“共享睡眠舱”被叫停 变味儿的共享经济本质是什么
来源：中国青年报
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近日，在北京地区出现的“共享睡眠舱”被警方调查，认定这些太空舱无须登记身份信息即可使用，易被违法犯罪人员利用，藏身落脚；太空舱为封闭式，内部空间狭小，发生火灾后无法及时扑灭逃生，存在治安和消防隐患。目前，这家公司在北京投放的16处场所已停止运营，着手太空舱拆除和撤离工作。据媒体报道，“共享睡眠舱”按小时计费，用户可在舱内休息。睡眠舱外型形似太空舱，舱内设有电扇，阅读灯、充电插座等设施，但没有空调。睡眠舱提供一次性寝具，包括一次性床单、一次性枕巾和太空毯。计费标准是0.2元/分钟(高峰期0.33/分钟)，30分钟起，封顶58元。月卡套餐为788元/月。共享还是营销？共享雨伞、纸巾、书店纷纷上线从共享单车带火了共享经济之后，不仅是“共享睡眠舱”，共享KTV、共享按摩椅、共享雨伞等多个打着“共享经济”旗号的产品出现在了大众视野中。网友称，共享经济发展到现在变味儿不少，感觉什么东西都能共享。从今年5月，一家名为共享E伞的公司在深圳、杭州、等18座城市投放了共享雨伞。但共享雨伞投放不到一周，几乎不见回收。网友质疑，这根本就是间接卖伞，而不是所谓的“共享”，“这该是一段经典的营销案例，还是无人销售”。共享雨伞创始人赵书平回应：“我们没设置雨伞桩。共享雨伞设计的初衷是让百姓把伞带回家。不是雨伞还回来了才叫共享。你拿回家自己用，或借给朋友，这也是共享的一种。认为共享雨伞要像共享单车那样从哪里来到哪里去，这是钻牛角尖。”根据共享雨伞的计费标准，用户可支付29元押金，再充值9元使用费，即可使用0.5元/半小时的雨伞。也就是如果不归还雨伞，相当于38元购入了一把雨伞。“你来看看我的伞，质量很好的，不是二十几块钱买得到的。好多商家都找我订伞，我的伞非常火爆。”赵书平说，目前已投入35万把雨伞，计划到2017年年底，还要投放1000万把雨伞。被网友质疑借共享经济营销的，还有共享纸巾。自今年7月起，中山市一些公共场合，如美食街、医院等，出现了共享纸巾机。用户首次使用时，微信关注共享纸巾公众号，纸巾机自动出纸。之后使用时，在公众号搜索附近纸巾机并前往，再在公众号内点击“扫码领纸巾”即可。但每天只能免费领一包。如果要继续得纸巾，需按0.5元一包的价格付费。用户每天免费领取一包纸巾后，分享给朋友，那用户和朋友都可免费获得一包纸巾。纸巾机机身上有多个广告位，商家可支付广告费后成为纸巾机的推荐商家。纸巾机公众号下方子菜单中有“商家加盟”一栏。填写商家信息可获得免费装共享纸巾机的机会，以“高配款”纸巾机为例，装机押金1980元。“单单纸巾外包装广告收入和二维码吸粉收入，每出一包纸巾，净利润至少1元，一台纸巾机成本约1000多元，按目前情况，每天每台纸巾机出纸巾30包，这就意味着两个月之内就能回本，而且它还可以持续造血，这就是它的魅力所在。”共享纸巾创始人郑品说。郑品告诉中国青年报·中青在线记者，用餐者如果到中低档餐厅吃完饭后没纸巾会很尴尬，于是他萌生了创造共享纸巾机的想法。“我们没有生产制造一个新的产品，而是把商家的库存纸巾利用共享纸巾机这个智能终端设备分配到需要的人手里，是对闲置资源的利用。所以共享经济的这个基础是成立的。我们的共享纸巾智能终端也恰恰为共享提供了平台。最后，共享纸巾做到了将物品的所有权和使用权切底分离，所以它是共享经济。”那什么是“共享经济”呢？记者查阅资料，共享经济的术语最早由美国社会学家提出，共享经济的本质是整合线下的闲散物品或服务者，让他们以较低的价格提供产品或服务。对于供给方来说，通过在特定时间内让渡物品的使用权或提供服务，来获得一定的金钱回报；对需求方而言，不直接拥有物品的所有权，而是通过租、借等共享的方式使用物品。“共享经济的前提是把闲置的社会资源利用起来，而不能新增额外的产品和服务。”速途研究院院长丁道师认为，共享雨伞、共享纸巾机，包括之前出现的共享篮球、共享充电宝等都不属于共享经济范畴。他说，看起来这些物品联合了互联网，也分离了物品的所有权和使用权，但不是所有和互联网有关系的物品交易都算共享经济，因为它们违背了“整合闲置资源”这个特征。这是“+互联网”而不是“互联网+”丁道师说，目前真正能算作共享经济的，只有房屋和顺风车。严格意义上讲共享单车都不能算共享经济，因为它不是闲置资源。如果按照共享单车的逻辑，那中国所有的酒店都是共享酒店了。合肥新华书店三孝口店近期也推出了“共享书店”。读者下载App，缴纳99元押金后，可每次免费借阅两本总价不超过150元的书籍，免费阅读时限为10天。“这和图书馆有什么区别？”针对网友的质疑，新华书店三孝口店负责人解释，在图书馆看书借书需要办卡，流程繁琐，而用App借书只需用手机完成。“我对共享经济不太熟悉。这可以说是营销的一部分，但不能完全这么说。在营销之外，我们更希望看到的是增加读者的阅读量，做到全民阅读。因为共享书店App降低了阅读门槛，省了他们买书、借书的费用。”该负责人说，“任何东西出来都是有好有坏的，不可能只有正面没有负面。共享单车本质上也只是个租车平台。”该共享书店还推出了“阅读奖学金”制度。用户每次借阅后，只要按期归还，就会有一笔阅读奖学金直接奖励到用户的账户上，每成功借还一本图书可获得1元阅读奖学金，在90天内阅读完12本书还可获得充值押金8%的阅读奖学金返还。专家：这是分时租赁，不是共享经济对于共享书店，丁道师认为，“这种模式几十年前就有了，现在只是加上了互联网这个借书平台，其本质是分时租赁，不是共享经济。”“书店认为把市民平时没时间看的书整理起来就是利用了闲置资源，是共享经济，这是一个误区。因为书店本就是卖书机构，里面的物品怎么算闲置资源？如果是某个人把全城市民不看的书整理起来，再搭建一个平台租赁图书，这就是利用了闲置资源，勉强算共享经济。”丁道师说，“共享床铺和共享书店是一个类型。都是分时租赁，而不是共享经济。”中国政法大学传播法中心研究员朱巍认为，C2C才是分享经济，B2C不是分享经济，他们是打了分享经济的旗号。朱巍认为，人们把共享经济理解错了。比如首约汽车和神舟租车是平台自己买车，这样一来就不是共享经济了。因为共享经济平台是一个分享信息的信息交互平台，真正的车应当是来源于民间、来源于用户。再以ofo为例，最开始发展的时候确实是分享经济，在校园里面大家把不用的车放到平台上，让别人骑。但现在包括摩拜单车和小蓝车在内，平台自己买车，这样就不是共享经济，而变成重资产平台。就在共享经济被炒热的当下，最近，还有一款“共享撸猫”的概念悄然在社交网络爆红。有文章介绍这个概念称，用户打开App，查看附近的猫，再点击立即用猫，就能在找到猫咪后扫码开始计费撸猫。摸不同种类的猫，费用不同。猫咪可以随时被丢弃，等待下一任用户抚摸。“交了这200元押金，全世界的猫都是你的。”而据记者调查，想要做共享猫咪App的不止一家。然而，这种所谓的共享也让网友们愤怒：“也就是说虐猫成本只要200元”，“猫咪认生怎么办？被虐待怎么办？她平时的饮食、住宿怎么办？你考虑过猫咪的感受吗？”“不做这个App就是对猫最好的保护”。
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48小时热文排行共享经济，一个时代来临
作者：杨璐来源：三联生活周刊
共享经济正在从一个新鲜事物变成我们生活的一部分，一个新时代被开启了。
在北京，越来越多的人不坐出租车，用Uber出行，不住酒店，通过Airbnb住在当地人家里，不去餐馆而是选择私厨。更有万众创业的热情和资本的青睐让共享经济的模式突破吃住行的领域，遍地开花。就在写稿子的时候，朋友圈里被Uber刷屏，互联网上的网友以&Uber进军&&行业&的结构煞有介事地创造了涉及各行各业的段子，仔细推敲，其中居然不乏可行的项目。
思想家比段子手的想象力更驰骋到天际。华盛顿特区经济趋势基金会主席杰里米&里夫金认为，协同共享是一种新的经济模式，在21世纪的下半叶甚至会取代资本主义，成为人类社会主导的经济形态。那个时候，生产率极高，物联网发达，导致边际成本趋近于零。数十亿人既是生产者也是消费者，在互联网上共享能源、信息和实物，所有权被使用权代替，&交换价值&被&共享价值&代替，人类进入新纪元。
这个结论像惊悚的预言，但是从理论上它符合社会发展的趋势。&共享经济&在金融和经济危机中被接受和广泛传播，最初和最接地气的功能是给身陷困顿的人们提供了赚钱和省钱的方法。它继而飞得更高，被赋予道德上的意义，这种利用互联网降低交易成本，提高效率、减少资源浪费的模式是对过度消费的反思，是一种可持续发展的经济。它还有价值观的含义，从互联网里带来了合作、个性化、务实。它的拥护者和使用者大多数是跟互联网同龄的一代新人，这些人正在和即将成为社会的中坚。
在修炼成&资本主义终结者&之前，细节是魔鬼，客观地讲&共享经济&也有黑暗面。它对传统产业的破坏力、它在事故中承担的责任、它收益多寡、它的盈利模式，这些质疑的讨论跟Airbnb、Uber天价的估值和前景同样频繁地见诸报端。这些是运营层面的问题，但是决定了它到底能走多远。而现在，创业者和政策制定者都还没有更好的主意。
&共享经济&已经来了，可我们还很陌生。
我们为什么&共享&
5月份，我去了一趟哥本哈根。我没有童话情结，所以小美人鱼和安徒生都是过眼云烟，不远万里牵动我内心的是一个非常庸俗的行为，买&北欧风格&的家居用品。为了买得认真，我制定了购物计划，先去参观丹麦设计博物馆，那里收藏了丹麦设计大师享誉全球的作品，看完丹麦设计的历史脉络之后，再去号称斯堪的纳维亚地区最齐全的设计品百货商店，买我喜欢的东西。
一心扑在购物上，没心思考虑其他，我就近订了哥本哈根步行街附近的一家酒店，可同行的朋友通过Airbnb订了地铁站边的一户人家，价格比酒店便宜很多。我退了酒店住到了当地人的家里，本来只是为了省钱，却让这次单纯的购物之旅有了意想不到的收获。
房东是一对年轻的夫妇，有一个两岁多和一个两个月大的孩子。他们并没有家人或者保姆帮忙，而是两个人轮流照顾。这同中国的情况太不一样了，我们的话题从这里开始，涉及两国的文化、福利系统、各自的家庭情况。我们对对方很陌生，我们又对对方很好奇。
我不再是住在标准化的酒店里，吃标准化的早餐，充其量走出游客区，到当地人才去的餐馆里浮光掠影地了解风土人情。这一次，我真的深入到了一个社区，住进了一个当地人的家里。我知道了哥本哈根家常早餐就是从冰箱里把酸奶、奶酪拿到桌子上，配上麦片和买来的面包，唯一需要加工的环节是冲一壶咖啡。男主人跟社区里很多邻居一样有跑步的习惯，身材练得很好。女主人虽然刚刚生产不久，可即便一个人要照顾两个小朋友，也会铺个瑜伽垫在地上，跟着视频塑身。他们家里没有电视，女主人有时候会用收音机放音乐，天黑下来就在窗台上燃起蜡烛，夫妻俩在烛光里喝酒聊天。
我的&北欧设计之旅&也丰富起来，不仅仅是博物馆那种冷冰冰的展示，还亲身体验一个当地家庭的心血和审美，房间格局、颜色搭配、家具、家居的布置。女主人拿出像辞典一样厚的丹麦设计图册，给我们介绍她喜欢的设计师，某样作品出名的典故，和她家装修的思路。买回来的东西，我都一一跟他们交流，作为这些牌子的资深用户，男女房东会给我点评和建议：哪些东西买得好，既然喜欢这个，还有另外一个可以买。宾主交流的高潮是在我们即将去机场的时候，问路上哪里可以买茶叶带回中国。&You are from China！&男房东完全无法克制惊讶，一定要知道我们想买哪个牌子。大概在外国人眼中，中国人都是茶叶专家吧。
我想&茶叶典故&已经在哥本哈根朋友圈里流传开来了，就像我的同事徐菁菁跟我分享她家房客的故事一样。徐菁菁去年就成了Airbnb的用户，去巴西采访世界杯，她一直住在当地人的家里，不但迅速跟桑巴文化打成一片，还把房东发展成向导兼司机兼翻译。回国之后，在不出差、不写稿的时候，徐菁菁家也短暂地接受Airbnb的房客。其实除了旅行者，Airbnb也成了短暂停留者的选择，提出申请的有来北京找实习机会的外国人，有家里装修要在外面找地方住的刚需，还有被看得见公园的客厅所吸引，非要来体验一下住在公园旁边是什么感觉的当地人。
你想了解一个城市，就走进一户人家住下来，你想足不出户而认识世界，就敞开家门迎接旅行者。&共享经济&拓展了旅行的乐趣，我们都成了Airbnb的&粉丝&，即使不订房间，也会在上面看图片，遇到特别喜欢的装修，就很想住进去体验一下，成了下一次旅行的期待。
房间和汽车是最容易理解的&共享经济&，其实它的范围更广阔。在谈论这个正在形成的经济模式时都会引用的《What's Mine is Yours》里，作者把&共享经济&分成三种类型，产品服务体系、市场再流通和协同式生活。产品服务体系是把闲置资源利用起来，短租房和租赁私家车都属于这个范畴。市场再流通是颠覆了买多一个和买新的行为，互联网成了二手交易平台，可以购买，也可以各取所需地交换。协同式生活比较抽象，人们用来再利用或者交换的是隐形资源，时间、技能或者空间。
我的同事黑麦除了是一名记者，因为上学时候曾经在意大利餐馆兼职，也是一个半专业的厨师。去年他把自家客厅改造了一下，在不出差不写稿的时候，给客人们做饭。&黑麦的厨房&是比较早的私厨，在北京时髦又文艺的圈子里很出名。他去年在朋友圈里发布订餐信息，而今年就有了集合&兼职厨师&资源的平台，&我有饭&就是其中之一。
冯铮是这个项目的创始人，他毕业于耶鲁大学，是个吃货。他的微博&纽约吃货&有20万&粉丝&，&我有饭&算是个人爱好与创业潮流的结合。他对&吃&的文化和&共享经济&的内涵有深刻的理解，私厨平台和团购网站不同的地方在于，团购目的在于吃，私厨有人的成分，除了吃一餐饭，还有厨师的故事。去好玩儿的人家里吃饭和把自己的厨艺拿到互联网平台上分享，也成了件有趣而时髦的事情。冯铮告诉记者，平台上不少私厨都是从&我有饭&的食客发展起来的，这是一个从无到有的市场，也是&共享经济&的新领域。跟&我有饭&思路类似的，还有分享专业知识和经验的平台&在行&，你可以从上面约到合适的人来答疑解惑、给人生指路。
黑麦原本是因为经常在家组饭局而一时兴起，现在却乐在其中。上门的食客有各种身份和吃饭的理由，他就像日本漫画《深夜食堂》的老板，跟客人聊聊天，也看到世间百态。参与到&共享经济&里，经济账只是其中一个因素，它能让你遇到好玩儿的人，新鲜的事儿，给按部就班的生活添加些调剂。
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什么是分享经济，看看各大媒体怎么说
时代最强音之一：分享经济
让我们先看一下百科上对“分享经济”的定义：
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分享经济（Sharing Economy），是指将社会海量、分散、闲置资源，平台化、协同化地集聚、复用与供需匹配，从而实现经济与社会价值创新的新形态。
分享经济强调的两个核心理念是“使用而不占有”（Access over Ownership）和“不使用即浪费”（Value Unused is Waste）。‘’分享经济‘’，也成为博鳌亚洲论坛2017年年会热词榜 中一员。
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【李克强总理原话】
目前，全球分享经济呈快速发展态势，是拉动经济增长的新路子，通过分享、协作方式搞创业创新，门槛更低、成本更小、速度更快，这有利于拓展我国分享经济的新领域，让更多的人参与进来。
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【央视主持人郭志坚原话】
分享经济，简单地说就是利用互联网整合分散闲置资源，通过分享获得一定的回报，作为新经济的代表之一，分享经济正呈现出蓬勃发展的势头，从人们熟悉的出行领域渗透到很多行业，在改变生产生活方式的同时，也提高了全员效率，为经济发展输入新活力。
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【东方卫视主持人姜波原话】
再来看一下人民日报的消息，我国首份分享经济发展报告日前发布，报告显示，2015年我国分享经济市场规模达到了1.95万亿，预计未来五年分享经济年均增长速度会在40%左右，到2020年市场规模占GDP的比重将超过10%。
分享经济领域提供服务者约为5000万人，约占劳动力人口总数的5.5%。预计未来十年有望诞生5到10家分享经济大体量平台型企业。
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【深圳卫视：“分享经济”让民众快乐地花钱】
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主持人：因为政府工作报告当中提到了分享经济，引起了读者的兴趣，您个人怎么解读呢？马先生 专家马立鹏：“分享经济”这个词被写入了今年的政府工作报告，那应该说这个词还是一个新词，他的英文Sharing Economy，这是一个建立在人与物质、资料分享基础上的社会经济生态系统。如今，互联网商业发展到了今天，我们也发现了通过分享而带来的一种商业价值。【广州卫视：广州应抓住分享经济萌芽的机会】
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广州能不能抓住这一次分享经济首先在广州萌芽的这样一次机会，使广州经济转型上一个新的台阶，使广州拥有一个未来更好的经济发展前景，机会，广州能不能把握，这才是问题的核心。【北京卫视：晒生活，当下最潮的分享经济】
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都说高手在民间啊，很多高手利用工作之余分享知识技能获得了成就感，也实现了自身价值的最大化，而全社会的角度来看，还实现了人力资源的再利用，而且即便我们不是高手，在互联网下的大环境下，每一个人在社交平台上分享经验和爱好的同时，也助推着分享经济的发展。
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文字图片整理/姑苏老三 让分享更有价值
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姑苏老三，简书推荐作者，连续创业者。主业o执业保险经纪人，个人IPo独立自媒体人/新媒体专栏作者，6点晨读发起人。获西华大学学士学位、南京大学硕士学位，曾受邀到南京大学、西华大学、江苏职业技术学院等多所高校主题演讲，人生经历丰富，体验过车祸生死一线间，感恩地活在当下。兴趣广泛、爱运动、好读书，是阳明心学和稻盛哲学的研习者、“斜杠创业家”的实践者。
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1.室友丢钱，急于摆脱自己的嫌疑，反而显得很有嫌疑。 2.情绪化。精神恍惚，影响打工，影响学习，影响工作。 3.要想成为朋...
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昨晚一夜梦境。 梦里，我跟先生带着孩子在酒店度假，我俩相向正坐着聊天，突然我看见眼前的几栋楼在风吹下晃动，晃动幅度好大，我当时就警觉楼不会倒下吧？但看着看着，有一栋就像放电影一样真倒了，我惊讶的张开嘴，骂自己乌鸦嘴，但第一时间就是拖着我家先生跑向空旷处..... 等我俩来到...
大学毕业以前我从未想过有一天自己会为婚姻大事烦恼，尽管我一直单着。 那时室友们常说我肯定是毕业后第一个结婚的，因为我脾气好，恋家，会做饭，有着贤妻良母的潜质。久而久之，就连我自己都这么以为了。 可事实是，毕业两年后，我大学的那些闺蜜们除了一个准备读博的，就我还单着了。三个结...
100天践行过去三分之二，今天是我反思最深刻的一天！这个反思，来自于我晨起后的反思。我最近报名学习Excel，区区20个小案例，每个三五分钟，个别接近10分钟，我愣是两个星期没学完，而且我保证，我每天都学了。痛苦、焦虑、愤怒、不满，在一瞬间爆发。 “我学习时间管理这么久，我...注册 | 登录
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共享经济中力求零摩擦力交易
考虑共享经济模式时，首先要注意你选择共享的产品，往往越是高价值的东西，成功率更大。哪些领域可以在共享经济展开？我目前看到的高价值分享领域有汽车，家庭，办公，船舶，技能，艺术，在玩具和洗衣领域还没发现比较成功的。
有哪些原则是能够让你的共享成功呢？比如说滴滴、uber他们的特征首先是操作非常简单，一键即可完成下单了。我发现，要力求降低类似交易上的摩擦力，比较理想的交易是毫无摩擦感的。
因为人们在获得产品时，是希望马上就可以得到，他们不喜欢等待，不喜欢有延迟，所以滴滴、uber都了解这点，他们在进行竞争时，拼支付方便，一张信用卡和微信支付就搞定了，还会把哪位司机出单最快设计进去，有大数据分析去完善效率体验。
切记以下五个关键原则：
减少用户使用成本（一按既成）
不要让用户等
不要交易时间冗长
不要让用户轻易取消交易
减少评价的负面性
我还发现，许多企业犯了一个错误，就是觉得价格才是最终的决定因素，但完善整个交易体验流程更重要。打车软件通过补贴来降价，在和uber竞价时，滴滴要赢的话，我认为可以利用价值这条腿，必须要在用户体验这方面进行创新，当然这不仅是针对滴滴了。
要考虑到，当企业之间的价值是同等时，在价格上有优势是好事，但如果和竞争者之间，价值差距越来越大的话，那价格要素就不那么重要了。
如何增加共享经济中的价值感？
首先，用户界面设计的定律是：简单，简单，简单。我自己也是软件设计师，在做产品过程中，往往很多人，都抓耳挠腮地想要不断地给软件增加功能，最后却发现用户都沉默了，复杂的设计是违反人性的。
便捷也是非常关键的定律，当用户需要你的时候，就要在眼前。人们往往还有一个心理因素需要考虑，就是认为你很有趣，用着就是高兴。用户一操作，它就会给回馈，以提高他们的满意度。
比如，uber刚在美国创立时，我问了朋友们的用户体验，他们觉得车价比平均贵，但是人们觉得用uber很酷，比如在party中，你用了uber，简直就是潮爆了的行为，uber会针对你的party类型，派很潮的车。这一点，有时就有效了。
实际上，人们往往都缺乏安全感，都希望别人觉得自己很优秀，例如在朋友圈总是秀“美好”的心态，所以设计产品一定要考虑到当前的流行因素，让用户feel good，产品会走的远一些。
分享经济“死亡”公式
下面这些美国创业公司融了很多钱，但最后都出现了争议性问题，探究其背后的原因，对中国企业非常有意义：
在共享经济中，要确定你自己的价值是非常关键的，还有其他一些要素，即模式能否扩大规模，因为有一些服务是很难扩散的，像打车服务是可以在各地复制，但如果你进入的是一个汽车使用率很低的国家，就很难去复制。
uber在创立的时候，面临最大的问题之一是如何扩大市场，只是针对富翁阶层的话，很难挣钱，因为即使在中国，富翁的数量也是有限的，共享的产品太极端。如果共享频次太少，甚至只是一次性的服务，也很容易做不下去。没有回头客，就少有高收益维持企业运转。
比如uber在平台上加了呼叫服务，别人可以接单去做各种杂事，为什么uber＋杂事会面临困境，它关注点太广了，用户能够得到的服务，太不明确。还有一个问题就是缺乏高技能的工人，如果需要帮修电脑的话，还是找专业人士比较靠谱，涉及的面没有焦点，几乎注定就会失败。
再来看看硅谷的另一家创业公司99换衣，它的定位是每个人都有很多衣服，尤其女性，一大柜的衣服使用率很低，它希望用户在这里进行租用换置，但有几个问题导致了失败：
首先，衣服来源质量不可保障，而绝大多数人喜欢新衣服；其次，客源太少，想要共享衣服的人不是很多；而且换衣尺寸也不一定合适，缺乏选择性。
它以错误的方式共享了租赁，另一家创业公司则过的还行，选择了电商模式，他们租的衣服都是几万美金起价的奢侈品旧衣，它不需要用户置换，而是收购货源后租售。
现在硅谷兴起的按需模式正在替代共享经济，消费者只需要一键下单，就可以满足需求。以硅谷最早创立共享经济模式的公司“任务兔子”为例，比如用户想要刮腿毛，就下一个需求单，然后等有没有人来接单，也许需要等好几天。事实证明，一开始任务兔子的模式，并不太有效，后来它转变了新的模式，现在会有及时快捷的服务，不会有价格私下沟通，它利用数据将可以接单的提供服务者配对，但是它还是面临一个致命问题，关注点太广泛了，需求太多难以及时满足。
到底共享经济会让谁受益？
这是社会层面应该思考的问题，到底共享经济会让谁受益？当下在美国，有很多关于“共享”的争议，但这就像对变化的认识，有些人拥抱，有些人拒绝。
但真正的问题是，对城市，对工人有好处吗？
以Airbnb为例，我住在旧金山，专业酒店们对它很有意见，觉得很不公平，酒店花了很多精力去注册资质，去花成本维护，但你只是上网，注册就可以入住了，对游客来说却获得了方便选择多了，降低了成本。
但在洛杉矶本地想租房的人，选择少了，租金成本很高，所以有很多抗议airbnb，抢夺了房源。还有提供者选择airbnb，分享自己空置的房屋，会使得邻居们反感，因为自住方和出租方共用环境会有矛盾。
还有一点，选择airbnb的个人是不是应该向政府交税呢？选择共享经济模式的员工收入情况可以得到保障吗？Uber的司机全是合同工，人们自己纳税，成本降低了，而现在兼职司机对uber提出诉讼，想要获得全职员工的待遇。
Uber for x 这个公式可以嫁接到图里的各个领域，甚至在美国加利福利亚有uber运送医用大麻，这在美国是合法的，甚至还有uber帮你遛狗，但以上所有的模式，真的有效会成功吗？答案当然是否定的，最后剩下的寥寥。
但是ubereats值得提出来研究，它能做到用户在十分钟内获得下单的食物，并送到家，其实它们提前把食物放在车里，通过大数据分析预测，在这个街区某个时间段，用户会下什么样的单，uber的车就等在小区，十分钟之内基本可以送到。其实，它做了一件事，优化了自己的价值链，共享兼职的uber司机等在附近，将运送成本也降低了。
我不断强调要最大化客户的利益，如果节省了20分钟的时间差，就是竞争的关键，当然还有最重要的一点，食品必须好吃，不然客户宁可多等20分钟，去店里堂食。
对于共享经济的模式探索，一般都是假设模式成功，然后去实践，但成功的会有多少呢，只能静待观察。
共享经济要小心折扣效应
此外，我们要小心折扣。像美国这家公司刚开始提供折扣服务，目的是抢占市场，但在市场没有培育完成时，折扣使得用户习惯了支付这些不实际的价格。当这个企业开始想取消折扣，实现盈利时，用户就流失了。
因为你在提供服务时，如果没有更多的价值，用户就不愿意支付更多的钱。所以，我们最终要关注的市场是，你能够给用户持续地提供价值，从而使价格不再成为行业焦点。
作者：杨不悔
来源：正和岛
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