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是的。因为变压器坏了，电压都没变小，保险丝自然是要烧的。
麻烦给个好评，非常感谢！
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烧保险管的根本原因是负荷超载，就是说电器的电流超过了保险的额定电流，可能有以下几种情况
1、线路出了问题，导致使用时电流过大。这个比较复杂，不好解决。
2、抽油...
保险是以人身、财物为标的的。爱情的保险只有相互信任，如果你们相爱那就各自买份保险，把受益人那一栏写上对方的名字。
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求教：保险丝好的却不通电
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保险丝是好的，打开电门，空档灯一亮就没了，全车无电。拿掉保险丝直通后一切正常。以为是保险丝触片氧化，结果换成新的故障依旧。电瓶是有电的，直通后电启动一打就着，连着打了好几下。不知道从何查起，;(
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电路有接触不好地地方，不要被保险丝这个部位迷惑了。
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还是仔细查查，先看看电瓶的接线柱螺丝松了没&&主要还是看看接口
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Originally posted by
还是仔细查查，先看看电瓶的接线柱螺丝松了没&&主要还是看看接口
查过，都是好的。别的地方有松动也不会出现不用保险丝就没事，一上保险丝就没电啊？抓狂了。看样子要明天大检线路了
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Originally posted by 闯天涯逛海角 at
10年老车了，别的还好，就怕猪头里出差，线乱的
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Originally posted by 常州任天堂 at
查过，都是好的。别的地方有松动也不会出现不用保险丝就没事，一上保险丝就没电啊？抓狂了。看样子要明天大检线路了
直联没问题，就证明线路没事，是不是保险丝座有问题？重点是两头的联线是不断了
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Originally posted by ty at
直联没问题，就证明线路没事，是不是保险丝座有问题？重点是两头的联线是不断了
我把保险丝一套都换了，包括铜触片和引线
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Originally posted by 常州任天堂 at
我把保险丝一套都换了，包括铜触片和引线
不知道你是怎么直联的，问题就出在电锁到电瓶之间的这一段上
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Originally posted by ty at
不知道你是怎么直联的，问题就出在电锁到电瓶之间的这一段上
我就是把保险丝拿掉，把保险丝的2个铜触片叠在一起卡住，明天我重新拉根线，直接从电瓶经保险丝到电门锁进线看下
[ Last edited by 常州任天堂 on
at 21:19 ]
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换个20安的保险试试。
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Originally posted by 北部湾一号 at
换个20安的保险试试。
保险丝没炸干嘛要换呢？再说考虑到线路老化，不敢上大的保险丝。
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，，，，，，，，，，
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Originally posted by 常州任天堂 at
保险丝是好的，打开电门，空档灯一亮就没了，全车无电。拿掉保险丝直通后一切正常。以为是保险丝触片氧化，结果换成新的故障依旧。电瓶是有电的，直通后电启动一打就着，连着打了好几下。不知道从何查起，;(
直通后电启动一打就着,证明问题还是出在保险丝上.重换质量好点的保险丝.有的看似好的其实坏了.
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Originally posted by 张新武 at
直通后电启动一打就着,证明问题还是出在保险丝上.重换质量好点的保险丝.有的看似好的其实坏了.
对头。时间长了保险丝内部氧化了，出现接触不良了
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对头。时间长了保险丝内部氧化了，出现接触不良了
这是在搞维修技能考试吗?:P:P#032##032##040##040##031##031#
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Originally posted by 张新武 at
直通后电启动一打就着,证明问题还是出在保险丝上.重换质量好点的保险丝.有的看似好的其实坏了.
换过了，没用
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Originally posted by
对头。时间长了保险丝内部氧化了，出现接触不良了
老大，看下问题啊，我已经怀疑过氧化问题了，并且我换了一个新的，包括触片，保险丝，触片引线
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Originally posted by 张新武 at
这是在搞维修技能考试吗?:P:P#032##032##040##040##031##031#
维修考试也不会考这玩意的，现在修摩托车有几个有证的，现在修车基本不修，直接上新的给你换，找不到毛病就给你一个一个的换过去，直到换好让你掏钱
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串入一只电流表才容易查清故障原因.
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