都有哪些LED企业舍不得诱人的车灯市场?-阿拉丁照明网
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都有哪些LED企业舍不得诱人的车灯市场?
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5月3日，鸿利智汇发布《股权收购意向书》显示，鸿利智汇拟出资2.3亿元收购丹阳谊善车灯设备制造有限公司51%股权，继续推进其“LED+车联网”双主业布局。那么，除了鸿利智汇，还有谁一直坚持汽车照明?目前，汽车照明市场又怎样?
　　汽车产销创新高，　　汽车配件行业大利好?　　4月25日，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合发布《汽车产业中长期发展规划》指出，进入新世纪以来，我国汽车产业快速发展，成绩显著。今后随着新型工业化和城镇化加快推进，海外新兴汽车市场的发展，中国汽车产量将保持平稳增长，预计2020年将达到3000万辆左右，2025年将达到3500万辆左右。　　中国汽车工业协会公布的数据显示，2016年，我国汽车产销2811.88万辆和2802.82万辆，同比增长14.46%和13.65%，增幅比上年提升11.21个百分点和8.97个百分点。月乘用车销量增速为12.8%，高于11.4%的行业总体水平，乘用车的销量贡献度也由2001年的51%增长到目前占整个市场86%的比例，很明显，乘用车已经成为拉动汽车行业增长的主要力量。　　据中国汽车工业协会介绍，2016年我国汽车行业加大供给侧改革力度，产品结构调整和更新步伐持续加快，产销增速呈逐月增高态势，尤其是6月后同比更是快速增长。全年汽车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一，行业经济效益指标明显增长，对确保宏观经济平稳运行起到了重要作用。　　与此同时，2016年新能源汽车也迎来大幅度增长。全年生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。其中，纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆，比上年同期分别增长63.9%和65.1%。　　目前，中国的千人汽车保有量约为120辆，而美国的这一数字为800辆，日本为600辆，欧洲为550辆，世界千人平均保有量160辆。根据世界各主要国家汽车保有量的发展规律看，未来15年中国汽车的千人保有量将超过300辆，届时汽车将年产4200万辆，由此可见中国的汽车产业仍有较大的发展空间。　　此外，目前中国车市的现状是一二线城市升级换购的需求仍较大，三四线城市的市场潜力也在逐步释放，这些都为中国乘用车市场的发展提供了有效支撑。　　LED车灯优势明显，　　未来存在巨量市场空间?　　2010年全球车灯需求量为67.2亿只，2015年增长至81.6亿只，2016年达到83.8亿只，同比增长2.9%。我国是全球最大的汽车车灯产销市场，2016年全球汽车车灯产量为26.7亿只，进口量为0.66亿只，出口量为4.64亿只，表观消费量为22.72亿只。　　汽车照明属汽车零部件行业，作为汽车整车行业的上游行业，其周期性基本与汽车行业周期性同步。国民经济不断增长和城镇化进程的加快，推动了我国汽车工业的快速发展，促使我国汽车零部件行业的市场规模迅速扩大。同时，汽车市场受宏观经济和国家政策的影响较大。汽车工业作为我国支柱产业，也在顺应经济发展的新常态，亦处于稳定发展阶段。　　汽车LED灯饰是转型升级产品，目前我国车用LED灯饰占整个汽车传统灯饰份额不超过50%，而发达国家已超过85%，因此增长空间巨大。虽然车用LED灯饰前景看好，但市场竞争激烈。　　车用LED灯饰的发展优势及趋势是明显的，随着LED技术的不断发展，成本逐渐降低，技术不断提高。对于汽车灯饰而言，LED光源具有如下优势：1、节能、成本低;2、寿命超长;3、LED元器件体积小紧凑，便于布置和造型设计;4、耐用性好，不易破碎，抗冲击和抗震性能好;5、响应速度快;6、亮度衰减低;7、低压直流电即可驱动、负载小、干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。　　鉴于以上优势，车用LED灯饰必将逐步取代传统光源灯饰，发展前景良好。值得注意的是，从中长期来看，中国汽车普及率还比较低，中国汽车工业及其零部件行业发展空间较大，为汽车工业发展相配套的车灯行业还有较稳定的发展空间。
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广州阿拉丁电子商务有限公司&汽车照明市场广阔
放眼全球范围内，车用LED照明市场一直不断增长，其中车内照明用LED市场产值在2015年达到6.05亿美金，预估2020年会下滑至5.86亿美金。而车外照明用LED则呈现快速上升的状态。预估2016年全球车外照明用LED市场产值达15.7亿美元，年复合成长率为6%。全球汽车LED灯具市场预计到2020年将达70亿美元，年复合增长率超过18%。
LED光电厂商加速布局车用照明
Lighting Japan 2017展会中，LED、光电、半导体相关产品暨元件着重在汽车领域的开发;而卖场中，品牌业者所销售的双颗包装LED灯泡具价格优势，超薄型OLED TV仍以LG品牌为主导。
扩大LED车灯光源版图势在必行
2016年，各家企业开始调整战略布局，纷纷转战高端市场及LED细分领域市场。其中，随着商业照明和工业照明需求的快速增长，具有优异光效表现的COB产品需求也迅猛增长，已然成为LED业内的香饽饽。
LED车灯渗透率持续提升
台系厂商丽清、联嘉已成功切入LED车灯模组供应链，并成为车灯大厂供应商;台系LED封装厂亿光近年来亦积极切入车用领域，营收比重逐步增加;晶电为全球最大四元晶片供应商，均为主要LED汽车照明受惠者。
欧司朗一家独大
虽然我国有着庞大的汽车市场，但现实的情况是车用照明一半以上的市场份额都被国外照明巨头所垄断。目前，全球车用LED的市场份额主要掌握在几家国际大厂手中，尤其是处于前三的欧司朗、Nichia和Lumileds三大巨头的地位基本很难撼动。其中，欧司朗一家独大，欧司朗拥有最丰富的产品线并与世界顶级车厂合作，这些都得益于欧司朗及早舍弃通用照明、专注高端照明领域的决策。
欧司朗三大动作
强势整合，专注车用照明
欧司朗不仅在今年年初成功出售了旗下朗德万斯命名的照明灯具业务，获益4亿欧元，同时早在日，欧司朗签署了收购协议，将美国知名车用LED模块厂商Novità Technologies纳入麾下，不仅让欧司朗能够更好的开拓美国市场，同时LED车灯产品线也变得更加丰富，巩固了欧司朗在全球汽车照明行业的领导地位。
推出优势新品
欧司朗独家推出的将雾灯和日间行车灯合二为一的LED日行爆闪系列和LED日行鹰眼系列备受好评。这两个系列产品集雾灯、日间行车灯等多功能于一身，同时兼顾时尚个性，满足消费者追求个性化、定制化的需求，更重要的是它能让中国车主在日益恶劣的雾霾冰雪问题下找到了解决方案。
大幅度降低价格
今年开始，欧司朗大幅度降低LED车灯成本，以加快市场渗透率，将LED散热基板由过去的陶瓷基板，转而采用金属导线架以降低成本与方便设计，目前车尾灯、方向灯等均已改用EMC导线架设计。
国内企业如何应对？
目前看来，欧司朗在这车用照明上有很强的技术实力和价格优势，加上具有品牌效应，国内厂商目前没有办法与之正面竞争。
国内企业动态
鸿利智汇：%控股子公司佛达信号，进入车用LED市场。同时不断在车载光源技术上研究和创新。日前该公司已成功解决LED车灯明暗截止线模糊，LED车灯可靠性差，LED车灯光源亮度低等技术问题。另外，该公司积极在车载光源进行专利布局，截至目前已经提交了20件专利申请。
星宇股份：2016年5月的时候便与松下电器机电(中国)有限公司在常州签订了《战略合作协议》。如今星宇股份已经成功切入一汽大众、一汽丰田、奇瑞等车厂供应链，并且合资品牌整车厂销售收入占比70%以上、前照灯市占率接近7%。星宇股份2015年营收24.68亿元，2016年上半年营收15.50亿元。
晶科电子：在2016年秋季广交会上，国内LED封装厂商晶科电子重磅推出车用LED系列产品。这是晶科电子近年来首次在展会上推出车灯产品。
亿光电子：不断创新车用照明产品，亿光凭藉着优异的客户服务能力与多年的封装经验与技术，在车用的LED尾灯、倒车灯与日行灯DRL已经有相当的成果。同时，亿光为了车用LED的发展，在中国台湾投资了铜锣厂产线，通过了TS494规范，这和一般LED产线的规格和要求相比，更严格与严谨。
深圳市新力光源有限公司开发部研发工程师李军
“汽车灯不像传统LED照明，车灯需要根据车型来进行外观设计，国内企业想要进入这个市场最好就能够配合汽车企业进行开发，参与到整车的设计与开发中，获得汽车企业的认同，就是为汽车企业做好服务。”
广东德豪雷士照明有限公司LED照明研究所项目经理杨威
“欧思朗在产品的设计理念上会很好，但是在市场反应、售后服务方面会比不上国内的企业，国内的售后服务会更加及时有效。而且欧司朗现在的产品能够有竞争力就是因为其中的技术附加值高，当我们的技术赶上去之后，整个行业产品的技术附加值不断降低，从而越来越倾向于以材料成本为导向，国内企业就很容易和欧司朗进行竞争。”&&全部资讯文库产品社区找工作&&
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欧司朗等五大品牌垄断LED汽车照明市场 佛山照明企业优势几何？
据不完全统计，当前，我国LED汽车照明企业年产能超过2000万套。中国汽车产能预计在2015年达到5000万辆，实际产能规模利用率为55%左右。佛山市南海区LED汽车灯产业链的基础配套比较完备，有较多从业多年的HID汽车灯企业转型LED车灯，市场前景看好。
　　OFweek网讯 随着日间行车灯、LED刹车灯等LED的广泛应用，2014年市场规模达134亿元，2015年预计达到162亿元，同比增长20.9%。中国国内主要的车灯厂商，如长城、奇瑞等品牌主要采用台系灯珠，配件厂组装成车灯，现主要应用在氛围灯、刹车灯、雾灯等产品上，代表企业有和奇瑞汽车双方合资的安瑞光电，产品主要用于奇瑞车上。年汽车照明市场规模　　　　1、中国LED汽车照明产能情况　　据不完全统计，当前，我国LED汽车照明企业年产能超过2000万套。中国汽车产能预计在2015年达到5000万辆，实际产能规模利用率为55%左右。下面的五大品牌七个工厂的产能有望垄断三分之一的汽车照明市场。　　2、LED汽车照明毛利率情况　　日本富士Chimera综合研究所发表的全球白色调查报告显示，以车内灯等为中心的车用LED市场占整个白光LED市场的比重不大，但未来有望取得显著增长；预计前照灯限制将会放宽，再加上白光LED的辉度提高，到2012年汽车用白光LED无论是数量还是业绩会显著增长。　　车用LED市场规模持续增长，加上目前平均毛利率普遍在20%以上，使得LED厂商积极投入这一领域。不过台湾工研院指出，由于汽车头灯在散热、可靠度、亮度等方面门槛要求较高，目前被车厂认可使用的LED厂商仍以Nichias、Osram等国际大厂为主，台湾LED厂目前主攻的市场，还是以汽车尾灯和车内灯如仪表板背光等为主。　　3、LED汽车照明出口情况　　根据数据统计，月，中国出口LED汽车照明灯具共计金额15.68亿美元，排名靠前的出口厂商主要有：日产中国、江苏摩比斯汽车零配件、本田汽车、小糸车灯等。出口市场情况2015年月度分析　　国内靠前的企业有：广州佛达信号、广东威捷极光汽车灯具有限公司、广州汗马电子科技有限公司。佛山市南海区排名靠前的企业有：佛山市善为汽车电器有限公司、佛山市塔孚汽车照明有限公司、广东雪莱特光电科技股份有限公司等。
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都有哪些LED企业舍不得诱人的车灯市场？
除了鸿利智汇，还有谁一直坚持汽车照明？目前，汽车照明市场又怎样？
OFweek网讯 5月3日，鸿利智汇发布《股权收购意向书》显示，鸿利智汇拟出资2．3亿元收购丹阳谊善车灯设备制造有限公司51％股权，继续推进其“＋车联网”双主业布局。那么，除了鸿利智汇，还有谁一直坚持汽车照明？目前，汽车照明市场又怎样？汽车照明市场，谁能“多分一杯羹”？5月3日，鸿利智汇发布公告称，为了更好地发挥鸿利智汇LED产业链优势，加快实现鸿利智汇LED汽车照明在国内整车供应体系的布局，积极有效地切入国内整车灯供应市场，鸿利智汇拟出资2．3亿元人民币收购丹阳谊善车灯设备制造有限公司51％股权。4月28日，星宇股份发布《2016年年度报告》称，2016年，星宇股份实现营业收入33．47亿元，同比增长35．64％；实现归属于上市公司股东的净利润为3．50亿元，同比增长19．22％；其中，车灯业务收入为29．83亿元，同比增长37．97％，占主营业务收入的95．74％。4月18日，在更正后的《2016年年度报告》中指出，渠道方面，除了巩固流通批发渠道的优势外，佛山照明重点发力专卖店渠道、工程商照渠道、电商与零售渠道、机动车灯渠道，拓展佛山照明的生存空间。据悉，近年来，佛山照明非常重视机动车灯渠道建设，并已取得可观成绩。4月13日，发布《2016年年度报告》显示，2016年，三安光电实现营业收入62．73亿元，归属于上市公司股东的净利润为21．67亿元。三安光电全资子公司安瑞光电从事的应用产品汽车灯业务得到客户广泛认可、增长迅速，并于2016年实现主营业务收入51037．02万元，净利润3954．65万元。除了鸿利智汇、星宇股份、佛山照明、三安光电，在A股上市企业之中，、雪莱特、等企业在汽车照明领域，或曾经“爱慕”过，如飞乐音响出售其汽车照明子公司圣阑实业100％股权；或已在“热恋”中，如雪莱特2016年汽车照明系列营收同比增长48．53％；或仍在“追求”阶段，如瑞丰光电将汽车电子等作为其未来新的业务突破口和业绩增长点。总之，想在汽车照明市场上分一杯羹的上市企业不在少数。而在新三板方面，通宝光电在模组及整灯产品上均表现突出。早前，通宝光电发布《2016年年度报告》显示，2016年，通宝光电实现营业收入2．15亿元，同比增长66．58％；归属于挂牌公司股东的净利润5147．50万元，同比增长115．83％；LED车灯产品收入比上年度增加了924．33万元，增幅为161．17％。由此可见，汽车照明领域已成为众多上市公司重点发展的业务之一。且根据它们各自的财报来看，汽车照明不负所望，为上市公司带来了业绩的提升。那么，目前汽车照明市场究竟有多火？未来盈利前景如何？汽车产销创新高，汽车配件行业大利好？4月25日，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合发布《汽车产业中长期发展规划》指出，进入新世纪以来，我国汽车产业快速发展，成绩显著。今后随着新型工业化和城镇化加快推进，海外新兴汽车市场的发展，中国汽车产量将保持平稳增长，预计2020年将达到3000万辆左右，2025年将达到3500万辆左右。
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