易到司机被指恐吓乘客：易到扣钱 我会问候你的
来源：京华时报
原标题：易到司机被指恐吓乘客
　　京华时报讯（记者韩天博）前天上午，何女士通过易到用车APP约车，因距离较远，司机可能无法及时赶到，但双方均不愿主动取消订单。何女士收到该司机短信，认为其中包含恐吓内容。司机表示，所发短信并无恐吓含义，更不会做出过激行为。易到用车表示，已同客户进行协商处理，其他情况不便透露。
　　据何女士介绍，前天上午8点58分，她通过易到用车APP约车，显示车辆距其有13分钟车程。2分钟后，她接到司机电话称，距离太远，无法去接她，让她取消订单。何女士认为，该结果是司机造成的，故不愿主动取消，“易到规定，如果我取消行程，一整天都无法再次叫车”。随后，她向易到用车客服说明了情况。当天11点40分左右，司机发来短信称，“如果你取消写我的原因，易到扣我钱，我会问候你的”。何女士认为受到了司机的恐吓。
　　司机余先生表示，他发现客户距自己较远，于是与其沟通，“让她换一辆车，或者等我一会儿”。客户却想让他主动取消订单。“易到规定，司机取消会罚不少钱。她不取消，搞得我没法接单。”至于短信内容，余先生说，“打招呼也是问候。我没有恐吓的意思，她的手机号我都删了，我不会对客户采取过激行为”。事发后，客户已向公司投诉，公司准备对他进行处罚。
　　昨天，易到用车客服与何女士取得联系，表示会对涉事司机严肃处理，退还何女士在该软件中的账户余额，并表达歉意。
　　对此，易到用车公司回应称，已与客户协商处理，其他情况不便透露。
(责任编辑：钟庆辉 UN660)
&&&&&&</div
翻脸比翻书快 友谊小船竟说翻就翻[]
客服热线：86-10-
客服邮箱：乘客素质高？大单多？双选？易到吸引司机的优势到底是什么
　　新政落定，有人说，网约车的大局已定，也有人，还在紧锣密鼓布局后续之战。但不管怎样，很显然，这场战争的主宰者们&&乘客，已然逐渐回归到了理性消费。作为一个易到平台的资深用户，也深刻感知了这几年这个行业的风生水起。
　　这两年多的时间里，这个备受关注的新业态发生太多可说之事，从易到开创新业态，到滴滴快滴合并，到外来者Uber侵入，再到两家陷入补贴酣战，最终又牵手，易到&躺着成为行业第二&，实现了中国互联网史上难得一见的起死回生，再到网约车新政出台，行业洗牌，后起之秀陆续加入，故事还在继续&&
　　大概是因为职业使然，每次乘车，都会与师傅们聊一聊，两年多下来，我已经接触了近500个专车司机。他们中大多为兼职司机，有些人是公司老板，有人是老师，也有人是转业军人，有人原本就是司机身份，只是网约车出现后平移转战，也有人如《周末画报》主编王硕一样是记者，也有人是设计师等一些乘客看来好玩的身份，当然，也不乏因为这个新业态，而加入网约车以此养家糊口的职业网约车司机。
　　时间久了，发现他们不管平台有什么变动，都是一种姿态&&骂，总结了一下，无非四类：第一类， &鸡蛋里挑骨头&，不管是什么，都觉得平台是资本家，生来就是剥削司机的，什么抽成太高，&越来越黑&之类，就说怎么看都算对司机是利好消息的恢复线上账户余额支付高速费、停车费等第三方附加费用、平台100%垫付未付车费等，他们也要挑刺，怎么说这件事也是&有总比没好吧&。
　　第二类，&爱之切，责之深&。熟悉网约车的大多了解，易到作为中国网约车鼻祖，自创立起就以中高端定位立身，再加上双选机制等一系列人性举措，沉淀了一批忠诚的司机和乘客用户。和一样，他们也看着易到的一路跌宕起伏，几年下来，也对这个平台有了感情，也会欣慰于提升服务质量的星车主机制等一些好举措，但也大议各种&对比之下，没有特别优劣&之处。于是，也大批特批。
　　第三类，&一切存在皆合理&。此一类心态的司机多为单纯只想挣点生活补贴，&能多挣一分算一分&，对影响收入的因素变动会有感知，但不会太敏感。
　　第四类，&若为自由故&，其他皆可抛。就像坏蛋调频主播王硕一样，也有不少人因为&热爱自由，热爱驱车在繁华的都市中，更热爱和各种人打交道&，选择开专车。他们大多表示是为了更好的生活体验，在这种需求心态下，平台所有可能影响收入的变动，他们往往是最不敏感的，这一类人群，往往会选择更有口碑优势的平台。
　　汇总起来想也是有趣，每次坐车，发现一旦搭上&跑得怎么样&这个话题，师傅们大多都进入了狂吐槽的阶段。但这也是接下来我最想说的地方，师傅们这么多抱怨，为什么两年，一年，半年这么久了，还要坚持在这个平台呢?
　　对于这个问题，比起滔滔不绝的&抱怨&，相对就简洁多了，甚至一句话就能说完。但坦率来讲，这些简洁的话背后，才是核心所在。
　　同上，总结一下，有下面的吸引力所在:其一，易到的乘客有素质。这其中，就有不少司机分享的亲身经历故事。比如，接到的乘客会在见到师傅后打招呼说&你好&，简单一句招呼背后是对这个人，这份职业的尊重。一些师傅告诉我，他在空当中接过滴滴的单子，上车的乘客曾捎了两袋水泥，虽然不情愿，但不能拒绝，而这，也是他最后一次跑滴滴。当然，不排除这是概率事件，但易到的师傅们坦言，在跑车经历中，几乎没有这种让他们印象深刻的乘客，他们拉过的人也大多为白领，跑机场线的司机则更不用多说，&对价格根本不敏感&的商旅人士占据大多数。
　　此前，我也曾留意过一组数据，目前易到年收入20-30万的用户占比超50%，主要是在26岁到50岁的白领乃至金领，也就是绝大部分有商务出行的目标客户，很能说明问题。
　　其二，易到&大单多&。
　　一位吐槽&根本停不下来&的开舒适型专车的师傅说，&也就这点算易到的优势了&，在他&无奈承认易到优势&的语境中，我获悉到，他每天兼职可以接10单左右，其中至少有三分之二是80元以上客单价的订单。而这也是在他认为&情况不甚理想状态下的接大单数量&。但也有不少相对公允的师傅告诉我，一半的单量都可以接到大单。其中，也不乏机场、高铁线等客单价更高的单子。
　　而这，就意味着，他们不需要像在其他一些平台上拉二三十，甚至几块钱的小单。如果是短距离，往往会有升级车型比如舒适或者豪华的选择，往往是young车客单价的两三倍。当然，这也会给乘客与价格匹配的乘车服务和体验。
　　基于上述优势，易到的第三点优势随机而出&&大单多，则意味着挣得同等流水，师傅们工作的时间和所需要接单的量则会相应减少。1月10日，一位经常出没在中关村的师傅告诉我，易到和另外一家平台相比，同样的流水，每天在易到上线工作的时间仅为后者的一半，而这节省出来的时间，他可以做很多自己想做，要做的事。而这一点，对绝大多数兼职司机而言，是个不可替代的优势。比起所谓口碑和品牌这些似乎很虚的因素，这个足够实在。
　　当然，不得不说的，还有易到的第四个优势&&双向选择性。一位换过四五家平台的师傅告诉我，在这点上，易到算是基因优势鲜明，不像一些平台是强制派单，还有平台不明确目的地，接单后才知道乘客要去的地方不够经济或者折返会亏等各种因素，某种意义而言，风险性太大。
　　但易到不一样，乘客司机均可双选，乘客可以选择离自己更近的师傅，师傅可以选择相对顺路的乘客。比如，有一次我从北京西站回家，在跳出的5位司机选项中，我选择了一辆白色的SUV，上车后，师傅告诉我，他看到后，也第一时间选择了我，原来我们住在同一个小区，而他的工作地点是在车站附近，下班后在单位附近辐射范围内接了几单，最后选择了一单可以顺便回家。
　　显然，不显示目的地，不能选择智能强派的平台，就&真巧&的事情只能是稀缺品。话说回来，又回到共享经济的话题上，怎么看，这才离真实的共享跟贴近。
　　其实，要说细数，优缺点肯定不止于以上内容。而且，但凡一个运行机体，也肯定存在或多或少的问题，如果一视同仁，可以用&天下乌鸦一般黑&来形容几大网约车平台的不好一面。但此事也需要辩证看，从初衷来讲，易到确实是一开始就把用户放在重要位置的。
　　从我这个资深用户而言，其中有不可排除的有依赖性下主观倾向，但坦白讲，这种倾向本身就是一个平台的优势，或者说是隐性资产。没办法，谁让易到创始人周航那些&共享理念&和&共享情怀&就是吸引了一大批忠实顾客呢。
　　&天下熙熙，皆为利来;天下壤壤，皆为利往。&出于生活和生存，司机们的一些言行，也很合理。但也不得不说，易到的司机确实很优秀，在易到这样一个有着优质DNA的平台工作，他们也沉淀了越来越深厚的情感关系，尤其是在易到一些激励机制下，越来越有社会责任感和服务意识，以及爱心。硝烟弥漫的2016已经过去了，2017已然在脚下，未来的路，不管是我们乘客，易到的司机师傅们，还是易到平台，以及整个网约车行业，但愿都走得平顺安稳。
责编：周涛
版权作品，未经环球网书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。
环球时报系产品
扫描关注环球网官方微信
扫描关注 这里是美国微信公众号
扫描关注更多环球微信公众号打车预订“易到” 乘客未上车反被扣585车费
　　乘客提供的费用明细显示，实际打车费用为22.58元。而他取消的订单却显示，车费为585.71元。受访者供图
　　易到回应称，司机个人行为不当，已被处罚；异常订单产生的错误金额已退还
　　 （记者赵蕾 实习生王露晓 高兴）司机没来接车，乘客却被扣取了585.71元的费用。昨日，洪先生反映，近日在玉泉营建材市场用易到打车时，司机都没接车，却扣除他585.71元的车费。对此，易到回应称，司机个人行为不当已被处罚，异常订单产生的错误金额已退还。
　　打车未成功被扣钱
　　24日下午4时许，洪先生拿着从玉泉营建材市场购买的室内木门的滑轨，打开易到APP，选择陆风X5大车型，输入“苜蓿园”的家庭地址。
　　按往常，5.8公里的距离，需20多元车费，十分钟后，他便可到家。
　　“司机来电询问地址时，我告知对方手里有较长的滑轨。对方犹豫了下，说不想接单了”。洪先生说，因为主动取消订单会被扣钱，他向易到投诉了司机的问题后，便重新叫了一辆车回家。
　　次日下午，洪先生打开易到APP，却看到一张扣款金额为585.71元的订单。订单上显示，陆风X5从24日晚8时14分接到乘客，25日下午1点半结束行程，时长17个小时，里程共计46.3公里。
　　而当天洪先生第二次打车的实际订单显示，24日下午四点半接客，十分钟后到达目的地，车费共计22.58元。
　　订单异常已退款
　　洪先生提供的这张异常订单中，车费明细为：起步费7元，时长费414.8元，里程费92.61元，长途服务费31.3元，夜间服务费40元。
　　“当天，我向易到投诉后，平台未能及时取消订单，而司机也没有点击取消。有可能是当晚，司机点击接到乘客的按键，于是车辆开始计费”。洪先生称，因为易到平台上，乘客和司机相互看不到对方的联系方式，订单完结后便无法联系上司机本人。
　　此外，洪先生表示，两周前，他使用易到时，从芍药居到西直门，产生车费43元。而之前同样行程时，收费为30元左右。他判断司机故意绕路，并通过易到平台投诉。平台回复称，要在上报审核后，由相关部门处理。
　　昨日，易到客服表示，会加急处理此事。下午五点，洪先生收到585.71元退款。易到客服回电称，已确定是司机个人行为不当，现将异常订单产生的错误金额退还，已对司机进行处罚，后续还会继续调查，与用户积极沟通，妥善处理。此外，之前司机绕路多收的12元也一并退还。
　　编辑：倪雪莹
[责任编辑:}