&&&&祁县炒作出租车是在2005年8月。8月18日，40辆非法营运出租车正式上路。 &&&& 2005年岁末，这40辆车分两批推销给当地人。3.3万元一辆的哈飞车，第一批卖到7万元，第二批售价8万元。 &&&&黎城县荣欣出租车公司，2004年由河南新郑人王德才和安阳人王新立以“自然出资人”的身份成立，次年公司转手给本地人张建波。王德才引进的吉利车，时价3万元左右，离开时以6万~7万元卖出。 &&&&襄垣县有两家出租车公司，其中“晨乐”公司由新郑人王庆利设立。该公司的一款富康车连车带上户为六七万元，现价14万元。 &&&&五寨县大安出租车公司，公司法人代表为五寨人曹波。2005年由河南人吴明“租用”其手续，购进30辆吉利车上路营运。同年初秋，吴明卖出车辆，把公司还给曹波。每辆车卖到5万多元。 &&&&神池县平安出租车公司，由河南人王某在2006年初春设立，河南唐河县的薛某曾来“指导”。二三十名河南司机集体租住在当地人贾宝龄开的旅馆内。同年6月，河南司机卖车后集体消失。 &&&&朔城区中宇出租车公司及山阴县顺达出租车公司，均由河南南阳人王某在2005年成立。炒卖车辆后公司转给当地人，一伙人带钱撤离。 &&&&绛县、平陆的出租车公司也都是由河南人吴明、周银富等人设立的，炒作模式相同，在时间上略早……
　　揭秘炒车“标准模式” &&&&记者调查发现，在山西炒作出租车的案例，有着近乎统一的操作模式。 &&&&炒车者一般选择的，是尚无正规出租车公司的小县城。这样的地方，他们比较容易拿到“独家经营出租车”的特权，为炒车赢得先机。 &&&&成立公司的具体操作技巧有：最好找一个掌握办公司手续的当地人，“买壳”入市。如果没有现成手续，他们就在当地找一个“在社会上混得开”的人出头办理手续，担任法人代表。炒车人则躲在后面，有时以“自然出资人”的身份排在第二位，有时干脆不露头。这样，进入和脱身就都有一个“本地人”的硬壳遮盖着，进退自如。 &&&&公司注册后买进车辆，全部选择最低档的车，以吉利、低档夏利为多，以便降低自己的投入，腾出更大的赢利空间。 &&&&出租公司都要装一部电台，可以帮助公司树立“快捷、现代、有集体精神”的好形象，更重要的是为了方便司机。河南司机来到一个小县城，拉到客人却不认识路，全凭电台广播人员指引。这些司机大部分是炒车团伙的参与人，有股份。自己买一辆或几辆车“入股”，炒高车价后出手。 &&&&司机们炒车的技巧有：统一口径，集体“忽悠”。向外人虚高报称营业收入，称“一天能跑400元”等等，以吸引买家。另一方面，他们会提供热情周到的服务，在短时期内获得群众和政府的一致认可。 &&&&一般用半年左右，出租公司的形象就树立起来了，生意也大大好过管理落后、服务意识不强的本地“杂牌出租”时，便会有很多本地人想加入。这时，卖车环节开始。这里的技巧是：绝对不签“卖车”合同，只签“承包经营”合同。比如，一辆4万元的车，某甲以8万元卖给某乙，合同上体现为“某乙承包经营某辆出租车，承包期为8年。车辆到期更换时由某乙按政府要求自己换车，继续经营。租金8万元。” &&[2]&&&&
?(5.14 14:50)
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信用网址：
有限责任公司(自然人投资或控股)
成立历史第15&年
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五寨县大安出租汽车有限责任公司
法定代表人
山西省忻州市五寨县
五寨县阳岢西路
汽车出租、保养、修理，零售：汽车配件、润滑油。
含工商/税务/质检/法院/司法/海关/环保/国土/劳动/安检/食药/卫生/科技/版权/教育/住建等全部职能部门1.政府公示信息
基本信息 （）
股东信息（条）
变更信息（条）
主要人员（条）
分支机构（条）
股权出质（条）
动产抵押（条）
抽查检查（条）
清算信息（条）
工商处罚（条）
违法信息（条）
主管部门（条）
企业年报（条）
经营异常记录（条）
共条信息（合格条，不合格信息）
（工信部备案条，公安机关备案条）
2.司法信息
（一审判决条，二审判决条，再审判决条）
（已结案条，执行中条，其他条）
3.行业评价信息
共条信息（良好条，风险信息条）
共条信息中标信息
共条信息处罚信息
4.知识产权信息
（发明专利条，实用型新专利条，外观设计专利条）
（软件著作权条，作品著作权条）
5.媒体评价信息
共条信息（良好条，风险信息条）
6.金融信贷信息
共条信息（良好条，逾期信息条）
7.企业运营信息(银企通功能)
(该信息涉商业机密，需要获得授权才能查看。)
(共项， 非公开项)
(共项，非公开项)
(共项，非公开项)
(共项，非公开项)
综合评价：
依据国务院社会信用体系建设要求及《征信业管理条例》规定，对信用档案中依法采集的信用信息按照统一模型标准计算。
质量检查0条风险信息记录、 合格率 - %，
行政处罚 0 条风险信息记录、 良好率 - %，
媒体评价信息 0 条风险信息记录、 良好率 - %，
市场实名反馈有 0 条投诉信息、 好评率 - %。
提醒该信用报告的使用者：
一、请密切关注交易对方的各项信用指标，整体把握信用风险，以保障交易安全；
二、请随时关注交易对方的信用动态变化，及时把握信用趋势，以掌控商业风险。
绿盾声明：
本机构为中国人民银行备案的第三方征信机构，不对任何企业做任何主观评价，只是信用信息的采集者、计算者，恪守“让数据说话，用事实作证”的征信理念，通过采集各方评价信用信息，并以统一的数学模型计算得出客观信用分值和评级，供使用者参考。
信用是企业的生命线；信用档案是企业整体信用状况的动态记录，是企业获得商业信任、促成交易的基础，是大众消费、交易决策的重要参考依据和公平保障体系。
绿盾征信(北京)有限公司
报告时间： 日09时48分51秒
发票抬头详情五寨交警大队多措并举大力加强出租车管理-春运网|||||||||||||||||||>>>正文五寨交警大队多措并举大力加强出租车管理针对出租车司机交通安全意识淡薄，法律意识不强的状况，为进一步净化城区道路交通秩序，加速创建国家卫生城市进程，五寨县公安局交警大队结合实际，强化措施，大力加强城区出租车管理工作。一、加大企业安全监管力度。一是加强运输企业内部监管。大队交管股、宣教股民警每月深入大安出租公司、圆通出租公司检查企业内部的安全监督与管理，把交通安全责任切实落实到每个运输企业及其责任人。同时严格实行交通违法行为抄告制度，对出租车违法行为依法进行从严处罚的同时，将驾驶人的具体违法情况抄告其所属企业。二、加强出租车驾驶人的交通安全教育。针对出租行业特点，在不影响出租车司机正常经营的前提下，大队利用夜间休息时间，通过面对面的交通安全教育，大力宣传出租车占道行驶，乱停乱放、违法掉头等违法行为的危害性，营造良好社会舆论氛围。提高从业人员守法行车的自觉性。同时，通过开展各项文明创建活动，与出租车行业开展交通文明礼让活动，不断提升了驾驶员交通文明意识。三、严惩交通违法行为。大队以城区新建路、政府路、阳岢路等交通流量较大路口、路段为主要阵地，重点查处出租车驾驶人不系安全带、随意遮挡号牌、出租车尾灯不亮、随意掉头载客、乱停乱放等交通违法行为，并严格按照处罚上限处罚，对出租车轻微交通违法行为，以警告为主，最大限度减少出租司机的经营成本，提高驾驶员守法的自觉性。（张俊奇）
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大安公司租一张出租车一年要交多少钱的押金,在五寨县
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求教了利，大安公司租一张出租车一年要交多少钱的押金,在五寨县？谢谢哩！
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