星露谷甜宝石浆果果有什么用
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友情提示：交易有风险，行事需谨慎。对于明显低于市场价很多、要求先付款再交易的需要特别注意。&p&之前在另外一个问题回答过类似问题 在此贴上&/p&&p&好喝、平价、国内容易买到&/p&&p&先说国内容易买到的酒，现在无论是新世界还是旧世界只要不是太小众的产区基本在国内都可买的到。有太多网购平台。天猫、京东、酒仙等等。&/p&&p&好喝和平价其实是有一个平衡点的，其实并不是越贵的酒就越好喝，举个不是太恰当的例子&/p&&p&同样是82年波尔多五个一级庄的酒，拉菲的价格是木桐的两倍还多然而木桐的评分却比拉菲还高一分&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/5ad69f6f455db779f658f74406bd10fd_b.jpg& data-rawwidth=&900& data-rawheight=&1077& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&900& data-original=&https://pic2.zhimg.com/5ad69f6f455db779f658f74406bd10fd_r.jpg&&&/figure&&p&所以说价格的一部分是品牌的溢价能力。因此我推荐的主要以性价比高的酒款为主，当然也有些比较知名（烂大街）的牌子了。&/p&&p&本文所有推荐酒款均为200元以下，个人认为一般人能接受的价位就是200元以下，如果你是不差钱的土豪或者葡萄酒狂热爱好者就可以略过本文了。&/p&&p&--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&/p&&p&100元以下&/p&&p&这个价位属于佐餐酒类别，也是普通消费者最能接受的价格区间，同时也最受各大酒商、经销商重视的价格段。佐餐酒的陈年潜力一般比较弱，所以不要过于重视年份。喝的就是果香气息，新鲜感，口感可能相对淡些，符合这个价位。先说进口酒。&/p&&p&&b&进口酒：&/b&&/p&&p&1.黄尾袋鼠（Yellow Tail）珍藏西拉红葡萄酒 价格：80-99&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/c98ede5b8d4faee75593_b.jpg& data-rawwidth=&366& data-rawheight=&366& class=&content_image& width=&366&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&作为100元以下新世界酒款的当红炸子鸡，黄尾袋鼠西拉珍藏，香气足，口感不冲，符合国人喝酒口感，单宁相对较弱，喝起来有些许辛辣感，这个价位能喝到澳大利亚独有特色的西拉品种，算是比较地道的了。注意它还有个兄弟叫黄尾袋鼠，没有珍藏二字，价格也差了有40元左右，题主购买时需小心。&br&购买渠道：京东自营、天猫超市、各大酒类电商平台，不过这款酒假货也很多，切勿贪图便宜。&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//item.jd.com/636924.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【黄尾袋鼠葡萄酒】【京东超市】澳大利亚进口红酒 黄尾袋鼠（Yellow Tail）珍藏西拉红葡萄酒 750ml【行情 报价 价格 评测】&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&2.干露红魔鬼卡本妮苏维翁红葡萄酒 价格：60-80&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/d95fcfdffd31e_b.jpg& data-rawwidth=&343& data-rawheight=&372& class=&content_image& width=&343&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&又是一款新世界的，原产地来自南美智力。南美洲的红酒口感向来奔放，除了阿根廷，智力也是一新兴产区。干露酒厂成立于1883年，是智利最古老的酒厂之一，也是曼联的官方葡萄酒赞助商。这款红魔鬼色泽为宝石红，采用卡本妮苏维翁（即赤霞珠）酿制，红色浆果香气浓郁，如果想品尝下南美风格的葡萄酒首推红魔鬼。&br&购买渠道：京东自营、天猫超市、各大酒类电商平台&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//chaoshi.detail.tmall.com/item.htm%3Fspm%3Da220m.Ilf1w%26id%3D%26areaId%3Dcat_id%3D2%26rn%3Df50fbfd8f%26user_id%3Dis_b%3D1& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【天猫超市】智利红魔鬼卡本妮苏维翁（赤霞珠）干红葡萄酒单支&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&3.圣安东尼庄园干红葡萄酒 2012 价格：50-70&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/d65d6481c16dbe9fb5d3_b.jpg& data-rawwidth=&342& data-rawheight=&373& class=&content_image& width=&342&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&既然介绍红酒那怎么能少的了法国酒呢？世界五大名庄？上万的大拉灰？不不不，今天介绍的是超级波尔多产区的不到仅售几十元的地地道道的法国酒！&br&首先解释下什么是超级波尔多，波尔多和超级波尔多产区，生产标准上的区别在大波尔多产区内，11.5%的酒精度，每公顷亩产4800升，法定品种，都可以用波尔多的AOC标识而只有在特定的区域，以及符合标准，高0.5的酒精度，每公顷亩产4400升，法定品种，这种情况下，才能用超级波尔多。所以，一般情况下，超级波尔多比波尔多稍微好一点点，当然，这不一定绝对，同时好的也很有限。这是百度上查到的，原谅本人懒了一下哈哈，如果我解释就是酒精度高了那么一丢丢，其他都差不多。&br&ok，回到这款酒上这么便宜的法国酒口感如何呢，相对是比较柔和的口感，香气一般，在这个价位是可以的，但是如果按照法国酒的标准来要求它就很一般了。毕竟是百元以下，可以尝试。&br&购买渠道：京东自营&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//item.jd.com/2137624.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【圣安东尼庄园珍酿葡萄酒】【京东超市】海外直采 法国进口红酒 圣安东尼庄园干红葡萄酒 ml（超级波尔多产区）【行情 报价 价格 评测】&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&b&国产酒：&/b&&br&说到国产酒，又是100元以下的，张裕长城嘛，懂的都懂。偌大的中国土地上还是有许多小众国产酒庄的，这其中确实有中国葡萄酒未来的希望。不过啊，他们的售价又普遍偏高，想在百元以内喝到性价比极高的，本人也是犯愁了一阵，仔细想想是有些既好喝又便宜的酒。&/p&&p&&br&&/p&&p&1.类人首L7橡木陈酿干红葡萄酒 价格：69元/支&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-56cc1b220dc476a1e24f36_b.png& data-rawwidth=&363& data-rawheight=&513& class=&content_image& width=&363&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&这是一款来自宁夏产区类人首酒庄的赤霞珠、美乐混酿干红，虽然我对宁夏产区情有独钟，但是要让我推荐一款国产酒我也是冒着很大的压力。刚入口，果香四溢，香气很足，酸涩感不强，单宁细腻且不粗暴，很有宁夏产区的特色。后来有幸去过一趟类人首酒庄，发现他们的酒款果香味都很足，这是独有特色。总之这家酒庄我从此就喜欢上了。&br&购买渠道：天猫超市&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//chaoshi.detail.tmall.com/item.htm%3Fspm%3Da.0.0.d811797llAzZo%26id%3D%26rewcatid%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【天猫超市】质量银奖宁夏红酒类人首L7干红葡萄酒750ml单支装-天猫超市-天猫Tmall.com-上天猫，就购了-理想生活上天猫&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&2.莫高红酒 长相守冰红冰白葡萄酒冰酒 价格：99两支&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/a68a0ad65c0b0a9bf4f7baa_b.jpg& data-rawwidth=&171& data-rawheight=&331& class=&content_image& width=&171&&&/figure&&p&来一款甜酒吧，99元两支，便宜，味道好，适合葡萄酒入门爱好者或者妹子喝，甜而不腻，莫高也是高产葡萄酒老厂家了，他家的冰酒还是比较出名，我身边的妹子每当想入葡萄酒坑的时候我都推荐他们先喝喝冰酒，甜白这一类的，以免她们直接放弃。&br&购买渠道：天猫旗舰店&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//detail.tmall.com/item.htm%3Fspm%3Da1z10.5-b.w870.60.fThCQ7%26id%3D%26rn%3D7a3a0ae98f%26abbucket%3D15& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&??· 1/2 ??AE·??,ss?ì 3/4 AE ?¤?à??±ù?ì±ù°×AE??? 3/4 AE±ù 3/4 AE ?? 3/4 AE2?§×°??±- °ü??-tmall.com?ì?¨&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&说下100-200元这个区间&br&多了一百元选择的范围一下就开阔了许多，比如在这个价位便会有些不错的法国酒。在这个价位其实还是依照原来的选酒原则，不要在意年份，突出新、鲜、香气，依旧是新世界旧世界酒款同时推荐，同时还有不错的国产酒哦。&br&&b&进口酒：&/b&&br&1.吉佳乐世家罗纳河谷干红 价格：140-160&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/f83af94a2_b.jpg& data-rawwidth=&280& data-rawheight=&377& class=&content_image& width=&280&&&/figure&&p&这是一款来自法国隆河谷产区（罗纳河谷产区）的一家小有名气的名庄酒，他家的酒款比较齐全，这一款算是普通的佐餐酒了。相对于波尔多和勃艮第，在这个价位这两个产区的酒基本千篇一律没有什么特点，所以我推荐隆河谷产区。酒体颜色很深，有很浓的香料香气，非常适合配餐用。&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//item.jd.com/.html%3Futm_source%3Dkong%26utm_medium%3Dzssc%26utm_campaign%3Dt__725%26utm_term%3D7d5-4820-bf6e-32dbf1e0008e-p_1999-pr_4-at_725%26jd_pop%3D7d5-4820-bf6e-32dbf1e0008e%26abt%3D0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【ASC行货】 法国进口红酒 吉佳乐世家罗纳山谷干红葡萄酒 750ml 顺丰包邮【图片 价格 品牌 报价】&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&2.美国圣觅仙霞多丽白葡萄酒 价格：178&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/829efc82e47b7a1bbc2a4_b.jpg& data-rawwidth=&247& data-rawheight=&372& class=&content_image& width=&247&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&一款来自大洋彼岸的干白，要知道在去年我们的习大大去美国访问的时候，某场晚宴便是用这款酒招待的。&b&当然！不是同一年份的啦。&/b&这款酒其实是很具性价比的，在美国售价也不过10刀不到，然而在习大大喝过以后，同系列酒的身价都上涨不少，这款也不例外。美国酒商对于橡木桶有一种偏执的爱，这款酒也是入过桶的，有柑橘和香草的气息，余味有些略苦，或许是美国干白的通病吧。不过在这个价位还是值得一试的。&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//item.jd.com/.html%3Futm_source%3Dkong%26utm_medium%3Dzssc%26utm_campaign%3Dt__724%26utm_term%3D015f5e38-f4fc-45e1-9b2c-98e7b899e34a-p_1999-pr_4-at_724%26jd_pop%3D015f5e38-f4fc-45e1-9b2c-98e7b899e34a%26abt%3D0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&进口红酒美国圣觅仙霞多丽白葡萄酒Chateau Michelle chardonnay【图片 价格 品牌 报价】&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&3.奔富bin128干红葡萄酒 价格：150-160&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/8be38ec684b5be42e38efc7_b.jpg& data-rawwidth=&327& data-rawheight=&375& class=&content_image& width=&327&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&奔富系列现在可谓是火的一塌糊涂，尤其是洛神、bin2和这款bin128。其实现在的奔富有点相当于汽车界的大众了，实在是烂大街的品牌，当然，烂大街的品牌依旧是好的品牌。这款看似毫无特色的bin128为什么深受百姓爱戴呢，一个是因为一百多大洋能买到奔富许多人都想试试，二便是它清新的果香，稳定的口感，没有特色其实就是稳重。怪不得是大众呢，如果你对葡萄酒的印象一直就是酸涩，那么可以试试它，bin128&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//item.jd.com/.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&奔富bin128干红葡萄酒 旋塞 澳洲原瓶原装进口红酒 750ml 【图片 价格 品牌 报价】&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&b&国产酒：&/b&&/p&&p&又来到让我又爱又恨的国产酒啦！我始终坚信未来的中国葡萄酒市场是属于国产葡萄酒的，尽管就目前来看国产葡萄酒还有一段路要走，不过值得欣慰的是，以往国产小众酒庄偏高的价格让总是让爱酒人士望而却步，毕竟要支持国货也要兜里有钱是不。近些年来，一些国产精品酒庄重新制定产品定价策略，一切以消费者为主，不再有得奖便随意加价的怪毛病，注重性价比是他们主打的特色。所以今天来推荐几款极具性价比的好酒。&/p&&p&1.志辉源石酒庄石黛赤霞珠干红葡萄酒双支 价格：238两支&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/183d2c5fcd27e_b.jpg& data-rawwidth=&308& data-rawheight=&426& class=&content_image& width=&308&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&没错，就是这家完全由石头堆砌而成极具艺术气息的志辉源石的石黛。这家酒庄真的很有特色，建议有时间的朋友可以去看看。回到酒上，赤霞珠！赤霞珠这个品种可以说是国产酒里最为常见的了，因为国产酒庄一开始接触的便是赤霞珠，所以它的味道、表现也最为稳定和出色。红色水果香气充足，酸涩感不明显，入口柔滑，对单宁处理的很到位。这款酒的名字很有意思，石黛——时代。希望能看早些看到中国葡萄酒时代的到来。&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//detail.tmall.com/item.htm%3Fspm%3Da1z10.3-b.wWBGV%26id%3D%26rn%3D84f50b5dccdb6626d5de%26abbucket%3D15& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&宁夏产区直供红酒 石黛赤霞珠干红葡萄酒750ml双支装特价送海马刀-tmall.com天猫&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&2.类人首R3霞多丽干白 价格178&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/6b782d05aa5cdedc876e_b.jpg& data-rawwidth=&377& data-rawheight=&422& class=&content_image& width=&377&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&其实我一开始并不想写这款酒的，因为在100元以内的酒款里我已经推荐过类人首的酒了，但是正好今天中午开了一瓶R3，嗯。。。不得不说，配合现在初秋的天气，非常合适。奶油的香气和淡淡的杏子味道，酒体相对轻盈，借用下小皮老师对R3的评价：做的非常的杏桃风格，一副阳春三月的样子，略微的残糖，让这款霞多丽风骚的不得了，很好喝。确实不错，虽说价格有点小高，不过我认为还是物有所值的。&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//detail.tmall.com/item.htm%3Fspm%3Da220m.0725.28.BNSK5W%26id%3D%26areaId%3Dcat_id%3D2%26rn%3D03c50b7346f4bcaee570caae0d50dd9e%26user_id%3D%26is_b%3D1& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&国产红酒 宁夏类人首酒庄珍藏级R3霞多丽干白葡萄酒特价单支750ml-tmall.com天猫&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&以上就是200元以内的酒款推荐了，相信把上面这些酒喝上一遍，也算是入了葡萄酒这个大坑了。无论价格高低，还是国产进口，希望各位能够找到属于你自己最爱的那款酒，借用一句广告语，美酒虽好，可不要贪杯呦。&/p&&p&希望能够帮到题主！&/p&
之前在另外一个问题回答过类似问题 在此贴上好喝、平价、国内容易买到先说国内容易买到的酒，现在无论是新世界还是旧世界只要不是太小众的产区基本在国内都可买的到。有太多网购平台。天猫、京东、酒仙等等。好喝和平价其实是有一个平衡点的，其实并不是越…
本文首发于易车网，未经许可，禁止转载&br&&br&汽车共享作为一种新兴的汽车使用方式，其实也可以看做一种新型的汽车租赁方式。但相对于传统租车，汽车共享租车的方式在时间和地点上更为灵活，而且普遍借助智能手机应用预订车辆，通过有电子感应功能的会员卡自助式租车的方式，因此要比传统租车便捷的多，也更可能对私家车形成替代。这里就跟大家分析一下国际上的汽车共享都有哪些类型，采用什么样的收费方式，相比其他交通方式都有什么优势和劣势，以及适合什么样的人群和环境。&br&&br&&p&&b&一、汽车共享的不同类型&/b&&/p&&p&&b&（1）.按车辆来源划分&/b&&/p&&br&&p&按照车辆的来源，汽车共享可以分为四类：&/p&&br&&p&第一类是&b&独立汽车共享服务&/b&。这类服务的性质很像一般的租车公司，完全是根据市场的需求选择合适的车型，然后向汽车厂商购买。当然因为汽车共享一般是短途用车，车型的需求跟传统租车按天甚至按周按月租车会不太相同。最出名的汽车共享公司Zipcar就属于这种类型。除了单纯作为租车公司存在的汽车共享服务商以外，还有些这类服务由其他机构提供，这里面又有几种情况：&/p&&br&&p&&b&1. 城市政府机构提供&/b&，从而既解决了公务员的公车需求，又给城市的低收入人群提供一种福利（收费相对盈利性公司更低），比如旧金山湾区的CityCarShare。&/p&&br&&p&&b&2.大学提供&/b&。在一些非常大的校园，既解决大学公务用车需求（短途出差或者是往来各个校区之间），同时提供了一种可行的公共交通工具，避免了每个学生都要买车带来的尾气、停车位高成本和堵车的问题，也减轻了学生的经济负担。位于全美最著名的大郊区的加州大学Irvine分校就提供了这样的服务。&/p&&br&&p&&b&3.轨道交通运营方提供&/b&。对于一些城际火车、通勤火车的运营商来说，因为车站没有地铁那么密集，而且经过的很多地区是低密度郊区，离乘客家有一定距离，但公共交通和出租车可能又不方便，如果要吸引更多的乘客，往往需要提供大量停车位让人家自驾前往车站，但这样一方面过于昂贵，另一方面又会丧失在车站周围发展商业和住宅区的机会。如果同时在车站提供短时租赁服务的话，就能比较低成本的解决这个问题，既通过汽车共享获得收入，也能吸引更多乘客。德国的汽车共享服务Flinkster就是由德国铁路公司提供的。&/p&&br&&p&&b&第二类是传统租车公司提供的汽车共享服&/b&务。在很多西方国家，除机场店以外，传统租车公司的大部分服务网点并不是7x24小时运营的，工作日也只是朝九晚五，周六只有上午营业，而周日根本就是歇业的。然而大部分租车的需求又集中在周末，取还车很不方便。这使得租车公司常常需要推出一些周末从周五到周一连租三天的优惠项目，从而吸引顾客。汽车共享的概念开始流行以后，很多大型传统租车公司也开始在自己的租车网点的停车场中同时提供按小时租赁的自助式租车服务，比如Enterprise有WeCar，Hertz有Hertz on-demand，Uhaul这家以出租搬家用皮卡、货车和拖车的公司也提供了Uhaul Car Share服务短途搬家需求），也就是跟Zipcar一样的汽车共享服务。此外，除了自己运营汽车共享服务以外，很多小型租车公司则会选择汽车共享服务平台，比如justshareit，来把自己的空闲车辆作为汽车共享服务提供，收取更多的收益，并且免于开发自己的汽车共享应用，自行安装相应的电子设备等成本，也不需要担心运营规模不够的问题。&/p&&p&传统租车公司兼做汽车共享有这么几个好处：&/p&&br&&p&&b&1. 解决了周末提供租车服务的人工问题。&/b&在大部分西方国家，周末雇佣人工受劳动法律限制，成本一般特别高。有了汽车共享服务以后，因为是自助式租车，就没有这个问题。&/p&&br&&p&&b&2. 租车公司可以更充分利用车辆的空闲时间。&/b&按天租车的情况下，很多时候一辆车的前后两个预订之间会有空余的几个小时的空间，还有的时候因为车辆调配的问题，临时会出现几个小时的空余时间。因为汽车共享是按小时租车，时间更短，租车公司就可以把这些时间都租出去。&br&&/p&&br&&p&&b&3. 在车型上两种服务构成互补。&/b&租车公司的车队中有一些车型，比如微型车和小型车，大部分租车公司仍然需要提供这类车型，一方面是作为一种差别化定价以增高收益的手段，吸引一些对价格和油耗特别敏感的客户，同时将整体服务的起价压低；另一方面是有些客户因为易于停车、方便钻巷子等原因，更偏好于小车。然而按照传统的按天租赁的方式比较难租出去。这是因为按天租车的客户主要分为两类，一类是商务差旅，这类客户因为费用可以报销，对价格不敏感；另一类是朋友结伴出行，这类客户对空间的需求又比较高。一般会选择紧凑型以上的车型。但是这些车型因为油耗低，价格便宜，就很适合以1-2人短途用车为主，而且油费和保险费包含在租车费用内的汽车共享服务。所以当这些车型租不出去的时候，同时可以挂在汽车共享的网站上。同样一般汽车共享服务很少会提供一些中大型轿车和SUV的选择，而传统租车公司也可以把这些车租不出去的时间，用来做汽车共享服务。&/p&&br&&p&&b&第三类是汽车厂商提供的租车服务。&/b&这一类汽车共享服务是由汽车厂商成立子公司提供，最典型的例子如奔驰的car2go和宝马的drivenow。汽车厂商自己提供租车服务的好处是可以通过在城市中大量停放自己的车辆，同时让很多人可以很容易的深度体验自己的车型，从而起到对旗下车型进行宣传的效果。同时因为全部是自己生产的车辆，保养和维护也更加方便。&/p&&br&&p&&b&第四类是通过普通民众的私人车辆提供短时租赁的汽车共享平台。&/b&这种模式更符合『汽车共享』的原意。如果我家里的车有很多时候闲置，可以通过这种租车平台把车租出去。对于车主来说，可以挣到受益。而对于消费者来说，租车的地点、车型、价格区间都更为广泛，这类公司中代表性的包括Justshareit，Turo，FlightCar。但Turo只提供像传统租车公司一样的按天租车。后者则主要在机场提供按天出租的服务，从而使得车主乘飞机可以自己开车，停到机场旁的FlightCar停车场，既避免了机场停很多天的高额停车费，又不用考虑在美国很昂贵的出租车或者是共乘接驳车。然后FlightCar再利用车主返回之前的时间把车租出去。但这两种因为都不提供短时租赁，所以不属于今天一般所说的汽车共享的范畴，只有justshareit可以归在其中。&/p&&br&&p&&b&（2）按取还车模式划分&/b&&/p&&p&&b&按照取车和还车的限制，汽车共享可以分成两大类：&/b&&/p&&p&第一类是每一辆车有固定的停车点，从一个地方取了车，用完了以后还必须像传统租车一样，归还到原来的地点。这种模式一般也叫Stationed Car Sharing（固定站点汽车共享）或者Round-trip Car Sharing（往返汽车共享）。固定的停车点又有以下几种形式：&/p&&p&&b&1.租车公司停车场&/b&，传统租车公司提供汽车共享，一般利用自己的停车场。enterprise， Hertz，Uhaul的小时租车都是如此。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/31dd905a07d2e423fa571_b.jpg& data-rawwidth=&696& data-rawheight=&417& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&696& data-original=&https://pic2.zhimg.com/31dd905a07d2e423fa571_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&&b&2.轨道交通车站附近的停车场&/b&。德国铁路的Flinkster是这样的形式。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/e0a3ebebdc7ac_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&260& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&/p&&p&&b&3.由租车公司向城市政府、商业停车场、公寓公司购买的街边车位或地库、立体停车场的停车位。&/b&Zipcar，还有奔驰的豪华车共享服务Car2Go Black都是这样的形式。这样其他普通车辆也就不能停在这。&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/1b50bf510cce9b26a66e5cf_b.jpg& data-rawwidth=&3280& data-rawheight=&2460& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/1b50bf510cce9b26a66e5cf_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/f001ac331e69e_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic3.zhimg.com/f001ac331e69e_r.jpg&&&/figure&&b&4.私人停车位。&/b&像Justshareit这种很好理解，既然是私人车辆，当然也就停在私人停车位上（当然也可能就是停在公共的街边停车位）。但也有汽车共享公司自己的车辆使用私人停车位提供服务的。采用这种模式最有代表性的就是德国的citeecar。使用这家公司的服务除了成为像其他公司一样的只管用车的普通会员以外，如果你自己有车位（比如小区分配的车位），还可以选择成为host，将自己的车位贡献给citeecar用于提供汽车共享服务，然后作为回报你不用缴纳年费/月费，同时每个月可以免费用车一定的里程或时间。&/p&&br&&p&&b&第二类是没有固定停车点，用车完毕以后，还车时可以在城市的一定区域内的任意公共停车位停放。&/b&它也叫Free-floating car sharing（自由流动式汽车共享），或者说one-way car sharing（单程汽车共享），用户可以在A点取车，然后还到B点。&/p&&br&&p&这样一来用车就灵活了很多。我可以坐公共交通去超市，买完东西以后，因为拎那么多东西坐公交很累，就可以再在附近租上车，然后开到家附近把车还了回家。我也可以开车从住处到一个地方办事，办事过程中这个车已经还掉了，然后出来再重新租车。这样可以大大节省成本。但是如果我要去的地方不在服务范围（car2go叫home area，drivenow叫business area）内，那么也可以像普通汽车共享一样，办完事以后再开回到服务区内。一般采用这种模式运营的汽车共享服务在收费方式上跟固定车位的会有所不同，会按分钟计价，时长更为灵活，但平均价格更贵些。如果下车办事，但又因为在服务区外，或者离开时间较短，留着车出来更方便的话，也可以选择锁车的同时不归还车辆，这辆每分钟价格更低些。&/p&&br&&p&此外，这种模式下预订车辆可以走到车免签再预订，提前预订的话只能提前15分钟预约，这样就可以基本保证随时用车（当然因为停车点不固定，提前预订也没有意义）。而不像固定的汽车共享因为开放提前预订，在高需求时段（如周末晚上）用车常常需要提前几天预订，灵活性大大下降。&/p&&p&实现这种运营模式汽车共享公司需要跟整个城市签订协议，旗下车辆可以在限时停车的公共街边停车位或停车场可以不受时间限制，需要支付米表的地方用户也不必自己付费，由公司按照在该城市的车辆总数量一起支付总费用。&/p&&br&&p&car2go和drivenow都是这种模式。car2go的优势是全部采用smart For two这款远比普通车节省停车面积的小车，可以减少向政府支付的停车位费用；drivenow的优势则是旗下全部车型的idrive多媒体系统里面增加了进入可还车的服务区域会自动有语音提示。&/p&&br&&p&下图位DriveNow在德国汉堡的车辆分布状况，绿色区域为服务范围。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/2fff00ccfdc193c_b.png& data-rawwidth=&1872& data-rawheight=&994& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1872& data-original=&https://pic1.zhimg.com/2fff00ccfdc193c_r.png&&&/figure&&/p&&br&&p&&b&（3）车辆类型&/b&&/p&&p&按公司车队的构成可以分为三类&/p&&p&&b&第一类：混合车型。&/b&zipcar就是这种模式。就是说什么车都有。汽车共享需求量最高的车型一般是小型车和紧凑型车，但有时候用户是要搬家或者是运自行车去骑山地，所以一般也会提供面包车和皮卡的选择。此外在有些大城市的高端区域，汽车共享的用户收入并不低，只是因为大部分时间不需要车，或者是车位太贵，或者是太堵，没有选择买车，这些用户可能会比较青睐一些紧凑型和中型豪华轿车。另外，因为汽车共享一般是短途1-2人用车，所以一些平民跑车往往也有市场。下图是Zipcar在洛杉矶的车型列表：&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/076fdeef2f21d085d8c190_b.png& data-rawwidth=&688& data-rawheight=&1318& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&688& data-original=&https://pic1.zhimg.com/076fdeef2f21d085d8c190_r.png&&&/figure&英国的City Car Club的车型列表&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/57b33fbc7b62462fdf4cf73b3dfc6176_b.png& data-rawwidth=&632& data-rawheight=&1070& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&632& data-original=&https://pic3.zhimg.com/57b33fbc7b62462fdf4cf73b3dfc6176_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/f2cca1e6cbdd470ff4a1c_b.png& data-rawwidth=&654& data-rawheight=&866& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&654& data-original=&https://pic1.zhimg.com/f2cca1e6cbdd470ff4a1c_r.png&&&/figure&&/p&&p&&b&第二类：某一品牌的车型。&/b&因为目的是对自己品牌进行宣传，同时降低维护难度，宝马的DriveNow的所有车型都是宝马或Mini生产的。当然，采用的也主要是一些适合作为汽车共享的车型。&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/f059fadad864bf15026eeca7_b.png& data-rawwidth=&1978& data-rawheight=&324& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1978& data-original=&https://pic4.zhimg.com/f059fadad864bf15026eeca7_r.png&&&/figure&&/p&&p&荷兰的Greenwheels为了降低购车和维护成本，也全部采用了大众的车辆，分别是适合两人以下短途的微型车UP！，适合4人和长途的高尔夫，以及适合运送货物的Caddy&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/70e89e3adecb_b.png& data-rawwidth=&2152& data-rawheight=&682& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2152& data-original=&https://pic4.zhimg.com/70e89e3adecb_r.png&&&/figure&&p&&b&第三类：单一或有限车型：&/b&&/p&&p&因为实际上大部分汽车共享的用户可能不太在意租到的是什么车型，只要价格低廉，车辆分布密集广泛，行驶品质也不差就行，所以也有很多公司选择的是一款或有限几款最适合的车型，从而既能够统一定价，也能够最大程度上降低维护难度。&/p&&p&至于选择的车型，奔驰的car2go自然是Smart For Two，在有些地区也提供电动版的Smart ED。&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/f822a86abc796b6cfc5ca3_b.jpg& data-rawwidth=&2000& data-rawheight=&1333& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2000& data-original=&https://pic4.zhimg.com/f822a86abc796b6cfc5ca3_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&固定站点的Car2Go Black则是奔驰B级&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/09a3b837f62bf0a8706964_b.png& data-rawwidth=&548& data-rawheight=&327& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&548& data-original=&https://pic1.zhimg.com/09a3b837f62bf0a8706964_r.png&&&/figure&&/p&&p&同样在德国的CiteeCar却是起亚Rio（K2），后来也增加了丰田雅力士&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/8f886ad072b98cda3a0ebc_b.jpg& data-rawwidth=&710& data-rawheight=&473& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&710& data-original=&https://pic1.zhimg.com/8f886ad072b98cda3a0ebc_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&汽车共享的特点很适合&b&电动车&/b&：短途使用所以不用担心没电，而且程序可以显示车辆剩余里程，如果是固定站点也就不用担心充电设施问题。所以也有很多服务选择了电动汽车。比如法国的Autolib全部采用的是一款叫Bolloré Bluecar的电动小车，这款车由这家公司自己联系平宁法瑞纳设计，同时由Cecomp代工生产。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/4ae30b28a69ee6c5cc32f4e16c1cd14c_b.jpg& data-rawwidth=&2400& data-rawheight=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2400& data-original=&https://pic1.zhimg.com/4ae30b28a69ee6c5cc32f4e16c1cd14c_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&丰田则在日本和租车公司Park24合作推出了汽车共享服务，全部采用丰田的新兴电动三轮车，i-Road。这款车最高时速只有60公里，续航里程只有50公里，只能乘坐一名成人，无法满足普通居家用车的需要，但在日本的密集都市和欧洲历史古城的狭窄街道使用，非常节省空间。&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/707bf179ccdaedae0b01bea_b.jpg& data-rawwidth=&566& data-rawheight=&350& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&566& data-original=&https://pic3.zhimg.com/707bf179ccdaedae0b01bea_r.jpg&&&/figure&&/p&&br&&p&&b&二、收费方式&/b&&/p&&br&&p&汽车共享基本的收费方式是&b&按分钟或小时收费&/b&，这个收费里面也包含了基本的保险费，同时绝大部分公司也包含油费（使用车上带的油卡在合作的加油站处加油），有的甚至也包括过路费过桥费（通过车载ETC缴纳）。如果是自由流动式的也包含停车费。然后根据车型和租车时段的不同，会有不同的每小时/每分钟的费率，周末一般更贵一些。但也有少数公司在时间费用之外，还有一个根据行驶里程征收的费用。&b&里程费&/b&有可能是超出一定里程后再征收，也有可能是只要用车就产生，跟时间费复合成为总价。而且同时很多公司会提供一些优惠包，比如按小时计费的会提供一个按天租车的折扣价，这样也可以跟传统租车公司直接竞争。按分钟和里程计费的会提供一个两小时的折扣价，同时提供一个按天租车同时包含更多里程的折扣价。&/p&&br&&p&同时很多公司也提供有缴纳&b&会员费&/b&的选项，如果愿意每年或者每个月交一笔固定费用的话，平常的租车费率会更低，或者是提供一些额外的服务，比如说保险从基本的保险（如果己方责任产生车祸，仍需交赔偿，但是赔偿有封顶，超过部分保险公司支付）升级为完全免赔付的保险。&/p&&p&此外，因为需要办理会员资料，领取电子会员卡或钥匙，大部分公司都有一个一次性的&b&申请费&/b&。当然，在初期很多公司会免除申请费，从而迅速打开市场。&/p&&br&&p&&b&三、汽车共享的目标客户分析&/b&&br&&/p&&p&汽车共享针对的是短时自驾需求，这里做一个简单的分析。可以看出，汽车共享的目标用户跟出租车有很大的重叠。&/p&&br&&p&&b&私人客户&/b&：&/p&&ul&&li&买不起、养不起车，但会开车、且偶尔需要用车的学生、年轻人和低收入人群&/li&&li&仅仅是偶尔需要短途自驾的游客。比如一些海滨城市，海滩边的度假区离市中心较远，来度假的游客大部分时间在宾馆周围的旅游区活动，但可能某天晚上愿意花两个小时去距离稍远的市中心采购一下。&/li&&li&中心城区居民，虽然买得起车，但没有地方停车，大多数时间出行公交或乘出租车也很方便，所以选择不买车。但偶尔需要去超市大采购，或者去公交不方便的郊外，会需要汽车。&/li&&li&平常搭公共交通上下班，但中午偶尔想去乘公交不方便的地方吃饭的上班族。&/li&&li&大部分时间只需要一辆车，但偶尔夫妻中的另一个会需要第二辆车接送孩子或者办事的家庭。&/li&&li&有一辆普通的家用车，但偶尔也需要一辆皮卡或大型mpv运东西，或者一辆smart去特别拥堵的地方，或者一辆高档轿车出席一些场合的个人或家庭。&/li&&li&汽车爱好者，喜欢通过汽车共享的方式尝试不同类型的车。&/li&&/ul&&p&&b&机构客户&/b&&/p&&p&汽车共享也可以跟一些机构达成合作，由机构提供车位，汽车共享服务商提供一些车型和比较优惠的价格，从而机构解决了公务用车的需求，服务商也扩大了市场。&/p&&ul&&li&有一些机构在一个城市有几个办公地点，往来其间没有方便的公共交通工具，但往返的频率和人数又不适合开通班车，就可以通过跟汽车共享公司合作，在几个地点都设置一两辆汽车，相当于一种公共交通服务，然后机构报销用车的费用。机构本身则省去了购买和维护公车的麻烦，同时因为所有的用车都有记录，避免了公车私用难以监管的问题。&/li&&li&虽然很多员工开车上班，但有时中午部门聚餐，或者是几个人一起去同城市的另一个机构出短差，开某一个员工的私人车辆可能并不合适。而这种需求的总量又不足以支撑机构购买公车。这样可以利用公司附近已有的汽车共享的站点，通过机构账户租车使用。或者也可以通过提供车位跟汽车共享公司合作，汽车共享公司可以利用免费车位，在整个地区扩大服务，而机构则可以获得更优惠的用车价格。&/li&&li&机构员工经常去出差的几个城市都有比较完善的共享汽车网络，同时比按天租车更便宜更方便（比如如果几个城市都有自由流动式的汽车共享服务，同时每天实际需要开车的时间并不长），可以跟汽车共享服务商达成合作，提供更低的价格。&/li&&/ul&&br&&p&&b&四、与其他交通的方式的比较&/b&&/p&&p&&b&相比传统按天租车的优势：&/b&&/p&&ul&&li&对于短时间自驾出行的需求，比如周末晚上的娱乐，或者超市采购，成本更低。&/li&&li&传统租车公司需要将所有车辆集中在几个地点提供，而汽车共享可以将每一辆车分散开来，从而离用户更近。&/li&&li&租车手续方便，手机应用操作后用电子钥匙取车即可。而且因为随用随租，更能满足频繁租车的需要。&/li&&li&取车和还车不受营业时间的限制。&/li&&li&自由流动式的汽车共享可以取车后在不同地点还车，传统租车即使可以，往往成本很高。&/li&&li&不用额外购买保险、汽油，甚至有时包含停车费和过路费，对于消费者价格更透明而且更省心。&/li&&/ul&&p&&b&劣势：&/b&&/p&&ul&&li&单次长时间出游按天租车更划算。&/li&&li&在同一地点可选车型较少。&br&&/li&&li&因为存在申请费、会员费，往往规定只能由预订车辆的会员本人驾驶，而不像传统租车公司很容易可以增加驾驶员。&/li&&li&因为有会员费和申请费，所以往往需要选择一家服务使用，而不像传统租车可以每一次选择不同的服务商。&/li&&/ul&&p&&b&相比出租车的优势：&/b&&/p&&ul&&li&因为出租车一般按里程定价，而汽车共享按时间定价，所以对于路途较远，但时间较短的汽车出行，比如开高速去超市采购，成本更低。&br&&/li&&li&在人工成本相对贵，汽车相对便宜，而且大部分人会自己开车的地方，汽车共享有巨大成本优势。&/li&&li&因为不需要一个额外的司机，可以多载1人。&/li&&li&共享汽车在不使用的时候处于停车状态，完全没有空驶时间，减少拥堵和污染。&/li&&/ul&&p&&b&劣势：&/b&&/p&&ul&&li&对于路途相对较近，但时间较长的汽车出行，可能会比出租车更贵。&/li&&li&需要自己开车，没有出租车舒适。&br&&/li&&li&没有驾驶执照的人不能使用，无法取得驾照的行为障碍人士，儿童，老人完全不能使用。&/li&&li&仍然需要自己到停车点去取车，而出租车可以网络或电话叫车，或者是在路边等待扬招。&/li&&li&如果是固定地点的汽车共享，在到达目的地进行购物、娱乐过程中的时间汽车被浪费，而出租车可以服务下一个用户。&/li&&li&旅程的终点受限制。普通的汽车共享需要回到取车点，自由流动的汽车共享也需要回到服务区。&/li&&li&需要在目的地周围找到停车位。而出租车可以直接开走。&/li&&li&出租车可以实现不同起点和终点的乘客拼车同乘，而且通过移动互联网和智能手机，这个过程可以很便捷和高效（如UberPool），但汽车共享无法实现，租车和还车的必须是同一个用户。&/li&&li&因为汽车共享用户需要自己驾车，一般只能接受更易于驾驶且操控品质、安全性较好的车型，同时因为要保证行驶过程中的可靠性，多半采用新车。而出租车完全由专业司机自己驾驶，可以使用手动挡车型，旧车，平常可以由司机自己注意车辆的维护，万一中间出现问题汽车需要修理，也没有汽车共享出现问题那么严重。&/li&&/ul&&p&&b&相比购买私家车的优势：&/b&&/p&&ul&&li&汽车共享的使用花费跟用量挂钩，如果使用汽车较少，汽车共享更省钱。&br&&/li&&li&不必操心车辆的维修和保养，不必支付停车位、油费和保险。&br&&/li&&li&长距离搬家时可以选择东西寄过去，人坐飞机过去。但如果拥有私家车，要么需要开很多天长途，成本高而且疲劳，要么需要把车卖掉再买，损失钱而且消耗大量精力。&/li&&li&选择汽车共享可以有机会体验更多不同的车型。&/li&&li&汽车共享公司会不断的更换新车，相比私家车更新速度更快。&/li&&/ul&&p&&b&劣势：&/b&&/p&&ul&&li&使用汽车较多的话，买车会更便宜。&/li&&li&拥有一辆车本身会给车主带来幸福感，也可能会是社会地位的象征。&/li&&li&购买私家车可以自己选择自己喜欢的车型，可以根据收入水平和使用的情况选择新车或二手车，费油的大车或者省油的小车。&/li&&li&可以对车进行改装，或者在车内存放一些经常用到的东西，比如瓶装水，外套，更换的鞋子等。&/li&&li&私家车不必与其他人分享。&/li&&/ul&&p&&b&相比公共交通工具的优势：&/b&&/p&&ul&&li&汽车共享使用的小型车辆一般比公交车更舒适。&/li&&li&有私人空间。&/li&&li&共享汽车可以装载更多的货物和行李。而除少数机场、火车站专线以外，公共交通工具上所有行李只能手持或者背负。&/li&&li&除非是有快速公交和轨道交通的高密度地区，否则自驾车一般比公共交通更快速。&/li&&li&公共交通工具一般需要依赖政府提供，而公共机构运营效率可能较低。甚至很多公交线路本身就无法盈利，需要纳税人的补贴。&/li&&li&汽车共享初始投资少，形成服务容易，虽然也有规模大了以后形成网络也有优势，比如可以实现自由流动式汽车共享，但是开始阶段一个街区只要有一辆车也可以让这一个街区的居民可以方便地到达一个很大的区域。而公共交通的硬件投资非常昂贵，而且如果公交车数量不够，等待时间就会很长。&/li&&li&汽车共享可以只根据用户行程起点的分布设置服务，比如只要在市中心居民区设置车辆，用户就可以自行到达郊区的购物中心。但公共交通的服务方式中，不但用户的行程起点需要在公交线路上，终点也需要在公交线路上。&/li&&li&汽车共享车辆的投放可以直接根据这一个区域的总需求决定，车辆的需求数量和用车总基本呈线性关系。但因为新增加的公共交通服务不仅仅服务已有的需求，同时会带来新的需求，而且公共交通有成网效用，提供的服务水平跟投入并不直接成正比，相对难于规划。&/li&&li&汽车共享的服务点设置灵活，不需要像公交站点一样，串联成一条线路。&/li&&li&汽车共享可以更容易的更改服务地点。一个区域需求下降，另一个区域需求上升时，只要更换停车位即可。公交则涉及重新排布线路图，班次时刻表，安排司机工作时间，对公众进行宣传，更改标志。如果是轨道交通，则需要完全重新建设。&/li&&/ul&&p&&b&劣势：&/b&&/p&&ul&&li&如果用户足够多，公共交通工具的价格可以更低，同时带来的污染和能源消耗也更低。&/li&&li&汽车共享相比公共交通造成更多道路拥堵，占用更多的停车位。&/li&&li&如果公共交通不拥挤，可能对某些人来说比自己开车更轻松省力。乘坐公共交通的时间也可以被利用来阅读、聊天、娱乐等。&/li&&li&没有驾驶能力的行为障碍人士，儿童，老人不能使用汽车共享。&/li&&li&不能像公共交通一样，创造一个公共空间，使得社会中的各个群体有一个相互接触的机会。&/li&&/ul&&br&&p&&b&五、适合发展汽车共享的地区&/b&&/p&&p&根据上面对汽车共享目标用户和比较优势的考察，可以分析出汽车共享服务更适合在下列这些地区开展：&/p&&ul&&li&人工成本较高，但车辆成本相对较低的地区。&br&&/li&&li&对于中等密度的城市，完全以公交为主可能因为客流量不够需要高额补贴，完全以私家车为主又会造成拥堵，发展共享汽车则可以作为对公共交通和私家车的补充，更适合中等密度地区。&br&&/li&&li&城市的市中心密度较高，有发达的公共交通。但城市外围存在密度相对低的郊区，公共交通不便，市中心的居民需要偶尔驾车出行。&br&&/li&&li&因为城市面积过大或规划不当，公共交通速度太慢，但因为种种原因又没有地铁等快速公共交通，或者即使有但也不够方便，导致没有车在城市中寸步难行，但也有相当数量的居民因为各种原因无法购买私家车。&br&&/li&&li&位于郊区、公共交通相对不便的大学城。&/li&&li&通勤火车或者区域快速铁路经过缺乏接驳公交的低密度地区时，可在站点附近开设汽车共享，解决最后几公里从车站到目的地的交通需求。&/li&&li&一些旅游区和市中心距离较远，公共交通往来不便的度假城市。比如一些海滨城市游客大部分时间在海滩活动，但偶尔需要在市中心和海滩中间往返。共享汽车会比公共交通便宜快捷舒适，又比连续租几天车更为经济。&/li&&/ul&&br&关于汽车共享我的另一篇相关回答，对于zipcar这种固定车位的汽车共享在中国的前景，短期内我认为是不太好的。&br&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&国内发展像 Zipcar 一样的共享汽车是否有前景？ - 鱼非鱼的回答&/a&
本文首发于易车网，未经许可，禁止转载 汽车共享作为一种新兴的汽车使用方式，其实也可以看做一种新型的汽车租赁方式。但相对于传统租车，汽车共享租车的方式在时间和地点上更为灵活，而且普遍借助智能手机应用预订车辆，通过有电子感应功能的会员卡自助式…
收藏同时别忘点赞~~&br&&br&前段时间，关注互联网行业的朋友应该在朋友圈都刷到了《2016，UI设计失业潮来了！》（&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMjM5NzA2Nzc0OA%3D%3D%26mid%3Didx%3D1%26sn%3Dfe7ac167b75a6e8e19c7ae%263rd%3DMzA3MDU4NTYzMw%3D%3D%26scene%3D6%23rd& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&2016，UI设计失业潮要来了?&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）这篇文章，大致意思是说纯界面设计的UI的市场已经趋于饱和，如果想要成为offer收割机，只精通页面设计并不够。虽然文章有些标题党，但说的却是大实话，其实不只是设计行业，现在每个行业都更欢迎复合型人才，想自学成为UI设计师，也需要多方面的储备知识。&br&&br&&br&&p&&b&1&/b&&b&、UI&/b&&b&设计师是什么？&/b&&/p&&p&不说UI设计师，就连设计师，很多人都以为只是P图的美工，这里有必要先明确一下UI设计师的概念。&/p&&p&维基百科对于UI定义：&/p&&blockquote&UI，也即用户界面（User
Interface，简称UI，亦称使用者界面）是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介，它实现信息的内部形式与人类可以接受形式之间的转换。&/blockquote&&p&因此，UI设计师也就是设计用户界面的人。&/p&&p&毫不夸张地说，在颜值当道的年代，UI设计师的水平，直接决定了互联网产品（网站、App、网上店铺等）的颜值。无论产品的质量怎样，用户接触产品的第一幕，就是UI设计师给产品设计的这张脸，而像我这种“颜狗”，一旦产品的颜值达不到我的标准，下一步就是关闭/卸载。&/p&&p&一个好的UI设计师，能润物于无声，在浑然天成的设计中为产品注入新的价值，绝不是普通的打杂美工。&/p&&p&&b&2&/b&&b&、UI&/b&&b&设计师的基础修养&/b&&/p&&p&&b&·设计总体认知&/b&&/p&&p&在进入一个未知的领域前，我总倾向于先梳理这个领域的架构，待有了比较全面认知后再深挖，这其实也是大学专业课程设置的思路，先学习一门导论课，了解基本概念，再进入细分领域。学习UI设计也是一样，先对整个设计专业有总体认知，再去学技法层面的内容、规则，慢慢把知识库填充完整，如果有条件，可以尝试了解一个新的互联网产品出炉的工作流程。这样，在局部学习前，就能对重难点、课程框架都心中有数。&/p&&p&&b&·技术基础&/b&&/p&&p&如果说程序员一天中大部分时间都在码代码，那么设计师的时间都留给了Photoshop、Axure、Adobe Illustrator，涂涂修修确实是常态，而这里，也是“美工”称呼的发源地。娴熟的技法，是完美展现设计作品的必备条件，作为UI设计师，也应当熟练掌握这些常用软件。稍低一点的要求，是至少能精通其中一款软件，各种操作都已经形成自然反应，其他软件也能通个七八分。&/p&&p&不过，学完这些软件之后，切忌炫技，学到这步，你只是学会了修图，还只在美工的地步，并谈不上设计。&/p&&p&&b&·画图基础&/b&&/p&&p&有人以为，设计师只要去图库网站找一些素材，借助工具进行修饰即可，其实这只能锻炼你的借鉴能力，当你的技法娴熟到一定程度，就可以尝试临摹。通过临摹，一则用来强化技法层面的能力，二来也能提升初学者的创新能力。&/p&&p&临摹的内容，可以有两方面选择：一种是系统自带的图标，比如Mac OX、Windows，或者移动端iOS、Android的原生图标，都是精心打磨过，既能帮助初学者了解平台设计规则，又能在临摹中逐渐巩固常用软件的技术。另一种则是行业牛人的设计作品，捉摸他们的设计风格、思想和细节，都能加深对设计的认识。&/p&&p&&b&·各平台设计规则&/b&&/p&&p&iOS、Android、WP、Windows、Mac OX各个平台都有自己的设计规则和偏好，在移动端，连每款机型的分辨率、状态栏高度、导航栏高度、图标尺寸、字体、颜色值都有严格的规定。这里贴一个之前看到的iOS和Android的平台规范，整理的比较全面、规范：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.jianshu.com/p/67ab63723e54& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&iOS和Android的app界面设计规范&i class=&icon-external&&&/i&&/a&。其他平台的设计规则，在搜索引擎上也都能被检索到。&/p&&p&&b&·理解能力&/b&&/p&&p&作为设计的上游，产品经理常常会直接发需求文档给设计，能读懂产品文档、快速分析需求，定位出风格、色调、元素，最后迅速把产品需求视觉化，就是产品经理们最爱合作的设计师了。&/p&&p&&b&3&/b&&b&、UI&/b&&b&设计师的进阶修养&/b&&/p&&p&&b&·审美意识&/b&&/p&&p&先来看两个肥肠火热地知乎问题：&/p&&p&国内有哪些非常有设计感的 App？&a href=&https://www.zhihu.com/question/& class=&internal&&国内有哪些非常有设计感的 App？ - 应用（软件）&/a&&/p&&p&国外有哪些非常有设计感的 app？&a href=&https://www.zhihu.com/question/& class=&internal&&国外有哪些非常有设计感的 app？ - 应用（软件）&/a&&/p&&p&为什么我们青睐每日故宫、榫卯、网易云音乐这类应用？除了应用本身生产的优质内容外，设计感是很重要的一点，君不见多少用户赞美良心设计。&/p&&p&→_→那么，什么是设计感呢？投射到设计师身上，大概就是设计师自身的审美意识了。&/p&&p&至于审美意识要如何培养、提高，这就跟你去问文学家要如何提高写作能力一样，他大概也是懵逼的。日积月累地浏览、学习、思考、联系，大概就是逐渐提升的可能途径吧。&/p&&p&&b&·用户体验&/b&&/p&&p&从前，除了设计界面的UI设计师之外，互联网公司会专门设置专门的用户研究中心来处理用户体验的种种问题，但如今多元的趋势下，一个互联网产品的视觉设计，需要懂一点产品、懂一点用户体验，才能更有效的推进合作流程，同时也会培养自己多元化的思维方式（用户研究以缜密的逻辑发展，而UI设计则更加追求审美）。&/p&&p&&b&·交互设计&/b&&/p&&p&分不清交互和UI的人，可能一抓一大把，事实上，这还是有区别的。从一般意义上说，UI主要做的是图形用户界面，也可以称为GUI设计师；交互设计主要做处理点事人机互动的界面，任何与机器打交道的过程，都需要交互设计师来参与。&/p&&p&但坦白说，现在的App中，有多少操作能把UI和交互完全清楚地剥离开来呢？一个好的产品，需要美观的界面和顺滑的交互，也就离不开设计师两种能力的相辅相成了。尤其现在，设计趋向扁平化的时期，只要遵循设计规范，交互设计甚至能出了设计稿后直接给开发去实现，单纯UI设计的存在感日益弱化。&/p&&p&&b&·代码能力&/b&&/p&&p&这几年互联网产品最火的推广方式是什么？&/p&&p&自然是H5！&/p&&p&那么如果一个设计师既能做好设计，又能完善布局前端代码，那么只要有一个简单idea，经过你的手就能完全实现。这种复合型人才是多少公司争抢的对象呢？不过这些都是进一步的要求了。&/p&&p&&b&4&/b&&b&、资料&/b&&/p&&p&说了很多，下面推荐一些适合入门的书籍与网络资源，以供参考。&/p&&p&&b&·书籍&/b&&/p&&p&&b&《Don’t Make
Me Think&/b&&b&》（点石成金）&/b&&/p&&p&这本书已经了好几版了，能这样一遍遍修订出版的，除了学生用的教材，就是业界的圣经了。这本书主要讲的是如何通过网站设计来提高网站的可用性，除了网页设计外，也包括了一些用户心理研究等内容，语句晓畅，读起来十分轻松。里面的案例虽然有点久了，但经典的案例永远不会过时。作为初入学者，能从一本书里看到整个领域的大局，也有逐渐养成设计师的思维，是入门启迪型书籍。&/p&&p&&b&《写给大家看的设计书》&/b&&/p&&p&一本Robin Williams大师写的老生常谈，本书主要围绕对比(Contrast)、重复(Repetition)、对齐(Alignment)、亲密性(Proximity)四个设计基本原则展开，短短200页，门外汉读起来也不费力，但读完这本书你会明白设计的重要性。另外，这本书的排版、文字编排也很有设计感，读起来更加舒服。&/p&&p&&b&《破茧成蝶：用户体验设计师的成长之路》&/b&&/p&&p&前面的书是理论型的，这本是则比较注重实践，结合本土互联网公司案例解释了很多落地的问题，甚至还有具体岗位介绍，面试细节，工作流程等，可以作为工作的工具书。&/p&&p&&b&《设计之下》&/b&&/p&&p&通过搜狐新闻客户端UED团队的设计过程，完整展现真实的设计流程。全书分为三个部分，第一部分为“交互设计”，主要总结了大局观、操作流程简捷、形式新颖且统一、各种特殊情况等交互设计要点。第二部分为“视觉设计”，阐述了界面、颜色、图标、质感、动画、等具体方法。第三部分为“他们眼中的优秀设计师”，通过产品经理、程序员、运营、市场经理的视角，阐述了如何成为一名优秀的设计师，同样是1-2岁的设计师学习的好书。&/p&&p&&b&·网络资源&/b&&/p&&p&&b&李涛的PS&/b&&b&课程：&/b&&/p&&p&试图学习过PS的同学应该都知道李涛，讲课深入浅出、旁征博引，节奏也合适，听几节课下来对PS会有不少新的见解，比自己一个人闷头搜索效率高多了。&/p&&p&良知塾李涛：Photoshop小技巧：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//study.163.com/course/introduction/317001.htm%23/courseDetail& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&良知塾李涛：Photoshop小技巧&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&李涛Photoshop高手之路基础篇：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//study.163.com/course/introduction.htm%3FcourseId%3D/courseDetail& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&李涛Photoshop高手之路基础篇&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&李涛Photoshop高手之路提高篇：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//study.163.com/course/introduction.htm%3FcourseId%3D/courseDetail& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&李涛Photoshop高手之路提高篇&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&这三门网易云课堂上的课程是李涛免费的PS课程，从基础到提高都有，还比较全面，学的人也都有个几万，评价蛮好。&/p&&p&另外，李涛自己也和别人一起创办了一个在线学习网站：高高手，在他的个人主页上也有他的课程，部分收费：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.gogoup.com/teacher/index/5/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&李涛 - 高高手&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&b&完整的设计课程：&/b&&/p&&p&从头开始学的可以考虑网易云课堂和浙大一起推出的《UI设计师》（&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//mooc.study.163.com/smartSpec/detail/.htm%3Futm_source%3Dutm_medium%3Dcps%26utm_campaign%3Daffiliate& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&mooc.study.163.com/smar&/span&&span class=&invisible&&tSpec/detail/.htm?utm_source=2045618&utm_medium=cps&utm_campaign=affiliate&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）&/p&&p&和《交互设计师》微专业（&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//mooc.study.163.com/smartSpec/detail/.htm%3Futm_source%3Dutm_medium%3Dcps%26utm_campaign%3Daffiliate& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&mooc.study.163.com/smar&/span&&span class=&invisible&&tSpec/detail/.htm?utm_source=2045618&utm_medium=cps&utm_campaign=affiliate&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）。相比线下培训班动辄几万的价格和固定时间学习，在线学习更加方便点，而且说真的，网易出的那些App，像网易云音乐、LOFTER还都挺有设计感的，挺欣赏他们对产品认真打磨的态度，所以不自觉的就对他们出的设计课程抱有好感。&/p&&p&外语不错的也可以去Coursera上学英语授课英文字幕的《interaction-design》交互设计（&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//www.coursera.org/specializations/interaction-design& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Specialization&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）的微型课程，同样学完七门课和一个毕业设计后可以拿到证书。&/p&&p&&b&理论性课程：&/b&&/p&&p&《Design Thinking》（设计思维：&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//iversity.org/en/courses/design-thinking-2nd-iteration& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://&/span&&span class=&visible&&iversity.org/en/courses&/span&&span class=&invisible&&/design-thinking-2nd-iteration&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）是德国MOOC平台上的iversity的一门设计课程，比较注重理论性通识类课程，实践内容几乎为零，整体启发性较强，不过只有英文作为课程语言。&/p&&p&&b&优质网站：&/b&&/p&&p&Dribbble：&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//dribbble.com/& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://&/span&&span class=&visible&&dribbble.com/&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&Behance：&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//www.behance.net/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Behance&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&站酷：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.zcool.com.cn/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&站酷 (ZCOOL)&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&花瓣：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//huaban.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&花瓣网_陪你做生活的设计师（发现、采集你喜欢的灵感、家居、穿搭、婚礼、美食、旅行、美图、商品等）&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&这类网站就像是设计师的脸书/人人网，大牛设计师都在上面注册并发表自己的作品，灵感枯竭的时候，觉得自己审美不够的时候，都可以去上面逛逛，寻找灵感，提高审美，陶冶情操，和谐生活。&/p&&p&另外，真心推荐互联网公司UED部门博客，干货很多，值得学习。&/p&&p&腾讯CDC：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//cdc.tencent.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&腾讯CDC&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&腾讯ISUX ：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//isux.tencent.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&腾讯ISUX – 社交用户体验设计&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&淘宝UED ：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//ued.taobao.org/blog/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&TaoBaoUED | 做地球上最好的 UED&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&阿里巴巴UED ：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.aliued.cn/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&阿里巴巴（中国站）用户体验设计部博客U一点设计 UED团队&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&网易用户体验设计中心UEDC：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//uedc.163.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&网易用户体验设计中心&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&b&·各类App&/b&&b&：&/b&&/p&&p&各种榜单、推荐应用的账号上新出来的App都可以关注，App集邮能力，就是你资历的一部分，很多超越也是在巨人的肩膀上改出来的。&/p&&p&&b&4&/b&&b&、练手&/b&&/p&&p&光说不练假把式啦~&/p&&p&&b&·参加比赛：&/b&&/p&&p&现在手机主题设计、App皮肤设计各种比赛到处都是，有一定寄出之后适当参加比赛，都是锻炼人能力，崭露头角的好地方，运气好就直接拿到offer了。&/p&&p&&b&·接私活：&/b&&/p&&p&虽然听上去有点微妙，但临摹能力、技术能力，这些都能在接私活中慢慢培养起来，而且还有真实收入。很有可能，你之后面试的作品就是私活带来的。&/p&&p&&b&·实习：&/b&&/p&&p&既然要入行，当然要去里面自己体会下个中滋味，如果有幸去了大公司，很好你就能熟悉一套规范的设计工作流程；如果去的是小公司，那你可能就要成为独当一面的全能手了。总之，出去历练，是走向社会的第一步。&/p&&p&&b&5&/b&&b&、偶尔提神醒脑&/b&&/p&&p&&b&初入行的你和年薪XX&/b&&b&万的高级设计师之间有多少差距？&/b&&/p&&p&这里贴上facebook的产品设计师总监Julie Zhuo用草图解释初级设计师和高级设计师差别的文章，三个对比图，简单明了但发人深省，自我感觉良好的时候，可以上来看两眼醒醒脑。&/p&&p&从工作流程上来看，初级设计师就像亢奋的小精灵；高级设计师则在疯狂中有规则。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/ddce9ae017dac_b.jpg& data-rawwidth=&712& data-rawheight=&840& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&712& data-original=&https://pic1.zhimg.com/ddce9ae017dac_r.jpg&&&/figure&&p&在设计追求上，初级设计师追求设计美感；高级设计师则创造新的价值。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/61e14bd28abd_b.jpg& data-rawwidth=&592& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&592& data-original=&https://pic4.zhimg.com/61e14bd28abd_r.jpg&&&/figure&&p&在解决问题上，初级设计师往往脱离实际；高级设计师则更贴近产品实际。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/9ceba8cd0bd41_b.jpg& data-rawwidth=&754& data-rawheight=&907& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&754& data-original=&https://pic2.zhimg.com/9ceba8cd0bd41_r.jpg&&&/figure&&p&原文地址：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//medium.com/the-year-of-the-looking-glass/junior-designers-vs-senior-designers-fbe483d3b51e%23.5y6zz67yj& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Junior Designers vs. Senior Designers ?EUR” The Year of the Looking Glass&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&最后说点自己的看法&/p&&br&&p&很多人说互联网寒冬来了，眼看着找不到工作的学弟学妹逃离北上广，缩招裁员越来越明显，就极力游说周围的人别再从事程序员、设计师、产品经理等与互联网相关的岗位。&/p&&p&其实我始终不太赞同这个观点，这只是前几年互联网过度乐观膨胀发展后终于回归理性而已。&/p&&p&回归理性，意味着已经过了人有多大胆，地有多大产的时代。&/p&&p&回归理性，意味着行业从野蛮生长逐渐转向遵循市场规律。&/p&&p&回归理性，意味着企业对人才需求仍在，但要求渐高。&/p&&br&&p&所以，做一个不那么恰当的比喻，&/p&&br&&p&&b&多才多艺的设计师就像一线城市的房价，尽管开价很高但还是供不应求。&/b&&/p&&p&&b&学艺不精的设计师就像十八线城市的房价，在一路下跌的颓势再也硬不起来。&/b&&/p&&br&&p&&b&核心技能点是人才流通市场上永远的硬通货。&/b&&/p&&br&&p&鸡汤一碗，与君共勉。&/p&&br&&p&PS：欢迎爱学习爱生活的各位关注我的微信公众号：naogustudy&br&&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//weixin.qq.com/r/ITjv91vEoAbfrR_U920z& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&weixin.qq.com/r/ITjv91v&/span&&span class=&invisible&&EoAbfrR_U920z&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a& (二维码自动识别)&/p&
收藏同时别忘点赞~~ 前段时间，关注互联网行业的朋友应该在朋友圈都刷到了《2016，UI设计失业潮来了！》（）这篇文章，大致意思是说纯界面设计的UI的市场已经趋于饱和，如果想要成为offer收割机，只精通页面设计并不够。虽然文章…
&p&看到网上和周围有很多人都在讨论如何学习UI设计，UI设计的职业前景怎么样之类的话题。不得不说现在UI这个职业确实需求很大，有很多人想要学习和从事相关的工作，我这收藏了一些相关方面的资料，先做一些专题和系统的整理分享。&/p&&p&今天先整理了一下学习UI设计的入门书籍，希望对大家有用。&/p&&p&&strong&【题外话】&/strong&&/p&&p&一些人对UI设计还不是特别的了解，用几句话简单带过。&/p&&p&概念：UI，即user interface，是用户界面的简称，UI设计是指对软件的人机交互、操作逻辑、界面美观的整体设计。&/p&&p&职责：推荐大家看看这篇文章&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.mojiax.com/knowledge/article%3Fid%3D203& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&《一篇文章看懂互联网内部运作模式》&i class=&icon-external&&&/i&&/a&，从互联网的整体来了解UI的定位。&/p&&br&&p&&strong&有关UI设计的入门书，我大概UI发展历程，美术视觉设计和交互设计三方面。&/strong&&/p&&br&&p&&strong&首先，有关UI的发展和现状。&/strong&&/p&&p&了解美术史，学会入门的美术鉴赏，学会用多个纬度去思考美学，学会用更深入的方法来看待问题，学会从更宏观的视角审视行业……这样，才能更客观的去理解UI的发展历程，也才更容易成为一个有内涵有深度的设计师。&/p&&br&&p&&strong&1. &/strong&《艺术的故事》（英·贡布里希）&/p&&p&这是一本艺术审美和欣赏入门书。叙述了从最早的洞窟绘画到当今的实验艺术的发展历程，以阐明艺术史是“各种传统不断迂回、不断改变的历史，每一件作品在这历史中都既回顾过去又导向未来。重要阅读。&/p&&br&&p&&strong&2. &/strong&《西方美术简史》&/p&&p&是人类文明大众普及先驱者亨德里克·威廉·房龙继恢弘大作《艺术》之后，集长期思考与写作中沉淀的灵感精粹所撰写的精华版力作。&br&&/p&&br&&p&&strong&其次，视觉设计方面&/strong&&/p&&br&&p&&strong&一、平面构成&/strong&&/p&&p&&strong&1. &/strong&&strong&《平面设计法则》&/strong&&/p&&p&关于设计，其实很简单，有的人天人有设计灵感，怎么搬弄怎么有感觉。有的人，天生没有设计感，怎么设计，感 拨你的方案，设计立即就变得完美起来，这就是这本书的作用。 所以，我推荐你看这本书。&/p&&br&&p&&strong&2. &/strong&《平面设计视觉词典》&/p&&p&旨在对平面设计中容易混淆的一些专业词汇予以区别和解释，比如斜线和斜体的区别，重印、套印、翻转的区别等。适合初学者放在枕边，睡前随便一翻。里面有一些基本的解释和典故，知道那些专业名词英文怎么写也是很必要的。&br&&/p&&br&&p&&strong&二、美术绘画&/strong&&/p&&p&&strong&1.
&/strong&&strong&《视觉与绘画》&/strong&&/p&&p&本书对西方美术史极为闭塞与自满的研究现状作了尖锐的理论批评，强调从绘画图像的社会性及其作为符号的独特角度、从历史与人文学科当代发展的角度拓展研究视野；作者抓住了西方艺术史研究中一些重要观念与践履的内在弊端（如贡布里希关于图画研究的“知觉主义”）进行鞭辟入里的剖析，在方法论连同认识论的层面上为如何解读绘画，以及如何看待西方绘画与视觉、与传统、与政治权力的关系提供了新的启示。&/p&&br&&p&&strong&2.
&/strong&《素描与视觉思维》&/p&&p&本书对古代到现代源远流长的素描传统,作重新的审视和选择；对不断更新发展的各设计专业需求共同本质因素的探究和设计类基础素描教学和实践,作了系统的梳理和思考。&br&&/p&&br&&p&&strong&三、色彩构成&/strong&&/p&&p&&strong&1. &/strong&《设计配色基础》&/p&&p&书的内容很好，既讲了原理，也举了实际的例子。例子中既有商品书籍传单的设计，也有网页设计。所有例子都有多种配色方案对比。前半部分讲了各种配色手段的作用，后面举了十种常见效果，讲解如何综合运用各种手段达到效果。总之，我看了觉得受益匪浅。&br&&/p&&br&&p&&strong&2.
&/strong&《艺术设计的色彩构成》&/p&&p&好书，比起国内所谓专家学者编写的《色彩构成》的教学书完全就不一个档次，虽然这书是很老了但毕竟学问这东西万变不里其宗！不得不承认日本人教学方面的书比中国人严谨很多。&br&&/p&&p&&strong&四、 版式设计&/strong&&/p&&p&&strong&1. &/strong&《版面设计的原理》&/p&&p&本书将具体的设计案例进行修改前、后的对比，鲜明而直观地呈现了版式设计理论的实际效果，通过简明易懂的示例作品，对版式设计理论进行逐条讲解。还介绍了丰富的、对实际工作发挥作用的设计规范，介绍了在理论无法适用时进行应对的设计方法，刊载了日本目前比较活跃的艺术总监的主题性访谈。&br&&/p&&br&&p&&strong&2&/strong&&strong&．&/strong&《栅格系统与版式设计》&/p&&p&栅格化、传统网页布局栅格化设计分析，这也是UI设计师必须掌握的基础技巧之一。对栅格化有充分理解，就可以设计出足够安全而和谐的页面。栅格系统历史悠久，现在也并不过时。了解这种设计方法论也是很好的，特别是涉及排版的时候。但我个人并不用这种理性主义的设计方法。&br&&/p&&br&&p&&strong&五、字体设计&/strong&&/p&&p&UI设计师普遍对字体缺乏敬畏，尤其在扁平化盛行的今天，字体的作用更加突出。只有掌握了字体的奥义，才能设计出有力的排版，才能对可读性和观赏性文字符号有充分的了解。&/p&&br&&p&&strong&1.
&/strong&&strong& 《文字设计的原理》&/strong&&/p&&p&书中教你运用文字与设计的原理，大幅提升设计作品的质量，找到文字设计的乐趣。&br&&/p&&br&&p&&strong&2.
&/strong&《商业字体设计》&/p&&p&此书从文字发展的历程入手，向读者介绍东西方字体设计领域中那些现有的、公认专业的。广受欢迎的商业字体。能帮助我们认识这些商业字体历久常新的生命力之所在，以及如何在合适的场合中去充分发挥这些字体的魅力。另一方面。也着力于挖掘文字魅力之所以存在的根源，如汉字与西文字体的造型规律、书写规律以及编排规律。&br&&/p&&br&&p&&strong&3. 《好字体》&/strong&&/p&&p&本书图文并茂，汇集大量国内外优秀字体设计作品，以“理论文字+作品分析+作品欣赏+问题分析”的形式，完整而系统地向读者讲解字体设计作品的创意灵感、设计思路和完善经验。是广告设计、报刊设计、杂志设计、包装设计、展示设计和工艺美术设计从业者值得收藏的工具书，也是各大、中专院校相关专业学生的必备用书。&br&&/p&&p&&strong&最后，关于交互设计方面。&/strong&&/p&&br&&p&&strong&一．用户体验设计&/strong&&/p&&br&&p&&strong&1.
&/strong&《破茧成蝶-用户体验设计师》&/p&&p&一本很实在的书，基本从入门给我们讲述了什么是用户体验，我们为什么要做用户体验，内容结合各种实战案例实在让人看得心中暗爽，确实为我们解答很多问题，虽然和《用户体验的要素》的入口点不一样，但在初学者心中更容易形成一个体系。&/p&&br&&p&&strong&2.
&/strong& 《在你身边，为你设计：腾讯的用户体验设计之道》&/p&&p&本书是腾讯核心部门之一CDC的设计经验总结和分享，并含有常规的交互设计、用户体验方面的设计法则，图文并茂，展现交互、视觉、用户体验设计的结合，体现当今着重体验的设计感受。&/p&&br&&p&3.
《瞬间之美：Web界面设计如何让用户心动》&/p&&p&具体通过30多个故事轻松自然地带领读者领会设计者如何百分之百地用心传达以创造美好的用户体验。它是一本激发我们百分之百用心地与用户交流和思考的好书。初级设计师以及Web开发人员则可以按照书中的方法直接使用，找到一条通往用户体验设计的捷径。&/p&&br&&p&&strong&二．交互设计原则与规范&/strong&&/p&&p&&strong&1.
&/strong&《简约至上：交互设计四策略》&/p&&p&一本凝炼至极、耐人寻味、图文并茂的好书。它如此单薄，却产生了令人难以抗拒的辐射力。作者倾其全力淬炼出数条简单实用的金科玉律，可以方便快速地付诸实践。我在工作中会时不时停下来体味字间真义，然后迫不及待地将其融入自我挑战中。在需要灵感的时候，我也会翻开它来细细品读，寻求启发。&/p&&br&&p&&strong&2.
&/strong&《认知与设计：理解UI设计准则》&/p&&p&本书语言清晰明了，将设计准则与其核心的认知学和感知科学高度统一起来，使得设计准则更容易地在具体环境中得到应用。涵盖了交互计算机系统设计的方方面面，为交互系统设计提供了支持工程方法。不仅如此，这也是一本人类行为原理的入门书。&/p&&br&&p&&strong&3.
&/strong&《众妙之门：网站UI设计之道》&/p&&p&总结了产品设计的一些关键点和要点，对用户体验和UI有很多经验的总结。&/p&&br&&p&&strong&4.
&/strong&《GUI设计禁忌2.0》&/p&&p&本书描述软件开发人员在设计图形用户界面（GUI）时经常犯的“禁忌”，并提出避免这些错误的基本原则和理论依据。编排独特，条理清晰，针对性极强，是不可多得的GUI设计优秀资源。&/p&&br&&p&&strong&三、设计心理学&/strong&&/p&&p&&strong&1. &/strong&《设计心理学》&/p&&p&诺曼博士用诙谐的语言讲述了许多我们日常生活中常常会遇到的挫折和危险，帮我们找到了这些问题的关键，即产品设计忽略了使用者在一定情境中的真实需求，甚至违背了认知学原理。&/p&&br&&p&&strong&2.
&/strong&《女人的起源》&/p&&p&本书首次为女性在人类进化史中的平等地位据理力争。它开一代风气之先，力图解开人类，特别是女性的演化和起源之谜；而它提供的答案，则从女性的角度对人类的史前史做出了推测性的重构，极富革命性和破坏力。不仅仅是一本生物科学书籍，更是一本产品设计的必读之物。&/p&&br&&p&&strong&3.
&/strong&《情感化设计》&/p&&p&此书深入地分析了如何将情感效果融入产品的设计中，可解决长期以来困扰设计工作人员的问题——物品的可用性与美感之间的矛盾，也就是说，好用的东西一般都是难看的。本书对所有从事设计和心理学研究的人们均会有所启发，特别是软件设计人员和工业设计人员。&/p&&br&&p&&strong&四、设计思想&/strong&&/p&&p&&strong&1. &/strong&《点石成金》&/p&&p&虽然这本书已经被推荐烂了，但对入门者来说确实。因为它够薄够有趣。书本身的体验和它所讲述的原则保持了一致，成为一本阅读体验非常好的书。读完它你具备了一些对于用户体验的基础知识和原则，但是要记住，非常基础。&/p&&br&&p&&strong&2. &/strong&《设计中的设计》&/p&&p&本书的作者原研哉为世界级平面设计师，致力于多种领域的传递项目，其广获赞誉的设计涵盖广阔范围内的不同学科。原研哉拓展的设计深深根植于日本文化，如在长野冬奥会的开幕式闭幕式设计与日本爱知2005年世博会的广告推广战役中的显著表现。相关的产品设计促进了日本全国的大米和米酒的生产。&/p&&br&&p&&strong&3. &/strong&《写给大家看的设计书》&/p&&p&严格地说，这不是一本计算机图书，它适用于各行各业与文字打交道的人，会从中充分领略到设计之美。&/p&&br&&p&总之，对于设计来说，不仅需要你有兴趣，更重要的是知识和实践的努力！&/p&&p&下次会整理一篇关于设计的素材，大家有好的可以提供~&/p&
看到网上和周围有很多人都在讨论如何学习UI设计，UI设计的职业前景怎么样之类的话题。不得不说现在UI这个职业确实需求很大，有很多人想要学习和从事相关的工作，我这收藏了一些相关方面的资料，先做一些专题和系统的整理分享。今天先整理了一下学习UI设计的…
&p&本人做UI已经快6年了，我用的方法基本都是各种看视频，然后各种群。当然了贵人的帮助也是必须的，见多了，自然就厉害了。&/p&&br&&p&&b&其实我想说现在网上到处都是资料，我就是看网上资料学的，静下心来！！！&/b&&/p&&p&&b&李涛的PS课程：&/b&&/p&&p&试图学习过PS的同学应该都知道李涛，讲课深入浅出、旁征博引，节奏也合适，听几节课下来对PS会有不少新的见解，比自己一个人闷头搜索效率高多了。&/p&&p&良知塾李涛：Photoshop小技巧：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//study.163.com/course/introduction/317001.htm%23/courseDetail& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&良知塾李涛：Photoshop小技巧&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&李涛Photoshop高手之路基础篇：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//study.163.com/course/introduction.htm%3FcourseId%3D/courseDetail& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&李涛Photoshop高手之路基础篇&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&李涛Photoshop高手之路提高篇：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//study.163.com/course/introduction.htm%3FcourseId%3D/courseDetail& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&李涛Photoshop高手之路提高篇&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&这里我不得不说一家网店的老板，之前我买了他们家课程，说自己是8年资深设计师，本以为买了就不会教我设计规范之类的，结果人家信守承诺，都交了我，只不过这都是2年前的事情了，不过最近他貌似又回来开网店了。比起那些直接买了就不理人的店主，这个店主真心好。只是他很少发宝贝，一发绝对就是最新的&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//item.taobao.com/item.htm%3Fspm%3D0.0.0.0.6w8Q5X%26id%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&2017PS完全自学教程平面设计美工UI设计PS教程PS零基础入门到精通-淘宝网&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&这三门网易云课堂上的课程是李涛免费的PS课程，从基础到提高都有，还比较全面，学的人也都有个几万，评价蛮好。&/p&&p&另外，李涛自己也和别人一起创办了一个在线学习网站：高高手，在他的个人主页上也有他的课程，部分收费：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.gogoup.com/teacher/index/5/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&李涛 - 高高手&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&b&完整的设计课程：&/b&&/p&&p&从头开始学的可以考虑网易云课堂和浙大一起推出的《UI设计师》（&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//mooc.study.163.com/smartSpec/detail/.htm%3Futm_source%3Dutm_medium%3Dcps%26utm_campaign%3Daffiliate& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&http://mooc.study.163.com/smartSpec/detail/.htm?utm_source=2045618&utm_medium=cps&utm_campaign=affiliate&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）&/p&&p&和《交互设计师》微专业（&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//mooc.study.163.com/smartSpec/detail/.htm%3Futm_source%3Dutm_medium%3Dcps%26utm_campaign%3Daffiliate& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&http://mooc.study.163.com/smartSpec/detail/.htm?utm_source=2045618&utm_medium=cps&utm_campaign=affiliate&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）。相比线下培训班动辄几万的价格和固定时间学习，在线学习更加方便点，而且说真的，网易出的那些App，像网易云音乐、LOFTER还都挺有设计感的，挺欣赏他们对产品认真打磨的态度，所以不自觉的就对他们出的设计课程抱有好感。&/p&&p&外语不错的也可以去Coursera上学英语授课英文字幕的《interaction-design》交互设计（&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//www.coursera.org/specializations/interaction-design& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Specialization&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）的微型课程，同样学完七门课和一个毕业设计后可以拿到证书。&/p&&p&&b&理论性课程：&/b&&/p&&p&《Design Thi}
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友情提示：交易有风险，行事需谨慎。对于明显低于市场价很多、要求先付款再交易的需要特别注意。&p&之前在另外一个问题回答过类似问题 在此贴上&/p&&p&好喝、平价、国内容易买到&/p&&p&先说国内容易买到的酒，现在无论是新世界还是旧世界只要不是太小众的产区基本在国内都可买的到。有太多网购平台。天猫、京东、酒仙等等。&/p&&p&好喝和平价其实是有一个平衡点的，其实并不是越贵的酒就越好喝，举个不是太恰当的例子&/p&&p&同样是82年波尔多五个一级庄的酒，拉菲的价格是木桐的两倍还多然而木桐的评分却比拉菲还高一分&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/5ad69f6f455db779f658f74406bd10fd_b.jpg& data-rawwidth=&900& data-rawheight=&1077& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&900& data-original=&https://pic2.zhimg.com/5ad69f6f455db779f658f74406bd10fd_r.jpg&&&/figure&&p&所以说价格的一部分是品牌的溢价能力。因此我推荐的主要以性价比高的酒款为主，当然也有些比较知名（烂大街）的牌子了。&/p&&p&本文所有推荐酒款均为200元以下，个人认为一般人能接受的价位就是200元以下，如果你是不差钱的土豪或者葡萄酒狂热爱好者就可以略过本文了。&/p&&p&--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&/p&&p&100元以下&/p&&p&这个价位属于佐餐酒类别，也是普通消费者最能接受的价格区间，同时也最受各大酒商、经销商重视的价格段。佐餐酒的陈年潜力一般比较弱，所以不要过于重视年份。喝的就是果香气息，新鲜感，口感可能相对淡些，符合这个价位。先说进口酒。&/p&&p&&b&进口酒：&/b&&/p&&p&1.黄尾袋鼠（Yellow Tail）珍藏西拉红葡萄酒 价格：80-99&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/c98ede5b8d4faee75593_b.jpg& data-rawwidth=&366& data-rawheight=&366& class=&content_image& width=&366&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&作为100元以下新世界酒款的当红炸子鸡，黄尾袋鼠西拉珍藏，香气足，口感不冲，符合国人喝酒口感，单宁相对较弱，喝起来有些许辛辣感，这个价位能喝到澳大利亚独有特色的西拉品种，算是比较地道的了。注意它还有个兄弟叫黄尾袋鼠，没有珍藏二字，价格也差了有40元左右，题主购买时需小心。&br&购买渠道：京东自营、天猫超市、各大酒类电商平台，不过这款酒假货也很多，切勿贪图便宜。&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//item.jd.com/636924.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【黄尾袋鼠葡萄酒】【京东超市】澳大利亚进口红酒 黄尾袋鼠（Yellow Tail）珍藏西拉红葡萄酒 750ml【行情 报价 价格 评测】&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&2.干露红魔鬼卡本妮苏维翁红葡萄酒 价格：60-80&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/d95fcfdffd31e_b.jpg& data-rawwidth=&343& data-rawheight=&372& class=&content_image& width=&343&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&又是一款新世界的，原产地来自南美智力。南美洲的红酒口感向来奔放，除了阿根廷，智力也是一新兴产区。干露酒厂成立于1883年，是智利最古老的酒厂之一，也是曼联的官方葡萄酒赞助商。这款红魔鬼色泽为宝石红，采用卡本妮苏维翁（即赤霞珠）酿制，红色浆果香气浓郁，如果想品尝下南美风格的葡萄酒首推红魔鬼。&br&购买渠道：京东自营、天猫超市、各大酒类电商平台&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//chaoshi.detail.tmall.com/item.htm%3Fspm%3Da220m.Ilf1w%26id%3D%26areaId%3Dcat_id%3D2%26rn%3Df50fbfd8f%26user_id%3Dis_b%3D1& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【天猫超市】智利红魔鬼卡本妮苏维翁（赤霞珠）干红葡萄酒单支&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&3.圣安东尼庄园干红葡萄酒 2012 价格：50-70&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/d65d6481c16dbe9fb5d3_b.jpg& data-rawwidth=&342& data-rawheight=&373& class=&content_image& width=&342&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&既然介绍红酒那怎么能少的了法国酒呢？世界五大名庄？上万的大拉灰？不不不，今天介绍的是超级波尔多产区的不到仅售几十元的地地道道的法国酒！&br&首先解释下什么是超级波尔多，波尔多和超级波尔多产区，生产标准上的区别在大波尔多产区内，11.5%的酒精度，每公顷亩产4800升，法定品种，都可以用波尔多的AOC标识而只有在特定的区域，以及符合标准，高0.5的酒精度，每公顷亩产4400升，法定品种，这种情况下，才能用超级波尔多。所以，一般情况下，超级波尔多比波尔多稍微好一点点，当然，这不一定绝对，同时好的也很有限。这是百度上查到的，原谅本人懒了一下哈哈，如果我解释就是酒精度高了那么一丢丢，其他都差不多。&br&ok，回到这款酒上这么便宜的法国酒口感如何呢，相对是比较柔和的口感，香气一般，在这个价位是可以的，但是如果按照法国酒的标准来要求它就很一般了。毕竟是百元以下，可以尝试。&br&购买渠道：京东自营&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//item.jd.com/2137624.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【圣安东尼庄园珍酿葡萄酒】【京东超市】海外直采 法国进口红酒 圣安东尼庄园干红葡萄酒 ml（超级波尔多产区）【行情 报价 价格 评测】&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&b&国产酒：&/b&&br&说到国产酒，又是100元以下的，张裕长城嘛，懂的都懂。偌大的中国土地上还是有许多小众国产酒庄的，这其中确实有中国葡萄酒未来的希望。不过啊，他们的售价又普遍偏高，想在百元以内喝到性价比极高的，本人也是犯愁了一阵，仔细想想是有些既好喝又便宜的酒。&/p&&p&&br&&/p&&p&1.类人首L7橡木陈酿干红葡萄酒 价格：69元/支&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-56cc1b220dc476a1e24f36_b.png& data-rawwidth=&363& data-rawheight=&513& class=&content_image& width=&363&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&这是一款来自宁夏产区类人首酒庄的赤霞珠、美乐混酿干红，虽然我对宁夏产区情有独钟，但是要让我推荐一款国产酒我也是冒着很大的压力。刚入口，果香四溢，香气很足，酸涩感不强，单宁细腻且不粗暴，很有宁夏产区的特色。后来有幸去过一趟类人首酒庄，发现他们的酒款果香味都很足，这是独有特色。总之这家酒庄我从此就喜欢上了。&br&购买渠道：天猫超市&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//chaoshi.detail.tmall.com/item.htm%3Fspm%3Da.0.0.d811797llAzZo%26id%3D%26rewcatid%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【天猫超市】质量银奖宁夏红酒类人首L7干红葡萄酒750ml单支装-天猫超市-天猫Tmall.com-上天猫，就购了-理想生活上天猫&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&2.莫高红酒 长相守冰红冰白葡萄酒冰酒 价格：99两支&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/a68a0ad65c0b0a9bf4f7baa_b.jpg& data-rawwidth=&171& data-rawheight=&331& class=&content_image& width=&171&&&/figure&&p&来一款甜酒吧，99元两支，便宜，味道好，适合葡萄酒入门爱好者或者妹子喝，甜而不腻，莫高也是高产葡萄酒老厂家了，他家的冰酒还是比较出名，我身边的妹子每当想入葡萄酒坑的时候我都推荐他们先喝喝冰酒，甜白这一类的，以免她们直接放弃。&br&购买渠道：天猫旗舰店&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//detail.tmall.com/item.htm%3Fspm%3Da1z10.5-b.w870.60.fThCQ7%26id%3D%26rn%3D7a3a0ae98f%26abbucket%3D15& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&??· 1/2 ??AE·??,ss?ì 3/4 AE ?¤?à??±ù?ì±ù°×AE??? 3/4 AE±ù 3/4 AE ?? 3/4 AE2?§×°??±- °ü??-tmall.com?ì?¨&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&说下100-200元这个区间&br&多了一百元选择的范围一下就开阔了许多，比如在这个价位便会有些不错的法国酒。在这个价位其实还是依照原来的选酒原则，不要在意年份，突出新、鲜、香气，依旧是新世界旧世界酒款同时推荐，同时还有不错的国产酒哦。&br&&b&进口酒：&/b&&br&1.吉佳乐世家罗纳河谷干红 价格：140-160&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/f83af94a2_b.jpg& data-rawwidth=&280& data-rawheight=&377& class=&content_image& width=&280&&&/figure&&p&这是一款来自法国隆河谷产区（罗纳河谷产区）的一家小有名气的名庄酒，他家的酒款比较齐全，这一款算是普通的佐餐酒了。相对于波尔多和勃艮第，在这个价位这两个产区的酒基本千篇一律没有什么特点，所以我推荐隆河谷产区。酒体颜色很深，有很浓的香料香气，非常适合配餐用。&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//item.jd.com/.html%3Futm_source%3Dkong%26utm_medium%3Dzssc%26utm_campaign%3Dt__725%26utm_term%3D7d5-4820-bf6e-32dbf1e0008e-p_1999-pr_4-at_725%26jd_pop%3D7d5-4820-bf6e-32dbf1e0008e%26abt%3D0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【ASC行货】 法国进口红酒 吉佳乐世家罗纳山谷干红葡萄酒 750ml 顺丰包邮【图片 价格 品牌 报价】&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&2.美国圣觅仙霞多丽白葡萄酒 价格：178&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/829efc82e47b7a1bbc2a4_b.jpg& data-rawwidth=&247& data-rawheight=&372& class=&content_image& width=&247&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&一款来自大洋彼岸的干白，要知道在去年我们的习大大去美国访问的时候，某场晚宴便是用这款酒招待的。&b&当然！不是同一年份的啦。&/b&这款酒其实是很具性价比的，在美国售价也不过10刀不到，然而在习大大喝过以后，同系列酒的身价都上涨不少，这款也不例外。美国酒商对于橡木桶有一种偏执的爱，这款酒也是入过桶的，有柑橘和香草的气息，余味有些略苦，或许是美国干白的通病吧。不过在这个价位还是值得一试的。&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//item.jd.com/.html%3Futm_source%3Dkong%26utm_medium%3Dzssc%26utm_campaign%3Dt__724%26utm_term%3D015f5e38-f4fc-45e1-9b2c-98e7b899e34a-p_1999-pr_4-at_724%26jd_pop%3D015f5e38-f4fc-45e1-9b2c-98e7b899e34a%26abt%3D0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&进口红酒美国圣觅仙霞多丽白葡萄酒Chateau Michelle chardonnay【图片 价格 品牌 报价】&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&3.奔富bin128干红葡萄酒 价格：150-160&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/8be38ec684b5be42e38efc7_b.jpg& data-rawwidth=&327& data-rawheight=&375& class=&content_image& width=&327&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&奔富系列现在可谓是火的一塌糊涂，尤其是洛神、bin2和这款bin128。其实现在的奔富有点相当于汽车界的大众了，实在是烂大街的品牌，当然，烂大街的品牌依旧是好的品牌。这款看似毫无特色的bin128为什么深受百姓爱戴呢，一个是因为一百多大洋能买到奔富许多人都想试试，二便是它清新的果香，稳定的口感，没有特色其实就是稳重。怪不得是大众呢，如果你对葡萄酒的印象一直就是酸涩，那么可以试试它，bin128&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//item.jd.com/.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&奔富bin128干红葡萄酒 旋塞 澳洲原瓶原装进口红酒 750ml 【图片 价格 品牌 报价】&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&b&国产酒：&/b&&/p&&p&又来到让我又爱又恨的国产酒啦！我始终坚信未来的中国葡萄酒市场是属于国产葡萄酒的，尽管就目前来看国产葡萄酒还有一段路要走，不过值得欣慰的是，以往国产小众酒庄偏高的价格让总是让爱酒人士望而却步，毕竟要支持国货也要兜里有钱是不。近些年来，一些国产精品酒庄重新制定产品定价策略，一切以消费者为主，不再有得奖便随意加价的怪毛病，注重性价比是他们主打的特色。所以今天来推荐几款极具性价比的好酒。&/p&&p&1.志辉源石酒庄石黛赤霞珠干红葡萄酒双支 价格：238两支&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/183d2c5fcd27e_b.jpg& data-rawwidth=&308& data-rawheight=&426& class=&content_image& width=&308&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&没错，就是这家完全由石头堆砌而成极具艺术气息的志辉源石的石黛。这家酒庄真的很有特色，建议有时间的朋友可以去看看。回到酒上，赤霞珠！赤霞珠这个品种可以说是国产酒里最为常见的了，因为国产酒庄一开始接触的便是赤霞珠，所以它的味道、表现也最为稳定和出色。红色水果香气充足，酸涩感不明显，入口柔滑，对单宁处理的很到位。这款酒的名字很有意思，石黛——时代。希望能看早些看到中国葡萄酒时代的到来。&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//detail.tmall.com/item.htm%3Fspm%3Da1z10.3-b.wWBGV%26id%3D%26rn%3D84f50b5dccdb6626d5de%26abbucket%3D15& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&宁夏产区直供红酒 石黛赤霞珠干红葡萄酒750ml双支装特价送海马刀-tmall.com天猫&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&2.类人首R3霞多丽干白 价格178&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/6b782d05aa5cdedc876e_b.jpg& data-rawwidth=&377& data-rawheight=&422& class=&content_image& width=&377&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&其实我一开始并不想写这款酒的，因为在100元以内的酒款里我已经推荐过类人首的酒了，但是正好今天中午开了一瓶R3，嗯。。。不得不说，配合现在初秋的天气，非常合适。奶油的香气和淡淡的杏子味道，酒体相对轻盈，借用下小皮老师对R3的评价：做的非常的杏桃风格，一副阳春三月的样子，略微的残糖，让这款霞多丽风骚的不得了，很好喝。确实不错，虽说价格有点小高，不过我认为还是物有所值的。&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//detail.tmall.com/item.htm%3Fspm%3Da220m.0725.28.BNSK5W%26id%3D%26areaId%3Dcat_id%3D2%26rn%3D03c50b7346f4bcaee570caae0d50dd9e%26user_id%3D%26is_b%3D1& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&国产红酒 宁夏类人首酒庄珍藏级R3霞多丽干白葡萄酒特价单支750ml-tmall.com天猫&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&以上就是200元以内的酒款推荐了，相信把上面这些酒喝上一遍，也算是入了葡萄酒这个大坑了。无论价格高低，还是国产进口，希望各位能够找到属于你自己最爱的那款酒，借用一句广告语，美酒虽好，可不要贪杯呦。&/p&&p&希望能够帮到题主！&/p&
之前在另外一个问题回答过类似问题 在此贴上好喝、平价、国内容易买到先说国内容易买到的酒，现在无论是新世界还是旧世界只要不是太小众的产区基本在国内都可买的到。有太多网购平台。天猫、京东、酒仙等等。好喝和平价其实是有一个平衡点的，其实并不是越…
本文首发于易车网，未经许可，禁止转载&br&&br&汽车共享作为一种新兴的汽车使用方式，其实也可以看做一种新型的汽车租赁方式。但相对于传统租车，汽车共享租车的方式在时间和地点上更为灵活，而且普遍借助智能手机应用预订车辆，通过有电子感应功能的会员卡自助式租车的方式，因此要比传统租车便捷的多，也更可能对私家车形成替代。这里就跟大家分析一下国际上的汽车共享都有哪些类型，采用什么样的收费方式，相比其他交通方式都有什么优势和劣势，以及适合什么样的人群和环境。&br&&br&&p&&b&一、汽车共享的不同类型&/b&&/p&&p&&b&（1）.按车辆来源划分&/b&&/p&&br&&p&按照车辆的来源，汽车共享可以分为四类：&/p&&br&&p&第一类是&b&独立汽车共享服务&/b&。这类服务的性质很像一般的租车公司，完全是根据市场的需求选择合适的车型，然后向汽车厂商购买。当然因为汽车共享一般是短途用车，车型的需求跟传统租车按天甚至按周按月租车会不太相同。最出名的汽车共享公司Zipcar就属于这种类型。除了单纯作为租车公司存在的汽车共享服务商以外，还有些这类服务由其他机构提供，这里面又有几种情况：&/p&&br&&p&&b&1. 城市政府机构提供&/b&，从而既解决了公务员的公车需求，又给城市的低收入人群提供一种福利（收费相对盈利性公司更低），比如旧金山湾区的CityCarShare。&/p&&br&&p&&b&2.大学提供&/b&。在一些非常大的校园，既解决大学公务用车需求（短途出差或者是往来各个校区之间），同时提供了一种可行的公共交通工具，避免了每个学生都要买车带来的尾气、停车位高成本和堵车的问题，也减轻了学生的经济负担。位于全美最著名的大郊区的加州大学Irvine分校就提供了这样的服务。&/p&&br&&p&&b&3.轨道交通运营方提供&/b&。对于一些城际火车、通勤火车的运营商来说，因为车站没有地铁那么密集，而且经过的很多地区是低密度郊区，离乘客家有一定距离，但公共交通和出租车可能又不方便，如果要吸引更多的乘客，往往需要提供大量停车位让人家自驾前往车站，但这样一方面过于昂贵，另一方面又会丧失在车站周围发展商业和住宅区的机会。如果同时在车站提供短时租赁服务的话，就能比较低成本的解决这个问题，既通过汽车共享获得收入，也能吸引更多乘客。德国的汽车共享服务Flinkster就是由德国铁路公司提供的。&/p&&br&&p&&b&第二类是传统租车公司提供的汽车共享服&/b&务。在很多西方国家，除机场店以外，传统租车公司的大部分服务网点并不是7x24小时运营的，工作日也只是朝九晚五，周六只有上午营业，而周日根本就是歇业的。然而大部分租车的需求又集中在周末，取还车很不方便。这使得租车公司常常需要推出一些周末从周五到周一连租三天的优惠项目，从而吸引顾客。汽车共享的概念开始流行以后，很多大型传统租车公司也开始在自己的租车网点的停车场中同时提供按小时租赁的自助式租车服务，比如Enterprise有WeCar，Hertz有Hertz on-demand，Uhaul这家以出租搬家用皮卡、货车和拖车的公司也提供了Uhaul Car Share服务短途搬家需求），也就是跟Zipcar一样的汽车共享服务。此外，除了自己运营汽车共享服务以外，很多小型租车公司则会选择汽车共享服务平台，比如justshareit，来把自己的空闲车辆作为汽车共享服务提供，收取更多的收益，并且免于开发自己的汽车共享应用，自行安装相应的电子设备等成本，也不需要担心运营规模不够的问题。&/p&&p&传统租车公司兼做汽车共享有这么几个好处：&/p&&br&&p&&b&1. 解决了周末提供租车服务的人工问题。&/b&在大部分西方国家，周末雇佣人工受劳动法律限制，成本一般特别高。有了汽车共享服务以后，因为是自助式租车，就没有这个问题。&/p&&br&&p&&b&2. 租车公司可以更充分利用车辆的空闲时间。&/b&按天租车的情况下，很多时候一辆车的前后两个预订之间会有空余的几个小时的空间，还有的时候因为车辆调配的问题，临时会出现几个小时的空余时间。因为汽车共享是按小时租车，时间更短，租车公司就可以把这些时间都租出去。&br&&/p&&br&&p&&b&3. 在车型上两种服务构成互补。&/b&租车公司的车队中有一些车型，比如微型车和小型车，大部分租车公司仍然需要提供这类车型，一方面是作为一种差别化定价以增高收益的手段，吸引一些对价格和油耗特别敏感的客户，同时将整体服务的起价压低；另一方面是有些客户因为易于停车、方便钻巷子等原因，更偏好于小车。然而按照传统的按天租赁的方式比较难租出去。这是因为按天租车的客户主要分为两类，一类是商务差旅，这类客户因为费用可以报销，对价格不敏感；另一类是朋友结伴出行，这类客户对空间的需求又比较高。一般会选择紧凑型以上的车型。但是这些车型因为油耗低，价格便宜，就很适合以1-2人短途用车为主，而且油费和保险费包含在租车费用内的汽车共享服务。所以当这些车型租不出去的时候，同时可以挂在汽车共享的网站上。同样一般汽车共享服务很少会提供一些中大型轿车和SUV的选择，而传统租车公司也可以把这些车租不出去的时间，用来做汽车共享服务。&/p&&br&&p&&b&第三类是汽车厂商提供的租车服务。&/b&这一类汽车共享服务是由汽车厂商成立子公司提供，最典型的例子如奔驰的car2go和宝马的drivenow。汽车厂商自己提供租车服务的好处是可以通过在城市中大量停放自己的车辆，同时让很多人可以很容易的深度体验自己的车型，从而起到对旗下车型进行宣传的效果。同时因为全部是自己生产的车辆，保养和维护也更加方便。&/p&&br&&p&&b&第四类是通过普通民众的私人车辆提供短时租赁的汽车共享平台。&/b&这种模式更符合『汽车共享』的原意。如果我家里的车有很多时候闲置，可以通过这种租车平台把车租出去。对于车主来说，可以挣到受益。而对于消费者来说，租车的地点、车型、价格区间都更为广泛，这类公司中代表性的包括Justshareit，Turo，FlightCar。但Turo只提供像传统租车公司一样的按天租车。后者则主要在机场提供按天出租的服务，从而使得车主乘飞机可以自己开车，停到机场旁的FlightCar停车场，既避免了机场停很多天的高额停车费，又不用考虑在美国很昂贵的出租车或者是共乘接驳车。然后FlightCar再利用车主返回之前的时间把车租出去。但这两种因为都不提供短时租赁，所以不属于今天一般所说的汽车共享的范畴，只有justshareit可以归在其中。&/p&&br&&p&&b&（2）按取还车模式划分&/b&&/p&&p&&b&按照取车和还车的限制，汽车共享可以分成两大类：&/b&&/p&&p&第一类是每一辆车有固定的停车点，从一个地方取了车，用完了以后还必须像传统租车一样，归还到原来的地点。这种模式一般也叫Stationed Car Sharing（固定站点汽车共享）或者Round-trip Car Sharing（往返汽车共享）。固定的停车点又有以下几种形式：&/p&&p&&b&1.租车公司停车场&/b&，传统租车公司提供汽车共享，一般利用自己的停车场。enterprise， Hertz，Uhaul的小时租车都是如此。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/31dd905a07d2e423fa571_b.jpg& data-rawwidth=&696& data-rawheight=&417& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&696& data-original=&https://pic2.zhimg.com/31dd905a07d2e423fa571_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&&b&2.轨道交通车站附近的停车场&/b&。德国铁路的Flinkster是这样的形式。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/e0a3ebebdc7ac_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&260& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&/p&&p&&b&3.由租车公司向城市政府、商业停车场、公寓公司购买的街边车位或地库、立体停车场的停车位。&/b&Zipcar，还有奔驰的豪华车共享服务Car2Go Black都是这样的形式。这样其他普通车辆也就不能停在这。&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/1b50bf510cce9b26a66e5cf_b.jpg& data-rawwidth=&3280& data-rawheight=&2460& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/1b50bf510cce9b26a66e5cf_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/f001ac331e69e_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic3.zhimg.com/f001ac331e69e_r.jpg&&&/figure&&b&4.私人停车位。&/b&像Justshareit这种很好理解，既然是私人车辆，当然也就停在私人停车位上（当然也可能就是停在公共的街边停车位）。但也有汽车共享公司自己的车辆使用私人停车位提供服务的。采用这种模式最有代表性的就是德国的citeecar。使用这家公司的服务除了成为像其他公司一样的只管用车的普通会员以外，如果你自己有车位（比如小区分配的车位），还可以选择成为host，将自己的车位贡献给citeecar用于提供汽车共享服务，然后作为回报你不用缴纳年费/月费，同时每个月可以免费用车一定的里程或时间。&/p&&br&&p&&b&第二类是没有固定停车点，用车完毕以后，还车时可以在城市的一定区域内的任意公共停车位停放。&/b&它也叫Free-floating car sharing（自由流动式汽车共享），或者说one-way car sharing（单程汽车共享），用户可以在A点取车，然后还到B点。&/p&&br&&p&这样一来用车就灵活了很多。我可以坐公共交通去超市，买完东西以后，因为拎那么多东西坐公交很累，就可以再在附近租上车，然后开到家附近把车还了回家。我也可以开车从住处到一个地方办事，办事过程中这个车已经还掉了，然后出来再重新租车。这样可以大大节省成本。但是如果我要去的地方不在服务范围（car2go叫home area，drivenow叫business area）内，那么也可以像普通汽车共享一样，办完事以后再开回到服务区内。一般采用这种模式运营的汽车共享服务在收费方式上跟固定车位的会有所不同，会按分钟计价，时长更为灵活，但平均价格更贵些。如果下车办事，但又因为在服务区外，或者离开时间较短，留着车出来更方便的话，也可以选择锁车的同时不归还车辆，这辆每分钟价格更低些。&/p&&br&&p&此外，这种模式下预订车辆可以走到车免签再预订，提前预订的话只能提前15分钟预约，这样就可以基本保证随时用车（当然因为停车点不固定，提前预订也没有意义）。而不像固定的汽车共享因为开放提前预订，在高需求时段（如周末晚上）用车常常需要提前几天预订，灵活性大大下降。&/p&&p&实现这种运营模式汽车共享公司需要跟整个城市签订协议，旗下车辆可以在限时停车的公共街边停车位或停车场可以不受时间限制，需要支付米表的地方用户也不必自己付费，由公司按照在该城市的车辆总数量一起支付总费用。&/p&&br&&p&car2go和drivenow都是这种模式。car2go的优势是全部采用smart For two这款远比普通车节省停车面积的小车，可以减少向政府支付的停车位费用；drivenow的优势则是旗下全部车型的idrive多媒体系统里面增加了进入可还车的服务区域会自动有语音提示。&/p&&br&&p&下图位DriveNow在德国汉堡的车辆分布状况，绿色区域为服务范围。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/2fff00ccfdc193c_b.png& data-rawwidth=&1872& data-rawheight=&994& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1872& data-original=&https://pic1.zhimg.com/2fff00ccfdc193c_r.png&&&/figure&&/p&&br&&p&&b&（3）车辆类型&/b&&/p&&p&按公司车队的构成可以分为三类&/p&&p&&b&第一类：混合车型。&/b&zipcar就是这种模式。就是说什么车都有。汽车共享需求量最高的车型一般是小型车和紧凑型车，但有时候用户是要搬家或者是运自行车去骑山地，所以一般也会提供面包车和皮卡的选择。此外在有些大城市的高端区域，汽车共享的用户收入并不低，只是因为大部分时间不需要车，或者是车位太贵，或者是太堵，没有选择买车，这些用户可能会比较青睐一些紧凑型和中型豪华轿车。另外，因为汽车共享一般是短途1-2人用车，所以一些平民跑车往往也有市场。下图是Zipcar在洛杉矶的车型列表：&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/076fdeef2f21d085d8c190_b.png& data-rawwidth=&688& data-rawheight=&1318& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&688& data-original=&https://pic1.zhimg.com/076fdeef2f21d085d8c190_r.png&&&/figure&英国的City Car Club的车型列表&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/57b33fbc7b62462fdf4cf73b3dfc6176_b.png& data-rawwidth=&632& data-rawheight=&1070& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&632& data-original=&https://pic3.zhimg.com/57b33fbc7b62462fdf4cf73b3dfc6176_r.png&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/f2cca1e6cbdd470ff4a1c_b.png& data-rawwidth=&654& data-rawheight=&866& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&654& data-original=&https://pic1.zhimg.com/f2cca1e6cbdd470ff4a1c_r.png&&&/figure&&/p&&p&&b&第二类：某一品牌的车型。&/b&因为目的是对自己品牌进行宣传，同时降低维护难度，宝马的DriveNow的所有车型都是宝马或Mini生产的。当然，采用的也主要是一些适合作为汽车共享的车型。&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/f059fadad864bf15026eeca7_b.png& data-rawwidth=&1978& data-rawheight=&324& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1978& data-original=&https://pic4.zhimg.com/f059fadad864bf15026eeca7_r.png&&&/figure&&/p&&p&荷兰的Greenwheels为了降低购车和维护成本，也全部采用了大众的车辆，分别是适合两人以下短途的微型车UP！，适合4人和长途的高尔夫，以及适合运送货物的Caddy&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/70e89e3adecb_b.png& data-rawwidth=&2152& data-rawheight=&682& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2152& data-original=&https://pic4.zhimg.com/70e89e3adecb_r.png&&&/figure&&p&&b&第三类：单一或有限车型：&/b&&/p&&p&因为实际上大部分汽车共享的用户可能不太在意租到的是什么车型，只要价格低廉，车辆分布密集广泛，行驶品质也不差就行，所以也有很多公司选择的是一款或有限几款最适合的车型，从而既能够统一定价，也能够最大程度上降低维护难度。&/p&&p&至于选择的车型，奔驰的car2go自然是Smart For Two，在有些地区也提供电动版的Smart ED。&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/f822a86abc796b6cfc5ca3_b.jpg& data-rawwidth=&2000& data-rawheight=&1333& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2000& data-original=&https://pic4.zhimg.com/f822a86abc796b6cfc5ca3_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&固定站点的Car2Go Black则是奔驰B级&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/09a3b837f62bf0a8706964_b.png& data-rawwidth=&548& data-rawheight=&327& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&548& data-original=&https://pic1.zhimg.com/09a3b837f62bf0a8706964_r.png&&&/figure&&/p&&p&同样在德国的CiteeCar却是起亚Rio（K2），后来也增加了丰田雅力士&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/8f886ad072b98cda3a0ebc_b.jpg& data-rawwidth=&710& data-rawheight=&473& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&710& data-original=&https://pic1.zhimg.com/8f886ad072b98cda3a0ebc_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&汽车共享的特点很适合&b&电动车&/b&：短途使用所以不用担心没电，而且程序可以显示车辆剩余里程，如果是固定站点也就不用担心充电设施问题。所以也有很多服务选择了电动汽车。比如法国的Autolib全部采用的是一款叫Bolloré Bluecar的电动小车，这款车由这家公司自己联系平宁法瑞纳设计，同时由Cecomp代工生产。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/4ae30b28a69ee6c5cc32f4e16c1cd14c_b.jpg& data-rawwidth=&2400& data-rawheight=&1600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2400& data-original=&https://pic1.zhimg.com/4ae30b28a69ee6c5cc32f4e16c1cd14c_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&丰田则在日本和租车公司Park24合作推出了汽车共享服务，全部采用丰田的新兴电动三轮车，i-Road。这款车最高时速只有60公里，续航里程只有50公里，只能乘坐一名成人，无法满足普通居家用车的需要，但在日本的密集都市和欧洲历史古城的狭窄街道使用，非常节省空间。&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/707bf179ccdaedae0b01bea_b.jpg& data-rawwidth=&566& data-rawheight=&350& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&566& data-original=&https://pic3.zhimg.com/707bf179ccdaedae0b01bea_r.jpg&&&/figure&&/p&&br&&p&&b&二、收费方式&/b&&/p&&br&&p&汽车共享基本的收费方式是&b&按分钟或小时收费&/b&，这个收费里面也包含了基本的保险费，同时绝大部分公司也包含油费（使用车上带的油卡在合作的加油站处加油），有的甚至也包括过路费过桥费（通过车载ETC缴纳）。如果是自由流动式的也包含停车费。然后根据车型和租车时段的不同，会有不同的每小时/每分钟的费率，周末一般更贵一些。但也有少数公司在时间费用之外，还有一个根据行驶里程征收的费用。&b&里程费&/b&有可能是超出一定里程后再征收，也有可能是只要用车就产生，跟时间费复合成为总价。而且同时很多公司会提供一些优惠包，比如按小时计费的会提供一个按天租车的折扣价，这样也可以跟传统租车公司直接竞争。按分钟和里程计费的会提供一个两小时的折扣价，同时提供一个按天租车同时包含更多里程的折扣价。&/p&&br&&p&同时很多公司也提供有缴纳&b&会员费&/b&的选项，如果愿意每年或者每个月交一笔固定费用的话，平常的租车费率会更低，或者是提供一些额外的服务，比如说保险从基本的保险（如果己方责任产生车祸，仍需交赔偿，但是赔偿有封顶，超过部分保险公司支付）升级为完全免赔付的保险。&/p&&p&此外，因为需要办理会员资料，领取电子会员卡或钥匙，大部分公司都有一个一次性的&b&申请费&/b&。当然，在初期很多公司会免除申请费，从而迅速打开市场。&/p&&br&&p&&b&三、汽车共享的目标客户分析&/b&&br&&/p&&p&汽车共享针对的是短时自驾需求，这里做一个简单的分析。可以看出，汽车共享的目标用户跟出租车有很大的重叠。&/p&&br&&p&&b&私人客户&/b&：&/p&&ul&&li&买不起、养不起车，但会开车、且偶尔需要用车的学生、年轻人和低收入人群&/li&&li&仅仅是偶尔需要短途自驾的游客。比如一些海滨城市，海滩边的度假区离市中心较远，来度假的游客大部分时间在宾馆周围的旅游区活动，但可能某天晚上愿意花两个小时去距离稍远的市中心采购一下。&/li&&li&中心城区居民，虽然买得起车，但没有地方停车，大多数时间出行公交或乘出租车也很方便，所以选择不买车。但偶尔需要去超市大采购，或者去公交不方便的郊外，会需要汽车。&/li&&li&平常搭公共交通上下班，但中午偶尔想去乘公交不方便的地方吃饭的上班族。&/li&&li&大部分时间只需要一辆车，但偶尔夫妻中的另一个会需要第二辆车接送孩子或者办事的家庭。&/li&&li&有一辆普通的家用车，但偶尔也需要一辆皮卡或大型mpv运东西，或者一辆smart去特别拥堵的地方，或者一辆高档轿车出席一些场合的个人或家庭。&/li&&li&汽车爱好者，喜欢通过汽车共享的方式尝试不同类型的车。&/li&&/ul&&p&&b&机构客户&/b&&/p&&p&汽车共享也可以跟一些机构达成合作，由机构提供车位，汽车共享服务商提供一些车型和比较优惠的价格，从而机构解决了公务用车的需求，服务商也扩大了市场。&/p&&ul&&li&有一些机构在一个城市有几个办公地点，往来其间没有方便的公共交通工具，但往返的频率和人数又不适合开通班车，就可以通过跟汽车共享公司合作，在几个地点都设置一两辆汽车，相当于一种公共交通服务，然后机构报销用车的费用。机构本身则省去了购买和维护公车的麻烦，同时因为所有的用车都有记录，避免了公车私用难以监管的问题。&/li&&li&虽然很多员工开车上班，但有时中午部门聚餐，或者是几个人一起去同城市的另一个机构出短差，开某一个员工的私人车辆可能并不合适。而这种需求的总量又不足以支撑机构购买公车。这样可以利用公司附近已有的汽车共享的站点，通过机构账户租车使用。或者也可以通过提供车位跟汽车共享公司合作，汽车共享公司可以利用免费车位，在整个地区扩大服务，而机构则可以获得更优惠的用车价格。&/li&&li&机构员工经常去出差的几个城市都有比较完善的共享汽车网络，同时比按天租车更便宜更方便（比如如果几个城市都有自由流动式的汽车共享服务，同时每天实际需要开车的时间并不长），可以跟汽车共享服务商达成合作，提供更低的价格。&/li&&/ul&&br&&p&&b&四、与其他交通的方式的比较&/b&&/p&&p&&b&相比传统按天租车的优势：&/b&&/p&&ul&&li&对于短时间自驾出行的需求，比如周末晚上的娱乐，或者超市采购，成本更低。&/li&&li&传统租车公司需要将所有车辆集中在几个地点提供，而汽车共享可以将每一辆车分散开来，从而离用户更近。&/li&&li&租车手续方便，手机应用操作后用电子钥匙取车即可。而且因为随用随租，更能满足频繁租车的需要。&/li&&li&取车和还车不受营业时间的限制。&/li&&li&自由流动式的汽车共享可以取车后在不同地点还车，传统租车即使可以，往往成本很高。&/li&&li&不用额外购买保险、汽油，甚至有时包含停车费和过路费，对于消费者价格更透明而且更省心。&/li&&/ul&&p&&b&劣势：&/b&&/p&&ul&&li&单次长时间出游按天租车更划算。&/li&&li&在同一地点可选车型较少。&br&&/li&&li&因为存在申请费、会员费，往往规定只能由预订车辆的会员本人驾驶，而不像传统租车公司很容易可以增加驾驶员。&/li&&li&因为有会员费和申请费，所以往往需要选择一家服务使用，而不像传统租车可以每一次选择不同的服务商。&/li&&/ul&&p&&b&相比出租车的优势：&/b&&/p&&ul&&li&因为出租车一般按里程定价，而汽车共享按时间定价，所以对于路途较远，但时间较短的汽车出行，比如开高速去超市采购，成本更低。&br&&/li&&li&在人工成本相对贵，汽车相对便宜，而且大部分人会自己开车的地方，汽车共享有巨大成本优势。&/li&&li&因为不需要一个额外的司机，可以多载1人。&/li&&li&共享汽车在不使用的时候处于停车状态，完全没有空驶时间，减少拥堵和污染。&/li&&/ul&&p&&b&劣势：&/b&&/p&&ul&&li&对于路途相对较近，但时间较长的汽车出行，可能会比出租车更贵。&/li&&li&需要自己开车，没有出租车舒适。&br&&/li&&li&没有驾驶执照的人不能使用，无法取得驾照的行为障碍人士，儿童，老人完全不能使用。&/li&&li&仍然需要自己到停车点去取车，而出租车可以网络或电话叫车，或者是在路边等待扬招。&/li&&li&如果是固定地点的汽车共享，在到达目的地进行购物、娱乐过程中的时间汽车被浪费，而出租车可以服务下一个用户。&/li&&li&旅程的终点受限制。普通的汽车共享需要回到取车点，自由流动的汽车共享也需要回到服务区。&/li&&li&需要在目的地周围找到停车位。而出租车可以直接开走。&/li&&li&出租车可以实现不同起点和终点的乘客拼车同乘，而且通过移动互联网和智能手机，这个过程可以很便捷和高效（如UberPool），但汽车共享无法实现，租车和还车的必须是同一个用户。&/li&&li&因为汽车共享用户需要自己驾车，一般只能接受更易于驾驶且操控品质、安全性较好的车型，同时因为要保证行驶过程中的可靠性，多半采用新车。而出租车完全由专业司机自己驾驶，可以使用手动挡车型，旧车，平常可以由司机自己注意车辆的维护，万一中间出现问题汽车需要修理，也没有汽车共享出现问题那么严重。&/li&&/ul&&p&&b&相比购买私家车的优势：&/b&&/p&&ul&&li&汽车共享的使用花费跟用量挂钩，如果使用汽车较少，汽车共享更省钱。&br&&/li&&li&不必操心车辆的维修和保养，不必支付停车位、油费和保险。&br&&/li&&li&长距离搬家时可以选择东西寄过去，人坐飞机过去。但如果拥有私家车，要么需要开很多天长途，成本高而且疲劳，要么需要把车卖掉再买，损失钱而且消耗大量精力。&/li&&li&选择汽车共享可以有机会体验更多不同的车型。&/li&&li&汽车共享公司会不断的更换新车，相比私家车更新速度更快。&/li&&/ul&&p&&b&劣势：&/b&&/p&&ul&&li&使用汽车较多的话，买车会更便宜。&/li&&li&拥有一辆车本身会给车主带来幸福感，也可能会是社会地位的象征。&/li&&li&购买私家车可以自己选择自己喜欢的车型，可以根据收入水平和使用的情况选择新车或二手车，费油的大车或者省油的小车。&/li&&li&可以对车进行改装，或者在车内存放一些经常用到的东西，比如瓶装水，外套，更换的鞋子等。&/li&&li&私家车不必与其他人分享。&/li&&/ul&&p&&b&相比公共交通工具的优势：&/b&&/p&&ul&&li&汽车共享使用的小型车辆一般比公交车更舒适。&/li&&li&有私人空间。&/li&&li&共享汽车可以装载更多的货物和行李。而除少数机场、火车站专线以外，公共交通工具上所有行李只能手持或者背负。&/li&&li&除非是有快速公交和轨道交通的高密度地区，否则自驾车一般比公共交通更快速。&/li&&li&公共交通工具一般需要依赖政府提供，而公共机构运营效率可能较低。甚至很多公交线路本身就无法盈利，需要纳税人的补贴。&/li&&li&汽车共享初始投资少，形成服务容易，虽然也有规模大了以后形成网络也有优势，比如可以实现自由流动式汽车共享，但是开始阶段一个街区只要有一辆车也可以让这一个街区的居民可以方便地到达一个很大的区域。而公共交通的硬件投资非常昂贵，而且如果公交车数量不够，等待时间就会很长。&/li&&li&汽车共享可以只根据用户行程起点的分布设置服务，比如只要在市中心居民区设置车辆，用户就可以自行到达郊区的购物中心。但公共交通的服务方式中，不但用户的行程起点需要在公交线路上，终点也需要在公交线路上。&/li&&li&汽车共享车辆的投放可以直接根据这一个区域的总需求决定，车辆的需求数量和用车总基本呈线性关系。但因为新增加的公共交通服务不仅仅服务已有的需求，同时会带来新的需求，而且公共交通有成网效用，提供的服务水平跟投入并不直接成正比，相对难于规划。&/li&&li&汽车共享的服务点设置灵活，不需要像公交站点一样，串联成一条线路。&/li&&li&汽车共享可以更容易的更改服务地点。一个区域需求下降，另一个区域需求上升时，只要更换停车位即可。公交则涉及重新排布线路图，班次时刻表，安排司机工作时间，对公众进行宣传，更改标志。如果是轨道交通，则需要完全重新建设。&/li&&/ul&&p&&b&劣势：&/b&&/p&&ul&&li&如果用户足够多，公共交通工具的价格可以更低，同时带来的污染和能源消耗也更低。&/li&&li&汽车共享相比公共交通造成更多道路拥堵，占用更多的停车位。&/li&&li&如果公共交通不拥挤，可能对某些人来说比自己开车更轻松省力。乘坐公共交通的时间也可以被利用来阅读、聊天、娱乐等。&/li&&li&没有驾驶能力的行为障碍人士，儿童，老人不能使用汽车共享。&/li&&li&不能像公共交通一样，创造一个公共空间，使得社会中的各个群体有一个相互接触的机会。&/li&&/ul&&br&&p&&b&五、适合发展汽车共享的地区&/b&&/p&&p&根据上面对汽车共享目标用户和比较优势的考察，可以分析出汽车共享服务更适合在下列这些地区开展：&/p&&ul&&li&人工成本较高，但车辆成本相对较低的地区。&br&&/li&&li&对于中等密度的城市，完全以公交为主可能因为客流量不够需要高额补贴，完全以私家车为主又会造成拥堵，发展共享汽车则可以作为对公共交通和私家车的补充，更适合中等密度地区。&br&&/li&&li&城市的市中心密度较高，有发达的公共交通。但城市外围存在密度相对低的郊区，公共交通不便，市中心的居民需要偶尔驾车出行。&br&&/li&&li&因为城市面积过大或规划不当，公共交通速度太慢，但因为种种原因又没有地铁等快速公共交通，或者即使有但也不够方便，导致没有车在城市中寸步难行，但也有相当数量的居民因为各种原因无法购买私家车。&br&&/li&&li&位于郊区、公共交通相对不便的大学城。&/li&&li&通勤火车或者区域快速铁路经过缺乏接驳公交的低密度地区时，可在站点附近开设汽车共享，解决最后几公里从车站到目的地的交通需求。&/li&&li&一些旅游区和市中心距离较远，公共交通往来不便的度假城市。比如一些海滨城市游客大部分时间在海滩活动，但偶尔需要在市中心和海滩中间往返。共享汽车会比公共交通便宜快捷舒适，又比连续租几天车更为经济。&/li&&/ul&&br&关于汽车共享我的另一篇相关回答，对于zipcar这种固定车位的汽车共享在中国的前景，短期内我认为是不太好的。&br&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&国内发展像 Zipcar 一样的共享汽车是否有前景？ - 鱼非鱼的回答&/a&
本文首发于易车网，未经许可，禁止转载 汽车共享作为一种新兴的汽车使用方式，其实也可以看做一种新型的汽车租赁方式。但相对于传统租车，汽车共享租车的方式在时间和地点上更为灵活，而且普遍借助智能手机应用预订车辆，通过有电子感应功能的会员卡自助式…
收藏同时别忘点赞~~&br&&br&前段时间，关注互联网行业的朋友应该在朋友圈都刷到了《2016，UI设计失业潮来了！》（&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMjM5NzA2Nzc0OA%3D%3D%26mid%3Didx%3D1%26sn%3Dfe7ac167b75a6e8e19c7ae%263rd%3DMzA3MDU4NTYzMw%3D%3D%26scene%3D6%23rd& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&2016，UI设计失业潮要来了?&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）这篇文章，大致意思是说纯界面设计的UI的市场已经趋于饱和，如果想要成为offer收割机，只精通页面设计并不够。虽然文章有些标题党，但说的却是大实话，其实不只是设计行业，现在每个行业都更欢迎复合型人才，想自学成为UI设计师，也需要多方面的储备知识。&br&&br&&br&&p&&b&1&/b&&b&、UI&/b&&b&设计师是什么？&/b&&/p&&p&不说UI设计师，就连设计师，很多人都以为只是P图的美工，这里有必要先明确一下UI设计师的概念。&/p&&p&维基百科对于UI定义：&/p&&blockquote&UI，也即用户界面（User
Interface，简称UI，亦称使用者界面）是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介，它实现信息的内部形式与人类可以接受形式之间的转换。&/blockquote&&p&因此，UI设计师也就是设计用户界面的人。&/p&&p&毫不夸张地说，在颜值当道的年代，UI设计师的水平，直接决定了互联网产品（网站、App、网上店铺等）的颜值。无论产品的质量怎样，用户接触产品的第一幕，就是UI设计师给产品设计的这张脸，而像我这种“颜狗”，一旦产品的颜值达不到我的标准，下一步就是关闭/卸载。&/p&&p&一个好的UI设计师，能润物于无声，在浑然天成的设计中为产品注入新的价值，绝不是普通的打杂美工。&/p&&p&&b&2&/b&&b&、UI&/b&&b&设计师的基础修养&/b&&/p&&p&&b&·设计总体认知&/b&&/p&&p&在进入一个未知的领域前，我总倾向于先梳理这个领域的架构，待有了比较全面认知后再深挖，这其实也是大学专业课程设置的思路，先学习一门导论课，了解基本概念，再进入细分领域。学习UI设计也是一样，先对整个设计专业有总体认知，再去学技法层面的内容、规则，慢慢把知识库填充完整，如果有条件，可以尝试了解一个新的互联网产品出炉的工作流程。这样，在局部学习前，就能对重难点、课程框架都心中有数。&/p&&p&&b&·技术基础&/b&&/p&&p&如果说程序员一天中大部分时间都在码代码，那么设计师的时间都留给了Photoshop、Axure、Adobe Illustrator，涂涂修修确实是常态，而这里，也是“美工”称呼的发源地。娴熟的技法，是完美展现设计作品的必备条件，作为UI设计师，也应当熟练掌握这些常用软件。稍低一点的要求，是至少能精通其中一款软件，各种操作都已经形成自然反应，其他软件也能通个七八分。&/p&&p&不过，学完这些软件之后，切忌炫技，学到这步，你只是学会了修图，还只在美工的地步，并谈不上设计。&/p&&p&&b&·画图基础&/b&&/p&&p&有人以为，设计师只要去图库网站找一些素材，借助工具进行修饰即可，其实这只能锻炼你的借鉴能力，当你的技法娴熟到一定程度，就可以尝试临摹。通过临摹，一则用来强化技法层面的能力，二来也能提升初学者的创新能力。&/p&&p&临摹的内容，可以有两方面选择：一种是系统自带的图标，比如Mac OX、Windows，或者移动端iOS、Android的原生图标，都是精心打磨过，既能帮助初学者了解平台设计规则，又能在临摹中逐渐巩固常用软件的技术。另一种则是行业牛人的设计作品，捉摸他们的设计风格、思想和细节，都能加深对设计的认识。&/p&&p&&b&·各平台设计规则&/b&&/p&&p&iOS、Android、WP、Windows、Mac OX各个平台都有自己的设计规则和偏好，在移动端，连每款机型的分辨率、状态栏高度、导航栏高度、图标尺寸、字体、颜色值都有严格的规定。这里贴一个之前看到的iOS和Android的平台规范，整理的比较全面、规范：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.jianshu.com/p/67ab63723e54& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&iOS和Android的app界面设计规范&i class=&icon-external&&&/i&&/a&。其他平台的设计规则，在搜索引擎上也都能被检索到。&/p&&p&&b&·理解能力&/b&&/p&&p&作为设计的上游，产品经理常常会直接发需求文档给设计，能读懂产品文档、快速分析需求，定位出风格、色调、元素，最后迅速把产品需求视觉化，就是产品经理们最爱合作的设计师了。&/p&&p&&b&3&/b&&b&、UI&/b&&b&设计师的进阶修养&/b&&/p&&p&&b&·审美意识&/b&&/p&&p&先来看两个肥肠火热地知乎问题：&/p&&p&国内有哪些非常有设计感的 App？&a href=&https://www.zhihu.com/question/& class=&internal&&国内有哪些非常有设计感的 App？ - 应用（软件）&/a&&/p&&p&国外有哪些非常有设计感的 app？&a href=&https://www.zhihu.com/question/& class=&internal&&国外有哪些非常有设计感的 app？ - 应用（软件）&/a&&/p&&p&为什么我们青睐每日故宫、榫卯、网易云音乐这类应用？除了应用本身生产的优质内容外，设计感是很重要的一点，君不见多少用户赞美良心设计。&/p&&p&→_→那么，什么是设计感呢？投射到设计师身上，大概就是设计师自身的审美意识了。&/p&&p&至于审美意识要如何培养、提高，这就跟你去问文学家要如何提高写作能力一样，他大概也是懵逼的。日积月累地浏览、学习、思考、联系，大概就是逐渐提升的可能途径吧。&/p&&p&&b&·用户体验&/b&&/p&&p&从前，除了设计界面的UI设计师之外，互联网公司会专门设置专门的用户研究中心来处理用户体验的种种问题，但如今多元的趋势下，一个互联网产品的视觉设计，需要懂一点产品、懂一点用户体验，才能更有效的推进合作流程，同时也会培养自己多元化的思维方式（用户研究以缜密的逻辑发展，而UI设计则更加追求审美）。&/p&&p&&b&·交互设计&/b&&/p&&p&分不清交互和UI的人，可能一抓一大把，事实上，这还是有区别的。从一般意义上说，UI主要做的是图形用户界面，也可以称为GUI设计师；交互设计主要做处理点事人机互动的界面，任何与机器打交道的过程，都需要交互设计师来参与。&/p&&p&但坦白说，现在的App中，有多少操作能把UI和交互完全清楚地剥离开来呢？一个好的产品，需要美观的界面和顺滑的交互，也就离不开设计师两种能力的相辅相成了。尤其现在，设计趋向扁平化的时期，只要遵循设计规范，交互设计甚至能出了设计稿后直接给开发去实现，单纯UI设计的存在感日益弱化。&/p&&p&&b&·代码能力&/b&&/p&&p&这几年互联网产品最火的推广方式是什么？&/p&&p&自然是H5！&/p&&p&那么如果一个设计师既能做好设计，又能完善布局前端代码，那么只要有一个简单idea，经过你的手就能完全实现。这种复合型人才是多少公司争抢的对象呢？不过这些都是进一步的要求了。&/p&&p&&b&4&/b&&b&、资料&/b&&/p&&p&说了很多，下面推荐一些适合入门的书籍与网络资源，以供参考。&/p&&p&&b&·书籍&/b&&/p&&p&&b&《Don’t Make
Me Think&/b&&b&》（点石成金）&/b&&/p&&p&这本书已经了好几版了，能这样一遍遍修订出版的，除了学生用的教材，就是业界的圣经了。这本书主要讲的是如何通过网站设计来提高网站的可用性，除了网页设计外，也包括了一些用户心理研究等内容，语句晓畅，读起来十分轻松。里面的案例虽然有点久了，但经典的案例永远不会过时。作为初入学者，能从一本书里看到整个领域的大局，也有逐渐养成设计师的思维，是入门启迪型书籍。&/p&&p&&b&《写给大家看的设计书》&/b&&/p&&p&一本Robin Williams大师写的老生常谈，本书主要围绕对比(Contrast)、重复(Repetition)、对齐(Alignment)、亲密性(Proximity)四个设计基本原则展开，短短200页，门外汉读起来也不费力，但读完这本书你会明白设计的重要性。另外，这本书的排版、文字编排也很有设计感，读起来更加舒服。&/p&&p&&b&《破茧成蝶：用户体验设计师的成长之路》&/b&&/p&&p&前面的书是理论型的，这本是则比较注重实践，结合本土互联网公司案例解释了很多落地的问题，甚至还有具体岗位介绍，面试细节，工作流程等，可以作为工作的工具书。&/p&&p&&b&《设计之下》&/b&&/p&&p&通过搜狐新闻客户端UED团队的设计过程，完整展现真实的设计流程。全书分为三个部分，第一部分为“交互设计”，主要总结了大局观、操作流程简捷、形式新颖且统一、各种特殊情况等交互设计要点。第二部分为“视觉设计”，阐述了界面、颜色、图标、质感、动画、等具体方法。第三部分为“他们眼中的优秀设计师”，通过产品经理、程序员、运营、市场经理的视角，阐述了如何成为一名优秀的设计师，同样是1-2岁的设计师学习的好书。&/p&&p&&b&·网络资源&/b&&/p&&p&&b&李涛的PS&/b&&b&课程：&/b&&/p&&p&试图学习过PS的同学应该都知道李涛，讲课深入浅出、旁征博引，节奏也合适，听几节课下来对PS会有不少新的见解，比自己一个人闷头搜索效率高多了。&/p&&p&良知塾李涛：Photoshop小技巧：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//study.163.com/course/introduction/317001.htm%23/courseDetail& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&良知塾李涛：Photoshop小技巧&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&李涛Photoshop高手之路基础篇：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//study.163.com/course/introduction.htm%3FcourseId%3D/courseDetail& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&李涛Photoshop高手之路基础篇&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&李涛Photoshop高手之路提高篇：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//study.163.com/course/introduction.htm%3FcourseId%3D/courseDetail& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&李涛Photoshop高手之路提高篇&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&这三门网易云课堂上的课程是李涛免费的PS课程，从基础到提高都有，还比较全面，学的人也都有个几万，评价蛮好。&/p&&p&另外，李涛自己也和别人一起创办了一个在线学习网站：高高手，在他的个人主页上也有他的课程，部分收费：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.gogoup.com/teacher/index/5/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&李涛 - 高高手&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&b&完整的设计课程：&/b&&/p&&p&从头开始学的可以考虑网易云课堂和浙大一起推出的《UI设计师》（&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//mooc.study.163.com/smartSpec/detail/.htm%3Futm_source%3Dutm_medium%3Dcps%26utm_campaign%3Daffiliate& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&mooc.study.163.com/smar&/span&&span class=&invisible&&tSpec/detail/.htm?utm_source=2045618&utm_medium=cps&utm_campaign=affiliate&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）&/p&&p&和《交互设计师》微专业（&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//mooc.study.163.com/smartSpec/detail/.htm%3Futm_source%3Dutm_medium%3Dcps%26utm_campaign%3Daffiliate& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&mooc.study.163.com/smar&/span&&span class=&invisible&&tSpec/detail/.htm?utm_source=2045618&utm_medium=cps&utm_campaign=affiliate&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）。相比线下培训班动辄几万的价格和固定时间学习，在线学习更加方便点，而且说真的，网易出的那些App，像网易云音乐、LOFTER还都挺有设计感的，挺欣赏他们对产品认真打磨的态度，所以不自觉的就对他们出的设计课程抱有好感。&/p&&p&外语不错的也可以去Coursera上学英语授课英文字幕的《interaction-design》交互设计（&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//www.coursera.org/specializations/interaction-design& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Specialization&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）的微型课程，同样学完七门课和一个毕业设计后可以拿到证书。&/p&&p&&b&理论性课程：&/b&&/p&&p&《Design Thinking》（设计思维：&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//iversity.org/en/courses/design-thinking-2nd-iteration& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://&/span&&span class=&visible&&iversity.org/en/courses&/span&&span class=&invisible&&/design-thinking-2nd-iteration&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）是德国MOOC平台上的iversity的一门设计课程，比较注重理论性通识类课程，实践内容几乎为零，整体启发性较强，不过只有英文作为课程语言。&/p&&p&&b&优质网站：&/b&&/p&&p&Dribbble：&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//dribbble.com/& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://&/span&&span class=&visible&&dribbble.com/&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&Behance：&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//www.behance.net/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Behance&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&站酷：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.zcool.com.cn/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&站酷 (ZCOOL)&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&花瓣：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//huaban.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&花瓣网_陪你做生活的设计师（发现、采集你喜欢的灵感、家居、穿搭、婚礼、美食、旅行、美图、商品等）&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&这类网站就像是设计师的脸书/人人网，大牛设计师都在上面注册并发表自己的作品，灵感枯竭的时候，觉得自己审美不够的时候，都可以去上面逛逛，寻找灵感，提高审美，陶冶情操，和谐生活。&/p&&p&另外，真心推荐互联网公司UED部门博客，干货很多，值得学习。&/p&&p&腾讯CDC：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//cdc.tencent.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&腾讯CDC&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&腾讯ISUX ：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//isux.tencent.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&腾讯ISUX – 社交用户体验设计&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&淘宝UED ：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//ued.taobao.org/blog/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&TaoBaoUED | 做地球上最好的 UED&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&阿里巴巴UED ：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.aliued.cn/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&阿里巴巴（中国站）用户体验设计部博客U一点设计 UED团队&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&网易用户体验设计中心UEDC：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//uedc.163.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&网易用户体验设计中心&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&b&·各类App&/b&&b&：&/b&&/p&&p&各种榜单、推荐应用的账号上新出来的App都可以关注，App集邮能力，就是你资历的一部分，很多超越也是在巨人的肩膀上改出来的。&/p&&p&&b&4&/b&&b&、练手&/b&&/p&&p&光说不练假把式啦~&/p&&p&&b&·参加比赛：&/b&&/p&&p&现在手机主题设计、App皮肤设计各种比赛到处都是，有一定寄出之后适当参加比赛，都是锻炼人能力，崭露头角的好地方，运气好就直接拿到offer了。&/p&&p&&b&·接私活：&/b&&/p&&p&虽然听上去有点微妙，但临摹能力、技术能力，这些都能在接私活中慢慢培养起来，而且还有真实收入。很有可能，你之后面试的作品就是私活带来的。&/p&&p&&b&·实习：&/b&&/p&&p&既然要入行，当然要去里面自己体会下个中滋味，如果有幸去了大公司，很好你就能熟悉一套规范的设计工作流程；如果去的是小公司，那你可能就要成为独当一面的全能手了。总之，出去历练，是走向社会的第一步。&/p&&p&&b&5&/b&&b&、偶尔提神醒脑&/b&&/p&&p&&b&初入行的你和年薪XX&/b&&b&万的高级设计师之间有多少差距？&/b&&/p&&p&这里贴上facebook的产品设计师总监Julie Zhuo用草图解释初级设计师和高级设计师差别的文章，三个对比图，简单明了但发人深省，自我感觉良好的时候，可以上来看两眼醒醒脑。&/p&&p&从工作流程上来看，初级设计师就像亢奋的小精灵；高级设计师则在疯狂中有规则。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/ddce9ae017dac_b.jpg& data-rawwidth=&712& data-rawheight=&840& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&712& data-original=&https://pic1.zhimg.com/ddce9ae017dac_r.jpg&&&/figure&&p&在设计追求上，初级设计师追求设计美感；高级设计师则创造新的价值。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/61e14bd28abd_b.jpg& data-rawwidth=&592& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&592& data-original=&https://pic4.zhimg.com/61e14bd28abd_r.jpg&&&/figure&&p&在解决问题上，初级设计师往往脱离实际；高级设计师则更贴近产品实际。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/9ceba8cd0bd41_b.jpg& data-rawwidth=&754& data-rawheight=&907& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&754& data-original=&https://pic2.zhimg.com/9ceba8cd0bd41_r.jpg&&&/figure&&p&原文地址：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//medium.com/the-year-of-the-looking-glass/junior-designers-vs-senior-designers-fbe483d3b51e%23.5y6zz67yj& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Junior Designers vs. Senior Designers ?EUR” The Year of the Looking Glass&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&最后说点自己的看法&/p&&br&&p&很多人说互联网寒冬来了，眼看着找不到工作的学弟学妹逃离北上广，缩招裁员越来越明显，就极力游说周围的人别再从事程序员、设计师、产品经理等与互联网相关的岗位。&/p&&p&其实我始终不太赞同这个观点，这只是前几年互联网过度乐观膨胀发展后终于回归理性而已。&/p&&p&回归理性，意味着已经过了人有多大胆，地有多大产的时代。&/p&&p&回归理性，意味着行业从野蛮生长逐渐转向遵循市场规律。&/p&&p&回归理性，意味着企业对人才需求仍在，但要求渐高。&/p&&br&&p&所以，做一个不那么恰当的比喻，&/p&&br&&p&&b&多才多艺的设计师就像一线城市的房价，尽管开价很高但还是供不应求。&/b&&/p&&p&&b&学艺不精的设计师就像十八线城市的房价，在一路下跌的颓势再也硬不起来。&/b&&/p&&br&&p&&b&核心技能点是人才流通市场上永远的硬通货。&/b&&/p&&br&&p&鸡汤一碗，与君共勉。&/p&&br&&p&PS：欢迎爱学习爱生活的各位关注我的微信公众号：naogustudy&br&&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//weixin.qq.com/r/ITjv91vEoAbfrR_U920z& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&weixin.qq.com/r/ITjv91v&/span&&span class=&invisible&&EoAbfrR_U920z&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a& (二维码自动识别)&/p&
收藏同时别忘点赞~~ 前段时间，关注互联网行业的朋友应该在朋友圈都刷到了《2016，UI设计失业潮来了！》（）这篇文章，大致意思是说纯界面设计的UI的市场已经趋于饱和，如果想要成为offer收割机，只精通页面设计并不够。虽然文章…
&p&看到网上和周围有很多人都在讨论如何学习UI设计，UI设计的职业前景怎么样之类的话题。不得不说现在UI这个职业确实需求很大，有很多人想要学习和从事相关的工作，我这收藏了一些相关方面的资料，先做一些专题和系统的整理分享。&/p&&p&今天先整理了一下学习UI设计的入门书籍，希望对大家有用。&/p&&p&&strong&【题外话】&/strong&&/p&&p&一些人对UI设计还不是特别的了解，用几句话简单带过。&/p&&p&概念：UI，即user interface，是用户界面的简称，UI设计是指对软件的人机交互、操作逻辑、界面美观的整体设计。&/p&&p&职责：推荐大家看看这篇文章&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.mojiax.com/knowledge/article%3Fid%3D203& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&《一篇文章看懂互联网内部运作模式》&i class=&icon-external&&&/i&&/a&，从互联网的整体来了解UI的定位。&/p&&br&&p&&strong&有关UI设计的入门书，我大概UI发展历程，美术视觉设计和交互设计三方面。&/strong&&/p&&br&&p&&strong&首先，有关UI的发展和现状。&/strong&&/p&&p&了解美术史，学会入门的美术鉴赏，学会用多个纬度去思考美学，学会用更深入的方法来看待问题，学会从更宏观的视角审视行业……这样，才能更客观的去理解UI的发展历程，也才更容易成为一个有内涵有深度的设计师。&/p&&br&&p&&strong&1. &/strong&《艺术的故事》（英·贡布里希）&/p&&p&这是一本艺术审美和欣赏入门书。叙述了从最早的洞窟绘画到当今的实验艺术的发展历程，以阐明艺术史是“各种传统不断迂回、不断改变的历史，每一件作品在这历史中都既回顾过去又导向未来。重要阅读。&/p&&br&&p&&strong&2. &/strong&《西方美术简史》&/p&&p&是人类文明大众普及先驱者亨德里克·威廉·房龙继恢弘大作《艺术》之后，集长期思考与写作中沉淀的灵感精粹所撰写的精华版力作。&br&&/p&&br&&p&&strong&其次，视觉设计方面&/strong&&/p&&br&&p&&strong&一、平面构成&/strong&&/p&&p&&strong&1. &/strong&&strong&《平面设计法则》&/strong&&/p&&p&关于设计，其实很简单，有的人天人有设计灵感，怎么搬弄怎么有感觉。有的人，天生没有设计感，怎么设计，感 拨你的方案，设计立即就变得完美起来，这就是这本书的作用。 所以，我推荐你看这本书。&/p&&br&&p&&strong&2. &/strong&《平面设计视觉词典》&/p&&p&旨在对平面设计中容易混淆的一些专业词汇予以区别和解释，比如斜线和斜体的区别，重印、套印、翻转的区别等。适合初学者放在枕边，睡前随便一翻。里面有一些基本的解释和典故，知道那些专业名词英文怎么写也是很必要的。&br&&/p&&br&&p&&strong&二、美术绘画&/strong&&/p&&p&&strong&1.
&/strong&&strong&《视觉与绘画》&/strong&&/p&&p&本书对西方美术史极为闭塞与自满的研究现状作了尖锐的理论批评，强调从绘画图像的社会性及其作为符号的独特角度、从历史与人文学科当代发展的角度拓展研究视野；作者抓住了西方艺术史研究中一些重要观念与践履的内在弊端（如贡布里希关于图画研究的“知觉主义”）进行鞭辟入里的剖析，在方法论连同认识论的层面上为如何解读绘画，以及如何看待西方绘画与视觉、与传统、与政治权力的关系提供了新的启示。&/p&&br&&p&&strong&2.
&/strong&《素描与视觉思维》&/p&&p&本书对古代到现代源远流长的素描传统,作重新的审视和选择；对不断更新发展的各设计专业需求共同本质因素的探究和设计类基础素描教学和实践,作了系统的梳理和思考。&br&&/p&&br&&p&&strong&三、色彩构成&/strong&&/p&&p&&strong&1. &/strong&《设计配色基础》&/p&&p&书的内容很好，既讲了原理，也举了实际的例子。例子中既有商品书籍传单的设计，也有网页设计。所有例子都有多种配色方案对比。前半部分讲了各种配色手段的作用，后面举了十种常见效果，讲解如何综合运用各种手段达到效果。总之，我看了觉得受益匪浅。&br&&/p&&br&&p&&strong&2.
&/strong&《艺术设计的色彩构成》&/p&&p&好书，比起国内所谓专家学者编写的《色彩构成》的教学书完全就不一个档次，虽然这书是很老了但毕竟学问这东西万变不里其宗！不得不承认日本人教学方面的书比中国人严谨很多。&br&&/p&&p&&strong&四、 版式设计&/strong&&/p&&p&&strong&1. &/strong&《版面设计的原理》&/p&&p&本书将具体的设计案例进行修改前、后的对比，鲜明而直观地呈现了版式设计理论的实际效果，通过简明易懂的示例作品，对版式设计理论进行逐条讲解。还介绍了丰富的、对实际工作发挥作用的设计规范，介绍了在理论无法适用时进行应对的设计方法，刊载了日本目前比较活跃的艺术总监的主题性访谈。&br&&/p&&br&&p&&strong&2&/strong&&strong&．&/strong&《栅格系统与版式设计》&/p&&p&栅格化、传统网页布局栅格化设计分析，这也是UI设计师必须掌握的基础技巧之一。对栅格化有充分理解，就可以设计出足够安全而和谐的页面。栅格系统历史悠久，现在也并不过时。了解这种设计方法论也是很好的，特别是涉及排版的时候。但我个人并不用这种理性主义的设计方法。&br&&/p&&br&&p&&strong&五、字体设计&/strong&&/p&&p&UI设计师普遍对字体缺乏敬畏，尤其在扁平化盛行的今天，字体的作用更加突出。只有掌握了字体的奥义，才能设计出有力的排版，才能对可读性和观赏性文字符号有充分的了解。&/p&&br&&p&&strong&1.
&/strong&&strong& 《文字设计的原理》&/strong&&/p&&p&书中教你运用文字与设计的原理，大幅提升设计作品的质量，找到文字设计的乐趣。&br&&/p&&br&&p&&strong&2.
&/strong&《商业字体设计》&/p&&p&此书从文字发展的历程入手，向读者介绍东西方字体设计领域中那些现有的、公认专业的。广受欢迎的商业字体。能帮助我们认识这些商业字体历久常新的生命力之所在，以及如何在合适的场合中去充分发挥这些字体的魅力。另一方面。也着力于挖掘文字魅力之所以存在的根源，如汉字与西文字体的造型规律、书写规律以及编排规律。&br&&/p&&br&&p&&strong&3. 《好字体》&/strong&&/p&&p&本书图文并茂，汇集大量国内外优秀字体设计作品，以“理论文字+作品分析+作品欣赏+问题分析”的形式，完整而系统地向读者讲解字体设计作品的创意灵感、设计思路和完善经验。是广告设计、报刊设计、杂志设计、包装设计、展示设计和工艺美术设计从业者值得收藏的工具书，也是各大、中专院校相关专业学生的必备用书。&br&&/p&&p&&strong&最后，关于交互设计方面。&/strong&&/p&&br&&p&&strong&一．用户体验设计&/strong&&/p&&br&&p&&strong&1.
&/strong&《破茧成蝶-用户体验设计师》&/p&&p&一本很实在的书，基本从入门给我们讲述了什么是用户体验，我们为什么要做用户体验，内容结合各种实战案例实在让人看得心中暗爽，确实为我们解答很多问题，虽然和《用户体验的要素》的入口点不一样，但在初学者心中更容易形成一个体系。&/p&&br&&p&&strong&2.
&/strong& 《在你身边，为你设计：腾讯的用户体验设计之道》&/p&&p&本书是腾讯核心部门之一CDC的设计经验总结和分享，并含有常规的交互设计、用户体验方面的设计法则，图文并茂，展现交互、视觉、用户体验设计的结合，体现当今着重体验的设计感受。&/p&&br&&p&3.
《瞬间之美：Web界面设计如何让用户心动》&/p&&p&具体通过30多个故事轻松自然地带领读者领会设计者如何百分之百地用心传达以创造美好的用户体验。它是一本激发我们百分之百用心地与用户交流和思考的好书。初级设计师以及Web开发人员则可以按照书中的方法直接使用，找到一条通往用户体验设计的捷径。&/p&&br&&p&&strong&二．交互设计原则与规范&/strong&&/p&&p&&strong&1.
&/strong&《简约至上：交互设计四策略》&/p&&p&一本凝炼至极、耐人寻味、图文并茂的好书。它如此单薄，却产生了令人难以抗拒的辐射力。作者倾其全力淬炼出数条简单实用的金科玉律，可以方便快速地付诸实践。我在工作中会时不时停下来体味字间真义，然后迫不及待地将其融入自我挑战中。在需要灵感的时候，我也会翻开它来细细品读，寻求启发。&/p&&br&&p&&strong&2.
&/strong&《认知与设计：理解UI设计准则》&/p&&p&本书语言清晰明了，将设计准则与其核心的认知学和感知科学高度统一起来，使得设计准则更容易地在具体环境中得到应用。涵盖了交互计算机系统设计的方方面面，为交互系统设计提供了支持工程方法。不仅如此，这也是一本人类行为原理的入门书。&/p&&br&&p&&strong&3.
&/strong&《众妙之门：网站UI设计之道》&/p&&p&总结了产品设计的一些关键点和要点，对用户体验和UI有很多经验的总结。&/p&&br&&p&&strong&4.
&/strong&《GUI设计禁忌2.0》&/p&&p&本书描述软件开发人员在设计图形用户界面（GUI）时经常犯的“禁忌”，并提出避免这些错误的基本原则和理论依据。编排独特，条理清晰，针对性极强，是不可多得的GUI设计优秀资源。&/p&&br&&p&&strong&三、设计心理学&/strong&&/p&&p&&strong&1. &/strong&《设计心理学》&/p&&p&诺曼博士用诙谐的语言讲述了许多我们日常生活中常常会遇到的挫折和危险，帮我们找到了这些问题的关键，即产品设计忽略了使用者在一定情境中的真实需求，甚至违背了认知学原理。&/p&&br&&p&&strong&2.
&/strong&《女人的起源》&/p&&p&本书首次为女性在人类进化史中的平等地位据理力争。它开一代风气之先，力图解开人类，特别是女性的演化和起源之谜；而它提供的答案，则从女性的角度对人类的史前史做出了推测性的重构，极富革命性和破坏力。不仅仅是一本生物科学书籍，更是一本产品设计的必读之物。&/p&&br&&p&&strong&3.
&/strong&《情感化设计》&/p&&p&此书深入地分析了如何将情感效果融入产品的设计中，可解决长期以来困扰设计工作人员的问题——物品的可用性与美感之间的矛盾，也就是说，好用的东西一般都是难看的。本书对所有从事设计和心理学研究的人们均会有所启发，特别是软件设计人员和工业设计人员。&/p&&br&&p&&strong&四、设计思想&/strong&&/p&&p&&strong&1. &/strong&《点石成金》&/p&&p&虽然这本书已经被推荐烂了，但对入门者来说确实。因为它够薄够有趣。书本身的体验和它所讲述的原则保持了一致，成为一本阅读体验非常好的书。读完它你具备了一些对于用户体验的基础知识和原则，但是要记住，非常基础。&/p&&br&&p&&strong&2. &/strong&《设计中的设计》&/p&&p&本书的作者原研哉为世界级平面设计师，致力于多种领域的传递项目，其广获赞誉的设计涵盖广阔范围内的不同学科。原研哉拓展的设计深深根植于日本文化，如在长野冬奥会的开幕式闭幕式设计与日本爱知2005年世博会的广告推广战役中的显著表现。相关的产品设计促进了日本全国的大米和米酒的生产。&/p&&br&&p&&strong&3. &/strong&《写给大家看的设计书》&/p&&p&严格地说，这不是一本计算机图书，它适用于各行各业与文字打交道的人，会从中充分领略到设计之美。&/p&&br&&p&总之，对于设计来说，不仅需要你有兴趣，更重要的是知识和实践的努力！&/p&&p&下次会整理一篇关于设计的素材，大家有好的可以提供~&/p&
看到网上和周围有很多人都在讨论如何学习UI设计，UI设计的职业前景怎么样之类的话题。不得不说现在UI这个职业确实需求很大，有很多人想要学习和从事相关的工作，我这收藏了一些相关方面的资料，先做一些专题和系统的整理分享。今天先整理了一下学习UI设计的…
&p&本人做UI已经快6年了，我用的方法基本都是各种看视频，然后各种群。当然了贵人的帮助也是必须的，见多了，自然就厉害了。&/p&&br&&p&&b&其实我想说现在网上到处都是资料，我就是看网上资料学的，静下心来！！！&/b&&/p&&p&&b&李涛的PS课程：&/b&&/p&&p&试图学习过PS的同学应该都知道李涛，讲课深入浅出、旁征博引，节奏也合适，听几节课下来对PS会有不少新的见解，比自己一个人闷头搜索效率高多了。&/p&&p&良知塾李涛：Photoshop小技巧：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//study.163.com/course/introduction/317001.htm%23/courseDetail& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&良知塾李涛：Photoshop小技巧&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&李涛Photoshop高手之路基础篇：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//study.163.com/course/introduction.htm%3FcourseId%3D/courseDetail& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&李涛Photoshop高手之路基础篇&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&李涛Photoshop高手之路提高篇：&/p&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//study.163.com/course/introduction.htm%3FcourseId%3D/courseDetail& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&李涛Photoshop高手之路提高篇&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&这里我不得不说一家网店的老板，之前我买了他们家课程，说自己是8年资深设计师，本以为买了就不会教我设计规范之类的，结果人家信守承诺，都交了我，只不过这都是2年前的事情了，不过最近他貌似又回来开网店了。比起那些直接买了就不理人的店主，这个店主真心好。只是他很少发宝贝，一发绝对就是最新的&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//item.taobao.com/item.htm%3Fspm%3D0.0.0.0.6w8Q5X%26id%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&2017PS完全自学教程平面设计美工UI设计PS教程PS零基础入门到精通-淘宝网&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&这三门网易云课堂上的课程是李涛免费的PS课程，从基础到提高都有，还比较全面，学的人也都有个几万，评价蛮好。&/p&&p&另外，李涛自己也和别人一起创办了一个在线学习网站：高高手，在他的个人主页上也有他的课程，部分收费：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.gogoup.com/teacher/index/5/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&李涛 - 高高手&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&b&完整的设计课程：&/b&&/p&&p&从头开始学的可以考虑网易云课堂和浙大一起推出的《UI设计师》（&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//mooc.study.163.com/smartSpec/detail/.htm%3Futm_source%3Dutm_medium%3Dcps%26utm_campaign%3Daffiliate& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&http://mooc.study.163.com/smartSpec/detail/.htm?utm_source=2045618&utm_medium=cps&utm_campaign=affiliate&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）&/p&&p&和《交互设计师》微专业（&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//mooc.study.163.com/smartSpec/detail/.htm%3Futm_source%3Dutm_medium%3Dcps%26utm_campaign%3Daffiliate& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&http://mooc.study.163.com/smartSpec/detail/.htm?utm_source=2045618&utm_medium=cps&utm_campaign=affiliate&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）。相比线下培训班动辄几万的价格和固定时间学习，在线学习更加方便点，而且说真的，网易出的那些App，像网易云音乐、LOFTER还都挺有设计感的，挺欣赏他们对产品认真打磨的态度，所以不自觉的就对他们出的设计课程抱有好感。&/p&&p&外语不错的也可以去Coursera上学英语授课英文字幕的《interaction-design》交互设计（&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//www.coursera.org/specializations/interaction-design& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Specialization&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）的微型课程，同样学完七门课和一个毕业设计后可以拿到证书。&/p&&p&&b&理论性课程：&/b&&/p&&p&《Design Thi}
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