联通11个月连丢1125万用户！祸根早已埋下
很多网友疑惑不解，虽然平时联通用户都知道中国联通信号差、服务一般，但这样的问题早就存在，不是从2015年才开始的，所以说这不是根本性的问题。那么造成联通流失客户的方面在哪里？
（原标题：联通11个月连丢1125万用户！祸根早已埋下）
从2015年2月份开始中国的客户数量就暴跌，到2015年12月份中国联通累计流失用户达到1225.4万，这对中国联通来说是一个非常大的打击，不过让中国联通更受打击的则是，自己在流失客户，可是中国移动和中国用户数每个月都能够实现增长。很多网友疑惑不解，虽然平时联通用户都知道中国联通信号差、服务一般，但这样的问题早就存在，不是从2015年才开始的，所以说这不是根本性的问题。那么造成联通流失客户的方面里？一、提速降费和实名制的影响2015年工信部一直在提倡提速降费，而中国联通成本压降后造成成本转换空间较小，只能刚性压缩终端补贴成本和佣金等营销成本，直接影响了社会渠道的盈利和发展能力。除此之外，中国联通社会渠道业务发展比重在三家运营商中占比最高。实名制实施后，对中国联通移动业务发展影响最大。原本隐藏的两大短板，现在因为提速降费和实名制，都对联通造成了一定的影响。二、联通错失4G良机面对4G时代的到来，中国联通显得犹豫不决。G牌照正式发放，三家运营商均获TD-LTE牌照，但这一制式由中国移动主导。中国联通和中国电信不愿意获取TD-LTE牌照，一心只想着拿到FDD网络制式的4G牌照。当联通无法获得FDD牌照时，就已经给中国移动创造了竞争优势。中国联通在单方面想着发展FDD网络制式的4G牌照，可是FDD网络制式的4G牌照到2015年才获得。期间这么长的时间，中国联通给了中国移动太多的机会。三、历史遗留的问题一开始在2G时代，联通和移动的差距并不大。2004年底中国联通的用户数是1.12亿，中国移动的用户数是2.04亿，双方差距在一个可以接受的范围之内。但从2005年开始移动月增用户数开始突破300万。2008年中国移动的月增量达到最高峰，为797万。同期，中国联通的2G用户数月均增量只有约151万。2007年底中国联通用户数1.6亿，中国移动用户数3.6亿，从此双方便拉开了差距。在进入3G时代后，国家向三家运营商发放了3G牌照，移动得到TD-DMA牌照，电信得到CDMA2000牌照，联通得到WCDMA牌照。相比较而言，当时的WCDMA是全球最成熟的3G标准，全球绝大多数运营商都用的是WCDMA，所以三种牌照中，WCDMA的成本最低，手机款式最多、价格也亲民，中国联通占尽优势。然而，即使占有优势，中国联通却还是落在了中国移动后面。四、中国移动4G强劲中国移动因为3G时代网络制式方面的问题，发展比较缓慢。其实中国移动已经开始暗中布局4G，3G时代采购的基站已经给4G升级预留了可能性和空间。中国移动趁着联通一心要获取FDD网络制式的时候，大力发展4G基站。截止2015年9月，中国移动4G基站已经超过100万，建成全球最大的4G网，覆盖超过300个国内城市，发展4G用户超过1亿户，基本实现县级以上城市和发达乡镇覆盖。这时候反观中国联通，现在就算和中国电信共享4G基站，4G基站的数量依旧比不过中国移动。五、过分注重低端中国联通向来喜欢走低端套餐路线，虽然说在价格上有一定的优势，但是劣势也非常明显。一旦低端路线不好走或者被叫停，那中国联通的用户消失会很迅速，毕竟一开始用户仅仅是冲着联通的低价去的。
本文来源：驱动之家MyDrivers
责任编辑：杨旭_NT2252
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用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈联通130号段哪一年开始使用的?_百度知道
联通130号段哪一年开始使用的?
我有更好的答案
联通公司于1994年成立，成立时130号段就开始使用了。随着业务的发展，近几年先后又增加了145、155、156、186号段。
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联通132号段最早是什么时候开始放号的
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在02年的时候就有了吧
如果没记错的话，应该是2005年放号
十五年前。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。联通和京东一年前就成立电商运营基地，大棋早就开始布局？
中国联通的混合所有制改革方案呼之欲出，备受各界关注。8月2日，又有媒体曝光了联通的一份内部通知，称其将与腾讯和阿里成立电子商务运营中心，未来还将与百度和京东成立类似构。其实这条消息有些陈旧——据知情人士透露，联通与京东早在去年就成立了电子商务运营基地。由此可见，联通在互联网方面的布局早已开始。
据联通内部人士透露，去年联通与京东成立的电商运营基地编制达40多人，规模不小于联通要和腾讯阿里成立的运营中心。基地还派出专人入驻京东总部，与京东深入对接各项合作事宜。
此次联通混改，投资者达20多家。除了一直传闻的BAT，现在基本确定京东也强势入局。联通“招亲”，引来BATJ四大互联网巨头齐聚。可能有人不解，BAT名声在外，而与阿里同是电商的京东为什么能获得联通的青睐？实际上，联通混改的关键并非数百亿元的资金，而是联通能否与战略投资者在业务上有效协同，尽快生成新的增长点。BAT有社交、搜索、支付等方面的优势，但京东也有绝招。
京东现在是中国最大的手机零售商，此前联合开通了“大强卡”、“小强卡”套餐，用户在京东每次购物都将获赠流量大礼包。加上联通与分别与腾讯、阿里联合推出的“王卡”、“宝卡”，网友戏称联通集齐了“王宝强”。双方深入合作，势必大大提升联通用户数量。
从媒体的各类报道中，我们能发现京东与联通的合作不止于此。7月27日，《成都日报》就报道，京东与四川联通签署战略合作协议，京东依托其布局在全省的大型智能物流网络，为四川联通用户提供省内48小时交付服务，提供智能仓配一体化供应链解决方案。众所周知，物流系统一直是京东的核心竞争力，这可是BAT完全没有的优势。
据联通内部人士透露，混改之后，预计双方将进一步相互开放线上和线下渠道，打通大数据资源，利用京东在技术、物流、金融等零售基础设施上的能力，为联通构建线上线下一体化的零售体系。联通和京东的用户也能享受购物赠流量、积分兑换等各种服务。
很明显，联通提升业务就需要产业链上下游全面配合，在这方面京东与其有很强的互补性，合作想象空间巨大，双方一年多前就成立电商运营基地也就不足为奇了。
从最近各方披露的消息来看，联通与各家互联网公司频频合作，是把摆脱经营困境的希望都押在了掌握海量资源的巨头们身上，目前各项合作确实也取得了不错的效果。难怪有业内人士预测，混改后联通的市场份可能大幅提升，通信行业将再次恢复三足鼎立的格局，这对消费者来说，绝对是一个好消息。
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