2017年资阳临空经济区区

简阳,资阳临空经济区规划出炉。_四川吧_百度贴吧
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简阳,资阳临空经济区规划出炉。收藏
成都片区包括成都市简阳市福田乡、三岔镇、玉成乡、坛罐乡大部(除四溪村、两河村)、海螺乡大部(除洞沟村、复兴村、万年村、互利村、长山村)、草池镇(机场红线以外区域)、高明乡局部(农丰村)、石桥镇局部(燕子村、同心村)、石板凳镇局部(官堰村、杨泉村、庐永村),面积199平方公里。资阳片区包括资阳市雁江区临江镇大部(除吉乐村、水井村、高柏村)、雁江镇(主城区北部和西部区域)、松涛镇局部(红岩村、宰山村的成渝高速以西部分),面积99平方公里。
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我父系老家在三岔,母系老家在玉成,我父亲在草池也工作过很多年。这次规划真的太巴适了
机场红线以外区域是什么意思
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&总面积298平方公里,形成“一区两片多组团”空间开发格局成都天府国际机场临空经济区空间布局示意图成都天府国际机场临空经济区综合交通体系示意图&&& 成都天府国际机场临空经济区规划范围划定了,包括成都片区和资阳片区两大片区,规划总面积达298平方公里。日前,省政府正式印发了《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》(以下简称《纲要》),明确天府国际机场临空经济区的定位为国家级国际航空枢纽、国家级内陆临空经济发展示范区、西部重要的创新创业基地、西部重要的现代化空港新城。为将临空经济区培育形成我省经济新兴增长极,《纲要》明确将形成“一区两片多组团”的空间开发格局,即重点建设成都片区的临空服务业、航空物流、航空研发制造,以及资阳片区的临空制造业、临空综合服务共5个功能组团。同时,明确到2020年建成起步区35平方公里,各功能组团布局初步形成,到2030年临空经济区基本建成。&&& 成都片区和资阳片区 总面积298平方公里&&& 【规划范围】&&& 根据《纲要》,临空经济区规划总面积298平方公里,由成都片区和资阳片区组成。成都片区包括成都市简阳市福田乡、三岔镇、玉成乡、坛罐乡大部、海螺乡大部、草池镇(机场红线以外区域)、高明乡局部、石桥镇局部、石板凳镇局部,面积199平方公里。&&& 资阳片区包括资阳市雁江区临江镇大部、雁江镇、松涛镇局部,面积99平方公里。&&& 形成“一区两片多组团”空间开发格局&&& 【空间布局】&&& 在空间布局方面,《纲要》明确规划区范围内生态禁建区域不低于150平方公里。&&& 同时,对接机场功能布局,加强与天府新区互动,将重点建设成都片区的临空服务业、航空物流、航空研发制造,以及资阳片区的临空制造业、临空综合服务共5个功能组团,引导临空产业集聚发展,形成“一区两片多组团”的空间开发格局。&&& 具体而言,近期规划城镇建设用地35平方公里,重点用于起步区建设;远期规划城镇建设用地100平方公里,满足各功能组团建设需要。&&& [成都片区重点建设区域]&&& 天府国际机场西侧和北侧&&& 根据《纲要》,临空经济区成都片区重点建设区域位于天府国际机场西侧和北侧,规划城镇建设用地约65平方公里,重点发展与机场运营紧密相关的航空物流、综合保税、服务保障、航空制造、航空维修等相关产业,适度发展总部经济、研发设计、商务服务等关联业态,形成临空服务业、航空物流、航空研发制造等功能组团。&&& 临空服务业组团——位于机场西南方向,规划城镇建设用地30平方公里。结合大型国际航空枢纽运营需要,配套建设航空运输相关企业的生产生活服务保障系统,集聚国内外高端航空总部资源,积极发展航空运营、航空商务、特色金融、航空科教、飞机租赁等,建设航空运输综合服务保障基地。&&& 航空物流组团——位于机场货运区北侧,规划城镇建设用地20平方公里。大力发展电子信息、仪器仪表、生物医药、鲜活农产品等特色产品物流,积极培育航空快递、国际中转物流以及跨境电子商务,完善形成集仓储、中转、配送、加工等功能为一体的国际现代化综合物流体系。&&& 航空研发制造组团——位于机场西侧,规划城镇建设用地15平方公里。积极发展航空零配件制造、航空器总装、航空电子、航空新材料以及航空维修等产业,建设航空科技创新中心、孵化设施和服务平台,加强航空科技的国际合作,培育发展重量体积小、科技含量高、经济附加值高、航空运输指向性强的下一代通信网络、电子信息等研发设计,打造西部地区重要的航空制造及科技创新基地。&&& [资阳片区重点建设区域]&&& 资阳市主城区西侧和北侧&&& 根据《纲要》,临空经济区资阳片区重点建设区域位于资阳市主城区西侧和北侧,规划城镇建设用地约35平方公里,重点发展临空制造、高端商务、旅游度假等临空指向型产业,加强城市配套服务功能,形成临空制造业、临空综合服务等功能组团。&&& 临空制造业组团——位于资阳市主城区以西,规划城镇建设用地20平方公里。积极发展临空依赖性强、附加值高的高端制造业,拓展保税加工功能,建设先进制造业出口加工基地,打造轨道交通研发设计和生产制造产业链,形成参与国际分工的临空高端制造产业集群。&&& 临空综合服务组团——位于资阳市主城区以北,规划城镇建设用地15平方公里。建设航空商业区、高端住宅区,提供高品质、国际化生活和商务服务,打造空港卫星城。&&& 北接铁路南连港口 构筑立体交通&&& 【交通运输】&&& 根据《纲要》,临空经济区将推进综合枢纽、对外通道、内部路网建设,构筑衔接高效、连接顺畅、功能完善的经济区立体交通运输体系。&&& 按照零距离换乘要求,高标准建设新机场立体交通换乘中心,打造以天府国际机场为核心,轨道、公路和航空等多种运输方式一体化衔接的综合客运枢纽,提高通达机场的便捷度和区域内集散水平。同时,以增强转运效率和综合服务能力为重点,加强空陆联运设施和航空货运仓储设施建设,完善集疏运系统,建设无缝衔接的综合货运枢纽。&&& 在对外通道建设上,将以天府国际机场为核心,北向连接青白江铁路集装箱枢纽站,南向通达宜宾、泸州港,西向整合双流机场,完善形成以轨道交通及高速公路为骨干的对外运输网络,构建带动全省、辐射西部、通达全国的现代化立体综合交通体系。同时,加快建设蓉京高铁、蓉昆高铁、成渝客专资阳至新机场城际联络线等铁路。大力推进成都地铁13号线、18号线及延长线、天府新站经新机场至资阳城际等城市轨道交通项目建设。建设天府国际机场高速、成都(天府国际机场)至宜宾、天府国际机场经资阳至潼南、成都平原经济区环线等高速公路。&&& 在内部路网体系建设上,将加快推进资阳至三岔湖、简阳至仁寿、简阳至三岔湖、资阳至机场北等快速通道建设。高标准实施普通国省道提档升级和农村公路改善提升工程。优化完善周边城镇道路配套系统,适时推进线路改道,减少跨境运输和城市交通间的相互影响。&&& 2020年建成起步区 2030年基本建成&&& 【发展目标】&&& 根据《纲要》,临空经济区规划分为近期目标和远期目标。&&& 近期目标,到2020年,为天府国际机场配套的交通运输、口岸物流、商务服务等设施同步建成,形成较完备的企业入驻条件。建成起步区35平方公里,各功能组团布局初步形成,临空产业体系加快培育,区域生态体系和生态红线基本稳固,临空经济区管理机制趋于完善。&&& 远景展望,到2030年,临空经济区基本建成,形成以先进制造业、现代服务业为主导的产业体系,打造一批临空制造、航空服务、航空物流等产业集群,建成国际一流的基础设施和公共服务设施,人才、技术、资金、信息等高端要素集聚,成为我国重要的对外交往中心。&&& 发展先进制造业 和现代服务业&&& 【产业规划】&&& 根据《纲要》,临空经济区将重点发展临空指向性强、附加值高的先进制造业以及知识密集型、资本密集型的现代服务业,因地制宜发展高端示范农业。&&& 具体而言,在临空制造业上将以专业化园区为载体,重点发展技术含量高、航空需求性强的电子信息、智能仪器、航空制造等产业,提高智能制造、柔性制造水平,打造临空制造产业基地。&&& 在临空服务业方面,《纲要》要求发挥临空经济区各类高端要素集聚的优势,培育发展航空物流、航空服务、综合保税、商务服务等产业集群,营造国际化的居住和营商环境,打造成为中西部重要的国际交往中心和服务中心。&&& 同时,发展高端示范农业,围绕欧洲、中东等地区高端农产品市场需求,加快附加值高的特色农产品走出去。加强新技术应用和新品种试点,鼓励农产品加工企业按照航空食品标准提档升级。积极推广“互联网+农业”,加快发展智慧农业。&&& 加大国际航线 开辟和加密力度&&& 【扩大开放】&&& 在扩大对外开放合作方面,《纲要》明确将扩大以向西为重点的对外开放。以辐射欧洲、中亚、西亚、南亚、东南亚为重点,加大国际航线开辟和加密力度,推动国内与国际中转航线网络的优化完善,积极融入欧洲经济圈和亚太经济圈,推进高端化合作,打造我国西向开放的重要门户和载体。&&& 同时,积极推进与欧美国家产业和技术合作,吸引国际高端产业转移,全面融入国际产业分工体系。加强与“一带一路”沿线国家在能源资源、电子信息、装备制造、航空航天、工程建设等领域的广泛合作,大力发展服务贸易。加强与东盟、南亚的国际产能合作。拓展与日韩和澳洲在电子信息、农业等领域的合作。&&& 科学布局 中小学、幼儿园&&& 【公共服务】&&& 根据《纲要》,临空经济区将吸引国际知名教育机构,鼓励采用12年一贯制中外双轨教学体系,为外籍专业人士、海归人才等的子女提供国际化教育服务,科学布局中小学、幼儿园。同时,按照三甲医院标准设置,引入国际医疗卫生服务机构和专业医疗专家团队,建设以特需医疗、高端医疗服务为特色,与国际接轨的医教研一体化综合性医院。&&& 在市政公用设施上,临空经济区还将统一规划建设管理地下综合管廊,推进电力、通信、供排水、天然气等管线入地,形成无管线城市天空。(记者 徐璨)&&& 原标题:成都天府国际机场 临空经济区规划范围划定 总面积298平方公里,形成“一区两片多组团”空间开发格局
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成都天府国际机场临空经济区 资阳片区规划介绍
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成都天府国际机场临空经济区资阳片区规划介绍
资阳市发展和改革委员会(日)
一、成都天府国际机场临空经济区规划情况:
& & 成都天府国际机场距资阳主城区约18公里,该项目于今年5月27日开工建设,计划于2020年投入使用。成都天府国际机场临空经济区位于成都市、资阳市毗邻区域,涉及两市部分乡镇、规划管控面积约685平方公里。规划布局采取“双片区”的布局方式,引导临空产业向成都片区、资阳片区集聚,构建起临空制造、现代服务、高端示范农业三大产业体系,形成航空服务、现代物流、高端制造、文化创意等产业集群,建成国际一流的基础设施和公共服务设施,形成人才技术、资金信息等高端要素集聚高地和我国重要的对外交往中心。
二、战略定位:
1.国家级航空枢纽
发挥向西到欧亚、中亚、非洲等地区的距离和航线优势,打造西部客运量最大、航线和服务密集高效的国际航空枢纽。衔接“一带一路”最大的航空港和长江经济带向西延伸的空中桥头堡,推动建设国际交往中心,加快融入全球经济版图。
2.国家级内陆临空经济发展示范区
推进高端制造业和现代服务业集聚,加快建设综合保税区、保税物流中心和陆空口岸,打造国际集散和分拨中心,构建以航空运输为基础,航空关联产业为支撑的产业体系,在促进经济发展方式转变和产业转型升级上,发挥试点示范和带动作用。
3.西部地区重要的创新发展引领区
抓住成都成为西部首个国家自主创新示范区及建设创新型城市的重大机遇,依托机场核心枢纽功能,打造国际化营商环境和创新创业环境,着力吸引国内外各类创新要素、高端要素、人才要素集聚,增强在全球创新网络中的地位,建成连接亚欧大陆的重要创新门户,成为具有全球示范效应的临空经济创新新高地。
4.西部地区重要的现代化航空都市
坚持集约、智能、绿色、低碳的理念,推动临空经济与航空都市融合发展,建设国家化程度高、综合服务功能强的国际航空都市,实现现代产业、现代生活、现代都市“三位一体”协调发展。
三、资阳片区空间布局:
1.控制范围
资阳片区规划控制区面积约为230平方公里,涵盖临江镇全域和雁江、祥符、保和、松涛、老君5个乡镇的一部分。
2.规划布局
位于资阳市主城区西部和北部,规划建设用地规模为45—50平方公里。重点发展临空制造、保税服务、现代物流、商务会展、信息服务、旅游度假等产业,规划建设综合保税区、临空制造产业区、临空高端服务业集聚区等功能区域。
(1)综合保税区
位于成渝高速以西,重点发展出口加工、保税物流、研发服务和保税贸易等业态,联动中韩创新创业产业化(资阳)基地建设,共同推进临空经济区发展。引进高新技术研发制造企业,积极发展生物医药、航空装备、电子信息、精密机械等出口加工产业;拓展保税物流功能,吸引跨境电子商务企业入驻;积极发展医药研发外包、移动终端信息技术服务、云计算和云储存国际数据中心以及离岸信息服务外包等业务;加快发展高端商品交易、免税购物等,创新现代商品贸易服务。
(2)临空制造产业区
位于成渝高速公路以西,积极发展临空性高端制造业,带动区域产业升级。吸引生物医药、高端诊疗设备、数字化家庭诊疗、保健设备等生产企业,搭建生物技术及医疗服务平台,加快发展生物医药产业;依托资阳市的产业基础,拓展轨道交通的研发、设计和生产制造环节,建设轨道交通产业园;以智能仪器生产为发展重点,构筑完善的现代智能制造产业体系,大力发展智能制造业;引进通信与网络设备、电子元器件、集成电路、系统集成等领域的企业,开展设计、研发、制造及服务,建设电子信息制造产业集聚区。
(3)临空高端服务业集聚区
位于资阳主城区北部,积极引进国际教育、医疗和服务资源,提升空港国际人员的配套服务能力;大力发展航空商业文化产业,以航空俱乐部、航空主题公园等为主,培育航空展示、航空文化、高端品牌商业等业态;建设航空CBD、高端住宅区、航空商业区,提供高品质生活和商务服务;培育知名展会,加快国际会议会展、配套服务、文化创意等产业发展。
太给力了!
生活在资阳,爱上九曲河~
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信息量好大!!!
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哈哈哈哈 临空经济区真的来了!
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这个圈圈画的大哦
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比较关心好久才能动工哦活得到那么久不
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大资阳要飞的感觉
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虽然还是画饼充饥,但还是赞一下。
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机场时好久才秀的起啊??
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行政区划调整后 资阳出了什么大动作?(图)(2)
  差距在哪儿?
  区划调整带来疑惑:信心不够?动力不足?
  近年来,资阳连续经历了考验:宏观经济下行的大趋势、行政区划调整……资阳该如何定位自己,又何去何从?
  当前,区域发展竞争日趋激烈,发展不进则退,这是资阳面临的极大挑战。但是,最大的挑战还在于,党员干部中存在的无所适从的困顿与迷茫,是思想僵化、观念保守,因循守旧、不思进取,缺乏担当、无所作为等突出问题。
  “思想解放不够,不愿改革创新,害怕踩踏红线。”资阳市主要领导清醒认识到,工作推动乏力、工程推进缓慢有客观原因也有主观原因。而除了客观条件和程序要求,主观原因则是跳不出原有的条条框框,不敢创新不敢担当。
  因此,“加快建设内陆开放前沿区”大讨论活动主要围绕三个专题展开:一是深化市情认识,解决怎么看的问题,通过讨论认识到资阳当前面临的形势和任务,为下一步加快发展定好位;二是理清发展思路,解决怎么办的问题,积极学习借鉴好经验好做法,力争在新的区域竞争中赢得先机;三是抓住发展机遇,解决怎么干的问题,深入讨论如何进一步解放思想,打破制约发展瓶颈,努力打造一流发展环境。
  信心在哪儿?
  审视后的振作:直面挑战抢抓先机
  “块头小了,挑战和机遇未变。”资阳市长陈吉明强调,简阳划归成都,虽然资阳的“块头”变小了,但资阳的产业基础没有变,地域优势仍然没有改写,机遇仍没有改变。
  新机场不在资阳,资阳还能打造“航空都市”吗?资阳距离已开工建设的成都天府国际机场仅25公里,在规划建设的成都天府国际机场临空经济区中,资阳片区面积约250平方公里,占总规划面积40%以上;省上支持推动资阳全域打造国际化程度高、综合服务能力强的航空城市。“因此,毫无疑义,资阳依然可以打造‘航空都市’。”资阳市发改委相关负责人说。紧紧围绕临空经济,雁江可依托现代物流装备,发展高端制造业;安岳可依托现代物流和电子商务载体,发展柠檬产业;乐至可进军紧缺产品领域和产业链关键环节,促使纺织业迈向高端、迈向新型。
  “积极支持资阳市建设临空经济发展平台”“支持建设成都地铁18号线至成渝客专资阳北站延伸线(轨道交通)”“支持成都天府国际机场经资阳至潼南高速公路加快建设”“支持将成简快速通道延伸至资阳”、“支持建设张家岩水库直接引水至老鹰水库”“给予资阳市财政资金补助”……整整10条省政府、成都市即将给予资阳的支持事项,白纸黑字地烙在资阳未来发展进程中。
  以成都新机场为新起点,资阳规划了“二高二快二轨”等一批机场场外综合交通项目,实现民航、轨道、公路零距离换乘。如今,在省政府和成都市的大力支持下,资阳建设“铁公机”的现代立体综合交通网络将大大加速。
  “资阳率先谋划建设内陆开放前沿区,走在内陆地区前列,将在区域竞争中赢得先机。”对外经贸大学党委书记王玲对资阳正在开展的大讨论高度评价。
编辑:彭冰婷您现在正在浏览:
雁江:临空经济区雁江片区市场主体现状摸底锁定工作有序推进
发布时间:
16:14:00 & 作者:本站编辑 & 来源:
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个组,对雁江镇周祠、进仕、新堰、前进、顺河、燕山等6个村的市场主体进行拉网式排查,摸清企业、个体、农专社的证照及经营情况;二是抢抓时间节点,每个村安排2天的摸排时间,星期六、星期天不休息,确保在12天时间保质保量完成工作任务;三是严肃工作纪律,所有工作人员在调查摸底期间实行全脱产按时到岗,服从统筹安排,以高度负责的态度严格按照要求开展对市场主体进行登记造册工作。
户,进士村50户,新堰村52户的现状锁定任务。工作组走村串社,一家一户,造册登记,举牌照相,现状锁定。目前,雁江片区市场主体现状锁定工作正在快速有序推进。
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