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主险基本保险金额是什么？如何计算？
主险是指不需附加在其他险别之下的，可以独立承保的险别。简单地说，主险就是能单独投保的保险产品。我们常见的终身、养老保险等险种都是主险。
在通常的中，主险从功能上分主要包括健康保险，养老保险，，投资型保险。每个保险公司都是以基本功能为主体，选择某一个或两个侧重点进行产品设计，以满足某一类人群的需求。因此我们说，保险产品本身没有好坏，关键看是否适合您的家庭需求。
当然，对于更多朋友来说，确定自己的保险需求是比较困难的，尤其是对那些对保险一无所知的朋友。每个家庭的情况各异，保障需求也就各异，但是保险产品的设计遵循大数概率的原则，考虑的是某一类人的需求，而不是某一个人的需求。作为我们个人来讲，我们不能苛求保险产品完全按照自己的需求设计，而只能通过保险组合找到当前最适合自己的产品组合，这个组合包括同一公司不同产品的组合，也包括不同公司不同产品的组合，产品组合的最终目的------花最少的钱，获取最高的保障。
基本保险金额和保险金额的区别
基本保险金额是保单上明确标注的金额，保险金额是能拿到的保险赔付金额，有些的基本保险金额和保险金额是一致的，有些条款的保险金额是以基本保险金额为单位计算的，比如的康宁终身保险就是这样，如果购买的基本保险金额是10万的话，那么大病的保险金额就是基本保险金额的2倍即20万；身故和高残的保险金额是基本保险金额的3倍即30万；中国人寿的瑞鑫两全保险也是这样，投保10万元的基本保险金额，那么大病提前给付的保险金额就是基本保险金额的3倍即30万，身故也是3倍30万，生存金给付是按基本保险金额计算的，每三年给付基本保险金额的8%，就是10万的8%，8000元。
简单的可以理解为：基本保险金额是一个计算的数值，保险金额是一个理赔的金额。
主险和附加险有何区别？购买保险时如何科学搭配？比如条款方面要注意哪些问题。
主险一般是指身价，身价顾名思义就是身故或全残，这里面包含有疾病和意外，赔付额度不一样，同时主险也是分红的基础，分为现金分红（以现金价值来分红）和保额分红（以基本保险金额来分红），现在的分红一般是复利计息，同时客户的身价会逐年上涨，有的主险本身带有豁免功能，不过对每个年龄段的会有限额，职业风险类别过高的会加费，高危行业会拒保，超过限额的保险公司会要求体检和生调，会有以下几种情况：正常承保，加费承保，降额承保，拒保。
附加险是相对于主险而言的，是对主险基本保障功能的一种扩充。附加险的重要性不言而喻，可以使保障更加全面，保障的范围和项目更加广泛，覆盖到主险没有涉及的风险。目前保险公司的附加险产品保障功能可以满足人寿、意外、医疗、重疾等各方面需求。
附加险最大的优势是可以用较少的保险费获得更高保额的保障。中德安联保险专家覃京来介绍，一般附加险的保险期限为一年，客户在每个保单周年日可以根据新的保障需求进行适当的调整，比如减少或增加附加险、提高附加险的保额，甚至每年都可以选择保险公司最新的附加险品种等等。通过这种和主险的灵活组合和搭配，其实可以满足不同客户的保障需求。
附加险分几种：附加豁免，附加重大疾病，附加住院医疗，附加意外伤害，附加意外伤害住院医疗和意外住院每日补贴等，同时附加险一般不允许单独购买，而且每个主险有对应的附加险，不能随意搭配，同时附加险会有规定的额度，超过只按基本保险金额比例报销，不超过的也有很多是按比例报销，比如住院医疗。还有就是重大疾病的保障范围，分为重症和轻症，重症保障种类（20&40种及以上），轻症保障种类（6&10种及以上）。
购买保险是应首先根据自己的家庭实际经济情况出发，先选择主险的额度（一般是要能覆盖家庭责任的2倍&&5倍及以上），现金分红和保额分红根据自己的需求选择，附加险是以解决人生的一些风险为主，比如意外，也可以单独考虑意外保障（必须包含意外伤害身价，意外伤害住院医疗和意外住院每日补贴），接着是重大疾病保险（考虑轻症和重症合一，且能单独承担责任的为上），最后是住院补偿医疗（注意住院医疗报销比例和门急诊报销比例），主险和附加险的搭配根据每个人的实际情况来操作，千万不能只购买主险，看重分红而忽略附加保障，让保障更全面才是王道！
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一家公司想要为自己的货物在运输过程中进行投保，请你用专业的知识分析如何投保货物运输保险。
第-1小题正确答案及相关解析
在明确投保货物的投保金额，并根据货运价格、货物性质、包装特点、航线等确定投保险别后，投保人向保险公司提供投保货物的有关单证以及检验证明，办理货物运输险的投保手续。办理货物运输险的投保手续，请注意以下几点。
(1)填写投保单：投保单是投保人向保险公司申请订立保险合同的文字依据，也是保险公司签发保险单接受投保的重要依据。
(2)被保险人栏目：要按保险利益的实际有关人称谓的全称填写。
(3)货物名称：应填写具体名称，一般不要笼统填写。标记应与提单上所载的标记一致，特别要同刷在货物外包装上的实际标记相同。在包装数量中要将包装的性质如箱、包、件、捆及数量都写清楚。
(4)保险金额：一般按照发票金额10%加成计算，加成比例不得超过30%；国内水路、陆路货物运输可按发票金额或发票金额加运费投保。
(5)运输工具：如果是轮船运输，应写明船名，需转运的也要写明确；如是火车、汽车或航空运输，仅写明火车、汽车牌号或空运(或航班号)即可。联运的写明联运方式。
(6)开航日期，有确切日期的要填写具体日期；无确切日期则填上约于×月×日，以及提单或运单号码：航程或路程应按实际填写。
(7)承保险别：要将需要投保的险别填写清楚，如有附加险别或与保险人有其他特别约定的也要在此栏注明。
(8)货运险投保日期：应在船舶开航或运输工具开行之前。
(9)在填写货运险投保单时还应注意，投保的险别、币值与其他条件必须与销售合同、信用证上所列保险条件一致；投保后发现投保项目有错漏，要及时向保险人申请批改，否则出险后发现与货运险投保单所填情况不符，将影响保险人及时、准确的理赔。对于特殊的货物，投保人要根据保险人的要求，提供货物的有关单证(如发票、提单复印件)及必须的检验证书等文件。}