位:万元)
─────────────────────────────────────
累计募集资金总额: 97261.77
本年度已使用额: 97261.77
累计使用总额: 97261.77
─────────────────────────────────────
(2)募集资金使用情况
(单位:万元)
产生收益 是否符合计划进度
拟投入金额
和预计收益
─────────────────────────────────────
向唐山港口实业
集团有限公司发
行股份购买资产
并募集配套资金
─────────────────────────────────────
合计投资总额
─────────────────────────────────────
◇更新时间:◇
唐山港(601000)
所属行业:交通运输、仓储和邮政业->水上运输业
证监会行业:水上运输业
共 34 家公司 截止日期:
流通股 排名
总资产 排名
主营收入 排名 每股收益 排名
─────────────────────────────────────
000022 深赤湾A
000507 珠海港
000520 长航凤凰
000556 PT南洋
000582 北部湾港
000905 厦门港务
002040 南京港
002320 海峡股份
200022 深赤湾B
400023 南洋5
400061 长油5
600017 日照港
600018 上港集团
600026 中远海能
600087 退市长油
600190 锦州港
600279 重庆港九
600317 营口港
600428 中远海特
600575 皖江物流
600692 亚通股份
600717 天津港
600798 宁波海运
601000 唐山港
601008 连云港
601018 宁波港
601228 广州港
601326 秦港股份
601866 中远海发
601872 招商轮船
601880 大连港
601919 中远海控
603167 渤海轮渡
900952 锦港B股
─────────────────────────────────────
总股本 排名
净资产 排名
净利润 排名 净资产收 排名
─────────────────────────────────────
000022 深赤湾A
000507 珠海港
000520 长航凤凰
000556 PT南洋
000582 北部湾港
000905 厦门港务
002040 南京港
002320 海峡股份
200022 深赤湾B
400023 南洋5
400061 长油5
600017 日照港
600018 上港集团
600026 中远海能
600087 退市长油
600190 锦州港
600279 重庆港九
600317 营口港
600428 中远海特
600575 皖江物流
600692 亚通股份
600717 天津港
600798 宁波海运
601000 唐山港
601008 连云港
601018 宁波港
601228 广州港
601326 秦港股份
601866 中远海发
601872 招商轮船
601880 大连港
601919 中远海控
603167 渤海轮渡
900952 锦港B股
─────────────────────────────────────
◇更新时间:◇
● 唐山港:子公司收购唐山港国际集装箱码头100%股权过户完成(公司公
日公告,日,公司控股子公司津唐国际集装箱码头有
限公司收到唐山港国际集装箱码头有限公司的通知,唐山港国际集装箱码头有限公司
已办理完成股权转让工商变更登记,其控股股东由唐山港口实业集团有限公司变更为
津唐国际集装箱码头有限公司。本次收购股权暨关联交易股权过户完成后,有利于进
一步优化整合唐山港京唐港区集装箱运输资源,减少竞争,具有良好的经济效益和发
展前景,能够有效提升港口群内集装箱运输竞争力。
● 唐山港:购买唐山港相关资产及煤炭中转储运堆场海域使用权进展(公
日公告,公司于日与唐山港口实业集团有限公司签署
了《资产转让协议》。双方据此确定标的资产的交易价格为266,294,320.1元,其中2
3号-25号多用途泊位码头相关资产交易价格为205,388,720.1元,京唐港区煤炭中转
储运堆场工程海域使用权交易价格为60,905,600元。目前,上述标的资产的交割及支
付手续正在办理中。
● 唐山港:控股子公司收购资产和股权进展(公司公告)
日公告,津唐国际集装箱码头有限公司于日与唐山港口
实业集团有限公司签署了《资产转让协议》。津唐国际集装箱码头有限公司于2017年
9月19日与唐山港口实业集团有限公司签署了《股权转让协议》。目前,上述标的资
产和标的股权的交割及支付手续正在办理中。
● 唐山港:购买唐山港京唐港区23#-25#多用途泊位相关资产 (公司公告
日公告,为了理顺资产产权关系,保证项目投资主体与资产产权主
体相一致,为后续工程建设奠定基础,公司拟收购唐港实业所有的23号-25号泊位对
应的土地使用权、海域使用权及已经建成的临时堆场等相关资产,具体包括23号-25
号泊位简易堆场、23号-25号泊位水渣堆场、高杆灯(水渣堆场)基础施工及高杆灯
、23号-25号泊位水渣临时堆场电力电缆设备等固定资产,宗地面积为474,477.86平
方米的土地使用权,宗海面积为28.2894公顷的海域使用权以及与23号-25号泊位相关
的地质勘察费等前期费用。
● 唐山港:购买唐山港京唐港区煤炭中转储运堆场海域使用权(公司公告
日公告,为了满足项目建设需要,减少关联交易,公司拟收购控股
股东唐港实业所有的唐山港京唐港区煤炭中转储运堆场海域使用权(海域使用权证号
:国海证0402号),面积为48.542公顷,海域使用性质为港口用海。
● 唐山港:控股子公司收购集装箱泊位及其配套资产(公司公告)
日公告,公司控股子公司津唐国际集装箱公司拟以现金方式收购唐
港实业所有的唐山港京唐港区26号-27号集装箱泊位及其配套资产,具体包括26号-27
号集装箱泊位及辅建设施资产、H986集装箱机检系统附属资产、超细粉装箱场资产以
及土地使用权、海域使用权等资产;拟以现金方式收购唐港实业持有的集装箱公司10
● 唐山港:2017年半年度报告(公司公告)
2017年中报披露,报告期内,公司完成货物吞吐量1.13亿吨,同比增长21.84%,
完成全年预算目标的54.06%;其中完成矿石吞吐量5,768.58万吨,同比增长6.71%;
完成煤炭吞吐量3,385.75万吨,同比增长45.90%;完成钢材吞吐量922.71万吨,同比
增长13.67%。实现营业收入270,173.98万元,同比降低5.16%,完成全年预算目标的4
5.76%;利润总额93,272.99万元,同比增长16.60%;归属于母公司股东的净利润73,2
96.71万元,同比增长15.56%。
● 唐山港:公司董事辞职(公司公告)
日公告,公司董事会于日收到张志辉先生书面辞职报告
,张志辉先生因工作变动原因辞去副董事长、董事职务。根据公司章程的规定,张志
辉先生辞职报告自送达董事会时起生效。
● 唐山港:完成工商变更登记(公司公告)
日公告,公司于日在中国证券登记结算有限责任公司
上海分公司办理完毕本次发行股份购买资产发行的270,832,783股及募集配套资金非
公开发行的240,384,615股的股份登记手续,公司新增注册资本人民币共计511,217,3
98元,公司原注册资本为人民币4,047,189,228元,变更后的注册资本为人民币4,558
,406,626元。根据公司2016年度股东大会审议通过的《关于增加注册资本及修改公司
章程的议案》之决议和有关授权,公司于日在河北省工商行政管理局办
理完成有关变更登记手续,并取得新的营业执照。同时,公司修订完善后的《公司章
程》在河北省工商行政管理局完成了备案手续。
● 唐山港:简式权益变动报告书(公司公告)
日公告,日至4月20日,京泰投资通过集中竞价减持上市
公司股票1389.51万股,占上市公司股份比例0.30%。截止至本报告书签署日,京泰投
资仍持有上市公司股票17804.89万股,占上市公司总股本比例3.91%。未来12个月,
京泰投资不排除根据市场情况买入或卖出公司股票。
● 唐山港:复牌公告(公司公告)
日公告,停牌期间:公司通过自查、向控股股东发函问询等方式积
极核查相关事项,日收到控股股东的回函,并于日披露《唐
山港集团股份有限公司关于股票交易异常波动核查结果公告》。经申请,公司股票将
于日复牌。
● 唐山港:股票交易异常波动核查结果(公司公告)
日公告,近期公司自日至今涨幅达到77.05%,涨幅较大
,敬请广大投资者注意投资风险,谨慎、理性投资。公司股票于日、11
日和12日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,根据规定,属于股
票交易异常波动。公司股票于日上午开市起停牌。公司经核实后确认:
公司未在雄安新区开展业务,不存在相关资产;鉴于国务院尚未出台关于设立雄安新
区的实施细则,短期内对公司生产经营不会产生重大影响。公司经自查,截至目前公
司、本公司控股股东唐山港口实业集团有限公司及实际控制人唐山市国资委不存在关
于公司应披露而未披露的重大事项,包括但不限于重大资产重组、发行股份、上市公
司收购、债务重组、业务重组、资产剥离和资产注入等重大事项。
● 唐山港:股票交易异常波动停牌核查(公司公告)
日公告,公司股票于日、11日和12日连续三个交易日内
日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,根据规定,属于股票交易异常波动。公司前期
于日发布了《股票交易异常波动公告》,对涉及雄安新区事项进行了说明
,截至目前,公司未在雄安新区开展业务,不存在相关资产,对公司不会产生重大影
响。日,公司股票再次达到交易异常波动,为保护广大投资者的权益,
并充分向市场揭示风险,公司决定对前述事项进行进一步的评估和核查,特向上海证
券交易所申请,公司股票自日上午开市起停牌,待公司完成相关核查工
作并公告后复牌。
● 唐山港:股票交易异常波动(公司公告)
日公告,公司股票于日、6日和7日连续三个交易日内日收
盘价格涨幅偏离值累计超过20%,根据《上海证券交易所交易规则》等规定,属于股
票交易异常波动。经本公司自查,不存在应披露而未披露的重大信息。
● 唐山港:2016年年度报告(公司公告)
2016年年报披露,公司矿石业务在多家重点钢铁和贸易商客户实现大幅增量,并
成功吸引内蒙地区镍矿、锰矿转至京唐港区。不断深化与重点煤炭客户的合作,充分
发挥专业码头优势,加强新老港区煤炭泊位统筹,煤炭业务稳定增长。全年矿石运量
完成11209.28万吨,同比增长27.7%;下水煤炭完成4626万吨,同比增长43.9%,均创
历史新高。水渣、矿渣粉增长迅速,全年完成运量1578万吨,同比增长117%,成功引
进碎石、炉灰渣等新货种,货种结构呈多元化发展态势。借助海铁联运优势,扩大液
化品腹地范围,实现首列汽油列车发运,全年完成运量86.19万吨。
◇更新时间:◇
报告期: 2015中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
唐山港(601000)公司月
每股收益:0.2800元
净资产收益率:7.49%
营业收入同比变动:-2.40%
净利润同比变动:12.65%
 1、报告期公司经营及业绩回顾分析
 2015 年上半年,面对错综复杂的经济形势和激烈的市场竞争,公司主动适应新
常态,积极抢抓国家“一带一路”和京津冀协同发展战略新机遇,坚持稳中求进工作
总基调,按照年初工作部署,深入开展“管理深化年”活动,着眼转型升级、提质增
效,构建综合物流体系,深化港口经营管理,圆满完成上半年的工作目标,实现了公
司发展质量和效益的双提升。
 一是公司货物吞吐量保持稳定增长。报告期内,公司完成货物运量 7,426.08 万
吨,同比增长9.35%,其中矿石完成运量 3,808.07 万吨,同比增长 15.05%;钢材完
成运量 1,068.97 万吨,同比增长 26.99%,外贸钢材亮点突出,完成 345.78 万吨
,同比增长 100.97%;煤炭完成运量 2,120.19万吨,同比略有增长;其他货种完成
运量 428.85 万吨。公司运量的增长原因一是狠抓货源,维护并完善大客户管理体系
,采取多样化的营销策略,强化业务信息处理,发挥大数据指导作用,确保主流货种
运量;二是大力开发内陆钢厂货源,提供专属泊位,保障作业速率和质量,实现外贸
增量;三是积极培育开发小货种,推进港口货源多元化。
 二是公司效益持续增长。报告期内,公司实现营业收入 255,143.84 万元,由于
贸易类收入同比减少 32,067.84 万元,同比降低 2.40%;实现利润总额 78,614.12
万元,同比增长 5.47%;归属于母公司股东的净利润 57,201.00 万元,同比增长 12
.65%;实现每股收益 0.28 元,同比增长 12%。
 效益的增长一方面源于公司吞吐量的增长;另一方面受益于公司创新管理模式、
持续挖潜增效对成本的节约。公司统筹生产调度、细化过程管理、优化创新工艺方案
、标准、规程,高效利用各项资源,促进生产节能降耗,控制了生产成本。
 三是推进 36
-40 专业化煤炭泊位建设。泊位基础等相关工程已基本完工,项
目满足重载试车运行要求。项目主要资产已于报告期内结转固定资产。
 四是推进转型升级,增强港口服务功能。公司在提供港口基本服务的基础上,逐
步开展保税仓储、期货交割等港口物流增值服务。发布了唐山港大宗散货价格指数(
MTI),提升公司知名度。
 下半年,公司将继续按照年初工作目标和总体部署,全面推动各业务板块协同发
展,深化管理体系融合共进,突出抓好重点工作,继续推进 36 -40 专业化煤炭泊位
项目后续工程建设,力争完成全年目标任务。
 2、 核心竞争力分析
 公司主导京唐港区建设、发展和经营,业务规模占港区的 80%以上,形成了以煤
炭、铁矿石、钢铁为主,液化产品、水渣、汽车、木材、粮食、机械设备为辅的多元
化货种格局,在我国煤炭、铁矿石和钢铁等货物运输中占有重要地位。
 公司的核心竞争力主要体现在以下几个方面:
 一是良好的自然条件和区位优势,公司位于环渤海经济圈的中心地带,是津冀港
口群中距渤海湾出海口最近之点,宜建港自然海岸线长达 19 公里,陆域广阔,工程
地质条件良好,后方陆域有 100 多平方公里开阔平坦的盐碱荒地可供开发利用,具
有发展外向型临港工业的地域优势;二是便利的交通运输网络,铁路、公路集疏运条
件优越,公司通过唐港铁路、迁曹铁路与大秦线、京山线、京秦线等国铁干线相连,
运距优势明显,具备“矿石-煤炭”钟摆式运输的组织优势,通过唐港高速、沿海高
速与唐津、京沈等国家高速网连接,交通网络完善,集疏港体系发达高效;
 三是拥有优良的经济腹地,货源充足,腹地辐射唐山地区、河北大部分地区以及
山西、内蒙、陕西、甘肃、宁夏、新疆等中西部地区;据统计,公司腹地唐山地区 2
014 年生产总值 6225.30亿元,在全国城市中排名第 20 位;
 四是完善的港口服务设施和功能,公司拥有散杂、件杂、多用途、矿石、煤炭、
水泥、液化专用等各种功能的泊位,各类仓储、铁路、导助航、辅建设施齐全,货物
堆存能力位居全国港口前列;随着京唐港区专业化矿石泊位与 36
工程的逐步建设、运营,公司的核心竞争力将得到全面提升,作业效率将大幅提高,
从而促进吞吐量快速增长;五是具有特色的经营管理模式,公司持续推进质量、安全
、预算、绩效考核、信息化五大管理体系深化,同时,创新沿海港口界的经营模式,
引进民间资本,形成协力作业模式,降低了公司因经营规模扩大带来的成本增加风险
 六是实行差异化营销策略,现代综合物流体系雏形初步形成,公司依托已有优势
,向物流链上下游企业、利益相关方延伸港口物流增值服务,提升供应链管理与赢利
盈利预测(元)
◇更新时间:◇
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一月预期变化率(%)
净利润(万元)
净利润同比(%)
主营收入(万元)
主营收入同比(%)
预测机构数
每股净资产(元)
未来两年复合增长率
说明:数据来源于一致性盈利预期值,其中:预测PS=最近收盘价/每股主营
收入,为市销率;预测PEG=预测PE/二年复合增长率,为两年PE/G倍数。
◆投资评级◆
截止日期:
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◆每股收益预测明细◆
截止日期:
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◆研报摘要◆
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● 唐山港:半年报点评:业绩增长符合预期,净利润大增15.5%(天风证券
我们预计年公司营业收入为62.07亿元、64.71亿元、66.39亿元,归母净
利润为16.72亿元、19.94亿元、20.55亿元,PE分别为15.0X,12.5X,12.1X,PB分
别为1.7X、1.56X、1.44X,给予“增持”评级。
● 唐山港:装卸主业量升价降,投资收益增厚利润(东北证券 王晓艳,瞿
公司拟建设36-40#泊位配套煤炭储运堆场、四港池通散泊位,开工建设三港池北岸
集装箱化改造一期工程,进一步扩大产能、提高核心竞争力。预计年EPS
分别为0.32/0.33/0.36元,对应PE为17.0/16.7/15.4倍,维持“增持”评级。
● 唐山港:铁路集疏运条件优越,吞吐量快速增长,看好京津冀协同发展
下,区域港口迎来新一轮战略发展期,维持“推荐”评级(华创证券 吴一凡)
不考虑此次收购事项,预计公司年实现净利润分别为15.14、18.08、21.7
6亿,对应全面摊薄EPS分别为0.33、0.40和0.48元,对应PE分别为17X、14X、12X。
看好作为河北最重要港口的唐山港或将迎来新一轮战略发展期。维持“推荐”评级
● 唐山港:煤炭矿石吞吐量高速增长,长期受益国家战略(联讯证券 王凤
预计公司年归母净利润分别为14.46亿元、16.15亿元、17.68亿元,EPS分
别为0.32元、0.35元、0.39元,对应的P/E分别为20x、18x、17x。随着京津冀一体
化加速落地,及雄安新区的设立,作为距离河北雄安最近的出海港口之一,未来唐
山港作为河北沿海重要口岸有望迎来加速发展期。建议“增持”评级。
● 唐山港:业绩稳定增长,雄安新区设立带来发展机遇(兴业证券 龚里,
公司经营管理优秀,港口腹地优势明显(拥有全国炼钢成本最低的钢铁产业集群),
历年业绩表现皆处在行业前列。雄安新区的设立有望推动区域内投资集中发力,拉
动铁矿石等原材料的需求;京津冀产业结构调整、港口资源整合加速等将给公司带
来新的发展机遇。预计公司年EPS为0.33、0.35、0.38元,对应PE为18、1
6.6、15.5倍,维持“增持”评级。
◆同行业研报摘要◆
证监会行业: 水上运输业
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● 皖江物流:国改风吹再起航,淮南矿业整体上市在即(天风证券 姜明)
暂不考虑资产注入,我们预计公司2017年-2019年的归母净利分别为5.02亿元、5.96
亿元、6.72亿元,对应EPS分别为0.13元、0.15元和0.17元,18年预测业绩对应当前
PE26.4倍,维持买入评级。
● 皖江物流:集团改制方案获批,有望整体上市(安信证券 周泰)
预计年公司归母净利为4.90/5.48/6.74亿元,对应EPS分别为0.13/0.14/0
.17元/股。维持增持-A投资评级,6个月目标价5.00元,对应36倍的的动态市盈(201
● 皖江物流:皖江边国改风吹起,“大能源+大物流”扬帆再起航(天风证
皖江物流国企改革的进程循序渐进,暂不考虑资产整体注入。我们预计公司2017年-
2019年的归母净利分别为5.02亿元、5.96亿元、6.72亿元,对应EPS分别为0.13元、
0.15元和0.17元,18年预测业绩对应当前PE26.8倍。首次覆盖,给予买入评级,目
标价5.32元。
● 皖江物流:“能源+物流”转型,静待国改新机遇(安信证券 周泰)
首次覆盖,给予增持-A投资评级,6个月目标价5.00,对应40倍的动态市盈率。我们
预计公司2017年-2019年的归母净利分别为4.89亿元、5.72亿元、6.72亿元,对应EP
S分别为0.13元、0.15元和0.17元。
● 日照港:吞吐量较上年同期回升,经营状况稳中向好(安信证券 胡光怿
日照港自然条件良好,区域集疏运条件优越;所处腹地经济发展稳定,整体发展态
势良好。预计公司2017-18年EPS分别0.10元、0.11元,给予“增持-A”投资评级,6
个月目标价4.80元。
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