开空调费油，那么开“暖风”到底费油吗？
摘要：开空调费油，那么开“暖风”到底费油吗？为什么会“油耗飙升”？
天气越来越冷了，车友们都用上暖风了，不过，最近有位女司机询问说，她的车自从开了暖风，发现相当耗油，对车不太懂的她以为开暖风是耗油增加的罪魁祸首。所完，大师也是震惊了。汽车开暖风怎么可能会增加油耗呢？肯定是你打开的方式不对！
开暖风到底费油吗？
有些车主会因为担心费油不开暖气。专家表示，暖气与冷气工作原理不同。冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温效果的。冷气关闭时，机械连接脱开，压缩机带轮空转而压缩机不工作，不增加发动机负荷；冷气打开时，连接啮合，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要费一定量的油。而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物再利用，不会耗费油量。
那为什么开空调费油？
开启空调风扇、压缩机在工作，肯定要费油，由于空调在制热时的功耗比制冷时更高，所以这种状代下比夏天开空调更费油。
暖风是发动机运转过程中所作的额外功，如果不开暖风，这部分能量就通过水箱和散热片等冷却系统借助防冻液的循环散发到空气中了，因此，开暖风对油耗的影响基本可以忽略不计。但如果在冷车时就打开暖风，既得不到 暖风又会延长暖车时间，所以一般在水温上来之前不要打开暖风开关。如果启动空调，压缩机进行工作，肯定会费油，由于空调在制热时的功耗比制冷时更高，这种状态下比夏天开冷风更费油。
AC键按还是不按？
使用暖风大可不必按下AC开关了。按下AC键是启动压缩机，通俗的说就是开冷风，而暖风就不需要，因为暖风就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷风会抵消掉一部分发动机动力，暖风则不会影响动力。
冷车启动别开暖风
汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3-5分钟，等到水温升至正常温度，也就是水温升至中间时，开启暖风。因为汽车刚启动的时候机油需要从油底壳润滑到各个部件，需要一定的时间，如果这个时候开启暖风必然会加大发动机负荷，就好像百米运动员背着一个人起跑一样，必然会费油，费的这油是发动机内部润滑不够摩擦阻力大导致的，但是大家会误认为是暖风惹的祸。
怎样快速提高车内的温度？
最准确的做法就是：先启动发动机，让其升温，当发动机的温度指针指到中间时，就可以打开暖风空调了。值得注意的是，要把空气循环设置成外循环，让车里的冷空气尽快排出，过了一会儿就可以换成内循环了。其实为什么不提倡一开车就开暖风是有原因的。刚启动发动机时，水箱的温度还很低，所以这个时候开暖风其实起不到升温的作用，反而还加重了发动机的负担，发动机的温度反而没办法提升。
暖风如何除雾？
冬季遇到下雨时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用暖气。专家介绍，当挡风玻璃开始出现结雾时，车主可以采取开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃，一般会持续1－2分钟左右，这样做的好处是玻璃不会反复起雾，因为热风将玻璃上的湿气都吹干了，而且随着玻璃温度的上升，雾气也不易凝结。
开暖气睡觉是否会中毒？
尽量别在开着暖气的车内睡觉，因为这样可能会一氧化碳中毒。发动机工作时，如果燃烧不充分，就会产生高浓度的一氧化碳。但当车子停驶而车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，进入车内危害生命。
暖风调节，不要直吹
调暖风模式，暖风温度22摄氏度为宜，调整出风口风向，避免直接吹面部导致疲劳，影响驾驶安全，一般以吹腿、脚部为宜，腿脚暖和了全身也就暖和了。
如果暖风量不足怎么办?
车辆暖风系统不热有两个原因：发动机冷却系统造成;暖风的控制机构工作不良导致。车友首先要判定是哪方面的原因引起。方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题，最好到维修厂或4S店维修。
在寒冷的冬季，发动机需要的是保温而不是散热!冬季由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在正常工作温度，发动机会增加喷油量和改变点火提 前角度来保持温度(这也是气候变冷后小幸杂音大和车抖的主要原因)，同时汽油的热效率也大大不如热天。另外，你为了保持正常的车速，会不知不觉地增加油门 的开度。这些都会增加油耗。还有就是开暖风的时候千万别按AC按钮，不要因为一个小按钮而增加油耗，这样太不值了！
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2.0t汉兰达停车开空调一小时费多少油油，自动启停会工作吗
2.0t停车开空调一小时费多少油油，自动启停会工作吗
提问者：17网友|分类：
|浏览：152|发表于： 01:47:46
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优惠早知道车不启动开暖风费油吗 正确使用其实并不耗油
　　这冬天开暖风费不费油，在车子不走时开启暖风会不会加大耗油，今天就给大家普及一下这个问题，有兴趣的朋友一起来看一看吧，希望大家能够喜欢。
　　网上曾经看到两种完全同的答案：一种说费油；暖风的热是发运转程中所作的额外功，如果开暖风，这部分能就通水箱散热片等冷却系统借助防冻液的循环散发到空气中了，夏天开空调废油，是因为空调制冷需要压缩的工作，冬天取暖开的空调际上需要发的额外工作，而是利用发转本带的热进行热空气循环，所以费油。因此，开暖风对油的影响基本可以忽略不计。另一种则说比夏天开空调还费油。
　　其实正确的原因是因为开暖风需要启动发动机，所以是耗油的， 相对于冷风的话耗油会少点。
　　而开暖风如果在行驶中是不耗油，因为车内的暖气是靠汽车的散热系统提供的，它和发动机的转速功率没有关系。
　　现在的汽车空调一般都是单冷的，冬天是在利用发动机的水温打暖风，所以，冬天使用暖风的时候，空调压缩机是不在工作，油耗就不会增加。
　　暖风其实就是汽车自身热循环，所以无需开启压缩机，开了的话，那自然就费油喽！所以将空调旋至红色区域就OK了！
　　发动机工作水温一般在80-90度左右，所以如果没达到这个温度，那么喷油量自然就会增加，所以长时间低速行驶加之暖风带走一定的热量，那么也会导致油耗增高，但高速行驶中暖风对油耗几乎无任何影响。
　　同上一样的道理，发动机热量自己还不够用，你又强行分走一部分，那自然是费油了，而且这样取暖效果也不好，所以正确的做法是2分钟以后或者等水温表的表针到中间位置的时候再开效果最好了。
　　虽说可以调节内外循环，但还是建议在长时间使用暖风的情况下，车窗打开小缝让空气流通，这样会保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。
　　我们打开车内暖风其实不需打开AC开关，因为这会启动压缩机，也就是开冷气。另外，不宜在汽车一启动时就开暖风，因为冬天汽车引擎刚启动，水箱温度还很低，打开空调不仅不能快速升高车内温度，反而会增加引擎负担，耽误引擎温度正常的提升。正确的做法是等水温指针达到中间位置再打开暖风，而且先用外循环把车内冷空气排除车外，2-3分钟后再调为内循环。
Android版下载如果汽车开着发动机,只开空调。一天费多少油_百度知道
如果汽车开着发动机,只开空调。一天费多少油
我有更好的答案
小车可以忽略不记，大车400马力怠速一个小时是2升多油，小车好像0.5升左右，具体品牌发动机不同和排量不同都油差别，到怠速开空调误差都不大。
采纳率：90%
我自己试了，只有一小时就相当于走10公里的油了。主动档。
你好，要根据发动机排量，空调开多少时间
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比如1.6发动机原地怠速开空调的每小时油耗
比如2.0发动机原地怠速开空调的每小时油耗
比如3.0发动机原地怠速开空调的每小时油耗
比如4.0发动机原地怠速开空调的每小时油耗
没有其它意思,只是感兴趣
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偶1.6车,大概是1.5升/小时.
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垃圾丰田，偷工减料第一的，丑到无与伦比的雅力士，变排量空调，永远不停机，1.6MT，怠速一小时空调耗油0.5L；
垃圾本田，断裂之王，7代雅阁，定排量空调，间断式停机，2.4AT，怠速一小时空调耗油1L；
[nhyygb 编辑于
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从别人的捷达，公司车，被撞车党碰了，拉去修，司机去办手续，在修理厂呆了约3小时，我们在车内开空调呆着，司机未回来过，看着油表，从满到剩下1/4。
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6月以来，热得很，开车必开空调，而且本人不喜欢开窗行车，因为让内饰老化快几倍，你用来清理内饰的钱差不多比省下的油钱还要多。所以热就会开空调
最看不起烈日下，坐满一车人还开窗不开空调的车主，又不省油还受罪。没钱享受不起，就买小排量的车嘛，车是拿来享受的，不是拿来装面子的。
昨天就看到两车主，气温34度，一天籁2.5 坐满了老人和小孩，烈日下开窗不开空调，等红灯；还有一逍客，副驾驶座椅美女，司机居然也舍不得开空调，开窗，美女受不了太阳的毒辣，把玻璃升上来了。
这两箱油，都是开空调跑的，70%在市内，30%国道。计算下开空调用了多少油。
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原文由 nhyygb 在 13:12发表
6月以来，热得很，开车必开空调，而且本人不喜欢开窗行车，因为让内饰老化快几倍，你用来清理内饰的钱差不多比省下的油钱还要多。所以热就会开空调
最看不起烈日下，坐满一车人还开窗不开空调的车主，又不省油还受罪。没钱享受不起，就买小排量的车嘛，车是拿来享受的，不是拿来装面子的。
昨天就看到两车主，气温34度 ......&&还真没见过几个加了油还记账的
有的人就喜欢吹自然风 有错吗 买车享受的人还在乎内饰老化？ 呵呵 真tm好笑
本人几乎不开空调(只要不是热的夸张) 加油只加V-Power 朋友也大多如此 让LS见笑了 应该去买小排量车的
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原文由 nhyygb 在 13:01发表
垃圾丰田，偷工减料第一的，丑到无与伦比的雅力士，变排量空调，永远不停机，1.6MT，怠速一小时空调耗油0.5L；
垃圾本田，断裂之王，7代雅阁，定排量空调，间断式停机，2.4AT，怠速一小时空调耗油1L； 我觉得这样算才准确：开空调怠速1小时油耗-关空调一小时怠速油耗=空调油耗
& && && && && && && && && && && & （开/h）-（关/h）=空调油耗
[dcxu 编辑于
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原文由 shadow2load 在 13:32发表
还真没见过几个加了油还记账的
有的人就喜欢吹自然风 有错吗 买车享受的人还在乎内饰老化？ 呵呵 真tm好笑
本人几乎不开空调(只要不是热的夸张) 加油只加V-Power 朋友也大多如此 让LS见笑了 应该去买小排量车的 一不小心，你对上号了，不好意思
开窗的灰，可以让内饰很脏吧，我可能有些洁癖，非常不喜欢摸起来到处都是黑灰的感觉；
34度的时候，太阳下马路上都有50-60度，这种自然风和吐鲁番葡萄沟晒葡萄干差不多吧？
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原文由 dcxu 在 13:49发表
我觉得这样算才准确：开空调怠速1小时油耗-关空调一小时怠速油耗=空调油耗
& && && && && && && && && && && & （开/h）-（关/h）=空调油耗
[dcxu 编辑于
13:51] 俺还真没开空调怠速一小时过，都是跑起来的，一般比不开空调多个0.5L的样子；2.4AT的多1L的样子吧
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据说专家是用发动机转速-功率曲线来算空调功率的！
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据说开捷达的只会闻菊花气体味道的所谓业内人士连变排量空调原理都搞不清，呵呵
[nhyygb 编辑于
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最大风最冷1.1L.& &.4T
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挂档怠速1.2升/小时；
空挡怠速0.8升/小时；
挂档怠速空调1.6升/小时；
空挡空调怠速忘了。
以上均为行车电脑显示，共参考。4缸带套的2.0发动机。
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原文由 nhyygb 在 21:12发表
6月以来，热得很，开车必开空调，而且本人不喜欢开窗行车，因为让内饰老化快几倍，你用来清理内饰的钱差不多比省下的油钱还要多。所以热就会开空调
最看不起烈日下，坐满一车人还开窗不开空调的车主，又不省油还受罪。没钱享受不起，就买小排量的车嘛，车是拿来享受的，不是拿来装面子的。
昨天就看到两车主，气温34度 ......&&开窗让内饰老化几倍？楼主听谁说的？
车速不快的时候，自然风似乎比空调舒服点吧
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看起来耗油还是不少的
有人计算过在车里开空调睡一夜耗油多少吗？
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原文由 liheqiao 在 14:45发表
看起来耗油还是不少的
有人计算过在车里开空调睡一夜耗油多少吗？ 开过热空调在车里睡过一夜，天窗是打开的，大概去掉半箱油。
泡网分: 11.787
注册: 2008年06月
原文由 shadow2load 在 13:32发表
还真没见过几个加了油还记账的
有的人就喜欢吹自然风 有错吗 买车享受的人还在乎内饰老化？ 呵呵 真tm好笑
本人几乎不开空调(只要不是热的夸张) 加油只加V-Power 朋友也大多如此 让LS见笑了 应该去买小排量车的 有人愿意讨论那是自由，你不愿意讨论那是省心，可惜为了反对专门进来回个帖显得很没品。
泡网分: 53.147
帖子: 15561
注册: 2003年09月
原文由 lyj8700 在 14:40发表
开窗让内饰老化几倍？楼主听谁说的？
车速不快的时候，自然风似乎比空调舒服点吧 因为开窗的灰尘，同样的车，过3年，开窗和不开窗的内饰完全两个样，一个脏、旧，一个还很干净如初。
还有开窗的灰尘会进到玻璃导轨里面，如果你的车窗升起来一抖一抖的，或者很缓慢，或者防夹的车窗升不上去了，那就是灰尘太多了。不开窗的话，3年之内都不会有这些问题。
泡网分: 53.429
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注册: 2002年10月
给个面子，不打脸。
专家以前是这样算的：
泡网分: 53.147
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注册: 2003年09月
原文由 巴拉盖 在 15:10发表
给个面子，不打脸。
专家以前是这样算的： 剩饭炒三道，狗都不闻，你自己看看找茬的帖子有多少贴了？
真像个牛皮藓，甩都甩不掉；
你是要说俺没知识呢？俺承认俺是农村人木文化；不过你的心胸真是如和王八眼对绿豆一样宽广！
泡网分: 8.899
注册: 2009年05月
原文由 nhyygb 在 21:12发表
6月以来，热得很，开车必开空调，而且本人不喜欢开窗行车，因为让内饰老化快几倍，你用来清理内饰的钱差不多比省下的油钱还要多。所以热就会开空调
最看不起烈日下，坐满一车人还开窗不开空调的车主，又不省油还受罪。没钱享受不起，就买小排量的车嘛，车是拿来享受的，不是拿来装面子的。
昨天就看到两车主，气温34度 ......&&楼主油耗很低啊，神马车？
泡网分: 32.267
帖子: 3688
注册: 2004年01月
原文由 nhyygb 在 14:09发表
俺还真没开空调怠速一小时过，都是跑起来的，一般比不开空调多个0.5L的样子；2.4AT的多1L的样子吧 跑起来和怠速，开空调的油耗有本质的区别。
泡网分: 53.147
帖子: 15561
注册: 2003年09月
原文由 走之π 在 17:00发表
跑起来和怠速，开空调的油耗有本质的区别。 怠速油耗会更低，这是明锐怠速油耗
1.6MT开空调怠速油耗1.2/小时
感觉去年没这么高的呀，关掉空调就降到0.7/小时了
泡网分: 24.112
帖子: 4870
注册: 2006年11月
原文由 巴拉盖 在 15:10发表
给个面子，不打脸。
专家以前是这样算的： 原来是截图啊，我还在想呢，你这sales怎么弄出来的
泡网分: 30.066
帖子: 20829
注册: 2008年11月
原文由 nhyygb 在 13:12发表
6月以来，热得很，开车必开空调，而且本人不喜欢开窗行车，因为让内饰老化快几倍，你用来清理内饰的钱差不多比省下的油钱还要多。所以热就会开空调
最看不起烈日下，坐满一车人还开窗不开空调的车主，又不省油还受罪。没钱享受不起，就买小排量的车嘛，车是拿来享受的，不是拿来装面子的。
昨天就看到两车主，气温34度 ......&&这也说？
我就是能不开空调就不开。无论车里还是家里。
34度开起来根本不热。
泡网分: 9.327
帖子: 3711
注册: 2009年04月
原文由 nhyygb 在 15:10发表
因为开窗的灰尘，同样的车，过3年，开窗和不开窗的内饰完全两个样，一个脏、旧，一个还很干净如初。
还有开窗的灰尘会进到玻璃导轨里面，如果你的车窗升起来一抖一抖的，或者很缓慢，或者防夹的车窗升不上去了，那就是灰尘太多了。不开窗的话，3年之内都不会有这些问题。 这是事实。
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帖子: 7667
注册: 2004年05月
原文由 nhyygb 在 15:10发表
因为开窗的灰尘，同样的车，过3年，开窗和不开窗的内饰完全两个样，一个脏、旧，一个还很干净如初。
还有开窗的灰尘会进到玻璃导轨里面，如果你的车窗升起来一抖一抖的，或者很缓慢，或者防夹的车窗升不上去了，那就是灰尘太多了。不开窗的话，3年之内都不会有这些问题。 没错
除非郊区雨后神清气爽，否则一律开空调不开窗
泡网分: 3.333
注册: 2011年02月
原文由 lyj8700 在 15:49发表
楼主油耗很低啊，神马车？ 似乎是垃圾偷油獭
[过年上网 编辑于
泡网分: 17.656
帖子: 3428
注册: 2007年03月
原文由 nhyygb 在 15:10发表
因为开窗的灰尘，同样的车，过3年，开窗和不开窗的内饰完全两个样，一个脏、旧，一个还很干净如初。
还有开窗的灰尘会进到玻璃导轨里面，如果你的车窗升起来一抖一抖的，或者很缓慢，或者防夹的车窗升不上去了，那就是灰尘太多了。不开窗的话，3年之内都不会有这些问题。 内饰再干净一样卖不了几个钱。
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注册: 2008年09月
1.4T, 不开空调0.7，开空调0.9到1.1不等
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