VV7和VV5的新技能
解读WEY混动四驱技术
VV7和VV5的新技能
解读WEY混动四驱技术
之前在与长城WEY品牌的工程师聊天时，他们明确表明VV7不会搭载传统的四驱系统，这意味着我们看不到四驱版的WEY车型了吗？在本届法兰克福车展上，WEY VV7s Hi4、VV5s Hi4给出了答案。
之前在与长城WEY品牌的工程师聊天时，他们明确表明VV7不会搭载传统的四驱系统，这意味着我们看不到四驱版的WEY车型了吗？在本届法兰克福车展上，WEY VV7s Hi4、VV5s Hi4给出了答案。●在哪些车上会看到混动四驱技术？面对2020年乘用车5L/100km的燃油消耗量法规和2019年将要实施的“双积分”政策，节能减排、发展新能源汽车是现阶段长城重要的一环。虽然长城在几年前就开始展示混动技术，但它仅仅出现在了试验室和展台上，相比其它中国品牌车企来说，长城量产新能源技术的步伐稍微慢了半拍。继长城推出高端品牌WEY之后，在本届法兰克福车展上，推出了搭载混合动力的车型VV7s Hi4和VV5s Hi4。同时，采用插电式混合动力的WEY P8也与我们见面了。作为长城的“天之骄子”，WEY品牌车型搭载的都是长城目前最新的技术，例如全新的7DCT变速箱和这套混合动力技术，同时，WEY品牌之前没有的四驱技术也在这两款车型上实现了。当然这会引起一部分人的顾虑，长城每次都敢拿自己最高端的产品下手，新技术应用之后的产品稳定性，还需要我们后续长期的检验。●“分不开的混动和四驱”！我们知道混合动力技术是现阶段很好的过渡技术，在丰田之后，很多车企也都拿出了量产车型。混动技术的难点之一在于如何将发动机和电动机输出的动力合理的耦合在一起，然而长城的这套混动系统却走了另外一条路，它把发动机和电动机分开来，各自驱动前后两个车桥，因此也就省去了动力耦合的难题。发动机和电动机分别驱动前、后桥的意思就是，虽然能实现四轮驱动，但前轮和后轮“你转你的，我转我的”，理论上来说，既能纯电驱动行驶，也能瞬间变回传统内燃机动力车型，还能实现油电混合驱动。为了在纯电驱动时，防止对发动机形成反拖损耗能量，此时会直接切断发动机的传递路径。48V电压驱动的BSG启发电一体机越来越常见，一方面它能够提升发动机自动启停功能的效果，更快速、更平顺的启动发动机，并扩大启停功能的适用范围，如寒冷的冬天也一样能工作；另一方面通过皮带轮与曲轴的连接，能够将动力回收进电池组，提升整车燃效。依靠发动机和电动机同时发力，VV7s Hi4和VV5s Hi4都能够实现8.7s的0-100km/h加速，相比传统动力版本车型有了一定的提升。在低速行驶时可以切换成纯电驱动，值得注意的是，此时的车辆就是一台后驱车！由于电动机单独驱动后桥，所以它需要专门的齿轮箱来传递扭矩，根据行驶工况的不同，电控单元会自动切换两挡减速器，减速器两挡的速比分别为12.596和5.244。虽然长城设计了这样两个挡位，但终归其电动机适用的范围还是有限的，也就限制了这套混合动力系统发挥优势的空间。具体在哪些工况下能显露出混动四驱的优势，我们后续拿到实车会第一时间为您介绍。●“插电式混动版VV7”● 总结：原本将在2018年实施的“双积分”政策，目前向后推迟了一年，这不仅给了合资品牌车企更多的时间来发展新能源汽车，也给了诸如长城这类新能源布局稍晚的中国品牌车企一个机会。“双积分”政策对国内车企发展新能源车的引导是明确的，而且力度十足。WEY VV7s Hi4、VV5s Hi4以及P8能否帮助长城越过这一关卡，我们没法下定论。从技术角度来看，搭载的这套混动四驱系统，理论上能够提升燃油经济性和车辆在崎岖或湿滑路面的行驶稳定性。
购车完全指南
汽车黑科技
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：城市分站：
399个城市>>
扫一扫，直接在手机上打开
WEY Pi4 VV7X插电混动SUV 明年量产上市
用微信扫一扫 ， 分享至朋友圈或给您的好友
【网上车市天津.新车】据悉，曾在今年上海车展首发的 Pi4 VX插电混动概念或将于明年正式量产上市。新车外观方面拥有的风格，传动方面则将搭载电动四驱系统。
Pi4 VV7X量产版将高度还原的设计，概念版车型上中网大面积的网状进气格栅、两侧大灯的造型细节、车身侧面动感的腰线以及溜背车尾的运动风格都将沿用到量产版车型上。
Pi4 VV7X概念SUV定位为跨界产品，申报的量产车型也同样具有跨界风格的车身设计，只是后方扰流板的加入，这一点与概念车有些差异。从造型来看，考虑到后排人员的乘坐体验，新车预计不是7座版产品。
据现有消息，Pi4 VV7X量产版车型或将搭载电动四驱技术以及5+3驾驶模式，具体细节还要以官方消息为准。【网上车市天津.新车】
打开微信,点击底部的"发现",使用"扫一扫",即可将网页分享的我的朋友圈。
网友评分 :
网友对WEY VV7的印象
网友评分 :
综合油耗平均值 :
看了WEY VV7还看
15万-16.3万
29.28万-31.28万
54.99万-60.99万
23.99万-32.99万
28.88万-42.58万
作者：杨益春
作者：董子奇
作者：韩东玉
作者：董子奇
作者：吴琰
4.18-6.98万
8.99-16.99万
19.98-23.78万
10.99-16.09万
10.78-15.38万
13.18-21.88万
7.99-13.49万
18.78-32.98万
14.98-22.28万
7.98-11.98万
本地经销商促销拉长战线：长城WEY Pi4 VV7c等混动SUV提上日程
日前获悉，长城WEY已经申请注册了多款新能源车的商标名称，其中包括2款插电式混动车和6款非插电式混动车；刚在上海车展亮过相的WEY Pi4 VV7c也在其中。WEY Pi4 VV7c属于插电式混动车，另外1款是兄弟车型WEY Pi4 VV7x。而6款非插电式混动车分别为：WEY Hi4 VV5c、WEY Hi4 VV5s、WEY Hi4 VV5、WEY Hi4 VV7c、WEY Hi4 VV7x、WEY Hi4 VV7，它们有望搭载电动四驱强混系统。主要来看一下WEY Pi4 VV7c，它比的前脸和中网设计比VV7更加夸张，超大尺寸的梯形进气格栅被粗犷的镀铬装饰包围，车灯比较狭长，日间行车灯竖直放置，跟WEY的车标遥相呼应，极具视觉冲击力。WEY Pi4 VV7c的三围尺寸是×1655mm，轴距长达2950mm，后窗较窄，C柱也比较短，后保险杠给人非常结实的感觉；另外还是用了双边共四出式排气，配合大尺寸多辐轮毂，运动风格十足。动力方面，WEY Pi4 VV7c的插电式混动系统由1台2.0T发动机和2台电动机组成，综合最大功率是250kW，配合6速双离合变速箱。据了解，WEY Pi4 VV7c在纯电模式下的续航里程为50km，百公里加速时间为6.5秒。根据长城汽车的新能源发展计划，他们还将推出P2强混车型、ISG轻混车型、以及eAD电动四驱车型等，积极而全面的战略部署，足见长城WEY抢占新能源汽车市场的雄心。
Copyright@ 2018 电动之家 ( 京ICP备号-7 )当前位置：&&&&&&正文
除了插混还有弱混 VV7s/VV5s Hi4车型亮相
来源：网易汽车 &&时间： 08:57&&作者：王雪峰&&编辑：王厅&&
&&& 法兰克福车展拉开帷幕，WEY品牌旗下WEY VV5s以及VV7s车型的Hi4版本车型正式亮相，两款新车搭载了一套Hi4--48V P4技术的弱混动系统。&&& 外观方面，两车均延续了普通版车型VV7s以及VV5s的造型设计，家族化的前进气格栅搭配造型犀利的大灯组是WEY车型最标致的设计元素。两车侧面线条均比较时尚动感，并搭配了大尺寸的轮圈。&&& 动力部分，两款新车均采用了由一台2.0T涡轮增压发动机+48V弱混动系统，2.0T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩达到360N?m。&&& 新车搭载的48V P4弱混动技术，主要通过搭载BSG电机实现能量，最大回收率可达到80%。而回收能量可用于车辆的下一次加速。
发表我的评论上涨概率75%
上涨概率80%
上涨概率80%
股票名称： 最高涨幅：+204%入选日期：
【上榜理由】万兴科技自3月2日入选《巨丰早参》以来涨幅达204%！[]
客户服务热线：举报投诉电话：010-编辑部电话：在线服务QQ：证券投资咨询业务资格证书：ZX0057
法律顾问：
陕B2- 陕西巨丰投资资讯有限责任公司 版权所有 Copyright (C) , All Rights Reserved风险提示：股市有风险，投资需谨慎！}