欧美等阿根廷以前是发达国家家10至200年之前最容易且最赚钱的行业是什么

2018年金融行业谁的日子比较好过,银行、券商、信托、还是保险?_财富号评论(cfhpl)股吧_东方财富网股吧
2018年金融行业谁的日子比较好过,银行、券商、信托、还是保险?
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导言和所有大的拐点一样,2017年是备受争议的一年,“新周期”的讨论从未停止。展望2018,财叔认为金融行业的多空分歧依然较大。单纯认为重回衰退的过度悲观论和马上服务的过度乐观论均是不科学的。“新周期下”,经济稳、金融紧、监管严、改革进是明显趋势。今天,财叔跟大家分享这篇文章,有点长,但是阐述很到位,读完有什么想法,欢迎文末留言,和财叔说道说道...对于整个金融行业而言,严监管周期才刚刚开始,2020年前要知道中央三大攻坚之一就是化解重大金融风险,这与同业们都息息相关,即使不比哪个子行业发展的好,也可以比比谁更惨吧!总体来看,保险仍面临一定发展机遇,银行有业绩边际改善趋势,券商可能不好不坏,信托要做好过苦日子的准备。回顾2017年的金融业:严监管、紧货币与白马股2017年,宏观经济回暖,实体经济企业绩效持续改善,尤其是中上游企业改善更为显著,股票市场风格偏向蓝筹股、白马股,而债券市场则持续下行,熊市路途漫漫,很多企业债市融资难度上升,不得不债转贷,这带动了非标融资业务的再次兴起。遥想2016年有房企发债,票面利率曾无限接近国债收益率,仿佛就在昨天。2017年,金融行业感受了较2016年倍增的监管压力,可以说严监管从二季度贯穿年终。银监会掀起“三三四”监管首波浪潮,主要整治同业理财、资金空转等乱象,这一年银行领到了2800多张罚单,罚没金额29.32亿元,一个侨兴债牵扯众多银行业机构,也贡献了最大罚没金额。保监会下发“1 4”系列文件,加强在偿付能力、产品开发、业务经营、资金运用等方面存在的乱象问题,2017年保监会开出罚单900余张,罚金超过1.1亿元。证监会开展针对上市公司信息披露、内幕交易、债券发行等专项执法行动,维护良好的资本市场秩序。2017年,证监会开出罚单200多张,罚没款项70多亿元。一夜之间仿佛金融监管两重天,难道以前都没有在做监管?表1:2017年部分监管政策2017年前三季度,金融业整体业绩相对较好,利润增速有复苏趋势,跟随宏观经济有所上行,其中保险业净利润增速最快,为28.2%,银行业和信托业基本保持相近水平,分别为7.4%和6.8%,证券公司相对有所落后,整体为负增长,不过降幅已经明显缩窄,为-11.55%。保险业方面,2017年,严监管促进了保险机构回归本源业务,万能险等短期理财产品被封杀,中长期保单得到较快发展,保费收入依然保持了19.91%的较快增长,同时保险机构加强了另类资产的配置,提升了投资收益,增强了盈利能力。银行及信托业方面,受到实体企业、房地产企业融资需求的回暖,银行及信托贷款在新增社会融资规模中占比持续提升,规模因子对于收益贡献突出,同时银行、信托受到资金端成本压制,净息差有所收窄,对于收益提升有一定负面贡献,不过随着信贷利率的上升,这种负面效应逐步缩小,此外资产质量改善,不良率保持平稳并有下降态势,也对于营收有一定贡献。证券公司方面,2017年,股市交易量较上年略有缩减,同时经纪业务竞争持续,价格战带动佣金费率继续走低,由于经纪业务占券商收入比例较高,也直接拖累了券商利润增速;自营业务表现突出,自营业务创收占比收入首次超越经纪业务,成为占比最大的收入来源,当前券商重资本化运营趋势显著,杠杆水平较上年有进一步提升;在去通道化监管要求下,券商资管业务规模持续下滑,不过主动管理有所提升,资管业务收入基本保持稳定,增速约为4.12%;受到股市定增业务严格限制以及债券市场发行规模下滑等因素制约,投行业务下行明显,增速约为-29.27%。那么,金融行业的表现是否得到了资本市场投资者的认可?根据申万行业指数看,保险行业指数上升明显,也远远好于其他金融子行业,全年增长了91.4%;银行业指数也有一定上涨,增幅为12.9%,与这两个子行业盈利增速基本保持了相同步的走势。然而,信托业指数和证券业指数走势不理想,均下降了-12.5%,就证券行业而言业绩不理想是最主要的诱因,增速在四个金融子行业中垫底,而上市信托公司仅两家,业绩表现尚可,但是规模较小,并不在今年投资者偏好的风格投资标的之中。回顾2017年的金融业:严监管、紧货币与白马股第一,宏观经济增速稳定,货币政策中性稳健。2018年,金融业面临的宏观经济环境保持稳健,增速略有下降,可能为6.7%,但是在追求高质量的增长路径下会有更多举措,经济结构处于新旧动能转换过程中,经济增长仍具有一定韧性。通胀水平将有所回升,但是尚不足以成为货币政策的主要调控对象,然而随着全球量化宽松货币政策的退出,加之国内由金融去杠杆向实体企业去杠杆这一深化,国内货币政策整体基本维持中性稳健,资金面基本保持平衡,或者紧平衡,市场利率易上难下,央行调整基准利率概率低,但是有可能跟随美国继续隐性加息。钱不会来的那么容易或者来的那么便宜了,廉价资金成为一种优势,金融机构会加强资金渠道的竞争,并将资金成本部分转嫁给融资成,抬升融资成本。第二,严监管成为常态。2018年,将进入自2016年后的第三个严监管年头,化解重大金融风险成为2020年前的国家攻坚工作,这意味着金融行业都将会面临一定合规压力。2018年,仍有资管统一监管新规及配套细则、资管缴纳增值税等监管制度实施,部分监管制度可能会颠覆现有业务模式,导致市场重新洗牌,这也给了各机构更多发展、超越的机会。2018年,监管罚单依然不会少,金融机构需要加强合规意识和底线思维,不能有侥幸心理,监管对于金融行业行为反应的速度会更快以及更具有前瞻性,整个金融监管会处于大变革大时代。当然,这不是我国独有的,而是全球范围内金融危机后,监管变革的延续和共振,盲目规模追求、粗放经营、通道化经营将面临更多多挑战。第三,IFRS9开始实施。2007年全球金融危机暴露了现有会计准则大部分不足,为了解决会计准则的缺陷,IFRS9这一新的国际金融工具准则应运而生,并于日正式实施。2017年,财政部相继修订发布了《企业会计准则第22号-24号》,与IFRS9衔接。根据要求,2018年开始境内外同时上市的企业将首批正式实施新金融工具准则。新金融工具准则主要改变在于将金融资产由原来划分为四大类变更为划分为三大类,提升了划分的客观性;同时减值会计由已发生损失发改为预期损失法,由此金融机构可能更多金融资产划分为以公允价值计量且其变动计入损益资产,经营业绩波动性会有所增大,减值会计的变更可能会提升银行拨备计提要求。第四,金融对外开放加速。2017年,我国加大对金融行业开发力度,进一步放宽了外资进入金融行业的投资比例限制,这是自我国入世后的第二轮金融行业开放推进政策。虽然我国经济增速和规模都排名世界前列,但是金融行业仍较发达国家有一定差距,金融世界地位要弱于经济地位,通过加大对外开放,塑造更高效的金融行业,打造与经济强国相匹配的金融体系。2018年是中国改革开放40周年,而中国金融业开放也在逐步深化,2018年,国内股市将逐步纳入MSCI指数,此外我国债券市场也有望纳入国际核心指数,而金融机构的开放政策也逐步进入实施阶段,国际机构更可能在其擅长的投行、财富管理等加强与国内金融机构的竞争,同时国内金融机构也需要在三年和五年过渡期内苦练内功,提升与外资金融机构正面竞争的能力。第五,金融科技的使用和融合更为深度和广泛。之前是互联网金融对于传统金融行业发起冲击,而后科技金融以一种更加凶猛的态势在我国全面铺展开来。根据安永调查数据,我国金融科技应用率达到69%,远远高于其他国家,其中移动支付应用率达到了83%,在众多金融领域中最高,而在保险领域应用率为38%,相对低于印度和英国。整体看,云计算、人工智能、区块链、大数据等技术广泛应用于借贷、风控、资产管理、客户服务等方面,极大提高了金融行业运行效率。传统金融机构与金融科技并不是完全对立的,传统金融机构在不断拥抱科技金融,加强与其战略合作,银行加强直销银行建设,券商建立智能投顾系统,保险促进互联网保险渠道的开发,传统金融机构正在借助金融科技强化自身运营和展业能力。第六,行业转型发展,恒者恒强。整体看,在不断的金融行业转变过程中,中小金融机构回旋余地和转型投入要弱于大型机构,而且现有的严监管环境也制约了中小金融机构过快膨胀,短期看,强者恒强发展规律依然适用,当然也不排除个别具有一定专业能力、创新能力的小而美的金融机构迅速壮大,实现弯道超车。2018年金融行业业绩展望(一)银行业:业绩继续边际改善总体看,2018年银行业经营业绩可能有小幅升高的趋势,信贷规模和净息差因子贡献仍会较为突出,然而也需要关注银行理财业务受监管新规的冲击以及个别银行信用风险隐患可能对于盈利产生负面影响。(二)保险业:业绩增速仍较乐观随着老龄化社会趋势的加快、居民保险意识的提升以及未来打破刚兑后对于保险功能和投资功能的需求上升,都有利于社会资金流向保险业。对于财险而言,车险市场竞争依然激烈。与此,农业险、责任险可能仍有较快增速,尤其是基于互联网的保险产品创新不断,不过相关监管力度也在逐步加大。2017年,保险资金另类资产配置占比达到了38%左右,预计2018年另类资产投资占比仍会小幅提升。折现率越高,保险公司对保险合同负债所需要的准备金会减少。而准备金计提的越多,对保险公司的会计报表利润侵蚀就越大。随着国债收益率的走高,准备金成本会有下降趋势,进而有利于释放收益,有利于保险公司业绩增速进一步提升。2018年,保险业业绩依然能够延续较快增速的态势,要高于其他金融子行业,而且头部保险公司的业绩要进一步优于其他保险公司,有利于市场集中度的上升。(三)证券业:重资本支撑下不好也不坏2017年证券业是金融子行业中业绩表现较差的,貌似2018年起色也不会太明显。2018年,经纪业务这项传统业务还会挣的头破血流,价格战难以停歇,佣金费率还可能小幅下降。不过,随着经纪业务的加快转型,能够为客户提供研究、资讯等更多附加值服务的券商,会逐步脱离价格战的苦海,率先争取更有利的市场地位。2018年,自营业务表现还会亮瞎眼吗?券商还是更多向着重资本化经营模式转型,加强杠杆应用,上市、发债募集更多资金用来进行投资挣钱,在其他业务猫冬的情况下,终于有了可以拉动业绩的驱动力。那么,2018年权益市场相对看好,债券市场有可能继续承压,这也决定了自营业务仍会保持一定正增长,但是难以实现2017年20%以上的增速,不排除金融市场波动性增大以及新金融会计准则下自营业务业绩起伏会更大。2018年,资本中介业务有望保持小幅增长。融资融券业务规模仍可能保持小幅增长,但是使用价格战争夺优质客户的方式开始增多,而股票质押业务可能受到监管政策以及减持新规的影响而有所放缓,总体看,此部分业务收入可能保持小幅增长态势。总体看,券商净利润有可能摆脱2017年负增长状态,由负转正,但是也可能只是小幅增长,难有大增长。不过,可以进一步关注资本实力强、监管评级高以及业务市场地位高的证券公司,其业绩表现将会优于平均水平。(四)信托业:做好过苦日子的准备2017年,虽然四季度罚单、监管政策接踵而至,但是不太影响全年业绩,在严监管下把通道业务做的有声有色其实也是一种错。信托业务方面,2018年通道业务面临更多约束,银信新规实际就是冲着信托业过快的通道业务而来,这也证明了任何过快的增速监管都有办法让它慢下来,而且加重了信托公司在通道业务中的责任,不排除后续还有更多监管举措。资管新规同样限制规避监管、互相嵌套的通道业务,因此不管怎样的通道业务监管政策密集而来,挤水分实在必行,券商资管、基子公司资管规模的走势可能就是明年信托通道业务的走势。再说,做个通道业务整个车马费,担着卖白粉的风险,天天被媒体报道股票踩雷或者通道业务违约,虽然看着没有实质风险,但是天天与负面消息混在一块,怎么去赢得客户的信赖。整体看,2018年信托业中信托业务业绩可能会所弱化,信托业务规模增速会有显著放缓,以银信业务存续规模不增长为前提,其他通道业务因资管新规、委托贷款管理办法等制约有小幅下降,而主动管理业务保持5%的增速,那么2018年信托规模增速预计约为-3%。但是信托报酬率会有所上升,补偿部分规模方面的下滑;而固有业务规模做大,业绩增速可能会有所上升,但是鉴于信托业务的占比较高,信托业整体业绩增速预计约为0-5%,信托公司之间的业绩分化会进一步拉大。
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中国二手车行业将迎来春天
对于二手车行业来说,你正处在一个创世的年代,面对着如此巨大的市场和未来宏光,各军阀割据占领一方,在自己擅长的领域勇敢的抢占着地盘,所谓,金戈铁马踏荆棘,江山社稷入怀里。你准备好了吗?
二手车行业将迎来利好,如图:
中国的“车生活”才刚刚开始,目前新车的销量4倍与二手车的销量,当车辆的保有量逐渐的增长和民众的财富逐渐增加的时候,二手车的销量与服务也随着逐渐的释放。
关注一下近年来中国的新车和二手车的销量情况,如下图。
我们再看看发达国家的情况,如下图。
我们来看看中美新车和二手车的数据对比,如下图:
2013年中国的新车交易量2100万辆,美国的新车销量1560万辆,中国的新车销量已经超越美国,而车辆的平均年龄中国仅有6.7年,中国二手车的交易量仅占到美国的七分之一,随着保有量的增加和车辆年限的延长,加上成熟的市场服务,二手车的交易量也将迎来喷井式的爆发。
下面我们来看看中国的市场目前的挑战。如下图:
发达国家有近100年的汽车历史(至少也是50年),相关的政策、产业和价值链都相对成熟,民众对车的认知更是深刻,就如同我们认知电视机,自行车一样;发达国家有良好的个人、渠道商和车辆信用记录系统,通过记录系统可以将车辆的信息透明公开,将交易双方的信用信息公开,所以二手车的交易简单、快捷、便利、真实。中国汽车由奢侈品转换到家用消费品也不过10年的时间百姓对于车辆的认知和信用体系未成熟,滋生了很多乱象,这很正常,日本、德国早期二手车交易也出现过混乱的历史,后来都是依靠第三方机构推动二手车行业发展,逐渐的渡过了灰暗的时段。所以目前出现的行业乱象属正常,根据行业的发展会过去的。其中最主要的还是民众对汽车的认知、第三方权威机构确立和信息化数据渠道的建设帮助。
面对这些,我们看看美、德、日是怎么做的。先看美国,如下图:
德国,如下图:
再看看日本,如下图:
发达国家带来的启示,如下图:
顺着这个话题我们延伸介绍一下美国宝贵经验。
美国的二手车服务商主要分为四类:
1, 品牌经销商,他们也都同时经营着新车和二手车,二手车车源状况好,信誉度高,价格也相对较高,美国汽车经销商30%的利润来自于二手车,近年来,认证二手车销量上升趋势明显。经销商联合金融机构、保险公司和延保服务提供商等。经销商、厂家等积极参与相关制度的建立和完善,对推动美国二手车市场的健康发展起到了非常重要的作用,独立的第三方评估机构也在二手车发展过程中应运而生。经销商的行业交易量大概占到60%;
2, 二手车连锁店,规模比较大的二手车连锁店也是二手车销售的一个重要途径,此类连锁店通常对出售的二手车做一些外部整修,对部分二手车提供一定时间的保修服务,出售的价格比汽车经销商稍低,行业交易量大概占到60%。如carmax,Manheim。
3, 在美国,旧车要到消费者手中,首先要经过拍卖行的拍卖。二手车拍卖在过去的20多年中发展迅速。从20世纪80年代仅占经销商收入的10%到2005年的33%,是二手车交易形式中发展最为迅速的一种。而二手车拍卖的模式也从最初的现场拍卖,发展到如今的卫星拍卖和网络拍卖等,特别是近年来,随着网络经济的兴起,网上拍卖以其方便和快捷吸引了越来越多原本以传统的拍卖方式进行交易的经销商。
4, 还有一些为交易端服务的数据平台服务商,如KBB/AUTOTRADER,EBAY,EDMUNDS,他们主要依靠媒体平台和数据服务能力为线下交易服务。
美国从80年中期开始,新车与二手车相比较,新车销量呈下降趋势,二手车销量在逐年上升。从美国交通局官网数据显示,二手车销量从1990年开始一直稳定在新车销量的三倍左右。下面以三个典型的公司,来阐述美国二手车市场的三种典型的交易模式。
Manheim公司的品牌经销商经验
Manheim是全球领先且历史悠久的汽车营销服务提供商,于1945年公司成立。Manheim在世界各地约有100个办事处,是全国最大的批发汽车拍卖行。该公司会为汽车批发商的汽车进行再销售,其顾客包括汽车经销商,制造商,汽车出租公司以及车队。该公司经营范围包括实体店和网上拍卖,并提供与拍卖相关服务,例如汽车翻新,事故赔偿金额鉴定以及二手车评估等。
1945年,Manheim第一个拍卖行开始拍卖二手汽车。1959年,Manheim成为全球最大的汽车拍卖行。2000年,Manheim连着旗下20多个拍卖点被ADT拍卖商以10亿美金收购。
1997年,Manheim Auctions的收益达到10亿美元,卖出的汽车总值总达280亿。为了进一步扩大经营,贝里(时任CEO)开展了一项价值4.13亿美元的5年资产改良项目,目标是把该公司的拍卖所发展为“汽车经销超级中心”。资金主要用于开发一个新型的汽车拍卖网站,于1999年上线。所有在Manheim Auctions注册的汽车会被自动摄像,更加方便了人们对二手车的选购。
2012年,Manheim’s ExportTrader处理近800万二手车,超过500亿美元价值的交易额。为业内树立了现场和网上拍卖二手车的行业标准。
Manheim汇集了全国合格的二手车卖家,包括汽车经销商,银行,汽车租赁公司,汽车制造商和政府机构的大额买家。2006年,该公司在中国也成立一家公司。为了不被误以为只是一家拍卖所,该公司将名称缩短为Manheim。
COPART公司在二手车连锁领域的经验
COPART公司是一个提供在线拍卖和车辆再处理的公司,于1982年成立,是全美最大的事故车拍卖公司,最大的事故报废车连锁站。COPART在90年代的扩张速度非常快,从1990年仅在加州拥有四个拍卖驻点扩张到1997年在26个州拥有53个拍卖代理商;在俄勒冈州,华盛顿州和得克萨斯州COPART的年成交量从1990年的17,200辆汽车增长到1993年超过45,000辆,增长了近三倍。
COPART于1994年在纳斯达克上市(代码CPRT),从1992年仅有的600万美元净收入发展到1997年超过1.26亿美元的几何级别的快速增长。其业务主要分布在美国、加拿大和英国。事实上,COPART相当于是一家连接保险公司和汽车零配件经销商之间的中介平台。
该公司提供车辆与一系列的服务流程,也在互联网上通过拍卖形式出售车辆。拍卖汽车主要来源包括保险公司、银行和金融机构、慈善团体、汽车经销商,车队运营商和汽车租赁公司。
公司自1992年~2013年的财务分析数据走势,其净利润的增长速度远远超过主营业务收入,公司业务盈利被看好。以2012年为例子,其年度主营业务收入为9.24亿美元,其净利润高达1.82个亿,占比高达19.7%。
COPART在1995年收购NER拍卖集团,但是这场收购由于没有很好的整合进入公司的业务体系,导致了其在1996年增长率下降到仅有25%,这也为公司今后的发展创造了经验。COPART现任领导人正打算将其业务推广至全美任何一个地方,其年报数据显示自1999年公司拍卖的事故车为66,400辆(较1998年为64050辆上升3.7%)。另外公司1994年上市发展至今,现在主营业务收入为两方面:分别是汽车销售和服务收入。
KAR Auction公司在二手车拍卖的经验
KAR Auction是一家全美主要车辆批发拍卖商,拥有遍布北美230多个实体拍卖场所以及多个网站(主要通过互联网),为客户提供一个二手车、“整车”、以及报废车辆交易平台,于2012年共促成超过330万辆二手车及报废车辆;现在通过拍卖点每年能销售300多万辆二手车。
对比COPART公司:KARAUCTIONS主要是二手车拍卖、汽车金融;COPART主要是事故车拍卖整车拍卖。
盈利模型为通过为二手车买卖双方提供平台,并从中(双方)收取一定的拍卖费用,以及为客户提供其他增值服务,如:运输、修复、检测等其他汽车后服务;此外,公司仅仅作为平台商以促成买卖双方交易完成,并不涉及收购汽车再出售予第三方的业务,因此并无管理库存的风险。
中国本来也想这么做的,但是好像真正的交易端和第三方权威机构(如汽车流通协会)八字不合,于是乎,市场上的各路英雄出面,自己尝试去解决这些问题。
一辆二手车辆的交易,跟随不同的交易主体,有着不同的交易环节且特点不同,二手车服务商简单的存在于三种模式,就在商户收车(C2B个人卖车),商户之间车辆流通(B2B)和商户卖车(B2C个人买车),他们根据目前二手车的行业发展的挑战,尝试不同的解决办法去为交易服务。如下图:
依托线下诚信保障的互联网服务才是真正解决目前中国二手车行业困境的法宝,诚信的线下保障消除了消费者对于二手车车况不了解困惑,而互联网服务根据本身的特性,在信息的精准匹配和渠道的扁平化上在二手车的交易环境中起到巨大贡献。简单的说,先让用户放心,再让用户购车便宜且方便。
为什么一定要依托诚信的线下保障呢?车辆作为高价值物品,是区别于传统电商产品,而大多数购买者并不是非常了解二手车的交易,所以基本去了各地的交易市场,车贩子花招层出不穷,就像绵羊一样被宰割或者干脆拒绝购买二手车,这也算阻碍二手车交易中的一个主要因素。另外二手车带有他本身的特性,不同的年限“一车一况,一车一价”,简单的做个比较,新车同样年款的车型,你出售的时间不同,得到的报价不同,同样的车型,同样的年限,你保养的很好或者你剐蹭过车漆,出售的价格又不同;还有呢,你一辆车,卖给贩子,获得不同的价格,你在卖给另外的个人,又获得不同的价格……上述说的也只是关于评估和价格端的,关于实际交易端和过户端有更多的道道(这里真有必要去写篇文章来揭示二手车交易的黑幕),这样复杂的情况,我们怎么去通过线上拍几张照片,留几句言实现相互间几万甚至,十几万的交易呢?不管在线上怎么进行推广,真正实际的交易还是需要线下解决,而十几年来真正控制线下交易的就是我们所谓的车贩子。所以,基本上各大二手车服务商近几年和未来几年干的事有这么几件:1,建立平台,拓展服务,推广车源;2,数据产品,精准营销;3,线下交易,诚信经营。然后这场战争很明显了,一群对实际战场缺乏控制力的英豪,希望能通过规范市场,信息服务,平台吸引来实现革命,还有一些英豪,甚至自己参与战争,抢了贩子们的生意。这场战争,结果应该是非常容易判断的,正如我们今天看到的发达国家的二手车交易链条一样,行业必将走入正轨:诚信服务,透明车况,合理价格,保障售后。那么,问题来了,这场战争该怎么打?谁会胜出?未来是怎样的格局?
(来源:爪游控)
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科目:初中历史
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题型:综合题
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科目:初中历史
来源:2015届江苏徐州市八年级10月月考历史试卷(解析版)
题型:综合题
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科目:初中历史
题型:阅读理解
19世纪60年代在世界历史中占有重要地位,那是一个风起云涌的年代, “资本主义” 、大国腾飞和开始崛起。请阅读下列材料,回答问题(6分)材料一 农奴在法律上是“自由人”;地主再也不许买卖农奴和干涉他们的生活;农奴在获得“解放”时,可以得到一块份地,但他们必须出钱赎买这块份地。材料二 1858年他发表了一篇题为《裂开的房子》的演说,他把南北两种经济形式并存的局面比喻为“一幢裂开的房子。”他说:“一幢裂开的房子是站不住的,我相信这个政府不能永远保持半奴隶、半自由的状态。”他的演说语言生动、深入浅出,表达了北方的要求,也反映了全国人民群众的愿望,因而为他赢得了很大的声誉。1861年,他就任美国总统。材料三 政治方面,“废藩置县”,加强中央集权;经济方面,允许土地买卖,引进西方技术,鼓励发展近代工业;社会生活方面,提倡“文明开化”,即向欧美学习,努力发展教育。请回答:(1)材料一、材料二反映的事件都发生在哪一年?它们对资本主义发展都起到了什么作用?(2分)(2)材料三反映了什么事件?从社会转型角度看,它与哪一则材料反映的事件起到的作用相同?(2分)(3) 三则材料反映的事件都是在哪一事件推动下发生的?(1分)(4) 从这些大国的崛起中我们得到怎样的启示?(1分)&
科目:初中历史
题型:阅读理解
(10分)近代化是指以近代工业和科学技术为推动力,实现由传统的农业社会向近代工业社会的大转变。其主要表现有经济的工业化、政治的民主化、思想的理性化。请阅读下列材料:材料一:& 凡未经议会同意,以国王权威停止法律或停止法律实施之僭越权力,为非法权力。……凡未经议会准许,借口国王特权,为国王而征收,或供国王使用而征收金钱,超出议会准许之时限或方式者,皆为非法。材料二: “蒸汽和新的工具把工场手工业变成了现代化的大工业,从而把资产阶级社会的整个基础革命化了。工场手工业时代的迟缓的发展进程变成了生产中真正的狂飙时期。”&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&——马克思材料三: “德意志联邦共和国,欧洲中部最大的国家,这片土地饱受古典音乐的浸润滋养,散发着古典哲学的理性光芒。这里曾经是第二次工业革命的发祥地,以现代大学和科技发明闻名于世。”&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&——《大国崛起》材料四:有一位思想家,他“对封建制度进行了无情的揭露与批判,宣扬人天生的自由,主张由开明君主执政”。&&&&&结合所学知识,并回答:&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&(1)材料一出自于哪一部法律文献?(1分)通过这一文献确立了什么政治体制?(1分)(2)根据材料二,请写出工业革命的标志性成就及最先兴起的国家。(2分)简述工业革命对世界政治格局的影响。(1分)(3)结合材料三,请列举一位德国历史上伟大的作曲家。(1分)第二次工业革命时期,德国涌现出了一批发明家,请写出其中一位人物及其成就。(2分)(4)材料四中的“他”是谁?(1分)他所引领的是一场什么运动,促成了世界范围内的一场思想解放运动?(1分)&
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