为什么一说到地铁公司,大家每天上班感觉在混日子就是混日子的

在公司混日子可以,但不要混掉自己的人生 - 简书
在公司混日子可以,但不要混掉自己的人生
从毕业就进入乙方广告媒体类型公司的缘故,每天看到的都是通宵达旦赶方案、赶客户需求的前辈们。所以脑中从没有过“混日子”的概念,我以为加班、上进才是正常,哪怕在上班期间做自己私人的事都应有罪恶感。但现在到了一家偏大型、成熟型的甲方公司后,终于耳听目闻到传说中“混日子”的人们。
你以为你们一起在混日子,然而他们在认真过自己的人生在公司会看到很多准点上下班,工作期间游手好闲,八卦特别多,或忙着自己事情的人。你以为他们都和你一样没冲劲、没心思、不努力,大家一起在“混混小团体”里人云亦云,也就心安理得了。可是啊,就像从前考试的时候,你认为不努力学习的同学一样,他们已经是学霸或最终成了学霸,而你真的和他们一起“混”成了学渣。你看到一些老员工每天不务正业,毫无所作为,觉得既然公司元老们都在混了,自己努力还有什么意义?可是他们或许已经拼了十年,早已完成了个人的原始财富积累,他们才有了今天可以混的资格;
你听说某部门的某某是靠关系进来,干不干活都无所谓。是的呀,他们就是本地人,家里不愁钱不愁房子,自己还有公司,来公司的那点工资只是当一个副业,班随便上上,玩一下而已;你看身边的小伙伴在混,可他们在私底下默默地为下一份工作筹备着,或者有着新的事业打算;你以为公司里的“混混圈”的同事们,和你一样都在混,然而他们却有混的资格,要么不以公司收入为主,要么你看到的他们知道自己想要什么,心里有自己别的计划和算盘。他们都在按着心里所想在“过”自己的生活,却误让你真的跟着“混”了自己的工作和成长。混日子的你,其实心里也很难受的吧如果在公司得过且过,知道自己混着也无所谓的人,其实也是一种心态,或许他们就喜欢并习惯于这种的生活状态。我觉得每个人因为出身、环境、性格选择自己的生活方式并甘之如饴,无可厚非但是,我更害怕的是知道自己在混日子,知道自己这样下去不行,心里很煎熬、很恐惧,输不起,却又不去选择、不去突破,任由环境放逐自己,边迷失、边自责,焦虑不已的人。公司前景不好或发展放缓,同事纷纷离职,人心惶惶,但公司还算稳定,还需要人去干活,维护现状,业绩考核很松,毫无压力,可是心里却知道自己在市场上不进则退了;
找不到自己的职业方向,现有的公司呆着还挺舒服的,都是熟悉的内容和流程,还有熟悉的同事与伙伴,很多事情应付一下就过得去,可心里却很清楚自己的迷茫与不安;甚至从心底并不喜欢现在这个公司或职位,可是却没有多少个人技能的积累,还没有资本去做任何更好的选择,能在这家公司耗多久就多久,反正短时间内还不会被辞退,但是每天的煎熬只有自己知道……自由的人生,是可以有底气地拥有更多选择。等着、耗着,表面风平浪静,内心却彷徨不安,拖得越久,危机感越沉重。知道自己不能再混下去,修炼自己的市场交换价码才是正道如果在现在的公司个人发展受限,有预知地在走向下坡路,或做着一份自己很不喜欢的工作,经过多方权衡,无法立即离开或没有任何别的选择权,心慌、迷茫......
那么,首要做的是定下心来,接受自己一段时间内都会处在焦虑期这个事实,也清楚认知到自己即使彷徨也要沉下心,去积累下一步选择的筹码。往往很多时候,焦虑的来源是对自个人的职业路径不清晰,没有积累的方向和明确的目标。有个可以参考的方法:可以到招聘网站上找一遍自己期望薪资的职位、找同行业及岗位对应的应聘要求,对照着上面的目标去精炼自己。例如,如果现在是一个市场职位的入行者,你希望下一份工作能提升一个级别,例如市场主管、市场经理,直接去招聘网站上看,同行业哪些企业在找什么职位的人,需要具备什么技能条件、综合素养,对照着一项项去学习。
过某资深HR这样一个说法,挺有意思:你入职一家公司的时候,就得想着你离职的时候的样子。现在市场化的公司流动性太强了,很少人会跟随着一家公司到老,强者才者会拥有更多的选择权,而弱者会越来越弱,失去被选择的机会。所以我们每个阶段(工作)的目标应该是在为下一个阶段(工作)蓄势,积累个人的市场交换筹码。日子好混,但职场价值不好混。希望我们人生的路,在个人主观可控的范围内的事情都是一路向前的,这样的活法才踏实,才有底气和信心去做喜欢的选择,尤其职场。假使混到最后,不再拥有选择“更好”的权利时,会是多么可悲的一件事情呀。
路过公关、媒体,现混迹互联网的外语系女生。用力工作、用心生活,把经历汇成故事,把思考写成文字,分享成为更“富有”的人。
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&为什么一说到地铁公司,大家感觉就是混日子的
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真的是混日子的吗?
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...楼主...
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发帖:8+693
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要么忍,要么残忍。
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专一不是一辈子只喜欢一个人,是喜欢一个人的时候一心一意
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KDS回帖中摘抄来的
站务、维修、调度、驾驶待遇都是不一样的,福利一样工资不一样。都是层层考试筛选的!地铁招人的过程没你想的那么简单!培训交钱,迟到一次领导骂你,你可以不用来了,没有时间观念。这是真实发生的事情!培训费地铁是不还的。纯粹看自己造化,地铁进去最低学历也是大专!
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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发帖:46+2501
英文这个公司就是在混日子。。。
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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做1休3,做的那天随便逛逛混混,晚上可以在值班室睡觉,我一个兄弟在里面做。外面还接了份工。他们里面资格老的来都不来的,就每个月等着发工资
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出家人讲究:扫地不伤蝼蚁命,爱惜飞蛾纱罩灯!
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发帖:2+15
kds回帖中摘抄来的
调度也要分维修调度和运营调度,会做人,考试的时候动动脑子(其实地铁培训考试不难,只要发的东西发的书背了就行)。实训的时候乖点,应届生混到运营调度也不是没有,当然不是1,2号之类的主力线。是新开线,坐办公室里看大屏幕发呆也是可以的。再说维修调度,就算是研究生出来坐这个位子也一样,几大堆应急预案中就算是研究生也是搞不定的,你只能熟悉什么时候出什么事,抽那几个应急预案来处理,做好自己的本职工作。接下来是其他部门的工作。当然地铁培训很多,就比如12.22.撞车前一段时间也做过事故应急培训。
但是事业单位有事业单位的体质,有些事没办法,年轻人永远是被牺牲的一个年龄段,被老百姓骂,出了事被上面压。所以我们要理解这群可爱的上海年轻人!
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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发帖:283+58625
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是谁在等谁& `露露,永远一起。
互撸娃,互撸娃,一个蛋上七朵花犯罪欲大都不怕,啦~啦啦啦~弟大大洞洞大大,互撸娃,弟大大洞洞大大,本领大,啦~啦啦啦~
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年轻人就是混日子的一批人,提早过晚年生活,
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对不起,让大家久等了,嗦嘎,我失恋帝又回来了。I have came back.
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发帖:25+2361
吸血的企业嘛
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首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围
来自:保密
发帖:2+16
引用:我就是
混日子的都是老法师了吧
刚进去的做死做活的吧?
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...10楼...
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大噶桑,你除了下面大就没亮点了
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对不起,让大家久等了,嗦嘎,我失恋帝又回来了。I have came back.
...11楼...
来自:保密
我一直搞不懂,600834到底和地铁公司有什么关系
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YY小王子,YY更精彩
...12楼...
来自:保密
发帖:2+17
维保和地铁司机
怎么个混日子法?
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...13楼...
来自:保密
发帖:21+1452
维保么养了嗨呀,有事体么忙忙,么事体么抄抄表。
司机么,戆坐了伊面的,发发呆,看看手机,只要勿要被捉牢。
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...14楼...
来自:保密
发帖:440+2484
真的是混日子的吗?
地铁站台的站务员很舒服的,只需要每天站着挥小旗,发呆,挥小旗,发呆,挥小旗,发呆,就可以了,基本上除了有乘客要自杀比较伤脑筋以外,几乎不需要动脑子。站一小时休一小时。做二休二
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...15楼...
来自:保密
发帖:0+63
给多少钱做多少事
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...16楼...
来自:保密
发帖:0+109
兄弟是啥部门各啊·看样子做了蛮吃力各嘛
哈哈哈,元旦拿了多少啊?6000有哇·
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...17楼...
来自:保密
发帖:89+1301
给多少钱做多少事
干到现在都是混的工作
所以基本工资从未超越4K 没本事啊!
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管宁噶哪能刚~~~~
...18楼...
来自:保密
发帖:25+1426
混日子的人肯定有
但不是全部
至少做维修的就是凌晨 0:00--3:00 在干活
想想这么冷的天,你们躺在温暖的被窝里
做维修工人再寒冷的露天高架上
还有开头班车和末班车的的司机
站台的站务员
等等。。。
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唐僧:悟空你变成套套吧,今天为师要亲自收拾这个女妖精。
...19楼...
来自:保密
发帖:92+1687
这种企业一般都要往上面爬才行吧。
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虚拟仪器小店 http://shop.taobao.com/
...20楼...
来自:保密
发帖:539+13346
初中一个同学 几年不联系的
突然打电话给我 问我身边有人要去地铁做伐
交3万块钱就能去地铁上班。。
卖票子 摇旗子。。
一年不知道能赚3万伐
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...21楼...
来自:保密
发帖:47+2288
有时候混日子 有时候很忙
很些人混日子 有些人很忙
我一直搞不懂,600834到底和地铁公司有什么关系
股票是1,2线的资产打包,成立了股份公司,里面的人真的就是混日子
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今天买了三个硬盘 其中两个半是坏的
...22楼...
来自:保密
发帖:14+903
没前途的职业 中专生和没出息的大学生 大专生的归宿
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绝望地渴望被爱,却不懂得如何去爱人
...23楼...
来自:保密
发帖:0+111
看样子楼上各全都是小巴辣子做生活各嘛·牢骚蛮多各
有做头头各哇啦
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...24楼...
来自:保密
发帖:447+10734
我就进来看看
-=本贴发自iphone app【宽带山论坛】=-
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手上还有2张移动100元充值卡,8张面值100的OK卡
,求换索迪斯,或者小刀,可以PM
QQ:5970456
...25楼...
来自:保密
发帖:15+212
地铁中层干部 一年薪水20W左右 就不算了。去年一年工程回扣 130W 开帕萨特B5上班
车子委外单位买的,5W过户到自己名下
油费单位报销
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...26楼...
来自:保密
发帖:16+2383
国企么懂的丫,没硬的关系,进去么也就混资历,很人脉。没个10年上不去的。所以你就算不想混结果和别人混的没什么区别,时间一长,本来不想混的也混了。
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权利不是来自于枪和子弹,权利来自谎言,扯个弥天大谎,全世界都会随你起舞。
...27楼...
来自:保密
发帖:0+1
地铁基本就是混日子,可以说工资很一般,逢年过节的东西发了不少。以前车辆的飘过~
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...28楼...
来自:保密
有的做满好了,大学生现在找工作也就你以为你爹是李刚?
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冬去春来,人生如戏。
...29楼...
来自:保密
发帖:6+91
维保是不是挥个小旗,吹吹哨子?
上次我在中潭路站吸烟,一个维保上来说不能吸烟,态度还好,估计看我
苏北硬盘,搞装潢搞了一天了,实在累了,烦不了,吸完再说
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...30楼...
来自:保密
发帖:440+2491
维保是不是挥个小旗,吹吹哨子?上次我在中潭路站吸烟,一个维保上来说不能吸烟,态度还好,估计看我苏北硬盘,搞装潢搞了一天了,实在累了,烦不了,吸完再说
侬要么脑子冻僵特了,挥小旗,吹哨子的绝对是穿黑色鸭绒大衣的地铁站务员,绝对不是维保,维保绝对是地铁基层员工里,最舒服自在的群体。
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...31楼...
来自:保密
发帖:15+213
简单描述下 地铁里几层员工待遇
不包括申通的
大四班 乘地铁能看到的就是 大多数不是正式编制 有机会转正做值班员月薪2000左右
加上过年过节奖金 一年到手4W左右
大四班 在值班室里坐着 月薪2500左右 有机会升值班站长
加上过年过节奖金 一年到手5W左右
值班站长 做一休二 月薪2800左右 没关系的话 基本到顶了
加上过年过节奖金 一年到手6W左右
区域站长 常日班 月薪4000左右
算是几层里的领导了
加上过年过节奖金 一年到手12W左右
刚工作的 2500 左右 加上过年过节奖金 一年到手5W左右
工作满5年的 3000左右 加上过年过节奖金 一年到手6W左右
加上过年过节奖金 一年到手8~10W左右
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...32楼...
来自:保密
发帖:2+18
简单描述下 地铁里几层员工待遇 不包括申通的
站务员 大四班 乘地铁能看到的就是 大多数不是正式编制 有机会转正做值班员月薪2000左右 加上过年过节奖金 一年到手4W左右 值班员 大四班 在值班室里坐着 月薪2500左右 有机会升值班站长 加上过年过节奖金 一年到手5W左右
值班站长 做一休二 月薪2800左右 没关系的话 基本到顶了 加上过年过节奖金 一年到手6W左右
区域站长 常日班 月薪4000左右 算是几层里的领导了 加上过年过节奖金 一年到手12W左右
司机 考级的 刚工作的 2500 左右 加上过年过节奖金 一年到手5W左右 工作满5年的 3000左右 加上过年过节奖金 一年到手6W左右 乘务长
加上过年过节奖金 一年到手8~10W左右
司机的晋升机制是怎么样的?
可以从司机转到维保做吗?
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...33楼...
来自:保密
发帖:44+735
不知道的世界打开了一小扇门。
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AF-S DX 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR
AF-S 50mm f/1.4 G
...34楼...
来自:保密
稳定工作,过过小日子蛮好,只要家里有房子,其实也蛮好的
要是家里穷没房子想指望这种工作翻身的,还是算了
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晖晖得伐到徐静,毛特了~!
...35楼...
来自:保密
发帖:3+17
稳定工作,过过小日子蛮好,只要家里有房子,其实也蛮好的要是家里穷没房子想指望这种工作翻身的,还是算了
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...36楼...
首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围
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做一名值班站长竟然是这种感觉!
地铁里的真相,很多时候不是看看别人写的东西就能了解到的。在地铁公司里,有些事情,需要自己去体会。没有经历过地铁工作的人,很难想象出每一个地铁人的内心每天都要经历着多少的迷茫与无措。工作8年的我,也是从实习生做起,一步一步到今天,成为一名工作了两年多的值班站长。在做值站的这短短的两年时间里,我感到自己所经历的和所收获的要远远超过我做值站之前工作的5年多时间。在我看来,这几年时间恍如幻梦一般,在自己生命中充满着光陆怪离而又旖旎的色彩。我所在的这座城市有着骄傲的过去,作为中国改革经济最发达、发展潜力最大、区位优势最明显的地区,我们建造地铁的速度要比别的城市快,一条又一条的地下长龙每天为我们这座城市的细胞输送着一滴又一滴的血液。我已经麻木于每天的忙忙碌碌和川流不息,也习惯了受气与吞声。在我并不算漫长的职业生涯中,我亲历于身边的设备一台又一台的更新与换代、列车间隔一年比一年密集、身边的同事一拨又一拨地更替,也见证的科技的进步、自动化率、国产率的提高而导致许多岗位节编与取消,也感受到每次更换新设备、从纸质到电子、从人力到电力转换的过程中,需要一次又一次地培训、一次又一次的学习与记忆。一年又一年增加的压力、一年又一年越来越严格的管理、一年又一年新规章、新规定的变更,我感到自己的工作越来越忙碌、自己可以自由支配的时间越来越少、自己不懂的东西越来越多、感觉自己越来越跟不上工作的节奏与脚步却有不知道自己整天在忙些什么。我记得我曾在地铁的真相上看到一篇文章,里面提到,随着人工智能的不断发展,以后地铁司机、行调、值班员都会慢慢地被替代掉,地铁公司的很多岗位都会消失,再不抓紧时间学习,就只会在未来的科技变革中被无情地淘汰。每当想到这些,我总会思绪万千、甚至有点心乱如麻。在值班站长的岗位上呆的时间长了,我见过各色各样的人,实习生也都带过的好几届,难以想象,在地铁公司这样一个在外人看来是旱涝保收、毫无压力的单位,还有多少人抱着这样的态度每天上班仅仅是为了上班而上班,下了班一签退就一拍屁股走人,从来不会深深地去思考自己的未来。还有的地铁人直接告诉我:我来地铁就是来混混日子的,你用不着多管我,出了事情我来扛。在地铁公司里,有多少站务员每天仅仅在站台重复接发车的机械式动作、甚至连这几个最机械、最简单的动作也做不好。还有多少值班员,我帮助他们培训,他们永远一拖再拖、今天推明天、明天推后天,毫无进取心可言。还有多少地铁人8小时外不愿意再去学习、还有多少地铁人连最基本的工作都事事需要值班站长提醒,拨一下、动一下,从来没有主动和自觉。还有多少站务员连自己地铁的企业文化都背不出来?还有多少值班员工作了大半年却连自己值班站长的工号都记不住?有的时候,我看到他们下班时换衣服的背影,我就在想,等哪一天,他们的岗位随着时代的发展和科技的进步要被裁撤或是转岗时,他们能去做什么?他们这样的业务能力又能做的了什么?但我只是一个值班站长,我没有办法去改变,更没有办法去决定他们的命运,似乎他们也没有办法去决定自己的命运。他们能做的仅仅是每天上班签到、班中按部就班地干活、下班签退换衣服走人。这么多年来,我亲眼看着他们一批一批地入职,一个个地辞职,再有新鲜血液补充进来,再一个个地离开,重复着相同的命运与轮回。难道这就是我们的宿命?难道这就是我们的人生?有的时候从他们身上,我既看到了自己从前当站务员、值班员的过去,又依稀仿佛看到了他们的将来,一旦在未来的某一天,面对全新的设备、先进的仪器、这些习惯了安逸与享受并彻底失去了进取心的人如何在地铁公司立足,离开了地铁,他们又能去哪里?有什么单位愿意要他们?除了在苟延残喘和死亡的夹缝中痛苦地做出选择之外,他们还有什么路可以走?那些嚷嚷着混混日子的人可曾想过:如果因为你的工作失误出了事情,有多少人会因为你的不负责任和麻痹大意儿连带责任,有多少人会受牵连,有多少值班站长会在原本应当与亲人团聚的日子里去分析、去开会、去挨骂,甚至前途命运毁于一旦。你对值班站长嚷嚷着:你不用来管我,出了事情我来扛。你连帮别人背锅的资格都没有,你拿什么去扛!不知道我这些话,是真的为身边兄弟姐妹的前途命运再担忧,还是一个疯子在那里杞人忧天、胡言乱语。谈了那么多别人的事,我再来说一说我自己。我的妻子是一位金融工作者,她的收入比我高一些。有时,她带着我的女儿坐地铁来我们站,我都会尽力避开她。我不想让她看到我被乘客骂、或者在被领导训。我能吞得下工作的委屈,却不忍看见妻子为我的工作难过与伤心。其实,我的妻子曾经劝过我转岗去轻松点的岗位,因为她挣得多,即使我去做值班员、甚至站务员也无所谓,因为这些岗位之间其实工资也就差个几百块钱。如果我这样做,我能轻松很多,休息时间在家里揽揽别的活、自己写写文章挣挣稿费、做做理财,我的收入绝不会比现在低。我也曾经无数次犹豫不决过,但我还是选择了现在这条路继续走下去。很多人都说:值班站长是一个坎,要向走过去,得往前迈一大步。值班站长再往上升职是一个质的飞跃。虽然机会很少,但我似乎横下了决心,想看看自己的命运女神到底会以一种什么样的态度来面对我、安排我。在我们地铁,值班站长要想升职,撇开工龄和学历不谈,有一个必要的硬性条件,就是必须要有一定数量的当月优秀员工称号。优秀员工往往是每月绩效分数排名靠前的员工可以获得。前几个月,我曾经努力地参加各种活动,好不容易加满了足够的分数,却在绩效统计截止日期的前两天一次性被扣光了,什么原因扣的我不方便说。我只能说,说的好听点,我是被连带,说的难听点,是帮别人背黑锅。听到这个消息的时候,我丝毫没有吃惊,因为这种事情已经不止一次地发生了,我早已抱着一种麻木和无所谓的心态来面对了。在工作这两年中,我只得过两次优秀员工名额,一次是因为站区的排名靠前,我的分数不高但也沾了光;一次是我巡站时候发现一个安全隐患加了点分获得了一个优秀。可这两个月,我只是按部就班地干活,并没有突出地额外完成什么工作。老天爷有的时候真的很会开玩笑,有的时候,你拼命地去争取,拼命地想得到一样东西却总是天不遂人愿,很多时候,我们做梦都想要的东西却总是在不经意之间获得。就像我们地铁公司,我们这些订单委培的学生高中毕业时绝大多数连本三都考不上,可我们这些放牛班的学生所拥有的这份工作却是许多名牌大学的毕业时挤破了脑袋都进不来的,这大概就是我们常说的“命里有时终须有,命里无时莫强求”吧。这就又扯到了命运,有时,我觉得一个人从呱呱坠地的那一刻起,就像一个不断旋转翻滚的骰子,只有你长眠那天,这颗骰子才会停下来,告诉你,你的天数究竟是几。人不能和命争,有人说:“命的结构,上面一个人,下面一个叩,意思是说,人在命运面前,只有叩首的份,没办法去犟”。我工作得越久越能体会这一点,而我的经历更是印证着许多前辈都喜欢挂在嘴边的那句箴言:选择比努力重要,运气比实力重要,情商比智商重要。这里面的道理要展开讲三天三夜都讲不完,只能靠自己去体会。不知道说的这些,同为地铁人的你看了以后会有什么体会。写这些,并不是要吐槽什么,只是想说两句自己内心深处的那些在领导看来是“矫揉造作、无病呻吟”、在值班员和站务员看来是“无关痛痒、不以为意”的话。不知道每天在我身边还有多少值班站长在离职、转岗和原地踏步这三者之间继续痛苦地煎熬与抉择,正像前不久,地铁的真相上发表了一篇文章中所提到的那样,“地铁人到底应该选择生存还是死亡”。如果你真的没有办法做出选择,那就祈祷每天清晨看到日出时,自己能有一个好心情去上班。然后,告诉自己:有些事情既然无法改变,那就随它去吧。也许,当你真正放得下的时候,就是你真正走向成熟的时候。而我,一直在期盼着那一天的到来。
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