最好空包网浅析：2017年我国快递行业发展趋势预测
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　　认为我国的各行各业都是相互关联的，不存在单独存在的行业，所以当电商在迅速发展时，快递行业的发展也受到了影响。根据2016年我国快递行业的发展情况，可以对2017年我国快递行业的发展趋势进行预测。
　　2016年我国快递行业业务量和业务收入均大幅增长，中国成为全球第一快递大国，在全球每年约700亿件快递量中，中国占了近一半。基础设施建设持续加强。建成一批快件分拨中心，新增快递类专业物流园区20个，国内快递专用货机达到81架，湖北鄂州国际快递货运机场选址方案获批并纳入民用机场布局规划，申通国际全货机实现首航;多措并举提升末端服务能力。全国布放智能快件箱累计超10万组，年投递快件逾10亿件;继续开展快递向西、向下服务拓展工程。全国快递服务网点乡镇覆盖率超过80%;科技与标准工作全面加快，主要品牌快递企业电子运单使用率达到70%，全行业新能源汽车使用量超过4000辆;自动化、信息化水平显著提升。自动化分拣设备、智能手持终端、移动客户端加快推广;产品体系不断丰富。企业拓展仓配一体化、代收货款、供应链管理等增值服务，跨境电商快递业务持续增长;快递服务满意度持续提高。时限准时率保持稳定，消费者申诉处理满意率达到97.6%。
　　伴随着电子商务蓬勃发展和网络购物的热潮持续，我国快递业近年来保持高速增长。16年我国快递企业业务量共完成313.5亿件，同比增长51.57%，业务量已经连续6年超过50%增长;快递企业业务收入共完成4005亿元，同比增长44.6%，近6年年均增速超过38%。而&双十一&所带来的购物热情也最好的揭示了快递量高增长的原因。2010年我国&双十一&支付宝交易额仅为9.36亿，而经过几年几何式增长，到2016年总交易额已高达1207亿。而伴随着&双十一&订单的激增，快递处理量和最高日处理量也年年创出新高。
　　我国快递业增长动力十足，只待开发。
　　(1)虽然网络购物增速随着基数的放大而下滑，但电子商务的发展潜力不容小觑。16年前三季度我国电子商务交易规模为14亿，同比增长了25.45%，有小幅反弹迹象。国民经济复苏、创新转型的开展、线上线下的融合都有助于B2B包括B2C向纵深发展。
　　(2)&向西向下向外&发展带来成长空间。根据中国电商物流指数官方网站公布的电商物流指数来看，电商物流行业仍保持高景气度，维持高速增长。其中反应农村业务量的指数16年11月已高达445.56点，比15年1月基期的100点已翻了4倍有余，也高于总业务量增长速度。此外，未来快递业向中西部地区发展、向国际化方向发展也为行业提供新的动力。
　　(3)延伸产业链，搭建行业间桥梁、融入国民经济发展中。支持我国先进制造业、现代农业、现代金融业等，融入各行各业的每个业务环节，提供供应链一体化的中高端服务，在提升业务量的同时实现发展方式和发展质量的转变。如果能深入挖掘好上述几方面的潜力，未来我国快递业保持年30%左右的增速将可以保证，17年预计我国快递业务量将突破400亿件，同比增长30%以上。
　　最好空包网认为我国的快递行业正在逐步稳定的发展，并对人们的生活带来了质的飞跃，更是给社会发展带来了影响
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顺丰时效最好，价格最贵
中通和顺丰、最讨厌申通和邮政
这真是没毛病
我昨天刚被顺丰放鸽，刚才打电话问他什么时候送，一脸屌样
万象物流，用过都知道
讯猫智能商业体系旨在打造快消品供应链智能生态模式,依托城市云数据助你
都差不多的，好评和差评都有
德邦顺丰EMS
看好评率。。。顺丰完爆其他啊
对于做网店的来说 圆通搭配中通最合适
EMS在我家这边特别快 说出来你可能不信 上海到无锡苏州这边一般24小时以内
申通最垃圾了超级恶心！其次就是天天快递！
还是顺丰了，贵有贵的道理
不能仅凭一家小小的分站的行为，就认定一家快递的好与坏
最好的无疑是顺丰，速度最快服务最好，但是价格也是最贵。ems是最差的，没有之一，两次经历，真是把我气疯了，有一次买东西22天还没给我送来！就是到了本地都有一个星期了还没送来，最后还是我自己上门去仓库找的！那次之后就不想再用ems了。然后就是昨天寄东西，也是因为好多快递都不寄外省了，再加上东西太多想省钱，最后又选择了ems，然后又一次让我失望，从中午就开始下订单，又是打电话又是支付宝下单，总共下了4.5个蛋，居然到现在还没给我打电话！昨天下午实在等不了了又打电话给天天快递，人家10分钟不到就过来了，这就是区别，ems谁用谁倒霉
圆通最垃圾。给我电脑摔坏了
我比较喜欢韵达，顺丰便宜的是用货车送，上海到四川还不是三天
汇通最好 离我家近
ems不应该这么差啊。。。
顺丰还不错
顺丰快但是贵，讨厌邮政
个人意见，顺丰
顺风最好没得辩 但也最贵
京东怎么没有
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保存至快速回贴2017快递再出新规
时间: 14:59:57
　　2017快递再出新规，最近，很多人在邮寄香烟、白酒时发现，许多快递公司有了限制，不像以前可以随便快递了。那么2017快递再出新规，哪些物品不能寄呢?下面，一起来看看吧。　　2017快递再出新规　　2017快递再出新规，快递禁寄从58种增至188种。　　新规首次明确了禁止寄递物品的概念内涵，今后在寄递快件时当须留心，大家对哪些东西不能寄，哪些东西寄递数量有限制做到心中有数。　　随着网络经济和快递业的迅猛发展，通过寄递渠道传递的物品种类和数量明显增多，新生类物品层出不穷，其中不乏一些安全性较低、物理性质不稳定的物品掺杂其中，致使禁寄物品管理的深度和广度发生深刻变化。& &对此，国家邮政局等三部门日前联合发布《禁止寄递物品管理规定》，首次明确了禁止寄递物品的内涵——& &一是危害国家安全、扰乱社会秩序、破坏社会稳定的各类物品;　　二是危及寄递安全的爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒害性、感染性、放射性等各类物品;　　三是法律、行政法规以及国务院和国务院有关部门规定禁止寄递的其他物品。　　据悉，新规中的禁寄物品种类从58种增加到188种，对于香烟寄递也有数量上的限制。此外，加大了对于违反禁止寄递物品的责任追究力度。如果寄递企业发生违规收寄行为，且造成严重后果，将可能面临最高50万元的行政处罚。　　2017快递再出新规，接下来，我们一起来看看禁止寄递物品指导目录详情　　禁止寄递物品指导目录　　一、枪支(含仿制品、主要零部件)弹药。　　二、管制器具。如匕首、三棱刮刀、带有自锁装置的弹簧刀(跳刀)、弩、催泪器等。　　三、爆炸物品。如炸药、雷管、导火索、烟花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮等。　　四、压缩和液化气体及其容器。如氢气、甲烷、乙烷、乙炔、打火机、氯气、压缩氧气、氮气等。　　五、易燃液体。如汽油、柴油、煤油、桐油、丙酮、乙醚、油漆、生漆、苯、酒精、松香油等。　　六、易燃固体、自燃物质、遇水易燃物质。如红磷、硫磺、固体酒精、火柴、活性炭等。　　七、氧化剂和过氧化物。如高锰酸盐、高氯酸盐、氧化氢、双氧水等。　　八、毒性物质。如砷、砒霜、汞化物、铊化物、氰化物、硒粉、苯酚、汞、剧毒农药等。　　九、生化制品、传染性、感染性物质。如病菌、炭疽、寄生虫、排泄物、医疗废弃物、尸骨、动物器官等。　　十、放射性物质。如铀、钴、镭、钚等。　　十一、腐蚀性物质。如硫酸、硝酸、盐酸、蓄电池、氢氧化钠、氢氧化钾等。　　十二、毒品及吸毒工具、非正当用途麻醉药品和精神药品、非正当用途的易制毒化学品。　　十三、非法出版物、印刷品、音像制品等宣传品。　　十四、间谍专用器材。如暗藏式窃听器材、窃照器材、用于获取情报的电子监听和截收器材等。　　十五、非法伪造物品。如伪造或者变造的货币、证件、公章等。　　十六、侵犯知识产权和假冒伪劣物品。如侵犯专利权、商标权、著作权的图书、音像制品，假冒伪劣的食品、药品、儿童用品、电子产品、化妆品、纺织品等。　　十七、濒危野生动物及其制品。如象牙、虎骨、犀牛角及其制品等。　　十八、禁止进出境物品。如有碍人畜健康的、来自疫区的以及其他能传播疾病的食品、药品或者其他物品;内容涉及国家秘密的文件、资料及其他物品。　　十九、其他物品。《危险化学品目录》《民用爆炸物品品名表》《易制爆危险化学品名录》《易制毒化学品的分类和品种目录》《中华人民共和国禁止进出境物品表》载明的物品和《人间传染的病原微生物名录》载明的第一、二类病原微生物等，以及法律、行政法规、国务院和国务院有关部门规定禁止寄递的其他物品。　　了解了2017快递再出新规后，我们来看看禁寄物品处理办法。　　附：禁寄物品处理办法(试行)　　(一)企业发现各类武器、弹药等物品，应立即通知公安部门处理，疏散人员，维护现场。同时通报国家安全机关。　　(二)企业发现各类放射性物品、生化制品、麻醉药物、传染性物品和烈性毒药，应立即通知防化及公安部门按应急预案处理。同时通报国家安全机关。　　(三)企业发现各类易燃易爆等危险物品，收寄环节发现的，不予收寄;经转环节发现的，应停止转发;投递环节发现的，不予投递。对危险品要隔离存放。对其中易发生危害的危险品，应通知公安部门，同时通报国家安全机关，采取措施进行销毁。需要消除污染的，应报请卫生防疫部门处理。其他危险品，可通知寄件人限期领回。对内件中其他非危险品，应当整理重封，随附证明发寄或通知收件人到投递环节领取。　　(四)企业发现各种危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品，应及时通知公安、国家安全和新闻出版部门处理。　　(五)企业发现妨害公共卫生的物品和容易腐烂的物品，应视情况通知寄件人限期领回，无法通知寄件人领回的可就地销毁。　　(六)企业对包装不妥，可能危害人身安全，污染或损毁其他寄递物品和设备的，收寄环节发现后，应通知寄件人限期领回。经转或投递中发现的，应根据具体情况妥善处理。　　(七)企业发现禁止进出境的物品，应移交海关处理。　　(八)其他情形，可通知相关政府监管部门处理。　　以上是2017快递再出新规介绍，看过之后，大家知道哪些物品不能寄了吧。
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2017中国快递业要这么干！
在“十三五”的开局之年，中国快递规模进入300亿件的量级，五大快递企业齐聚资本市场，科技创新、硬件升级的脚步明显加快，服务现代农业、先进制造业的能力加强……新的一年，站在新的起点上，各家快递企业的领军人将带领企业往哪儿走？对未来，他们又有哪些发展愿景？且听快递企业领军人物的雄心——
态势求突破 体制求创新
中国邮政速递物流总经理方志鹏:
大人者，不失其赤子之心者也。作为快递行业中的国企，我们承担着社会责任，也以此不断地鞭策自己，不断地在便民、利民之路上前行。
2017年，我们要在发展态势上谋突破，在体制机制上求创新，在服务水平上下功夫，提高快递人员综合服务质量，更认真地对待每一位用户，为消费者展现产品更好、服务更优、时限更稳定的中国邮政速递物流。
做好迎接变革的准备
顺丰速运总裁王卫：
中国快递业能走到今天，是和众多企业、无数员工的共同努力、奋斗分不开的。与其他行业相比，快递业的拼劲有过之而无不及。一线员工在顶着严寒酷暑为客户服务，我特别为他们感到骄傲和自豪。
在未来十年，快递业将发生翻天覆地的变化，我们除了要准备好迎接变化，还要为质变做好准备。
不只要提升服务，更要从技术方面推动其他行业变革。我们要携手创造快递业更辉煌的下一个十年，让人们更尊重行业，更尊重行业中的每一个人。对未来十年，我很有信心。
创新突破提质增效
圆通速递董事长喻渭蛟：
2016年，圆通以客户要求、圆通使命的服务宗旨，践行“服务社会、强企报国”的企业责任；以领先为核心价值观，率先成功登陆资本市场；推出“大众创业、天下加盟”创新创业平台，努力解决快递“最后一公里”难题；通过标准化建设提升现代化管理能力和服务能力……得益于社会各界和广大客户的大力支持，圆通的效益和品牌知名度均有了大幅提升。
2017年是圆通“创新突破、提质增效”年。圆通将继续加大“大众创业、天下加盟”力度，为社会提供更多创新、创业机会，加快标准化落地和国际化步伐，切实履行服务宗旨、践行服务社会、强企为国的企业责任，不断推动企业领先发展，为客户提供性价比更优的一站式快递服务！
巩固态势提升能力
中通快递董事长赖梅松：
过去的一年，是中通快递具有里程碑意义的一年。日，中通成功赴美上市，成为继阿里巴巴2014年赴美上市以来最大规模的中国企业赴美IPO。同时，中通服务质量继续提升，综合服务指标连续三年排名行业三甲。
旧岁已展千重锦，新年更进百尺杆。2017年，是充满希望和挑战的一年，我们将在巩固态势、提升能力的基础上，全面落实国家邮政局2017年全国邮政管理工作会议精神，深入贯彻“责任、透明、公正、分享”的企业文化，运用新科技，投入新装备，拓展产业链，构建生态圈，以转型增效为主线，推动中通从“大”向“大而强”转变。
努力服务好每一位用户
韵达速递董事长聂腾云：
2016年，韵达更加注重生态圈的构建，狠抓服务质量和时效，通过平台战略，延伸服务内容，提升服务能级，打造服务新体验。韵达前进的每一步，都承载着客户对我们的信赖以及我们对客户的承诺。
2017年是快递业进入转型升级、提质增效的关键期，韵达将继续坚持发展第一要务，以贯彻落实《国务院关于促进快递业发展的若干意见》和《邮政业“十三五”规划》为主线，坚定“以客户为中心、以奋斗者为本、以价值为核心”的经营理念，服务好每一位客户，满足并引导形成新的消费方式和体验，为做大做强韵达品牌和促进快递行业的快速健康发展不断努力。
借重组东风整装再出发
天天快递董事长奚春阳：
2016年是让所有天天人振奋的一年。这一年我们锐意进取、乘风破浪，在“五网合一”及“三流合一”的战略布局下，顺利完成A轮融资，与菜鸟网络共同启动“云+端”战略合作，进入“云+端”时代。在2016年年末，我们与苏宁战略重组，跨入新时代，实现“弯道超车”。
2017年，天天将围绕“打通上下游、拓展产业链，画大同心圆、构建生态圈”的指导思想，继续扩大产业规模，加快产业结构调整，优化网络布局，加强路由线路管控，增加航空运力，健全人才机制，探索科技领域。
凭借与苏宁战略重组的东风，2017年将成为天天整装再出发的一年。我们始终期待各级领导、广大新老客户和社会各界人士能一如既往地关心和支持天天的发展。
全面出击市场、运营、后台三大战场
宅急送总裁刘冬屯：
宅急送是“四有企业”，我们还有时间、有机会、有基础、有信心。
2017是供应链物流元年，物流发展的拐点已经到来，宅急送与整个行业又站在了同一起跑线上；2017是播种的一年，是打造基础能力的一年。我们的工作不分前方后方，市场、运营和后台支撑体系就是三个战场，三个战场要全面展开，全面出击，遥相呼应、协同作战。
现在，有人的地方就需要快递员、分拣员、驾驶员，他们是快递业中最辛苦的人。我非常了解他们的生存状态，对他们的辛苦感同身受。
在新的一年里，希望通过行业的发展和我们的努力，让这个群体能够获得社会的尊重，得到与付出相符合的回报。
共同努力提高收入
德邦物流董事长崔维星：
让大家在德邦的平台上，实现自己的老板梦。公司计划在2017年春节后，快马加鞭地开始研究“获取分享制”改革，然后尽快试点并推行。
展望未来，2017年肯定要与2016年大不一样。如果还是一样，没有变化，那我们可能就要被市场淘汰了。
我相信，在不久的将来，公司的收入肯定会大大提高，我们大家的收入也会大大提高。如果大家的收入得不到大幅提高，德邦就难有大的发展；德邦一旦没有了发展，我的事业就没有了。所以我一定会努力让大家的收入能有大幅的提高。
通过一系列变革，我们大家的利益现在已经紧紧地捆绑在一起了，大家都成了德邦的老板。希望通过五年左右的努力，我们大家都能创业有成！
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