国集司巧解“坏污箱”箱管难题促进多方共赢
&&&&&& 近日，重庆国际集装箱码头公司出台了《关于优化调整坏（污）箱港口作业流程的通知》，全面优化港口作业流程，破解了重庆地区集装箱发展以来困扰港口和船公司多年的“坏污箱”箱管难题，船公司、代理公司、拖车公司与港口多方共赢。&&&&&& 一直以来，重庆地区集装箱运输缺乏“独立堆场专业验箱”运作模式，集装箱交接一直未能实现验箱交接，导致坏污箱和适货箱在港混堆。客户提箱时发现坏污箱再临时办单换箱，集卡司机长需要长时间等待，提箱效率低；船公司因坏污箱在港长时间堆存得不到及时清洗修理致堆存费增加，成本上升；港口因为坏污箱频繁换箱致作业效率下降，港口成本同步上升。这样的难题在内河其它港口也同样普遍存在。&&&&&& 根据多年的运行实践，国集司开展深入细致的调查研究，广泛征求客户意见，逐步摸索出了一套既不增设验箱员避免增加成本，又具有可操作性的、行之有效的“坏污箱”港口操作流程。即集卡空箱进港实行集卡司机如实申报制和责任倒查制，瞒报追究司机责任；对船舶空箱进港直接进入堆场，不开箱检查箱体状况，坏污箱实事求是处理；集卡提空箱出港时发现坏污箱，集卡司机拍照发送到港口公布的公共QQ群，在检查桥填写《集装箱坏污箱登记表》后，检查桥录入员直接通知换箱，不需要到港口受理室办理特返作业单，大大节省集卡司机换箱时间；港口坚持诚信为本、客观公正的基本原则，工残事故箱港口承担所有移箱费和修箱费。同时，港口辅以高清视频、新开容量2000人级QQ群、坏污箱拍照为据等诸多措施进行配套完善，目前试运行效果良好。日，中远海运集运印尼航线“中海圣何赛”号集装箱轮在福州江阴港2#泊位完成装卸作业，这是该港继去年开通印巴航线后，积极拓展“一带一路”沿途航线又一新的重要成果。福州青洲集装箱码头有限公司
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