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LED5米6米8米扬州高杆灯道路灯新农村建设市电风光互补太阳能路灯 && &&￥1178元
LED6米8米新农村市
1、光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率。
2、LED的光源效率目前已达110-130lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W
&& &&LED的内在特征决定了它是最理想的光源去代替传统的光源，它有着广泛的用途。
一、体积小
风能发电系统风光互补太阳能路灯风能互补LED灯照明灯具 && &&?2380.00
卡奇森风光互补太阳能路灯路灯6米7
风光互补太阳能路灯比较好的厂家有：
1 飞利浦照明 (于1891年为生产电灯泡而创立,全球家居照明领导者,创新智能互联LED照明解决方案提供商,荷兰皇家飞利浦
如：市政公路专用100W &&LED风光互补路灯，价格：14000元；太阳能路灯景观庭院灯ZJ-24602，价格：1020元；等等。 &nb
江苏风光互补双臂路灯去五金店或者是灯饰店都能买到，单双臂8米路灯价格,8米价格是200元，一般LED灯具、LED路灯、道路灯、景观灯、庭院灯、太阳能灯、草坪灯、
我公司做风光互补路灯的,质量很好,但是价格还蛮高的,正常7米的整套价格在6500元,金湛照明路灯公司~ &&这有风光互补路灯信息,办理过风光
风光互补太阳能路灯价格不会很贵，价格具体如下：定制 &&LED5米6米8米扬州高杆灯道路灯新农村建设市电风光互补太阳能路灯 &&n
超值风能发电系统风光互补太阳能路灯风能互补LED灯照明灯具
?2890.00 &&
4米5米 &&nbsp
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风光互补路灯
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&&主要介绍风光互补型路灯的组成,原理,及应用!
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风光互补路灯施工方案
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风光互补路灯的优势及应用
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在能源短缺紧张的今天，太阳能、风能照明引起了人们的高度重视。实际上，太阳能、风能照明从上世纪90年代末就已经开始采用，并得到了迅速发展。太阳能和风能，是两大绿色能源，取之不尽，用之不绝。太阳能、风能照明技术是绿色照明的重要组成部分。在条件允许的地区，应推广使用太阳能照明系统，推广使用风光互补型路灯。充分利用这两种能源是世界各国政府可持续发展的能源战略决策。1 利用太阳能、风能的重大意义城市照明是城市现代化程度和社会进步的重要标志，但城市照明的过快发展加大了能源的需求和消耗。尤其是一些单纯追求高亮度、多色彩、超豪华、建设和配置不切合实际、不科学的大规模的照明工程，浪费了能源，既加剧了供用电紧张，也造成了光污染。因此建设部下发了各城市不得再在城区主干道大范围使用多光源装饰性庭园灯，景观照明严禁使用强力探照灯、大功率泛光灯、大面积霓虹灯、彩泡、美耐灯等高亮度高能耗灯具的通知。通知中要求各地抓紧编制城市照明专项规划，严格控制景观照明的范围、亮度和能耗密度指标。根据建设部公布的《“十一五”城市绿色照明工程规划纲要》，我国将在今后五年内大力推广城市绿色照明，以2005年底为基数，年城市照明节电目标5%，到2010年，城市照明中高效节能灯具的应用率将达85%以上。 建设部负责人表示，城市照明的光源、灯具和控制系统的使用，应优先选择通过认证的高效节能产品，鼓励使用太阳能道路照明、庭园照明等绿色能源照明，积极推广高压钠灯、金属卤化物灯、半导体发光二极管(LED)、T8、T5荧光灯、紧凑型荧光灯(CFL)、大功率紧凑型荧光灯等高效照明光源产品。能源是人类生存和发展不可缺少的关键因素之一，能源可分为两大类：常规能源和可再生能源。煤、石油、天然气等常见能源十分有限，太阳能、风能、水能、地热能等可再生能源是永不枯竭的能源。特别是太阳能是取之不尽的可再生能源，可利用量巨大。太阳每秒钟放射的能量大约是1.6×1023kW，其中到达地球的能量高达8×1013kW，相当于6×109t标准煤。按此计算，一年内到达地球表面的太阳能总量折合标准煤共约1.892×1013千亿吨，是目前世界主要能源探明储量的一万倍。50年代第一块实用的硅太阳电池的问世，揭开了人类利用太阳能的新篇章。70年代引入地面应用以来，太阳能光电技术发展迅猛。利用太阳能获取电力已成为全球发展最快的能量补给方式。构成太阳能照明系统的主要部分是太阳能电池，储能蓄电池和控制逆变器等，白天太阳电池将太阳能直接转化成电能经过控制器将电能储存在蓄电池内，在需要时，储存的能量经逆变器逆变成交流电后或直接用于能源供应，它的最大优点是不需要任何化学燃料的消耗。风力发电在德国、丹麦、芬兰等国家很流行，我国也在大力提倡。天津市工业系统不断推动节能减排项目建设， 风力发电项目大神堂风电场日前落户大港，填补了天津市发展风能等新能源建设的空白。此项目2003年完成了全市风资源评价，在东部沿海地区先后建设了7座测风塔，经测风及数据评估，东部沿海地区的汉沽、塘沽、大港三区靠近海岸线一带达到风功率密度等级3级，具有开发风电场的条件。该项目规划三期建设，目前，一期工程的100m拉线型测风塔已启建，2008年9月正式测风。预计明年5月风电场开工建设，明年9月完成首台风电机组吊装，2009年底实现并网发电。规划到2020年建成5个风电场，总装机规模23万千瓦。该项目将为中新生态城提供6.84%可再生能源，一期建成后可年提供再生电能9000万千瓦时，成为滨海新区节能减排的主力军。据介绍，大神堂风电场项目发电规模3万千瓦，总投资4.01亿元，建成后每年将节约标煤2.2万吨、节水9万吨，减排二氧化碳约5万吨、氮氧化物180吨、粉尘约5000吨、二氧化硫320吨。可见，风能的利用意义同样重大。2 适用地区和条件太阳能资源Ⅱ类及以上可利用地区，年平均风速大于3m/s以上地区，均可适用风光互补型路灯照明。适合于城乡道路及路桥、广场的照明。我国是个发展中国家，地域辽阔，目前还有不少边远地区和经济不发达地区都存在用电问题，远离电网，居住分散，在短时间内靠常规电力解决用电为题存在难度，而这些地区一般都是太阳能资源、风能资源丰厚地区，具备使用风光互补型路灯条件。沿海及经济较发达地区符合使用条件的，也应提倡发展推进光伏产业发展进程。风能同样是绿色能源。有条件的地区，利用风能，并与太阳能互补，组成风光互补太阳能照明，在能源短缺的今天，具有重要的意义。日前在天津市南开区梅苑路一种风能与太阳能相结合的新型路灯投入使用。每盏路灯头顶都横扛着一个3只叶片的小风车，而在小风车下面1米多的地方，拦腰还托举着一块太阳能电路板，白天小风车和太阳能电路板将风能和光能转化成电能，储存到埋在地下的蓄电池里，夜间自动给路灯供电，节能又环保。上海崇明岛的太阳能资源较为丰富，平均年日照时间达到2000小时。 在崇明工业园区、观光大堤和前卫村安装的风光互补路灯已经达到了200多盏。崇明岛滨江临海，年均风速为每秒6.7米，东滩地区则更高，是上海年均风速最大的地方。有关资料介绍，位于东滩的风能发电项目进展顺利，3台单机容量为1500千瓦的风力发电机组每年累计发电1010万千瓦时，减排二氧化碳9000吨； 新增10台风力发电机组的扩建工程也已开工，预计2009年一季度并网发电，届时总装机容量将达19.5兆瓦。正式投入运营后，每年可减排二氧化碳2.9万吨。“圈风”发电，为崇明打造绿色经济，建设生态岛提供了绿色能源。南昌年平均光照时间长，太阳光辐射、光热能量较好，同时南昌地处鄱阳湖之滨，风力资源丰富，这些优势为使用风力太阳能路灯提供了不可多得的绿色环保资源，在滕王阁附近安装了风力太阳能路灯。海南的风能和太阳能在全国都名列前茅， 16盏集集太阳能、风能于一身的节能路灯也正式落户在海口南海大道西延线入口处道路两侧。3风光互补型路灯的功能及使用原理利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。太阳能路灯基本构成应为灯头，灯杆，太阳电池板，蓄电池，控制电路，避雷针。灯头灯杆太阳电池板蓄电池控制电路照明固定光能转化为电能储能控制灯头、太阳电池板、蓄电池风能是空气的动能，是风所负载的能量，风能的大小决定于风速和空气的密度。地球上和大气中，各处接收到的太阳辐射能和放出的长波辐射能是不同的，因此在各处的温度也不同，这就造成了气压的差别。大气便由气压高的地方向气压低的地方流动。水平方向的大气流动就是风，所以，风的能量是由太阳辐射能转化来的。风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风车技术，大约是每秒三公尺的微风速度（微风的程度），便可以开始发电。&&& &小型风力发电系统效率很高，但它不是只由一个发电机头组成的，而是一个有一定科技含量的小系统：风力发电机＋充电器＋数字逆变器。风力发电机由机头、转体、尾翼、叶片组成。每一部分都很重要，各部分功能为：尾翼使叶片始终对着来风的方向从而获得最大的风能；机头的转子是永磁体，定子绕组切割磁力线产生电能；叶片用来接受风力并通过机头转为电能；转体能使机头灵活地转动以实现尾翼调整方向的功能。&&&& 风力发电机因风量不稳定，故其输出的是13～25V变化的交流电，须经充电器整流，再对蓄电瓶充电，使风力发电机产生的电能变成化学能。然后用有保护电路的逆变电源，把电瓶里的化学能转变成交流220V市电，才能保证稳定使用。风能路灯风光互补型照明供电新能源系统是国家 “863”重点扶持项目，其基本原理就是将太阳能、风能转化为电能，发挥两者之间良好的互补性。每天，风光互补新型灯上的风机和太阳能电板把风能和光能转化成电能，储存到埋在灯杆底下的蓄电池里，夜晚来临时，电池就自动供电点亮路灯，白天天亮自动熄灭。即使在不刮风没有阳光的日子，电池也能连续供电约10个晚上。 与普通路灯相比，这种灯的优势显而易见，风光互补供电的路灯具有不需输电线路，也不需开挖路面、埋管工程，不消耗电能等特点，在城市道路建设、园林绿化等市政照明领域十分突出。且风互补型新能源路灯由于能够连续充电，蓄电池可4年一换，寿命要比纯太阳能路灯还要长。&4风光互补型路灯系统与普通路灯分析对比4.1社会效益对比分析风光互补型路灯系统完全属于绿色照明系统，充分利用可再生能源，无污染，环保节能，提升了环境质量。所采用的是空气动力学、光电学、电子学、电机学电化学等多学科高新技术，代表了先进科学与先进生产力的发展方向。风光互补型路灯是超低压产品，运行安全可靠，不存在很多供电系统隐患，安装简单，不用敷设复杂的线路线缆，可一次性投入，维护维修成本低，长期收益。4.2经济效益对比分析以某地区工程为例。某地区3200米道路照明工程路灯建设，间距25米，需安装350瓦路灯126支，每天照明10小时，使用寿命15年。序号对比项目风光互补路灯（万元）普通路灯（万元）1.&&&& &变配电设备工程无约18.82.&&&& &电缆工程无约41.43.&&&& &配管配线工程无约27.04.&&&& &照明器具安装约2.0约2.85.&&&& &防雷接地装置工程约0.49约0.56.&&&& &灯杆灯具及运行费用约311.9约322.67.&&&& &合计约314.39约413.0经过分析对比可以看出，风光互补路灯的单灯价格虽高于普通路灯，但如果考虑配套设施和工程费用，风光互补路灯系统投资要低于普通路灯系统，且规模越大普通路灯的相关费用越高。特别是运行费用（电费、人工费），普通路灯系统明显高于风光互补路灯系统，并且会越来越高。风光互补路灯是解决道路照明的一种理想的自供电系统。由于常规路灯需要埋地电缆供电，还需要建设变电站，路灯供电线路的建设成本很高，线路上消耗的电能也多。而风光互补路灯不需要输电线路，不消耗电网电能，一次性投入与常规路灯大体相当的建设经费后即可一劳永逸地利用取之不尽用之不竭的风能与太阳能提供稳定可靠的照明，有明显的经济效益。
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