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玛莎拉蒂音箱
　　导语：如果你是自称资深车迷的狂热分子，那么，这份从汽车品牌推出的周边产品中精心挑选出的必备清单，你就一定不能错过！撼动五大感官体验，尊享极致品味，这是最值得收入囊中的十件单品，烦请笑纳！
玛莎拉蒂音箱
　　如果你开过玛莎拉蒂，你一定非常乐意经常按下SPORT按钮，让性感的排气声浪时不时地冲击你的耳膜。同样，你也一定不会忘记玛莎拉蒂全新总裁上那套拥有15个扬声器单元、功放功率为1280瓦的Bowers & Wilkins音响系统所营造出的天籁之音。如果你意犹未尽的话，Bowers & Wilkins为你想到了一个完美的方案——全新推出了805玛莎拉蒂版书架音响。箱体外观采用雀眼枫木贴面以及黑色玛莎拉蒂皮革包裹，音箱的脚架上还镶有玛莎拉蒂标志性的三叉戟徽标。这套系统在Bowers & Wilkins经典805钻石音箱的基础上打造，具备超高音频性能的Bowers & Wilkins声学技术，浑身散发着玛莎拉蒂既低调又奢华的优雅气质。
玛莎拉蒂音箱
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玛莎拉蒂总裁打火声音-总裁车友关注
决呢第四个要说的是车内隔音效果，时速超过每小时100公里后，车内如果不开音乐的话，一直是低沉嗡嗡的声音，开时间长了头很晕的估计去4S也解决不了，老妈为此给我专门做了个类似香囊的东西里面包了晒干后的薄荷...
&&售价:0.00-298.80万元
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玛莎拉蒂总裁原厂音响布局
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
　　玛莎拉蒂总裁原厂音响布局　　其实我们很多人会想一辆豪华车的音响会是怎样?而没有被国际音响大牌贴牌及定制的原厂音响又会如何?最近编辑部来了一辆玛莎拉蒂V6版总裁，虽然略显遗憾的没有匹配宝华(Bower&Wilkins)的音响，但是也给了我们一个和知名贴牌音响PK的机会。　　音响　　虽然做汽车音响测试对汽车的品牌的介绍我们一般不多，但是提到玛莎拉蒂，我们却不得不多说一句。今年是玛莎拉蒂一百周年纪念，而玛莎拉蒂也早已和世界顶级的音响品牌宝华达成了长期战略伙伴关系。宝华还特别推出过玛莎拉蒂特别版805系列音箱及P5贴耳式耳机。相必即使不是贴牌产品(话说宝华和玛莎拉蒂的合作大多是定制，甚至是深度定制)，但是“三叉戟”的工程师们应该也学到了些技术。而作为豪华品牌的商务车，玛莎拉蒂的音响及多媒体系统的调校应该也不错，抱着这样的想法我们开始了这次总裁的音响测试。　　我们测试的V6版总裁车型目测有13个音响单元，分别布局为前6中4后3。前排中高音扬声器单元设置在了仪表台上方。虽然失去了指向性，但是声音经过挡风玻璃的反射，会让中高音得到加强，也弥补了振膜单元弹性有余而声线不够锐利的不足。而中低音单元设置在车门下方，金属网罩不规则的造型十分美观。虽然位置略微靠前，但是网罩的宽度足够，腿部对声场的影响并不明显。前排中置和前排低音单元并不算大，但是实际测试中发出的声音还是很令人吃惊的。
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您需要登录后才可以发帖玛莎拉蒂总裁里宝华音响跟普通音响有什么区别
：听歌 音质比较柔和的话，宝华音响个人认为还是不很合适的，宝华和BT AUDIO这两个品牌采用了一些一样的技术，总体上来说bm影院性价比更好些 ，效果上相差不大，整体性价比高的话我推荐BT-audio 铭爵家庭影院，选择的人很多，很适合您听音乐
其他答案（共1个回答）
实际感受上，总裁更猛。 2.操控和奥迪S8差不多，不相上下，非常的棒，指向精准，人车合一，像骑自行车一样。和保时捷panamera相比的话，总裁比保时捷强
用的是倍耐力的
全球量产25台，应该已卖光，没货了
现在捷达60 老款55 奇瑞50 1.6以上大部分60 1.6一下40 大型车100 150 200
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桑塔纳老款55 现...
重低音喇叭和普通喇叭的区别主要是功率和材质及频率范围上的区别
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作为一个豪车出品的国家，意大利无时不刻不在以自己的质量为准则，兰博基尼 LAMBORGHINI、法拉利 ferrari、玛莎拉蒂 Maserati等高端车型，已闻名全世界。玛莎拉蒂在1963年首创“高性能豪华四门轿车”概念之后，第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世。玛莎拉蒂总裁虽是高端车型，但并不能阻停车主追求完美的脚步，虽是豪车，但也有可圈可点的地方。今天，就让我们一起来看看这台玛莎拉蒂总裁到底做了哪些手术吧？
改装前做好车身保护，防止车身受伤
1.改装前做好车身保护，防止车身受伤.jpg (164.49 KB, 下载次数: 5)
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系统配置：
前声场：丹麦丹拿S242& && && &
后声场：欧迪臣AFS3& && && &&&
低&&音：赫兹EBX200.4& && && &
功&&放：欧迪臣AV5.1& && && &
处理器：欧迪臣Bit tenD& && &&&
隔&&音：STP金卫士四门隔音& &
其&&他：琴圣线材& && && && &&&
& && &&&三角位高音倒模
先来秀一下升级的装备&&
2.先来秀一下升级的装备.jpg (192.52 KB, 下载次数: 9)
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玛莎拉蒂总裁的门板坚实，技师们在认真拆卸
3.玛莎拉蒂总裁的门板坚实，技师们在认真拆卸.jpg (117.15 KB, 下载次数: 6)
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车主不满足玛莎拉蒂总裁前后声场带给他的音乐体验，于是想让它退休，换上自己喜欢效果的喇叭，给自己刺激一番。在非常城市莞声店对他的需求进行细致分析后，决定为他选用一套前后声场分别为丹麦丹拿S242和欧迪臣AFS3 的套装喇叭，用欧迪臣AV5.1功放推动，给他完美音质体验。
拆卸玛莎拉蒂总裁的防水罩
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玛莎拉蒂总裁门板内样，缺少隔音
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来一张原车喇叭与丹拿喇叭的对比图
6.来一张原车喇叭与丹拿喇叭的对比图.jpg (273.77 KB, 下载次数: 4)
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丹麦丹拿S242是一个二路系统喇叭，每套含一只带有3&大口径铝音圈的MSP5.75&低音MW152，长高音圈附有散热孔设计，中心是双磁铁结构和一只带有口径为1.1&铝音圈的1.1&软球顶高音MD 102，音圈应用磁流体冷却技术设计，有两个钕磁铁部分，这样的结构对完美音乐的演绎绝对有非常出色的地方。欧迪臣AFS3也是一个二路系统喇叭，在结构上，高音部分具有专门的阻尼处理，可以提供高质量的共振波频率响应；低音部分则采用气动盆架辐条，“对流”的设计，可以减少背波的反射，让声音完美呈现。丹麦丹拿S242和欧迪臣AFS3的结合，可以演绎出非常高效、清晰且富有动态的声音，给你一个天籁之音的享受。
对玛莎拉蒂总裁进行STP金卫士四门隔音
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内外层进行好STP金卫士隔音后，恢复门板的防水罩
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门板复原后，依然美观如初
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玛莎拉蒂总裁在处理器选择方面，选用的是欧迪臣Bit tenD音频处理器，欧迪臣Bit tenD具有32位数字的信号处理芯片，对音频进行实时处理，让你听到调音时的清晰变化。低音模块配备的是赫兹EBX200.4 ，在音乐的体验上补足低音的享受。在隔音和线材选择方面也不含糊，隔音选用的是STP金卫士对玛莎拉蒂总裁进行四门隔音，线材则选用一套琴圣线材，为声音的完美塑造提供后盾力量，同时为给玛莎拉蒂总裁提供一个好的声场效应，利用倒模的方式将喇叭的高音单元进行三角位倒模，扩宽声场的宽度，让你尽享完美丽音。
展示一下前声场喇叭高音单元的三角位倒模安装成果
10.展示一下前声场喇叭高音单元的三角位倒模安装成果.jpg (254.49 KB, 下载次数: 6)
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技师在进行玛莎拉蒂功放的安装
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后尾箱安装上低音箱后，空间丝毫没有被影响
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应该让他上乌托帮三分频
你们的地址在哪里？联系方式？
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