有谁知道 车辆拆检费用 收费标准依据吗？_百度知道
有谁知道 车辆拆检费用 收费标准依据吗？
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国家没有统一规定。当地物价局会给汽修行业定一个价格标准，这个标准是有浮动的，拆检时，修理厂按上限收费也不违法。可以商议交警自己找地方拆检，到保险公司定点的地方，交警指定的修理厂拆检贵，保险公司也知道，可以先联系保险公司的定损人员，让他们帮出主意
中级质检员
车辆拆检费用一般是指该车维修估价的10%，不过车辆在被拆检前应该被告知有这项费用，没提前告知的就可以尽量的谈条件，让维修站做出让步。
本回答被提问者和网友采纳
.至于停车费收费标准50元？谁知道 请告诉我谢谢 ...交通.，各地都不一样，由当地物价部门核准。 ...很简单.请问法院收费的依据是什么 价格 有规定吗
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因觉得4S店维修费太高，陈女士不想修。却被告知，除了200元工时费外——
4S店还要收500元定损费，这合理吗？
消费者：这个钱事先为什么不说好？4S店：在本店维修不需要，不维修需支付额外费用经记者调解后，陈小姐总共支付了400元费用
制图 周丽丽
　　□&记者&李&洁　　近日，温岭的陈女士向本报维权记者反映，她的车因刮擦，被送到了4S店维修，但在4S店报价后，她觉得维修价格比较高，就想拿到修理厂维修。4S店开始表示，车子若不在店里维修，需要200元的工时费，但之后又提出还要500元定损费用。因为这笔“莫名”多出的费用，陈小姐和4S店起了争执，而车子也被4S店扣了下来。　　维修价格太高，陈小姐不想在4S店维修　　与陈小姐起了争执的是温岭恒泰专营店。　　2009年，温岭的陈小姐在温岭恒泰专营店购买了一辆尼桑轩逸汽车。前3年，陈小姐经常会开车到4S店给车做保养，而之后因为过了保修年限，陈小姐便没有再到店里维修或者保养车辆。　　5月24日晚上，陈小姐的车与别人的车发生了刮擦，右前方的大灯和保险杠被撞坏了。于是陈小姐便将车开到了4S店维修。“当时因为是晚上，店关门了，我就将车开到门口，把车钥匙交给了保安，让他帮忙第二天先跟4S店说一声，给车子先估个价，然后打电话告诉我一声。”陈小姐说。　　但第二天上午，陈小姐左等右等也不见电话打来，于是和事故责任车主一起到了4S店。“去了后，接待人员说车子还没有修，我就让他们先估个价，看维修需要多少钱。”陈小姐说。　　过了不久，接待人员就给了陈小姐一张维修费用表，上面列出了需要更换的零件，并表示维修费用需要近5000元。“我和事故责任车主都觉得这个价格比较贵，觉得拿到修理厂去可能便宜一点。所以当时就跟接待人员说，先不修了。”陈小姐说，当时接待人员告诉他们，如果不在这里维修，需要交200元的工时费，因为修理人员也都投入了劳力。　　“我说这个没关系，这个钱会给的。接待人员就让我下午来拿车，因为车子拆了，安装回去需要一定时间。”陈小姐说。　　回家后接到电话，还要再给500元的定损费　　本以为下午交了钱就能拿回车，但回家没多久，陈小姐接到了4S店打来的电话。　　“4S店给我打电话，说如果不在他们那里维修，除了工时费外，还要再交500元的定损费。”陈小姐这下有些郁闷了，“之前接待人员只说要200元的工时费，从没提过什么定损费，这笔钱怎么来的。”　　当天下午，陈小姐又来到4S店询问，店员表示，200元只是拆装费，500元是评估维修费用的价格，两者不一样。　　“那为什么之前从来没提过？现在突然又了这笔费用？”对于店员的解释，陈小姐很不能接受，她觉得，既然已经说好是200元的工时费，为什么又还要500元的评估费，而且之前也从来没有提出过。　　因为拒绝支付这500元的费用，陈小姐的车被扣在4S店里。5月26日，陈小姐又去了一次4S店，但仍没有解决。　　4S店表示，500元费用是员工额外付出的工作费　　5月27日，记者陪同陈小姐再次来到温岭恒泰专营店，该服务部经理陈钟接待了记者。　　对于陈小姐提出的质疑，陈钟说：“工时费就是我们纯粹的拆装费用，打个比方就是把你保险杠拆下来装回去，或者把你保险杠装回去，这个就是纯粹的工时。而4S店做估价，需要把所有零配件拎出来，让修车技师看过，还要去仓库把所有的价格报出来，把零配件价格找出来，然后打出一张维修单子，这个就是我们所说的工作费。”　　陈钟表示，当时陈小姐把车拿过来，并没有明确表示不在这里维修，所以他们以为陈小姐是在这里维修的。“如果车子在我们这边修，那是不需要的，因为在我们这边修了，都是一条龙下来，拆了估价给你，同意了我们就继续操作。”　　而对于这500元是如何得出的，陈小姐让陈经理拿出价格明细，不过陈经理表示，这个定损费用并没有一个明码标价，是各汽车店自己定价的，他们4S店的这笔费用是收取维修费用的10%。　　“这笔费用我们是正常收取，如果知道陈小姐不在我们这里维修，或许我们根本不会接这个活。”陈经理表示。　　记者调解，陈小姐总共支付400元工时费　　对于两者的僵持，记者表示，双方能否各退一步，协商解决。　　最后，陈经理表示，既然记者出面协调，那么可以与陈小姐协商。　　而陈小姐表示，200元的工时费她是愿意拿出来的，她也愿意再出200元作为定损费用。　　“其实，这已不是500元钱的事，而是作为消费者，我觉得4S店没有完全履行告知义务，这笔费是在事后才提出，那是不是以后什么钱都可以事后再加？”陈小姐也提醒其他消费者，如果有类似问题，应该事先与4S店充分沟通。咨询热线：400-676-8333
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我车被追尾，对方全责，走的公估定损，公估费和拆解费应该由谁负责？
我车被追尾，对方全责，走的公估定损，公估费和拆解费应该由谁负责？
河北 - 唐山
应由对方承担。
解决效果：
解决效果：
“谢谢！”
请问是应由对方保险公司承担还是个人承担？
4条律师回答
你好，对方全责，公估费和拆解费用应该由对方赔付
找法网认证律师
您好，一般由申请方负责，希望帮到您、
找法网认证律师
有对方承担
其他1个律师回复
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双方都可以，具体应联系详谈。德州人身损害赔偿律师。
可以要求赔偿新车，将事故车给保险公司处理。
可以直接提起上诉。
你可以诉讼解决
你先垫付，再向对方索赔。
你好可以要求对方承担
你好，这个要看损失是多少
你好！机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，根据责任认定书协商赔偿问题，具体的赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、营养费、精神损失费、抚养费、后续治疗费；构成残疾的还应支付残疾赔偿金。协商不成，由受损害
你好！机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，根据责任认定书协商赔偿问题，具体的赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、营养费、精神损失费、抚养费、后续治疗费；构成残疾的还应支付残疾赔偿金。协商不成，由受损害方起诉至法院，由法院根据双方的过错，结合法律法规划分责任比例，分担赔偿损失。
你可要求赔偿医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、营养费、交通费等损失，金额根据具体损失情况确定。
在一般情况下，应当先恢复原状，不能恢复原状的，才折价赔偿损失。具体来讲，即因交通事故损坏的车辆、物品、设施等，首先应由事故责任人予以修复，不能修复的，折价赔偿。
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来自上海上海用户的咨询车辆定损4S店索要4000元拆解费 目前无统一标准
爱车被撞，双方在4S店拆解定损，随后达成协议，由肇事方一次性付给被撞车车主5万余元赔偿款。可车主又觉得4S店报价太高，便不想在那儿修了。 4S店表示，不在这儿修可以，但要交4000多元拆解费才能把车拖走。事件想换地方维修 被索要拆解费今年3月，市民刘先生的车被市民张先生驾车撞伤，刘先生车辆受损严重。在这起事故中，张先生负全责，双方约定到4S店定损维修。经过几个小时的拆解定损，店方给出报价，全部维修费用为36000元。而后，张刘二人达成协议，由张先生一次性付给刘先生包括车辆维修费、误工费等其他费用在内的赔偿款共55000元。不过，刘先生后来又觉得4S店维修费用太高，便表示不想在4S店维修了。 4S店方称，可以到别的地方维修，但要交4000多元的拆解费才能将车拖走。“哪有这么贵的？事先你们也没说有这项费用啊。”刘先生没想到，那么一会儿工夫的拆解竟要这么多钱。虽然4S店给刘先生开列了一张详细的拆解费用清单，但刘先生并不认可。在他看来，4S店方没有事先告知他有这项收费，另外，费用也不应该这么高。双方协商未果，刘先生投诉到消协。质疑4S店收拆解费合理吗？记者在甘井子区消费者协会了解到，店方的说法是，拆解定损，肯定要发生费用，他们只是按常规报价，参照的依据是与其长期合作的保险机构拆解定损标准。之所以没有事先告知刘先生拆解费用，而只报全价，是因为没想到车主不在店里修车，但报价中其实已包含了这笔费用，所列清单也是视车辆损坏的具体情况认定的。 4S店还表示，车送来时，接车单上有车主签字认可的“预计交车时间：20天；预计总价：40000元”，并且接车单上有“同意在我店分解、定损”的字样，车主并未提出异议。店方表示，这里便包括了拆解检测和维修费用。而刘先生认为，就算有拆解费，也应该在300元-500元之间。 4S店则表示，刘先生并不能提供充分有效的证据来证明其主张的合理性。甘区消协认为，本案的焦点问题在于“拆解费”的收取是否有统一标准？判断收费是否合理的依据是什么？对此，汽车行业相关人士表示，所谓汽车拆解费，指的是人工工时费和检测费用。车辆在定损过程中，需要对不能确定受损程度的零部件进行拆检。因此，4S店方收取一定拆解费用是合理的。但是目前尚未有拆解费的统一标准，不同品牌的拆解费标准也不尽相同，应视车损情况及现场拆解具体情况而定。
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved车辆定损不修 只因拆解费“任性”
作者：罗原丽 张恒
　　本报大连讯（罗原丽 记者张恒）“如果没有消协主持公道，我这3000元可能就白交学费了”。大连车主刘先生由衷表达了对大连甘井子区消费者协会的感激之情。这起由该消协受理的汽车拆解费投诉，由于拆解费没有统一标准，车主刘先生与4S店争议很大，最终经消协调解达成和解。　　今年3月17日，刘先生的车子被张先生驾车撞击，车辆受损严重，张先生负全责，双方约定到4S店定损维修。但店方给出报价，全部维修费用为3.6万元。二人达成协议，由张先生一次性付给刘先生包括车辆维修费、误工费等其他费用在内的赔偿款共5.5万元。　　之后，刘先生认为4S店维修费用太高，4S店表示可以到别处维修，但要缴纳4000多元的拆解费才能将车拖走。虽然4S店给刘先生开列了一张详细的拆解费用清单，但刘先生并不认可，首先4S店方并没有事先告知这项收费，即使有，费用也不应该这么高。双方协商未果，刘先生投诉到大连甘井子区消费者协会。　　经消协调查，事实与消费者描述基本一致。但店方表示，拆解定损，肯定要发生费用，他们只是按常规报价，参照的依据是与其长期合作的机构拆解定损标准。之所以没有事先告知刘先生单独的拆解费用，只是没想到车主不在店里修车，但报价中包含了这笔费用，所列清单也是视车辆损坏的具体情况认定的，而且车送来时，《接车单》上车主也签字认可“预计交车时间：20天；预计总价：4万元”，并且“同意在我店分解、定损”，这是包括拆解检测和维修费用的。而刘先生主观认为发生的“拆解费”应是300-500元之间，但又不能提供充分有效的证据来证明其主张的合理性。　　本案焦点问题在于“拆解费”的收取是否有统一标准？判断收费是否合理的依据是什么？　　对此，专业人士向记者表示，所谓汽车拆解费，指的是人工工时费和检测费用。车辆在定损过程中，需要对不能确定受损程度的零部件进行拆检。因此，4S店方收取一定拆解费用是合理的。但是目前尚未有拆解费的统一标准，不同品牌的拆解费标准不同，视车损情况及现场拆解具体情况而定。　　消协工作人员认为，刘先生的车送到该店维修时，该店维修人员并未向其讲明有关维修收费标准，收取车辆拆解费并未事先对其公布和明码标价。虽然没有统一标准，但依刘先生的车损情况看，4S店对刘先生车辆拆解费用有些过高。　　经过调解，最终使双方达成一致协议，4S店同意将车辆拆解费减免3000元，刘先生同意继续在4S店进行维修。　　消协工作人员表示，有些车主不知道拆解费用，是因为大部分到4S店维修汽车都是保险公司进行理赔，拆解成本包含在车辆维修费中，不用车主承担，而是由保险公司给付，一旦事出有因车主提出检修分家，就会出现拆解费用。　　为此，大连甘井子消协提醒广大车主，在爱车遇到事故时，会遇到定损完不修或者其他情况，因此，不论是到4S店还是维修车行，定损维修前有必要事先了解该店各项收费以及收费标准，修车之前就要做好书面约定，谨防盲目维修，出现纠纷。
（责任编辑：HN666）
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