“为什么我的包裹还没到？又在清关？”包裹：鬼知道我经历了什么..
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经常找海外代购购物的朋友们是不是都有同样的疑问：
为什么我的包裹总是在清关？
为什么别人的包裹这么快就过关了？
为什么连中国邮政都比代购快递快？
为什么我的包裹又莫名其妙被扣了？
花了钱却看不到包裹的心情自然郁闷，把脾气撒在代购身上的行为屡见不鲜。那么，为什么包裹频频惨遭清关？“双十一”包裹屡次沦陷是何原因？
下面，就来为你揭秘…
我的包裹到底怎么了？
我有两个朋友，一个叫R，她是
做代购的。
一个叫S，他是
做快递的。
我和R在一起的大部分时间，她都是这样的：
走在路上的时候，要回复买家消息，时不时被路上的汽车按喇叭。
吃饭的时候，要把刚刚拍下的货品照片发送给不同的客户确认，随后将筷子送到了鼻孔里。
晚上出来喝酒的时候，也在不断安抚抱怨的买家，酒还没喝半杯，手机没电了。
另外一边，S在我心中的印象是这样的：
一周七天几乎都要工作，好不容易出来坐一坐，板凳还没焐热，又被一个电话叫走了。
每天，精打细算分包裹，一分一秒赶批次。终于都处理妥当，那边传来了消息：客户的花瓷破了。
每逢R和S一同出行时，他俩总有聊不完的话。
R总在抱怨她平时在朋友圈所抱怨的话，
有的买家性情急，买一次货就要提出十次这样的要求：
今天就帮我走货哦！
今天就要发出去啊！
我很急的！
有的买家没什么耐心，每天都在微信里问：
我的货到哪了？
怎么还没到啊？
是不是出什么事了？
甚至有买家每晚前来质问：
快递不是说3-5天就到吗！
怎么还没到？！
你是不是骗子？
一旁的S也闷不做声，只是叹了一口气，流露出同情的眼神。
点上一根烟，S整理了一下坐姿，说：
你我都不容易啊…
在荷兰代购的微信中，买家的抱怨和催货的消息往往比问价和挑货的还要多，有的时候，快递说两周就到，
结果买家等了一个多月…
于是买家就一窝蜂来拿代购试问。
可是……这不关代购的的事啊！再往下说一点，快递也没办法啊！
代购们也是很辛酸，每每看着快递查询页面出现的“正在清关…”欲哭无泪，回头又要硬着头皮跟买家解释。
为什么同一批货物要分多个包裹装箱？
为什么总显示“正在清关”？
我的快递怎么会破损了？
是不是你弄坏了？
现在我们就来看看，
到底为什么“快递”有时候变成了“慢游”。
为什么我的快递要分几个包裹？
许多代购在快递选择方面，都会选择当地的华人快递承接，而不会去选择直接交给国际快递巨头（DHL、TNT等），
这是为什么呢？
因为要是选择这些大的快递公司，买家是需要按照邮寄物品的价值
自己为货物交税的啊！
诸如DHL、TNT这样的快递公司，是不会帮客户申报和避税的，他们只负责运输，送到客户手里，就算完成任务了。
那么，要买家自己去交税，买家愿意吗？
代购若是自己交税，搞不好还要倒贴…
回头再一看，自己的买家早已跑到别处买货了。
但是华人快递就不同了，
避免关税，是华人快递优先考虑的因素。
通关避税能力，
也就成了考验华人快递的重要指标了。
有的买家就会问了，避税就避税，
干嘛把我买的东西
分开装啊？
这就要说一说中国的征税政策了。
在日之后，我国的海关征税政策作出了不小的改变，都上来围观一下：
包裹在入关的时候，是需要申报的。包括包裹的
品名、重量、价格等。
那么，为了在这些申报材料之间做一个恰到好处的平衡，华人快递就会将包裹进行分装了，目的，就是为了经过一些调和之后，
把税降到最低。
这也就是为什么你只买了一次货，却可能收到了3个包裹的原因。
如果你在买东西的时候跟华人快递说，不要帮我分包裹，我就要一个包裹！
对不起，如果被海关抽中，税费自理！
为什么总显示“正在清关”？
即便是这样，每次在看到“正在清关”几个字的时候，还是有种要爆炸的感觉…
这一清，短则两三天，长了……一个月也是有可能的啊…
许多买家便又将矛头指向了无辜的代购了，时不时半夜一两点还发来消息，询问为什么还在清关。
经常就有买家这样问R：
我朋友从美国买的衣服都到了，
在你荷兰买的奶粉还没到！
这是怎么回事？
回头一问他，美国那边是什么快递寄来的？他说：
为什么有时候国际四大快递公司的货件很快就能清关完毕，但是代购的东西却要多几天呢？
四大快递公司
说到这里，给大家举一个最简单的例子：
你和朋友平日里出去一处游玩，两人都开车同一品牌同一型号的车。
可是你喜欢刺激，喜欢挑战，选择了走山路。而你的朋友追求平稳，选择了国道。
你们俩一定会同时抵达目的地吗？
华人快递，也是这个道理，和国际四大快递相比，他们肯定是不一样的。
这也就引来了接下来的需要面对的问题：二线城市通关。
一般来说，四大快递一般会从国内一线城市入关。也就是，
上海、广州、北京。
这就相当于上面所说的，“国道”。
一线城市的海关管制严，但是清关效率高，基本可保证快递的实效性。
但是，只能一个收件人匹配一个包裹啊！而且包裹重量也要小啊！
要求实在太多了…
一个不小心就被“税”了。
上面也说到了一点，华人快递的宗旨是啥？
通关避税啊！
要想在通关避税上更胜一筹，华人快递们就必须选择“山路”，那就是——
二线城市通关。
二线城市的通关相比一线城市，就容易多了，
在避税方面，也就好说话得多…嗯，你懂的……
但二线城市的效率当然就不如一线城市那么快了，赶上年节双十一，
十天半月，实数正常。
这也就是为什么你的朋友从美国买的衣服已到，你在荷兰买的奶粉却还在清关的原因。
这样一看，上面所说的“国道”和“山路”的区别大家都应该明白了。
我的快递（奶粉）怎么破损了？
就在前几天下午，R又发了一条槽值满满的朋友圈，她都快被气哭了…
朋友圈是这样的：
有个别买家总会这样，将物品的磕碰归咎于代购的头上，于是代购们也只能顺水推舟，跑去华人快递公司投诉…
但这一切，代购和华人快递，都可能是无辜啊……
让我们再来举个例子：你和朋友约好到一个景点碰头，你选择坐公交，而你的朋友选择坐地铁。你们同时出发，这时候——
外面不幸飘起了雨。
于是乎，你不得不踏着开始泥泞的道路去往景点与朋友汇合。
而你的朋友就幸运了。他在下了地铁后，通过地铁的地下通道，直接来到了景点，
途中没有淋到一滴雨…
这个例子其实就是四大快递公司和华人快递公司在“入境派送”上的区别。
全球4大快递巨头，一般在国内都有自己的专线，货物在抵达国内之后，清关完成，都是由自己的公司派送的。譬如TNT、Fedex在国内就有自己的运输渠道。
这就相当于地铁的直达通道，安全、快速，不用淋雨。
而华人快递所采用的，是和国内快递合作，进行境内派送。国内快递公司水平参差不齐，而华人快递公司也不是每一个都和诸如顺丰这样的国内一把手快递合作的。
即便是顺丰快递，每天都是几万件的快递流动量，也不能确保100%不出错。
所以，这中间多出了一个转接的程序，
那么在效率和安全性上，就会存在一些小折扣了。
另外，无论是在国内还是国外，你的快递在路上时，可能是这样的：
我们早先的时候也说过，华人快递公司走的是二线通关城市，这些城市的快递员专业性也不能百分百保证，
于是乎，你的快递由于快递员没打伞而淋了点雨，蹭了点泥，总不能又怪到代购身上了吧？
看到这里有的买家可能会说了：
快递嘛，关键还是速度！
有的快递派送选项上明明写着：
“3-7天送达”，
我等了两个星期左右才收到，
而且我明明让代购当天帮我发货，
是不是她偷懒了？
这个实效怎么解释？
首先，先让我们记住一点：
起飞之日不是交货之日
华人快递公司与全球4大快递最不能相提并论的地方，就是货流量了。邮局、4大快递每天的货流量都可以安排航班飞一次，甚至可能还装不下。
但是华人快递的货流量则要小很多。
他们不可能每天安排一次航班运货，这样的话，仓位成本没多久就会让公司过不下去了……
所以，很多华人快递都是凑齐了货，再安排一次航班。
正是因为这样，所谓的“3-7日到货”，指的是：从起飞日期开始往后计算的3-7日到货，而非交货之日就开始算。
明白了吧，代购并没有偷懒，在你下单的下一秒就买货的买货，寄货的寄货去了，只是快递公司货流量没到，晚了几天派货而已。
请收好，这些是违禁物品清单
《中华人民共和国禁止携带、邮寄进境的动植物及其产品名录》中明确提到：下面3大类16分类物品
一定不能入境！
（禁止入境中国的几类物品）
看清楚了哦！让身边准备做代购的朋友们也看一看！
这些东西，
一定不能寄！
要是被抓到，罚惨啦！
总而言之，对代购的看法有好有坏，这与产品公司的资本堆积、市场战略和舆论都有着关系，这里暂且不提。但是每一份工作背后都有一份不足为外人道的艰辛和不易，在这个世界上，我们相互需要，也相互依赖。
可能，正因你发出“我急着要”四个字，代购们便会满城奔波调货…
你的一句“今天就寄”，代购们可能午饭刚吃一半就出门发货，否则来不及赶上下午的审计课了。
而那个老师很严，她可能会挂科。
即便在刮着风下着雨的阿姆街头，也能看见代购们在街上奔波的身影，同样可见的，是华人快递们为了帮买家避税，在店内一点一点的分包称重……
所以，当你终于等到你的快递，兴高采烈奔向它时，
别忘了对你的代购和快递们说声：
谢谢！辛苦了！
文章来源：微悉尼，部分图片来源：钱江晚报、网络
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不是什么快递都能在网上查询物流记录的，要是该物流并没有开通网上查询功能，那就查不到的。建议你可以直接联系发件方查问的。
联系那边现在联系不上，境外的电话最近都打不通
那就没有办法了
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有一个单号为的中通快递，因为出水被扣留，查不到任何信息，有内部人员可以帮忙查询码？？？
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直接打电话给最后到达的公司。
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航空运输禁止液体的,查出来的话要处罚的, 快递公司也不能免俗. 只有找快递信息上的中转公司联系下, 或者找寄件方的快递公司查询.
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你是网购的单号吗，本人有过同样的经历，一直查到到货也没查到，仔细看一下快递运单，根本就不是EMS，而是个不知名的小快递，建议你和发件方联系一下：一个会不会填错单号，另一个会不会根本就不是EMS。呵呵！
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