【图片】[总结]用了一年的moto z force，我来说下感受【摩托罗拉吧】_百度贴吧
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[总结]用了一年的moto z force，我来说下感受收藏
个人观点，不喜勿喷
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我用快了一年z force，先说下缺点:1、屏幕容易花，记得买膜。2、下端的三大金刚会烧屏。3、4g运存有点不够用，32g存储也是有点不够。4、发热，有时候会烫手，但这是手机的普遍现象。5、拍照，光圈太小，在大片树叶的情况下会有明显涂抹，虽然21mp但实测次于s7，而且在早期版本里，缩放后无法对焦（为什么说是早期，之后在好处里细说）。6、重，大，厚，不用那个魔范会微微咯手，用了就手感完美。7、只有一个扬声器，就是听筒位置那个，但效果不错。8、没有耳机孔！！！9、充电头虽然粗，但是接口处很容易断，必须要充电的时候扭一扭才能充上。
接下来是好处
开4G边框热到爆炸，WIFI没事。
1.续航，这个东西不用多说了吧。2.软件，用上了摇一摇就打开相机这个功能之后，感觉自己再也离不开它了，软件的更新是在做的，只要你上Google play你就能更新，更新之后，修复了很多bug，比如我之前提及的相机，放大后无法对焦的问题，也解决了，还有防抖也优化了很多，本来放大后就不防抖的，现在拍起来很稳定，仅次于手中的s7e，非常棒。3.态度，这个真的非常重要，真的，才开始的时候，哈苏模块，也是根本没有防抖，后面增加了电子防抖，这些细节，这些东西表现出了其实联想是真的想把moto做好的，很多之前出现的缺陷都在慢慢修复，只要你能更新，所以，态度真的很重要。4.前置闪光灯，这个不多说，仁者见仁，智者见智。5、充电，15w就能叫做快充？真吉尔不害臊，什么，5v1a？你仿佛在逗我，moto z foece turbo power 30，30w快充，嗯没错，30w，非常之强，5v5.7A,准确说是28.5w，可以说是最快了，但没看见有什么人提及，感觉很奇怪。（注：新的z2 force只有15w快充）6.指纹识别真的很快，特别快，刚放上去就开了，很爽。
7.信号，这个不多说，宣传里都说过了。8.防摔，买force的最重要的原因，防摔啊！怎么摔都摔不烂啊，边框是7系铝合金，很硬，上次我放在厕所里离地两米的位置，不小心摔下去，只出现一个一个小白点在边框上，连一点形变都没有，不是那种金属摔平的白点，是真的只是白点，屏幕的话，贴膜的话就没事，像我这种喜好裸奔的，如果刚好摔到屏幕，会留下一个小小的凹痕。9.麦克风，虽然没多少提及，但还是要说下，下方那两个洞，上面那一个和背面那个洞，其实都是麦克风，叫做丽音系统，但实际的提升，怎么说呢，没多大感觉吧，可能是因为没有直接的对比吧。
然后，接下来随便说些其他的，补充下细节，毕竟我也是边想边码的，肯定说不全，这些都是我自己通过各种渠道了解的，如果不全，或不对，请指出
zf的单手握持，就一个字，渣，虽说有往右下角或坐下就拉就缩小的功能，和点三下放大的功能，但，你用的话，会感觉到明显卡顿，单手握持，即便是像我这样1.9的男性用户，握持也只能够上1/4的区域，所以我在单手操作的时候，一般喜欢将手指放在手机背后的3/4位置，这样我基本就能够上全部地方了
然后就是它最坑爹最坑爹东西地方了，三下巴，一层是指纹，一层是moto的logo，一层是三大金刚键，这三个叠起来刚好三厘米，再加上个1.2cm的额头，嗯，你再打个字，像我现在这样还要加一整面的键盘+信息框，最后显示的信息只有4.5cm的长度，如果用的是某企鹅聊天软件，还得更短
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原生安卓，可以说是很好，也可以说是不好，较干净，但没专门的优化，尤其是上面那条Google搜索条，就算关了也还是一片空白的壁纸，以及夜晚的时候，你安开它就跟夜空里的星，我是指恒星，真的，太亮了，夜晚看些小说啥的，换成夜晚模式，一推出到主界面，哇，眼镜都给你闪瞎。4G的运存注定它的性能瓶颈，别跟我谈够用费电，这种事情，没得妥协。如果你一不小心在打电话的时候，按了下免提，然后习惯性放在了耳朵旁，那酸爽。。。
老哥续航如何 重度够五个半小时我感觉就不错
移动能有b41么
能刷国行摩托语音套件吗
可惜没人看
美版？国内支付软件的指纹能用吗？
屏幕的确花，我的都是细小划痕，后台管理软件用其啥管理的
用了5个月的Z Force正在默默的看
最近也想入手一台，楼主推荐一个吧
我Z还没推711…
很舒服，上面的千年白带终于去掉了
还没睡啊。。。。
话说升7.1要一直挂起翻 墙OTG吗
赞, 国行z原生系统图标还在2.3的时代, 升级了7.1.1后也只改了一半另外升级7.1.1下边边框发热应该好点了吧, 我的z之前只要下载或网络收音机就会有点发热, 升级后好多了, 也不知道moto搞了什么鬼...
楼主不如写一下模块的评测, 手机的评测看多了, 模块的倒比较少,
对那个投影模块蛮感兴趣的...
支持移动4G么，或者电信4G
楼主好人一生平安
投影模块的话，一定要插充电线用，为什么呢，因为太费电了，一般看30分钟不到，就没电了，而且热量会很大，你能听见里面小风扇歇斯底里的嚎叫，作为一个售价如此之改的替代品，我觉得，是不值的，至于原因，嗯，一个基本不能移动的投影仪，亮度和分辨率如此之低，价格如此之高
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Moto Z Force
电池与续航
屏幕大小：
屏幕分辨率：
像素密度：
屏幕技术/材质：
电池容量：
高通骁龙820 2.15GHz(4核)
运行内存：
机身容量：
后置摄像头：
前置摄像头：
Moto Z Force是一款性价比极高的产品。由摩托罗拉(Motorola)制造，制造工艺精良保证质量和使用寿命，外观设计时尚简洁且有质感，最为吸引人的是它物超所值的价格，总的来说是性价比较高的一款选择。
Moto Z Force 全部型号
在售经销商
电池与续航
北京市东城区网友
性价比：1.0
屏幕显示：5.0
流畅度：5.0
电池与续航：4.0
拍照效果：4.0
国产moto&z，极剧阉割版，不能忍，对比ZUK&2就知道值不值了，2499可以考虑，是因为学习苹果是美国的坑中国人的钱，所以联想就也要坑中国人的钱？z&force美国Verizon定制版配置在中国上市的话4999也可以考虑。但是所有的mods附件也还是比美版贵，总之就是中国人坑中国人没商量！
请选择型号
高通骁龙820 2.15GHz(4核)
高通骁龙660（4×2.2GHz、4×1.4GHz）
2100万像素(后置)
内置副摄像头(前置)
2400,万感光单元（2×1200万像素）(后置)
2400,万感光单元（2×1200万像素）(前置)
2000万像素(后置)
800万像素(前置)
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现在用的XS，重度使用3个小时多一些，手机就提示电量过低，还有就是发现双卡加WIFI真的很费电，最快掉电记录，一晚上（8小时）待机，掉电24%，现在弄的晚上睡觉都得开飞行模式，掉电也有3%-5%左右，还是比较坑的。想换ZP，但是觉得配置差了点，毕竟内存跟CPU是不能更换的，所以想来问问Z的续航怎么样？ 不想买魔电，太厚了，重量也不轻，放身上很麻烦。&&
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重度也是3个多小时，不加摩电的情况。
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重度也是3个多小时，不加摩电的情况。
那跟XS也差不多，那还是不考虑了，这样不买魔电就的用移动电源
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不停玩，Wi-Fi下5小时
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不停玩，Wi-Fi下5小时
我用XS发现，费电的主要原因就是双卡双待，在信号不稳定的情况下，掉电很快~
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推荐买ZP 亲测很流畅 重度使用一天没问题&&电池已经很给力 所以不用买摩电&&我买了根本没机会用
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那跟XS也差不多，那还是不考虑了，这样不买魔电就的用移动电源
介意续航的话可以买Moto Z Play，玩了半个月的，续航确实可以。
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介意续航的话可以买Moto Z Play，玩了半个月的，续航确实可以。
我也想选择ZP，但是有担心配置不够高，用起来会不会卡~？
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我也想选择ZP，但是有担心配置不够高，用起来会不会卡~？
高通骁龙625的日常性能足够使用了。
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play的续航实在牛逼。基本一天很轻松
爱黑武，爱上搞机生活！&&|&&责编：席龙飞
1Moto Z/Z Force详细评测&&&&联想在6月的Tech&World上公布了旗下Moto品牌的全新机型系列——Moto&Z，用来代替之前的家族而成为旗下的旗舰机系列，后者两三代并没有多少改变的设计也被前者完全颠覆，并且首次加入了模块化的概念。写在国行上市之前&Moto&Z/Z&Force详评&&&&本文编译自AnandTech&《The&Motorola&Moto&Z&&&Moto&Z&Force&(Droid&Editions)&Review》，部分图片来自Engadget。&&&&&AnandTech这里的评测机为Moto跟美国运营商Verizon合作的Droid版本，摄像头下的logo也为“DROID”，而国行版本为“moto”；根据联想移动业务集团联席总裁陈旭东的微博消息，Moto&Z系列将于9月6日在国内发布。国行版本9月6日发布&&&&既然定位于旗舰机，Moto&Z与Moto&Z&Force都搭载骁龙820处理器，搭配4GB&LPDDR4&RAM，两者都有32GB/64GB存储容量可选（UFS&2.0&NAND），同时支持microSD存储卡扩展。而屏幕上这一系列也采用了不同于X上的LCD的AMOLED屏幕，均为分辨率，支持广色域与标准RGB两种显示模式。Moto&Z/Z&Force参数对比（图片来自Engadget）&&&&此外两者都支持前置位于HOME键上的指纹识别传感器，造型为比较独特的方形，不过也是除了圆形之外比横置的椭圆形更加适合接触和识别的形状。其中Moto&Z搭载2600mAh容量电池，而Moto&Z&Force搭载3500mAh容量电池，两者都具备Moto最新的TurboPower快充技术（输出功率15W/30W）；虽然Moto&Z系列并不支持防水，但Moto&Z&Force具备疏水纳米涂层能够防止意外泼溅和淋雨。疏水纳米涂层（图片来自Engadget）&&&&拍照上Moto&Z采用搭配前置闪光灯的500万像素自拍摄像头，以及搭配激光辅助对焦的1300万像素后置摄像头，CMOS为IMX214，并且拥有f/1.8的超大光圈和光学防抖；而Moto&Z&Force后置升级为2100万像素，CMOS为具备深槽隔离的索尼IMX338，同时拍照模组具备反差、相位、激光辅助的混合对焦技术。产品：
2设计：5.19mm又见最薄手机 设计：5.19mm又见最薄&&&&&设计上Moto&Z与Moto&Z&Force相比之前的系列属于完全不同的风格，说颠覆并不为过；回顾一下Moto&X的设计，相信留下最深印象的莫过于那个基于庞大手掌数据采样的弧形后壳；Moto&Z系列却一反这样的定位而更加偏向科技感，平直的机身后壳设计也是为了Moto&MOD模块的方便。Moto&Z（图片来自Engadget）Moto&Z背部设计（图片来自Engadget）&&&&与Moto&X同样显著的区别还来自于正面的底部边框，Moto&Z系列机型为了方形的指纹识别传感器在这儿留了不小的空间；除了指纹识别，HOME键还提供双击解锁和双击锁屏的功能。HOME键两侧还各有一对麦克风与红外动作传感器的组合，后者用来辅助第一代Moto&X上就出现的Moto&Display功能。Moto&Z&HOME键支持指纹识别（图片来自Engadget）&&&&反观正面，Moto&Z与Moto&Z&Force有些许设计上的不同，Moto&Z的屏幕保护玻璃呈2.5D效果，加上边框同样为弧形，因此过渡手感很顺滑；而Moto&Z&Force为了防摔的特性，屏幕保护玻璃完全嵌进了边框的保护当中，比Moto&Z更厚的边框上还设计了一道棱线来增加抗冲击能力。&Z与Z&Force玻璃与边框融合方式不同（图片来自Engadget）Z&Force与Z侧面设计（图片来自Engadget）&&&&还有一点或许是你未曾注意的是，Moto&Z这次采用了极薄的机身设计，仅有5.19mm（上次说到世界最薄手机是什么时候了……），而Moto&Z&Force为6.99mm。至于标志性的Moto&Maker定制，Moto&Z就不如X系列丰富了，只有黑白面板、后壳颜色、边框和摄像头装饰圈的颜色可定制。Z拥有超薄5.19mm机身（图片来自Engadget）Moto&Z与Z&Force厚度对比（图片来自Engadget）可定制选项（图片来自Engadget）产品：
3模块化：强磁吸附可热插拔模块化：强磁吸附可热插拔&&&&Moto&Mods是Moto&Z系列的灵魂，不同于那样需要连电池一起整个更换的模块，Moto&Mods可以热插拔，并且像谷歌&Ara一样利用强磁场吸附于Moto&Z系列的机身上。当某个Moto&Mods吸附于机身之上时，会给出震动和声音提醒来确认安装成功；安装诸如移动电源外壳这样的模块系统内也会显示充电信息。&&&&强磁场吸附的不易脱落、不用拆电池的热插拔以及整合都为Moto&Z的模块提供了更好的使用体验。Moto&Mods（图片来自Engadget）&&&&目前Moto国外官网提供的模块有79.99美元起的JBL&SoundBoost音箱，299.99美元起的Insta-Share微型投影仪，59.99美元起的Incipio&offGRID电池后壳，以及19.99美元起的皮革、木质等材质的保护壳，也多少能帮你找回点时代Moto&Maker定制的影子；总体来看，功能性配件和装饰性配件面面俱到，有的配件还有单独的设计师或者时尚品牌合作的版本，比如TUMI和kate&spade。Moto&Mods定制后壳（图片来自Engadget）&&&&以JBL的外接音箱为例，它具有两个功率3W的27mm直径发声单元，背部带橡胶腿的铝制支架可以轻松实现“影院模式”，除此之外它还自带1000mAh容量电池可以提供长达10小时的熄屏音乐播放。JBL&SoundBoost音箱（图片来自Engadget）JBL&SoundBoost音箱（图片来自Engadget）&&&&而目前最贵的模块莫过于Moto自己推出的Insta-Share投影仪，虽然仅有11mm厚、125g重，却可以投射最大70英寸的画面，不过50流明的亮度和400：1的对比度以及854x480的分辨率注定了它只能在比较暗的环境下使用；Insta-Share自带的1100mAh容量电池可以提供1小时的投影，加上Moto&Z/Z&Force本身的电池，预计可以使用2.5小时~4小时左右。当连接Insta-Share时，Moto&Z会跳出调节投影仪亮度和梯形角度的菜单。Insta-Share投影仪（图片来自Engadget）Insta-Share投影仪投影效果（图片来自Engadget）&&&&像LG&Friends一样，Moto同样开放了Moto&Mods&Development&Kit来拉拢合作伙伴。产品：
4屏幕：2K分辨率 双色彩模式屏幕：2K分辨率&双色彩模式&&&&亮度上，Moto&Z的最高亮度为350尼特，类似同样为AMOLED屏幕的Nexus&6P或者，比LCD屏幕稍暗，由于技术区别和没有背光灯的加入，这也是AMOLED屏幕的一贯特性。此外Moto&Z拥有的亮度自动增强功能可以使其在强日光下这种场景当中最高亮度达到504尼特，接近，室外可视效果与LCD屏幕不相上下。Moto&Z最高亮度对比主流机型（图片来自AnandTech）&&&&屏幕色温7080k，相比标准6500k略偏冷，已经是很接近和理想的显示水准。Moto&Z色温对比主流机型（图片来自AnandTech）&&&&虽然选择了AMOLED屏幕，Moto&Z系列还是准备了两种显示模式——为标准RGB空间校正的“标准”模式以及色域更广的“鲜艳”模式。标准模式下，ΔE2000仅有3.3，由于色温调校的原因稍有偏蓝，但整体属于理想的合格水平。标准模式下色彩偏差（图片来自AnandTech）标准模式下色彩偏差（图片来自AnandTech）&&&&sRGB模式下色彩偏差很微小，而鲜艳模式下则比较明显，特别是蓝色更加过饱和。标准模式下色彩偏差（图片来自AnandTech）广色域模式下色彩偏差（图片来自AnandTech）&&&&总的来说，ΔE2000在3左右的Moto&Z“标准”显示模式下具备不错的色彩准确度，最高亮度和最低亮度、视角也与一般的AMOLED屏幕旗舰机无异，稍偏冷的色温对于“鲜艳”模式下的色彩稍有影响，但总体来说已经处于不错的显示水准。产品：
5拍照：Moto Z Force表现拔尖拍照：Moto&Z&Force表现拔尖&&&&拍照上Moto&Z采用搭配前置闪光灯的500万像素自拍摄像头，以及搭配激光辅助对焦的1300万像素后置摄像头，CMOS为IMX214，并且拥有f/1.8的超大光圈和光学防抖；而Moto&Z&Force后置升级为2100万像素，CMOS为具备深槽隔离的索尼IMX338，同时拍照模组具备反差、相位、激光辅助的混合对焦技术。Moto&Z/Z&Force拍照硬件对比&&&&样张对比，从上到下依次为Moto&Z、Moto&Z&Force、以及所拍摄；&焦距:4mm　&光圈:1.8　&ISO感光度:50曝光时间:1/1667　&曝光补偿:EV　&白平衡:自动&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&焦距:5mm　&光圈:1.8　&ISO感光度:50　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&曝光时间:1/1471　&曝光补偿:EV　&白平衡:自动&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&焦距:5mm　&光圈:2.2　&ISO感光度:25　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&曝光时间:1/1479　&曝光补偿:EV　&白平衡:自动&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&焦距:mm　&光圈:1.7　&ISO感光度:50　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&曝光时间:1/3280　&曝光补偿:EV　&白平衡:自动&&&&首张日光下样张，Moto&Z&Force曝光白平衡表现不错，而Moto&Z在光圈和ISO跟前者相同的情况下快门速度稍高导致画面稍欠曝，并且放大来看高像素的Z&Force细节更佳，与三星这样的旗舰相当，并且拥有不错的紫边控制。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&焦距:4mm　&光圈:1.8　&ISO感光度:50　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&曝光时间:1/990　&曝光补偿:EV　&白平衡:自动&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&焦距:5mm　&光圈:1.8　&ISO感光度:50　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&曝光时间:1/943　&曝光补偿:EV　&白平衡:自动&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&焦距:4mm　&光圈:2.2　&ISO感光度:25　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&曝光时间:1/1115　&曝光补偿:EV　&白平衡:自动&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&焦距:4mm　&光圈:1.7　&ISO感光度:50　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&曝光时间:1/2104　&曝光补偿:EV　&白平衡:自动&&&&第二张日光下样张不同于第一张的天空草地，着重表现暖色，除了三星Galaxy&S7有些过量使得红色饱和度有些降低，几乎四款都很难察觉到曝光和色彩上的差异；而细节上2100万像素的Moto&Z&Force最佳，1200万像素的lus先天不足，但反过来说从砖墙面来看除了之外的机型几乎都做了降噪处理，这也影响到了本来一些高像素机型的细节保留。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&焦距:4mm　&光圈:1.8　&ISO感光度:400　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&曝光时间:1/13　&曝光补偿:EV　&白平衡:自动&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&焦距:5mm　&光圈:1.8　&ISO感光度:500　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&曝光时间:1/12　&曝光补偿:EV　&白平衡:自动&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&焦距:4mm　&光圈:2.2　&ISO感光度:64　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&曝光时间:1/4　&曝光补偿:EV　&白平衡:自动&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&焦距:4mm　&光圈:1.7　&ISO感光度:200　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&曝光时间:1.7　&曝光补偿:EV　&白平衡:自动&&&&夜景样张，三星Galaxy&S7表现最佳，曝光色彩细节都很不错，Moto&Z&Force次之，虽然画面没什么噪点，但建筑表面稍过曝且细节不足。&&&&总的来说，Moto&Z系列的两款机型当中Moto&Z&Force可以算是目前拍照最佳的机型之一，除了在弱光下稍弱于三星Galaxy&S7之外，光照条件好的场景下还是比后者更好一些。而Moto&Z的IMX214毕竟有些老了，所有场景表现都不如Moto&Z&Force，较低的像素和过重的降噪处理使得细节保留有些不足，但曝光和色彩调校上拥有与前者几乎相同的良好表现。产品：
6拍照：更多Moto Z样张更多Moto&Z样张：产品：
7拍照：更多Moto Z Force样张更多Moto&Z&Force样张：产品：
8性能：存储性能拔尖 APP启动更快性能：存储性能拔尖&APP启动更快&&&&至于性能，关于骁龙820就不多介绍了，直接看跑分吧。&&&&系统项PCMark，分别为网页浏览、照片编辑、文字处理、这样的比较贴近日常的任务，综合反映CPU、GPU、RAM和存储的性能，毫无疑问Moto&Z表现很出色，甚至好过其他骁龙820机型。PCMark总分（图片来自AnandTech）PCMark照片编辑得分（图片来自AnandTech）PCMark视频播放得分（图片来自AnandTech）PCMark网页浏览得分（图片来自AnandTech）PCMark文字处理得分（图片来自AnandTech）&&&&而存储性能上，Moto&Z的表现依然好过大多数旗舰机，测试机采用的是32GB三星KLUBG4G1CE-B0B1&UFS&2.0&NAND存储芯片，与骁龙820版本的相同；硬件相同的条件下前者依然好过后者，可能是Moto对此作了提升内部存储读写速率的优化。AndroBench&4.0随机读取（图片来自AnandTech）AndroBench&4.0随机写入（图片来自AnandTech）AndroBench&4.0顺序读取（图片来自AnandTech）AndroBench&4.0顺序读取（图片来自AnandTech）产品：
9性能：GPU新驱动性能盖过同级&&&&GPU方面，GFXBench&4.0版本新增了新的高阶测试场景Car&Chase，桌面平台要求支持&4.3，Android平台则要求支持OpenGL&ES&3.1以及Android&Extension&Pack特性。&&&&Car&Chase测试通过调用硬件曲面细分、几何和计算Shader以及ASTC纹理来加大测试压力。该测试使用两种曲面细分来渲染更逼真的场景，增加了背景部分的岩石、高山等物体的细节和基于硬件曲面细分的场景特性。渲染光滑的汽车表面则是通过贝塞尔曲线和自适应曲面细分来实现的，同时它们也使得视角更加细致。GFXBench&4.0&Onscreen测试（图片来自AnandTech）GFXBench&4.0&Offscreen测试（图片来自AnandTech）&&&&Offscreen统一1080p分辨率模式下所有骁龙820机型都有18fps左右的成绩，而Moto&Z甚至略高出一些&Sling&Shot&3.1测试（图片来自AnandTech）产品：
10续航：电池容量制约Moto Z续航：电池容量制约Moto&Z&&&&至于续航，由于采用超薄设计，Moto&Z内置2600mAh容量电池，而Moto&Z&Force则内置3500mAh容量电池；在PCMark的电池续航测试里，同为200尼特的各款机型当中Moto&Z&Force的续航还是比较拔尖，而Moto&Z由于电池原因并不突出，比电池容量更大（3000mAh）的、以及稍弱。PCMark续航测试（图片来自AnandTech）&&&&网页浏览的续航测试结果也与上面类似，总的来说这与屏幕大小以及电池容量有关，、2600mAh容量的Moto&Z并不占优，而更大电池容量的Moto&Z&Force比较突出。网页浏览续航测试（图片来自AnandTech）&&&&模拟游戏的续航，Moto&Z以及Z&Force的成绩都在3小时左右；当然也不能光看时间，如果从整个过程的平均帧率来看，续航排名靠前的几位都是“不怎么动弹”的，也就是说更低的帧率、更低的像素计算和渲染量自然省电。GFXBench&3.1续航测试（图片来自AnandTech）GFXBench&3.1续航测试平均帧数（图片来自AnandTech）&&&&既然说到帧率了，不如来看看长时间下的帧率稳定性，也就是是否存在降频问题；测试场景为GFXBench&Manhattan&ES&3.1的循环，Moto&Z与Z&Force前者在7分钟后开始降频降帧率，在18分钟时降至稳定帧率并且保持到测试结束，降幅28%。而Z&Force则从12分钟开始降频，37分钟时才降至稳定，降幅21%；AnandTech举了个例子说&10帧率降低了35%，骁龙820版三星S7&edge从第8分钟开始降了33%，最终稳定在8fps。GFXBench&3.1续航测试帧数稳定性（Moto&Z）（图片来自AnandTech）GFXBench&3.1续航测试帧数稳定性（Moto&Z&Force）（图片来自AnandTech）&&&&Moto&Z两款机型都支持TurboPower快充技术，其中Moto&Z采用15W输出的充电器，而Moto&Z&Force搭配了30W输出的充电器；从最终结果来看，前者充满耗时105分钟，后者耗时92分钟。Moto&Z充电曲线（图片来自AnandTech）Moto&Z&Force充电曲线（图片来自AnandTech）产品：
11总结：最易实现模块化的手机总结：最易实现模块化的Moto&Z/Z&Force详评（图片来自Engadget）&&&&Moto&Z系列一改几年来（X系列）统一的设计、保守的功能、合适的价格这些老套路，转而拥抱模块化，借助一些小小的吸附性配件来让智能机代替一些以往更加不可能代替的设备，比如大功率外放便携音箱和卫星投影机，“附加配件”意味着不需要付出太高成本，用户可以按照自己的预算按需索取。&&&&核心硬件层面，两款Moto&Z机型都可以算作是旗舰机行列，Moto&Z&Force更加名副其实；在配置的背后也可见Moto的优化功力，不仅存储性能出色，最新的GPU也让Adreno&530的表现比同为骁龙820平台的其他机型更好，拍照水平更是在硬件更好的Z&Force上达到了抗衡S7的水准。&&&&至于Moto&Z系列为了模块化所作出的取舍体现在了手感上面，两款机型当中特别是超薄的Moto&Z的机身厚度与全平的后壳都不足以带来跟以前系列那样好的手感。不过更薄的设计也给了Moto&Z良好的散热以助于骁龙820的全力发挥。Moto&Z与Z&Force（图片来自Engadget）模块化接口（图片来自Engadget）&&&&最后，Moto&Z采用的模块化方式显然有谷歌&Ara的影子，实现方式上同样借助强磁场，同时支持热插拔，在模块化更极端的Ara上市之前和尚需要拔电池来实现模块化切换的如今是最易实现和最易接受的模块化方式。至于这种形式是否会成功，用户是否会广泛接受外出携带一个模块而不是一个单独的音箱、移动电源、投影机之类的来在更便携的同时实现后者的部分功能，只能交给时间来证明了。
12摩托罗拉Moto Z Force详细参数
主屏尺寸 4G网络
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