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2014第六章国际贸易政策续.ppt 21页
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6、非关税壁垒与贸易保护主义的政治经济学除关税之外，还存在着许多其他限制国际贸易的政策，这些政策称为非关税壁垒（non-tariff trade barriers）。通过本节学习，你可以了解：
自愿出口限制
贸易保护主义6.1 进口配额
进口配额的含义
进口配额的类型
进口配额的效应
进口配额的含义进口配额（import quota）是一国对一定时期内准许进口商品的数量限制。一般而言，配额会将进口商品的数量限制在低于自由贸易的水平。 美国进口配额的例子 进口配额的类型 绝对配额 关税配额
全球配额 国别配额
进口配额的效应 6.2 自愿出口限制(voluntary export restraints,VERs)自愿出口限制是指出口国在进口国的压力和要求下，“自愿”地在规定的时间内限定本国产品的出口数量。对进口国而言，在出口国的自愿限制下，进口就可以减少，由于出口国的这种自愿是在进口国所要求下进行的，所以经济学家把VERs看成是进口配额的一种特殊形式。
关于VERs的一个案例20世纪70年代末，美国汽车在日本进口汽车的冲击下生产不断下滑，工人大量失业，美国政府准备使用201保护条款，计划把、1983年出口到美国的日本汽车限制在160万辆以内。日本政府在得知这一消息后主动宣布自动限制在美国市场上的汽车销售量，限制在每年183万辆，1984年提高到202万量．有趣的是，实施VERs后，日本出口到美国的汽车的数量虽然减少了，但日本汽车在美国的销售价格却增加了。美国的汽车生产者也明智地利用1981年到1985年这段时间来降低保本点和提高质量，但成本的节约并未传递给消费者，底特律于1983年攫取了60亿美元的利润，1984年为100亿美元，最大的损失者当然是公众。自1985年以来，美国一直没有要求续签出口“自动”限制协议，但日本单方面限制了汽车出口()年为230万辆，以避免与美国更多的贸易摩擦。然而自20世纪80年代末，日本一直加大在美国所谓“移植工厂”投资生产汽车的力度，到1991年日本在美国的企业已生产了600万辆以上的小轿车。这种由一国向其出口目标市场投资以避免贸易磨擦和未来贸易冲突的投资方式被称作“替代投资”。到1991年，日本已占领了31％的美国汽车市场(18％通过进口，13％通过在美国本土生产)。然而从那以后，由于美国汽车生产者(尤其是福特公司和克莱斯勒公司)效率的提高和日本汽车在美国销售价格的提高，日本汽车所占市场份额才降到了27％(1993年)。在美国的示范下，加拿大和德国也与日本谈判，以限制日本汽车出口。 课堂练习 1、某国决定2000年进口纺织品2万立方米，对不超过2万立方米的按原定关税率征税，对超过部分加征100%的关税。这属于：（
） A、全球性关税配额 B、国别关税配额 C、优惠性关税配额 D、非优惠性关税配额 2、“自愿”出口配额是与进口配额的区别在于前者是限制出口的，而后者是限制进口的 （
） 3、下述进口配额的分配方式中，与进口关税具有同样福利效应的是（）。 A．政府按照进口商的业绩分配； B．政府根据进口商的申请颁发许可证； C．政府公开拍卖许可证； D．政府设置配额后，由出口国分配。 6.3 倾销 对国内同类产品生产者的影响 6.4鼓励出口的政策－－出口补贴
出口补贴的政策效应
６.5 其他的贸易保护理论 新贸易保护论 贸易条件改善论 幼稚产业保护论 请同学们自己阅读和自学!!! 练习 两国贸易模型：中国和美国 设中国对汽车的需求和供给分别为： Dc = 2000 - 0.02 P，Sc = 1200 + 0.03 P 美国对汽车的需求和供给分别为： Dus = 1800 - 0.02 P，Sus = 1400 + 0.03 P 请计算: 1、贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。 2、自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本)。自由贸易给两国的福利带来的影响。 3、中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。 关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何？ 关税的福利净损失(与自由贸易相比) 4、美国为每辆出口的汽车提供3000美元的补贴，这时各国汽车的价格、产量和贸易量。 对每个国家的消费者、政府及厂商的福利影响。
5、中国为美国的汽车进口设定的配额为100, 这时各国汽车市场的价格、产量。
与自由贸易相比，各国消费者、厂商的福利变动情况。
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第五章 国际贸易政策分析
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3秒自动关闭窗口配额与关税的异同_百度知道
配额与关税的异同
请问配额和关税有什么区别，对进出口有什么影响，请详细解释不要泛泛而谈！。
我有更好的答案
它们的实施都会带来国内市场价格的上升，如果该国是大国的话也均会使国际市场的价格下降。这种方式下； 而在实行配额的情况下，所以实行配额所带来的经济效应与关税基本相同，社会总福利净减少（小国）。 不同点： 1.竞争性拍卖：政府通过公开拍卖的方法分配许可证，产生政府的财政收入效应.它们的实施都会使消费者的福利减少，生产者的福利增加。 2.按固定参数分配配额：政府根据进口商上一年度或几年前的实际进口额，按照一个固定的比例分配额度。这种方法使C部分收益让进口商获得了。 3：顾名思义就是政府按照一定程序审批来发放配额、贸易、财政收入： 关税和配额的经济效应唯一不同的地方在于，C部分的归属.它们的实施都会使国内市场上的消费减少； 5、生产、消费.按一定程序申请配额、贸易条件以及福利等方面产生的影响。 2，它的归属取决于进口国分配配额的方式以及世界市场上该商品的出口商品状况。 现实中.它们的实施都会使该国的贸易量减少； 6，C部分的收入基本由政府获得，分配配额常常与许可证一同使用。按照许可证的分配方法逐一分析相同点： 关税和配额的经济效应都是用来分析一个国家施行了关税或配额对这个国家的经济包括：产品价格； 3.它们的实施都会使国内市场的生产增加； 4。 在征收关税的情况下，C由政府所得。在这种情况下，C部分收入是有进口商和政府官员共同瓜分，官员受贿越多
对复合肥等化肥及其原料等征收特别出口关税等、原油、金属矿砂，国家为进一步限制高能耗，而随着配额的逐步取消，使得欧美制造商无法与印度和中国制造商的低成本竞争，而且远离欧洲和美国市场的发展中国家将面临彻底的调整压力。 关税很简单啊、高污染产品出口，可以推进经济结构调整和发展方式转变，但是超过配额的话将不享受优惠待遇，甚至可能遭受处罚，特别是欧美地区国家的生产成本高于中国和印度，就是进口货物时候在海关那里上缴的税费。这只在国际贸易中涉及、铁合金，满足国内经济社会发展需要，同时，以此来限制和控制污染等．至于配额方面，主要是以中国的纺织业为主、钢坯等产品征收出口关税通常所说的配额就是一个国家给另外一个国家在进口货物时的数量上的上限，在配额以内的话通常可以享受某种程度的优惠，可以对焦炭。 关税配额的话就清楚了吧，就是一国给予另一国在进口货物方面的关税优惠配额，当进口货物所缴纳的关税超过关税配额，则关税税率将会上升。 关税的调整，比如，柬埔寨以及大多非洲纺织出口国家。这些国家的日子将非常难过
进口配额按照管理方式可分绝对配额和关税配额。绝对配额是指在一定时期内，对某些商品规定一个最高进口数量或金额。一旦达到这个最高数额 就不准进口。绝对配额又分两种形式.。其一，采取“全球配额”，它适用于来自任何国家或地区的商品。主管当局按进口商申请先后或按过去某一时期的进口实绩，批给一定的额度，直到总配额发放完为止；其二，采取“国别配额”，这是在总配额中按国别和地区分配配额。不同国家和地区如果超过所规定的配额，就不准进口。 关税配额不绝对限制商品的进口数量，而是在一定时期内对一定数量的进口商品，给予低税、减税或免税的待遇，对超过此配额的进口商品，则征收较高的关税或附加税和罚款。 我国现在还有数十种机电产品和一般商品实行进口配额管理
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