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宝马七系是不是用倍耐力防爆轮胎？那防爆轮胎有什么特点？
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& 再转一贴。关于宝马防暴轮胎的问题及分析。 (发表于 )
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再转一贴。关于宝马防暴轮胎的问题及分析。 有很多宝马车主碰到下列情况：1、轮胎都炸了！为何胎压报警提示？2、有个轮胎扎钉漏气了，为什么车上没提示报警？3、为什么我补好轮胎了，屏幕还提示胎压失效？
防爆胎只是行业内的通俗叫法，防爆胎的真正名称是“泄气保用轮胎”，是说在漏气、轮胎整体完好的情况下，漏完气了还能跑。能跑多远呢？80KM/H的时速，还能跑80KM！基本上跑回家或者到服务区是没问题了！防爆胎和普通轮的区别在与，轮胎内侧胎肩多了一层很厚很硬的材料，能够使得轮胎在气压全都漏光的情况下，还能稳稳当当地撑住不瘪下去。
那么宝马车是如何知道轮胎漏气了呢？
在很多人认为在轮胎里面装有一个传感器，气压低了传感器就能探测到。其实不是这样。宝马的胎压监控系统是通过计算左右两边车轮的转速是否一致来判断轮胎是不是漏气了。当车辆笔直匀速行走的时候，如果左右两边轮胎的气压都是一样的，那么它们的转速是一样的。如果有一个轮胎漏气了，那么笔直行驶的时候，轮胎就要转得更快！电脑系统就能识别出来，有个轮胎转速和之前记录的不一样了，就判断它漏气了。
那么为什么撞到石头爆胎了，为什么不胎压报警提示？
爆胎后车子就停下来了，胎压报警系统没有得到轮胎转速的对比数据，所以，就没有报警。其实，如果继续开下去，大约1或2公里后，胎压就会报警了。
轮胎扎钉漏气了，气压也低了，为什么车上没提示报警？
宝马官方的数据是左右的气压相差30%以上会引发胎压报警。30%的数据是以前还用普通轮胎的时候就有的，现在全面换装防爆胎了，还用这个数据，未免就有点偏差。
曾经有人做过实车测试，把一边轮胎放弃到2bar，一边保持标准的2.3bar，怎么试车都不亮灯报警，再放到1.8bar，也没报警，一直放到1.0bar才报警。两边轮胎压力相差悬殊的状态下，肉眼检查轮胎，几乎看不出太大的区别，因为防爆胎实在太硬了，除非放到很低的气压，不然很多人看不出轮胎有变形！所以，胎压监控没有那么灵敏就能解释了。再有，大多人是在城市道路用车，平直并且匀速行驶的里程不多，也会造成胎压报警不灵敏。 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...热门搜索：
　　“防爆”程度究竟如何，这是一个消费者非常关心的话题。网上关于高速爆胎失控的消息数不胜数令人费解：为何传说中的并不能有效地避免爆胎导致的的发生？
　　众所周知，汽车爆胎是非常严重的安全，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。爆胎无疑是人们心中挥之不去的噩梦，时时刻刻威胁着人们的生命安全。这时，成为拯救我们生命安全的一根救命稻草，然而你真的了解吗？
　　（R）是指“泄气保用”。充气后的胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比(扁平比是高度与宽度的比)较大的，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
　　然而这里有一个误区，很多人以为就是不会爆胎的，其实这不过是商家宣传的一个噱头而已，事实上就是能帮你在漏气或者是胎压不足的情况下继续以一定的速度前行一段距离，并不是在真正的“不爆胎”。
　　事实上，世上并没有十全十美的东西。自有它的优势，也有它的劣势，这或许就是大部分家用轿车没有搭载防爆胎的缘故。
　　防爆胎的优势劣势优势
　　1、防爆胎可以在高速行驶中让爆胎时实现更安全的“爆胎”方式，并不是可以避免爆胎。
　　2、防爆胎可以延长爆胎后泄气时间。发生后，防爆胎不会立即泄完气，由于它本身的构造不一样，即使在零胎压的情况下，它也能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。
　　3、防爆胎比一般的更耐用。由于内部采用的是增强的内壁结构，因此，寿命较普通要长一些。劣势
　　1、防爆胎价格昂贵。一条基本在2000元以上，是普通的数倍，使用成本较高。
　　2、重量较大，对日常行驶以及操控性都有影响，且燃油费也会大大激增。
　　3、舒适性较差。由于在胎壁进行了加强设计，日常乘坐舒适性会有所降低，且胎噪较大。
　　4、防爆胎维修保养较贵。一般来说，防爆胎被扎维修保养较为复杂，通常情况下都会被通知更换。搭载车型：时下使用最为人所知的就是汽车了，除了、Mini全系标配外，、汽车部分车型也有搭载，车系中和车型也有搭载。
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&&售价:28.30-59.88万元
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宝马三系首选 倍耐力防爆轮胎解析
00:23:00&&车之道&&原创&&
4月24日 & 看到防爆胎几个字，可能大家首先想到的就是宝马脚上穿着的那套胎。没错，在宝马公司率先将民用防爆胎装备整车推向市场后，随着需求的日益加大，越来越多的厂家推出了防爆型的轮胎。但是，防爆胎并不是从字面上来看那样，可以防爆。这种轮胎名字实际叫“泄气保用轮胎”，又名“低压续行轮胎”，其实正规称呼中并没有“防爆轮胎”方面的意思（市面上还没有哪款轮胎是“防爆”的），这实际上是经销商和广告宣传的一种严重的误导。那么究竟这种RUNFLAT泄气保用轮胎工作原理是什么呢？
在日常生活中，由于轮胎老化、过度磨损、胎压异常 、轮胎外伤等原因造成的爆胎事故却屡屡发生，爆胎严重时通常会导致胎壁的瞬间崩塌，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化。而我们知道当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂，仅仅靠轮毂来维持平衡。而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂，仍然能够给与车辆足够的支撑。如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验（大多数人都没有），可能会做到错误的驾驶动作（例如急刹车急打转向），这将造成车辆无法挽救的失控，轻则车辆报废，重则危害驾乘人员生命安全。据不完全统计，高速公路42%的交通事故是爆胎造成的，160公里以上时速发生爆胎的死亡率近100%。爆胎成了高速公路交通事故的“头号杀手”。
“零压力续行轮胎”设计原理分为两种，一种是利用坚固的侧壁提供支撑，以防止胎面在发生爆胎时瞬间塌陷而失去抓地力，而另一种则是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。这两种类型的防爆胎米其林、和德国马牌等几大轮胎厂商都有推出，宝马现使用最多的就是的P7轮胎。这款轮胎有普通版和“防爆版”两种，行驶性能基本是没有差别的，使用里程等参数上也没有优势。但是真正的差别，在于遭遇爆胎后的使用，尤其是在高速公路上爆胎、无法将车辆及时快速转移到安全地带的时候（宝马公布其车辆在爆胎后可以80码车速续行150公里）。
在价格方面，与普通版相比，防爆价格显然“高大上”。还是以倍耐力的P7为例，普通版（225/55R17）售价大概在500元左右，而防爆版（225/55R17）售价大概在1300元左右。对于普通用户来说，差距确实有些略大。当然了，如何对爱车及轮胎进行投资，还是仁者见仁，智者见智。
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