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玉柴4108带中冷增压，我想把缸换成4110的缸可以吗？
我是总受320
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不可以 4108 气缸套是湿式的。4110气缸套是干式的。相差太多了。
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请问大家柴油增压中冷的中冷器中残留机油应该怎样解决
TA的每日心情开心17-9-签到天数: 3 天[LV.2]偶尔看看I
发表于 22-7-:10
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柴油增压中冷的车，跑2W公里后，发现中冷器中存有大量机油该怎么处理？？
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该用户从未签到
发表于 24-7-:32
多大发动机的？
TA的每日心情开心17-9-签到天数: 3 天[LV.2]偶尔看看I
发表于 24-7-:42
江铃VM发动机排量2.5L四缸DOHC
该用户从未签到
发表于 24-7-:21
拿柴油反复冲洗，然后用压缩气体吹，晾干
该用户从未签到
发表于 24-7-:34
清洗完后还要从源头解决问题,你这种情况肯定是增压器漏油了吧
建议更换增压器
该用户从未签到
发表于 25-7-:53
增压器一般不会出现漏油的情况。如果更换增压机就必须要配备原厂装车件。
建议用烧开了的热水冷却后多次清洗，另外检查下管路。
该用户从未签到
发表于 25-7-:03
补充一点，像楼主这种情况，增压机没有问题。最有可能的就是管道有问题，更换管道即可
该用户从未签到
发表于 25-7-:04
补充一点，像楼主这种情况，增压机没有问题。最有可能的就是管道有问题，更换管道即可
a 发表于 25-7-
& & 不知机油是何原因产生的,能否告知一二,多谢!
该用户从未签到
发表于 26-7-:24
一般是由于增压机进气端形成负压太大，或者是压气端出现漏气，压力下降太多，造成压力不平衡，把机油从密封环处压过来。从而形成漏油。
回帖有奖【论坛口号→知无不言，言无不尽】
该用户从未签到
发表于 18-8-:27
我们这里都是水冷的中冷器 都是把芯子拿出来用汽油洗&&用柴油洗的话不容易干 装车后容易粘灰尘增加进气阻力
该用户从未签到
发表于 18-8-:48
中冷器的机油有很多都是从增压器中漏的，但不是代表增压器坏了，你跑了2W公里的话，有可能是积累漏的油 ，这些油是发动机在启动或者加速时候增压器瞬时两端压力不均衡造成的少量漏油，积累形成的
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TA的每日心情慵懒8-4-签到天数: 8 天[LV.3]偶尔看看II
发表于 23-9-:07
& & 应该是通过PCV管进的机油，可能是油汽分离器失效了。。。。。。
该用户从未签到
发表于 3-10-:22
看看中冷器连接增压器的管路有没有油，一点点机油对发动机影响不大，拆下来清洗，废汽油最好，一定要晾干，这种情况很常见。
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TA的每日心情开心17-10-签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
发表于 3-11-:11
最好是用汽油进行清洗。如果是检查故障，建议先检查增压器进气口端（与空滤连接），如果进气口端也有许多机油，那可能中冷器里的机油是由曲轴箱通气阀的气体中附带的机油造成的，如果进气口端没有机油，那有可能就是增压器的问题了，如果量不大的话也应该算是正常现象，反正最后基本上都是到缸里燃烧掉了，只要不堵塞中冷器并影响其进气，问题应该不大。
个人见解！
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该用户从未签到
发表于 19-4-:51
回复：故障现象，应该不是机油，是不是看到中冷器里面黑的，有油的光的样子，应该是中冷起长期实用后的柴油胶状物的中冷器表面附着，这对中冷器 散热有一些影响，但是影响不大，可以用汽油或者其他除油济先浸泡一段时间，然后倒出，最后再用压缩空气吹吹干净就行了，不可能洗的很干净的，如果条件比较好的话可以用高温空气烘干。
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