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换了AT胎，闲置公路胎有人用得上么？
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来自: 广东省|惠州市
换了AT胎，闲置公路胎有人用得上么？
换了四条进口AT胎，闲置的四条胎，一条用作备胎，一条扎钉了，还有两条横滨265/70R16 G039 112S，15年产的，跑了一万五左右吧，还有九成新，有用得上的联系我电话或微信，胎在惠州。
这是上图这款，折下来的胎成色如下图：
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菩提本无树
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来自: 北京市|北京市
菩提本无树，明镜亦非台，本来无一物，何处惹尘埃
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怎么是这个尺寸呢
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跑了一万五，也算9成新么
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跑了一万五，也算9成新么 正常可以跑个八到十万，那就算八成新吧
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轮胎新旧看里程和出厂日期的，即使你就跑了1.5万公里，可是如果出厂3年了，也就是5成新了。
1.1 Citroen 1.6 MT
2011.3~& && & Suzuki 2.4 CVT
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普通胎能做AT胎的备胎吗？
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已出卡友，请版主删贴
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回复成功，收到1个大米！
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相关论坛：我昨天开卡丁车不小心撞上轮胎走道当下没事但是今天起...
患者信息：女
病情描述：我昨天开卡丁车不小心撞上轮胎走道当下没事但是今天起来之后颈部肌肉酸痛尤其是点头时后颈部酸痛更是严重我想起问一下这个现象是否正常
最佳回答百姓健康网54809位专家为您在线解答
病情分析：你好很乐意为你解答你说的情况考虑还是颈部的软组织损伤目前的情况可以热敷促进局部血液循环有利于消肿也可以用活血化瘀的药物对症支持治疗不要担心愿你身体健康。
回答时间：
Ta帮助了1947人
回答列表（1）
Ta帮助了2700人
病情分析：您好：您的情况考虑为颈部韧带的过度牵拉伤的存在、多由于剧烈运动、长期伏案工作、撞击等导致的、建议积极治疗与预防建议您注意休息、避免过度劳累及精神紧张、注意保暖、避免受凉等、多饮温开水、可以行颈部的理疗按摩及红外线烤灯热敷、局部涂抹、避免受力负重等
回答时间：
35岁提问时间：
病情描述：尿道炎吃什么药,怎么治慢性前列腺炎。。尿急？尿道炎吃什么药,怎么治慢性前列腺炎。。尿急尿频老是想上厕所该怎么办。
医生建议：泌尿系感染简称尿路感染，是由细菌直接侵入尿路而引起的炎症。。金银花30克，白花蛇舌草15克，鱼腥草15克，车前草30克，匾蓄10克，黄柏10克，小蓟12克。水煎服，每日1利，日服2次。
44岁提问时间：
病情描述：宝宝胃肠炎无热惊厥，有高温惊厥史
医生建议：。你好。导致发烧的原因有很多，如细菌感染，病毒感染，着凉等。用药要注意选择副作用小的药物。在不超过38.5以上的情况下以多喝水为主的。超过的话那是要积极进行用退热药物并且积极进行物理降温才行的。同时间要多喝水，在必要的时候积极进行血液检查确定情况。
巫山云雨男
71岁提问时间：
病情描述：六年前脑部出血做的微创手术，留下后癔症半身不遂，前几天检查出脑部大面积梗塞，现在已不能自理，现在要做开颅手术放支架有希望吗
医生建议：你好，你这是明显的脑梗了，这种脑梗时间长了他会偏瘫的，因此应该积极治疗，尽快用药，必要时可以住院，静脉点滴治疗，这个不能大意的，平时呢适量的运动锻炼，平时多喝水，药物可以口服步长脑心通。
31岁提问时间：
病情描述：尖锐湿疣，HPV54一阳性，HPV一18弱阳性，HPV一39阳性，HPV58弱阳性，宫颈活检，H在切片诊断，慢性宫颈炎，鳞状上皮增生，可见凹空细胞，符合HPV感染
医生建议：您好！根据化验结果看，您同时有hpv致癌高危型及低危型感染，而宫颈活检又没有癌前病变表现，可以先治疗尖锐湿疣，抗病毒治疗后再复查。
幻影如梦女
36岁提问时间：
病情描述：昨天中午喝了一大口鼠药，喝了一小时后就去医院洗胃输液了，现在什么不适症状也没有多长时间可以给宝贝喂奶
医生建议：你好，你描述的这种情况，现在一定不要给宝宝喂奶，最少也要隔三天以上。现在一定要多喝水，加快有毒物质的排泄。而且还要密切观察，一但身体出现不适，要立即就医建议救治的。
你可能关注注意10个方面让你的公路车跑得更快(图文)
车胎气压/传动效率
来源：自行车网&
工具要求： &
&多功能工具&内六角扳手&螺丝刀&绑带&电工胶带&链条扳手&飞轮工具&松动剂&润滑油&抹布&有气压表的座式打气筒
& & & 1. 车胎气压
& & & 第一步是最简单也是最重要的一步：确保你的车胎充气至合适的气压。一般来说，如果你过去几个月骑车的轮胎气压在85psi左右，你习惯了可能不会察觉什么异样。但是当你将气压充至100-120psi就会有很明显的不同了。
& & & 一些管胎的气压甚至可以充至200psi也不会对轮胎造成损伤&&当然要按照管胎本身的参数来决定。不过，这并不意味着你会快点：因为车胎无法变形，滚动阻力会变得更大。
& & & 如果你使用的轮胎是较重的训练和通勤轮胎，建议你换上比较轻量的，比如用较轻的内胎搭配米其林Pro 3 Race。
& 2. 传动效率
& & & 聒噪肮脏的传动系统会引起你身心的厌烦感，不仅会导致发力时不能集中精神，而且会耗费时间。通过清洁链条、导轮和变速器，将干掉的润滑油和灰尘等抹掉，因为这些会阻碍传动，然后再加上新的润滑油。使用专用的链条清洁工具或清洁喷雾，将每节链条逐一清洁好，然后加上润滑油，最后将多余的润滑油擦掉。
& & & 如果你拆掉导轮，将链条卸下可以更容易将小螺栓拧开&&通常会使用3mm的内六角扳手。为确保旋转流畅，可以拆卸轴衬和套筒进行清洁，然后滴上几滴中等或以上浓度的润滑油再重新装好。可以选用Finish Line Cross Country等类型的润滑油。
& & & 3. 轮组
& & & 如果你有多余的资金可以支配，可以考虑花点钱在轮组上。如果你想跑计时赛，那么可以选择辐条数较少的刀轮。因为风阻少，你会马上感觉到变得更快。
& & & 组装要准确，确保你的刹车和变速在新的轮胎上运用自如。检查刹车垫的高度和位置与轮圈轮胎边缘是否距离恰当，这样可以保护你轮胎的侧壁不受损害。
& & & 4. 买一副休息把
& & & 为了得到明显的进步，你可以考虑购买Profile Airstrykes、Century ZB或者其他入门级休息把。这会让你身体俯伏双手并拢，从而使迎风面积变小，减少风阻。
& & & 要正确安装休息把，不要因为它们的位置不正确而改变你习惯的车座高度，和常规赛把要配合好。保证所有螺丝和螺栓都上好油。在车把和休息把夹具之间使用碳零件粘合剂，防止在用力的时候休息把会滑动，也可以防止夹具的螺丝上的太紧。手臂休息座也要安装好，当前臂和上臂成75-90度靠在休息把上时，休息座离手肘的距离为前臂1/3为最佳。
& & & 5. 保持整洁舒适
& & & 检视你的车头看能不能让它更整洁一点。车把带的每一个地方都要绑好，你可以使用电工胶带帮助你将车把带的末端贴紧。另外，用绑带将散乱的走线捆起来，确保它们不会阻碍车把的运动，以免造成危险。最后，重新检视一下变速和刹车的灵敏度，因为这些都可能受到走线变化的影响。
确保手臂休息座位置正确，松紧合适，休息座的垫子要选好，因为舒适度很重要，可以减轻高强度骑行带来的手臂和手肘酸痛。注意你的坐垫前沿：如果你觉得在使用休息把时感觉坐垫带来不适，应将车座略为前倾。
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　　[ 改装]& 上回与大家聊完轿车轮胎的改装误区之后，有网友提出轮胎改装有什么需要注意的事项。可能在大部分人眼里，轮胎的改装或者换装，都和轿车的方法类似，其实这并不完全正确。一般选择车型的车主，都希望能够应对各种不同的路面状况，如此一来，对于轮胎的要求就大不一样了。　　尽管现在大部分购买的车主，都是行驶在环境里，但因其本身的特点，轮胎的改装和选用方面，还是有许多与轿车不一样之处。对于轮胎而言，轮胎的设计和制造，也有一套独立的体系。我们还是从一般车主常见的误区角度切入吧。● 误区一：只留意轮胎规格，不讲究轮胎花纹　　大家在升级或者换装轮胎的时候，常常过分关注轮胎规格与车型的适配：轮圈换大一寸搭配什么尺寸的轮胎，或者轮胎加宽一级影响如何等等。其实这只是轮胎升级需要关注的其中一部分，而轮胎的花纹对于行驶性能和安全性同样具有极大的影响。前文提到车型的轮胎与轿车的不同，是因为车型的常用轮胎分为三类：性能较为平衡的全地形（AT）轮胎、偏重泥地的(MT)轮胎、公路性能取向的（HT）轮胎。它们到底有什么差别呢？我们以列表的形式给大家展示。 轮胎的分类名称适用环境特点AT 轮胎全地形中庸分子各种路面均可应付MT 轮胎越野路面只考虑越野公路性能低下HT 轮胎公路胎纹较细，胎质较软加大码的轿车轮胎　　对于大部分朋友，作为代步工具，面对的都是的良好路面，通过换装大尺寸轮圈提升外观之后，也会选用上更薄的轮胎。强调公路性能，那么HT轮胎必然是最佳选择。HT轮胎能让在庞大体积之外，拥有更加贴近轿车的操控感觉，许多豪华型的车型均以HT轮胎作为原厂配备。下图能够很明显看出，HT轮胎、AT轮胎、MT轮胎外观纹路上的区别。　　总有一些朋友是不安分的，喜欢在周末到郊外活动，需要应付各种复杂的路面情况，同时，从周一到周五，又必须作为上下班的交通工具，面对的是较为良好的铺装路面，因此AT轮胎则是首选。相比较之下，如果以HT轮胎作为经常郊游的配置，假设路面不平整出现硬而尖的碎石块，则有可能因为其胎质较软，出现刺穿轮胎的情况。● 误区二：盲目换装MT类型　　　　与HT轮胎和AT轮胎相比，MT轮胎无疑是最为小众的轮胎选择。有不少朋友刻意为了追求营造外观的野性，而换装MT类型轮胎。MT轮胎最大特点，就是胎面颗粒粗大，较深的胎槽在碾过泥路后能够尽快把泥甩掉，继续保持良好的抓地力。反之，如果在铺装路面上，MT轮胎会扰人噪音不断，并且带来较高的油耗。举个例子，即便是吉普-这款硬派的越野车，原厂轮胎也只是AT全路况，毕竟公路使用及多路况使用更加迎合现在的车主需求。 『即便像吉普-这类硬派越野车，原厂配备的轮胎也仅是到AT全路况类型』『如果这个姿态才觉得正常，那么MT轮胎绝对是您的最佳选择了』　　对于大部分以环境或者铺装路面使用的车主，我们建议在改装轮圈轮胎之前，先对原车的轮胎类型和尺寸进行了解，其后明确自己的使用环境，从而挑选匹配的轮胎类型，以免出现后悔的情况。● 误区三：只凭脚踹判断胎压　　现在临近春节假期，许多朋友都有自驾车回乡或者外出游玩的计划，无论轮胎改装与否，也无论开的车是或者轿车，都应该在在长途旅程开始之前，对轮胎进行检测。胎压，是其中十分关键的一项。不少人喜欢用“脚踹法”来检测轮胎压力：用劲猛踹轮胎，通过感觉轮胎硬度来判断胎压是否正常。其实，“脚踹法”对于轮胎要求较高的车型来说，是非常不科学的。我们的建议是，尽量通过数据仪器读取轮胎压力，从而判断轮胎工作状况是否正常，如果需要调整，则遵循原厂的胎压推荐值进行。况且现在越来越多的简易器充斥市面，只要花二三十块钱，就能做到胎压自检了。『只需在淘宝键入“胎压”，就有很丰富的器选择了』　　在检查轮胎时，也不能忘了备胎同样是必须认真检测的对象。无论是充气不足还是充气过量，都会带来非常严重的行驶隐患。事实上，即便是这类使用较大尺寸轮胎的车型，轮胎与地面真正的接触面积，也只有一个人的手掌大小，先不管舒适性、噪音、油耗这些因素，最重要的行驶安全性，就取决于这个非常非常微小的面积。正因为如此，经常检查轮胎的胎压非常重要。『在检测轮胎时，也不能忘了备胎同样是必须认真检查的对象。』　　胎压检查不但在长途驾驶之前，更应该作为每月的必备项目。对于那些经常遇到不平坦路面的车型，以及改装了大尺寸轮圈的来说，保证胎压的正常值，对于轮胎的使用寿命非常有帮助。『保证健康的胎压水平，可以有效缓冲不平坦路面的撞击』『车型在换装大轮圈薄轮胎之后，除了健康胎压的保持之外，经过减速带等路面不平坦处，都应该尽量放慢速度，避免猛烈的冲击』　　因为车辆在行驶时，时常会由于路况不良而遇到坑洞，原本轮胎就以极微小的面积承受超过自身重量50倍的车身，现在在车速的影响下这个倍数变得更大了，于是路面坑洞及不平坦的撞击不但会对轮胎产生影响，甚至会透过轮胎对轮圈和车架都进行猛烈的撞击，最终导致轮圈变型，严重的还会影响车架。
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