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如果换2条轮胎是换前轮还是换后轮？
日 11:13来源：金羊网－新快报
由于轮胎的制动问题，4条轮胎磨损情况会不一样，有时候我们换胎时会只换2条，那么是换前轮还是后轮呢？各家观点不一。
官方答案：建议2条新胎安装于车辆后轴。因为新胎花纹沟槽比较深所以湿滑路面的排水能力较好，行车转向时后轮抓地力比前轮好可能发生转向不足；如果将新胎安装于前轮则同样情况下因后轮抓地力不足会发生转向过度严重时发生车辆甩尾，此情形操控更难甚至更容易引发事故。
不管是否为前驱车，都是安装于车辆后轴。因为新胎安装于后轮主要考虑的是湿滑路面轮胎的抓地力带来的操控安全问题。一般情况下干地时轮胎的抓地力普遍较好，出现转向不足/过度的几率较小，但这并不是绝对，仅供参考。无论前轮还是后轮出现问题从而车辆失控都是危险的，新胎和旧胎在某些情况下出现损坏的几率是一样的。
@knife：米其林师傅说的是正确的，新胎放在前轮能够增强刹车性能和驱动性能，但放在后轮则能有利于车尾控制，极大地避免推头和甩尾的发生———这更危险(各种驱动布局均如此)。
@枕木_韦熙宇：个人感觉，其实基本都是基于极限状态下的探讨，实际意义有限。再者，四个轮胎抓地力不一样，本来理论上就存在一定的风险。如果想将安全系数真的提高，还不如直接一次过更换四条来得放心，哈哈。
@龙原:这个未必。以前驱车而言，由于驱动磨损及制动磨损均以前轮相对明显，故新胎还是以换前轮为妥。同时，如轮胎花纹磨损明显影响到排水，则弃用。
@徐晨华:米其林大师傅比较坚持。我的做法是，如果剩下的两条旧胎比较新，不影响雨天排水，还是放前轮，不过米其林不认可。（来源于新浪微博）
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　　由于轮胎的制动问题，4条轮胎磨损情况会不一样，有时候我们换胎时会只换2条，那么是换前轮还是后轮呢？各家观点不一。　　米其林官方答案：建议2条新胎安装于车辆后轴。因为新胎花纹沟槽比较深所以湿滑路面的排水能力较好，行车转向时后轮抓地力比前轮好可能发生转向不足；如果将新胎安装于前轮则同样情况下因后轮抓地力不足会发生转向过度严重时发生车辆甩尾，此情形操控更难甚至更容易引发事故。　　不管是否为前驱车，都是安装于车辆后轴。因为新胎安装于后轮主要考虑的是湿滑路面轮胎的抓地力带来的操控安全问题。一般情况下干地时轮胎的抓地力普遍较好，出现转向不足/过度的几率较小，但这并不是绝对，仅供参考。无论前轮还是后轮出现问题从而车辆失控都是危险的，新胎和旧胎在某些情况下出现损坏的几率是一样的。　　@刀锋knife：米其林师傅说的是正确的，新胎放在前轮能够增强刹车性能和驱动性能，但放在后轮则能有利于车尾控制，极大地避免推头和甩尾的发生———这更危险(各种驱动布局均如此)。　　@枕木_韦熙宇：个人感觉，其实基本都是基于极限状态下的探讨，实际意义有限。再者，四个轮胎抓地力不一样，本来理论上就存在一定的风险。如果想将安全系数真的提高，还不如直接一次过更换四条来得放心，哈哈。　　@龙原:这个未必。以前驱车而言，由于驱动磨损及制动磨损均以前轮相对明显，故新胎还是以换前轮为妥。同时，如轮胎花纹磨损明显影响到排水，则弃用。　　@徐晨华:米其林大师傅比较坚持。我的做法是，如果剩下的两条旧胎比较新，不影响雨天排水，还是放前轮，不过米其林不认可。（来源于新浪微博）
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