这么开空调才是真的在耗油&你造吗广告
现在的气温基本都在20℃以上，很快夏天就来了，车子开空调也免不了的，于是很多小伙伴担心的问题来了：开空调费油啊，这开一次又得多加几块钱油了。那么开空调真的很费油吗？怎么开才能最省油呢？这问题先不说，先给你把两个问题给说清楚。
一、空调风量大小跟油耗有关系吗？
汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的，而鼓风机的功率跟油耗并没有直接关系。
二、空调温度高低跟油耗有关系吗？
这事儿，还得分情况，得看你这车子的空调是定排空调还是变排空调。简单说下，定排空调就是压缩机一启动，它的功率就是固定的，不管你温度怎么调，它的功率就那样，所以油耗也不变。换句话说，如果你车子的空调是定排空调，那么不管你温度调高还是调低，油耗都那样，没有影响，除非你不开空调才能省点油。变排空调就不一样了，压缩机的功率是根据你调的温度来改变的，你温度调得越低，压缩机的功率就越大。换如果你车子的空调是变排空调，那么你把温度调得越低，油耗就越高。
总结一下，空调风量跟油耗没关系，你想开多大就开多大，如果是定排空调，温度高低跟油耗没关系，你想调多低就多低，如果是变排空调，温度越低油耗越高。所以，对于定排空调的车子来说，对不起，开空调没有办法省油，你一开空调，油耗就固定了；对于变排空调来说，想省油就不要把温度调得太低。（注意，上面说的跟油耗没关系，不是指它不耗油，而是只要你把空调打开，不管风量大小、温度高低，它的油耗都那样，调小风量和调高温度并不能达到省油的目的。所以千万不要来问我，不是说跟油耗没关系吗？为啥我开了空调也会耗油。）
最后，说个小编自己的看法：定排空调也好，变排空调也好，夏天真到了必须开空调的时候，调个舒服的温度就好，该花的钱还是得花，为了省点油费搞得自己开车都不舒服，何必买车呢？
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天气热开空调，汽车脚垫下面（尤其是驾驶员脚垫），总是有跟油似的液状东西，为什么？
天气热开空调，汽车脚垫下面（尤其是驾驶员脚垫），总是有跟油似的液状东西，为什么？
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那是因为空调冷凝水没有排出去，原因是冷凝水管道堵塞了，弄通就行了。
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server is ok福州公交车内温度达38℃不开空调 乘客热晕(图)_网易新闻
福州公交车内温度达38℃不开空调 乘客热晕(图)
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公交内测温度昨天下午3时40分，一辆47路公交没开空调，即便车厢内只有记者和另外一名乘客且开着窗户，温度还是达到39摄氏度。尽管还未到盛夏，但昨日榕城已是烈日炎炎，不少市民致电福州晚报新闻热线968800反映，公交车该开空调了，但很多司机就是不开。公交车厢变“烤箱”不开空调乘客晕倒“我沿途看见有些公交车已经开了空调，但有些公交车的司机就是不开空调。”昨日福州晚报全媒体部一名同事说，她昨天上午乘坐125路公交车上班，车厢里人挤人，闷热难耐。一名年轻女子和一名十二三岁的女孩先后热晕，其他乘客赶紧为她们让座。昨天下午，记者手持气温计，走上多辆公交车进行实测。记者先后上了6辆公交车，分别是属于福州公交集团的91路、K3路、42路、47路、13路，还有属于康驰公交公司的167路。其中，91路、47路、13路和167路都没开空调。记者在47路和167路的车厢内分别测了温度。15时40分，这辆47路公交车尽管只有记者和另一名乘客，并且车窗都打开着，车内温度仍高达39℃。16时20分，167路公交车上乘客不少，车内温度也达38℃。开空调耗气耗油不少司机担心贴钱“怎么不开空调啊？”一名女乘客一上车就问司机。记者也先后询问了多名乘客，乘客纷纷表示，希望车上开空调。据了解，福州交通部门对于启动空调在往年就有统一的规定，除了6月1日到9月30日的空调开放期之外，在5月份，各家公交公司都应启动空调联动机制，只要气温超过26℃,乘客有权要求开启空调。那么，为什么在昨日这么酷热的情况下，仍有目测约半数的公交车不开空调呢？记者向几名司机了解原因。47路的司机说，他的车上空调还未擦洗，尘螨很多，去年也是他自己拆洗的，虽已5月中旬，公司仍没统一安排空调拆洗事宜。而167路的司机说他没有接到公司5月份能开空调的通知。K3路和42路虽然开了空调，但司机说，他们很担心因开空调而多损耗柴油或天然气，这笔费用到月底将由他们承担。因为车队虽然有口头通知5月若车内气温超过26℃,司机可酌情开空调。但是作为基层一线司机，他们今年还没看到公司有相关油耗补贴的细则文件出台。42路公交司机说，车队之上还有总公司和分公司，规定从3级单位层层贯彻，比较缓慢，每个分公司的规定也不尽相同。以42路所执行的规定为例，司机在6月~9月每行驶一百公里，油耗限额是33升，而其余时间，油耗限额一般只能是28升。每名司机每月若超过用油100升，得扣钱200元。若省油100升，可奖励100元。对不少司机来说，这个油耗限额的规定本来就比较严格，仅就堵车、各车性能等因素，就常导致司机超额用油被扣钱。往年5月有规定，考虑到司机开空调耗油的因素，司机此月油耗是不奖励也不扣钱，但是今年的相关规定还未下达。
K3路司机说，对他所开的这辆用气公交车来说，开空调至少会多损耗30%的天然气，他已经做好了倒贴钱的准备。他说，其实每名司机一天要开公交车10小时左右。气温高不开空调，司机也受不了。“太阳当头照车，车厢里比户外更闷热。这种时候不开空调，对司机的体能消耗很大，而且也容易让司机犯困，造成安全隐患。”福州公交集团：5月油耗不奖不扣昨日记者向福州公交集团了解情况。公司相关工作人员表示，根据市交通委相关规定，各公交公司长年都执行“5月份若车厢内温度超过26℃,大多数乘客同意，司机可酌情开空调”的规定，该公司对司机的当月超额油耗历年施行“不奖不扣”的相应办法。“如果下属分公司各车队的一线司机还不知道，公司将进一步加强宣传贯彻。”这位工作人员说。
本文来源：中国新闻网
作者：程明
责任编辑：王晓易_NE0011
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汽车夏天开空调,有AC和循环的按键,按下去这两个键子有什么用处?冬天开暖风怎么使用这两个毽子!我是新手,
1、夏天使用空调时（发动机必须启动）,先打开窗户散热后,按下室内循环键（平时尽量使用室内循环,防止污浊空气进入室内）,调整送风口为吹面部,将冷热旋钮调根据自己需要调至蓝色区域,再打开送风机旋钮调至合适档位,按下A/C键（空调键）,空调启动.2、冬季开车时,按下室内循环键（平时尽量使用室内循环,防止污浊空气进入室内）,将冷热旋钮调根据自己需要调至红色区域,调整送风口为吹脚部或其它位置,再打开送风旋钮调至合适档位,（无需按下A\C键）开始送热风.
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与《汽车夏天开空调,有AC和循环的按键,按下去这两个键子有什么用处?》相关的作业问题
检查一下空调面板上的“A/C”灯是否亮了,“A/C”灯亮表示压缩机工作,空调才有制冷效果,如果不亮就只吹风不制冷自动空调与手动空调最大的区别是带温度传感器,可以工作到你设定的温度自行停止,而不会像手动空调那样持续工作下去,但不会自行判断是否需要开压缩机和控制风量大小,这些是需要自己来调节的
当热的空气遇冷,会迅速凝结成小液滴,附在车窗上.冬天开空调时汽车窗上的水珠在里面,夏天时汽车窗上的水珠在外面.冬天车内温度较高,车内的热空气遇到冷的玻璃会液化成水滴.夏天车外温度较高,车窗玻璃较冷,室外的热空气遇到冷玻璃也会液化成水滴.
按面板上的“A/C”,是压缩机开关,也就是空调制冷开关,夏天用.再调整制冷强度.
我给你解释一下吧.1、开空调与开热风是两个概念,打开空调一般我们是制冷,但也有空调带制热功能,如果你真的开空调,尽管制造热风,但压缩机启动,需要费油,而且比夏天制冷还费油.2、我们一般的加热是开热风,这个一般不费油,因为是将发动机散热的一般分引入用来加热,不用也浪费了,所以不费油.3、但有一种极端情况,即使开热风也费油
冬季吹进来的热风是发动机产生的热气,是不好油的.只有发动机热的时候才能吹进热风,每次车辆刚启动的时候是没有热风的,因为那时发动机还不够热.但吹热风的时候是要靠电机风扇的,电机风扇是要靠发动机驱动,会占用发动机一点点动力,但那点动力可以忽略不计的
因为夏天热,所以开冷风.冬天冷,所以开热风. 再问： 请用物理知识解答 Tanks 再答： 夏天热开冷风，可以降温。冬天冷开热风，可以生温。
因为人的体温是基本恒定的,夏天开空调时室内气温基本是低于体温20度的,玻璃受室内气温影响也是远低于人的体温的.人的皮肤对这样的温差是很敏感的,因此感觉到变冷.而冬天开空调（暖气）时,虽然室内气温是应该接近人的体温的,但是由于玻璃与室外的空气也是接触的,且室外温度应该是远低于室内气温的,因此玻璃从室内空气中接受的热量很大
医学上环境温度24度是人体感觉最适宜温度,不穿衣服也不会感觉冷或热.睡眠时人体平躺,散热面积增大,所以适宜的环境温度要高1-2度,这也就是夏天空调设置温度建议在26度的依据.当然个体感觉有差异,还有季节环境对人的心理暗示作用,其实不论冬季还是夏季,一个绝对值下的温度是一样的,你能在冬天的20度不盖被,也能在夏天的20度
外面,因为你里面冷了,外面的空气遇冷凝结.跟夏天喝冰冻饮料是一个道理,你想象自己开空调的房子就是这个瓶子,是外面有水.
空调吹风肯定就要进风,这样一个进,一个吹出就造成空气循环!热的空气经过空调后变成冷空气吹出.那么吹广告说什么制氧、除菌……都是骗些不懂的人!做个卖点,根本没有的作用.
夏天开空调的感觉：第一感觉自然是凉爽舒服,但是如果温度低了,时间长了会感觉不舒服的.其次,夏天外部温度高,如果长期在空调屋内,猛然的出去会感觉外部像蒸笼一样,让人受不了,如果不断地冷、热交替,很容易导致感冒和头部不舒服.夏天可以适当的交替开空调,温度适当,不要太低.自然风是最好的感觉.
空调虽然可以降低室内温度,但是也有带走空气中水份的副作用.夏天空调滴水就是这个现象.当夏天使用空调时最好配合加湿器使用.这样就不会有嘴唇发干,嗓子发干,眼睛发涩,皮肤干痒的症状了!
在外部,因为外面的空气温度高,湿度就大,所以湿热空气遇冷（玻璃）凝水
空调在制冷时,空气通过室内换热器进行换热,当空气通过换热器时,由于空气温度降低,空气中的水分就会在室内机换热器表面凝结成水,冷凝水然后顺着排水管排到室外.这样室内空气中的水分就会越来越少,室内湿度就降低.所有,使用空调的用户,特别是首次使用空调的用户,在使用空调时会感到很渴.这样有些用户就会在空调间里放一盆水,水蒸发,
B,室内的水蒸气在室内机上液化形成的
你买健康空调奥克斯吧,基本上奥克斯所有的空调都可以净化空气、智能调温、除湿防霉,他们家空调一直是以健康、绿色著称的,这么多年的老牌子了,还挺值得信赖的!
一般干净的自来水放两三天都可以,所以可以两三天更换一次!
我们冬天呼出的气体里带有水蒸气,由于气温低,水蒸气会液化,变成小水珠,就形成了白烟.夏天开空调气温也只能降到20度左右,温度不足以让呼出气体里的水蒸气变也小水珠啊.你冬天穿的衣服多,因此对10度以也不会感觉很冷,但夏天如果低于20度的话,是很冷的.这就是你有错觉的事件对吧.
向你推荐德国Moral的高能离子塔.它能够快速有效清除各种室内异味,独特的正负离子静电电离技术,可吸附空气中的细小尘埃（可吸入颗粒物）,去除室内空气中的有害物质（甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨、总可挥发性化合物）,并彻底杀死多种病毒（金黄色葡萄球菌、大肠杆菌、伤寒杆菌、淋病球菌、流感病毒）.希望帮得了你.汽车开空调能费多少油？怎么样才能省油呢？汽车开空调能费多少油？怎么样才能省油呢？汽车新动向百家号从第一天开车起，大家都知道汽车开空调费油了，但是汽车开空调到底能费多少油？为什么说夏天开空调比其他季节费油呢，很多朋友就不太清楚了。空调系统的整个制冷过程是通过空调系统中的制冷液气化、液化再气化，吸收掉空气中的热量，制造出从气道中吹出的冷风。整个制冷过程说起来轻松，其实是需要很大的能量去让其运行的，能量从哪来？自然就是汽车能量源泉发动机了。定频空调的压缩机，它输出的功率相对是固定的，就是风量开大开小跟油耗高低基本上是不会有什么影响的，就相差电风扇的风速的一个电量而已。所以说定频空调就不存在风量大小，对油耗有影响的。什么开了小点可以省点油，没这个故事的。空调系统中的“发动机”，空调压缩器就是通过皮带链接在发动机上，从而使用发动机提供的动力，这样更费油便是自然。这个空调系统是里面最消耗能量的，就是压缩机，相当于空调的发动机，它的这个功率基本上是在3—5千瓦左右，相当于2到3台家用空调，这个发动机的功率，没想到吧，同等来讲，比家里的还费电呢。温度越高、湿度越大，汽车空调的油耗就越高如说气温是20℃的时候，湿度是50%，人比较舒服的状态，油耗要比不开空调增加10%。但如果湿度翻个倍，变成100%，就是说水分也不会蒸发，汗也不会蒸发出来，水都在车玻璃边上，墙边上都是小水珠都会滴下来的这种湿度。这个时候开着空调，它的油耗要比不开要多20%。你看已经相差一倍了，一个10%，一个20%。我们再来假设一下气温给它翻个倍，20℃变成40℃，然后湿度也翻个倍，50%到100%，那么这种情况下油耗最多有可能会增加30%左右。开了空调它速度达不到，就只能再深踩一点油门，增加喷油量，油耗就这样上去了。增加油耗这个概念是在目标想要达到的速度不变情况下，额外的油门要踩得深了，这个油耗多出来的就是开空调费掉的油、一般来说每百公里的油耗大概会消耗掉0.7到1.5升的样子。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车新动向百家号最近更新：简介:随时关注汽车的新动向作者最新文章相关文章}