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顺丰快递公司在美国的发展战略的分析
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顺丰快递公司在美国的发展战略的分析
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3秒自动关闭窗口顺丰跟国际巨头的实力差距有多大？
顺丰跟国际巨头的实力差距有多大？
今年以来，顺丰、圆通、申通等几大快递公司都走借壳之路谋求上市。国内快递业资历最老的EMS虽然在2013年经历了通过上市审核后又主动退出IPO的波折，但去年底中国邮航一口气买下17架波音飞机时，业务猜测EMS离IPO重启已经不远了。
那么，这些已经融到了钱，或者即将融资的快递巨头们的实力对比究竟是什么样的呢？国内快递巨头的实力在国际上又处于什么水平？今天我们就用数据来一一对比一下。
【员工情况】
EMS ：EMS 官网的数据只更新到2010年。官网称截止2010年底EMS有超过10万员工。
申通 ：官网显示截至目前，申通从业人员超过30万人，每年新增就业岗位近1万个。
圆通 ：截止2016年一月，圆通拥有22万名员工。
顺丰 ：最新数据显示顺丰有121882名员工。顺丰还给出了不同类型员工构成比例。顺丰操作类员工占66%，专业类员工有20%，剩下14% 是管理类员工。全部员工中研究生以上占1%，大专和本科占37%，其余62%具有大专以下学历。年龄组成方面，顺丰87%的员工在20到39岁，12%在40到49岁。
【运输工具持有】
EMS ：中国邮政航空目前拥有和已订购共43架飞机，揽收、投递车辆20000余部。
申通 ：截止2012年申通有超过20000台车辆，没有飞机。
圆通 ：圆通航空现有7架货机，自有三架飞机。圆通在去年购入15架飞机，最快将于2017年投入使用。圆通拥有的运输车辆超过32,000辆。
顺丰 ：截至2015年底，顺丰拥有约1.5万台营运车辆，旗下拥有全货机45架，自有30架。
【服务网点数量和分布】
EMS ：EMS有营业网点超过4.5万个，遍及大陆所有市乡镇。在港澳台以及海外200多个国家地区也有业务网点。
申通 ：截止2015年12月初，申通有独立网店和分公司1507家，网点和门店20000余家。申通在香港，澳门和美国提供国际件服务。
圆通 ：截止2016年1月，圆通在全国有20000余个网点，82个转运中心。覆盖所有地级市，县级以上覆盖率93.9%。在香港、台湾、韩国、日本、东南亚、欧美、中东、北美洲、非洲等地也有国际业务。
顺丰 ：截止2015年12月，顺丰在大陆有13000个营业网点。顺丰同时也在美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚、蒙古等国家提供服务。
【财务指标】
EMS ：官网最新数据显示截止2010年底，EMS资产规模超过210 亿元。
申通 ：借壳上市交易价格169亿元，截止2015年底，资产规模28.4 亿元。
圆通 ：借壳上市交易价格175亿元，截止2015年底，资产规模62 亿元。
顺丰 ：借壳上市交易价格433亿元，截止2015年底，资产规模347 亿元。
对比来看，顺丰和EMS在国内的快递业中算得上是当之无愧的大哥。那么放到国际上来看呢？我们找来德国的DHL和美国的FedEx来对比一下：
截止2015年，FedEx共有超过300000名员工，运营657架飞机，48500部车辆，市值441亿美元，约2892亿人民币。
截止2015年，DHL全球共有497745名员工，420架飞机，76000部车辆，市值327亿欧元，约2392亿人民币。
不比不知道，在国内算的上是巨头的顺丰和EMS，仅仅是从硬件资源的配置方面，放到国际上原来实力还是相差十数倍。面对强大的国际对手，通过上市拿到更多资金的国内快递企业们还是需要不断强化自身实力。顺丰EMS和四通一达们今后的路将走向何方，能否早日和国际巨头比肩，我们拭目以待。对不起，您要访问的页面暂时没有找到，您可以：顺丰凭什么稳坐国内快递龙头老大？|专利|领先的全球知识产权产业科技媒体.COM
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#本文由作者授权发布，文章仅代表作者观点，不代表IPRdaily立场#原标题：顺丰凭什么稳坐国内快递龙头老大？顺丰上市，王卫身价将近1300亿最近最火的“网红”非带领顺丰速运上市的王卫莫属了。2月24日，A股上市公司鼎泰新材（002352）发布公告正式更名为“顺丰控股”，全称为顺丰控股股份有限公司，英文名S.F. Hoding Co.Ltd ，至此，顺丰借壳上市彻底完成。这几日媒体都争相报道：顺丰上市，王卫身价飙至1300亿！顺丰上市，王卫离首富只差五个涨停板！王卫这位新晋大富豪也很豪爽的给每位顺丰的员工封了大红包！其实顺丰并不是第一家上市的快递公司，在他之前，圆通、中通、申通三大快递公司都已经上市。在经历连续的涨停，相信很多股民和小编一样，都对顺丰上市抱着强烈围观的姿势。不过小编更多的是关心顺丰在知识产权方面的那些事啦！1、为什么顺丰上市能成为大家热烈讨论的焦点？2、顺丰比其他快递贵，为什么能稳坐行业老大的位置？3、顺丰带着多少的知识产权上市？★为什么顺丰上市能成为大家热烈讨论的焦点？国内提到寄快递，如果不讨论价格，只论寄快递的服务，大家想到哪一家？我相信十有八九都是选择顺丰速运。当大家春节放假想网购怎么办？还有顺丰快递员在勤恳工作着；当你的快递属于易碎物品怎么办？当你收到顺丰包裹时，包装还属于完好的；快递包装都是废旧化学物品再造，触碰容易导致皮肤敏感怎么办？顺丰的包装袋品质比其他快递的好，减少包装袋对人体的伤害；生鲜物品快递容易变质怎么办？顺丰优选采用“自建的一段式全程冷链”配送方式，保证食品的新鲜……就是这么多的优质服务造就了顺丰今日的成功，才能让一家公司上市收到这么大的反响。★ 顺丰比其他快递贵，为什么能稳坐行业老大的位置？上面提到不讨论价格，所以顺丰能成为国内大家最满意的快递的首选，但市场经济中一定有价格这个因素，所以小博不否认，顺丰贵，比其他的国内快递都贵，但是他仍然能实现每年营业额收入大幅增长，根据顺丰控股最新发布的2016年业绩快报显示，去年顺丰控股实现营业总收入574.83亿元，其中营业利润36.93亿元，较上年持续经营业务同期大幅增长163.6%；净利润41.8亿元，同比大增279.65%。根据财报，除了营业利润之外，公司其他业绩指标也比较理想。因为顺丰不仅是带着他们的服务品质上市，还带着大量的商标与专利上市，而知识产权也是企业资产的一部分，大量的商标与专利折射出顺丰背后看不见的无形资产。所以顺丰才能在其他相对价格低的快递同行中脱颖而出，贵出新高度，稳坐行业龙头老大。★ 那么顺丰带着多少的知识产权上市的呢？商标：小编检索“顺丰”这个商标，发现顺丰几乎注册了全品类的“顺丰”商标，只有29（肉类食品）、31（饲料种籽）、33（含酒精酒）、44（医疗园艺）四个大类没有注册“顺丰”这个商标。顺丰虽然主要业务是在物流行业，但是却能如此注重保护自己的商标让自己免受商标争议的困扰，并积极打造自身的品牌价值。就像知名可乐品牌“可口可乐”的传奇总裁罗伯特.士普.伍德鲁夫曾说：只要“可口可乐”这个品牌在，即使有一天，公司在大火中化为灰烬，那么第二天早上，企业界新闻媒体的头条消息就是各大银行争着向“可口可乐”公司贷款。顺丰如此注重自己的商标品牌建设，让自己品牌在市场竞争中的更加有优势。专利：你以为顺丰是一家物流快递公司，所以他们没有专利就大错特错了。顺丰的专利数量虽然不能和高科技型企业对比，但是对于对同行业竞品几乎是碾压式的在布局自己的专利。小编在soopat上搜索搜索“顺丰速运”得到223项专利查询结果以及“顺丰科技”98项专利查询结果，说明顺丰至少拥有专利321项。而在其他上市的快递企业中，申通则只有2个发明专利还在实审阶段，圆通和中通专利查询结果甚至为“0”。虽然顺丰的专利中有7项专利未缴年费而导致权力失效（逾期10月未缴年费基本丧失挽救可能，永久失去专利权），但是顺丰仍然用大比分专利数甩开其他同行。这就是为什么顺丰在快递行业可以保持着龙头老大的地位，甚至是上市，动静都比其他几家同行来的要大！这就是知识产权布局对于企业带来的经济效益以及市场价值。而且，顺丰对于自身的知识产权建设并非停步不前的，例如近两年小区内大大小小的快递收件柜慢慢普及起来，方便了大家收取快件。而顺丰也早在2015年就申请了三个关于智能快件柜的实用新型专利，为大家解决了最后一公里派件的难题。同时早在2015年，顺丰也在国内率先尝试利用无人机送货，希望在不久的将来，他们能有相关的创新，我们就可能抬头看看天空：“诶，是你的快递！”从小到包装袋、员工的着装，再大到分拣快递的机器、派送工具，顺丰一直在创新，也一直在丰富着自身在知识产权领域的价值，上市后的顺丰展示我们的将会是一个更加强大的企业。来源：博深知识产权编辑： LoCo校对： 纵横君IPRdaily诚聘英才！（点击图片,了解详情）本文来自博深知识产权并经中文网编辑。转载此文章须经权利人同意，并附上出处与作者信息。文章不代表立场，如若转载，请注明出处：“/”
芭儿投稿作者
共发表文章4042篇
本文来自于iprdaily，永久保存地址为，发布时间为 10:03:55。
文章不错，犒劳下辛苦的作者吧
还可以输入快递公司“水分”有多少：顺丰等没有五险一金
&&出处:国际金融报
&&阅读:4509次
摘要中国快递业在工资和福利这块肯定要有所改善，对劳动密集型企业，这点非常关键，会影响其利润。
&　　中国快递业在工资和福利这块肯定要有所改善，对劳动密集型企业，这点非常关键，会影响其利润。一般快递公司招聘快递员少有&五险一金&的保障，就连顺丰也没有。
　　3月3日，顺丰控股收盘报于62.6元，下跌7.82%，换手率21.66%。
　　与此同时，A股上市的圆通速递、申通快递、韵达股份等快递公司的股价也纷纷下跌。
　　在连续创新高之后，快递业的上市公司终于开始价值回估之路。
　　现在的问题，这些快递公司的市值起伏很大，其真实市值，应该在多少会比较合理?
　　劳动密集的估值
　　我们先来看看这些快递企业的2016年财报及业绩预报。
　　2016年度，顺丰营业利润36.93亿元，归属净利润为41.80亿元;申通净利润为12.62亿元，韵达净利润11.75亿元，申通为13.5亿元至14.5亿元。
　　追溯此前的借壳方案，顺丰承诺2016年、2017年、2018年的业绩分别是21.8亿元、28亿元、34.8亿元;申通快递的承诺业绩为11.7亿元、14亿元和16亿元;韵达股份的业绩承诺为11.3亿元、13.6亿元及15.6亿元(扣非后);圆通速递承诺11亿元、13.3亿元、15.5亿元。
　　目前看来，这四家快递龙头全部超额兑现了其第一年的承诺，顺丰的净利润更是高居榜首。
　　根据公告，中国快递业&借壳天团&上市前，申通预估值为169亿，圆通175亿元，韵达180亿，顺丰448亿元，而截至3月2日，申通总市值433亿，圆通754亿，韵达478亿，顺丰2841亿，市值均已翻倍，而顺丰的市值更是翻了6.34倍。
　　中国快递物流咨询网首席咨询师徐勇表示，顺丰的估值主要是由于顺丰旗下的快递业务属自营业务，上市资产包含其总体资产，而申通、圆通和韵达采取加盟形式，上市资产中只有总部和转运中心。
　　在快递行业，顺丰速运是有名的&重资产&。根据业绩快报，顺丰2016年总资产441亿，亿，由于顺丰控股重金打造物流配送体系，在仓储配送业务、生鲜冷链物流以及重货运输业务和金融增值业务上都有布局，所以资产颇重。
　　而相比之下，韵达2016年总资产不过68亿，申通快递82亿元(圆通速递2016年数据未出，其2015年总资产规模61.8亿元)。
　　此外，据3月2日的Wind终端数据显示，市盈率方面，顺丰控股目前达68倍，圆通76.5倍，韵达40.6，申通34.3，中通34.1，而国际四大巨头中的联邦快递也不过28.4，UPS为27.1。
　　而据媒体报道，同为劳动密集型企业的美团外卖今年1月下旬最后一轮估值是60亿美元，百度外卖2016年7月时估值达到24亿美元，投资方为百度和其他投资机构。
　　徐勇表示，与UPS和联邦快递相比，国内的民营快递公司还有差距，股价形成原因复杂，不能完全作为其实力的表现，长期来看应该都会回归正常值。资本市场股价会有波动是正常的，但他看好顺丰的发展。
　　一名财务分析人员告诉《国际金融报》记者，顺丰控股的盘子小，如果想维持这样的市值还是很容易的。
　　对于外卖和快递的估值，中国物流学会特约研究员杨达卿表示，&快递与外卖服务有很大差异性，外卖公司目前局限于送餐服务，市场容量比快递要小。但外卖如能综合到家、到门服务，服务链向上下游延伸，市场容量能够扩展。&
　　模式不定和估值泡沫
　　从估值上来看，相比同行的联邦快递等国际巨头，目前国内快递公司估值已有泡沫之嫌。
　　那么，相比国际快递业巨头，国内快递公司的运作模式又有何独特之处?它们之中，谁的运作模式更具有优势?
　　据悉，国内快递公司一般采取直营、加盟、联合三种模式，也有某些公司是&部分自营+部分加盟+局部地区联合互派&的形态，没有定数。
　　目前除顺丰和邮政EMS等少数公司是直营外，其余大部分民营快递企业均采用加盟模式。
　　直营就是由公司总部直接经营、投资、管理各个网店，有利于发挥整体优势，执行于同一个标准，赢得客户口碑。
　　比起直营，加盟的成本要低，网点丰富，加盟商需每年向总公司缴纳加盟费用，分摊部分费用，然而企业对加盟商的管理难以标准化，因而投诉率较高，也容易出现&跑路&现象。
　　联合体则较为复杂，是由数家快递公司合作开展业务，运输收取送货由不同公司协作完成，虽然灵活性大，也可能瞬间&分崩离析&。
　　顺丰是国内采用直营模式的&杰出&代表，2000年顺丰创始人王卫采取了激烈的方式收权，自建网点，加大了顺丰的经营压力，然而这使得顺丰对于资源和人员的日常调配更加便捷、稳定，执行力更强。
　　如今苏宁、德邦、京东等都采用了直营的方式，&三通一达&也逐渐将重要的转运中心、省会级城市网点从加盟改为直营。
　　根据中商产业研究院报告，目前&三通一达&的运营模式基本架构分为总部、转运中心、配送网点三层&&总部负责体系搭建和规则制定，总部直营的转运中心负责中转和分拣，网点负责&最后一公里&配送。一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三步。
　　此外，顺丰是国内最早开拓航空业务，最早成立航空公司的民营快递企业。
　　据国家邮政局统计，2016年快递行业拥有全货机81架，占到我国全货机的68%。这些全货机分布在三家快递企业(顺丰速运、邮政速递、圆通速递)。其中，顺丰速运的拥有量在50多架。
　　杨达卿表示，&顺丰目前的优势有两个，一是其有一张布局完善的直营快递网，能够提供更高效快捷的服务;二则有一个快递、金融、航空、电商等横向联动的生态圈。&
　　有惯用快递的人士对《国际金融报》记者表示，&上海的快递顺丰一般第二天就能保证到北京，价格也就是二十多元，其他快递公司会便宜些，但不能保证时间。&
　　邮政会议的35%年增预期
　　目前的情况来看，中国的快递业可能还有一段高增长阶段。
　　3月1日，国家发改委发布新一轮大部制改革后第一个综合交通运输发展规划《&十三五&现代综合交通运输体系发展规划》，让快递业再次看到持续快速增长的希望。
　　杨达卿表示，政策红利之下，快递行业还有很大的增长空间，一是来自网购的全面普及及跨境电商;二是来自快递业务链向供应链延伸，从快递服务到快捷供应链服务。
　　徐勇表示，快递行业仍然有很大的上升空间，但是此后其他快递公司上市的可能性有限，他们将面临激烈的竞争。
　　据了解，尽管国内快递公司起步晚，但是快递业务连续多年保持50%的高速增长，2014年超越美国成为世界第一快递大国。2015年，快递业务量突破200亿件。2016年全国快递业务量完成313.5亿件，同比增长51.7%，且全国邮政管理工作会议预计2017年快递业务量同比增长35%。
　　武汉科技大学金融证券研究所所长董登新认为，劳务成本会考验快递行业未来的盈利能力，需要投资人高度关注。
　　&据说现在很多快递员公司没有为他们买社保，违背了劳动合同法和社会保险法。中国快递业在工资和福利这块肯定要有所改善，对劳动密集型企业，这点非常关键，会影响其利润。&董登新认为，就这一点而言，未来顺丰能否保持高利润增长，是存疑的。
　　《国际金融报》记者在招聘网站上查询快递员招聘信息时发现，一般快递公司招聘快递员少有&五险一金&的保障，就连顺丰也没有，而较为出名的外卖网如饿了么，美团外卖员则有此待遇。
　　记者采访几位快递人员，均表示&暂时没有五险一金&，其工资都采取多劳多得，绩效提成的方式，而顺丰的工资较其他快递公司要高一些。}