汽车空调不制热是怎么回事
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　　　　秋冬季节对于车来说，经历了一个酷暑潮湿的夏季之后，有些容易出问题的地方就到了需要保养调整的时候了。夏天主要是高温多雨，这对汽车的发动机、轮胎、漆面、空调等等常见部件都是一个考验期，进入秋冬季节，要检视一下汽车的这些相关部位有没有问题，有问题的就要及时处理，没有问题的也要做些相关保养。　　问题1空调出问题了　　经过了一个漫长的夏季，有些车主可能会发现自己的空调出现异味，或者制冷效果差了，或者是出现一些异响。这是什么原因，又要如何解决呢?　　原因及解决办法：　　夏天空调都处于高负荷运转，而且夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。因此，进入秋季后应该为空调做一次彻底的保养。　　另外，要注意暖风管线及风扇保养。秋天尤其到了初冬时，天气转凉，气温较低时有时会出现白霜，在这个季节，应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则会给驾驶带来不安全因素。　　问题2汽车油耗莫名增加驾照网()　　爱车油耗增加的原因有很多。但是我们最常见的原因却是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。　　原因及解决办法：在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。　　此外，在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。如果火花塞使用的时间太长也会出现耗油增大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加，这就需要换火花塞。　　问题3启动时打不着火　　现在汽车的发动机的启动基本都是是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不着火可能会有以下两个原因，第一有可能是因为电瓶生锈了又或者是电瓶滴漏造成发动机点不着火。还有一种就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。　　原因及解决办法：　　汽车蓄电池要经常检查，秋冬天最好每半个月检查一次。主要是检查电压是否充足，还要保证蓄电池的牢固。蓄电池应在车辆上安放牢固，防止在车辆行驶时因震动造成蓄电池电路连线脱落而导致供电中断。　　还应经常检查蓄电池液的高度。蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因电解和蒸发而逐渐减少，造成电解液面下降。如不及时补充，会缩短蓄电池的使用寿命。车辆蓄电池电解液面的高度如低于上下水线，就应及时补充蒸馏水。检查的同时也要及时给蓄电池充电。无论是加水或免维护蓄电池，其表面都有一个电瓶容量的指示灯，通常当蓄电池内的电量充足时，绿色指示灯会亮起，当蓄电池电量不足时，红灯则会亮起，说明必须充电了。在蓄电池放完电后或停止使用前，应及时充电，以免造成极板硬化，缩短蓄电池的使用寿命。　　最后，还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
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JIAZHAO&&&&闽ICP备号-165汽车的空调压缩机具有制暖功能吗汽车的制暖功能是不是要打开A/C开 - 爱问知识人
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汽车的空调压缩机具有制暖功能吗
的制暖功能是不是要打开A/C开关，如果把开关拨到红色暖风一边又打开A/C开关会是什么结果。
暖风是用的发动机的热量，和A/C开关没有关系。开暖风的时候不需要按下那个按钮。
如果在开暖风的时候按下A/C按钮，结果就是空调先把空气制冷、除湿，然后再加热。一般情况下这样有点浪费资源，但是也有有用的时候。
在这里告诉大家一个好方法。我们都遇到过在下雨天，车内玻璃不停地产成水蒸气，影响视线。最好的解决办法就是：关闭车窗，关闭车内循环，打开空调制冷A/C按钮，调成热风，吹玻璃。我保证15秒左右水蒸气全部消失。
开热风的同时打开A/C按钮是关键。因为这样进来的风，是经过除湿之后的干燥热风。我们都知道空调除了制冷以外，最大的功能就是干燥空气。
（共5个回答）
开关，制热是通过发动机冷却液实现的；
2.如果把开关拨到红色暖风同时打开空调开关，仍然制热，不会出
冷风；
3.这样会造成空调机工作，增加发动机负荷，油耗无谓增大
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一般汽车空调都不能制热，汽车的暖风靠水箱热量获得，但有些高档车，空调可以制冷制热。
暖风是用的发动机的热量，和A/C开关没有关系。开暖风的时候不需要按下那个按钮。
如果在开暖风的时候按下A/C按钮，结果就是空调先把空气制冷、除湿，然后再加...
压缩机开动只是对制冷的工作冷媒起作用，和制暖无关。
制暖靠的是发动机小水箱也就是加热器内暖水与进风换热，吹出热风。
所以，你的自动空调冬天AC会开启的话，就...
C-百科介绍
血压长期增高致肾脏细小动脉硬化，会逐渐影响肾脏功能。高血压病早期仅有肾小动脉痉挛，而临床上一般没有明显的泌尿系统症状;到后期，高血压可促进肾小动脉发生玻璃样变性或肾小...
大家还关注冬天已经到来 汽车空调机制热功能扫盲
　　冬季的寒冷对于大多数车主们来说，刚上车没有暖风的时候是最为难受的。那么最需要的就是暖风了，可是暖风时如何工作的？在什么时候开启暖风？应对冬季的车辆使用，空调暖风系统该如何调节？而车辆一些加热功能又该如何有用，是否真的有效果呢？今天点评君就带大家一起探讨下这个问题。
　　在冬季用车时，如果想保持舒适的驾驶环境，开启暖风加热功能时必不可少的，如果你还不了解这两项功能的话，点评君就先简单来说说。暖风是当发动机防冻液温度较高时，防冻液流过暖风系统中的热交换器，将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。
　　很多车主可能会问，那么我的车辆在行驶过程中，水温逐渐升高，为什么水温已经50°至60°了还没有暖风？因为只有当防冻液的温度上升到了大循环时，才能经过热交换器，才会有暖风吹进车里，否则达不到温度时是不进行循环的。
　　而前后风挡玻璃与后视镜在冬季也经常被冰雪及霜雾所遮挡，那么我们可以开启车内的电加热功能，通过电热丝可以很好地进行加热。同时一些车型还配有座椅及方向盘加热功能，可以帮助车主在刚进入车辆暖风还没送达时，提供舒适的驾乘环境。
　　如何使用暖风及注意事项：
　　其实在使用暖风时，只要注意几个方面，在冬季热车时建议比夏季更长一些，暖风的开启尽量在水温表达到中部左右时（90°左右）再开启，同时在开启时暖风不要直吹面部，容易让驾驶员产生疲劳。而刚才我们通过检测，可以看出在开启较强的热风时，出风口的温度可以高达35度左右，要避免触碰出风口与堵塞出风口，避免烫伤。
　　另外在冬季对于防冻液的检查也是必不可少的，之前点评君在【加错就麻烦了解防冻液与玻璃水及使用】文章中详细介绍过冬季对于防冻液的检查及添加，这里就不再多说了。
　　关键词：保养养护维修空调使用
　　实测大切加热系统配置
　　暖风的使用详细大多数车主还是较为了解的，但是对于车辆的加热等一些辅助功能来说，很多车主还不是很了解，并且有的人买了车，车辆也具备这个配置，却因为不会用或者认为没效果则忽略了这个配置，那么面对这些加热功能越来越被普及，我们就来一辆jeep大切诺基来实测一下这些辅助加热的效果。
　　通过实测可以看到，仅仅需要5分钟左右，冰冷的方向盘与坐垫就可以变得温暖许多，如果车主并不着急出发的话，可以发动车辆进行暖车时，先开启这些加热配置，然后检查一下车身轮胎等，或者抽根烟的功夫，就可以舒服的出发了，而对于前后风挡除冰雪这些功能等下雪时，点评君再为大家进行实操指导。
　　暖风不热怎么办?
　　暖风系统因为长时间没有使用，难免会出现很多小故障，可以先做以下步骤：
　　1.检查冷热风挡，看空调是否调到热风挡上;
　　2.检查电子风扇温控开关;
　　3.检查水温节温器。一般来说，车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，另一种是暖风的控制机构工作不良导致的。这些问题相对普通车主有些难度，有的维修起来也比较复杂，还是应该请专业人员。
　　总结：冬季用车同样值得各位车主注意，之前的文章里我们介绍过了冬季的油液使用添加、切忌在封闭的车内休息，而今天介绍的车辆暖风及加热功能的使用也是非常实用的功能，希望各位车主学习。
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冬季汽车空调制热差？小i告诉你问题出在哪儿
来源：第一车网[原创]
　　在寒冷的冬季，空调成了人们的最爱。但近日有车友给小i打来电话，问空调制热效果不好，是哪里的毛病？要如何进行维护？今天第一车网小i给大家一一解答。
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　　冬天气温低，尤其是遇到下雪天，汽车暖风系统能否正常工作显得尤为重要。如果空调长时间不使用就会出一些小毛病，不制热就是其中之一。由于空调的制冷和制热用的是一套系统，只要系统出问题，制热效果自然就差了，我们这就来看看冷却系统可能出现的问题：
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　　1、节温器常开或开启过早，冷却系统就会进行大循环，如果外部气温低，尤其车辆跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，水温上不来，暖风就不会热。
　　2、水泵叶轮破损、丢转，使流经暖风小水箱的流量就不够，热量自然就上不来。
　　3、发动机气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，也会导致暖风不热。
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　　为此，小i建议大家在日常使用维护时应做到以下几点：
　　1、空调滤清器要定期更换，尤其是北方风沙大，都会影响滤清器的使用效果。
　　2、定期检查制冷剂液面高度，最常见、最简单的方法是用干燥器的窥视孔检查，如果发现油面过低应及时添加。
　　3、冷凝器安装在迎风一面，往往会有许多灰尘、泥土、树叶等异物，时间久了这些异物就会导致冷凝器工作效果降低，所以要定期进行清理。
　　4、高温、腐蚀、振动、撞击等都易缩短空调软管的使用寿命，要定期更换空调系统软管，还要定期检查空调系统软管和管接头是否有油迹。
　　5、蒸发器的导管要清洁，还要保证鼓风机运转正常，排水管保持清洁、畅通，保证冷凝水及时排走。
　　这样做可以快速提升车内温度
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　　先热车再开暖风：冬季，要先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2分左右，再将空气循环设置为内循环，这样车内温度就能迅速上升！
　　适当使用自然风：自然风供暖要先设置好温度，然后再按压OFF键，并使用外循环。此时屏幕上的所有显示都消失了，但暖气还是源源不断送出，车速越快，暖气就越足。
　　使用自动空调：对于中高级车，使用自动空调取暖会比较简单，而且车辆不需要预热，暖气来得比较快。唯一的缺点：由于要打开空调压缩机，会在一定程度上增加油耗。
(编辑：赵建芳)
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冬天汽车空调制热耗不耗油？
冬天汽车空调制热耗不耗油？
来源:大河汽车
供稿：Teen
&&& 发帖：11月3日&&& 讲述：满脸胡子&&& 都说车子开暖风不费油，因为空调制冷压缩机不工作，消耗的主要是电风扇的电能，这个电能可以忽略不计了。&&& 这样的说法是基本对，但是不完全对。&&& 下面对暖风开启下发动机工作情况做个说明，来解释一下暖风与油耗之间的关系。发动机正常工作，对水温有一定要求，一般发动机工作下，水温在80℃到95℃左右，如果没有达到这个温度，发动机电喷系统会增加喷油量，怠速会比较高。而暖风机的热量正是来自水温，如果水温不够而开启暖风或者长时间低速行驶条件下开启暖风，会导致水温下降或者温度不够高，引起怠速上升，以加快水温上升。怠速高，会造成油耗增加。但是在水温达到规定温度，并且持续高速运行状态下，此时暖风机吹出来的暖气热量，已经不会影响发动机的正常工作了。&&& 所以总结一下就是：并不是所有开暖风机都不耗油，当在市区低速行驶或者刚启动车辆时开启暖风，会导致油耗增加，高速行驶条件下，对油耗几乎没有影响！
本主题已有 2 条评论
发表于： 12:01:52
上面的评论有些错误，应该是不耗油，汽车有节温器，在刚启动或低速时如果发动机温度低只开启内循环，外循环没有启动，此时制热效果会比较差，而不是增加怠速，所以我认为应该是不增加耗油的
发表于： 14:18:26
我们南方汽车空调制热用的很少
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