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片状模塑料(SMC)
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你可能喜欢汽车模具试模常见的问题有哪些?
1、塑件不足：主要由于供料不足，融料填充流动不良，充气过多及排气不良等原因导致填充型腔不满，塑件外形残缺不完整或多型腔时个别型腔填充不满。
　　2、尺寸不稳定：主要由于模具强度不良，精度不良，注射机工作不稳定及成形条件不稳定等原因，使塑件尺寸变化不稳定。
　　3、气泡：由于融料内充气过多或排气不良而导致塑件内残留气体，并呈体积较小或成串的空穴(注意应与真空泡区别)。
　　4、塌坑(凹痕)或真空泡：由于保压补料不良，塑件冷却不匀，壁厚不匀及塑料收缩大时。
　　5、飞边过大：由于合模不良，间隙过大，塑料流动性太好，加料过多使塑件沿边缘挤出多余薄片。
　　6、熔接不良：由于融料分流汇合时料温低，树脂与附合物不相溶等原因，使融料在汇合时，熔接不良，沿塑件表面或内部产生明显的细接缝线。
　　7、塑件表面波纹：由于融料沿模具表面不是整齐流动填充型腔而是成半固化波动状在型腔面流动或融料有滞流现象。
　　8、脱模不良：由于填充作用过强，模具脱模性能不良等原因，使塑件脱模困难或脱模后塑件变形、破裂，或塑件残留方向不符合设计要求。
　　9、云母片状分层脱皮：由于混入异料或模温低，融料沿模具表面流动时剪切作用过大，使料成薄层状剥落，物理性能下降。
　　10、浇口粘模：由于浇口套内有机械阻力，冷却不够或拉料杆失灵，使浇口粘在浇口套内。
　　11、透明度不良：由于融料与模具表面接触不良，塑件表面有细小凹穴造成光线乱放射或塑料分解，有异物杂质，或模具表面不光亮，使透明塑料透明度不良或不匀。
　　12、银丝斑纹：由于料内有水分或充气，及挥发物过多，融料受剪切作用过大，融料与模具表面密合不良，或急速冷却或混入异料或分解变质，而使塑件表面沿料流方向出现银白色光泽的针状条纹或云母片状斑纹。
　　13、翘曲，变形：由于成形时残余应力、剪切应力、冷却应力及收缩不均，造成的内应力;脱模不良，冷却不足，塑件强度不足、模具变形等原因，使塑件发生形状畸变，翘曲不平或型孔偏，壁厚不匀等现象。
　　14、裂纹：由于塑件内应力过大，脱模不良、冷却不匀，塑料性能不良或塑件设计不良及其它弊病(如变形)等原因，使塑件表面及进料口附近产生细裂纹，或开裂或在负荷和溶剂作用不发生开裂等现象。
　　15、黑点、黑条：由于塑料分解或料中可燃性挥发物，空气等在高温高压下分解燃烧，燃烧物随融料注入塑腔，在塑件表面呈现黑点，黑条纹，或沿塑件表面呈炭状烧伤现象。
　　16、色泽不匀或变色：由于颜料或填料分布不良，塑料或颜料变色在塑件表面的色泽不匀。色泽不匀随呈现的现象不同其原因也不同，进料口附近主要是颜料分布不匀，如整个零件色泽不匀时则为塑料热稳定不良所致，熔接部位色泽不匀时则与颜料性质有关。
位于素有“之乡”的河北省泊头市。我厂地理位置优越，交通便利，北临京沪高速公路，东临铁路，北连京津，南靠山东，是从事冲压模具标准件、汽车模具标准件及其它非标精密零件的制造和销售的专业单位，并可根据客户的要求进行设计、开发和生产。
　　我公司主要生产汽车模具标件。公司拥有先进的进口数控加工设备，有经验丰富的专业人员指导，公司设备先进、检测手段完善，管理科学、质量可靠。采用科学工艺管理、配以严格质量体系、依靠丰富加工经验确保生产出一流的产品，素以交货及时、质量可靠、服务高效得到广大客户的认可。
　　公司主要产品：模具标准间件,吊具,复位弹簧机械,凸凹模具,定位零件,斜楔机汽车模具标准件上使用的冲头,冲套大部分都采用标准件,我公司设计的汽车模具标准件能满足产品使用和技术性能,并能便于组装及修配
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