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结果轿车保险杠被撞出一个大洞
本帖最后由 老虎雄风 于
08:36 编辑
在隔壁老马楼里转来——一只公鸡撞上丰田汽车，鸡没死，车坏了--------公鸡中的战斗机！
<font color="#月29日有网友爆料，在武汉动物园路十字路口发生一起严重车祸，一只公鸡冲着一辆飞驰的丰田卡罗拉轿车一头撞去，结果轿车保险杠被撞出一个大洞，鸡没死，车坏了。
算是给大家调剂一下心情，也提醒大家——坚决不能买日系车！被动安全真的难以保证！
这个车还算结实的，没有被公鸡撞报废已经是万幸了！
美国波音飞机更是垃圾，还不如日本汽车安全。
丰田卡罗拉的那个位置是雾灯，看照片应该是车主改装过的。
这个事不是发生在武汉，是在江西！
哈哈~~不堪一鸡啊~
真是公鸡中的战斗机啊！
非常形象!点赞了！
早些看到过图片，记得这个车被部分拆卸后，发现车顶及车门里是硬纸板，后备箱垫底的是三夹板
公鸡，公鸡，公鸡中的战斗机。呵呵
所以咱在论剑帖里建议，以后拍抗日剧，“手撕鬼子”就不必了，既不科学也没现实意义。但用夸张恶搞的方法拍“手撕鬼子汽车”，就能让观众在一笑之余，联想到现实中倭车的确偷工减料，以古讽今，有利于打击倭车产业
昨天我有个邻居，也是这款车，跑了趟高速回来，后保没了，我还以为被撞了，他说是掉在高速上了，没敢回去捡，晕死
那，那，掉在高速上，那不害人吗？&
据说，车主承认这是改装的保险杠，我都晕了，看着图片哪里像是改装后的保险杠？分明是原装货。丰田的公关真会搞！
不奇怪，中国鸡，日本车，没可比性！
丰田，鸡都不如
捂嘴乐！哈哈哈
看 日本车就是好，造车理念多先进，这是应用了23世纪高科技的动物保护技术，看 鸡一点事没有吧
日本车的吸能原理，把生存留给他人，自身承受死亡，火星技术。杠杠的。
日本车防护性还是很先进的，但是是，相对对方来说。没亲身体会的人是不知道的，知道的都去向马克思报道了，
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提问者：易车网友|分类：
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答案最少得6个字哦~
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网友回答(2)
本周答题数
可以用硬物垫毛巾顶起来，如果不行，需要去修理店做热熔修复处理！
望采纳为标准答案！
易车网友：
您好：坑不大的话就不要修了，一点点没有关系的，开车多少都会有刮蹭的。觉得坑大，难看就去4S店或是维修店做钣金喷漆哦！希望可以帮到您。
没有易车账号?
全能型汽车技术专家
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大众车系技术专家
雪铁龙、现代车系技术专家
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带有侮辱、诽谤性语言
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回复提交成功小事故撞出罕见“车辆贬值费”律师认为法院判肇事方赔偿“车辆贬值费”合法，有市民表示异议；保险公司目前尚无相应险种_新闻中心_新浪网
小事故撞出罕见“车辆贬值费”律师认为法院判肇事方赔偿“车辆贬值费”合法，有市民表示异议；保险公司目前尚无相应险种
　　□记者黄普磊实习生乃殿雄
　　核心提示
　　在交通事故中车辆被追尾，被撞方一般只索要修理费。但日前，郑州市管城区法院审结的一起交通事故损害赔偿纠纷案中出现了一笔“车辆贬值费”。在这起街头追尾损坏赔偿案中，法院一审判决被告赔偿原告车辆修理费、配件费等费用3750元，还要赔偿车主车辆贬值损失费7000元，并承担贬值鉴定费用2100元。在这起案件中，索要“车辆贬值费”的被撞车主是郑州市交警三大队的民警，原告的交警身份和罕见的“车辆贬值费”使得这起案件引人注目。
　　警察起诉索要“贬值费”
　　“如果撞车事故发生时，对方的车主能够好好说话，我们根本不会把事情弄到法院。”昨天上午，郑州市交警三大队民警王镇强在接受记者采访时再三申明，自己打官司索要“贬值费”纯属个人私事，与自己的交警身份没任何关系。“警察也是人，受到伤害也要依法维权。”
　　王镇强告诉记者，日下午，他和朋友一起，驾驶临时牌照为豫ＡＰ2522的轿车在郑州市解放路等红灯时，被后面的豫ＡＲ8957皮卡轿车追尾相撞。
　　“当时我们没有丝毫准备，就感觉被猛烈撞击了，我和朋友的颈部都疼得厉害。”王镇强说，他走下车，发现自己的车尾保险杠被后面的皮卡撞了一个坑。同时，自己的车由于被撞又撞向前边一辆轿车。
　　“我很忙，所以想现场尽快处理，但是对方坚持不赔钱，要报警请事故科来处理，无奈之下，我们走程序了。”王镇强说，随后郑州市交警四大队的民警出了现场并进行了勘验，认定皮卡车司机汪利红应对该事故承担全部责任。
　　8月11日，王镇强将皮卡车车主河南省博宇医疗设备有限公司和驾驶员汪利红告至郑州市管城区人民法院，除要求被告承担3750元财产损失外，并要求被告承担其车辆由于被撞而产生的贬值费7000元。“我的车被撞了，即使修好了也没有被撞前值钱，谁愿意买一个出过事故的车？！”王镇强说。
　　法院判决要“贬值费”有理
　　10月28日，郑州市管城回族区人民法院作出了（2008）管民初字第1800号民事判决书。判决书中说，事故当日，被告汪利红驾车沿郑州市解放路自东向西行驶，因未与前车保持安全距离，与其前方由王镇强驾驶的临号豫ＡＰ2522轿车及由李某驾驶的豫ＧＥ6338轿车发生交通事故，致临号豫ＡＰ2522轿车受损。该事故经郑州市公安局交警四大队认定：被告汪利红负事故全部责任，王镇强无责任，李某无责任。事故发生后，原告因修车花费工时费1450元，汽车配件费2300元。
　　在诉讼过程中，原告申请对临号豫ＡＰ2522轿车因事故造成的贬值损失进行评估，法院依法委托河南至诚旧机动车鉴定评估有限公司进行评估，该公司日做出鉴定意见为：由于事故对该车造成的实体性贬值为人民币7000元。原告花费鉴定费用2100元。
　　法院一审判决：被告河南省博宇医疗设备有限公司赔偿原告修车工时费1450元、汽车配件费2300元、车辆贬值费7000元，以上共计人民币10750元。同时，被告承担贬值鉴定费用2100元。
　　昨天下午，拿着这份判决书，皮卡车司机汪利红伤心地说，车是她开的，按照公司的规定，这笔费用应该由她来出，上万元对于她来说是一笔数目不小的钱。
　　“撞车后，保险公司的人到了现场，认定他的轿车损失是800元，可他（王镇强）一定要让我赔他4000元，我觉得他们明摆着是欺负人，就报警想让警方主持个公道，没想到是这个结果。”汪利红说。
　　保险公司不赔“贬值费”
　　记者了解到，法院判决的主要依据是《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条第二款、第三款，第一百三十四条第一款第（七）项及有关法律的规定。《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条第二款、第三款规定：损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人应当赔偿损失。
　　虽然汪利红所驾驶的皮卡车购买了交强险和第三责任险，但是保险公司还是明确拒绝赔付“车辆贬值费”。
　　“目前保险公司还没有‘车辆贬值费’这个理赔项目。一旦一方索赔，费用得由车主自己承担。”昨天，记者致电郑州多家保险公司，得到的答复是，在目前的保险市场，还没有这个险种，而车损险并没有覆盖该项内容，因此保险公司也还没有承担“车辆贬值费”的先例。
　　“保险是以修复为原则，即恢复到原先的使用性能，而不是实现保值增值。在理赔中，如果是营运车辆，会对停驶造成的损失进行赔偿，但对‘车辆贬值费’不会赔偿。”某保险公司一位负责人说，尽管车辆碰撞后造成价值贬损是客观事实，可目前保险公司不会为这部分费用买单。今后，当索赔“车辆贬值费”成为一种普遍现象时，不排除保险行业增设新的险种来填补空白。
　　“对保险公司而言，针对‘车辆贬值费’的险种风险非常大。假如有一天出现这个险种，保费一定不会低。”该负责人坦言，这一全新险种的诞生尚须时日，“车辆贬值费”在很长一段时期内须由车主自行买单。
　　有关各方争议“贬值费”
　　河南国基律师事务所李凤华律师是这一判决的支持者。
　　李凤华律师说：“这一赔偿属于民事侵权范畴。你的车把我的车给撞了，给我造成了经济上的损失，就必须作出相应赔偿。狭义的损失包括维修费、医疗费、拖车费等看得见的费用，而广义的费用自然就包括‘车辆贬值费’。要是一辆刚上路没几天的新车被人撞了，对方只负责将你的车子修好就没事了吗？这对无责一方的车主来说，是显失公平的。”
　　不过，李凤华同时表示，与维修费、医疗费所不同的是，“车辆贬值费”更富有弹性，这项费用如何计算确实是个问题。
　　“今后遇到类似情况，车主完全可以索赔‘车辆贬值费’。”李凤华说。
　　对于索赔“车辆贬值费”，也有人表示异议。“我根本就没听说过什么‘车辆贬值费’，所谓的‘车辆贬值费’只不过是一种要钱的借口罢了。”某公司的刘先生说。
　　有些车主提出另外一个有趣的现象，就是“当ＱＱ撞上宝马”。比如一辆ＱＱ撞上一辆宝马车后，ＱＱ车主说不定把车子卖了也抵不上宝马车的“车辆贬值费”。由此有车主开玩笑说：“今后开车，离高档车越远越好。”
　　记者获悉，因不服管城区法院的一审判决，河南省博宇医疗设备有限公司和驾驶员汪利红已于昨日向郑州市中级人民法院提起上诉。
　　来源：
电话：010-车被困 救援车牵引时又发生碰撞车主：保险公司不理赔_网易新闻
车被困 救援车牵引时又发生碰撞车主：保险公司不理赔
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（原标题：车被困 救援车牵引时又发生碰撞车主：保险公司不理赔）
&&&&A03版车先是困在雪里，之后又与救援车相撞。车主称，车损8000元左右， 他车有商业保险， 但保险公司的答复是， 此情况特殊， 无先例，不能赔偿。这事到底该咋办？近日，长春市民张先生向本报反映一件烦心事，他开车到吉林市雾凇岛游玩，途中车被雪困住，村民有偿提供救援，不想意外发生了碰撞。“车损8000元左右，我联系投保的保险公司，保险公司却不给我理赔。”拖拽过程中车尾相撞　　张先生称，1月31日，他和妻子驾车到雾凇岛观光游玩。下午1点多，快接近目的地时，他的车在一条村道上被雪困住了。“我的车是一辆白色猎豹越野车，车轮深陷雪里，底盘都被托起来了，根本出不来。”“有几名村民开了一辆前后都没牌照的三菱越野车停在我车跟前，其中一名村民对我说，他们可以提供拖拽救援，费用是300元。”张先生短时间找不到其他救援车辆，便支付了300元，同意对方施救。张先生称，商量完救援方案后，其中一名村民驾车停在他车后方，另一名村民使用很宽的绳索，将两车车尾相接。“当时村民让我把车挂上倒挡，我还没等挂挡，救援的车就开动了起来，把我的车从积雪里拉了出来。救援车陷入一个雪坑停住了，可由于惯性很大，我的车没停下，两辆车车尾撞在了一起。”张先生称，救援车辆后面有备胎，备胎被撞坏了，车体并无大碍。但他的车破损严重，尾门变形、围板破裂、雾灯破碎。张先生看爱车被撞坏了，就拨打“122”报警电话。对方提供了吉林市公安局交管支队龙潭大队乌拉街中队的电话号。“民警在电话里说，这种情况不属于交通事故，是救援时发生的意外事故。在此期间，救援的村民也说，他们是好心帮忙救援，但车被撞坏不能怨他们。他们还要救援其他车辆，随后沿着田地驾车离开了。”张先生称，由于救援车辆前后都没悬挂牌照，他也不知道几名村民的姓名和联系方式，无法再联系他们。联系保险公司索赔无果　　张先生的车在中国平安财险保险股份有限公司吉林分公司投保。他拨打客服电话，客服人员委派吉林市具体工作人员与他联系。“我把驾驶证、行车证和现场照片发给理赔员，最后得到答复是，此情况特殊，无先例，不能赔偿。”张先生对此结果非常不满意，工作人员又让他联系总公司，得到的答复还是不能理赔。4日上午，理赔员又跟他联系，让他等公司领导答复，但至今还是没有结果。“我花了3000多元购买商业保险，包括机动车损失保险、机动车损失保险无法找到第三方特约险以及车损险每次事故绝对免赔额等5个险种，可现在为啥不给理赔？ 意外事故 这个词已经很直白，就是怕出意外去保车险。现在保险公司找各种理由拒赔，让我感到心寒。”张先生表示，他将车开到4S店，经初步估价，维修、更换破损零件，费用8000元左右。他将进一步联系该保险公司，沟通索赔事宜。张先生将联系他的理赔员电话提供给了新文化记者，记者拨打后，该人表示，不接受采访。
律师说法　　吉林吉翔律师事务所刘海波律师表示，救援车辆在救援服务施救过程中，应当进行必要的检查和基本的安全预防，以避免新的故障发生，其因操作不当造成车辆损害后果存在过错，应承担赔偿责任。保险公司对于上述责任是否免责，双方应当依法及依约来确定，保险公司不能提供免责依据的，应当承担相应的民事赔偿责任。　　新文化记者 李洪洲
(原标题：车被困 救援车牵引时又发生碰撞车主：保险公司不理赔)
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