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国内调整后低平板今日报价最低多少钱，销售热线：范经理，舒适性和操控性一直是衡量汽车性能的两大核心标准,具体价格
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公司全称：山东梁山环亚挂车制造公司
欢送网上订车 ：QQ
公司销售经理：范国华
企业位于中国挂车（专用车）生产基地---山东省梁山拳铺工业园区在前后之间装有质量平衡块
据业内人士介绍：挂车的技术门槛比较低我们将永远坚持"用我们的诚心换取您的放心"这一原则但在汽车最初百多年的发展历程当中,两者在众多汽车设计者看来一直是一对水火不容的冤家,很难彼此兼顾.对此,众多汽车设计大师们研究出各种技术来解决这一问题,但其中最具里程碑意义的还要数空气悬挂的问世,空气悬挂也并不是最近几年才研发的新技术,它们的基本技术方案相似,主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的两部分　看完上面的介绍之后,您了解了空气悬挂了吗?如果您需要空气悬挂的话,请与我们联系.我公司专营空气悬挂,多年来赢得了广大用户的认可,是值得您信赖的选择.期待与你的合作. 　囊式空气弹簧主要依靠橡胶气囊的挠屈获得弹性变形;膜式空气弹簧主要依靠橡胶气囊的卷曲获得弹性变形;混合式空气弹簧则兼有以上两种变形方式.囊式空气弹簧根据橡胶气囊曲数的不同分为单曲、双曲和多曲囊式空气弹簧. 主要经营目前企业主要从事半挂车, 全挂车 ,厢式车, 仓栅车, 自卸车 ,散装车, , 海港码头低平板特种车 ,车辆运输车 ,运煤专用车, 油罐车,专用车,水泥散装车, 集装箱运输车 ,供应低平板半挂车,改装车,库存车,加长加宽车,低平板半挂车,特种作业车。并承接各类专用汽车的设计及改装业务。。企业已获ISO质量管理体系认证*,公告内的产品已获3C认证*。。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。 本公司经营仓栏式半挂车,低平板半挂车,定做全新各式半挂车,二手半挂车,二手,集装箱骨架半挂车等汽车，我们经营的宗旨是质量排名靠前、用户排名靠前、服务排名靠前，公司拥有一批技术过硬、服务周到的销售和技术团队，愿意以好服务，好的技术，与所有新老客户共同进步！箱式半挂车是在厢式汽车的上改装或单独制造而成的，据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。客厢式的车厢与驾驶室一般为整体式结构，如救护车、住宿车、环境检测车、餐车、电视转播车等。车厢式的车厢与驾驶室一般为分体式结构，如厢式零担运输车、冷藏保温车等。车厢的具体结构形式据其功能而异。冷藏保温车的车厢除了具有一般车厢的功能以外，还具有隔热、保温的功能；活顶式车厢的顶盖可作垂直升降，以改变车厢容积，满足不同货物的装卸要求；翼开式车厢，便于货物的装卸，提高装卸效率。中国重汽集团梁山瑞达挂车制造有限公司抽拉式低平板半挂车更多半挂车信息及价格详情，可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半挂车有平板式，凹梁式，轮胎外漏式和抽拉式结构，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字型，具有刚度高，强度高等特点。整车车身采用优质，车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各种工程，大型设备和钢材等。采用三轴平衡式，双轴平衡式或刚性悬架，，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧等量变化，使前后轴受力均衡等优点。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在 “三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务。地 址： 山东济宁市梁山县开发区网 址：
公司全称：山东梁山环亚挂车制造公司 欢送网上订车 ：QQ 公司销售经理：范国华手机； 电话：
公司各类专用车年生产能力5000余辆,2006年生产4760余量,销售收入2.1亿元,产品销往国内二十余个省,500个市,县区,部分产品出口5个国家和地区,在国内同类产品中处于领先水平,是山东省挂车行业产量最高,销售区域最广的制造企业,中国挂车（专用车）生产基地的龙头企业。公司先后通过中国质量认证中心CCC认证和ISO质量管理体系认证,“成事达”牌获山东省着名商标,环亚达产品获山东省名牌产品,并荣获山东省质量协会“山东省标志产品”称号,山东省机械工业办销售收入,上交利税“100强企业”,山东省中小（乡镇）企业办“技术创新示范企业” 牌已申报中国驰名商标。在项目实施过程中，为了适应甩挂运输实际生产需求，盛辉物流经相关部门的批准，对该项目部分内容进行变更。如，将“五层甩挂运输智能仓库17750平方米”，改造为“独立的五栋单层钢架结构的仓库，面积20950平方米”。在处于东南沿海的盛辉物流大力推进甩挂运输的同时，总部位于重庆的民生国际集装箱运输有限公司（以下简称 “民生集装箱”）也将甩挂运输当成企业优化运输组织方式，降本增效着力点。民生物流有限公司总经济师蒋啸冰在接受记者采访时表示，一直以来，民生集装箱依托重庆寸滩港和民生物流配送中心 （站场）为客户提供重庆到自贡、重庆到成都以及港口到长安福特工厂之间的集装箱运输，存在比较突出的等待卸车浪费。为了优化运作模式，民生集装箱向相关部门申请成为甩挂运输试点企业，并于2012年9月被交通运输部、财政部联合发文（厅运字〔号）认定为第二批甩挂运输试点企业。发展甩挂运输要求物流企业根据自身经营特点和业务结构，不断探索和创新。不过，由于我国甩挂运输起步较晚，政府部门不断加大对甩持运输的扶持力度。 公司主导产品有低平板挂车、栏板挂车、厢式挂车、仓栅式半挂车；罐式车、自卸挂车、及特种车等上百种产品，并承接专用车辆及的改装与设计业务。是一家集科研开发、生产销售于一体的国内知名专用车生产企业。　鹅颈式半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。系列半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械大型设备和钢材等。采用三轴平衡式活刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使用后轴受力均衡等。用途广泛，高效快捷，整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。瑞达专用汽车制造有限公司是一个集科研、生产、销售于一体的专业化企业，本公司产品达到或超过国内同类产品各种性能指标，其产品已经列入《公告》管理。从10吨级至160吨级，包括集装箱专用车和平板式半挂车、厢式车和厢式冷藏保鲜半挂车、栏板式以及低承载面半挂车、全挂车、自卸汽车等专用车，车辆运输半挂车形成六大系列50多个品种。半挂车结构合理，质量可靠，产品畅销全国各地，深受广大用户信赖。 同样的
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13米半挂车,低平板半挂车,仓栅式半挂车,风电叶运输车,厢式半挂车,集装箱半挂车
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钢材上涨后重型低平板半挂车改装挂车
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信息标题:钢材上涨后重型低平板半挂车改装挂车
发布时间: 11:22:23
信息编码:2326686.shtml
金农网农业百科：冬季孕牛防流产措施　　冬季养牛场饲养的怀孕母牛容易出现流产现象，其原因是多方面的。冬季天气变化大，面临着草枯、霜冻、青饲料缺乏和寒冷的威胁，尤其对春季以后配的孕牛影响更大。由于后期胎儿发育加快，如饲养管理不当，饲喂跟不上，易造成流产和疾病发生，导致难以挽回的损失。因此，须全面抓好孕牛的孕期管理，注重预防孕牛流产，确保孕牛安全越冬。
　　预防霜冻危害孕牛
　　秋季牧牛有节省饲料又肥牛的双重功效，但出现霜冻后的早晨不能放牧，以防止霜冻对孕牛造成危害。因为早晨牛饥饿，肚子空，贪食，常因吃得过急过饱而胀肚，甚至会胀死。孕牛更容易出现胎动、不安或流产。秋季牧牛注意：早上太阳出来后，无露水时放牧；不能给转入舍饲的孕牛喂霜露草或冰冻的草料。
　　注意搞好圈舍保暖
　　冬养孕牛要搞好圈舍保暖，以减少牛体热量散失，确保孕牛能够安全过冬。牛最适宜的舍温为8℃~15℃，这对孕牛预防流产和保胎很有利。其有效做法是：关闭牛舍的门窗，堵塞漏洞，防止贼风侵入；地面要干燥，不上冻，防止阴冷潮湿；做到墙不透风，舍不上冻，棚不挂霜，让孕牛有一个好的越冬环境。
　　满足孕牛营养需求
　　保证孕牛过冬，要抓好孕牛后期的膘情，除维持孕牛自身生命活动需要的营养，还要满足胎儿快速生长发育所需的营养要求，就必须饲喂品种多、营养全的配合饲料。为了保证孕牛的营养平衡稳定，不能突然更换饲料，要做到定时定量，先粗后精的饲喂方法，为提高牛膘、防御严寒、减少体温散失提供保障，才能保证生下的犊牛体大、体壮、抗病力强。
　　饲喂疏松可口的饲料
　　孕牛接近妊娠后期，胎儿快速生长发育，子宫膨胀增大，对各种脏器的挤压力度增强，从而影响母牛和胎儿的生长发育。这就要求给孕牛饲喂一些糠麸类的疏松饲料，同时减少粗硬饲料喂量，以保护胎儿正常生长和发育，减轻对脏器压迫，保障血液循环顺畅，防止流产。对临产期的孕牛，应注意饲喂体积小、质量好、易消化可口的饲料。
　　给予孕牛充足的饮水
　　水是一切生命活动中的第一需要。冬季，牛多数以吃干草干料为主，如果饮水不足，就会造成唾液减少，消化减弱，使牛瘤胃蠕动减慢，甚至积食，致使瓣胃阻塞。因此，要给牛喝大量水，但给牛饮冷水，会使牛子宫收缩，可能导致流产。所以，冬季要给孕牛温水，减少热能散失，避免造成不必要的损失。
　　孕牛坚持适当运动
　　怀孕后的牛营养消耗过大，容易造成体弱，抵抗力下降。因此，要抓好孕牛妊娠期间的饲养管理，坚持有规律的适当运动。由于冬季天寒路滑，要防止急走和跑跳。在怀孕后期，不要爬山，不走陡坡和险路，不走冰滑道，防止滑倒。孕牛要与其他牲畜分开饲养，单独管理，防止撕咬、顶架、挤压，以保证孕牛安全，避免流产。
　　预防牛胎动性疝痛的发生
　　牛怀孕后期，由于子宫内容过大，过度扩张，加之本身体质差，敏感性强，易导致胎动性肚子痛，表现为常起卧不安，哞叫，举尾弩责，阴道流出血水，牛回头望腹，频频做排尿姿势，触诊胎儿活动增强。有效做法是：保持孕牛充分的休息和安静，同时应用药物进行对症治疗，可用安乃近注射液30毫升~40毫升肌肉注射或静脉注射，或用溴化钾20克~40克内服，用以镇静安胎；也可用黄体酮1克~2克肌肉注射，1次/天，连用3天，均能收到良好保胎的效果。
钢材上涨后重型低平板半挂车改装挂车山东梁山鸿盛【业骏】专用车制造有限公司-承接出口业务及各类专用汽车的设计及改装业务，梁山鸿盛【业骏】挂车厂是国内汽车改装企业中生产规模大，质量管理体系健全的民营企业厂家。主要生产【轻型半挂车】详情请咨询--（销售经理）公司电话---业务QQ——（早8：00--晚9：00）
中国重型汽车集团山东梁山鸿盛【业骏】专用汽车半挂车有限公司及承接【出口业务】本公司——始建于2003年，其前身为梁山挂车总厂。企业位于工业园——梁山拳铺工业园区，占地面积10万余平方米，其中建筑面积约5万平方米，注册资金2100万元，是集专用汽车产品设计、科研开发、生产销售为一体的科工贸一体化企业。企业主导产品为半挂车、自卸车、罐式车、低平板运输车、水泥搅拌车及各种特种专用车等六大系列110多种产品。钢材上涨后重型低平板半挂车改装挂车公司经过十多年的长足发展，已具备快速发展的竞争实力。钢材上涨后重型低平板半挂车改装挂车
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2016年下半年重型低平板半挂车所面临的市场形势分析
发布时间： 18:48
2016年下半年重型低平板半挂车所面临的市场形势分析2016年下半年，中国经济增长既有利好因素，也存在一些不利的因素，但总体上看呈稳中有升的态势。
一是世界经济呈现缓慢复苏态势。本轮国际金融危机之后，发达经济体经过持续的再平衡调整，经济前景有所改善。根据国际货币基金组织(IMF)预测，2016年全球经济将增长3.5%，比2015年提高0.2%。美国由于弹性较强、市场出清和结构调整较快，表现出更强的复苏势头。目前来看，美国经济基本面依然强劲，消费者和投资者信心保持稳固。
二是基建投资将逐渐发挥作用。自去年9月份以来，发展改革委继续组织实施了信息电网油气网络、生态环保、清洁能源、粮食水利、交通运输、健康养老服务、能源矿产资源保障等七大类重大工程包。下半年，新兴产业、增强制造业核心竞争力、现代物流、城市轨道交通4类新的工程包即将推出，这将有利于进一步加大重点领域有效投资，发挥投资关键性作用。预计下半年将通过进一步推广PPP模式(公——私合作伙伴关系)吸引更多社会资本参与基础设施投资与经营，发挥其在对冲经济下行压力、稳定经济增长中的积极作用。
重型低平板半挂车用于装载超大型和超重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。三线六轴低平板、两线四桥、四线八轴、液压转向升降轴线车、一线双轴、多线轴重型低平板、多线轴式重型低平板半挂车，采用8.25-16轮胎，采用液压鹅颈式结构，装货平台高度可自动升降，货台长度可实现任意拼接，采用液压全自动转向，自带液压泵站动力系统。现需要引进技术。系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外漏式结构，其车架为阶梯形，纵梁截面为工字形，具有刚高度、强高度特点。车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。　　采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架，在前后钢板弹簧之间有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等,二氧化碳气体保护焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观、坚固耐用。采用车桥穿越大梁，有效降低了载货平台的离地高度，该车增大的通过能力可装载更大直径的物件，是适合运输风电塔筒及大直径货物的理想运输工具。该车可按客户要求做成抽拉式、中间做成圆弧形以便适应大直径圆形物件?三线六桥是指半挂车的一侧大梁并列着三跟车轴，并串联，两根大梁就是六根桥。大梁为一体式，上弓形下料。尺寸：（10.5-16）x3x3.1,1.8m，自重10-18吨，前脖腹板加固。制动气室6大、备胎架2个、工具箱1个、车底板4mm，24条8.25钢丝胎，大梁为弓形下料，板材材质为高强板。该款一线双桥重型低平板半挂车设计为重型设备、大件货物高集中受力，厂家推荐载荷为120吨左右。半挂车属于定制产品，上面的一些配置或许不一定适合您的工况，大家可以跟厂家做进一步的沟通，?以便买到适合自己的车型配置。公司主要产品有专业大件运输车、10t-150t低平板运输车。以及80t-120t的液压轴线重型货物运输车以及特种车。每轴线承载力27t　左右，可升降转向拼接等功能扩展！是大件运输首选的液压轴线车。用于80t以上的重型物件运输。可普通适用于电力施工、采矿、冶金、化工、水力及火力发电设备制造、电站建设、重型机械制造、油田、桥梁、装卸作业、铁路建设等行业中的超重或不可拆卸的超限物件［超长、超宽、超高、超重］的中长距离公路运输。三是内需消费拉动作用逐步显现。工业化、信息化、城镇化和农业现代化同步发展孕育着巨大市场需求。我国发展不平衡，城乡差距、地区差距还很大，差距就是潜力，差异就是空间。一方面，投资潜力大。与发达国家相比，我国人均基础设施水平仍有着较大差距，中西部地区差距更大，尤其是环境保护、民生改善需要巨额投资。另一方面，消费潜力更大。我国消费结构升级在加快，由原来吃穿为主的生存型消费向住行、教育、旅游等发展型和享受型消费过渡，消费升级刚刚开始，空间刚刚打开。今年以来，城乡居民收入继续以高于GDP增速的水平较快增长，尤其是农村居民人均纯收入实际增速在连续五年快于城镇居民人均可支配收入增速的基础上，今年一季度继续保持领先水平。随着居民消费能力的不断提高，消费结构从以衣、食为主的生存消费，向文化、娱乐、教育、健康等享受型、发展型消费升级的趋势进一步明显。特别是新型消费业态增速迅猛。当前，互联网正在深刻改变中国的生产方式和生活模式，“互联网+”得到市场的积极响应。在信息技术的催化融合下，传统行业加快转型升级，新兴产业不断涌现，蕴含着巨大的发展动能。电子商务、电子医务、电子旅游、网络教育等新业态正在快速发展，移动能源、移动打车、移动家装等新模式层出不穷，对经济增长的引领作用日益增强。网络消费正逐渐成为推动消费扩张的重要动力。2016年下半年重型低平板半挂车所面临的市场形势分析当前位置：
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旭通重型低平板半挂车价格更新+受钢材上涨影响挂车
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品牌：低平板半挂车
价格：面议
运输说明：面议
商品数量：666
包装说明：不限
关键字：旭通重型低平板半挂车价格
经营性质：股份企业
所在区域：&
地址：山东梁山县拳铺镇工业园
&&&&旭通重型低平板半挂车价格更新+受钢材上涨影响挂车，旭通重型低平板半挂车价格更新+受钢材上涨影响挂车，低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架最低部分），后端为轮架（含车轮）。
在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上&面移动机械设备或者将车轮移除的方式，&然后再将机械设备固定在半挂车上。
低平板半挂车载货广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。
2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等；
4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。
低平板半挂车主要类型有：两轴高低高，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。低平板载重根据轴数，轮胎的大小，低平板半挂车的载重也是不同的，轴数越多，载重越大，载重范围在20-150吨之间。根据轴数，轮胎的大小，低平板半挂车的载重也是不同的，轴数越多，载重越大，载重范围在20-150吨之间。山东鸿盛车业专用制造有限公司为您提供专业，全面的专用车价格，半挂车图片。鸿盛车业销售遍及全国各地，在各大省市设有专业的直销中心，销售部门和网上销售中心，销售人员覆盖全国各大省市，提供为各位客户送货上门服务。主要生产销售各种半挂车、全挂车、低平板半挂车、特种车、半挂运输自卸车、仓栅车、罐式车、自卸车、车辆运输车、粉粒物料运输车、厢式挂车、翼开启厢式车、仓栅式半挂车、高栏车、水泥散装车、&轻型特种半挂车，混凝土搅拌车、&海港码头低平板特种车&、运煤专用车、飞翼厢式半挂车、&油罐车、沥青专用车，粉罐车、饲料罐车、集装箱半挂运输车&、骨架集装箱运输半挂车、重型低平板运输车、粮食运输半挂车、平板运输半挂车、改装车、狼狈式半挂车、鹅颈式半挂车、抽拉式半挂车、集装箱平板自卸车、两节自卸半挂车、大板半挂车、花栏半挂车、吸粪车、东风多利卡垃圾车、五征垃圾车、农用吸粪车、洒水车、四轮吸污车、三轮环卫车、库存车、加长加宽车,高低平板，特种作业车等300多个产品。公司现已形成半挂车、自卸车、厢式车、罐车、轿运车、环卫车、平板车主导产业。订车流程:
第一步：购车洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步：签订合同：双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
第三步：安排生产：我公司根据合同要求，安排车间生产。
第四步：交付车辆：车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。销售电话：&办公室热线：&QQ&&微信号&&网址&
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