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邓禄普轮胎，朋友们觉得怎么样？
&&&&&& 昨天在途虎订购四条T1邓禄普轮胎，今天安装。本打算更换固特异，可上网一查投诉最多：2014年有442宗投诉；其他品牌轮胎几十宗。果断上四条邓禄普。原车胎已经跑了快六年近七万公里，花纹很深还能跑两万公里 。可轮胎寿命只有五年，都已经超过半年。&&&&&& 朋友们有换过此款轮胎，感受怎么样？希望大家畅所欲言，交流一下使用心得。网上说此款邓禄普轮胎安静舒适，性价比高比较中庸，价格适中，可邓禄普的越野轮胎在世界上排在首位。&& &&&&&& 顺便上传网上查到的轮胎世界排名，供朋友们欣赏了解。
十大著名轮胎品牌排名&优缺点详解日 18:10来源：经销商供稿类型：维修保养第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友（邓禄普控股公司）第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。1、倍耐力相 信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以 至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德 国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像 没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特 点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。3、邓禄普邓 禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了， 现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看 出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐， 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇 对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。4、固特异邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。5、米其林米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C 级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进 口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么小编小推荐一下。6、普利司通普 利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。下面总结一下：运动能力：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；舒适静音性：第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；价格(由高至低)：第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；安全系数：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌说到性价比，不得不说国产轮胎，价格便宜，质量好，使用人数多，口碑也一直很不错，更换轮胎，国产堪为首选。广饶县的轮胎企业产的轮胎就不错。&
引用 潇洒一歌
12:16:53 发表于 主楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 紫色面具
12:22:17 发表于 1楼 的内容：
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12:16:53 发表在
昨天在途虎订购四条T1邓禄普轮胎，今天安装。本打算更换固特异，可上网一查投诉最多：2014年有442宗投诉；其他品牌轮胎几十宗。果断上四条邓禄普。原车胎已经跑了快六年近七万公里，花纹很深还能跑两万公里 。可轮胎寿命只有五年，都已经超过半年。 朋友们有换过此款轮胎，感受怎么样？希望大家畅所欲言，交流一下使用心得。网上说此款邓禄普轮胎安静舒适，性价比高比较中庸，价格适中，可邓禄普的越野轮胎在世界上排在首位。
E70V551不解释
引用 Mic_D
12:23:57 发表于 2楼 的内容：
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12:23:57 发表在
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不想用横滨轮胎，途虎邓禄普比横滨便宜，性价比高。
引用 潇洒一歌
14:50:47 发表于 3楼 的内容：
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12:16:53 发表在 &&&&&...我用固特异，，感觉非常不错。。
17:30:59 发表于 4楼 的内容：
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固特异的“御乘”系列非常安静，干地性能也还行，就是到了雨天性能太弱了。
引用 salass
18:28:43 发表于 5楼 的内容：
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12:23:57 发表在
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钓鱼的开车人！
20:51:38 发表于 6楼 的内容：
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17:30:59 发表在
我用固特异，，感觉非常不错。。
固特异轮胎很多掉皮，害怕生命重要。
引用 潇洒一歌
20:57:49 发表于 7楼 的内容：
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23:54:41 | 来自
T1型号本身就是邓禄普出的低端型号，如果我没记错只有四层。A380 E70 还有我换的回力R30都是七层。
引用 明秋AMQ
23:54:41 发表于 8楼 的内容：
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08:17:17 | 来自
23:54:41 发表在 T1型号本身就是邓禄普出的低端型号，如果我没记错只有四层。A380 E70 还有我换的回力R30都是七层。多少层我不知道，但我想质量有保障，世界知名品牌品质不会差。另外，我开车最多不会超过120公里，有限速。一年全部在城市里跑，最高限速80公里。
引用 潇洒一歌
08:17:17 发表于 9楼 的内容：
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20:51:38 发表在
哪个 品牌的 ？
引用 WJF-16 14:53:45 发表于 10楼 的内容：
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T1价格和A380差不多，用料比横滨差多。
引用 koko2py
16:55:16 发表于 11楼 的内容：
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20:42:12 | 来自
08:17:17 发表在 多少层我不知道，但我想质量有保障，世界知名品牌品质不会差。另外，我开车最多不会超过120公里，有限速。一年全部在城市里跑，最高限速80公里。不是我想打击你，这款轮胎花纹深度和优客豪马没法比，它是款经济胎。
引用 明秋AMQ
20:42:12 发表于 12楼 的内容：
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21:05:15 | 来自
16:55:16 发表在 T1价格和A380差不多，用料比横滨差多。差的不是一点，去年我买过两条给奇瑞装了那个花纹深度浅，胎的层数竟然比国产层数少两层，而且极易扎胎。
引用 明秋AMQ
21:05:15 发表于 13楼 的内容：
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21:47:46 | 来自
20:42:12 发表在 不是我想打击你，这款轮胎花纹深度和优客豪马没法比，它是款经济胎。本来就是小型车，安装经济胎正常。况且两款轮胎价格差不多，横滨轮胎排名比邓路普差远了。另外，原车横滨轮胎胎噪很大，可邓路普非常静音，我十分满意。
引用 潇洒一歌
21:47:46 发表于 14楼 的内容：
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21:51:29 | 来自
21:05:15 发表在 差的不是一点，去年我买过两条给奇瑞装了那个花纹深度浅，胎的层数竟然比国产层数少两层，而且极易扎胎。同是经济轮胎，好到哪里去？难道成本不考虑了？同是日本厂商，邓路普比横滨大的多，性价比是最高的，值得购买放心用吧。几千块钱的轮胎更容易扎钉子，更不耐磨。
引用 潇洒一歌
21:51:29 发表于 15楼 的内容：
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19:05:39 | 来自
12:16:53 发表在 &&&&&& 昨天在途虎订购四条T1邓禄普轮胎，今天安装。本打算更换固特异，可上网一查投诉最多：2014年有442宗投诉；其他品牌轮胎几十宗。果断上四条邓禄普。原车胎已经跑了快六年近七万公里，花纹很深还能跑两万公里 。可轮胎寿命只有五年，都已经超过半年。&&&&&& 朋友们有换过此款轮胎，感受怎么样？希望大家畅所欲言，交流一下使用心得。网上说此款邓禄普轮胎安静舒适，性价比高比较中庸，价格适中，可邓禄普的越野轮胎在世界上排在首位。&& &&nbsp...是205 55 R16的么
引用 WintaoFILM
19:05:39 发表于 16楼 的内容：
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23:50:03 | 来自
垃圾，还是横宾的吧，实惠
引用 擎天大侠
23:50:03 发表于 17楼 的内容：
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横滨胎其实很耐操的，至少比马牌耐操很多很多
引用 川肥肠
11:54:26 发表于 18楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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每个品牌都有自己高端的和经济的,也有运动的.耐磨了肯定舒适度差,,,看你需求什么..
引用 yeningqiu
12:38:42 发表于 19楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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一年一年又一年，飞逝仅在一转眼~2013年，汽车之家年会来袭~参与年会获得八周年年会勋章。
倍耐力的飘过~~~~~~我觉得嘛，如果经常在外面跑，侧壁的厚度一定要考虑，这个才是关键
引用 kenwahuang
12:52:18 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子邓禄普轮胎怎么样？相当于汽车界品牌的什么位置？
11回复 2864浏览
邓禄普轮胎怎么样？相当于汽车界品牌的什么位置？现代？大众？入门级豪车奥迪？奔驰？
前段时间卷福的广告看吐了。。。发自手机虎扑
引用1楼 @ 发表的:
前段时间卷福的广告看吐了。。。
那个管家笑起来像被口爆了一样，JY想吞又吞不下去
哈哈哈哈那笑声吓尿了要
啊哈哈哈呃哈哈哈哈哈
相当于捷豹路虎吧 有逼格 不过也没很牛逼 最主要和捷豹路虎厂离得很近发自手机虎扑
英国佬自家的壕车御用，其实没多好。不过说实话每家轮胎厂都有自己的主打产品，只不过同类型、同定位的产品横向对比的话还是有不少差别发自手机虎扑
能受天磨真铁汉，不遭人妒是庸才。
米其林 固特异 马牌 普利司通 邓禄普 都差不多吧
越野和雪地胎不错，其他属于中性发自手机虎扑
很早就被日本收购
现在用的225/50 R17的邓禄普maxx系列。感觉非常均衡的一款胎。扁平比挺大但是胎壁比较硬，支撑路感挺不错，还有一定的过滤，抓地力中规中矩。胎噪不怎么样但是又不是非常夸张。
感觉就是比较运动但天天开又不会忍不了。
从2001年看球开始，深深爱上kidd，并至此无法自拔。联盟永远欠kidd一个mvp
Kidd之后开始博爱，最欣赏LBJ的篮球
我最爱的利物浦11人阵容：
雷纳/里瑟 海皮亚 阿格 芬南/LG 哈曼 阿隆索 G8/ 苏牙 福勒
替补： 杜德克 卡拉格 斯米切尔 科威尔 巴罗什 克劳奇等
名字是牛牛的，其实属于住友的…
综合性能中庸，性价比高，比韩泰锦湖玛吉斯好几条街，大部分系列胎噪没横滨大，和横滨一个档次，比三巨头普利司通、米其林、固特异便宜点…CRV上的敢极客系列听说口碑挺好
当日出越过山涧，我未老，你依然
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这个牌子的怎么样~~~邓禄普轮胎 195/65R15 SP T1 91H
开了2万7&一个轮胎侧面发现裂痕&所以决定换一对&&看了这个邓禄普轮胎&195/65R15&SP&T1&91H&不知道怎么样&用过的朋友给点意见哈~~~~~
引用 嘉禾-12 12:02:44 发表于 主楼 的内容：
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据说是出租胎，老捷达换了4个 185/60 14 &82H的，感觉也没有多糟糕，也可能本来破捷达就到处响，16年3月换上，目前五六千了，没什么毛病。哦，换的时候我看了，胎壁是有点薄，不骑路牙石问题不大。
藤原とうふ店 (自家用)
引用 ghabyang7
14:25:03 发表于 1楼 的内容：
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14:25:03 发表在 据说是出租胎，老捷达换了4个 185/60 14 &82H的，感觉也没有多糟糕，也可能本来破捷达就到处响，16年3月换上，目前五六千了，没什么毛病。哦，换的时候我看了，胎壁是有点薄，不骑路牙石问题不大。谢谢
引用 嘉禾-12 15:03:42 发表于 2楼 的内容：
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15:50:12 | 来自
准备换205/60/r15的胎，想支持下国货，朝阳或佳通。
引用 zoulu315
15:50:12 发表于 3楼 的内容：
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15:54:39 | 来自
正在用比纸糊好多了
爱唯欧群号
引用 PK发型就是不乱
15:54:39 发表于 4楼 的内容：
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看你用什么价位。这个就是低价胎，牌子比较大。我去年5万公里换的这个，川进青出跑了一圈，没什么问题。锦湖那个换下来花纹还有一半深，但是侧面有细纹了，就换了。感觉声音要小点，其它没什么区别。我是途虎199买的，现在好像没这个价了。
引用 捕光1
22:58:36 发表于 5楼 的内容：
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轮胎要买好的。千万不要买翻新胎。太便宜不好
引用 哈达-13 23:18:20 发表于 6楼 的内容：
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07:15:22 | 来自
国产的好，适合中国路面。国外的。尤其是小日本的，并不好
引用 aiweiou6-06-14 07:15:22 发表于 7楼 的内容：
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07:16:57 | 来自
15:50:12 发表在 准备换205/60/r15的胎，想支持下国货，朝阳或佳通。佳通？据我了解应该是新加坡的吧
引用 aiweiou6-06-14 07:16:57 发表于 8楼 的内容：
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22:58:36 发表在 看你用什么价位。这个就是低价胎，牌子比较大。我去年5万公里换的这个，川进青出跑了一圈，没什么问题。锦湖那个换下来花纹还有一半深，但是侧面有细纹了，就换了。感觉声音要小点，其它没什么区别。我是途虎199买的，现在好像没这个价了。感觉邓禄普的比较软
后来换的固特异的
引用 嘉禾-14 15:54:06 发表于 9楼 的内容：
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16:10:39 | 来自
07:16:57 发表在 佳通？据我了解应该是新加坡的吧始于新加坡，不过现在貌似中国资本占主导。
引用 zoulu315
16:10:39 发表于 10楼 的内容：
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16:13:29 | 来自
16:10:39 发表在 始于新加坡，不过现在貌似中国资本占主导。其实不是纯进口，都属于合资…所以佳通也算中国和新加坡合资了哈。
引用 aiweiou6-06-14 16:13:29 发表于 11楼 的内容：
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16:18:17 | 来自
16:13:29 发表在 其实不是纯进口，都属于合资…所以佳通也算中国和新加坡合资了哈。不知道论坛有换205/65/r15或205/60/r15的车友吗（不换轮毂），那个型号更合适，准备这几天入手。
引用 zoulu315
16:18:17 发表于 12楼 的内容：
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21:09:06 | 来自
22:58:36 发表在 看你用什么价位。这个就是低价胎，牌子比较大。我去年5万公里换的这个，川进青出跑了一圈，没什么问题。锦湖那个换下来花纹还有一半深，但是侧面有细纹了，就换了。感觉声音要小点，其它没什么区别。我是途虎199买的，现在好像没这个价了。途虎290元，请问途虎的水货胎质量咋样，最近考虑换
引用 qiangjian未遂
21:09:06 发表于 13楼 的内容：
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论坛这谭水确实太深。自己确实是途虎买的胎，一发出来马上途虎的水胎、翻新胎就跟出来了。呵呵，搞笑。
引用 捕光1
21:40:44 发表于 14楼 的内容：
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