混凝土罐车参数打顶需要浇几天水

盖房子混凝土打顶多长时间才能凝固好可_百度知道
盖房子混凝土打顶多长时间才能凝固好可
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对联一: 东风方来吉祥地 北斗永照喜庆门 对联二: 宝地安居能兴业 新房快建好竣工 第一副对联上联”东风方来“起头,暗用了成语”万事俱备,只欠东风“,意谓万事俱备,说明新房封顶,即将竣工;下联”北斗永照“,运用中华民族重视的”北斗七星“来表。
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平房打顶后多久可以浇水养护
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根据《混凝土工程施工质量验收规范》GB要求:1)应在浇筑完毕后的 12h 以内对混凝土加以覆盖并保湿养护2)混凝土浇水养护的时间要求为:对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间不得少于 7d;对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于 14d。混凝土养护时应注意:1)当日平均气温低于5℃时,不得浇水; 2)当采用其他品种水泥时,混凝土的养护时间应根据所采用水泥的技术性能确定; 3)混凝土表面不便浇水或使用塑料布时,宜涂刷养护剂; 4) 对大体积混凝土的养护,应根据气候条件按施工技术方案采取控温措施。
房建建筑师
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单项选择题案例分析题某施工企业承揽桥梁桩基础施工任务,桩径1500mm,桩长45m,摩擦桩,地质构造自上而下为2m厚回填土、20m亚黏土、2m流砂层、5m黏土、2m厚细砂夹卵石层,40m重黏土层。在浇筑水下混凝土时,采用预拌混凝土,罐车运输,1车6m3,汽车泵浇筑。一般每车浇筑混凝土液面上升高度为3.0m。实际浇筑记录为:距地面12~15m处浇筑1车液面上升2.5m;距地面17~20m处浇筑1车上升3.5m;其他段落基本为每车3.0m左右。根据浇筑记录,现作出如下初步判断:12~15m处桩径();17~20m处桩径()。
A.偏小、偏大
C.偏大、偏小
D.不能确定
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A.水泥的初凝时间,不宜小于2.5h
B.粗骨料优先选用卵石,如采用碎石宜增加混凝土配合比的含砂率。粗骨料的最大粒径不得大于导管内径的1/6~1/8和钢筋最小净距的1/4,同时不得大于40mm
C.细骨料宜采用细砂
D.灌注时坍落度宜为180~220mm
E.混凝土的配制强度应比设计强度提高10%~20%
A.泥浆密度
D.水头高度
A.加大进尺速度
B.减小进尺速度
C.加大泥浆密度
D.提高水头
E.减小泥浆密度
C.气举反循环
D.人工挖孔混凝土加水问题_百度知道
混凝土加水问题
我是监理,常发现浇筑时混凝土加水,这对成本没降低吧,好像不会省钱吧,只会降低强度,他们工人喜欢加水是因为倒得快,就是不知道施工单位是怎么想的。
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混凝土加水问题:商品混凝土采用罐车进行运输,现场一般采用泵送浇筑,常见有汽车泵和地泵。商品混凝土泵送浇筑时候,工人为了操作方便,经常会往混凝土内加水。有时候夏季高温,或者罐车等待时间较长,造成混凝土和易性降低,工人也会往混凝土内加水。这些往混凝土内私自加水的情况都是不允许的,会影响混凝土施工质量。 一、为什么一般情况下商品混凝土出场后不能再加水(加水危害): 1、加水改变混凝土原有配合比:商品混凝土配合比都是经过试配确定好的,已经考虑施工现场影响因素,现场加水后改变原来的配合比,导致水灰比变大,混凝土强度降低; 2、加水后造成混凝土形成薄弱点/面:商品混凝土现场加水后搅拌不均匀,产生浮浆,导致混凝土形成薄弱层,强度不均匀,最终影响混凝土的整体强度; 3、加水后导致混凝土密实度降低,造成混凝土自防水能力下降,尤其是混凝土浇筑后初凝前加水的情况。 二、如果确实塌落度降低较多,如何进行调整 商品混凝土如果因为温度过高,或者运输距离较长以,这时候混凝土水化会导致大量水分流失,此时确实需要加水调整配合比。但是这个时候也不能私自加水,加水要按一下要求进行:1、将混凝土退回搅拌站,由搅拌站按照配合比要求进行加水处理,搅拌站设备比较专业,可以将加入的水分搅拌均; 2、现场加水,从现在施工实际出发,退回搅拌站毕竟是下策,实际上大多时候都是现场处理。这个时候要做到加水必须经过工长和试验员的同意,加水后混凝土罐车要高速搅拌几分钟,让水分均匀; 3、现场加水,标号C10,C15可以加水,但塌落度不要超240mm,因为水泥本身的强度就能达到,所以不用太过考虑加水量; 4、还有一种方法是添加减水剂或者泵送剂方法来保证混凝土的和易性。三、现场混凝土加水的整体原则: 通过以上论述可以知道,现场商品混凝土也能加水,但是不能私自加水,需要按照以下原则进行: 1、混凝土和易性不好(过干)影响施工时候加水不能私自加水,要向施工员和试验员申请,由施工员和试验员确定是否需要加水; 2、如果混凝土确实有问题的,不要强行浇筑,要退回搅拌站。
采纳率:83%
来自团队:
商品混凝土是严禁加水的,加水后坍落度增大了。混凝土强度会友影响的。你可以针对此事向施工方发监理工程师通知单或者现场多检查混凝土塌落度
本回答被网友采纳
混凝土加了水以后,按照原来设计的配合比拌出来的混凝土配合比发生了改变,如设计是C30强度等级的混凝土,加了水以后强度就只有C25或者更低。水灰比改变了,水多了水泥少了。强度自然上不去。加水以后还会破坏原有水泥砂浆包裹石子的胶结能力,从而很有可能造成混凝土的分层离析,即混凝土各组成材料之间的位置关系发生改变,如果加水过多,浇筑后的混凝土会出现蜂窝现象,严重影响混凝土结构的使用性能,表现为抗压能力减弱,抗拉能力基本没有。成为潜在的危险源。随时对人民生命财产安全构成威胁。特别是地震发生的时候,这样的混凝土可谓不堪一击。如果监理在现场对施工人员私自往商品混凝土里加水不管不问,那等同与犯罪!!!
对了~他们都不会想工程质量问题~
根据GB《混凝土质量控制标准》第6.1.2条混凝土在运输和浇筑过程中严禁加水也就是严禁加水已经被列为法律了,您大可以拍照到质监站举报,后果是很严重的
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混凝土浇筑时往砼运输车内加水怎么处理
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加水肯定会导致强度上不去。。我们用的笨方法是在加一点水泥。。然后砼运输车加速旋转几圈。。。。。
采纳率:48%
主要原因是由于混凝土在运输过程中坍落度损失比较大,到现场后不能泵送或者是不能振捣,加水会影响水灰比,降低强度,可以才用加减水剂的方法,罐车加速搅拌,会由效果,混凝土坍落度会变大
隐蔽地用手机取证,然后请示领导!
浇筑时加水会降低混凝土强度,要加如减水剂
这是因为混凝土的塌落度不行,不能被泵上去,加水是为了浇筑,但是强度会有所减低!
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