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　　目前，混合动力这个词我们经常会听到，其实，在全世界混合动力车型已经得到了普及，“开混合动力车”已经成为一种时尚。就连好多的好莱坞明星，像迪卡普里奥都以拥有一辆混合动力车为荣。
　　但是似乎在中国，这个推广还没有像其他国家那么普及哈，比如的混合动力车型，在中国国产已有好几年时间了，但始终处于叫好不叫座的处境。虽然比同车辆低将近一半的油耗很有吸引力，但是真到的时候选择混合动力的用户却并不多。这其中的原因很简单，就是我们的车主对油电混动这个技术还是有一定的顾虑，比如这个混合动力技术是不是不成熟啊、保养成本高不高、电池是不是容易发生故障，甚至还有人认为混合动力车需要充电、是不是容易发生漏电。其实，这些想法真是严重“冤枉”了混合动力技术。如下汽车大师为大家解读一下关于混合动力汽车的9个悬疑问题，你有什么汽车问题，可以直接找我们汽车大师解答。
　　1、混合动力到底是怎么回事儿？这个汽油和电机是怎么配合工作的？
　　这个混合动力指的是在一辆车上有两个动力源：和电机，和电机相互配合的情况下实现了对低油耗，低尾气排放量的要求和良好的加速性能。混合动力车的特点就是在车辆启动或者低速行驶的时候尽量使用电动机驱动车辆，而在定速行驶期间，提供高燃油效率。
　　2、市面上都有哪些混合动力的技术种类？各自都有什么特点？
　　在技术类型上，混合动力汽车又可以分为“弱混”、“强混”。“弱混”就是在制动时可回收能量，在上坡和加速时辅助驱动；“强混”汽车可以由电动机单独驱动车辆。
　　3、需要充电么？
　　这个油电混合是双擎动力技术，也就是说“电”不是外部充电设施“充”来的，其实买了混合动力车型的车主们也会，车上根本就没有充电装置。那么“电”从何而来呢？就是在车辆定速行驶时，一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速和制动过程中通过能量回收系统将动能转换成为电能储存到电池，也就是所谓的“再生制动”。这就是“电”的来源，所有存储在电池中的电能，都会在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用，即降低油耗，又提升动力。可以说，“电”实现了循环，也保证了不充电的情况下，有“电”可用。
　　4、真省油吗？有多省？越堵车越省油吗？
　　可以负责任的告诉大家非常省油，俗话说得好“不用不知道，一用吓一跳”，可以说在我接触的这些有点混合车辆中，要比同的车节省1/3以上的燃油，就拿堵车来说，只要我电瓶的电量高于最低值，我的始终停止，但是我车的音响、等等都在正常工作，对于带有启停技术的车辆虽然停止了，音响在耗电，系统还不起作用，不一会就会启动而无法停止，导致怠速运转时间长，行车时混合动力车型可以在不启动的情况下行驶车辆等等，这都是节省燃油方法。
　　5、广告上说1000公里不加油是真的么？一般一箱油能跑多少公里？
　　是真的，在13年的时候举行过一次油电混合汽车的节油比赛，拿到冠军的车主一箱油行驶了0多公里的记录。一般情况下是可以行驶800多公里，由于路况和驾驶习惯不同会有一些差异。
　　6、混合动力的汽车会不会很肉？起步肉不肉？中途加速呢？
　　混合动力的加速性能还是可以的，尤其是在起步加速的时候甚至会超过同的车辆，因为电动机具有启动时可产生的性能，中途加速在与电动机协调配合的情况下，加速性能也会表现的不错的。
　　7、它跟涡轮增压相比有哪些不同？比涡轮增压要好吗？
　　油电混合车辆为了降低能源消耗而设计，涡轮增压是保证燃油量不增加的情况下提高的工作效率。
　　8、&故障率高不高？怎么证明？&
　　在国外油电混动技术比较普及，包括许多出租车都是混合动力的，拿我比较熟悉的的例子来说，曾经回收过许多行驶了20万公里以上的出租车，其中有的甚至超过了50万公里，这些车辆没有一辆发生过电池故障或者更换过电池的，因为在混合动力车型的研发之初就充分考虑到了电池可靠性和寿命的问题，将电池或车辆在各种严酷环境中进行了充分的实验，从而确保在各种实际使用环境中电池不会发生问题。全世界第一辆出租车司机是加拿大温哥华的Andrew Grant,他2004年买了辆做出租车，2012年这辆车“退休”时行驶里程达到惊人的150万公里，电池性能依然非常好。可谓是“开到退休电池都不会坏”。
　　9、有没有电磁辐射？
　　产生的电磁波与常规车辆相同，实际上，高压零部件会产生高频电波，但是各部件都进行了适当的屏蔽。
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手机充了9个小时的电，会对手机和电池有多大损害？深深自责收藏
各位吧友，昨天下午我回到家七点，手机还剩22%的电量，我考虑等电量再下降一些时再充电，我就去洗衣服了，洗完八点半，然后又玩了一会儿手机，电量下降到18%，晚上九点给手机充上的电，到晚上十一点时，才充到85%，我寻思着先休息一会儿再起来拔电，结果一觉睡到今天早上六点，我抓紧去拔电，手机整整充了9个小时啊！网上说手机充满电之后会自动断电，大家说是这样吗？但我还是担心，充了这么长时间，会不会让电池的待机时间缩短呢？比如原来充满之后能用两天，现在只能用一天半。我现在很自责，自责甚至大于对手机和电池的担心。请吧友们帮忙解答。谢谢！
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每天充10小时
0损害，锂电池+过充保护装置，一准没事
我手机插了两个月了没拔，现在黑屏待机放哪，一天就没电了
连续充两天都没问题好吗
楼主赶快把原来的电池扔了
谁叫你不注意
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没什么副作用。过充会自动断电断网。
我每天睡觉都充电，充到早上醒在拔。
插着充一天一夜都没事，有过充保护，国产山寨机就不好说
你应该自责的是把电池用光再充电
我的手机只要在插座旁边就会一直充的，两年半了
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你喜欢轻便的AirPods，还是喜欢其他无线耳机呢~
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对这些广告真的是大爱……
重新设计的新产品不仅保持了前代产品的所有特性，同时也变得更加耐用。
如今，让微型摄像机飞上天空已经成为了现实。
另一种形式的征服……
这款产品不仅让 MacBook Pro 看上去像一本真正的书，同时也允许用户使用所有的端口。
新机器待机1小时竟然用掉了4%的电，是不是电池的问题啊？？？？？？
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小苹果, 积分 15, 距离下一级还需 35 积分
小4的版本是4.3的，还没有越狱。我把wifi、定位都关了，后台程序也都关了，待机1小时用掉了4%的电，打了个两分钟的电话就用掉了2%。这也太不正常了吧，三里屯才入手一周多，不会是电池有问题吧。
另外，手机显示已用时间7小时52分，待机时间9小时10分。我刚充满电9个多小时，大部分时间都是待机啊，起码有8个小时以上啊。
求教各位是不是我的电池有问题啊，该不该找苹果啊。
而且刚试过，关机是不掉电的。
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貌似还有东西没关
但是4.3.1确实耗电
有空升级到4.3.2吧
越狱也出来了
比4.3.1省点多了
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把GPRS打开，或者删掉彩信设置
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回 楼主(iPhone怎么了) 的帖子
只知道最近的ip4基本全都是黄牛和JS退的货！！！LZ要小心了！！
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我建议你关机2小时看看掉多少电，我的也才用了半个月，开始觉得待机掉电快，后来关机发现，竟然以同样的速度在掉电
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回 1楼(歐陽啓吾) 的帖子
可是我已经双击home键，把里面的全关掉了啊
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回 4楼(yuking82) 的帖子
我关机试了，关机是不掉电的.
可为什么待机那么费电啊
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没人知道怎么回事吗，为什么已用时间那么长啊
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可以告诉你···很正常，没电了就充电，纠结那百分之一二的差距毫无意义
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