军工整合想象力:八大重组 航天系小市值大故事|军工整合|重组|航天系_新浪财经_新浪网
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军工整合想象力:八大重组 航天系小市值大故事
　　军工整合想象力极限：8大重组，航天系小市值大故事
　　十八大以后，、这两个重要的并购重组方案通过，标志着核心的军工资产上市的制度障碍已被清除。
　　理财周报重大课题研究组 谭楚丹/撰述
　　国防军工板块无疑成为近期资本市场的焦点。
　　除政策红利为推动军工股行情的主要原因外，并购重组事件亦是催化剂。
　　据理财周报记者统计发现，今年有8个军工企业重组案例，其中影响力较大的为成飞集成、。
　　军工企业重组蠢蠢欲动
　　本次收购龙穴造船，主要意图巩固其在中国船企中第一方阵的地位。
　　2013年10月，广船国际公告称，拟借H股定增方式，耗资9.5亿元收购工业集团公司、宝钢集团、中海集团持有的龙穴造船合计100%的股权。消息一出，市场人士比喻此次收购为“蛇吞象”。
　　广船国际本次收购龙穴造船，主要意图巩固其在中国船企中第一方阵的地位。定增完成后，广船国际将变为国有控股企业，作为国家特种辅船的主要承造单位之一，或会获得国家更大的支持，争取更多政府、军工类订单。
　　而在今年，国防军工行业并购重组案例涌现。
　　如今年5月，成飞集成公告拟以16.6元/股定增约12.73亿股，收购中航工业旗下沈飞集团、成飞集团、洪都科技100%股权，并配套融资不超过52.82亿元投资先进战斗机及航空武器系统能力提升项目、沈飞民用飞机零件制造产业化建设项目、柴油发动机电控燃油喷射系统扩能技改及研发条件建设项目。
　　中国重工亦拟向不超过10家特定对象募集资金84.8亿元。其中32.75亿元用于收购超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装资产；26.61亿元用于军工军贸装备和军民融合产业技术改造项目；剩余25.44亿元用于补充流动资金。
　　今年上述两个重组方案的推出，标志着我国核心军工资产上市的障碍已经清除。
　　而在8月，又浮现出重大军工企业收购。北斗星通以发行股份及支付现金相结合的方式购买华信天线100%的股权，以发行股份方式购买佳利电子100%的股权。
　　国信证券研报称，公司此次收购的两家公司均处于北斗产业链上游，为天线制造企业。与北斗星通结合后，能够横向及纵向拓宽各自的销售渠道和增加市场份额，从而形成协同效应。
　　航天科工携资产入主
　　闽福发A表示，此次重组一方面是增加利润增长点，显著提升上市公司资产质量和盈利能力；一方面是巩固核心业务，拓宽业务领域，扩大竞争优势。
　　而最新的军工重组案例，则发生在9月19日晚。
　　闽福发A公布重组预案，拟向南京长峰所有股东发行股份，购买其持有的南京长峰100%股权。同时向航天科工集团定增1.11亿股，募集配套资金总额6.44亿，主要用于与本次重组标的公司主业相关的建设项目投资。
　　据了解，南京长峰是以室内射频仿真试验系统、有源靶标模拟系统和仿真雷达系统的研发、生产和销售为主营业务的高新技术企业。
　　标的资产属于军工电子行业，南京长峰100%股权作价为19.652亿。
　　据了解，南京长峰股东共有7名，他们分别是防御院(30.8%)、航天资产(12%)、晨光创投(3%)、基布兹(23.76%)、康曼迪(12.84%)、南京高新(14.08%)、高鼎投资(3.52%)。其中防御院、航天资产、晨光创投的实际控制人均为航天科工集团，而航天科工集团为国资委全资公司。
　　若重组完成后，南京长峰将成为闽福发A的全资子公司，航天科工集团成为闽福发A控股股东和实际控制人，合计持股比例为19.08%。
　　交易前，闽福发A的控股股东为新疆国力民生股权投资有限公司，持股比例为19.05%。而国力民生背后是4名自然人股东，章高路为实际控制人，享有32.93%股权。
　　据悉，闽福发A主营业务为通信及相关设备的制造、柴油发电机组的制造和电磁安防产品的制造以及电磁安防工程技术服务。
　　闽福发A表示，此次重组一方面是增加利润增长点，显著提升上市公司资产质量和盈利能力；一方面是巩固核心业务，拓宽业务领域，扩大竞争优势。
　　资料显示，两年间，南京长峰营业收入为2.92亿、3.03亿，月营业收入为1.55亿。净利润方面，年分别为6284.93万元、7194.40万元，今年1-5月为3822.23万元。
　　同时，闽福发A与南京长峰的客户均集中在航天、航空、兵器及军队领域，在技术、产品、客户等方面均具有整合及协同的空间。公司在立足原有通信网络领域及电磁安防的同时，积极把握国家航天军工快速发展的有利契机，向航天军工领域进行深入拓展。
　　国防军工股价涨幅喜人
　　研报表示，国防装备之美在于空间巨大，“小市值、大故事”的航天系股票最美。
　　今年以来，涌现的数只有并购重组题材的军工股中，涨幅最高的是成飞集成，达295.82%；其次为北斗星通、、，涨幅分别为58.99%、58.23%、54.80%。另(涨幅25.43%)、中国船舶(涨幅20.60%)、(涨幅19.82%)在股价上亦有不错的表现。
　　中航证券研究所负责人张绍坤在接受媒体采访时表示，并购重组是军工行业的投资逻辑之一。
　　张绍坤谈道，由于体制原因的存在，军工行业里面存在着部分质地不佳的上市公司。十八大以后，中国重工、成飞集成这两个重要的并购重组方案通过，标志着核心的军工资产上市的制度障碍，已经被清除，驱动着军工股这一波波澜壮阔的行情。
　　他进一步指出，投资者不能以传统估值逻辑把握军工股。“军工股涨幅非常高，投资者也在其中赚到钱，但是传统的股指逻辑并不适合军工股。军工股的估值其实比其他行业要高很多，主要是因为军工行业其实是一个受事件驱动性非常强的行业，所以我们在看军工股的时候，重点要关注军工行业改革的红利，包括未来体外资产并购重组的能力、专业化整合等情况。所以统估值逻辑并不太适合应用到军工股，这也是我们把握军工股行情的一个难点所在。”
　　华泰证券研报表示，国防装备之美在于空间巨大，“小市值、大故事”的航天系股票最美。“我们认为，国防装备板块在当前阶段的投资价值在于其具备较大的想像空间与波动性。随着国防工业改革的深化、国有企业以市值管理为中心的考核体系的确立，我们预计航天系股票进行资本运作将是大概率事件。”
　　华泰证券预计2014年下半年国防工业改革相关政策将进一步落实，军品定价机制、研究院所改制、管理层股权激励将逐步落地，将对行业形成重大利好，并将进一步引起市场预期的变化。预计国防装备板块下半年将逐步走高，指数创新高是大概率事件。
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　　楼主，你就不能把文字整理整理再替别人发上来？你这么逻辑混乱的文字垃圾堆想告诉别人什么呢？
　　唉，弱势弱势，这个社会谁会为弱势群体说话...
　　农民苦啊， 没想到工人也苦啊　　
　　他为啥不抱住郝厂长呢。再说这样子事找厂长的孩子谈。不行就动作。除恶务尽吗。　　
　　顶楼上
　　他不知道锁门吗？　　
　　事情就是工人在周日被工厂要求无偿加班，干完活后该工人找到调度签字要求下班（下班的规定），调度要求其把他人的四台车的活干完才能下班，要不就扣钱。该工人不服，找主任理论，和主任发生激烈争吵，后激愤自焚。
　　太惨了，这就是中国的工人阶级
　　还活着的客车工人兄弟，我们该清醒啊，此时不醒更待何时！
　　转他人发言：　　我就是这个装备厂的职工，事故大体经过没亲眼看到 不好人云亦云 只说我亲眼所见 　　2楼副厂长办公室（事故第一现场）木门外上半部分火烧过的黑色痕迹5日已经找油漆工人重新粉饰一新，莫大的嘲讽啊 油漆工人自焚 又有油漆工人来擦屁股..　　1日事故发生后一直到3日，一楼公示罚款的单据全部收起不见踪影，4日终于贴出的罚款单据上非常醒目写着7月1~4日考核罚款个人如下..是摆平了么? 领导的办事效率的确值得我们仰望　　这就是啊 我已经无力吐槽了..卡拉是条狗?我特么觉得这些官官相护的人才是。‘国企么 好地方啊 铁饭碗啊’ 呵呵 我只是笑笑。 这与仇富啊愤青啊什么的无关 只是莫名悲哀. 我们还剩下些什么？ 等到老去的那天可有些什么能对孙辈吹嘘的？ 我想我只能嘴角上扬 假装笑笑...
　　转：　　要讨回公道！一定要讨回公道！视人命如草芥，不施救，不作为，没人性。厂长、调度、相关人员都会受到报应，不是不报，早晚不等。上级领导也要有不可推卸的责任，管理制度不建全，官官相护。不知多少人是“钱”“权”交易。又何来工人的活路！？一路走好!　　回复 收起回复　　67楼 22:12举报 |　　我也说一句　　重大烧死 　　希望真的真相的人站出来说句话，还死者一个真相，给家属一个合理的说法。人都没有了你们还在装聋作哑吗。人性啊良知啊。让家属怎么过啊，好带着孩子还有老妈。你们的良心何在啊。就知道自己的利益。　　回复 收起回复　　68楼 22:32举报 |　　我也说一句　　被压迫的工人们 　　我也是客车的一名职工我也想说道说道，我们的工作在外人眼里都很羡慕国企铁饭碗可又有谁知道我们的辛酸 我所在的车间平均每天工作12个小时周六日从来都不休息每天的生产计划排的很满逼着你去加班完不成计划就罚钱而且从来都没给过加班钱就算下班后还不允许我们的手机关机必须随叫随到不然还是罚钱（根本没有人权），端午节应该放3天假我们一天都没休而且晚上还加班凭什么就给我们一天的加班钱那两天的钱哪去了我想不用我说大家也心知肚明，在我们车间女人当男人用男人当畜生用我们付出的太多了却得到很少的回报可是我们却敢怒不敢言领导们每天坐在办公室里吹着小空调玩着小电脑没事了下车间溜达一圈嘴一嘎巴就出车谁又能真正地为我们工人着想一下啊我们是人不是畜生就算畜生累了还让休息休息那，领导们下班了都开着小车回家吃香的喝辣的可我们却只能拖着疲惫的身体挤着公交车骑着自行车！领导们的车哪来的大房子哪来的不都是剥削我们的血汗钱来的吗！这就是众人眼里的国企铁饭碗这就是领导们常挂在嘴边让我们去热爱的企业又有谁去热爱一下我们这群可怜的工人啊！
　　转　　122.69.5.* 我已经是局外人了，当厂内外的人们相互奔走传达自焚信息时，我们真为逝者惋惜，为工厂的高成领导叹息。此案家喻户晓议论纷纷，不自觉地议论起了前几年原机车厂党支部书记杀厂长的命案、结合现在客车厂又出了员工自焚一案，不免议道工厂内外还有血腥隐患，那就是原机车厂劳服公司改制，正直客车厂与机车厂重组之时，工厂草率行事仅拿一张“意向书”砸碎了很多职工的饭碗，其中一部分职工被逼和工厂买卖房屋，一次结清买断回家；一部分成立两个公司，二公司因没活干基本黄了；一公司更惨，多数股东被公司高管利用各种借口、手段、设套，一一设计回家，不妥善安置改制职工的工作，逼迫那么多职工下岗、买断、没有生活来源，一家老小三代人眼巴巴看着自己的亲人，被赫赫有名的国家大型企业一一挤兑回家，叫天天不灵、叫地地不应，没处说理，没人为弱者伸张正义，积怨很深，难道这不是下一个血性案件的隐患吗？领导之间官官相护，有金钱的来往，百姓没钱进贡，可怎么也不能把职工喝粥的饭碗砸了呀？有的职工家在工厂工作两代人了，踏踏实实干了两辈子铁路工人，却被改制该回家，钱让个别人挣了、肥了几个人，坑了多数人，天理难容啊。
　　@尼斯湖2
20:54:35　　他为啥不抱住郝厂长呢。再说这样子事找厂长的孩子谈。不行就动作。除恶务尽吗。　　-----------------------------　　对，问候家人先。
　　转　　朱哥,你想为我们赢得一个未来,但却一不小心失去了现在.愿仁慈的祖永安你的灵魂.愿你的英灵让郝志宏，刘洋，调度，班长,等等刽子手.接受一辈子良心的谴责,和终生的惶恐. 让他们背负一辈子的罪孽感直至消失.好的审判开始了.　　回复 收起回复　　37楼 22:41举报 |　　我也说一句　　111.136.44.* 在这个世界上与现实战斗的人永远都会让人感动,但活下去的一定是妥协的人,有趣的是,与现实战斗的人大多就是被妥协的人毁灭的.更有趣的是之后妥协的人失去自己,而支撑妥协的人活下去的就是他们毁灭掉的那些与现实战斗的人最后一刻所剩余下的光芒.变成小小的希望,默默地留在心中隐藏的地方. 就算&老朱&能活到今天,历史依然会重演,但是我们也许即将改变历史,改变我们压迫的现状.这个世界永远都需要光芒,但不久后,与现实战斗的人可能在我们身边永远消失,到那时装备厂的光芒又有谁来制造?　　回复 收起回复　　38楼 23:06举报 |　　我也说一句　　58.244.38.* 我朋友就是客车的，我朋友说，死者是他的同事，死者的事情做为一个局外人因不了解情况我不便评说，在此只能衷心的说声，一路走好！相信上天是公平的，一切的一切老天会看到的。也请那位领导深思，一个鲜活的生命，一个家庭的顶梁柱，就这样因你给催毁了，你让死者的一家老小如何面对以后的生活，你太惨忍了，太没良知了，这样的事情其实是完全可以避免的，而且也是可以制止的，而你却如此将他推向了死亡。断送了他一家人对生活的希望。　　我认识我朋友N年了，N年里他给我的印象就是加班加班，不用说周六周日，就法定假日都不休，这样如此忙的一个大型企业，我以这工人们一定会酬劳对等的，可他们就是这样一个月才2000甚至2000都不到，请问位领导，你们吃一顿饭多少钱，你们打一次麻将要多少钱，也许你们的一顿饭钱就是工人一个月一家三口的生活费用。工人的血汗钱哪里去了，你们深思吧。负责任且有点良知的领导们，请不要让悲剧重演，给死都家属一个交待，给还在拼死拼活为你们劳作的工人们一个酬劳对等的一个福利待遇吧，让每个工人的家庭都过上温饱的日子。　　回复 收起回复　　39楼 08:13举报 |　　我也说一句　　122.139.145.* 现在在工厂里加班是常有的事，就像前几天热闹传言的退休延迟，工人们都很惧怕。是的——是惧怕，每天劳作使很多工人都有腰间盘突出等疾病，每天加班，八小时以外加班不去就要请假，请假要看领导心情。一边打吊瓶一边加班的有的是，电话要24小时开机，只要单位找你即使是半夜2点也要到位　　回复 收起回复　　40楼 10:08举报 |　　我也说一句　　111.136.45.* 这是真的。。愿逝者安息！！
　　转：　　58.244.101.* 　　当工厂内的工人相互奔走传达此信息时，这位工人已经用他的生命为当代工人的不平等划出了一个叹号。对于我们来说，这只是一个让人震惊的事件，一个惋惜的生命，我们更多的说的是这位工人同志的极端方式，可是又有多少人看到更多背后的故事呢？　　为什么一个小小的调度霸王权利如此之大？为什么我们当工人就不能真正的享受法定假日？我们在国家法定假日内的工作从来没有得到相应的待遇，确欲哭无门！！！长春市客车厂做为国家大型企业工厂改制后，仍有数万名国营职工因为历史遗留问题（老国营工原分配到客车厂分公司集体单位，单位改制与客车厂分离，老国营工只能回到客车厂收购的机车厂做拆车维修等重体力工作。）我们都是客车厂的老员工，甚至几代人为了国家火车的事业在奋斗，可是工资待遇都只有一两千元。我们是黑爪子挣钱白爪子花，（工人挣钱领导花）当我们加班加点工作时，领导们可大吃大喝打麻将，过着奢侈的夜生活，我们一个月工资一两千元，而领导们各种名目工资能达到七八千甚至上万元，客车厂成立股份制，可是我们这些原来下放到客车厂集体单位的国营工种，现在只能在客车厂附属单位工作，加班加点，没有加班费，可以说调度、班长、主任哪个让干活都得干，是不是工厂的活，是不是自已的活都得干，要不就得处罚。可是钱呢？没有。　　自焚～～这个方式真的太极端了，这个工人师傅真的太可惜了，他的冲动不仅毁了他自己，更是毁了他的家。可是大家给个公论，在当今压力如此之大的经济社会又能让我们怎么办呢？　　兄弟你走了，希望你能走好，祝愿你可怜的孩子和你的妻子以后的路途能够平坦健康。希望看到此贴的朋友们能够相互转发，让社会真正关注到工人师傅的现状，不要让悲剧重演，更不要让这位工人师傅白白的走了，请还给工人师傅们一个公道吧～～～～　　我们不能让领导们为所欲为，媒体能摆平，就不信他们连网络都能控制。 　　回复 收起回复　　42楼 11:32举报 |　　我也说一句　　175.19.60.* 要么就真说中国无人权，要是在国外，早翻天了。我一个好哥们就在客车厂上班，天天要干到后半夜，人都瘦的我不认识了，简直是黑工厂，而且是个小领导在里面都牛逼的不行，官官相护，敢问在中国这样的企业又有多少？ 希望媒体有良知，工人兄弟团结起来，再这样下去，悲剧迟早还会重演!!!　　回复 收起回复　　43楼 11:40举报 |　　我也说一句　　折翼灬丨天使 　　整个事件我没看到，不过听说了。说真的我震惊了，这是我们社会主义制度下发生的事情吗？我不敢相信，但它却实实在在的发生了。大家都知道黄世仁吧，你们不觉得领导的作法和此公很相似吗？试问谁来为这个新“白毛女”主持公道？剥削，赤裸裸的剥削，你们还有点人情味吗？就是资本家也不会做的比这还过吧。在说，你作为一个领导，难道不知道他已经把稀料淋到自己身上了吗？不要告诉我你不知道，那么大的刺激味道，除了你没长鼻子，就算是个畜生也可以闻到的。那么你既然知道了，为什么还要激怒他，让他点燃？与其说他是自杀，不如说是你杀！因为你就是想让他走极端，那你是什么？你是刽子手！1你是杀人的凶手！！希望广大网友们一起站出来呼吁，我们要求政府有关部门严惩凶手！严查这种不正的制度风气，还死者一个公道，给大家一个明媚的天空。我们呼唤包青天！朋友们,请你们和我们一起为这群可
　　真是太过份了，出事后当干部的没有一个出来灭火的，眼眼睁睁的看着逝者活活的被烧死，应该转载到各大网站，让人民评评理，还死者一个公道。
　　惨不是问题，兄弟，自己得自己爱自己。
　　转　　我是一位来自外地的网友，上网时，无意间发现这个网友的帖子，仔细阅读后，感觉这不像发生在和谐社会，更不会发生在国有大中型企业，而且是具有一定规模的国际性大企业（北车集团），让人深感不安，但事实是的确发生了，这对死者太不公平了，不知道北车集团的领导（董事团成员）该如何面对这件事，如何解释，如何解决，我想他们一定在深深的自责，觉得辜负了基层劳动人民的期望，他们一定在反悔自已做的错事太多了，北车的领导既然知道做错了，及时改正还不晚，引以为戒，及时处理好构建和谐北车的美好愿望，愿逝者的（朱先生）离去，能给北车集团带来质的变化，更加关注普通劳动者的基本生存权利，这才是你们要努力发展的方向，不要只下几个硬性指标完成就是好领导的观念，完成的前提是劳动人民不分黑白干，直到累死在生产线上，或者自焚的事件再次发生。希望北车领导对这件事情的处理结果能够让北车集团全体职工的基本利益得意保证。　　回复 收起回复　　51楼 18:24举报 |　　我也说一句　　亲爱的小媳妇 　　火车少年3我就那个破厂子的，但是是另外的车间，简直就是无限的榨取我们的劳动力呀！平均一个月1700多!高温,粉尘,噪音,熬夜!为了生活还得继续,只能干了~
　　转：　　工人的权益,工人的利益,这个社会还有人记得吗????????　　领导和国家还记得有工人阶级这个称谓吗????????　　我们的社会太让人心寒了!!!!!!!!!!!!!!　　回复 收起回复　　54楼 18:59举报 |　　我也说一句　　平凡老百姓228 　　希洪竞技2不想多说什么废话 我觉得这个事领导能摆平 这点事摆不平你还能当客车装配厂 总装车间的领导？老娄（长春轨道客车装配有限公司 凯旋路厂院里最大的领导天天坐着丰田V8 吉A09004）能不保他侄女婿吗？你们都在这说有用吗？我就是今天提前出单位发现门卫人加多了 出门 进门现在都要证了!这个事让我挺头疼 东哥（当事人）指定是个能干的工人 我不是在这夸他 车间里打听打听 但是你生错年代了！这个没人管工人死活的年代你死了也得说死错地方了 这是老娄家亲戚的车间！　　回复(1) 收起回复　　55楼 19:00举报 |　　折翼灬丨天使: 不会吧，他老娄真的可以一手遮天吗？都说现在的单位领导是流氓领导，难道中国就真的没有管的人了吗？就算是封建社会也会有个不怕死的黑老包吧，社会主义制度下得国家真的让我们这么伤心？没人敢站出来说句真话？ 　　举报 |
20:50 回复 我也说一句
　　转：　　现在北车集团下属的长客装备公司领导(一把手)已经干了N年,单位的中层以上领导都是他亲手提拔的,所以都对他言听计从,没有人敢提出反对意见.企业的规模由原先(长客修车1千多人)到跟机车重组,人员在2000多,到现在变成5千多人,效益如何提高,无言自明,现在的现状是人多嘴多,办事效率低下,反而成了企业的负担,这都是通过他拉关系进来的,按部队编制有一个旅了.还有外协单位过多,有的外协单位一年的生产任务指标,只要干大半年,其余几个月的生产任务指标免费干,白送,都挣钱,可见外协单位的利润有多大,所以才出现部分单位工作不饱和,都给外协单位了.也就是利润都分出去了,比如铆焊件在北星公司干的时候有上百人,包括买车加上运输费等,都有利润,而铆焊件收回后,分摊到各个分厂施工人员却很少,但是完成的却非常出色,成本见底了,利润却提高了,再有细心的人会发现一个问题,仔细盘算,如果把现有的外委活全部收回,,全部由厂内职工施工,利润会增加许多(成倍的增加),再有各种办公用品的采购价高的惊人,全部是虚高,如果均摊的每位职工,可以人均增加5000元的收入,可想而知吧.,我想长客装备的职工如果面对这些问题和数字不会无动于衷吧,请大家拿起自已手中的权益,去争取属于自已的一份权益，命运掌握在自已的手中。现在长客装备和长客股份正在重组,股份规模如此之大,才一万多人,而长客装备只有修车这点活,还有些配件的小活,人员规模却达到5000人左右,重组如何进行,让人深思.
　　正义直言真话 　　现在北车集团下属的长客装备公司领导(一把手)已经干了N年,单位的中层以上领导都是他亲手提拔的,所以都对他言听计从,没有人敢提出反对意见.企业的规模由原先(长客修车1千多人)到跟机车重组,人员在2000多,到现在变成5千多人,效益如何提高,无言自明,现在的现状是人多嘴多,办事效率低下,反而成了企业的负担,这都是通过他拉关系进来的,按部队编制有一个旅了.还有外协单位过多,有的外协单位一年的生产任务指标,只要干大半年,其余几个月的生产任务指标免费干,白送,都挣钱,可见外协单位的利润有多大,所以才出现部分单位工作不饱和,都给外协单位了.也就是利润都分出去了,比如铆焊件在北星公司干的时候有上百人,包括买车加上运输费等,都有利润,而铆焊件收回后,分摊到各个分厂施工人员却很少,但是完成的却非常出色,成本见底了,利润却提高了,再有细心的人会发现一个问题,仔细盘算,如果把现有的外委活全部收回,,全部由厂内职工施工,利润会增加许多(成倍的增加),再有各种办公用品的采购价高的惊人,全部是虚高,如果均摊的每位职工,可以人均增加5000元的收入,可想而知吧.,我想长客装备的职工如果面对这些问题和数字不会无动于衷吧,请大家拿起自已手中的权益,去争取属于自已的一份权益，命运掌握在自已的手中。现在长客装备和长客股份正在重组,股份规模如此之大,才一万多人,而长客装备只有修车这点活,还有些配件的小活,人员规模却达到5000人左右,重组如何进行,让人深思.　　回复 收起回复　　57楼 19:26举报 |　　我也说一句　　丁倪2012 　　发生自焚不及时施救，不报警，不给家属答复，隐瞒事实，逃脱罪责，这就是什么国企 ？　　令人气愤之极！　　回复 收起回复　　58楼 19:27举报 |　　我也说一句　　丁倪2012 　　希望各大媒体,乃至全社会都来关注这一恶劣事件,还逝者一个公道,给家属一个安慰!决不能让这样的非人性的事件重演!　　回复 收起回复　　59楼 19:35举报 |　　我也说一句　　119.53.31.* 这个真是事实，客车厂的工人基本没有休息日，永远都有干不完的活，没等你说干完这个呢 领导肯定在给你安排到别的部门 不管是不是你的活 在他们眼里你就不能休息 你就要无休止的工作工作 扎光你身上所有的劳动力
　　说的话有点模糊不过我看清楚了。不过说实话我真的觉得这个人有点极端啊。让你干你爱干就干不爱干你就别理他，现在领导都傻逼，我们领导让我干活我都从来不甩他的，我觉得是我的货我就干好就行了保证质量就完了。别他吗的唧唧歪歪的好像世界上就你一个领导似的。我再激进我也不会拿着自己的生命开玩笑，多疼啊。是不！要是我就没事的时候火硫酸，大家都没好过不过我是坐监狱你是一辈子都痛苦，让你嘴上不留德。现在做领导额都这样，都不怕断子绝孙！我说的仅仅是那些无理取闹的傻缺领导！屁大点的小事儿就折磨下属。肯定会早报应的小心孙子生出来没、、、、、、
　　转：　　0真理在哪里0 　　生于蚌埠1人格担保 此事确实属实 次单位 每天9:00正常下班 周六周日也一样 8:50走也算脱岗或旷工。周六周日同上。周六周日不来也算旷工。而且，在这种情况下是不算加班的，一毛钱都不给！问领导怎么回事，领导说是弹性作业，有活正常加班，没活串休回家休息~~可事实如此吗？？自己的工序完成后，还要帮其他工序工作，而且钱还不给~~就这种情况怎么能让工人平衡~~大家说说吧~~在外表都看到了客车厂的好~~可谁有知道这内在的黑暗呢~~~希望大家引以为戒 ，充分认清事件的黑暗~~~
　　阶级兄弟呢，人不能白死　　
　　作者：尼斯湖2　回复日期： 20:54:35　 回复
　　他为啥不抱住郝厂长呢。再说这样子事找厂长的孩子谈。不行就动作。除恶务尽吗。　　====================================　　顶，说来说去，这人就一sb，这搞的叫啥玩意，不如直接捅死厂长。在自焚，脱了裤子放屁，多此一举。还泼油漆，先泼厂长好不？要不桶上厂长几刀
　　@尼斯湖2
20:54:35　　他为啥不抱住郝厂长呢。再说这样子事找厂长的孩子谈。不行就动作。除恶务尽吗。　　-----------------------------　　你就直接说，这智商，还争啥？搞不死厂长，把自己搞死了，还没人管。你说干的啥事？就这智商，老老实实给人家干活得了，折腾啥子？
　　咳~~　　谁叫当初被骗了　　现在就是~~　　咳~~　　所以啊　　眼睛
　　从来都是拿来以后看的　　不是拿来现在听的　　没用对时候　　杯具难免
　　大家集点钱把厂长命买了吧...
　　一路走好！
　　又是个傻比，自己死了没报成仇，死后还给诬蔑
　　往自己身上泼真是够2的，真瞧不起那些自焚自残的！既然死都不怕干吗死自己！　　
　　敢自焚 为什么不敢
自作孽 不可活
　　不许约架，民主就是吐唾沫。　　我们可以牺牲，我们是九零后。
　　同情！
　　战士，一路走好。狗逼领导也小心点，别有机会贪钱，没机会花钱，贪得再多，没机会花，也是废纸
　　顶啊，别沉了
　　死的勇气都有了 点领导啊 点自己干什么
　　我们工人阶级当家做主了！
　　有种去死，就是没种去反抗　　
　　帮顶　　
　　作者：108条　回复日期： 15:02:18　 回复
　　@尼斯湖2
20:54:35　　他为啥不抱住郝厂长呢。再说这样子事找厂长的孩子谈。不行就动作。除恶务尽吗。　　-----------------------------　　你就直接说，这智商，还争啥？搞不死厂长，把自己搞死了，还没人管。你说干的啥事？就这智商，老老实实给人家干活得了，折腾啥子？
　　那天听几个工人嘀咕：再他妈这样，我也自焚.....可悲啊，为啥要伤害自己呢？咋就不能团结起来呢？
　　退一步海阔天空！一点小事就闹死闹活的，真是小家子气。　　
　　视人命如蝼蚁如草芥的领导，总有一天，法网恢恢疏而不漏！　　同情在这种领导手下干事的员工们，乃们太悲催了！！！！！　　尼玛气煞我也！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！　　老子看到这种不平事实在忍不住不咆哮！！！！！！！！！！　　北车的厂长or董事长：你会不得好屎的！！！！！！！！！！
　　工人兄弟太实在了，你就不会先杀一个
　　当年的下岗运动后。工人不在是主人翁。是被欺负的对象，　　回绝的方式也只有这样　　在中国政府成为经济的奴才已后中国已不在有正义。
　　国际歌　　
　　大泽乡TM快下雨了
　　关注一下
　　白死了，可惜啊。
　　现在到处一团糟，没有人来管这些事。没意义
　　动不动就自焚 ，和大法有什么区别啊
　　以前还喊工人农民老大哥，现在哼哼……为什么山寨泛滥，为什么现代工业没核心技术？多看看鸡的屁，还不是靠铲出来的！“无工不富，无农不稳”，去TMD——有钱维稳就好。　　
　　我也在一国企，不过是派遣过来的，规定是5：30下班，但是又有谁能下得了呢，一到5：30就通知开会、学习，国家的劳动法就TM一个摆设。
　　真的么，怎么不拉着这些人渣垫背！　　
　　最鄙视这些上吊 自焚的人。一点骨气都没有
　　死者已已！我觉得有事就自焚，损害别人，比如女的！死者可以选择死，但不能危害其他人的生命安全！　　
　　现在无论国企还是民企的工人，其待遇和地位基本上和农民工差不多！
　　这就是中国的工人阶级
　　顶　　
　　想不开啊 自杀前先弄死几个再说！
　　谁说只有富士康是血汗工厂，这国企工厂逼血汗还血汗！
　　@寂寞最巅峰
23:03:15　　工人兄弟太实在了，你就不会先杀一个　　-----------------------------　　就是吗
　　工人阶级是么有出路的　　你看“工”字要出头 向下就只能是“干”，要想向上就只能入 “土”了
　　请客车装配厂的职工和装备公司的全体职工都来关注一下吧，不要只看热闹了，一起来为死去的职工祈祷吧，不希望以后在发生类似的事情了。
　　工人兄弟们啊，不为死者，为我们自己也应该关注这件事情，也应该没事儿来顶顶啊。。。。中国人的命不值，中国工人的命更不值钱啊
　　顶　　
　　@被遗忘的代价 73楼 　　顶　　-----------------------------　　公安不作为，企业推脱责任，媒体维稳，谁让我们是社会最底层的人！顶吧，用我能用的力量！
　　想起了自己　　
　　只能顶了，帮忙提高一下关注度吧，如果能碰上一个有良知的媒体起个报道带头作用你们就走运了，不过希望太渺茫了，谁叫我们的政府是建一个中国特色的社会主义国家，而不是万恶的资本主意国家呢
　　铁道部所属的企业都这样的，对待工人如狼似虎，动不动就扣钱或以扣钱相威胁。没有社会责任，盘剥工人腐败泛滥铁路开到哪里污染带到哪里。工人一线工人终身无休假，火车司机月工作300小时以上，劳动法从来不知为何物。作为国企执行劳动保护法规本当率先垂范起表率作用，铁道部现在还在执行上世纪80年代的劳资条例，广大一线工人生命健康受到透支大量出现青壮工人早逝的情况。工人们的怒火正在积聚如果点燃将不可收拾。　　
　　铁道部所属的企业都这样的，对待工人如狼似虎，动不动就扣钱或以扣钱相威胁。没有社会责任，盘剥工人腐败泛滥铁路开到哪里污染带到哪里。工人一线工人终身无休假，火车司机月工作300小时以上，劳动法从来不知为何物。作为国企执行劳动保护法规本当率先垂范起表率作用，铁道部现在还在执行上世纪80年代的劳资条例，广大一线工人生命健康受到透支大量出现青壮工人早逝的情况。工人们的怒火正在积聚如果点燃将不可收拾。　　
　　中国特色：把下面的怒火，把下面的声音读压住？总有一天会爆发的。。。
　　关注！！！！！！！！！！！！！！！
　　改革开放，厂长经理做主人，工人变成了奴隶，一部分人富了。难道这就是某人说的让一部分人先富起来的结果吗?
　　绝口不提不是因为忘记，而是因为铭记　　　　　　　　
　　我男朋友就是在长客上班，在新厂有一年多了，每月不加班一两千。加班也就三四千。现在分到新班组了天天加到晚上八点，周六日不休，还不给钱。特别特别累，还都是体力活。罚钱下岗都是家常便饭。区区个小班长都拿着鸡毛当令箭，总暗示工人贿赂他，不送礼的都没好果子吃，人家有的是招玩你。再往上段长主任那些领导更不用说了，都是见钱眼开的主。感觉他们付出的辛劳和收入不成正比，而且车间里是有毒的，每天早上去地上都是虫子尸体。
　　接着说，不希望这个帖子沉了。　　男朋友的同事都是些胆小怕事又特别自私，只顾着自己利益，推卸责任的人。　　都很听话，奴性强。明知道领导玩他们没一个敢吭声的。　　但又不团结。所以，某种程度上说，他们也是活该。
　　都说国企好，铁饭碗，很多人还花钱进去，花个五六万吧进去是个普通工人，这钱得猴年马月赚回来不说，受累还受气。而且厂里要裁员，先裁临时工。还有食堂，都是包给领导亲戚的，工人伙食一餐十块钱标准，别的车间不知道，我对象那个车间食堂也就两三块钱标准吧。
　　傻啊，真是把脑没了。都是这样了。不回杀了他们全家啊。一个傻B　　-----　　
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