合资车有哪些10万左右suv要资品牌_百度知道
合资车有哪些10万左右suv要资品牌
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是裸车价还是落地价？裸车价的话：标致2008翼搏揽福创酷只有这些了；如果是落地价的话，那就更少了！
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。汽车宝典：比肩合资SUV的自主品牌SUV有哪些？！汽车宝典：比肩合资SUV的自主品牌SUV有哪些？！博涵说娱乐百家号在很长一段时间中，我们国内的大部分消费者在购买汽车上还是更加的倾向外国品牌，无论是纯进口车型还是合资车型，只要不是自主品牌的车型就行。“合资”一度意味着高质量，而随着时间的推移，我们自主品牌的车型也在不断进步，如今已经有不少车型能够媲美合资车甚至超过合资车，那么今天笔者就为大家介绍几款比肩合资SUV的自主品牌SUV车型。1.吉利博越 9.88万元-15.78万元吉利博越可以说是一款被赋予了太多意义的车型了，虽然有着各种好看好听的名誉和诋毁参杂着，但是我想其实我们并不能否认博越确实是一款优秀的自主SUV车型。无论是外观内饰设计，还是底盘悬架以及动力调校，吉利博越都是自主品牌的佼佼者。经得起多少赞美，就能受得起多少诋毁，吉利博越顶住！2.荣威RX5 9.98万元-18.68万元上汽荣威和阿里巴巴在经过漫长时间的沉淀后发了一个“大招“，荣威RX5的横空出世着实让不少人眼前一亮，打着“首款互联网SUV”称号招摇入市的荣威RX5的确有这个实力，1.5T的车型对自主品牌形成了威胁，而2.0T的车型对合资车型构成了威胁，其内饰的时尚和前卫以及高配置让不少合资车型都汗颜。3.奇瑞瑞虎7 9.79万元-15.39万元瑞虎7可能没有博越和荣威RX5那么抢眼，但是瑞虎7的实力还是不可小觑。作为奇瑞旗下首款基于全新平台T1X打造的车型，瑞虎7承载了奇瑞的希望，而T1X完全正向的研发让自主高水准造车在瑞虎7上体现的淋漓尽致，部分自主品牌已经摆脱了模仿和逆向开发，真正走上了能和合资车型较量的时代。4.传祺GS8 预售16.98万元-25.98万元作为一个没有上市的车型，笔者也敢大胆的推荐也算是非常的需要勇气，但是笔者相信传祺在经过GS5和GS4的沉淀后，GS8将会具有很强的竞争力，即使对标汉兰达、CRV这样强大的对手，传祺也没有心虚。有着张帆这样的顶级设计师助阵，在设计上就建立不少优势，而未来价格和配置将会是直接让合资车型心虚的最大武器。5.观致5 13.99万元-19.49万元观致5是不是自主品牌一直是很多人讨论的问题，而观致5是哪国“居民”也一直有争议。但是笔者认为观致更应该是自主品牌，观致就像是混血儿，有着脱离不了中国血统。抛开这些不说，观致5本身足够优秀，无论是设计还是产品力以及配置，观致5完全是合资车型的有利竞争对手。这是销量不好的观致缺乏一点认可。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。博涵说娱乐百家号最近更新：简介:本人从小对社会事件关心作者最新文章相关文章client: 121.235.206.76, server: 0b3d685, time:10万元以内买7座SUV 看看有你喜欢的吗？_选车指南2016年第10期_腾讯视频& 最火的合资SUV，究竟有什么吸引老百姓的东西
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最火的合资SUV，究竟有什么吸引老百姓的东西
在这个全民SUV的时代，人人都想拥有一辆外观大气、内饰豪华、做工精致、配置丰富、空间宽敞、动力强劲的SUV，这样十全十美的产品有吗？小编不敢妄下定论，但可以肯定的是市场中卖得最好的一定更接近“完美”，而别克昂科威就是合资SUV中的销量王者，1-8月卖出了153760辆，此前的霸主大众途观则为145245辆，昂科威要领先了8000多辆，并且已是连续6个月月销量力压途观，而它也迎来了新款车型。<span style="font-family:&#39;helvetica neue&#39;, helvetica, &#39;hiragino sans gb&#39;, &#39;microsoft yahei&#39;, arial, sans-color:#17款昂科威刚在本周一上市，其新推出了三款全新车型，20T两驱技术型、20T两驱豪华型、28T四驱领先型，加入了兼容苹果CarPlay的智慧互联系统，升级搭载&Onstar安吉星全时在线助理(4G&LTE&Wifi)，全系新增玛瑙红外观配色。其中20T两驱豪华型颇具亮点，所增配的配置都有，作为两驱顶配车型其他配置也很实用，比如完善的安全配置、丰富的舒适配置等，其售价还不超25万，整体性价比出色，是这个价位最为理想的选择。当然，单纯这么几句话是不够客观的，下面的详细介绍我们会加入与同级主要竞品车型大众途观的对比来一探究竟，看看在售价区间相似、定位相似的情况下，昂科威到底优势在哪里。外形尺寸傲视同级买SUV很大程度上就是为了更为霸气的外观，所以尽可能的大是大家都喜欢的，昂科威长宽高分别为、1694mm，在热销的合资五座SUV中优势十足，以曾经的霸主大众途观为例，昂科威要长了161mm、宽了30mm、高了9mm，而最关键的轴距方面，更是长了66mm，再加上敦厚的外形设计，其展现出的霸气确实更为吸引人。新款的昂科威增加了图中玛瑙红车漆可选，鲜艳似火的色彩十分惹眼，在同级SUV中鲜有出现，个性化程度更高，能满足更多消费者的需求。内饰豪华感让人垂涎别克车型的内饰设计向来豪华感十足，这当然也传承到了昂科威身上，此次的改款也并未对这个优势点做什么多余的改进，环抱式座舱还是那么棒，大面积高光木纹饰板烘托档次感，深棕色皮革包裹的内饰则和同级对手们拉开明显差距，特别是相比N年未改款的途观，豪气了太多，内饰的线条也更为新潮，功能区域的划分也很合理，无论是作为乘客单纯的欣赏，还是作为车主实际的使用，体验都更好，让人垂涎。空间同样名列前茅如果说外观、内饰更多是观感体验的话，那么空间表现则是使用体验的关键所在了，昂科威由于有着宽大的车身，所以在这方面也同样表现良好。特别是后排，昂科威有着纯平的中央地台，这比途观表现更好，同时它也支持前后移动和椅背角度调节，即便坐满3位乘客，也能充分保证舒适性。配置诚意足要说一款车的性价比当然不能少了配置，而配置的优劣更能从直接对比中反应出来，这部分我们再拿途观的300TSI自动两驱豪华版出来，与昂科威新推出的20T两驱豪华型做个对比。安全配置方面两车旗鼓相当，车身稳定控制系统、牵引力控制系统、胎压监测系统、6气囊、上坡辅助都有，区别在于途观豪华版还多了提升便利性的自动驻车功能，而昂科威豪华型的胎压监测是四轮胎压独立数字显示的，比途观单纯报警提醒更为直观。外部配置方面，昂科威则有着LED日间行车灯和大灯清洗功能的优势，另外还有电动后备厢尾门的加持，时尚与实用兼具，领先途观一筹，这几项配置的市场价超过5000元。内部的配置，途观有方向盘换挡拨片、内后视镜自动防眩目、感应雨刷这几项优势，而昂科威豪华型则有前雷达、防止外线隔热玻璃、自动泊车的优势（内后视镜防眩目为手动开启）。另外昂科威新的中控系统升级升级幅度很大，除了增加CarPlay功能外，还有安吉星4G&WiFi功能，相比途观的车载导航功能，昂科威更贴近时代的需求，中控屏幕尺寸也比途观更大，对于越发年轻的购车者而言，这无疑更具吸引力，从市场价值方面看，新升级的昂科威中控系统也要比途观的高出3000元以上。最重要的一点，作为各自的两驱顶配车型，昂科威豪华型要比途观豪华版定价低了约1.4万元，配置却没有明显劣势，反而几项优势配置还更符合当下购车者的需求，真可谓诚意十足。动力更强油耗更低昂科威20T车型配备的是1.5T涡轮增压直喷发动机，别看排量比途观300TSI车型的1.8T发动机更小，但是扭矩却一样，马力还要更大，一点不吃亏；其7速双离合变速器的换挡平顺性和效率也更高，再加上配有发动机启停系统（市场价值在3000元左右），工信部油耗比对手低了足足2L，这降低了日常用车成本，更何况途观需要喝95号汽油，昂科威用92号也完全没问题，这么一看，两车动力部分的优劣就很明显了。至于操控方面，作为全球一流的车厂出产的车型，昂科威和途观都足够的好开，日常使用都是轻松惬意，底盘功力不相上下，舒适性都是同级领先水平。综合素质出色的昂科威热销有道理综上所述，2017款昂科威所增加的20T两驱豪华型综合表现也十分出色，特别是定价合理，且还能享受购置税减半的优惠，就拿前面所说的途观300TSI两驱豪华版来说，它的购置税约为21000元，而昂科威20T两驱豪华型只用10500元，这一下就能节省1万余元，市场竞争力十足；另外新款昂科威还增加了20T和28T的&入门款车型，售价分别为20.99万和25.99万，比老款车型的门槛降低了1万元，对于购车预算较低的朋友是个福利。总的来说，新款昂科威在现阶段依然是有很高的性价比，在合资SUV中就如销量榜反应的那样还是最值得买的车型，如果你计划买一款20多万的合资SUV，不妨去看看昂科威，
感觉昂科威的内饰做的挺独特，别克在中国市场花心思了。
我总是觉得它比途观高那么一点点。
除了底盘太低&其他都很好
昂科威对比的已经是汉兰达，楼兰，锐界这些中型SUV了。
车子的线条很美，柔和度不错，光滑亮丽
自动泊车，360全景影像非常实用，就是车标不太喜欢
昂科威外形无法接受，其他未知。
昂科威2.0的性能很厉害的。2.0蒙迪欧都跑不过昂科威。
这两个我选择自由光&但是jeep的9速不知道稳定不&一直在持观望态度
我和你一样&纠结这两款车型&我也都试驾过&先说说昂科威&试驾是顶配车型&28t&空间昂科威还是挺大的&内饰也做的比较豪华&开起来这动力没的说&操控也比较精准&缺点就是这尾部造型和除了顶配其他配置才17轮毂&自由光第一眼就喜欢它的外形&很有男人味&内部空间就有点失望&内饰也不咋滴&驾驶不是顶配车型不过是2.4的上路开起来没有昂科威那么给力&但是挺稳的&操控感也不错&总结下来&喜欢到处跑的就自由光&比较注重动力内饰空间的就昂科威&由于本人也不是很懂车至于底盘发动机&变速箱这种专业知识也不是很懂&这就是这两款车
空间很富裕，座在驾驶室内不管是前排还是后排，都有类似乘座动车头等仓的体验，不仅是大而很舒适。
最近途观2驱豪华版，昂科威1.5t精英版很难选择，现在又多了个自由光。真是乱了，求解救！！！
内饰昂科威吊打自由光，感觉都不是一个年代的车，昂科威的内饰豪华感同级别第一，但是昂科威绝对不能买1.5T双离合的
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