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The owner of this website () has banned your access based on your browser's signature (3ad60-ua98).关于“哥伦比亚”号航天飞机失事的原因，美国媒体报道说，一块脱落的泡沫损伤了左翼并最终酿成大祸。据美国航天局航天计划的Dittemore于日在新闻发布会上说，撞击航天飞机左翼的泡沫最大为20英寸（约50.8cm）长，16英寸（约40.6cm）宽，6英寸（约15.2cm）厚，其质量大约1.3kg，其向下撞击的速度约为250m/s，而航天飞机的上升速度大约为700m/s。假定碰撞时间等于航天飞机前进泡沫的长度所用的时间，相撞后认为泡沫全部附在飞机上。根据以上信息，估算“哥伦比亚”号航天飞机左翼受到的平均撞击力（保留一位有效数字）欢迎来到当宁消防网！，您是新用户？　　
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& 浅谈吸气式感烟火灾探测器的采样管道的选择
浅谈吸气式感烟火灾探测器的采样管道的选择
当宁消防网
发表日期： 10:12:56
浏览次数：4428
　　跟常规的（点型）烟雾探测器有所不同。吸气式感烟火灾探测系统由在天花板上方或下方每隔几米平行安装的管道组成。在每根管子的上面，每隔几米就钻有一个小孔，这些小孔很均匀的在天花板上分布，这样就形成了一组矩阵型的空气采样孔。利用探测主机内部抽气泵所产生的吸力，空气样品或烟雾通过这些小孔被吸入管道中并传送到达探测主机内部的高灵敏度烟雾探测腔检测空气样品中的烟雾颗粒浓度。对火灾在酝酿阶段时固体受热升华产生的微小烟雾颗粒较为敏感，可以在肉眼看不见烟雾的阶段发布预警信号，其最高灵敏度可达0.001%obs/m，是传统局限型探测器的1000倍以上。
矩阵型的空气采样孔
　　火灾的发展分为四个阶段：酝酿(燃烧前)，可见烟雾，产生火焰和高热阶段。下图表示了在一定时间内火灾的不同发展阶段。注意在火闷烧的酝酿阶段提供了更多的时间与机会来侦测并控制火灾的发展。
火灾发展趋势图
　　火灾由产生火源开始闷烧转变到发焰起火而产生高热的这段时间是非常关键的。在这段时间内有两种可能的情况：一是情况持续恶化，进而发焰起火；或者采取行动，找出火源，制止火灾的发生，进而避免火灾带来的危险、损失和破坏。与配套使用的就是采样管，采样管的材质会对采样的效果有一定的影响；哪种材质的更适合做吸气式感烟探测器采样管道呢？目前比较常用的吸气式感烟火灾探测器采样管道材料是ABS管材和PVC管材。
　　下面我们从以下几个方面，了解一下是ABS管材还是PVC管材更适合做吸气式感烟探测器的采样管道，哪种管材更能发挥吸气式感烟探测器的极早期探测效果。
　　1、耐腐蚀性较差
　　是用具有抗腐蚀特性所制成的高分子聚合物，此管材在任何情况下不会改变其物质。而PVC管能够被浓氧化酸如浓硫酸、浓硝酸所腐蚀并且也不适用与芳香烃、氯化烃接触的场合。
　　2、耐压力、耐撞击、耐温性较差
　　在摄氏23&2℃度下，ABS管可持续在38kgf/cm²压力下正常动作一小时而不会破裂，变形和渗漏。在低温的情况下，ABS工程塑料管仍可承受强大的撞击力而不会破裂。而PVC管强度较低，极易出现断裂、裂缝、开胶等现象。相对的，PVC管也更不耐高温，容易出现高温腐蚀。长期在高温下运行，再加上外部腐蚀，日积月累PVC管道很容易腐烂。且PVC管极易分解，在200度温度下与钢.铜接触更易分解，分解时还会逸出腐蚀刺激性气体。热稳定性极差。
　　3、安装难易
　　ABS管材采用承插式连接溶剂粘结密封。施工简便，固化速度快、粘合强度高。而PVC管道存在的跑、冒、漏的现象。且PVC管的重量远大于ABS管，所以相对地不利于拆装和动作。
ABS管材采用承插式连接溶剂粘结密封
　　4、流动性
　　ABS管内壁更加光滑，阻力小，可防止形成污垢，如此一来可加速管内流体的流速有利于吸气式感烟火灾探测器的烟雾探测。相对的PVC管就比较容易形成污垢，不利于更好的工作。
　　5、使用寿命短
　　在满足正常的工作状态环境和使用条件下，ABS工程塑料管可使用最少50年而一般的PVC管材的使用寿命在10年左右。因此较长时间内还需要多次更换，也增加了成本。
　　6、环保与污染
　　PVC内一些有毒添加剂和增塑剂，可能渗出或气化；部份添加剂会干扰生物内分泌（影响生殖机能），部份可增加致癌风险；焚化PVC垃圾会产生致癌的二恶英而污染大气。
　　《特种火灾探测器规范》（GB）中要求吸气管路就坚固耐用，并应涂成红色或沿管路涂有不小于2mm宽的红色标记。
沿管路涂有不小于2mm宽的红色标记
　　并在其两端1m内标有探测器吸气管路字样，字高不超过5mm。吸气管路上的吸气孔的直径不小于2mm。
探测器吸气管路字样
　　综合上述ABS材质的采样管更适用于吸气式感烟火灾探测器，虽然ABS管材要比PVC管材的价格高些，但ABS材质的管路与吸气式感烟火灾探测器配套使用，更能发挥吸气式感烟探测器的极早期探测效果。
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